美伊戰事若拉長 4月評估燃煤發電


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2026/03/06 第6291期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 
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美伊戰事若拉長 4月評估燃煤發電
記者陳儷方、朱冠諭、陳敬丰/連線聯合報

中東戰事短時間看不到緩解跡象,引發各國能源焦慮。經濟部長龔明鑫昨天表示,我國天然氣法定安全存量為十一天,目前已掌握至三月底的氣源,並將盡力掌握四月供應;若戰事時間拉長,啟動燃煤備用機組發電時間最快是四月。

龔明鑫昨出席「經濟與產業諮詢會」,他會後表示,業界最關心的是中東局勢對油電供應的衝擊。他說,原油法定安全存量是九十天以上,但實際上已超過一百天,調度的急迫性不急,比較關注的是天然氣的安全存量,目前有超過十一天,且經調度後,三月底前的天然氣來源均可掌握,當前的努力目標是盡量增加掌握四月的天然氣來源。

龔明鑫說,台灣一個月有卅艘天然氣船到港,其中十艘來自中東,其他廿艘天然氣船都可如期抵港。三月還在空汙管制期內(每年十一月至隔年三月),四月起過了空汙管制期,法令規定彈性增加,屆時才考慮啟用備用燃煤機組發電。

中東到台灣的天然氣船船期約十四天,二月廿八日開打前已裝船天然氣均順利開出荷莫茲海峽,因此三月十五日以前的天然氣抵港靠卸沒有問題,但開戰後中東減少的氣源,須從其他地方調度補足。

經濟部穩定天然氣供應策略有三方案,包括調度非中東氣源,例如美國及澳洲;向日本及南韓同類天然氣買家請求支援,以及從市場買現貨。目前補足三月下半月的天然氣缺口主要是調度非中東氣源,協調長約提前供貨;至於到市場買現貨,龔明鑫說,現貨當然比較可以買得到,但就是價格問題,「要看看這個價格是否值得我們去做」。

經濟部指出,目前我國燃煤發電機組包括台電的台中、興達、大林、林口電廠及民營和平電廠,裝置容量共十三GW,近年為了國安需要,台電興達燃煤電廠一至四號機組已陸續轉為備用電力設施,可在必要時期扮演電力備援角色。

桃園市副市長蘇俊賓昨出席行政院院會時說,林口電廠雖位於新北市,空汙影響範圍卻在桃園,建議電廠燃煤增量數據、空品峰值推估、配套的空氣汙染控制計畫與空品監控數據等,務必讓受影響區域民眾充分了解,以預先因應。台中市副市長鄭照新說,台灣對煤電依賴若增加,擔心影響台中火力電廠「以氣換煤」進度;中市府表示,希望中央信守燃煤機組退場時程,勿因突發事件走回燃煤發電的老路。

中東戰事引發的能源風險也讓非核政策再度遭質疑,龔明鑫回應,核二、核三是因為四十年執照到期而停止,後因修法才有再運轉的機會,核四則是前總統馬英九時代已停止,且不適合再運轉,核四商轉公投也沒通過。他說,要靠多元電力,才有辦法滿足因經濟成長變好而增加的電力需求。

 
談電價審議 經長:穩物價是重要任務
記者洪安怡、余弦妙/台北報導經濟日報
中東情勢緊張引發全球能源焦慮,是否對電價形成調漲壓力?經濟部長龔明鑫昨(5)日表示,最終電價由審議委員會決定,但「穩定物價」是國營事業重要任務,會盡量避免造成物價波動。

經濟部昨日於行政院會報告「美以伊衝突對我國能源供應影響與因應」。經濟部表示,將向電價審議會說明戰爭因素對燃料成本影響,由審議會綜合考量燃料成本、民生物價及台電財務,審慎評估。

龔明鑫昨日出席「經濟與產業諮詢會」受訪時表示,國內天然氣存量維持在11天以上,3月供應無虞,全面採取「提前長約、鄰國交換、現貨採購」三大應變策略,但若4月缺口擴大,面臨調度壓力,也不排除啟動燃煤備用機組作為最後手段,全力維持物價與電網穩定。

針對4月供氣挑戰,龔明鑫指出,目前已由經濟部次長賴建信每日召開會議盤點。台灣每月約有30條天然氣運輸船,其中十條來自中東,其餘20條供應正常。

為補足潛在缺口,龔明鑫指出,已啟動三大主軸應變,包含長約協商、鄰國交換、現貨採購,不過現貨市場雖有供應,但價格波動大,將視價格合理性進行評估。若天然氣調度困難,啟動燃煤備用機組是「後面的手段」,由於4月份起不再是空汙季節管制期,法令上操作彈性較大,「也許到那時候,我們來考慮這個問題。」

至於是否因此動搖電價,龔明鑫強調,國內有雙緩漲機制,包含平穩物價與亞鄰最低價,雖然最終電價由審議委員會決定,但「穩定物價」是國營事業重要的任務,都會盡量避免造成物價波動,下個月的天然氣「也不一定會漲」。

另外龔明鑫昨日與業者座談,工商團體建議政府撥補預算給台電以穩定電價,避免中小企業壓力過大;建議政府優先讓公務機關或國營事業採購國產車,並提供電動物流車補助;針對產創條例第19條之1,建議鬆綁員工分紅配股緩課稅的500萬上限。

 
3,592億!外資淨匯入寫最強2月 推升餘額增至10.6兆
記者廖珮君、黃于庭/台北報導經濟日報

金管會昨(5)日公布,2026年2月外資淨匯入114.94億美元、約折合新台幣3,592億元,寫史上第三大、同期最大量紀錄。累計前二月淨匯入達208.9億美元(約新台幣6,528億元),也寫史上同期新高。

外資連兩月大舉匯入,推升外資累積在台餘額攀升到3,409.8億美元、折合新台幣逾10.6兆元,改寫歷史新高水位。資金水位創高,意味外資帳上可動用部位充沛,為台股後市提供潛在動能。

若從歷史排名觀察,外資淨匯入史上前五大量中,2026年即占兩席。元月淨匯入93.97億美元位居第五大,2月再衝上114.94億美元、排名第三,資金匯入強度為過去罕見。

史上單月淨匯入第一大為2025年5月127億美元,第二大為2024年5月117億美元,第四大為2023年11月112.6億美元。前五大集中在近年,且金額都不小,顯示外資對台布局已由短線進出,轉向中長期配置。

法人指出,AI長期應用趨勢未變,台灣高階半導體具關鍵地位,加上2026年民間消費與固定投資升溫,全年經濟結構逐步由「外熱內冷」走向「多引擎並進」,基本面強勁支撐下,外資中長期配置台股的邏輯仍在。

金管會公布2026年2月外資動態。2月外資淨匯入114.94億美元,加計陸資淨匯入0.19億美元後,外陸資共淨匯入115.13億美元是史上同期第一大淨匯入量,同時也是史上第三大。

進一步觀察資金去向,2月外陸資合計淨匯入115.13億美元,並買超上市櫃股票1,644.1億元,較元月賣超大幅翻多。

累計前二月買超1,554.2億元,顯示匯入本金後即實質加碼台股,而非僅停泊資金。

需留意的是,金管會統計的外資淨匯入,是以外資投資台灣的「資產面」為基礎,反映本金流向;與央行以「現金流」計算盈餘匯出概念不同。換言之,本次數據更能直接觀察外資對台股的實際配置態度。

但後續仍須觀察中東衝突情勢,是否推升油價長期在70美元之上,若通膨壓力回升,恐使美國降息時點延至9月以後,增加市場波動。法人指出,資金面與國際變數交織下,外資動向仍將成為牽動台股的關鍵指標。

 
太危險 3大航運聯盟停收中東貨
記者黃淑惠/台北報導聯合報

長榮海運昨天通知客戶,鑑於近期中東地區安全情勢持續變化,就整體營運狀況全面評估,為確保船員、船舶及客戶貨物安全,停收部分中東地區貨物。

業界人士認為,貨櫃三雄在陽明、萬海都停收中東航線貨物後,長榮宣告跟進,代表全球大型航商所屬的三大航運聯盟,基本上已全面暫停中東業務,加上紅海目前也無法通行,亞歐之間海運航路險阻重重。

物流業者說,陽明所屬「Premier Alliance卓越聯盟」日前已宣布停進中東;長榮所屬「OCEAN(海洋聯盟)」之前還會評估收貨,海洋聯盟全球船舶運能市占率約百分之廿五點三,為全球第一大海運聯盟,推估長榮昨通知停收部分地區的中東貨後,代表願意前往中東地區貨櫃輪業者已寥寥可數。

貨櫃三雄同步表示,中東地區戰火比想像中嚴重,只能持續密切關注區域情勢發展,致力在可行範圍內維持服務穩定;未來如有進一步更新,將即時通知客戶。

長榮昨發公告通知客戶,即日起暫停受理部分國家及港口新訂艙申請,包含起運港及目的港,直至另行通知。暫停靠港的中東地區港口包括巴林、科威特、卡達、阿拉伯聯合大公國、沙烏地阿拉伯(吉達除外)等國家或地區所有港口,伊拉克則是烏姆蓋斯爾港(Umm Qasr)。

長榮指出,停收主要是因應區域情勢採取的預防性安全措施;針對已在運送途中貨載或已完成訂艙貨物,長榮各地分公司將主動與相關客戶聯繫,協助安排後續處理事宜。

業內表示,以現在中東地區像「火藥庫」般,考量到船舶及人員安全,就算港口沒有受影響,也不敢停靠作業。

物流業者說,中東戰爭陰霾如果籠罩太久,未來貨物遞延趕出貨效應會非常大,就像皮球壓太低會彈很高一樣;這個地區大部分民生物資都依賴進口,小到食物、衣服、鞋子、手機等電子用品,大到家具、家電及汽車等產品。

 
工業、製造業生產連23紅 元月雙創同期新高
記者洪安怡/台北報導經濟日報

經濟部昨(5)日公布元月工業生產指數年增率為28.51%,製造業生產指數年增30.05%,年增率雙雙寫下連續23個月正成長,主要受惠於AI相關供應鏈生產動能強勁,使電子零組件、電腦電子光學製品需求持續暢旺。

經濟部預估,2月製造業生產年增率將落在9.7%至14%之間,若合計1、2月,年增率約20.1%至22.2%,平均指數有望創歷年同期新高,顯示製造業成長態勢未變。

至於中東戰火影響,經濟部統計處副處長陳玉芳指出,因戰事發生在2月底,對當月數據影響有限。目前戰事擴張程度與持續時間仍不明確,短期對國內生產端的干擾雖未浮現,後續影響仍待觀察。

經濟部指出,元月工業生產指數為124.51,年增28.51%;製造業生產指數126.36,年增30.05%,指數雙雙寫下歷年同月新高。不過經濟部原預期年增率上看四成,昨日實際結果低於預期。

陳玉芳解釋,元月製造業生產指數年增率不如預期高,主因有二:第一是電子零組件業受產品組合影響,高低階產品存在價格落差,經統計處理後數據調降;第二則是電腦電子光學製品業去年12月配合客戶集中出貨伺服器,導致元月進入回檔修正,增幅收斂。

儘管如此,AI浪潮帶動新興科技應用持續暢旺,加上半導體先進製程投資延續,電子零組件業元月年增25.21%,為連25紅;電腦電子光學製品業年增率高達139.4%,創歷年同月最大增幅。

值得關注的是,汽車及其零件業元月表現突出,指數年增14.66%,連續兩個月正成長。陳玉芳分析,主因受惠新車上市效應、貨物稅減徵及客運車輛電動化政策激勵,加上部分汽車零件跟進增產,推升生產動能。

機械設備業指數年增22.29%,表現同樣可觀。陳玉芳說明,隨半導體產業積極擴產,帶動相關機械設備需求暢旺,加上今年元月工作天數較去年增加,且廠商在年前提前備貨,進一步推升產能。

化學材料及肥料、基本金屬指數元月年增率分別為5.69%、4.88%。

 
國際財經要聞
陸傳暫停出口油品 日業者籲釋儲油
國際中心/綜合報導聯合報
中東戰事進入第六天,衝突擴大導致能源供應緊張加劇,卡達已關閉液化天然氣(LNG)產線,中國大陸據傳已指示煉油廠暫停出口汽油與柴油,日本煉油廠傳也呼籲政府釋出戰略儲油,在燃料價格大漲之際,航運業者與航商業者大買石油選擇權,規避行情續漲的風險。

伊朗官方通訊社報導,伊朗副外長塔赫特—拉凡奇表示,伊朗之前在與美國談判時表示,若獲得一些良好回報,準備處理掉高濃縮鈾的庫存,使國際油價漲幅從百分之三縮小至百分之一,亞股也在低接買盤支撐下強彈,韓股昨天大漲百分之九點六,台股昨也上漲八四四點,創史上第五大單日收盤漲點,收在三萬三六七二點。

但這場衝突拉長已加劇能源供應緊張。路透報導,卡達能源四日已完全關閉LNG產線,至少兩周後才會重啟,重啟後還要再花兩周才能產能全開,衝擊亞洲LNG供應。分析師指出,另外兩大LNG生產國美國與澳洲產能已接近滿載,多數供應都被長期合約鎖住,能抵銷卡達暫停生產所損失供應的閒置產能不多。

同時,從美國運油到亞洲的超級油輪租金四日飆破兩千九百萬美元,創歷史新高。彭博資訊報導,中國大陸國家發改委官員已會見當地煉油業者高層,口頭要求立即暫停出口成品油;日本煉油廠也正要求政府釋出戰略儲油;越南則自昨天起大幅調漲汽油零售價格近百分之十;泰國也尋求擴增LNG供應。

 
Google 應用程式商店大改革 緩解美國反托辣斯訴訟疑慮
編譯陳律安/綜合外電經濟日報

字母公司(Alphabet)旗下的Google,正針對其應用程式市集Play商店推出新規範,將調降手續費並允許外部支付方式,以緩解美國的反托辣斯訴訟疑慮,並遵守歐洲等地的新監管規範。

主掌Google安卓生態系的產品開發副總裁薩瑪特(Sameer Samat)表示,在這項新提案下,其他公司可以向Google註冊,支付一次性費用後,在安卓系統上開設應用程式商店。Google也將把對開發商收取的費用,從現行的標準30%,調降至最低15%,對訂閱制服務則收10%。這些費率調整預計6月在美國、英國與歐盟生效,澳洲、南韓與日本則預期在2026年底前實施。

Google也將開放開發商使用自己的收費系統,並允許業者將用戶導向自家網站進行購買。

Google之所以大幅修改應用程式商店規範,是為了促進市場競爭,並增加開發商與消費者的選項,同時也緩解《要塞英雄》遊戲開發商Epic Games 2020年反托辣斯訴訟中的一大疑慮。

Epic Games表示,新政策將消除該公司對安卓平台的疑慮,並解決在美國、英國、澳洲等地的訴訟。Epic執行長史威尼(Tim Sweeney)在與薩馬特的聯合訪問中表示:「現在任何人都可以推出具有競爭力的應用程式商店。」

薩瑪特表示:「這些宣示不只是為了做到法律要求的最低標準。」他說,相關措施「遠遠超出」歐洲與英國法律變動所要求的範圍。

字母並未單獨揭露安卓作業系統或Play商店帶來的營收。美國與Epic訴訟中的文件顯示,這家科技巨擘的應用程式商店在2020年創造146.6億美元的銷售額。分析師估算,新監管與訴訟要求對應用商店作出的調整,可能導致Google毛利減少10億美元。

Google與Epic 4日也向舊金山聯邦法院提交文件表示,安卓系統也將把Play商店的應用程式目錄分享給競爭對手,新提案應能解決法官多納托對2025年11月和解方案提出的疑慮。

 
Meta擬用自製晶片訓練模型
編譯黃淑玲/綜合外電經濟日報
臉書母公司Meta Platforms近期與多家頂尖晶片製造商達成大型晶片採購協議,同時仍在計劃發展自家的客製化晶片,要用自研晶片來訓練未來的人工智慧(AI)模型。

Meta財務長蘇珊?李(Susan Li)4日在摩根士丹利舉辦的科技會議上強調,該公司一直懷抱自研晶片的雄心,「我們有一些工作負載,是要高度為我們自己量身訂製」。

她舉例,「是我們最早開始導入自研晶片的領域,是與排名、推薦相關的工作負載。這個領域也是我們向來部署最多自研晶片所在」。她也說,Meta預期未來將逐步擴大自研晶片的使用範圍,最終希望能夠應用到AI模型訓練。

Meta雖不是雲端運算服務供應商(CSP),仍是全球最大的AI資料中心營運者之一;AI資料中心側重AI訓練與AI模型的運行。

過去幾周裡,Meta陸續與輝達(NVIDIA)、超微(AMD)達成大規模採購協議,向這些晶片商購買用於AI工作負載的晶片與相關設備。自研AI處理器的計畫也沒停下,繼續同時推進。

 
投資人預期 伊朗還會干擾荷莫茲海峽60天
國際中心/綜合外電經濟日報
情報人士和軍事分析師指出,伊朗無人機襲擊可能使荷莫茲海峽航運受阻好幾個月,從中東到中國大陸這條基準航線的遠期運費協議(FFA)來看,投資人預期該航線將受擾60天左右。

彭博資訊指出,Marex數據顯示,在中東衝突爆發後,從沙烏地阿拉伯拉斯塔努拉(Ras Tanura)運往大陸寧波港的TD3C超大型油輪(VLCC)航線,1個月期與2個月期遠期運費協議成本都大漲,3個月期合約卻下跌,暗示投資人認為中東航運條件可能還會受擾60天,之後有望相對改善。

在美國與以色列2月28日對伊朗發動攻擊後,伊朗已向與華府結盟的波灣國家發射數百枚導彈及上千架無人機,並威脅攻擊行經荷莫茲海峽的船舶,致使行經該海峽的保費暴漲,船商紛紛選擇繞道,許多貨櫃輪與油輪也卡在當地進退維谷。

荷莫茲海峽受威脅程度能否降低,取決於伊朗攻擊還能維持多久。各界對伊朗導彈庫存的估算差異甚大,以色列軍方估算為2,500枚,其他分析師認為約6,000枚,導彈發射裝置也是另一個關鍵牽制因素。

 
博通大躍進 財報、財測雙喜 將啟動100億美元庫藏股計畫
編譯葉亭均/綜合外電經濟日報

晶片設計公司博通(Broadcom)公布上季財報優於預期,且本季營收財測強勁,執行長陳福陽表示,公司預期明年AI晶片銷售額突破1,000億美元,意味著將大舉進軍目前由輝達(NVIDIA)主導的市場領域。消息激勵博通股價5日早盤漲逾2%。

陳福陽在4日分析師會議上表示:「我們已清楚掌握到2027年光是來自晶片的AI營收就超過1,000億美元的路徑。我們也已經確保達成這項目標所需的供應鏈。」

博通預期,本季度AI晶片營收將達107億美元,因此,若要達全年銷售額1,000億美元的水準,將是一大躍進。

陳福陽在會議中也說,他預期OpenAI將於明年開始部署與與博通共同開發的第一代自研晶片,算力將超過1 GW。此外,他說市場對Google TPU的需求強勁,並將在2027年進一步加速。博通計劃今年向使用Google TPU的Anthropic出貨,算力達1 GW,2027年將超過3 GW。

陳福陽近來持續將博通發展重心與AI緊密結合。儘管輝達仍是AI加速器龍頭,但博通已將自身定位為客製化晶片的替代選擇。博通的AI晶片產品涵蓋加速器與網路晶片。

博通同時公布優於預期的本季財測,並宣布多達100億美元的庫藏股計畫。

展望截至5月3日止的會計年度第2季(本季),預期營收約220億美元,高於分析師平均預估的205億美元;預估調整後毛利率為68%,高於分析師預估的66%。

博通上月表示,預期到2027年將銷售至少100萬顆基於其堆疊式設計技術的新款晶片,這項新產品與銷售目標可能代表價值數十億美元的潛在營收來源。

近年來,博通的估值大幅攀升,部分受惠於為OpenAI與Anthropic等公司打造客製化AI晶片的交易。此外,博通的前景也受惠於市場對Google張量處理器(TPU)的興趣升高。博通協助這家Google開發TPU。此外,博通已出貨新一代處理器的首批產品,並表示今年將有約六家客戶採用。

回顧上季(截至2月1日的三個月),博通營收年增29%至193億美元,剔除部分項目後每股獲利2.05美元。分析師原預估營收為193億美元,每股獲利2.03美元。

博通表示,上季AI營收年增逾一倍至84億美元,成長速度比公司預期快。陳福陽在聲明中指出,這一成長「由客製化AI加速器與AI網路設備的強勁需求所帶動」。

 
要聞
輝達攻VR平台 台廠吃補 H200銷陸受阻
編譯劉忠勇、記者蘇嘉維/綜合報導經濟日報

英國金融時報(FT)引述知情人士報導,輝達研判輸往大陸的先進半導體仍將受制於美中監管障礙,已停止生產專供大陸市場的H200晶片,並把原本要在台積電(2330)製造H200的產能,轉為生產下一代Vera Rubin(VR)晶片。

此舉顯示,歷經多月來對美國出口審核和大陸官方限制措施的不確定性後,輝達不再指望H200短期在大陸會有顯著買氣。法人認為,輝達將生產重心移轉到下一代Vera Rubin,代工廠有望最快今年下半年開始量產出貨,大搶新AI伺服器商機。

金融時報引述知情人士說法指出,輝達已生產約25萬顆H200晶片,若美中官方僅允許有限的訂單,現有庫存足以滿足需求。

輝達執行長黃仁勳先前在美國消費性電子展(CES 2026)受訪時透露,H200出貨與否都不會影響今年業績表現,顯示輝達在獲得明確雙邊政府許可前,不會再向供應鏈追加H200新訂單。

美國政府雖開放銷售H200,但相關審核程序已停滯。美國國務院嚴密審核,有意增加大陸將H200晶片用於危及美國國安用途的難度。知情人士透露,儘管大陸官方未公布詳細資訊,海關仍將H200列入禁止進口清單,除非進口商能取得北京當局的核准函。

Vera Rubin是輝達最新晶片架構,專為更複雜的大規模AI推論情境設計,OpenAI和Google等美國科技大廠無不競相爭取產品。知情人士透露,與其空等美、中開放H200銷售,輝達決定投入可確定的部分,且高階產品已出現供應短缺,有望加速Vera Rubin的交貨和推出時程。

輝達將目標全力瞄準Vera Rubin,供應鏈中,半導體、零組件及代工廠全面備戰,預計今年下半年開始,鴻海、廣達、緯創等相關代工大廠都將量產出貨Vera Rubin新架構的AI伺服器。

 
兼營業者計算抵稅額 二擇一
記者邱琮皓/台北報導經濟日報
企業經營型態日益多元,財政部北區國稅局表示,兼營營業人同時銷售應稅、免稅貨物,當購置廠房、機器設備等固定資產,取得營業稅進項稅額時,應依規定計算可扣抵金額,計算方式包含「比例扣抵法」、「直接扣抵法」兩種。

兼營營業人是指同時經營應稅、免稅貨物或勞務,例如同時販售應稅的熟食貨品及免稅的生鮮蔬果,由於免稅貨物勞務的進項稅額依規定不能抵稅,因此對兼營營業人而言,須依規定明確計算,有多少進項可以用來扣抵營業稅。

北區國稅局說明,依營業稅法與兼營營業人營業稅額計算辦法規定,兼營營業人若採「比例扣抵法」計算應納稅額或溢付稅額,取得固定資產的進項稅額,應依規定計算不得扣抵比例,不得全數扣抵或退還稅額。

若是採「直接扣抵法」,帳簿記載必須完備,且能明確區分購買貨物勞務的實際用途,並將用途區分為「專供應稅使用」、「專供免稅使用」及「共同使用」三種,其中可明確歸屬專供免稅使用的固定資產進項稅額,不可扣抵,共同使用部分,則應依不得扣抵比例計算可扣抵銷項稅額,申報扣抵或申請退稅。

舉例來說,A公司兼營銷售應稅及免稅貨物業務,於2025年1-2月購置機器設備,取得進項稅額10萬元的統一發票,這項設備是供應稅及免稅業務共同使用,公司採比例扣抵法,經計算該期不得扣抵比例為20%,則該設備可申報扣抵銷項稅額金額為8萬元,其餘2萬元則屬免稅銷售使用部分不可扣抵的進項稅額,不得申報扣抵或申請退還。

國稅局強調,兼營營業人在購置固定資產並辦理營業稅申報或申請退稅時,應自行檢視該資產的實際用途並正確計算,若不慎未依規定申報或計算,導致溢退、多抵營業稅情事者,在未經檢舉、調查前,應儘速向國稅局補報並補繳所漏稅款及加計利息,可依規定免予處罰。

此外國稅局提醒,計算「不得扣抵比例」也是相當重要的關鍵,尤其要注意股利申報,應在申報當年度最後一期營業稅時,將當年全年國內、外股利收入併入申報免稅銷售額,才能正確計算不得扣抵比例。

 
經營密碼/一球香草冰淇淋 找出關鍵問題
王建彬(財團法人商業發展研究院院經濟日報
企業經營中,最困難的往往不是沒有問題,而是「看錯問題」。許多企業在投入大量資源、反覆修正後仍然成效不彰,真正的原因,並不在於執行不夠努力,而是在一開始就將問題定義錯誤。當問題被錯誤歸因,再多努力也只是不斷放大偏差,最終讓組織陷入「一直很忙,卻沒有變好」的困境。

美國通用汽車曾經發生過一個極具啟發性的案例。一名客戶投訴,他新購的凱迪拉克只要去買香草口味冰淇淋,回到車上就無法發動;但若購買的是其他口味,車子卻完全正常。

這樣的投訴聽來荒謬,甚至讓人懷疑是心理作用,但通用汽車並未草率否定,而是派工程師實地觀察,連續多日陪同客戶重複相同行程。

最後發現,真正的關鍵根本不在「香草」。由於香草口味最受歡迎,被放在冰櫃最前方,購買時間最短,導致車輛熄火後再次啟動的間隔過短,進而產生「蒸氣鎖」現象,使引擎無法發動。

問題並不是產品品質瑕疵,而是系統設計對「時間條件」過度敏感。這也說明了,若只停留在表面現象爭辯,企業永遠找不到真正的解方。

這樣的情況,在企業經營現場其實屢見不鮮。業績下滑時,管理者往往直覺認為是「市場」不景氣;顧客流失時,第一反應常是「價格」沒有競爭力;組織效率不佳時,則歸因於「員工態度」或「世代差異」。

然而,這些判斷多半只是結果描述,而非原因分析,真正的問題,往往藏在「流程設計」與「運作邏輯」之中。

相較之下,日本7-ELEVEN提供了一個極具對照性的經營案例。7-ELEVEN並不是單純以「商品」為核心思考,而是以「時間」與「行為」作為經營設計的起點。

他們深入分析不同時段顧客的生活節奏,將一天切分為多個消費情境:清晨通勤、午間用餐、傍晚返家、深夜補給,每一個時段所陳列的商品、補貨頻率與品項結構都不相同。

以便當與飯糰為例,早晨強調快速取得與輕食組合,中午著重份量與主食搭配,深夜則轉向高單價、即時滿足的需求。

同樣的商品,因應時間不同,其銷售策略與庫存邏輯完全改變。

7-ELEVEN真正管理的,不只是商品本身,而是顧客「在什麼時間、以什麼狀態、為了解決什麼問題」走進門市。這正是將問題從表象拉回「系統層次」的最佳示範。

多年輔導企業轉型的經驗讓我深刻體會,真正有效的問題解決,必須從「現象」後退一步,重新檢視「行為」與「結構」。

當企業願意回到現場,理解顧客實際使用產品的方式,觀察員工如何依流程工作,以及決策如何在組織中被形塑,往往就會發現,問題不在個人能力,而在「制度」與「假設」早已不符現實。

愛因斯坦說:「凡事能以數字計算的,不一定能算數(有用):凡是能算數的(具影響力的),卻不一定能以數字計算」。換句話說,不能只限於表面數字,深度思考問五次WHY(有層次的解析下去),才能解出問題。

香草冰淇淋的故事提醒我們,問題出現的地方,往往不是問題發生的原因。在高度不確定的年代,企業最大的風險,不是犯錯,而是太快下結論。唯有放慢判斷、加深理解,才能從反覆修補的惡性循環中走出來,建立真正具備韌性與長期競爭力的經營系統。

 
央行出手 台幣終結連三貶
記者任珮云/台北報導經濟日報
新台幣匯價昨(5)日不再「走單邊」,盤中呈現「有升有貶」,央行在尾盤持續「調節」,使匯價終場由貶轉升,終場收31.683元,升值1.2分,終結連三貶。中央銀行外匯局長蔡?民表示,「央行進場就是一種訊息,但央行對於新台幣匯價沒有一定的價格。當市場供需出現一面倒時,央行就會進場。」

至於近期因地緣政治風險升溫,引發台北股匯市場震盪,蔡?民表示,隨著市場逐步消化相關訊息,股匯市最劇烈的震盪階段可能已經結束,未來市場可望逐漸回歸基本面,重新評估股票投資價值,整體波動幅度預期將逐步趨緩。

台股昨收盤大漲844點,但外資趁機倒貨再賣超514.9億元,累計五天提款2,923.7億元。新台幣匯價昨天上午小升,但下午一開盤就貶破31.7元,最低匯價31.739元,貶值4.4分;臨收盤前30分鐘央行再進場調節,終場新台幣匯價以31.683收盤,升值1.2分,終結連三貶。單日成交量合計為32.49億美元。

蔡?民指出,近期新台幣出現貶值,與外資資金移動和美元相對強勢有關。

 
川普AI電力新政 美七大科技巨擘承諾將自建電廠 台鏈受惠
記者朱曼寧、籃珮禎、國際中心/綜經濟日報

美國七大科技巨擘承諾,將自建電廠、擴大投資電力基礎建設,以滿足AI用電需求。業內預期,北美等地將釋出更多電力設備訂單,國內供應鏈業者包括華城(1519)、士電、東元、大同等多家重電廠,將迎來新一波訂單大潮。

川普政府4日宣布,Google、微軟、Meta、甲骨文、與亞馬遜等科技巨頭,以及xAI、OpenAI等人工智慧(AI)大咖,七大科技巨擘均已承諾,將透過包括自建電廠等方式,投資能源基礎設施,以滿足AI資料中心所需電力。

七大科技巨擘將投資並建構自足電網的計畫,主要目的是抵消其電力需求增加所帶來的成本,同時確保新資料中心的建設能為各方帶來益處,而不是電價上漲。

白宮科技政策辦公室(OSTP)在社群平台X發文表示,總統川普「正確保資料中心在電價可負擔的情況下運作,並讓所有美國家庭與企業皆受益」;「儘管電力需求正在上升,但美國民眾不會為此埋單。」

這些科技大廠簽署了「用電戶保護承諾」,保證會自行建設或收購額外的電力來源,為相關基建升級埋單,同時與資料中心所在地的公用事業與州政府協商,改以其他的費率結構計算電費。

為了開發與運行AI,主要業者依賴資料中心,而其中的晶片與伺服器會消耗大量電力。然而,由於發電量成長速度趕不上需求,美國多個地區電價大幅上升,這一現象也在11月期中選舉前成為競選議題。

根據美國能源部統計,2023年資料中心占全美總用電量的4.4%;能源部預測,到2028年前,此一比例可能升至12%之多。

國內重電業者指出,北美AI資料中心陸續問世,對電力設備需求極大,目前電力設備仍供不應求,未來十年都會是相當熱絡的狀態。尤其在科技巨頭加入建設電廠、擴大購電的行動後,對重電等電力設備的需求將持續放大。

國內電力供應鏈方面,華城、士電近年積極布局北美市場,並逐步打入當地電力與能源基礎建設供應鏈,華城已經拿下不少美國電力公司訂單,亦成為第一家打入美國星門計畫的台廠,目前AI資料中心應用相關訂單達120億元。

士電已打入AI供應鏈,並與AI資料中心(AIDC)簽署相關協議,士電認為,北美接單狀況比預期還好,預期未來每年營收成長每年可成長15-20%。

東元在北美主攻電力與機電整合方案,其模組化資料中心(MDC)具備快速部署優勢,契合科技巨頭迅速落實用電自給的趨勢。東元近期已承攬美系CSP在東南亞約25億元的資料中心專案,證明電力整合實力獲頂尖客戶認可。

 
英特爾代工策略思維重大轉向 強碰台積
編譯黃淑玲、記者鐘惠玲/綜合報導經濟日報

英特爾財務長辛斯納(David Zinsner)4日表示,該公司對旗下18A製程技術的思維正在轉向,從原規劃主要供自家用,轉向探索向外部客戶推銷以該製程代工生產晶片的可能性。

外界認為,這代表英特爾積極搶台積電(2330)地盤再出招,要爭取更多先進製程代工訂單,引爆新一波搶單大戰。

英特爾原規劃,其目前最新的18A製程,是以優化內部產品需求為重點,也是未來至少三個世代客戶端與伺服器產品的關鍵技術基礎。而接下來要發展的新一代14A製程,據了解,則是從進行開發時,就考慮到外部晶圓代工需求。

不過,辛斯納在舊金山舉行的一場科技會議中表示,英特爾執行長陳立武開始認知到18A製程技術能夠為外部客戶提供服務的潛力。

這可能象徵陳立武思維的重大轉向,因為他去年提及,前任執行長基辛格時代大力投資的18A製程,只有在生產英特爾自家產品時,才能賺進合理報酬。

英特爾的Intel Core Ultra系列3處理器是首款採用自家18A製程打造的AI PC平台,伺服器處理器Clearwater Forest也將以此製程生產。

英特爾18A製程主要建置於亞利桑那廠區的Fab 52新廠,採用RibbonFET環繞式閘極(GAA)電晶體架構,並首度導入PowerVia背部供電技術,相較於Intel 3製程節點,每瓦效能提升15%,晶片密度提高30%。英特爾指出,18A製程的良率正逐月提高。另外,英特爾先前提及,下一代14A製程技術將於2027年進入風險試產階段。

在美國政府、軟銀、輝達陸續入股英特爾後,外界持續關注英特爾的晶圓代工訂單情形是否能有所增加,其製造產能多數部署於美國,符合川普政府希望推動美國製造的方針。

目前全球先進製程晶圓代工市場,仍以台積電為市占率霸主,三星與英特爾的外部客戶擴展進度仍有限。

台積電先前提到,今年對該公司來說,又會是強勁成長的一年, 若以美元計,全年營收將成長接近30%。

台積電也表明,正準備增加產能並加大資本投資,以支持客戶未來的成長,今年資本支出估計約將介於520億美元至560億美元之間,其中大約七至八成將用於先進製程技術。

 
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台越2025貿易總額增4成 產業鏈互補合作潛力大


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台越2025貿易總額增4成 產業鏈互補合作潛力大
河內24日專電中央社
越南為去年全球經濟成長最快國家之一,台越貿易關係緊密,去年貿易總額成長4成。駐越南代表劉世忠向中央社表示,近年越南致力科技轉型,台灣也協助培育人才;隨著台越供應鏈互補性日增,雙邊合作潛力無窮。

據越南台商總會報告,去年越南國內生產毛額(GDP)較2024年成長8.02%,幅度居東南亞國家協會(ASEAN)之首,為全球經濟成長最快國家之一。越共總書記蘇林(T□ L□m)在1月落幕的全國代表大會上也說,要達成未來幾年越南雙位數經濟成長,前景看好。

駐越南代表處指出,在全球企業把目光轉向越南之際,台商早已插旗30多年,是越南第4大外商,為越南發展的重要力量。

●2025台越雙邊貿易增幅4成 出口類別反映結構轉型

駐越南代表劉世忠到任屆滿一年,他接受中央社專訪指出,台越2025年雙邊貿易額達396億8450萬美元(約新台幣1兆2440億元),2024年則是282億9500萬美元,增幅近4成,成長顯著。

台灣對越南出口成長尤其明顯,近7成是電腦等資通訊產業或機械類零組件,相對於過去越南從台灣進口大多是傳統製造業原物料,不僅反映越南結構轉變,也和台灣大型電子公司近年陸續從中國遷移產能,選擇到北越投資設廠有關。劉世忠預期,今年趨勢將持續。

劉世忠指出,2025年越南從台灣進口總額逾330億美元;對台灣出口則逾66億美元,都較2024年有所增長。

換言之,越南對台灣貿易逆差逾263億美元,且逆差額較2024年攀升54%。台灣是越南第3大逆差來源,僅次於中國和韓國。從貿易密度與結構來看,台越產業供應鏈互補性日增。

●越南遭內外重大波動 台商看見潛力加碼深耕

2025年對越南極具象徵意義,經濟環境受內外部巨大波動。外部是美國總統川普2.0啟動貿易關稅戰,讓產業受到不確定性衝擊。越美目前框架是對等關稅20%,與其他東協國家不相上下,唯一不同的是針對中國產品「洗產地」疑慮的40%「轉運關稅」,但談判仍未完成。

內部影響則來自中央推動的全國精簡革命,大規模合併省分與行政層級、裁撤部會與公務員等。這顯示越南政府希望透過組織改造進而增加行政效率的企圖,但確實造成外國投資者很長時間的陣痛期。

劉世忠表示,代表處聆聽台商遭遇問題,透過官方管道與越南討論、尋求解方,也得到積極回應。

他指出,儘管波動,越南擁有地利之便、人口紅利,且政經相對穩定、聚焦轉型,因此內外衝擊並未動搖台商。台商反而積極尋找因應之道,甚至加碼投資,顯示對越南潛力的信心。

●越南致力產業升級 雙邊強化供應鏈互補夥伴關係

劉世忠分析,早期越南是台灣的代工基地,現在越南努力產業升級,台灣在全球科技前緣地位也越發重要,「台越經貿關係要跳脫代工,邁向更好的供應鏈互補夥伴關係」。近年陸續在北越設廠的台灣科技大廠「電子六哥」,便是越南產業結構轉型的證明。

劉世忠指出,台廠將繼續深耕越南,且都正積極尋找當地夥伴,希望在地生產零件,不必再從他國進口,避開轉運課稅,「這創造了台商與越南深化的契機,透過代表處從中協助溝通,盼和越南政府合作,這也能讓在地公司加入台灣企業在越南的供應鏈」。

越南科技轉型中,誓言發展半導體等產業。越南在半導體全球產業鏈位於中下游,主攻先進封測,台灣的先進晶片製程則為中上游。劉世忠告訴記者,越方盼吸引台灣半導體相關大廠前來投資,但在人才培養、基礎建設及優惠措施上,還有更進一步完善的空間。

他指出,「台灣很樂意協助越南培養未來國家發展的中堅分子」。代表處積極促成、教育部大力協助,大專院校與科技公司招收越南學子,提供獎學金與實習機會。

劉世忠說,截至今年,越南在台生累積人數已有4萬6000人,穩居外籍生之冠,「可見台灣學習環境對越南學子的吸引力」。

●台灣協助越南培育人才 雙邊產業合作潛力無窮

談及未來展望,劉世忠強調,「雙邊經貿合作潛能無限」。除電子科技業外,永續能源、人工智慧(AI)農業、食品加工等,都是可能方向。他透露,許多台灣綠能公司也向代表處了解越南環境,躍躍欲試。

台美關稅談判近日達成台灣對等關稅15%及232條款關稅最優惠待遇,越南台商給予高度肯定。尤其美越貿易談判持續中,越南政府與外商都在觀察台灣如何運用自身優勢,以「台灣模式」與川普政府達成互利互惠的關稅協定。

為突破「中等收入陷阱」,越南須打造出吸引高科技企業進駐投資的環境。劉世忠說:「台灣願意協助越南培訓人才,同時強化兩方人民的交流,打造互利互惠且能永續成長的關係。」

 
促土方處理費透明化 國土署將公告各區域平均價格
台北23日電中央社
針對媒體報導「雙北土方處理費暴漲」,內政部國土署說明,已請地方政府查察,也將在網站公告區域平均區間價格。在台北港收受土方,每立方公尺預計需新台幣1050元,北北桃市府已公告申請規定,將有效平抑平均收受價格。

針對媒體報導「雙北土方處理費暴漲」,內政部國土管理署今天透過新聞稿指出,為平抑土方處理費用,行政院除加速擴充土方收容量能外,已協調台北港放寬營建剩餘土石方收容條件及順序,以公共工程、合法土資場分類後土石方、具公益性民間工程,以及出土量達3萬立方公尺的民間工程可進入台北港收容,每立方公尺預計所需費用(不計入運費)共1050元。

國土署解釋,2月11日已召開中央與地方研商會議,目前台北市、新北市及桃園市政府已於2月12日前分別公告相關申請規定,將有效平抑土方平均收受價格。

國土署提到,此外,已協請地方政府調查轄內土資場收受各類土質牌價,於2月完成調查後,將在國土署營建剩餘土石方資訊服務中心網站(https://www.soilmove.tw),公告區域平均區間價格,供外界查詢,讓土方處理費用更加透明化。

國土署表示,針對雙北土資場土方收受價格異常問題,已請地方政府持續觀察並積極主動查察,如發現土資場業者有不當哄抬價格或聯合壟斷行為,將協請公平交易委員會調查,以維護市場正常運作秩序及公共利益。

 
景順:美國關稅難大幅鬆動 看好非美股票、小型股、美國景氣循環類股
記者張□文/台北即時報導經濟日報
川普關稅遭美國最高法院推翻,景順首席全球市場策略師雷維特(Brian Levitt)認為,美國整體關稅水準短期內仍難大幅下滑,因為其他法規仍賦予總統廣泛關稅權限。由於市場早已普遍預期裁決結果,市場反應也可能將快速淡化。

雷維特指出,由於仍有多項法律途徑可維持現行關稅,即使法源可能轉換,美國關稅水準看似仍將維持高檔,但全球經濟與金融市場近年已展現對美國長期高關稅環境的承受力。

雷維特表示,全球財政與貨幣政策持續寬鬆、AI帶動大規模投資推升生產力及推動經濟成長,加上家庭與企業槓桿水準不高,均為市場前景帶來支撐,對2026年的整體展望維持樂觀。

雷維特指出,雖然整體市場前景仍具吸引力,但未來波動可能升高,因為市場需消化一連串後續事件。最高法院裁決後的環境與裁決前相比,並無本質上的重大差異。目前的投資環境仍有利於風險資產,偏好評價具吸引力的非美股票、小型股及美國循環類股。

 
台義貿易恢復疫情前水準 台對義赤字擴大但產業互補
羅馬24日專電中央社
駐義大利代表蔡允中表示,2025年義大利是台灣第21大貿易夥伴(在歐洲聯盟的第4大貿易夥伴),雙邊貿易額達60.8億美元(約新台幣1906億元),已恢復COVID-19疫情前水準;台灣對義貿易赤字擴大,2025年達20.8億美元,但雙方產業結構具互補性。

在台義投資層面,2025年台灣赴義投資金額約7512萬美元,主要集中金屬製造業,累計投資達16.8億美元。2025年義大利對台投資約1528萬美元,主要為金融保險業,累計投資約1.7億美元。

蔡允中接受中央社訪問表示,疫情衝擊台義雙邊貿易,2023、2024年貿易量都稍微減少,但2025年的好現象是已回到疫情前趨勢,預期將可逐年成長。

不過,蔡允中坦言,近年義大利對台出口逐年增加,特別在2025年增幅滿大,台灣對義大利出口則微幅衰退,使台灣對義赤字在去年達到近21億美元。

「當然各國對外貿易要盡量追求雙邊平衡,但有些貿易赤字反映的是產業整合。」蔡允中解釋,「從貿易結構來看,台義算互補性較高、各取所需,整體來說赤字並不是太大的貿易障礙或問題」。

資料顯示,台灣主要從義大利進口醫藥製劑、半導體設備、皮包鞋類,小客車等;台灣出口義大利主要是機器設備、鋼鐵產品、零組件等。

談到2026年展望,蔡允中認為,在全球貿易結構轉變下,台歐貿易將逐漸成長,雖難以像台美貿易這麼熱絡,但台義經貿應可延續去年趨勢持續成長。

在投資部分,蔡允中表示,台灣近2年在義投資增加很多,總投資近17億美元,但台灣在義投資多採併購或合資(joint venture),並非帶資金到義國市場從設廠生產開始,與台商在東南亞投資型態不同。

蔡允中解釋,台灣在義國這種投資型態,較無法透過投資帶動台灣產品出口義大利;因為產業鏈都是「在地化」,只是併購原來的義國企業。

蔡允中認為,義國市場是台灣企業可考慮到歐洲投資的重要參考點,因為義大利是歐盟與七大工業國集團(G7)成員,產業體質與製造能力佳,還可透過義大利進軍整個歐洲市場。

談到義國政府對台灣經貿的期待,蔡允中表示,除了希望吸引更多台灣投資,義大利也了解台灣高科技實力,希望更多借助台灣半導體、人工智慧(AI)優勢,帶動義國相關產業發展。

為搭建合作平台,蔡允中表示,台義應盡快恢復舉行經貿諮商會議,以洽談雙邊重要合作方向,「政府之間先把方向確立,企業才能跟進」。義大利廠商對台進出口的技術困難、法規限制,都可放在這個平台討論。

對於義大利總理梅洛尼(Giorgia Meloni)1月訪問日韓,蔡允中認為對台灣是「正面效應」,因為梅洛尼訪日聚焦區域安全議題,訪韓鎖定科技產業合作,台灣在這2個議題都是重中之重,「所以義國總理雖未去台灣訪問,她這趟亞洲行已把台灣議題凸顯出來了」。

蔡允中表示,台灣與日韓具策略夥伴關係,義大利強化日韓關係,對台灣是有利發展。畢竟在科技產業方面,台灣有足夠競爭力、無須害怕;在安全議題上,台灣也有絕對的重要性。

 
地緣政治推動台法經貿結構轉變 科技領域走俏
巴黎24日專電中央社
台灣與法國之間的經貿交流向來密切,近年在地緣政治局勢變化下,法國重視經濟安全和戰略產業發展,雙邊貿易除了規模擴大之外,也明顯更著重科技領域。

根據2018年經濟部國際貿易局(現為國際貿易署)統計,台法當時雙邊貿易總額約53.7億美元(約新台幣1682億元),法國是台灣在歐洲第4大貿易夥伴、全球第20大貿易夥伴。

歷經COVID-19(2019冠狀病毒疾病)疫情,2023年之後,台法雙邊貿易額每年都超過60億美元,2025年達63.8億美元,法國成為台灣在歐洲第3大貿易夥伴,全球第18大貿易夥伴。

駐法代表郝培芝接受中央社訪問指出,台法之間不只貿易總額提升,趨勢也與以往不同,「這不是單純的疫後反彈,而是結構性轉變」。

她解釋,疫情期間,各國意識到供應鏈「斷鏈」風險,於是致力強化韌性和產業自主性,以免過度依賴單一經濟體;加上俄烏戰爭和美中經貿衝突帶來的挑戰,促使各國將戰略安全、去風險化納入考量,在此背景下,台法之間也出現產業布局戰略調整。

郝培芝說,台法在貿易結構上有互補性,台灣強項是半導體、電子、資通訊技術、精密機械製造等,法國優勢則在航太、國防、醫療、綠色能源等;疫情過後,雙邊政府與企業更重視與可信賴的戰略夥伴建立合作關係,展開許多新計畫。

郝培芝以能源領域為例指出,台灣的輝能科技本月剛在法國北部城市敦克爾克(Dunkerque)舉行超級工廠動土儀式,將生產固態電池;鴻海公司也將與法國企業泰雷斯(Thales)、Radiall合作設立先進封裝廠。

在無人機領域,法商I-SEE與台灣隴華電子簽署合作意向書,Parrot也看中台灣的民主供應鏈優勢,與雷虎科技合作。

郝培芝說,這些例子顯示,台法雙方隨著國際情勢轉變重新調整布局,加入民主及經濟安全考量。

她表示,疫情過後,台法之間強化產業合作與科技交流,包括半導體、航太、衛星、無人機,以及人工智慧(AI)等深度科技(deeptech)產業,透過中長期布局,促使法國企業與市場對台灣提供的產品與服務更具黏著度,也讓台灣企業更深入法國與歐洲產業價值鏈。

郝培芝指出,法國經濟政策環環相扣,一是推出「法國2030」(France 2030)計畫,要把戰略產業留在本土;二是「再工業化」,要復興製造業;三是能源轉型,以新能源為導向;四是致力發展成AI大國。

駐法代表處經濟組組長吳嘯吟表示,法方這4大方向「剛好都可與台灣互補,所以台灣和法國近幾年來的經濟交流真的是滿密切」,他每週都忙著安排訪團。

他提到,法國的量子技術很強,台法在此一領域已有合作;另一個領域是矽光子,這在下一代半導體及光電應用方面是很重要的技術,台灣也與法國新創公司展開合作案。

台灣創新工業技術移轉股份有限公司(ITIC)與美國應用材料公司(Applied Materials Inc.)創投部門應材創投(Applied Ventures)的AVITIC基金,早就看好法商SCINTIL Photonics,這正是一家開發矽光子技術的公司。

ITIC總經理余宛如近期在法國參加全球知名創新論壇High Level Forum(HLF)。她接受電話訪問表示,「法國一直都是台灣的隱形盟友」,在高科技方面,是與台灣合作最多的歐洲國家。

余宛如說,當前歐洲瀰漫一股不應依賴美中、必須自立自強的氣氛,但始終要與其他國家合作,「所以我覺得台灣一定有它的位置。我們的策略就是希望在這個時刻,把台灣帶到新的市場和供應鏈」。

郝培芝強調,預期未來台法經貿合作仍以高科技為主要成長動能,包括太空與低軌衛星,和以半導體為核心的深度科技領域。

另外還有無人機,因為歐洲面臨無人機騷擾,對相關產品需求提升,各國紛紛提高國防支出,而台灣在資通訊技術、研發和製造上都有優勢,於無人機相關供應鏈市場發展極具潛力。

吳嘯吟指出,經濟部特別推出「百億拓銷方案」,提供資源涵蓋參展補助加碼、在重點市場打造「旗艦台灣館」、補助業者邀請外國買主赴台看廠等,可協助企業提升能見度、爭取更多訂單。

 
國際財經要聞
三星、SK海力士拒赴日建廠
編譯易起宇/綜合外電經濟日報
日媒報導,南韓SK海力士將投資2兆日圓(129億美元),在日本興建記憶體晶片廠, 但這個消息卻遭到該公司公開否認。

韓媒報導,三星和SK海力士近年來確實接到來自日本政府的建廠提案,條件也相當優惠,但這兩家科技大廠仍不為所動,多年來始終予以婉拒,原因出在國內的政治和民意氛圍。

朝鮮日報報導,據業界消息人士表示,三星和海力士高層近年來確實針對在日本建廠做過成本評估。雖然最終並未做出建廠決策,日本中央和地方政府據傳對兩公司提出了相當全面的優惠,包括租稅減免、基建支援、人力發展和與當地設備供應商的聯繫。

一名三星半導體部門高層表示,「從投資成本和整體擁有成本(TCO)的角度來說,在日本建造和營運記憶體生產線,大約只要國內的一半成本。

雖然國內建廠不但沒有顯著優惠,還會增加額外成本,日方提出了『全套』的支援體系,來吸引企業到該國設廠」。

儘管如此,三星和SK海力士據傳近期並不考慮赴日設廠。從成本和長期成長潛力的角度,日本提供了最穩健的選項,但民意氛圍與來自南韓中央及地方政府的壓力,仍限制著這兩家公司。

一位業內人士指出,「從企業角度,在南韓投資必然效率不佳。稅制、缺乏補貼和基礎設施建設費用,以及地方政府的各種要求,都會墊高成本。且根據政府政策,企業正面臨將投資分散到湖南地方等地區的壓力,這實際上會阻礙半導體業務」。

 
歐盟開第一槍 延後批准協議 要求川普政府說明因應措施
編譯王曉伯、盧思綸、陳律安/綜合經濟日報

美國最高法院推翻對等關稅後,川普怒課全球10%關稅,不到24小時又加碼至15%,引發反彈。歐盟率先開第一槍,歐洲議會原定24日表決一項取消美國工業品和龍蝦關稅的法律,是美歐貿易協議的關鍵承諾,但歐洲議會主要政治團體歐洲人民黨(EPP)首席貿易協商代表佐夫科23日表示,「我們別無選擇」,只能延後批准程序,以釐清美國貿易政策狀況。

歐盟22日措辭強硬,要求川普政府遵守去年與其達成的貿易協議,歐盟執委會22日聲明表示,「當前情況不利於實現雙方在去年貿易協議聯合聲明中所宣示的『公平、平衡和互惠』跨大西洋貿易和投資」,「協議就是協議」。

歐盟執委會並表示,「要求美國就最高法院最近對『國際緊急經濟權力法』(IEEPA)作出的判決,全面明確說明其因應措施。」 □

歐盟與美國去年達成貿易協議,同意美國對大多數歐盟商品徵收15%關稅,歐盟取消許多美國商品的進口關稅並撤回關稅報復威脅。

相較之下,其他政府則持相對保守觀望立場,南韓表示,貿易協議仍有效,南韓處於相對有利地位;日本則表示將遵守原有協議,既有貿易框架不受影響;瑞士仍計劃與美國達成具法律約束力協議。

印度商務部官員則告訴BBC,印度和美國正在研究美國最高法院關稅判決影響,兩國已推遲原定本周舉行的貿易談判。美印原本在本月初達成協議,美國將印度商品對等關稅從50%降到18%,印度則承諾降低所有美國工業品及部分食品和農產品關稅,但許多細節仍待談判釐清。

此外,在美國最高法院判決川普對等關稅違法後,美國財長貝森特表示退稅問題可能需等上數月,「且由下級法院裁定,不由政府決定」,而南韓海關23日則表示,正對國內出口商提供如何退稅的詳細指引。

南韓關稅廳(KCS)估算,在2.4萬多家對美出口商中,有6,000家可取得對等關稅等退稅,「我們已試圖鎖定受關稅影響的出口商,透過各地海關辦公室,提供各公司量身打造的美國關稅退稅資訊。」□

 
川普關稅拚起死回生 揚言不會收手…警告各國履行已談好協定
編譯盧思綸/綜合外電經濟日報

美國總統川普力推的對等關稅20日遭聯邦最高法院推翻,川普政府22日釋出在關稅戰上不會收手的訊號,包括警告貿易夥伴履行已談好的對美協定,並預告啟動貿易調查,有可能對亞洲國家祭出更高關稅。

美國總統川普23日再度譴責最高法院,誓言將動用其他關稅權力和許可,但未透露細節。

他在Truth Social上貼文表示,「法院同時批准了其他關稅措施,在具有法律確定性的情況下,這些措施都能以比最初的關稅更有威力、更令人不悅的方式使用」。

川普經貿官員更直言,正設法讓多項嚴厲關稅「起死回生」,且這些做法在法律上更站得住腳,「川普的關稅貿易政策並未改變」。

紐約時報報導,美國貿易代表葛里爾22日受訪時表示,川普多年來主打以關稅保護美國產業的政策「沒有改變」。川普政府將依照1974年貿易法第122條與第301條實施貿易調查與關稅,並以第301條維持對中國和巴西的不公平貿易行為調查。

葛里爾表示,在最高法院否定對等關稅後,將改以更具法律耐久性的途徑「重建」原本按國別課徵的關稅清單。他強調,替代做法「非常耐用」,並指出大法官在其他方面也賦予川普貿易權限,必要時,甚至可為達成目標而祭出禁運措施。

同時,彭博資訊報導,美國正敦促貿易夥伴在川普重整旗鼓時,維持履行對美協定。葛里爾22日受訪時稱,「希望夥伴明白這些會是好協定,美國會履行協定,也期待我們的夥伴比照履行」。

美國財政部長貝森特22日接受CNN訪問時表示,川普政府對今年關稅收入的預估不變,且外國貿易夥伴已表達希望維持既有對美協定不受影響。他形容新的15%全球關稅只是「橋梁」,用以銜接稍後將推出、較具持久性的關稅措施。

被問及逾1,000億美元的關稅退款時,貝森特表示可能需等上數月,「且由下級法院裁定,不由政府決定」。

路透報導,美國海關與邊境保護局(CBP)23日宣布,將在美東時間24日凌晨0時01分起(台灣時間24日下午1時01分),正式停止徵收依「國際緊急經濟權力法」(IEEPA)加徵關稅。

 
川普祭15%臨時關稅…金價漲不停 比特幣重摔
編譯陳苓、記者戴玉翔/綜合報導經濟日報

美國總統川普力推的對等關稅遭最高法院裁定違法,導致貿易協定出現疑慮,黃金與比特幣走勢呈現兩樣情。23日金價現貨上漲1.8%,逼近每英兩5,200美元,比特幣則一度摜破65,000美元大關。

美國最高法院裁定,川普動用緊急權力開徵關稅違法後,川普21日宣布加徵15%全球性關稅。彭博美元指數23日下挫0.2%,黃金以美元計價,美元貶值對許多買家來說,會讓金價變得較為便宜。

金價連三周走高,彭博策略師克蘭菲爾德指出,黃金在避險基金布局減少時轉強,顯示有進一步上行空間,美國商品期貨交易委員會(CFTC)資料顯示,黃金期貨的淨多單跌至近一年低點。

臺銀最新報告也指出,川普祭出15%臨時關稅,將促使資金轉向黃金,以對沖二次通膨風險,預期本周金價有機會看到每英兩5,450美元,若金價回檔,也能支撐在每英兩4,840美元。

臺銀分析,美國最高法院於20日裁定川普原實施的對等關稅無效,川普隨即改依貿易法《122條款》宣布自24日起課徵為期150天的10%臨時關稅,隨後又拉高到15%,將促使資金轉向黃金以對沖二次通膨風險。在地緣政治方面,美伊雙方談判陷入僵局且各自堅守立場,進一步推升市場的地緣政治溢價。

展望本周,臺銀指出,市場將持續消化聯準會延遲降息所帶來的上檔壓力,惟須密切留意美方給伊朗的協議期限將至,加上川普新推出的15%全球關稅,將令全球經貿不確定性升溫,預期本周金價將在技術面突破各天期均線與國際貿易變數多之下,呈現震盪盤堅且下檔有撐的格局。

在比特幣方面,23日一度重挫4.8%至接近64,300美元,為2月6日以來新低,但隨後跌幅收斂,徘徊在65,000美元以上。乙太幣跌幅更深,一度重挫5.2%。據CoinGecko,單單過去24小時,幣圈市值就減少了1,000億美元。

 
現代砸867億美元拚AI 拚當機器人和實體AI領導者
編譯易起宇/綜合外電經濟日報
南韓現代汽車承諾,2030年前將投資南韓125.2兆韓元(867億美元),為該集團歷來規模最大國內投資計畫,目標是成為機器人和實體AI領域的全球領導者。

該集團22日表示,這項計畫的71.1%資金(89兆韓元),將用於未來成長產業和研發。這些產業包括機器人、人工智慧(AI)、電動車、氫能車和軟體定義車輛(SDV),也是該集團所認定更廣泛機器人生態系的核心支柱。

這項計畫將涵蓋現代旗下所有製造業務,包括汽車事業現代和起亞汽車、鋼鐵事業現代鋼鐵、零件供應商現代摩比斯(Hyundai Mobis)、物流事業現代格羅維斯(Hyundai Glovis),以及國防和鐵路事業現代樂鐵(Hyundai Rotem)。

現代主管表示,將運用各業務產生的大量營運數據,加速工業用和人形機器人的研發及部署。透過在汽車、鋼鐵、物流和國防業務中部署機器人,希望創造出一個反饋循環,使製造數據能不斷改善硬體和AI模型。現代表示,機器人領域的競爭優勢並非只取決於硬體性能,也取決於實際應用。這項計畫將不僅止於組裝機器人。現代的目標是建立出一個涵蓋產品訂閱、代工生產、專門培訓設施和AI數據學習基礎設施的端到端價值鏈。

做為此計畫的一部分,現代計劃在美國喬治亞州薩凡納附近,建立一座機器人專門培訓中心,該市也是現代美國電動車工廠Metaplant的所在地。同時,現代也考慮在南韓西南沿岸地區興建多座AI資料中心。該區擁有豐富太陽能和風電資源,有助確保大規模資料處理所需的再生電力。現代的目標是在2028年前實現年產3萬台機器人的量產能力,以求在這個新興但競爭日益激烈的市場中,搶得先機。

現代表示,包括低出生率和快速老化在內的人口壓力,可能導致南韓2034年的勞動力缺口達到122萬人,這將支撐對自動化的需求。該集團相信,憑藉著密集的供應商網路和先進的寬頻和雲端基礎建設,南韓將會成為全球機器人發展的中心。

 
要聞
從寓言學管理/準確定位 善用資源
林行宜(企業培訓導師)經濟日報
話說,一位北方人準備前往南方楚國,卻選了朝北之路。途中有人善意提醒:「你要到楚國,應往南走,為何往北?」這人自信地答:「沒關係,我的馬跑得快!」提醒者無奈地說:「馬再快,往北也到不了楚國。」那人不以為意,繼續強調:「我有足夠的旅費,還有技術高超的馬夫。」結果可想而知,他的條件愈好,走得愈快,離楚國也就愈遠。

──《戰國策□魏四》

「南轅北轍」是個歷史故事,卻同時是一則關於績效管理與策略方向的寓言。

故事對應至績效管理語境中,「楚國」就是願景與目標,「馬」代表人力資源,「旅費」象徵財務資源,「馬夫」則是管理人才。倘若方向錯誤,即便人力精良、財力充裕、管理能手齊備,最終仍會與目標南轅北轍。

許多企業的案例都驗證了這一點。有些公司憑藉創新產品一度備受矚目,手握充沛資金,卻在策略選擇上南轅北轍。盲目進行購併,卻缺乏整合綜效,結果錢花光了,人才流失了,最後只能黯然將公司切割出售,成為商學院課堂上的反面教材。

因此,方向比努力更重要。一旦方向錯了,努力不僅無效,還可能加速走向失敗的後果。

要避免南轅北轍,首先必須確立清晰的「北極星定位」。

企業存在的初衷是什麼?成立之時想為社會帶來什麼價值?是單純追求利己,還是先利他後利己?

願景愈清晰,團隊就愈能齊心協力檢視每一階段目標是否對準方向。績效管理不只是數字遊戲,它是實現中長期願景的工具,也是檢核行動與願景是否一致的過程。讓所有努力與資源投入,都具備方向感。

目標與方向明確之後,在期中管理時,需配妥一套檢核機制,避免執行失誤而不自知。

故事中的路人,就是組織裡的提醒者、吹哨者。可惜若領導人自以為滿手好牌,往往聽不進忠告,一意孤行。如同故事中,意欲前往南方楚國的北方人。

如何避免這種「眾人皆醒,我獨醉」的局面?

一個健康的治理架構,需要多元聲音。例如董事會中設置獨立董事,引進外部顧問,定期檢核策略方向;企業內部則應建立透明溝通機制,讓不同意見有被聽見的空間。

這樣的檢核不是為了挑錯,而是幫助組織隨時調整,避免在錯誤的道路上愈走愈遠。

績效管理的重要環節之一,就是年度檢視進度與成果。

年度檢核與期中檢核的差異,在於企業主需對股東或全體員工,進行年度的營運成果報告。

年度策略會議不該只是一場報告,更應是「方向確認會」。藉此,讓高階主管有機會靜下心來,再度檢核方向。

經過一年之後,我們離願景目標是更近?停滯不前?還是反而更遙遠了?

愈早發現走偏,就愈能及時調整。若等到資源消耗殆盡、士氣低迷才驚覺方向錯誤,想回頭已經代價慘重。

南轅北轍的故事,揭示了一個簡單卻常被忽略的道理:資源再多、條件再好,若方向錯了,只會離目標愈來愈遠。

績效管理的本質,不只是追求更多的數字或更快的行動,而是確保每一步都朝向既定願景。方向對了,好馬、充足旅費、高明的馬夫,才能真正發揮作用。

對的方向,才有對的成果。差之毫釐,失之千里,更何況方向南轅北轍。對企業而言,這不僅是一個寓言,更是一則經營的吹哨提醒。

 
泰國意外降稅效應 台達電旗下泰達電市值衝破千億美元
編譯劉忠勇、記者劉芳妙 /綜合報噪g濟日報
美國最高法院推翻對等關稅後,川普政府將關稅統一重設為15%,等於為原本承受19%關稅的泰國降稅,激勵台達電(2308)旗下泰達電昨(23)日股價大漲,成為泰國首家市值突破千億美元的上市公司,也是東南亞市值第二大企業,僅次於新加坡星展集團(DBS Group)。

泰國財政部長艾尼提(Ekniti Nitithanprapas)昨天指出,川普政府將關稅統一重設為15%,為泰國貨品創造「更公平的競爭環境」,將強化泰國做為製造與投資中心的吸引力。

他指出,先前部分泰國貨品面臨高達19%關稅,而新加坡和英國等競爭對手僅需支付10%。現在統一為15%的稅率縮小兩者差距,進而提升泰國的相對競爭力。

泰達電是輝達散熱設備供應商,約有三分之一營收來自美國。部分機構分析指出,泰達電營收約55%與直流電源、液冷等解決方案相關,站在AI資料中心擴建的浪潮上。

AI需求強勁,台達電產能吃緊,去年底同步擴充泰國及美國兩地包括電源、ICT及液冷系統等產能,泰達電可說是台達電全球戰略布局的要角,也是目前海外最大生產重鎮。受惠川普政府關稅調整,法人看好將讓泰達電更具出口美國競爭力。

台達電財報顯示,台達電及子公司DIH、DEI(新加坡)合計持有泰達電逾六成股權,泰達電主要業務包括交換式電源供應器、電源系統及汽車電子、散熱等零組件,業務據點橫跨東南亞、印度、歐洲及澳洲等地,主要生產基地則位於泰國、印度及斯洛伐克,是台達電旗下獲利金雞母之一。

Globlex 證券分析師蘇瓦特(Suwat Sinsadok)說:「在穩健的成長策略與具競爭力的AI產品支撐下,泰達電的獲利能見度極高。」他預測,泰達電到2027年淨利可能再成長25%,達10億美元。

 
聯發科董座蔡明介:今年 AI 還是很熱 機會很多要持續投資
記者鐘惠玲/台北報導經濟日報

聯發科(2454)董事長蔡明介昨(23)日唱旺AI發展,強調今年AI還是很熱,已經進入工作使用,從大量投資發展到實際商業應用,逐漸產生價值,這是重要的方向,而相關需求帶動整體產業鏈,機會還是很大。

蔡明介昨日率領公司團隊赴新竹金山集福宮參拜祈福,包括執行長蔡力行、總經理陳冠州、共同營運長顧大為等高階主管均隨行。蔡明介近年已甚少公開露面受訪,昨天現身引來大批媒體採訪。

談到今年景氣動向,蔡明介表示,科技產業仍不錯,將由AI持續帶動。而半導體是整體AI基礎建設的基石,也是台灣的科學園區過去幾十年來共同努力做出來,「不是偷來的」。

至於聯發科營運展望,蔡明介強調:「機會很多,該抓到的就要設法抓到,並持續投資。」此外,蔡力行日前在2026 ISSCC國際固態電路會議,分享半導體產業如何跟上日益激增的AI運算需求,並認為AI發展除了需要系統、先進製程與記憶體,能源依然是至今推動創新最大的限制,同時也是推動創新的催化劑。

蔡力行也提出下一個十年半導體技術指標的目標與願景,包括光罩尺寸突破40倍、頻寬密度提升20倍 、電源與散熱密度提升20倍、運算效能每瓦效提升100倍等。

聯發科先前於法說會中預期,本季手機業務營收將明顯下滑,不過智慧裝置平台業務的成長,將可部分抵銷相關影響。以美元兌新台幣匯率1:31.2計算,本季合併營收介於1,502億至1,412億元間,約與上季持平到季減6%、年減2%至8%之間,毛利率估計為46%加減1.5個百分點。

同時,在記憶體及整體物料清單成本上揚壓力下,聯發科評估今年智慧手機終端需求將受到衝擊,但將與客戶緊密合作,策略性地調整產品組合,致力緩解相關影響。

整體而言,聯發科非手機業務將抵消手機業務一大部分衝擊,加上資料中心相關業務挹注,今年整體業績表現預期仍將成長。

蔡力行強調,聯發科將透過有紀律的定價策略與策略性產能分配,優化公司獲利。隨著無所不在的AI持續推動高效運算與AI應用的極限,深信公司將能在這些成長機會上持續蓬勃發展。

 
熱錢湧 台幣升破31.5 收在31.462元
記者任珮云/台北報導經濟日報
新春股匯開紅盤,新台幣匯價昨(23)日以31.5元開盤,小升1.8分,盤中最高升抵31.417元,狂升1.01角,終場收在31.462元,升值5.6分,成交量約22.19億美元。匯銀人士指出,雖然外資在台股僅買超新台幣83億元,但實際匯入力道顯著,估計單日淨匯入金額約達12億美元,成為推升匯價的主要動能。

匯銀分析,昨日整體外資仍呈淨匯入格局,支撐新台幣升勢;反觀壽險公司與部分散戶則伺機進場布局美元,使市場呈現多空交戰。

短期來看,新台幣匯價預估將在31.35元至31.55元區間震盪整理,後續仍須觀察外資動向與國際美元走勢。

國際金融情勢方面,美國聯準會(Fed)新主席人選確定由前理事華許(Kevin Warsh)出任。市場普遍解讀,華許立場偏向支持降息,符合總統川普陣營對寬鬆政策的期待,未來可能開啟「縮表與降息並行」的新政策節奏。不過,Fed最新公布的會議紀錄顯示,決策官員對政策路徑仍存分歧,近期公布的初領失業金人數顯示勞動市場仍具韌性,而消費者物價指數(CPI)則反映通膨壓力升溫,使市場預期Fed在3月17日至18日會議上不急於啟動降息。

 
2025年底國銀外幣存款水位 攀史上新高
記者廖珮君/台北報導經濟日報
據金管會統計,2025年底國銀外幣存款餘額攀升到15兆3,866億元,續創史上新高,但全年僅增加2,767億元,年增額是史上第三低,明顯與外幣放款新增量1,464億元的大幅成長形成強烈對比。不過,業界預期,待川普新關稅政策漸趨明朗,今年台美關稅協定陸續上路後,外幣存款將進入擴張循環。

銀行主管指出,2025年9月美國啟動降息循環後,美元利差優勢收斂,美元存款吸引力下滑。以美元原幣觀察,外幣存款在7月達單月增幅高峰後逐步趨緩,年底單月僅回升增加37億美元。全年餘額為4,894億美元,增加285億美元,顯示資金流入節奏放慢。

金管會指出,年底存款回升主要來自法人營收,包括貨款、運費、商仲貿易服務收入及投資款匯入與資金調度等因素,顯示是營運性資金回流,並非結構性增長。

不過,銀行圈認為2026年情勢可能出現轉折。首先,台美關稅談判後政府提出「雙2,500億美元」資本承諾,其中企業自主赴美投資設廠,將增加美元預備金需求,有助提升外幣存款量能。

其次,政府提供2,500億美元信用保證,將放大國銀承作海外貸款的意願,美元放款可望續強。為支應放款成長與維持流動性指標,銀行勢必加大「吸收美元」力道,積極爭取企業與法人資金,形成放款帶動存款的拉力。

 
換貨申請免徵關稅 有條件
記者邱琮皓/台北報導經濟日報
高雄關提醒,廠商提領進口貨物後,發現規格品質不符訂購條件,若原貨物經國外供應商聲明放棄無須復運出口時,進口人仍須將原貨送海關或申請海關派員至貨品存儲地查驗,如仍有剩餘價值,應重行估價徵稅,日後進口的賠償調換貨物才可適用免稅規定。

高雄關表示,近來有廠商進口貨物經提領後,才發現來貨規格品質不符,並經國外供應商承諾免將貨物退回後,廠商自行處理進口貨物,未將原貨送海關查驗,導致未能符合申請補運進口貨物免徵關稅要件。

依關稅法規定,進口貨物有損壞或規格、品質與原訂合約規定不符,進口人應於原貨物放行的隔日起一個月內,機器設備則可於安裝就緒試車隔日起三個月內,檢具申請書並備原訂合約及有關來往文件,例如發票、賠償協議、公證報告等證明文件向海關申請核辦,日後報運進口賠償調換貨物才能免稅。

高雄關提醒,補運進口貨物,應自海關通知核准的翌日起六個月內報運進口。

 
台星租稅協定新約 明年上路
記者邱琮皓/台北報導經濟日報

財政部表示,台灣與新加坡所得稅協定新約日前已生效,將於明年元旦起適用,其中支付股利、利息與權利金可適用10%較低扣繳稅率,特定利息支付可適用免稅,專家分析,新約將有助降低雙邊跨境貿易投資障礙,提供更優質租稅環境。

財政部指出,台星所得稅協定新約是在去年12月31日簽署,雙方各自完成國內法定程序並相互通知,新協定日前已生效,自明年元旦起適用。財政部表示,新約適用於明年元旦起應付就源扣繳、或其他從明年開始課稅期間的所得。

勤業眾信國際租稅負責人徐有德分析,在新加坡現行法規下,新加坡居住者給付利息及權利金給海外非居住者時,適用的新加坡扣繳稅率可能為10%至17%,在台星所得稅協定新約生效適用後,利息扣繳稅負將降低為10%,或特定利息免稅,權利金也將降低為10%。

因此,台商未來獲取新加坡居住者支付利息或權利金時,可考量透過申請適用租稅協定來降低新加坡的扣繳稅款。且須注意,若因未適用租稅協定而產生溢繳海外稅額時,將無法在台灣申報扣抵。

勤業眾信國際租稅資深會計師許嘉銘說明,舊版台星所得稅協定並未提供移轉訂價相對應調整機制,在新約中已經納入,可讓台商企業未來遭遇新加坡稅局移轉訂價查核時,可以因應情況適時提出相對應調整。

KPMG安侯建業稅務投資部執業會計師陳志愷指出,台星租稅新約提供跨境支付股利、利息與權利金更為簡便、完整及有利的租稅條件,也賦予集團管理服務費支付能享有與其他協定相同免稅待遇。

陳志愷表示,此次新約簽署是為了順應近年國際稅制發展,促使協定更加符合國際組織標準,納稅人可檢視目前支付至新加坡股利、利息、權利金與管理服務費的稅負適用情形,以在新約明年上路時順利接軌,充分發揮節稅效益。

台星所得稅協定新約將自明年1月1日起適用,就源扣繳的稅款,新約適用於2027年1月1日起應付之所得,其他稅款則為課稅期間始於2027年1月1日以後之所得;原協定則將自新約適用日起,對於新約所涵蓋所有情形不再適用。

台灣與新加坡經貿往來密切,依國際貿易署統計,2025年新加坡為我國第八大貿易夥伴,雙邊貿易總額達534億美元;至去年12月底,台商赴星投資約325億美元,星商來台投資約127億美元。

 
王品營收 連四日衝破1億
記者嚴雅芳/台北報導經濟日報
金馬年農曆春節國人聚餐熱絡,內需聚餐需求強勁,儘管部分國人選擇出國旅遊,但餐飲市場也是馬力全開,其中王品(2727)創下台灣上市櫃餐飲史上罕見「連四日單日營收破1億元」新紀錄。

此外,饗賓、漢來、全家餐飲等春節業績都表現亮眼,其中,饗賓人氣持續衝高、業績年增27%。

王品表示,自大年初一到初四連續四天單日營收均突破1億元,再刷新紀錄。

饗賓春節檔期交出亮眼成績,檔期業績較去年成長27%,來客數同步增加16%。漢來美食春節期間以除夕到初五營業額來看,餐廳整體業績較去年同期成長近9%。

 
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