每月總薪資衝破6萬創高 實質月薪成長超越通膨

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2025/02/18 第6034期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份   今日財經頭條 每月總薪資衝破6萬創高 實質月薪成長超越通膨 藍公布民調 73%民眾支持核電延役 製造業平均加班16.3小時 台積傳遭美施壓 國安高層：不會強迫產業 大陸傾銷…全球經濟最大挑戰 國際財經要聞 不符個資法 南韓暫停下載DeepSeek 南韓衝刺國家AI運算中心 天空變擠 衝擊航空業 日經濟成長 催動日銀升息、日圓升值…學者預測夏季會調高利率 鈾料吃緊 歐美核電業警訊 其他財經要聞 外資股利優稅 可預先申請 扶養親屬節稅「停、看、聽」 國稅局認定標準看這裡 三金控買台積股大加碼 富邦名列第十大股東 長榮航第四代新豪經艙出擊 類比商務艙規格 川普祭「對等關稅」 PC 鏈何去何從…頭痛 關稅效應…宏□筆電漲價開第一槍 陸製產品銷美3月漲10% 藥華藥仲裁賠償案遭駁回 還須賠付5,690萬元 國銀去年海外賺871億創高 越南、柬埔寨、澳洲成長最多   ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行   每月總薪資衝破6萬創高 實質月薪成長超越通膨 記者葉卉軒／台北報導經濟日報 行政院主計總處昨（17）日表示，去年每人每月總薪資平均數首度突破6萬大關，創新高，年增4.39%、為14年最大漲幅。儘管去年通膨率高於2%，但因廠商調薪、發紅利，實質總薪資、實質經常性薪資皆由負轉正，薪資漲幅追上通膨。 至於各行業薪資水準，去年則由「金飯碗」金融及保險業拔得頭籌，每人每月總薪資平均超過10萬元，年增9.27%。 主計總處國勢普查處副處長譚文玲表示，去年總薪資平均數60,984元，增幅4.39%；經常性薪資平均數為46,450元，增幅2.77%是25年最高，二者增幅皆大於去年通膨率（2.18%），剔除物價因素後，去年實質總薪資達56,566元，歷年新高，增幅2.16%是近六年最高；實質經常性薪資43,085元是2021年以來最高，增幅0.58%。 譚文玲分析，最低工資調升、廠商加薪、工時增加都可能牽動薪資，儘管去年消費者物價指數（CPI）年增率仍衝破通膨警戒線，但在廠商調薪、製造業發紅利，加上AI商機大爆發、疫後旅遊商機助攻等因素之下，去年實質總薪資、實質經常性薪資皆擺脫負成長陰霾，顯示薪資成長幅度已超越通膨。 不過平均薪資易受極端值影響，觀察中位數更能反映多數民眾「薪」聲，主計總處同步公布去年經常性薪資中位數37,274元，年增3.29%，為近五年最高。 至於各行業薪資，去年由「金融及保險業」奪冠，每人每月總薪資平均達107,348元，年增9.27%。 排名第二為「電子零組件製造業」，每人每月總薪資平均102,150元，年增7.88%；排名第三則是「電力及燃氣供應業」，每人每月總薪資平均96,669元，增幅0.08%。 譚文玲指出，金融業去年業績亮眼，獎金發得多、也持續加薪；電子零組件製造業則受惠於AI助攻。 另外，「運輸及倉儲業」每人每月總薪資平均65,305元，年增5.4%，雖不如2023年亮眼，但因國人熱愛出國旅遊，海運表現也不差，整體業績仍佳。 另外，「批發業」去年每人每月總薪資平均57,472元，年增6.73%，增幅亮眼，主要與製造業出口亮麗有關。 去年各行業總薪資多呈正成長，惟仍有部分行業衰退。觀察細部行業別，「用水供應業」年減0.3%，主因年資超過20年以上的高薪者陸續退休，年輕新血加入，與世代遞補有關；「海洋水運業」減幅達1.52%，主因疫情紅利消失，但整體而言，該行業薪資表現仍佳。 藍公布民調 73%民眾支持核電延役 記者鄭□、林海／台北報導聯合報 國民黨智庫昨天公布民調，七成三民眾支持核電延役，兼任智庫董事長的國民黨主席朱立倫說，將在立院本會期推動修正「電業法」及「核子反應器管制法」，成立獨立專業的能源監督委員會、將核電廠使用年限從四十年延長為六十年，另將非核家園政策目標改為非碳家園。 朱立倫說，民進黨非核家園口號影響台灣能源發展，把核電廠統統關掉改用綠電後，電價一定高漲、台電一定嚴重虧損，增加火力發電也會造成空氣嚴重汙染，核電延役已成為國內外共識，民調顯示逾七成民眾支持，希望朝野一同協商核電延役議題並盡快通過。 這份民調由國民黨委託十方民調於二月十二日至十四日以市話訪問方式進行，回收有效樣本一○六九份，七成七受訪者支持修改電業法、成立獨立專業的監督委員會以提升電力業務透明度及監管效能，七成三受訪者支持核電廠運轉年限由四十年延長至六十年；五成七民眾支持修正氣候變遷法與環境基本法，將非核家園目標調整為非碳家園。 經濟部表示，尊重國會修法權利，但朱立倫過去主張「核安重於一切，先解決核廢料最終貯存地」，凸顯核廢能否處理是核電社會溝通的關鍵議題；過去台電推動核廢料乾貯，光是核一的水保變更及核二的逕流廢水等申請就分別被退了十多次，曾任新北市長的朱立倫應該非常清楚困難所在。 經濟部表示，核安絕對不能打折，依照國際經驗，核電廠延役需要經過同儕審查，以及國內管制機關核安會的安全審查，由於許多機械、電氣、儀控等各類設備及結構物件是依四十年使用期限設計製造，要延役就需針對運轉環境下的材料老化、設備運轉特性及未來維護保養策略等通盤性盤點與檢視，確保核安。 經濟部表示，樂見在野黨支持減碳、淨零排放方向，希望在野黨支持包括台中電廠增加燃氣、減少燃煤，基隆協和電廠透過燃氣增加換掉燃油。 製造業平均加班16.3小時 記者葉卉軒／台北報導經濟日報 AI發威，持續為我國製造業勞動市場加溫。主計總處昨（17）日發布去年12月製造業加班工時16.8小時，年增2.2小時，連七月正成長，且去年全年製造業加班工時平均每月16.3小時，創近14年最高。 主計總處國勢普查處副處長譚文玲指出，與AI最密切相關的電子零組件製造業，去年加班費金額非常高，平均每月達7,247元，年增16.36%。 譚文玲表示，目前我國製造業景氣仍持續擴張，去年12月工作天數較11月增加一天，但12月加班工時卻僅月減0.6小時，顯見廠商仍有加班需求。且去年全年製造業加班工時16.3小時，仍是近14年來最高，前次高點是2010年的17.5小時。 至於加班費方面，據主計總處資料顯示，去年加班費平均為2,282元，年增9.34%，為歷年最高。譚文玲分析，去年加班費創高，製造業為主要推力，製造業不僅人數多，且當中的電子零組件製造業加班工時多且加班費也高。 主計總處資料顯示，去年12月全體受雇員工人數850.6萬人，月增4,000人。其中，製造業增加4,000人最多，住宿及餐飲業增加2,000人次之，金融及保險業增加1,000人為第三名。 台積傳遭美施壓 國安高層：不會強迫產業 記者余弦妙／台北報導經濟日報 市場盛傳美國施壓台積電（2330）與英特爾合作，外界關注政府態度。國安高層昨（17）日指出，所有產業一定會在全球布局考量下規劃，政府需協助了解全球布局，並替產業解決困難，態度上不會強迫台灣產業。 國安高層強調，政府與美方的討論，同樣必須符合台灣核心利益，會在此基礎上與美方達到交集。 美國總統川普提出對等關稅，並點名台灣搶走美國晶片生意，揚言對台灣晶片課徵關稅，此時傳出台積電將與英特爾合作，引發市場關注。 國安高層指出，賴清德總統在日前談話已開門見山闡述國際經貿現況，並提三大因應措施，不僅要深化台美關係，並即刻啟動相關規畫，由行政院全面盤點台美貿易合作機會，未來將透過雙方緊密合作，擴大對美投資與採購，促進雙邊貿易平衡，同時也提出「全球半導體民主供應鏈夥伴倡議」。 國安高層表示，簡單來說，美國當前是在維護利益，台灣做這些事情也是在因應全球相應的挑戰。 就產業面來說，國安人士分析，半導體產業是整體供應鏈一環，台美之間是「互惠互利」、互補關係，並非競爭關係。例如環球晶已宣布在美投資40億美元，聯電也跟美國科技大廠研發合作等，由此可見，台灣是美國不可或缺的夥伴，且有能力與意願跟美國政府合作。 至於針對台積電在美國產業布局，國安人士強調，不管是不是台積電，所有產業一定會在全球布局考量下規劃，政府需協助了解全球布局，並在過程中替產業解決困難，這是政府責任。 國安人士日前提及，政府對於半導體產業赴美，沒有紅線問題，國安高層昨日進一步解釋，這是指與美方討論，同樣須符合台灣核心利益，在此基礎上與美方達到交集，但「紅線」的概念是不好的。 外界高度關注關稅戰，國安高層強調，國安團隊一直都有評估，目前「風險可控」，會持續準備各項推演，隨時調整政策，做最好的因應。對於擴大對美投資，行政院已在盤點，態度上不會強迫台灣產業，現階段是盤整探詢國內有意願廠商，屆時將彙整廠商希望投資標的、規模。 國安高層強調，台美溝通順暢，川普政府當中無論是已上任或宣布人事，很多都是長期的好朋友，國安團隊持續跟美方有緊密合作，有信心維護且加強與美方關係。 大陸傾銷…全球經濟最大挑戰 記者余弦妙／台北報導經濟日報 國安高層昨（17）日重申，全球經濟上最大挑戰，就是中國大陸對外傾銷，在半導體成熟晶片、鋼鐵、汽車、造船、紡織等產業造成的衝擊。據了解，中鋼（2002）去年已向財政部遞件，對中國大陸鋼品祭出反傾銷調查，目前正在立案階段。 國安高層昨日表示，中國大陸全面惡意傾銷已難以負荷，民主國家要有前瞻的思考角度，台灣也不例外；經濟部日前在美國宣布對鋼鋁產品課徵25%關稅時，與業者座談，業者反映最大問題，也同樣劍指大陸傾銷。 經濟部日前表示，近年因大陸製鋼鐵低價競爭，國內業者多轉以生產高值化特殊品為產業利基，美國全面性課徵關稅並未改變原有與他國競爭的情勢，業者反而更關注大陸低價傾銷問題。 據了解，經濟部日前與鋼鐵公會、鋼鐵鋁等產業座談，經濟部表示，將密切關注與防止國內業者所反映的不合理傾銷議題。 其中，中鋼已採取自救保護，去年9月就向財政部遞件提出反傾銷調查。據透露，全案現處在定義稅則（HS code）範圍之階段，經濟部已與財政部討論，希望協助中鋼釐清，讓反傾銷調查程序趕快往下走。 根據財政部「反傾銷調查專區」，尚未列入中鋼申請的鋼材反傾銷案，代表此案可能尚在立案程序。 不符個資法 南韓暫停下載DeepSeek 記者潘維庭／綜合報導聯合報 韓媒稱，大陸ＡＩ新創企業DeepSeek（深度求索）服務在南韓暫停下載服務。原因是未符合該國「個人資訊保護法」，但先前已下載的用戶可繼續使用。 韓聯社昨報導，南韓個人資訊保護委員會當天表示，十五日下午六時起，DeepSeek應用在南韓的服務暫停，待其根據該國「個人資訊保護法」進行完善後，再將重啟服務。因此，在南韓所有應用商店內均無法下載DeepSeek App。但先前已下載的用戶可繼續使用，不過使用時須注意個人資訊安全。 該報導指，DeepSeek對用戶個資處理方式引發爭議，個人資訊保護委員會一月卅一日向DeepSeek總部發送調查函，對其在研發和提供服務的過程中蒐集、處理數據的方式提出質疑，包括用戶個資處理、蒐集項目和目的、資訊使用和保存方式，以及資訊是否共用等。 該委員會表示，DeepSeek方面十四日回函，承認在推出全球版服務的過程中，對南韓相關法律的考慮不夠周到，並表明將積極配合委員會的相關措施。 大陸駐南韓大使戴兵十三日在社交平台Ｘ發文談及DeepSeek時表示，要打造非歧視的ＡＩ發展環境。戴兵還稱，作為人工智慧全球治理的積極倡導者和踐行者，中方將繼續與包括南韓在內的國際社會一道，順應國際社會普遍期待，打造開放、包容、普惠、非歧視的人工智慧發展環境，讓人工智慧紅利，惠及所有國家和人民。 目前義大利、美國海軍及德州的公務部門；澳洲的政府設備、部份大專院校均禁止使用DeepSeek。行政院長卓榮泰日前也表態，稱基於防範公務機關內部資訊等考量，公務機關全面禁用DeepSeek AI服務。 南韓衝刺國家AI運算中心 編譯任君翔／綜合外電經濟日報 南韓政府正規劃透過與民間合作，在今年取得合計1萬顆高效能圖形處理器（GPU），用於建立國家人工智慧（AI）運算中心，以趕上全球AI競賽的腳步。 截至2023年年底，南韓擁有近2,000顆GPU。GPU對AI發展至關重要，可提升AI訓練及推理能力，也在加速運算能力方面，帶來顯著優勢。而且GPU在大型AI基礎設施的全球競賽中扮演要角，美國星際之門（Stargate）計畫就是一例。 韓國前鋒報報導，南韓代理總統崔相穆17日召開AI運算基建特別委員會的第三次會議，並在會上宣布當局計劃加速打造AI基礎設施的步伐，並表示將額外添購8,000顆GPU，打造其第六台超級電腦。此舉也是為了盡早建立國家AI運算中心，目前規劃在2027年啟用。 崔相穆表示：「隨著爭奪AI產業主導地位的競爭愈演愈烈，已從企業之間的爭鬥，演變成國家之間的競賽，都在爭相打造創新的生態系。」「若政府和民間團結，成為一個團隊，並利用AI運算基礎設施，我們可以成為全球三大AI強權之一，正如同我們過去以寬頻網路在IT領域建立的地位。」 南韓科學技術情報通訊部的官員向路透透露，首爾當局尚未決定採購何種GPU產品，但預計投入的預算、GPU型號、以及參與的民間公司等細節，將在今年9月前敲定。 就今年而言，南韓政府已把年度的AI技術預算，提高了25%，編列1.8兆韓元要投入AI。此外，當局計劃推出跨部會的計畫，目標是加強國家的AI能力。科學技術情報通訊部表示，「政府意識到科技和市場迅速變化，並計劃透過這個專門委員會定期評估進度」。 天空變擠 衝擊航空業 編譯林文彬／綜合外電經濟日報 隨著火箭、無人機和「空中計程車」在不久後的未來開始使用空域，全世界的天空正日益擁擠，逐漸形成「狂野西部」場景，為航空公司帶來班機延誤等風險。 英國金融時報（FT）報導，美國政府上月警告SpaceX火箭碎片可能在南印度洋重返大氣層，導致澳洲航空（Qantas）旗下好幾個澳洲─南非航班延誤，已凸顯航空業者面臨的問題。除了火箭公司，許多新創企業也打算在太空生產藥物等產品，這些業者也需要把在太空的一切帶回地球。 太空事業顧問公司Quilty Space共同執行長奎爾迪表示，在太空產業快速發展之際，澳洲航空航班延誤可能只是「冰山一角」。奎爾迪說：「天空宛如狂野西部，這類事件發生的頻率已開始影響航空界。」 根據上月刊登在自然科學期刊的研究，加拿大溫哥華英屬哥倫比亞大學學者發現，儘管太空碎片撞擊飛機的可能性偏低，重返地球的碎片及航班增加，正持續推升這類風險。這些學者指出，未安裝確保重返地球獲得控制的系統，讓火箭掉落在遠離人和飛機的區域，可能帶來嚴重後果。 另一方面，無人機和俗稱空中計程車的電動垂直起降飛行器可能崛起，則會導致管理較低空域變得複雜。顧問業者Oliver Wyman指出，客機數量從現在到2034年預估將成長三分之一，達到逾3.6萬架。貝恩（Bain）則預測，2034年全球將有逾1萬輛eVTOL與客機共用空域，火箭發射次數也會達到數千次。 歐美監管機關和飛航管理機構正積極為新時代做準備，把太空船及空中計程車納入飛航管制網。英國國家航空交通服務公司（NATS）曾模擬讓eVTOL在倫敦西部希斯洛機場及東部城市機場之間載客，並讓這些飛行器在市中心的垂直起降機場稍作停留。 日經濟成長 催動日銀升息、日圓升值…學者預測夏季會調高利率 編譯葉亭均／綜合外電經濟日報 日本經濟連續第三季成長，因企業增加投資，淨出口也改善。這使得日本銀行（央行）能夠維持在逐步升息的道路上，消息也激勵日圓走升。 日本內閣府周一公布，去年第4季國內生產毛額（GDP）年化後較前季成長2.8%，遠超過分析師預期的1.1%增幅，也高於前一季經修正後的1.7%成長率。 周一的數據顯示日本經濟繼續穩定成長，大致符合央行的預測。去年第4季經濟擴張可能會讓日銀有信心繼續撤回超寬鬆政策並邁向逐步升息。 GDP數據將在3月進行修正，距離日銀下一次決策會議還有大約一周時間。經濟學家目前預期，日銀將等到夏季才會再次升息。 日圓匯率盤中升值0.5%，報151.50日圓兌1美元。 上季民間消費和淨出口數字都優於預期，企業投資則稍微落後預估。 在消費者對持久通膨感到日益挫折之際，民間支出再度小幅成長。日本首相石破茂尋求以一系列價格舒緩措施做為經濟刺激計畫方案中的一環，來解決通膨增速高於薪資增速帶來的問題。 隨著石破茂的少數政府正與規模較小的在野黨協商，遊說推動在4月開始的年度預算計畫中，納入較高的所得稅免稅額與免除中學學費，預料日本政府將推出更多能爭取更多選民的措施。 另一方面，能源價格下滑，帶動上季進口額降低，淨出口也帶動經濟成長。出口數字回升，部分得歸功於外國觀光客的強勁支出，這些支出被劃分為服務出口。 凱投宏觀公司同日表示：「儘管第4季GDP成長並非擴及各領域，但仍支持我們的觀點，亦即日銀今年的緊縮政策將比大多數預期地更為積極。」 日本官方公布最新GDP數據前，大和總研曾指出，「多種成長因素正在發揮作用，包括汽車生產正常化。」也在報告中分析，「收入環境持續改善，企業的資本支出意願強勁，以及入境消費復甦」也是推動增長的正面因素。 鈾料吃緊 歐美核電業警訊 編譯吳孟真／綜合外電經濟日報 產業團體警告，隨著人工智慧（AI）興起和能源轉型推升核電需求，歐美電力業者恐面臨用於核反應爐的鈾料供應日益吃緊的風險。而鈾礦業者將愈來愈多的鈾料出售給俄羅斯和大陸，對歐美銷售則逐漸減少，也加劇未來鈾料供給短缺的威脅。 英國金融時報（FT）報導，根據哈薩克國營鈾礦業者Kazatomprom資料，該公司2023年近三分之二的鈾料銷售，來自俄羅斯、中國和本國市場買家，高於2021年的三分之一；同年僅28%鈾料出售給美、加、法、英等國買家，低於2021年的60%。哈薩克供應全球約四成經開採而取得的鈾礦。 隨著全球朝潔淨能源轉型，分析師預料核能需求將日益增加。世界核能協會（WNA）預期，全球鈾料需求將在2040年前翻倍。包含美、英、南韓在內的許多國家，已承諾在2050年前提升全球核能發電容量至目前的三倍，而科技大廠也轉向核能，作為AI資料中心的電力來源。 中國和俄羅斯也尋求大幅擴充本土核能發電規模。華府智庫「戰略暨國際研究中心」（CSIS）本月警告，中、俄兩國正「迅速擴大向國際貿易夥伴採購鈾礦」。Prism策略情報公司的葛溫說，「俄羅斯和中國業者非常積極取得中亞和非洲的資源，創造出一個富侵略性的競爭環境」。 CSIS也說，西方國家間對穩固鈾料供應鏈的作法有所「斷裂」，「包含鈾礦的開採」，各國政府對擴大使用該原料的計畫也是如此。 Euratom數據顯示，負責生產全球約5%鈾料、同時也是歐盟核反應爐主要供應國的尼日，2023年銷往的歐洲鈾料也比2021年減少三分之一。法國國營能源公司歐安諾去年則遭尼日政府取消在該國採礦權。該公司16%的鈾料來自尼日。法國智庫「國際戰略關係研究所」（IRIS）研究員邁爾表示，歐安諾在哈薩克可開採的鈾礦資源也逐漸用盡。 一些分析師表示，美國能源業者今年也必須取得更多的鈾料。Berenberg銀行分析師說，美國公共事業得在「中期縮減用量」。 外資股利優稅 可預先申請 記者胡順惠／台北報導經濟日報 財政部台北國稅局表示，外國機構投資人投資我國境內股票或債券取得股利及利息所得，可在取得前申請預先核准適用所得稅協定，在被投資公司給付股利或利息時，即可依較優惠稅率辦理扣繳，免除事後退稅的不便，且可避免資金積壓，建議外資可在2月底前申請。 台北國稅局表示，來自租稅協定國的外國機構投資人，可預先申請適用所得稅協定中的上限稅率，即可享有優惠；國稅局表示，財政部2019年曾發布解釋令，針對屬基金及信託型態的外國機構投資人，可提出敘明該基金或信託為案關所得受益所有人的自我聲明，不必檢具受益人名冊等文件，相關申請流程已經簡化。 至於申請時程，國稅局指出，國內公司可按季或按半年發放股利，為利外國機構投資人在股利發放前及時取得預先核准適用協定優惠，建議外國機構投資人可在2月底前遞送申請文件。 扶養親屬節稅「停、看、聽」 國稅局認定標準看這裡 記者胡順惠、翁至威／台北報導經濟日報 每年5月申報綜所稅，許多民眾都會列報扶養親屬免稅額，來達到節稅效果，不過財政部提醒，列報扶養有一定規則，納稅人在申報時務必要「停、看、聽」，以免誤解法令，沒能節稅反而還要補稅。 財政部官員指出，5月申報綜所稅，決定列報扶養親屬時，記得要先「停一停」，檢視是否符合規定，並非所有親屬都能列報扶養。 依《所得稅法》規定，納稅人或配偶「未成年」同胞兄弟姊妹及子女，可列報為扶養親屬，但若已「成年」，必須是在校就學、身心障礙或無謀生能力等情況才能列報。 「無謀生能力」如何認定，是最常見爭議，曾有納稅人將已成年弟弟列為扶養親屬，理由是弟弟已不算年輕，找工作不易，失業多年，無法自力更生，但結果仍被國稅局剔除補稅。 國稅局則強調，要認定為無謀生能力，主要有三種情形，首先，因身障、精神障礙、智能障礙，或重大疾病就醫療養或須長期治療等，取得醫院證明；第二，符合衛福部公告須長期照顧的身心失能者；第三是受監護宣告，尚未撤銷者。失業並不屬於其中一種。 國稅局也提醒民眾，若是因為就醫導致無謀生能力，記得要備妥相關診斷證明，以免產生爭議，過去曾有納稅人，長期照顧罹患全身性自體免疫疾病的姊姊，將其列報為扶養親屬，卻因診斷證明逾期，遭剔除要求補稅，後來在納保官協助下，才順利追認免稅額。 其次，要「看一看」扶養親屬當年度是否有所得？若有所得也必須一併計入申報綜所稅，尤其許多退休長輩「退而不休」，雖沒有薪資所得，但財產交易、其他所得卻不少，若扶養這樣的富豪長輩，結果未必划算。 最後，當確認資格符合、也檢視過親屬所得後，就要判斷由誰列報扶養最划算，家人間可「聽一聽」彼此想法，協調出最佳方案，若協調不成，只能照步來。例如離婚夫妻扶養子女，財政部就曾發布解釋令，先看雙方協議，再看監護登記，接著看課稅年度與子女實際同住天數，若仍無結論，再依雙方所提事實來核實判斷。 三金控買台積股大加碼 富邦名列第十大股東 記者林勁傑／台北報導經濟日報 台積電（2330）去年全年飆漲81%，大型壽險金控富邦（2881）、國泰（2882）及凱基（2883）第4季均站買方，富邦加碼約1.9萬張，總持股14.1萬張且市值達到驚人的1,526億元，應仍是台積電第十大股東。國泰加碼約1.5萬張，持股8.4萬張或910億元居次。凱基金則加碼至4.1萬張。 權王台積電去年底收在1,075元，全年大漲482元，漲幅高達81%，市值27.8兆元。由於台積電是各壽險大戶投資的定海神針，均是最大持股，帳上獲利亦驚人。資料顯示，截至去年底，壽險金控中仍以富邦金持有14.1萬張最多，較上一季加碼1.9萬張，主要為旗下富邦壽部位，台積電2023年底股東會名冊上記載富邦壽持股16.9萬張，名列第十大股東，加計金控其他子公司持股更多，雖然去年因實現資本利得總計減持約二成部位，但保守估計帳面未實現獲利仍達500億元以上。 第一大壽險金控國泰金去年第4季加碼1.5萬張，總持倉8.4萬張，較2023年底持股減逾四成；目前持倉水位已是十年來最低，過去在高峰時2018年國泰壽曾擁30萬張台積電。 凱基金去年第4季加碼約8,000張，總持股約4.1萬張，水位與2023年底相當，去年除首季實現約1.2萬張獲利較多外，第2季及第4季均站買方，以第4季加碼最多。 新光金去年操作幅度相對大，第2季大砍台積電，股債部位由首季915億減至490億餘元，剔除約366億元債券部位後，等於6月底持股市值僅124億元，代表旗下新壽賣股衝獲利。第3季持有台積電股債部位又大增至856億元，其中股權部位約490億元，大舉買進約3.8萬張。第4季股債部位減至749億元，呈減碼態勢。 國泰、富邦、新光、凱基人壽去年均對台股投資採取「總回報（Total Return）」策略，即股票資本利得與現金股利一起考慮，而不以股利為主，雖有調節，但整體而言均是重押台積電。 隨著去年底封關台積電收在相對高點，五大壽險金控中富邦持股市值攀上全年高峰的1,526億元獨霸。國泰持股市值910億元居次。凱基持股市值441億元。至於新光持有股債合計749億元。中信金持有股債合計307億元。 長榮航第四代新豪經艙出擊 類比商務艙規格 記者黃淑惠／台北報導經濟日報 全球航空業疫後持續復甦客運需求旺，尤其高艙等售價及成長相當快速，長榮航空（2618）昨（17）日亮相第四代全新豪華經濟艙首次導入波音787-9客機，推出業界最寬42英吋椅距提升為類比商務艙規格，滿足旅客對於隱密性及舒適性的需求。 長榮航空昨天舉辦「專注進化□從心出發 長榮航空第四代豪華經濟艙發表會」，總經理孫嘉明主持，並宣布配備全新豪華經濟艙波音787-9客機將投入桃園-雅加達，未來會陸續投入桃園出發至慕尼黑、米蘭、直飛維也納及舊金山早班機等航線。 孫嘉明分析，長榮航空作為全球第一家推出豪華經濟艙的航空公司，多年來以旅客需求為導向推動創新，引領業界潮流，第四代座椅除延續前三代豪華經濟艙的理念，以旅客舒適感為核心，結合時尚與功能，展現長榮航空在服務創新與細節打造上的追求。 全新豪華經濟艙導入波音787-9客機，把設計理念從「經濟艙升級」再提升為「類比商務艙」的規格，提供兼具優雅與舒適的客艙體驗，打造更完整、更多元的三艙等服務。第四代豪華經濟艙座椅設有28席座位，採2-3-2格局，前後椅距長達42英吋，為業界最寬敞椅距。 豪華經濟艙椅背後傾採用搖籃式座椅傾斜技術，椅墊同步向前及向上滑動，以5英吋後傾實現等同於8英吋的舒適角度，使後座旅客空間更充裕；座椅配備目前業界最大的15.6吋高畫質螢幕和娛樂系統控制器，餐桌提供個人行動裝置放置架，座椅亦配備110V AC與USB複合式插座，以滿足旅客多元需求。 全新座椅設計強調隱密性，增設頭靠兩側隱私隔板，搭配專屬閱讀燈增添旅客使用的便利性。座椅的頭靠、扶手及腳靠皆採用皮革包覆，塑造舒適感與高級質感兼具的搭乘體驗，扶手內側的大型收納空間、椅背螢幕下方儲物空間，方便旅客收納和取用隨身物品，專屬水瓶架提供旅客置放航程中隨時所需補充的水分。靠走道座椅扶手設有輪椅無障礙功能，讓空服員協助有需要的旅客使用。 川普祭「對等關稅」 PC 鏈何去何從…頭痛 記者吳凱中／台北報導經濟日報 面對美國關稅戰，PC品牌廠透過調漲終端產品售價因應之餘，也早已開始催促供應鏈往東南亞、北美布局。但美國總統川普祭出「對等關稅」政策，又不點名哪個國家，PC供應鏈現在想遷移也不知往哪布局，政策不確定讓PC供應鏈面臨左右為難的狀況。 川普日前宣布大規模的「對等關稅」計畫，根據貿易夥伴國對美國徵收的關稅稅率以牙還牙。川普指示商務部和美國貿易代表逐一檢視各國徵收的關稅，以及監管和補貼現況，作為回敬「對等關稅」的依據。新的對等關稅最快4月2日生效。 以代工廠最主流的東南亞生產基地越南為例，越南為美國第三大進口國，且對美國進口越南產品課稅頗高，成為白宮出手實施對等關稅國家機率高，台灣代工廠先前為避開美中貿易戰，大舉將產能遷移至越南，若到時川普針對越南課稅，國內大型代工廠可說無一倖免，品牌廠若選擇把原本在大陸生產的筆電轉至越南，之後難保越南不會遭川普盯上，繞了一大圈想避開關稅，結果還是白忙一場。 「川普2.0」鼓吹製造重回美國，但以消費性電子製造低毛利率的水準，碰上美國勞工成本高及缺乏供應鏈，PC很難在當地組裝製造。儘管包含鴻海（2317）、廣達等大型代工廠在美國有製造基地，主要也是生產高價伺服器，而非消費性電子產品。 這也意味著想要PC美國製造，目前仍是高難度問題，廠商若要從無到有打造新生產基地，至少要一年半載，四年後若美國總統換人當，政策又轉向，屆時在美國蓋的消費性電子產品生產線還要不要持續也是無解題。 關稅效應…宏□筆電漲價開第一槍 陸製產品銷美3月漲10% 編譯易起宇、記者吳凱中／綜合報導經濟日報 因應美國總統川普加徵關稅，外媒報導，宏□（2353）董事長陳俊聖在英國受訪時透露，將依照進口時程，規劃對受關稅影響的產品漲價10%。目前推估大陸製造並銷往美國的筆電可能會從3月起漲價，並考慮將銷美產品在代工夥伴的非大陸產區生產，美國製造也是一個可能。 宏□因應川普關稅戰，開出筆電業漲價第一槍，業界預期華碩、戴爾（Dell）、惠普（HP）等品牌後續也會漲價。華碩昨（17）日表示，已制定強化供應鏈韌性的方案，降低外部因素影響，持續關注成本結構的變化，保持營運彈性，致力提供最佳價值與消費者體驗。 英國每日電訊報報導，陳俊聖表示，必須調整終端使用者的價格來反映關稅。10%可能會是在沒有其他變數發生下的漲幅，因為進口稅就加這麼多，非常直觀。 陳俊聖表示，上周做出漲價決定，但關稅不適用於2月底前從大陸出貨的產品，因此價格真正調漲可能在幾周之後。他認為，有些公司會利用關稅做為藉口，售價將不只漲10%。 今年2月初宏□新春開工時，陳俊聖已暗示銷往美國產品將漲價。他回應川普加稅一事時分析，短期來看，宏□在美國仍有存貨因應，但新增的關稅多少會轉嫁到美國終端產品售價。 宏□是美國第五大電腦品牌，前四大包括惠普、戴爾、聯想（Lenovo）和蘋果。零組件如板卡等先前遭課稅，華碩除了啟動供應鏈分散至非大陸地區外，華碩與多數板卡廠在美國市場銷售的顯卡類產品價格也應聲上漲以因應關稅成本。 宏□筆電售價最貴可達3,700美元（約新台幣12.1萬元），大部分筆電在大陸代工廠組裝，在美國銷售筆電近80%都是大陸製造。川普本月將對這類產品加徵10%關稅。 陳俊聖表示，川普第一屆任期實施25%關稅後，宏□將桌上型電腦的組裝移出大陸，現在正在尋找大陸以外的供應鏈，在美國生產「也是選項之一」。業界評估，在美國新稅制下，PC品牌商銷往美國市場的筆電將加速轉移至越南、泰國等地生產。 宏□昨日股價漲0.15元，收39.55元。 藥華藥仲裁賠償案遭駁回 還須賠付5,690萬元 記者謝柏宏／台北報導經濟日報 藥華藥（6446）與歐洲通路商AOP纏訟多年的商業仲裁案出現最新進展。藥華藥昨（17）日晚間召開重訊記者會，說明公司因AOP違約而向國際商會（ICC）提請仲裁賠償一案，已接獲部分仲裁判斷（Partial Final Award）。ICC針對藥華藥提出「AOP逾延美國藥證送件」，駁回該公司對AOP損害賠償請求。 ICC也要求藥華藥共須賠償AOP約156萬歐元（約新台幣5,690萬元）。相對的，關於AOP未支付藥華藥臨床試驗資料之遞延付款六個月，ICC認為藥華藥應獲適當賠償。 另外，ICC對AOP主張藥華藥使用AOP的臨床試驗數據申請美國藥證請求的賠償損失，且藥華藥於歐洲供貨不穩定等項目的賠償請求，同樣也予以駁回。 藥華藥表示，公司在歐洲目前仍然與AOP維持合作的關係，歐洲市場出貨無虞，維持穩定的收益，雙方的授權合約依然有效，此次仲裁判斷不影響公司出貨歐洲的既定時程。藥華藥進一步指出，昨日僅收到部分的仲裁判斷，有關本案後續事宜，待詳讀完仲裁判斷內容後，公司將進一步與律師和會計師討論後續的處理。 藥華藥與AOP的商業糾紛已纏訟多年，這次的商業仲裁起於2020年，藥華藥指控AOP違反與藥華藥締結合約之約定，逾延交付臨床試驗資料，嚴重拖延藥華藥抗血癌新藥P1101申請美國藥證之時程；此外，AOP也未依約啟動他項適應症之臨床試驗，致藥華藥受有損失。 根據藥華藥昨日接獲ICC的部份仲裁判斷，ICC對藥華藥提出逾延美國藥證送件，AOP逾延超過六個月，認為因未建立因果關係，故駁回藥華藥損害賠償請求，連帶AOP應支付藥華藥主張的產品價格補償，仲裁庭也予以保留。 反觀AOP主張藥華藥遲延歐洲藥證五個月，ICC認為藥華藥應負遲延責任，但保留賠償金額多寡的決定。ICC也要求藥華藥共須賠償AOP約156萬歐元（約新台幣5,690萬元）。 國銀去年海外賺871億創高 越南、柬埔寨、澳洲成長最多 記者廖珮君／台北報導經濟日報 金管會公布2024年全年國銀海外分子行稅前盈餘871.6億元寫史上新高、年增13%，其中新南向國家大賺234.2億元，貢獻占比逾四分之一達27%，獲利和貢獻占比同刷史上最佳戰績，新南向成為國銀海外市場中獲利最強引擎。 國銀目前布局新南向共11國，2024年就有八國獲利同寫新高紀錄，這八大市場是新加坡、印度、印尼、泰、緬、越、馬來西亞、澳洲。金管會分析，新南向獲利刷高，是因呆帳費用大減、手續費與投資和其他淨收益增加所致。 其中獲利成長最強的前三大是越南、柬埔寨、及澳洲。2024年國銀在越南市場稅前盈餘63.2億元，年增12億元或23.6%，也是海外市場第五大獲利市場，主因是投資、其他淨收益增加，呆帳費用也大減。 一家行庫主管說，台商在南北越超過5,000家居新南向之首，也有台灣科技大廠，其次，越南政府對台資企業友善、當地人力便宜、利差大，2至3個百分點是基本款，各銀行在越南更積極開發當地越資企業市場，越南市場商機仍大。 據金管會2024年底統計，國銀在新南向共設332處據點、占總海外據點640處的52%，其中14家台資銀行在越南有62處，僅次於泰國，2024年中信銀前進越南設兩辦事處，顯示越南仍是國銀兵家必爭地。 另一家銀行主管則認為，2025年新南向市場的「新星」是印度，印度經濟體的內需和科技優勢，推升印度今年GDP可維持6.5%高成長，商機可期。 金管會昨（17）日公布國銀2024年全年海外分子行獲利狀況。國銀海外布局全球五大洲中，亞洲、澳洲全年各賺713.3億元及33.7億元，同創史上新高，各年增5%和31%。 其餘美洲、歐洲和非洲也全線成長，美洲賺116.6億元、歐洲轉虧為盈7.4億元、非洲0.6億元，美歐洲都是因呆帳費用減少，顯示國銀在歐美市場的商辦風暴已逐漸遠離，今年獲利動能可期。 亞洲市場中，日本賺41.3億元，年增9.6億元或3成，是史上第三高，主因是放款動能提升且資產品質改善、利息淨收益增加、呆帳費用也減少，是各銀行認為最具海外發展潛力的明日之星，也吸引各銀行紛赴日本設點。 2024年國銀對日本放款餘額5,592億元，年增604億元是國銀海外市場放款量第三大，僅次於星港。 •《深海》漂亮的夢境，溫暖的現實 《深海》這部動畫，真的是視覺超級漂亮，且導演很炫的運鏡，讓觀眾在如畫般的世界裡穿梭，光是這個部分，就大推到戲院觀賞，它雖然不是什麼動作大片，但氣勢是非常需要大銀幕的。 •盤點10個英文Email最常犯的錯誤 有些字天生就是和另外一些字搭配在一起，像「寫會議紀錄」用take meeting minutes，注意是用take，不是write；「開支票」，是write a check，不是open a check。今天要談的是商業英文幾組慣用的搭配，錯誤的搭配不見得就是文法錯誤，但搭對了，就會有自然流暢的專業。

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