重押美元 陳�}:台灣加深風險


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2023/04/24 第5590期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 
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重押美元 陳沖:台灣加深風險
記者朱漢崙、應翠梅、簡永祥/台北聯合報
儘管美元在全球的霸權地位短期內還不至於動搖,但隨著中國大陸逐一串連個別國家形成人民幣的交易圈,對貿易上仰賴大陸及美國甚深的台灣會造成什麼影響?外貿協會董事長黃志芳說,大國博弈進入貨幣戰的階段,不只小國會遭殃,更重要的是,它會撼動包括台灣在內的很多出口導向國家所賴以繁榮的國際經貿結構。

經濟學有所謂「特里芬的兩難」,指的是當一個國家的貨幣成為國際儲備貨幣時,所面對國內與國際經濟目標的矛盾。

一九七○年代美元與金本位脫鉤以後,逐漸形成東亞製造力高的國家向美國輸出大量商品、賺取美元,享有大量貿易順差。美國雖然出現大量逆差,但是在享受廉價商品同時輸出全球經濟運作所需的美元,出口國則再把賺到的美元大量購買美債。美國只要加印美元就可維持平衡,形成一個大家都有利的循環結構,稱之為「特里芬結構」。

黃志芳指出,對台灣而言,過去幾十年來依賴的出口導向經濟成長模式,是建立在「特里芬結構」之上;一旦這結構被改變該怎麼辦?例如台積電到美國設廠,就是這個結構改變的產物。

新世代金融基金會董事長陳沖則表示,台灣過度向美國傾斜、重押美元,恐怕會加深自己的風險。談到美元主導性流失對於台灣經濟的影響,他妙喻:「就像台股往下跌的方向,別人都跑出去,只有你一人進場。」對美元也一樣,要降低台灣的風險,最好的作法就是不要逆勢而為。

但對於人民幣有意取代美元的浪潮襲來,產業界似乎沒那麼擔心。長期以美元作為交易及計價基礎的半導體業認為,在人民幣當前交易清算機制未完善,恐難吸引大部分廠商捨美元計價,改採人民幣交易。

半導體業者指出,美國仍主導全球半導體關鍵材料、設備、智慧財產及設計服務發展,以台積電為例,目前北美客戶營收占比逾百分之六十五,因此不可能改變以美元計價的交易模式;即使大陸和歐洲客戶,也都要求以美元作為晶圓代工的交易基礎。

台經院景氣中心主任孫明德表示,不只美元地位被挑戰,美國金融交易還是習慣支票和信用卡,落後全球數位交易的趨勢,像柬埔寨的民眾喜歡收取和使用外幣,政府就用數位貨幣提高民眾的使用意願,未來對美元質疑還會更多。

他說,美元漲跌常是央行和企業頭疼問題,降低美元比重也將是台灣央行和企業都會有的想法,最近印尼、沙烏地阿拉伯和巴西都要提高人民幣比重,台灣的政治氛圍可能無法跟進,拉高黃金或數位貨幣的比重比較可行,未來企業投資和民眾理財也應參考,不要只持有美元,多幾種貨幣或類似貨幣的資產才更能降低風險。

 
碳交所成立 287家排碳大戶優先
記者朱漢崙/台北報導聯合報
台灣碳權交易所預計今年中完成設立登記,二八七家企業集團可望成為碳權交易先行者。知情人士指出,第一階段將會優先開放一年碳排量達二點五萬噸的二八七家企業集團進入碳權交易所的交易平台進行碳權交易,其他企業集團應會再分成第二、第三階段開放。

對碳權交易有研究的資深業界人士指出,政府成立碳權交易所的目標,就是為了加快國內企業減碳的腳步,因此當然會開放碳排量最大的企業集團進場交易,從大的開始做起來提供減碳誘因,所以碳排量超過二點五萬噸的企業會優先開放,接下來可能分批開放一年碳排量兩萬噸、一萬噸的企業集團也能透過交易平台進行碳交易。

除了以碳排量的多寡作為分批開放的主要依據外,環保署與金管會也將再訂定細部規則。相關人士指出,目前在立法院待審的「氣候變遷因應法」子法,是決定各類別產業如何分階段給予不同的碳排管理,以及允許其進入碳權交易平台交易,和相關交易限額的關鍵法案,包括該公司的產值,其營收量及獲利占國內生產毛額(GDP)的比重、公司市占率等都會成為評比指標。

碳交所目前表定的上路時程,是在今年九月,據悉,有三大關於交易表的問題必須事先釐清,包括如何進行交易移轉?如何進行拍賣交易?各種條例與交易期限如何訂定?

舉例來說,金管會上周表示,現在政府在「總量額度管制法」與「減量額度交易」兩種方式,已傾向選擇後者來作為碳權交易所進行碳權交易的模式,據悉,相關部門現在研議的重點之一,就是所謂的「減量額度」如何設定,尤其不能用碳權來抵掉所有的排放量,否則就喪失了用減量額度法來鼓勵減碳排的精神,估計可用碳權抵掉其排放量的額度,最大不會超過百分之五十。

除了碳權交易,專家也說,碳稅費的規定必須同步上路,否則只有碳權交易上路,碳稅費卻遲遲沒有上路,成效將大打折扣。對於碳費標準,據了解,現在各方較有共識的,應是一噸五百元上下的水準,相較於兩年前各界的討論大約還在一百、兩百元左右,目前水準已大幅拉高。

 
星元剽悍 升至111.85新高
記者陳美君/台北報導經濟日報

根據國際清算銀行(BIS)公布的最新統計,新台幣、日圓、韓元與人民幣等主要亞洲貨幣裡,以星元的表現最為強勢,今年3月,星元實質匯率指數連兩漲、進一步升抵111.85,創下1994年統計以來的歷史新高紀錄。

為抑制嚴峻的通貨膨脹,美國聯準會自2022年3月啟動激烈升息,促使美元身價節節高漲。BIS資料指出,3月美元實質匯率指數漲至106.66,為三個月高點;美元實質匯率指數在去(2022)年10月一度飆上112.98,刷新統計以來的新高紀錄,之後便維持下降趨勢至今。

相較於星元實質匯率指數表現超強勢,3月人民幣實質匯率指數連兩月下跌,至96.78,為2019年10月以來、三年半最低水準。

至於日圓,3月實質匯率指數為77.42,雖較2月略見上升,但仍在低檔盤旋、迄今反彈有限。

實質有效匯率指數上升,表示出口國對外價格競爭力下跌,原因包括新台幣匯率升值及本國物價上升。

央行數據顯示,2021年底以來,美元指數累計上漲6.48%,主要亞幣多數對美元貶值,其中又以日圓匯率最為弱勢,累計貶值幅度達14.05%,韓元匯率下挫10.5%,新台幣匯率貶值9.57%,人民幣匯率下挫7.42%,主要亞幣裡僅星元一枝獨秀、逆勢升值1.35%。

 
台韓匯率指數「死亡交叉」擴大
記者陳美君/台北報導經濟日報

國際清算銀行(BIS)公布最新統計,3月新台幣實質匯率指數跌至98.62,台灣主要貿易競爭對手國貨幣韓元則是連兩降至94.79,台韓實質匯率指數維持新台幣強過韓元的「死亡交叉」格局,差距進一步擴大至3.83,創四個月新高,顯示台灣在出口報價競爭力上持續落後韓國。

BIS資料顯示,自2021年5月、近兩年以來,新台幣實質匯率指數一直高於韓元,到了今年1月,兩者差距一度縮小至0.13,讓市場人士燃起希望,認為不排除接下來幾個月,台韓匯率指數走勢就會上演大逆轉,從象徵不利台灣出口的「死亡交叉」,轉成對台灣出口競爭力有正面幫助的「黃金交叉」,但BIS最新數據出爐,讓市場的希望落了空。

觀察近年來新台幣實質匯率指數走勢,2022年7月站上102.1後便一直維持下降趨勢,到今年3月落於98.62。儘管如此,新台幣匯率指數的跌勢仍追不上韓元,韓元自今年1月上漲至98.32後連兩月下挫,今年3月落於94.79,與新台幣匯率指數間的差距,從1月的0.13擴大至3.83。

央行指出,實質有效匯率指數下滑,代表出口產業對外價格競爭力上升,原因包括新台幣匯率貶值及本國物價下跌;反之,指數上漲,表示出口國對外價格競爭力下跌,原因包括新台幣匯率升值及本國物價上升。央行統計顯示,新台幣匯率3月僅微幅升值0.09%,韓元則是上漲0.22%。

名目有效匯率指數是指,新台幣對主要貿易對手國貨幣匯率指數的加權平均數,該指數下滑,表示新台幣對主要貿易對手國貨幣貶值。相較於名目匯率指數,實質有效匯率指數進一步納入各國物價變動因素,指數下跌,表示台灣出口報價競爭力增強。

匯銀主管指出,新台幣與韓元的匯率變動確實會對出口產生影響,因此,兩國實質匯率指數走勢,被視為觀察兩國出口競爭力消長的關鍵指標。

 
國際財經要聞
美將設發電廠排碳新規
編譯任中原/綜合外電經濟日報
美國環保署(EPA)正準備提出新規,將首度規範既有與新設的天然氣電廠、以及現有燃煤電廠的溫室氣體排放量,目標是在2040年時將電廠排放量降到近零。

彭博資訊報導,白宮正在審視環保署提出草案,已在最後階段,預定未來幾天發布提案,為環保署第二次試圖抑制發電廠的二氧化碳排放量;美國最高法院去年駁回歐巴馬時代希望發電從化石燃料轉向再生能源的規定。

華爾街日報引述消息人士指出,環保署一年前就開始研擬這項新規則,目前正由白宮預算管理室審核中,以確定新規則的成本及經濟衝擊,白宮計劃最早於5月第一周宣布新規則,但政府不會要求即將除役的老舊天然氣與燃煤電廠,以及部分開工的電廠適用相同的排放標準。

新規則提出後,還將接受公評。白宮網站指出,環保署預料於今年春季提出規則,於明年夏季公布最終規則。美國電廠的二氧化碳排放量占總排量的25%,僅次於車輛。電力業者可藉由裝設新的碳捕捉及封存系統(CCS),或轉向更清潔的氫氣燃料,來因應更嚴格的新規則。

 
央行避險 大買黃金
編譯林奇賢/綜合外電經濟日報
英國金融時報(FT)報導,俄烏戰爭等地緣政治風險,正迫使管理數兆美元外匯存底的各國央行重新思考投資策略,紛紛大舉買入黃金。

世界黃金協會(WGC)數據顯示,去年各國央行採購的黃金增加152%至1,136噸。中央銀行出版公司(CBP)發布的□豐準備資產管理趨勢調查顯示,在共管理7兆美元外匯存底的83國央行中,逾三分之二受訪者認為同儕今年將增持黃金。

多數受訪者認為地緣政治風險是第二大風險,僅次於高通膨。超過40%受訪者把地緣政治風險列為最大風險因素,高於去年的23%。調查顯示,由於俄烏戰爭和美中關係惡化等緊張局勢,約三分之一的受訪者已經、或計劃改變購買的資產。

WGC數據顯示,去年採購黃金的央行所屬國家,很多都未與西方結盟。例如中國人民銀行去年11、12月共買進62噸黃金,使黃金準備超過2,000噸。土耳其去年官方黃金準備增加148噸至542噸,一些中東、中亞的國家也被列為「活躍買家」。

WGC首席市場策略師瑞德表示,西方對俄國央行的制裁,導致許多未結盟國家的央行重新思考應該持有的國際準備資產。

 
全球電池政治經濟學 當紅
編譯洪啟原/綜合外電經濟日報
過去兩年的晶片荒讓各國紛紛以補助吸引晶片製造商設廠後,現在面對電動車熱潮將屆,各國也開始鞏固鋰、鎳等電動車電池關鍵原料的料源,進入「電池政治經濟學」時代。最新案例為全球第二大鋰礦生產國智利將「準國有化」鋰礦產業,日本也將補貼鋰和其他關鍵金屬計畫的成本,補貼比率上看50%。

智利總統博里奇20日晚間宣布,鋰礦產業將轉向國家掌控模式,將成立國營鋰礦公司,所有礦商都須和國營鋰礦公司合作,從而讓政府擁有所有鋰礦開採計畫的主控權。政府將尊重現有合約,只是現有合約到期後,將轉向國家掌控模式。

消息公布後,SQM和Albemarle 21日收盤各跌10%和18.6%。

SQM在智利的鋰礦開採合約預計2030年到期,Albemarle的合約則將於2043年到期。

對電動車廠而言,智利此舉無疑增添挑戰。墨西哥去年才國有化境內的鋰礦礦藏,印尼也已在2020年禁止出口電池的關鍵材料鎳礦。由智利、玻利維亞、阿根廷三個拉美國家組成的「南美鋰三角」,握有全球最大的鋰礦礦藏,而鋰是電動車電池的關鍵金屬原料。

此外,日經新聞報導,日本經濟產業省將為日本企業的重要金屬開採與冶煉計畫,提供成本補貼,以取得鋰和稀土金屬等電動車與電動車電池的關鍵原料。

當局將透過能源金屬礦物資源機構(JOGMEC)設立的一檔基金,補貼企業從進行地質調查以決定礦藏品質、開採到冶煉等運作的成本,並規定需要特定比率供應到日本,補貼的比率上看50%。

 
巴隆:未來一年 債優於股
編譯任中原/綜合外電經濟日報
巴隆金融周刊(Barron's)最新基金經理人調查顯示,專業投資人認為未來一年將是「債優於股」,52%預期債券報酬率將高於股市,國際金價有望在一年內衝上新高。分析師指出,今年美股將在企業獲利下降及聯準會(Fed)降息時機逼近之下多空交戰,行情將高度震盪。

巴隆對130家投資機構做春季「Big Money Poll」顯示,僅36%專業投資人看好美股未來12個月前景,36%持中性看法,28%看跌。

看漲者認為標普500指數到年底前還能再漲1%,到明年中的漲幅為8%,達到4,450點;看空者認為今年底前將跌13%,到明年中的跌幅為8%,為3,801點。

約25%受訪者認為,美股未來幾個月的最大風險是經濟衰退,23%認為是升息,20%認為是企業獲利偏低。多數經理人認為目前股價仍充分反映利空。只有8%受訪者認為美股股價偏低,47%認為偏高。多數經理人預測今年標普500指數成分企業的盈餘將比去年減少1.4%,且美股迄今都還沒對獲利成長下降,甚至負成長預作反應。

調查顯示,25%受訪者偏愛科技股,21%看好能源股,19%看好醫療股。經理人看好資本利用效率良好的公司,包括蘋果、微軟、Google母公司字母(Alphabet)等科技股,以及威士卡(Visa)、萬事達卡(MasterCard)等金融業者。

相較下,受訪的經理人較看好債市,52%認為今年美債表現將優於美股;約半數受訪者偏愛美國公債,其次是投資級公司債;經理人偏愛短債,61%的期限在3年以內,10年期以上的比重僅8%。

經理人看好黃金,預料一年內國際金價將漲上每英兩2,106美元的歷史高點,高於上周的2,007美元左右。受訪者認為未來一年國際油價的變動不大,平均預測值為每桶78.23美元。

利率走向是影響大部分機構對後市展望的最大變數。三分之二的受訪者預期美國到今年底的利率區間為4.5%~5.25%,目前的基準利率區間為4.75%~5%,換言之,經理人認為Fed升息已接近結束,但不應指望今年內會降息。

多數受訪者預測,2023年美國消費者物價指數將年升4%~5%,2024年降到約3%,只有9%的受訪者預測明年通膨率會降到2%目標以下。

約24%的經理人預料今年美國國內生產毛額(GDP)將萎縮,38%預料GDP將成長約1%,38%預測會達到2%以上。悲觀者認為Fed一年來的升息行動才剛開始衝擊實體經濟。

 
愈來愈多國家 警覺太依賴美元
記者應翠梅、朱漢崙/台北報導聯合報
美國財長葉倫日前表示,美國對俄羅斯等國實施的經濟制裁,恐怕對美元在全球的主導地位帶來風險。新世代金融基金會董事長陳沖說,最核心的問題在於美國把愈來愈多的面向,從美元清算到金融交易、貿易、產業技術管制等,全面讓美元「武器化」,愈來愈多國家警覺對美元的過度依賴,因此加速美元流失其主導性。

美元目前仍是世界上的霸權貨幣,展現在外匯存底、貿易結算、投資交易等三方面。美元占全球各國外匯存底大約一半,穩居冠軍,但為近廿年的最低水準;其次是歐元的百分之廿左右,依序分別是英鎊、日圓,人民幣目前占比排第五。

而根據中國人民銀行(大陸央行)公布的數據,跨境人民幣收付規模去年已達四十二點一兆元,在同期本外幣收付總額中的占比提升至百分之四十九。也就是,中國大陸跨境交易中近一半已經使用人民幣結算。

環球銀行金融電信協會(SWIFT)數據顯示,今年一月全球支付貨幣排名中,美元、歐元、英鎊、日圓位居前四名,美元占比百分之四十點一二,人民幣占比百分之一點九一,續居全球第五大支付貨幣。國際清算銀行調查也指出,去年四月人民幣在全球外匯交易市場的占比提高到百分之七,成為全球第五大交易貨幣。在在顯示人民幣的地位逐步提升。

陳沖說,國際貨幣基金組織(IMF)前首席經濟學家、哈佛教授Kenneth Rogoff十年前認為美元要喪失主導性,至少需要五十年,現在Rogoff預期美元流失主導性只要廿年。陳沖指出,美國前後任總統川普、拜登在美中對抗上相繼出手,加上俄烏戰爭更雪上加霜,美國將俄羅斯及相關陣營全面排除在美元清算體系之外,都是美元主導性加速流失的原因。

對於美元「武器化」後遺症,陳沖認為,被制裁的國家使用美元會非常不便,其他國家看在眼裡也會擔心美元的依賴性,開始少用美元,反映在很多國家的外匯準備和美元比率已經降低,長此以往,愈來愈多的國家加入陣線,就會使美元喪失主導性。

台經院景氣中心主任孫明德指出,美國政府用行政命令制裁中國很容易,但美國發的龐大公債還要賣給中方,美中陷入互相報復的輪迴,「美國號召各國搬走在大陸的工廠,大陸則是展開去美元化」。

孫明德表示,過去美元強勢,一來是因為經濟強,二是有石油支撐,一九七○年代美國放棄金本位後,石油成為美元支撐新商品。但美國近十年量化寬鬆、大舉印鈔使得美元浮濫,加上財政紀律不佳,舉債連年增加,使得美元弱勢浮現。對外美國動輒制裁他國,都引起各國擔憂。全球各國曾想寄望一九八○年代的日圓,或一九九○年代的歐元能替代美元,卻並未實現,然而降低美元比重仍是各國共識。

 
要聞
建商跨界飯店業 具三大優勢
記者朱曼寧/台北報導經濟日報

建商搶跨入飯店業,規模大增。未來五年,台灣飯店新供給量體有15間是建商主導,儼成飯店業新霸主。

專家指出,建商跨入飯店業有三大優勢,包括穩定的現金流、可將住宅建案引入飯店式服務與管理以提升品牌力,以及經營者的夢想實現。

第一太平戴維斯研究部資深協理丁玟甄指出,大型的建設公司進行多角化策略,除了住宅建案,也轉型參與飯店經營、商辦開發,短期可以有穩定的現金流,以平衡營建業的營收穩定性,中長期穩定經營後也可以整棟出售,甚至是發行不動產證券化都是可行的方案。

第二,將住宅建案引入飯店式服務與管理,採住宅與飯店的複合式開發,對建案本身也能如虎添翼。全球居不動產情報室總監陳炳辰指出,飯店走高檔形象,可拉抬建商名氣,又能更多元的貼近大眾市場,實質規劃成飯店式管理住宅,或是商辦商場的複合式大樓,都會為建物帶來話題與更多獲利發展。

第三,經營者的夢想實現,例如元利建設打造四季酒店,或是興富發總裁的七期安達仕飯店,都可以看到建商老闆對於擁有飯店的情有獨鍾。

 
新飯店黏住顧客 要有新亮點
記者朱曼寧/台北報導經濟日報
國際五星級連鎖酒店今年起陸續進駐全台,新飯店擁有「後發優勢」。專家分析,新飯店擁有硬體的優勢,舊飯店因問世多年或許能打價格戰,但非長久之計,由於飯店客喜愛嘗鮮,舊飯店仍得端出更多牛肉,或進行改建才能繼續吸客。

第一太平戴維斯研究部資深協理丁玟甄指出,以未來的新供給來看,大多為國際連鎖飯店集團,在訂房跟客源的資源優勢下,市場的競爭力強,對於現有飯店是相當大的威脅,建物舊久或是沒有連鎖優勢的飯店,未來客源被瓜分的風險大。

丁玟甄分析,飯店最大的吸引力在於品牌力以及是否夠「新」,就算是五星級飯店,在新飯店不斷出籠下,勢必受到壓力,這也是為何不少老牌飯店不是走進歷史,就是得大規模的改建。

未來新供給爆出後,可能要透過改裝或提升服務,或拓展新客群,才能提升價值或抓住顧客黏著度。

 
三陽喊引進氫能源車
記者邱馨儀/台北報導經濟日報

氫能源車真的要來了,繼和泰車可能引進氫能源車後,三陽(2206)旗下南陽實業也透露,正規劃引進「現代」(Hyundai)大型商用、公務用的氫能源車,除了爭取政府標案,也將與民間業者洽商,可望在加氫站設立後,成為國內首家大規模引進氫能源車的廠商。

據悉,目前加氫站規劃方面,除了民間業者聯華林德正籌劃加氫站外,中油等相關公股業者也正規劃中,因應政府的碳排淨零時程,三陽旗下南陽實業與全台縣市政府積極洽商,預期今年將有初步進度。

在引進的規劃方面,三陽集團除了爭取補助之外,旗下南陽實業將爭取縣市政府的公務車輛營運與採購,包括垃圾車、掃街車與灑水車使用氫能源車,以配合政策目標加速台灣達到淨零排放的時程。

現代汽車總代理南陽實業指出,現代汽車積極投入新能源車,除了電動車之外,2006年開始氫能電動巴士Elec City開始運行,目前已發展到第四代車型,續航里程從400公里起跳,最高可達550公里。這些,都是三陽考量引進的標的之一。

三陽指出,全球第一台量產氫能電動卡車Xcient在歐洲累積運行超過600萬公里,預計2023年6月起在美國加州運行。也因為韓國政府積極推動,韓國設立多處的加氫站,目前使用中的氫能源商用車已近700輛。準此,氫能源車在安全與節能上已經有實績,因此有信心在引進後,為全民創造更潔淨的移動模式。

氫能源商用車具備固定路線與固定里程的優勢,也讓氫能源商用車商業運轉的可行性拉高。目前南陽已為氫能源車導入台灣預作準備,但也因為氫能源商用車價格高達千萬元以上,因此期許在政府先期支持下,引進的時程也可望加速。

南陽實業強調,2022年起HYUNDAI商用車在歐洲、韓國領先商轉新能源動力商車,與頭家們一同創造潔淨的運輸環境,南陽近日發表5噸商用車QT 500,擴大商用車的產品品項,後續並將再引進電動車款以及氫能源商用車,使得現代汽車的商用車在潔淨能源的領域更具競爭力。

 
台新鼓勵青少年投入永續
記者齊瑞甄/台北報導經濟日報

台新青少年基金會22日舉辦第23屆「台新青少年志工菁英獎」頒獎典禮,在疫情紛擾下仍收到全台近2,000件志願服務事蹟,展現「年輕,力量不輕」精神。本屆傑出志工獎30位得主獲副總統賴清德親自接見,嘉勉服務成果,另教育部青年發展署署長陳雪玉、衛生福利部社會救助及社工司司長蘇昭如等貴賓亦蒞臨現場表揚,當中最高榮譽「親善大使獎」由新北市新北美國學校林建霖與臺東縣臺東高中周亦霆奪得,適逢世界地球日,台新則鼓勵青少年積極投入志工行動,共為地球永續盡心力。

台新青少年基金會董事長鄭家鐘指出,疫情雖帶來衝擊與挑戰,青少年志工發揮創意、結合新媒體,並以多元包容方式參與社會,將服務事蹟致力接軌聯合國17項永續發展目標(SDGs),契合台新「認真,永續」主軸外,更展現社會共好。

本屆親善大使獎得主新北美國學校林建霖關注貧窮及城鄉教育差異,以程式語言專長,創立科學營並提供免費培訓,帶領學童參加全國Scratch程式競賽,服務嘉義縣逾百位師生,更在疫情嚴峻時,幫多所小學設計體溫量測系統,為校園建立安全環境。

另一得主臺東高中周亦霆,成立「台東好加」志工團,夜訪街友發放物資,報導社會邊緣人處境,還號召其他志工團加入臺東在地故事蒐集計畫,規劃紀實展覽,此外與老師開辦課程培育志工,並擔任學伴輔導臺東小學生課業,運用有限資源邀各方提供服務,成為改變臺東的正能量。

榮獲全國菁英獎的八位得主,面對社會議題及永續趨勢,均展現優異的策略思考及解決問題能力。臺中市自學生徐稜雅前進原鄉訪談,藉多元管道分享,成為文化傳承推手。臺中市豐原高中蕭靖璇加入「溫馨廚房」公益服務組織,為長者送餐。臺南市中信國際學校吳欣璇號召師生捐髮助癌友,並邀千人為公益而跑。

新北市康橋高中黃文妤,跨校創立公益團隊,舉辦志工活動及翻譯文章倡導永續;新竹縣竹北高中鄭宇昇,推廣新住民文化,促進臺越交流;臺中市弘文高中蔡亦怡,創辦教學服務團隊,服務國內外偏鄉學生;新北市康橋高中陳冠□成立英語教學志工營隊,引導學習國際議題;臺南市慈濟高中黃映瑜則將回收物製成永續袋,藉社群推動鼓勵愛地球。

 
申報綜所稅 小心五錯誤
記者陳姿穎/台北報導經濟日報

報稅季將開跑,北區國稅局提醒民眾申報綜合所得稅時,應留意常見五大錯誤,包含捐贈扣除額上限、保險費扣除額上限、醫藥及生育費扣除額適用範圍、購屋借款利息扣除額申報錯誤、教育學費特別扣除額適用規定等。

北區國稅局表示,報稅時民眾可選擇「標準扣除額」和「列舉扣除額」二擇一計算。除了前述一般扣除額外,符合條件者,還可依規定列報特別扣除額,例如薪資扣除額、身障扣除額、教育學費扣除額等。

國稅局官員表示,民眾報稅時,在列舉扣除或列報特別扣除額時,常見有五大錯誤。

首先在捐贈扣除額方面,常有民眾誤以為點光明燈、安太歲等具對價關係的款項可列報捐贈,或是對公益團體捐贈,申報金額超過全年綜合所得總額20%,導致被剔除補稅。

第二,保險費列舉扣除額設有上限,同一申報戶內,每一被保險人每年限額2.4萬元。

第三,錯誤列報醫藥及生育費列舉扣除額,官員指出,民眾常列報醫美整形、坐月子、看護費等費用,或是申報時未自行減除已領取保險給付部分的醫藥費。

第四,在購屋借款利息列舉扣除額方面,常見錯誤樣態包含列報「修繕貸款」或「消費性貸款」等,不屬房貸利息支出;或納稅人本人、配偶或受扶養親屬,在課稅年度未在該地址辦理戶籍登記。

第五,列報教育學費特別扣除額不符規定,國稅局指出,民眾可列報就讀大專以上受扶養子女教育學費,不過子女就讀學校若在國外及大陸地區等未經教育部認可學校,則會被剔除,例如:子女在國外就讀語言學校費用。

 
新聞中的法律/召開股東臨時會的兩大要件
林孟□經濟日報

從去年備受矚目的台灣食品零售企業處分持有的便利店股份引起大股東質疑,到今年即將到來的知名航空與海運董事改選,經營權爭奪一直是資本市場的重要話題。市場派與公司派運用各種法律與商業手段,目標在於取得董事會過半席次,掌握公司經營權。近幾年備受矚目的經營權法律爭議,是雙方各自透過獨立董事召集股東臨時會解任他方董事或進行董事全面改選,形成股東會鬧雙包的僵局。

依據現行《證券交易法》第14條之4規定,目前個別獨董有權單獨召集股東臨時會,不須審計委員會合議,也無須符合事先請求董事會召集或經主管機關許可的前提條件。

立法本意是讓獨董比照可單獨行使監察權的監察人,如今卻成公司派與市場派各擁獨董爭奪經營權的法律工具。近幾年耳熟能詳的經營權爭奪戰,如永大、聯光通及友訊,市場派均以此手段取得召集股東會的主場優勢;兩派陣營各自透過不同獨董召集股東臨時會更不乏其例,如光洋科、東林及中福。

2022年6月30日,中福市場派及公司派獨董,各自宣布將於同年8月17日召集股東臨時會解任他方董事並進行補選;少數股東向法院聲請定暫時狀態處分,請求法院禁止兩場股東臨時會之召開。智慧財產及商業法院裁定禁止公司派獨董召開之股臨會,對類似案件法律結果具有重要啟示。

法院見解表明:「獨董分別同時召集股東會解任及補選董事,雖對公司經營運作有重大影響,而非公司治理常態,惟仍應視具體個案本於公司利益審慎裁量後,判斷獨董有無召集各該股東會之必要,尚非僅因獨董分別同時召集股東會,可能導致股東無法同時參加各該股東會,即謂各該股東會均侵害股東權益,而無召集之必要。」

投保中心對此案發表新聞稿強調,中心對經營權之爭一向秉持中立,不涉入其中,然要求雙方遵守法令,將持續關注後續股東會開會情形,維護投資人權益並促進市場健全發展。可見不論法院或主管機關,並未禁止公司短期內召開多次股東臨時會改選董事,而是嚴守個案事實是否具有「為公司利益」及「必要性」兩大要件。

鑑於實務亂象,金管會去年公告證交法修正草案,獨董不再有單獨召集股東臨時會的權限,改以審計委員會決議為必要,避免此召集權淪為經營權爭奪的手段,也藉此避免雙包股東會對股東參與表決的不便利。

此次修法日前已通過行政院會,接下來將送立法院審查。惟於通過前,獨董仍有單獨召集股東臨時會權限,不管是市場派或公司派都應注意,若要以獨董召開股東臨時會解任他方董事或全面改選,仍必須證明「為公司利益」及「必要性」兩項法律要件事實實際存在。

(本文由德勤商務法律事務所合夥律師林孟□口述、記者葉卉軒採訪整理)

 
申報綜所稅首批退稅 7月31日入帳
記者陳姿穎/台北報導經濟日報
北區國稅局表示,民眾申報綜所稅方式不同,會影響退稅時程。今年分三階段退稅,其中若以網路或手機申報,將可成為首批退稅早鳥族,國稅局在今年7月31日就會辦理退稅。

國稅局官員表示,民眾可採用金融機構或郵局存款帳戶辦理「直撥退稅」,屆時退稅款項可直接入帳,方便又快速。

北區國稅局表示,納稅人符合兩條件之一,即可適用首批退稅。首先是在今年5月1日至5月31日以網路或手機申報,其次是稅額試算案件,透過線上登錄或電話語音確認,或在5月10日前向戶籍地國稅局以書面確認稅額試算申報。

至於第二批退稅案件,時間落在今年10月31日,適用對象主要為採二維條碼、人工申報案件,另外採稅額試算者,若在5月10日前向非戶籍所在國稅局書面確認,或是5月10日後向任一國稅局書面確認等案件。

 
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