接軌國際…碳交易擬採總量管制 與碳費雙軌並行


全世界最厲害的頭腦、最捉摸不透的管理動向、不知何去何從的地球命運,都在【世界公民電子報】。 網路時代,部落格是最佳發聲的平台。從【部落格名嘴】電子報非大眾媒體的角度,看個人媒體如何發揮影響力!
★ 無法正常瀏覽內容,請按這裡線上閱讀
新聞  部落格  NBA台灣  網站總覽  
2024/06/12 第5868期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 
今日財經頭條
國際財經要聞
其他財經要聞
 
★ 台股重要指標:外資買賣超投信買賣超自營商買賣超融資增減排行融券增減排行
 
今日財經頭條
接軌國際…碳交易擬採總量管制 與碳費雙軌並行
記者余弦妙、邱琮皓/台北報導聯合報
碳交易政策傳有重大轉變。據了解,環境部正研擬「總量管制」下的碳交易制度,未來與碳費雙軌並進,並參考歐盟「總量與交易(Cap and Trade)」作法,給予排碳戶免費配額,碳權價格由市場機制決定,透過市場力量驅動減碳。

類似歐盟作法 接軌國際市場利多

因應歐盟等國陸續對進口商品徵收碳關稅,我國碳定價制度採取碳費先行,向主要排碳大戶收取碳費;國外多數國家則採取總量管制,對事業排碳訂出總量天花板,且逐年降低,藉由市場交易碳權,鼓勵企業自主減碳,加速減碳者可從中獲利。未來若採總量管制與碳費雙軌制,由於與歐盟碳排放交易系統作法類似,可望與國際碳交易市場接軌,對碳市場是一大利多。其次,現行自願減量碳權機制,排碳大戶無法參與碳權交易市場,以後這些排碳大戶在總量管制下,都將是碳權的需求者、甚至是供給者。

對於碳交易制度,環境部過去一貫主張走「自願減量」碳交易,主因是台灣碳排放源集中,且總排放量若以全球尺度來看並不多,若採總量管制,恐造成碳權惜售,市場沒有活水,難以驅動交易。

但台灣揭櫫二○五○淨零目標後,產業界對碳權有高度期待,工商團體也紛紛呼籲環境部,我國制度應該要能接軌國際,新政府在五二○上任後重新檢視作法,環境部長彭啟明日前也透露,總量管制碳交易是長期方向。

總量、碳費雙軌 驅動產業界減碳

據了解,經過高層溝通後,環境部、氣候署已初步認同實施總量管制碳交易的方向,並正啟動評估作業,未來台灣的碳定價制度,將是碳費、總量管制碳交易雙軌並進,並希望透過市場機制驅動產業界減碳。

環境部次長施文真回應,現階段重點政策仍在碳費制度,未來總量管制是否與碳費並行,確實是中長期規畫。

現行「氣候變遷因應法」已授權行政機關,可因應國際趨勢實施溫室氣體總量管制及排放交易制度,換言之,台灣要做總量管制碳交易,並不涉及修法,只須跨部會協商後報請行政院核定公告實施。

台灣碳交所去年成立 交易不活絡

台灣碳交所去年成立後,僅代購國外碳權,國內碳權額度尚無法上架,整體交易並不活絡。知情官員表示,要讓企業積極減碳、甚至邁向淨零,總量管制才是正道。

官員說,外界一直關注碳費費率要收多少,但碳費並非萬靈丹,碳定價制度還包含碳交易,總量管制碳交易的減碳效果,目前傾向可參考歐盟,從高碳洩漏風險產業先推動,可先處理有共識部分,個別產業再細緻處理。

 
鋼廠減碳 跟著官方腳步走
記者林政鋒、謝柏宏/高雄、台北報經濟日報
國內碳交易政策將有重大轉變,傳出環境部正著手研擬「總量管制」碳交易,未來與碳費雙軌並進,意即參考歐盟做法,會給予免費配額,碳權價格由市場機制決定。對此,國內碳排量較大的鋼鐵業表示,「跟著政府政策走」,積極做好減碳。

中鋼(2002)專家表示,全球碳中和是不可逆趨勢,鋼界需嚴肅面對節能減排議題,才能發揮國際競爭力,政府政策導引下,碳交易影響軟著陸,減少鋼廠壓力,但用鋼產業不可鬆懈,方能因應全球變局。包括中鋼、燁輝、豐興、威致等重點鋼廠表明,會跟著政府腳步走,做好鋼廠節能減排。

上市鋼廠主管說,歐盟碳邊境調整機制(CBAM)針對鋼鐵產業實行「碳盤查」,要求購買碳權防止碳洩漏,鋼鐵每公噸可能增加12美元至15美元成本,約當新台幣350元至450元,壓力相當大。

國內鋼廠只有早日做好碳中和,才能有效提升台灣鋼鐵業能見度,同時可促進國內鋼鐵產業正向轉型,創造綜效。

相關建材業者也指出,這點尚難評論,主因是目前細節尚未出爐,過去曾見過環境部提出相關研究計畫,到了現在也只見到概念,在政府提出更具體細則前,業者無法做任何回應。

 
碳費解套 明年先徵影子價
記者邱琮皓、余弦妙/台北報導經濟日報
碳費費率審議會第四次會議將於7月5日召開,討論內容將進入費率深水區。據悉,明年可能先徵收「影子價格」,有價格、但先不收費,讓產業界能嘗試計算成本,對於碳價有感,但真正繳錢時間點會落在後年。

環境部長彭啟明過去曾表達碳費「0元也要上路」,希望碳費愈早上路愈好,重點是制度要趕緊運作,讓企業、官方都能加速熟悉。他認為,只要趕快開始做,且一開始不要給企業太大壓力,依照國際趨勢,碳費費率會斜率向上,也就是在2030年前將分階段提高費率。

即便距離費率出爐還要一段時間,據了解,環境部仍朝著明年5月申報的目標準備。也就是說,如果費率來不及在今年底前公告,企業明年仍要申報,讓業者可實際測試申報流程與時間,氣候署也能熟悉審查流程。

環境部官員表示,碳費制度是目前最大共識,也是已在運行的制度,碳費審議會正在舉行中,預計第四次會議內容將討論前次會議決議,也就是請委員討論在各種碳費費率徵收後,對於受影響產業、總體經濟影響及CPI(消費者物價指數)等模擬情況。

官員強調,費率仍在持續討論,未來實際費率多少仍待碳費費率審議會決議。

 
外媒:台灣缺電 衝擊全球產業
編譯劉忠勇/綜合外電經濟日報
外媒報導,專家認為,台灣面臨能源短缺,不僅已構成國內半導體業營運風險,也可能波及全球晶片業。大西洋理事會(Atlantic Council)全球能源中心高級研究員韋伯斯特(Joseph Webster)指出,台灣不僅面臨能源短缺,更面臨電力短缺。

韋伯斯特告訴CNBC:「台灣電力短缺可能有礙全球半導體市場發展,供應出現干擾恐將波及全球產業。」

中華經濟研究院副研究員陳中舜接受CNBC訪問時也指出,台灣正面臨供電短缺,供電品質和可靠度也有惡化之虞,「恐將構成半導體業營運風險」。

CNBC引述專家的說法,台灣超過97%能源需求依賴進口,主要是煤和天然氣。也因此台灣能源供應禁不起干擾。

韋伯斯特指出,台灣電力短缺主要是電費過低,導致需求上升,引發供應不足。儘管台灣最近對工業大戶調高15%電價,但住宅用電價格保持不變。

他說,工業占台灣2023年消耗電力55%以上,半導體在內業者需要穩定可靠的電力供應,「如果台灣未來因供應受限被迫頻繁限電,半導體公司將受到影響」。他表示,任何能源干擾都會拖慢晶片製造速度,且拉高全球半導體價格。

綠色和平組織報告指出,全球半導體製造業市場規模到2030年將翻倍成長,預計將消耗237太瓦時(TWh)的電力。台積電(2330)等台灣半導體業者電力消耗量,2021年至2030年間將增236%。

 
卓揆暗示9月不漲電價 強調穩供電是政府最大責任
記者余弦妙、黃婉婷/台北報導經濟日報

外媒報導台灣面臨能源短缺,行政院長卓榮泰昨(11)日表示,政府會重視產業界的擔憂,穩定供電是政府對產業、人民最大的責任,也是政府一定要達成的目標。

對於9月電價是否調漲,卓榮泰表示,電價已在4月調整,目前政策是朝穩定方向。暗示下半年電價不會調漲。

能源議題成為立法院總質詢主戰場,新任經濟部長郭智輝曾說不反對核電,若修法通過,核二、核三廠可延役20、30年,在野黨質疑他與民進黨團餐敘後就改口,郭智輝昨日強調,目前基載發電容量已能滿足需求,不能現在就把核電當作考慮對象,因為當前法律未規定能用核電。

國民黨立委柯志恩質疑,接下來要面臨AI爆發期,目前外資包括輝達(NVIDIA)、超微(AMD)都要來台設置研發中心,經濟部評估目前台灣電力只夠支持五至六家,政府是否盤點過用電情況?

郭智輝回應,站在政府角度,都歡迎國外業者來台灣投資,對於所需用電,經濟部都有在規劃,只是說如果來投資的業者超過原本預估,就會考量用其他方式增加發電,例如風電等。

柯志恩再追問,台電持續虧損,日前郭智輝曾說不支持繼續補貼,接下來用電需求勢必再增加,未來購入電力的成本由誰買單?郭智輝回應,業者會買單。柯志恩再追問,那如果都給業者買單,那9月電費是否要再調漲?

卓榮泰回應,電費先前已稍作調整,目前政策就是朝穩定的方向,台電肩負穩定物價、照顧民生任務,這也會是優先考量。暗示下半年電價不會調漲。

此外,國民黨立委葛如鈞提到,外資投資台灣,最擔憂能源議題,然而執政黨對能源政策態度反覆,尤其在核能議題上,一下要核能、一下子又說非核家園,目前行政院態度到底為何,把非核家園當作神主牌是否合理?

卓榮泰回應,政府會重視產業界擔憂,這也是最大原則,穩定供電是政府對產業跟人民最大的責任,政府也一定要達成這個目標。

卓也強調,非核家園並非神主牌,而是要依《環境基本法》朝向的目標。

 
國際財經要聞
不滿自動化設備取代勞工 美東碼頭勞資談判叫停
編譯黃淑玲/綜合外電經濟日報

美國東岸與墨西哥灣沿岸港口的貨櫃碼頭工人工會,已停止與資方的談判。工會指控貨櫃輪巨頭馬士基(Maersk)開始在一些港口啟用自動化設備,企圖取代工人。

國際碼頭工人協會(ILA)代表工會會員與資方代表美國海事聯盟(USMX)協商,但談判目前破裂,時間點距離雙方勞動契約屆滿的9月30日不到四個月。

該六年期勞動契約適用於東岸由波士頓到休士頓約4.5萬碼頭工人,全美最繁忙的十大港口有六個在其中。

全球海運因為部分航線受阻,運價最近又漲至新冠疫情以來的新高水準。現在美東港口又出現勞資不和諧的狀況,罷工危機升高。

美國財經媒體CNBC指出,疫後復甦再加上通膨高漲,美國以及全球各港口的勞工抗爭愈來愈烈,現在更突出的問題是碼頭的自動化。

ILA在周一(10日)發出新聞稿表示,本周預定的新約談判時程都先暫停。工會說,他們發現全球第二大海運公司,同時也是APM碼頭營運商的母公司馬士基,在阿拉巴馬州Mobile港的碼頭,使用自動系統處理卡車作業,沒有用到工人。工會會員相信,不只在Mobile港,其他港口也正在使用自動化技術。

工會表示,這明顯違反雙方協議,「我們將不再容忍」。總裁達杰特說:「沒道理我們試著與USMX協商新約的時候,USMX的最主要會員之一卻公然違反現行協議,而且只有一個目的,就是要藉由自動化消滅掉碼頭工人的工作機會。」

馬士基發言人強調,APM碼頭的作業向來都完全符合雙方契約的規定,「我們對ILA故意挑剔細節,想創造更多談判籌碼,感到失望。會持續與有關各方往來,解決他們的疑慮」。

ILA是北美地區最大的碼頭工人工會,會員8.5萬人。過去東岸港口不像西岸那樣常出現抗爭,基本上都會在局勢演變成罷工前敲定新約,上次罷工要回溯到1977年。

 
洗錢案效應 星國整頓家族辦公室
編譯陳苓/綜合外電經濟日報
新加坡爆發22億美元的洗錢案後,當局自今年3月以來,加速緊縮各種投資制度,並加強監管金融機構,要求家族辦公室與避險基金等須揭露更多資訊,並加快註銷停業公司。

彭博資訊報導,享有免稅待遇的家族辦公室,在交給星國金融管理局(MAS)的年度文件中,須確認受益人、董事、代表、股東,從未洗錢或替恐怖份子融資,且未曾因此遭定罪或起訴。

家族辦公室並須證實,所管理的資產皆遵守國內的資本管控法規,而且基金管理公司未面臨其他國家的監管。

家族辦公室須在新加坡私人銀行開設帳戶,並提供最終受益人與相關員工的國籍和出生地。辦公室須在6月底前繳交此一表格。

新加坡憑藉著其政治穩定、穩健的金融和科技基礎設施,吸引亞洲富豪到此設立私人財管中心或家族理財辦公室,截至2023年底已有1,400多家家族辦公室,但星國的洗錢醜聞,至少有一名被告與免稅的家族辦公室有關連。

金管局發言人去年底表示,會擴大盡職調查的範圍,如果發現公司從事不良行為,會迅速採取行動。

避險基金方面,管理資產不超過2.5億美元的業者,8月前許可類別將從註冊基金管理公司(RFMC),改為管理更嚴格的持牌基金管理公司(LFMC)。

 
債券天王:歐債比美債吸睛
編譯葉亭均/綜合外電經濟日報
昔有「債券天王」封號的投資人葛洛斯( Bill Gross)正在歐洲尋找投資機會,此時正值歐洲議會的選舉結果餘波盪漾,擾亂市場,法國公債殖利率升至今年以來最高。

PIMCO(品浩)共同創辦人葛洛斯10日在彭博電視上表示:「依我之見,歐洲債券比美國公債更具吸引力的時刻正在到來。」「就吸引力而言,德國和法國10年期公債相對於美國同天期公債的利差,在過去一、兩個月裡大幅收斂,今天也是如此。」

法國和德國在周日的歐洲議會選舉中意外遭到極右派勢力挫敗,隨後法國總統馬克宏拋出提前舉行國會選舉的震撼彈,10年期法國公債殖利率一度應聲推高超過13個基點,至3.23%,為去年11月以來最高;德國和義大利債券也遭拋售。法國公債殖利率11日繼續勁揚,一度上升近10個基點,兩日升幅創下疫情以來最大,因市場傳出馬克宏準備宣布辭職。不過他在費加洛雜誌的專訪中表示,不論選舉結果如何,都不會影響他的總統職位。

根據葛洛斯的說法,最近墨西哥、印度和南非的選舉結果令人意外,顛覆市場並破壞了曾經可靠的總體交易,也為美國11月總統大選可能如何影響資產提供了指引。

 
英特爾以國建廠喊卡 公司未證實未否認
編譯葉亭均、林奇賢/綜合外電經濟日報

以色列財經媒體「經濟學家報」(Calcalist)報導,英特爾已暫停在以色列的250億美元新廠建設計畫,而英特爾對此未證實也未否認。

這座計劃要在基耶蓋特(Kiryat Gat)蓋的新廠Fab 38,原定2028年啟用、營運到2035年。以色列政府去年12月同意向英特爾提供32億美元補助,用於這座在以色列南部興建的晶圓廠。

報導指出,英特爾以色列公司的幾位高層主管已經把他們的職責,移往英特爾在美國俄亥俄州興建的一座工廠。

英特爾被問到此報導時,表示有必要讓大型計畫符合變化中的時程,但沒有直指是在以色列的建廠計畫,「以色列持續是我們重要的全球製造與研發地之一,我們依然充分致力於在當地的經營。管理大規模的計畫,尤其是在我們的產業,通常涉及要適應變化中的時程。我們的決定是基於商業情勢、市場變化與負責任的資金管理。」 

此外,德國電信(Deutsche Telekom)11日表示,在上訴後,在一場官司中獲勝,使得歐盟反托辣斯監管機關除了償還罰款調整後的差額之外,還必須支付利息給德國電信。這對陷入類似官司的英特爾來說,是個好消息。

2014年,歐盟執委會以德國電信在斯洛伐克收取不公平批發價格為由,處以3,100萬歐元的罰款。下級法院將罰款減至1,900萬歐元,並命令歐盟執委會支付約180萬歐元的利息給德國電信。執委會隨後向德國電信退還了罰款差額,但並未支付利息。

 
預期利率將「較高、更久」 FT:Fed今年只會降息1碼
編譯任中原/綜合外電經濟日報

據英國金融時報(FT)與芝加哥大學布斯商學院對39位學院派經濟學者所做的訪調,過半受訪者預測今年聯準會(Fed)只會降息1碼,且接近四分之一的受訪者預測完全不會降息。不過有三分之一的受訪者認為,Fed將於9月首次降息,在所有群體中的比率最高。

這項訪調是在5月最後一周進行。基於連續幾個月的通膨率都比預期更為黏著,經濟學者預期利率將「較高,更久(higher for longer)」。受訪學者也將今年美國個人消費支出(PCE)平減指數預估年升幅,從3月時的2.5%上修到2.8%,也比4月的官方統計數據2.7%略高。

受訪的哈佛大學教授狄南表示,最近的數據已令人「擔憂超標的通膨是否正逐漸變為根深蒂固」;拉法葉學院(Lafayette College)教授史密斯則預測,Fed可能在9月、也就是美國總統大選前最後一場決策會後宣布降息,「且可能在大選之後再降一次」。

央行觀察家並預測,Fed在美東時間周三(12日)會後公布的利率預測「點狀圖」中,將把今年內的預測降息幅度從3碼回縮。Fed前幕僚、新世紀顧問公司首席經濟學者薩姆表示,如果12日當天較早公布的5月消費者物價指數(CPI)令人失望,官員預測今年的降息幅度可能從3碼縮小到1碼。

受訪的經濟學者也預期,美國經濟將「軟著陸」的機率上升;52%的受訪者預期,到2026年之前經濟都不會陷入衰退,比率高於3月時的46%。美銀分析師10日在最新報告中表示,美國經濟「不著陸」的情況再度成為市場焦點,但「不著陸對股市並非利空」,理由是在較強勁的成長環境中,股市能承受得起一些通膨。

美銀預期,今年下半年企業的每股盈餘將加速成長,且至少現在,美國已經避免最糟情節,如果總體經濟環境開始改善,股市應該能承受得起較高水準的通膨,「周五的強勁就業報告減輕了有關經濟放緩的疑慮」。

另外,歐洲央行(ECB)總裁拉加德對市場預期ECB可能連續降息大潑冷水,她10日接受歐盟媒體聯訪時表示,上周降息1碼「並不意味著利率將呈現線型下降」。

拉加德指出,「我們並未依循一套預定的路徑。接下來可能是進入一個利率維持不變的階段」。對於ECB維持利率不變的時間是否會超過一次會議以上,她回答說,「有此可能。我們必須等待及觀察勞動成本的變化,而且我們必須觀察企業如何吸收工資上升」,進一步暗示ECB不大可能打算在7月的會議再次降息。

但她也表示,「我們尚未結束貨幣政策緊縮周期。我們(的政策)仍位於緊縮區域,且只要是為了使通膨回降到2%,我們必須繼續如此」。

 
市場觀注聯準會利率會議 國際油價小幅收高
紐約11日綜合外電報導中央社
市場正在關注美國聯準會(Fed)進行中的政策會議並靜待利率決策,以評估經濟和石油需求展望,國價油價小幅收高。

紐約商品交易所西德州中級原油7月交割價小漲0.16美元,來到每桶77.90美元。

倫敦北海布倫特原油8月交割價上揚0.29美元,來到每桶81.92美元。

 
要聞
台中百貨零售商機火 大咖搶進
記者宋健生/台中報導經濟日報
台中市是中台灣七縣市百貨消費重鎮,百貨零售市場商機蓬勃,去年整體消費規模近900億元,今年預估可突破千億元大關。近幾年包括漢神百貨、統一企業(1216)集團、國泰人壽、第一大國際等知名企業紛紛搶進卡位,搶食市場商機。

大台中百貨零售市場去年增加逾百億元消費規模,除了台中新光三越及大遠百兩家旗艦大店外,三井台中LaLaport加入營運,也發揮不少助力,營業短短半年就貢獻約60億元業績,連同台中港三井Outlet Mall,合計營業額逾120億元。

此外,漢神百貨聯手台灣人壽、午資開發,斥資約65億元規劃的「漢神洲際購物中心」也備受期待,此案工程正在展開,預計2025年底營運。

統一企業集團近幾年加速拓展台中商場版圖,分別取得台中市北屯區崇德路「市31」市場用地、大里區「市七及廣二用地」BOT案,將規劃興建「太子置地廣場」複合式商場,兩案都訂2028年底完工營運。

另一方面,統一超(2912)2022年斥資7.19億元買下台中市北屯捷運機廠特區600坪商業區土地,將規劃推出地上四層複合式商場。

國泰人壽去年10月以總價33億元、每坪單價56萬元,標下台中高鐵特區5,899.5坪第二種產業專區土地。未來規劃興建辦公室、旅館、商場等複合商業大樓,預計2029年完工。

國壽2015年投資烏日物流共和國的30年地上權,2018年砸79.1億元奪得台中市台灣大道與文心路交叉口土地;後來又加碼投資烏日高鐵特區土地,十年來在台中投資金額已逾123億元。

 
併購家樂福效益顯現 統一5月營收同期新高
記者黃淑惠、嚴雅芳/台北報導經濟日報

統一(1216)昨(11)日公布5月合併營收達547.93億元,年增18.21%,創同期新高紀錄,月增4.69%。由於去年併入台灣家樂福,推升統一今年每個月的營收成長;累計今年前五月合併營收達2,658.89億元,年增19.87%。

統一轉投資統一超(2912)昨天也公告5月合併營收達281.9億元,年增6.26%,創單月歷史新高;累計今年前五月營收1,360.83億元,年增7.25%。

統一集團宣布,為搶攻台灣烘焙業每年逾600億元商機,針對消費者不同需求,再推新品牌Bellopane貝洛邦,成為包裝麵包界的下一個亮點,首波推出四款精緻美味的歐式麵包,即日起7-ELEVEN正式開售,可望再挹注未來營收。

統一台灣本業穩定增長,加上轉投資統一中控、統一超等穩定獲利挹注,合併台灣家樂福的效益發酵,統一今年首季稅後純益55.34億元,年增10.6%,每股純益0.97元。

統一指出,隨著數位經濟興起,統一聚焦數位經濟,全力打造全通路「生活品牌」,為消費者提供更及時、更便利、更實惠的全方位消費體驗,朝著建構「亞洲流通生活平台」的願景邁進。

統一轉投資的統一中控方面,中國大陸龐大的人口數,加上消費能力增加,產品布局會跟著調整,未來營收目標朝人民幣500億元(約新台幣2,230億元)挺進。統一表示,要在大陸食品市場占有一席之地,沒有達到年營收人民幣500億元是無法跟同業競爭,隨著策略的調整,統一可以認列的獲利也會跟著增加。

統一超表示,5月冰品、飲料業績成長近10%,7-ELEVEN鮮食藉由跨界聯名、響應主題日、支持在地等行動,帶動相關類別業績成長超過一成。

全家(5903)昨天也公布5月營收達88.36億元,年增5.68%,創同期新高;累計今年前五月營收422.26億元,較去年同期成長7.13%。

 
陽明、萬海 5月營收跳增逾四成
記者黃淑惠/台北報導經濟日報

紅海危機帶來的運價高漲效應繼續發威,陽明 (2609)、萬海(2615)昨(11)日公布的營收續衝,同步呈現年、月雙增;陽明單月營收169.2億元、萬海則為114.5億元,兩家航商5月單月營收月增率均逾13%、年增率跳增逾四成。

陽明5月單月營收為169.25億元,月增幅為13.25%,年增幅為46.18%;累計前五個月營收為756.71億元,年增幅為27.02%。 萬海5月合併營收為114.54億元,月增13.31%,年增40.14%;累計前五個月的營收491.79億元,年增17.48%□。

至於貨量變化方面,陽明海運分析,4月美國十大港口的貨櫃進口量較去年同期成長,是自2021年7月以來最強勁的表現,加上美國近期宣布新一輪對大陸加徵關稅,預期將推升短期搶運需求,搶艙問題恐加劇。

運力分析方面,陽明認為,受到紅海危機持續、主要港口擁堵影響船期及航班準點率。

根據Alphaliner統計,截至今年5月20日全球約有2.1%貨櫃船隊,約61.4萬TEU(20呎櫃)閒置,扣除塢修船舶數量,僅0.4%、約13萬TEU屬於純閒置狀態,上次出現如此低迷船舶閒置率已經是2022年2月。

亞洲主要轉運港口新加坡,亦受紅海局勢影響,作業需求大幅提升導致船舶等泊時間達到一周,如市場需求持續暢旺,預期塞港狀況將延續。

萬海認為,展望下半年,船舶運力持續受中東地緣政治緊張、船舶繞行及港口擁堵導致周轉率下降、旺季需求提前等各項因素交互影響,預期營運穩健增長。

萬海主要以亞洲線為主,在亞洲區間就有30條主力航線,是國內三大航商中亞洲線航班最密集、涵蓋港口最多,亞洲市場占有率達15%。萬海近年來不斷的引入新世代節能船,以提昇燃油效率來降低艙位平均成本, 關鍵轉船點建置自有泊位及儲區,取得較佳作業費率並兼顧船期穩定性,船期可靠度在首季排名第一,萬海全球競爭力不斷浮現。

 
長榮國際再賣長榮航持股
記者黃淑惠/台北報導經濟日報
長榮國際(EIC)繼續啟動分家,長榮國際昨(11)日再度申報賣出長榮航空(2618)及中再保部分持股,業界認為,長榮國際持續以行動支持「長榮兄弟分家」,距離完成的日子也愈來愈近。

其中,長榮國際在董事長換人當後,已是第四次申請賣出長榮航空股票,這次申讓4.5萬張。另外,長榮國際昨天也申讓賣出中再保1.5萬張,隨著賣股動作加快,也代表張家兄弟財產分清楚的日子不遠了。

長榮國際過去一直是張家持有長榮航空、中再保最重要控股公司,隨著長榮國際今年4月3日董事會變動,董事長換成支持大哥的人馬擔任之後,長榮國際多次申報轉讓賣出長榮航空的持股變現,兄弟也不用為了搶經營權去爭長榮國際主導權。

長榮國際因為一直出脫持股,讓原本居長榮航空最大股東的地位悄然改變,原本長榮國際持有長榮航空9%,然而四波賣股之後,持股水位降為35萬張。取而代之的是,長榮海運(2603)將有望成為長榮航空最大的持有股東,持有長榮航空7.43%,而老大掌握的長榮鋼鐵(2211)則是長榮航第四大股東。

 
熱錢匯出9億美元 台幣重貶1.45角...終結連六升
記者陳美君/台北報導經濟日報

美國聯準會降息時程恐延後的預期發酵,促使美元指數翻漲,熱錢昨(11)日大舉匯出9億美元,新台幣匯率終場重貶1.45角,收在32.395元,終結連六升並為近一周新低, 單日貶值金額為兩個月最大,總成交量為18.495億美元。

央行統計顯示,6月7日至6月11日,美元指數彈升1.04%,主要非美貨幣全數下挫;其中,日圓與歐元匯率最為疲軟,分別下挫1.22%與1.18%;台灣主要貿易對手國貨幣韓元,重貶0.95%,星元匯率下挫0.61%,新台幣與人民幣兌美元分別貶值0.45%與0.16%。

匯銀主管表示,美元指數翻漲,主要是美國上周五公布5月非農就業數據遠高於市場預期的影響,但失業率也較前一個月升高,經濟數據走勢略顯分歧,增添美國聯準會貨幣決策的難度。不過,非農就業數據強勁,代表聯準會9月降息機率下滑,激勵美元走強,目前已經站上105,主要亞幣走勢溜滑梯,貶值壓力大。

昨天熱錢賣股匯出,拖累國內股匯市雙雙下挫。匯銀主管說,台股早盤一度突破22,000點新高,隨後台積電漲勢收斂,台股終場下跌66點,收在21,792點;證交所統計顯示,外資昨天賣超金額達332.9億元。

 
新壽「新板傑仕堡」傳弊案 前董事長吳東進遭約談
記者蔣永佑、張宏業/新北報導經濟日報

新光人壽位於新北市板橋新板特區、採高級酒店式管理的「新板傑仕堡」,傳出前董事長吳東進於2019至2021年間,以挪用資金設置產後護理之家、擅自追加上億元工程預算及無償提供利害關係企業使用三大手法,造成新光人壽約1.5億元損失。

新北地檢署昨(11)日指揮調查局,兵分18路搜索約談吳東進在內17名被告和兩名證人,依涉犯保險法特別背信罪漏夜偵辦。

對此,新光金(2888)昨代子公司新光人壽發布重訊表示,針對法務部調查局至人壽進行特定建物標的相關資料搜索調查,依法配合搜索調查程序。並強調「本次搜索與公司營運無關」。

同案遭約談包括新光人壽前總經理蔡雄繼、不動產管理部副總盧騏堯及張良梓,與新壽合資經營璽悅產後護理之家的新禧悅人頭負責人莊盛全、負責經營新板傑仕堡的傑仕堡商旅負責人呂炳賢,及數家與新光人壽有利害人關係、如健身俱樂部等承租戶業者及相關經理人。

檢調掌握,吳東進等人犯罪事實分三大區塊,首先是未經董事會同意挪用新光人壽2,000萬元資金,用以與新禧悅合資興建璽悅產後護理之家;其次是超出合約範圍,犧牲公司利益,替具有利害人關係的進駐關係企業如璽悅、JX健身俱樂部,追加新板傑仕堡裝修預算,使新壽損失逾1億2,000萬元;最後是提供原本委託某商旅經營的樂齡宅房間,供元富證券、新光銀行、新光醫院、新光和誼光保全等關係企業無償使用,造成公司400萬元租金損失。

新板傑仕堡是新光人壽延續位於台北市「信義傑仕堡」商務出租住宅的市場口碑,於新北市新板特區再度打造結合高級飯店式管理、健康諮詢服務、智慧家電設備及頂級健身俱樂部的高級出租豪宅。其中一房一廳約30坪的單位,月租就要6萬3,000元起,兩房一廳40坪的單位,月租更從7萬3,000元起跳。

該處主要分為包括醫療大樓、銀髮出租住宅及旅館的A、B、C三棟,內設健身俱樂部、餐廳、美容會館、健檢中心和音樂廳等多項設施。2018年3月,新光人壽宣布與璽悅產後護理之家成立新禧悅股份有限公司,循璽悅在天母傑仕堡的成功經驗進駐新板傑仕堡,被外界解讀為新壽正式切入月子中心領域,當時記者會吳東進便以新光金控董事長身分親自出席。

 
訊息公告
 
本電子報著作權均屬「聯合線上公司」或授權「聯合線上公司」使用之合法權利人所有,
禁止未經授權轉載或節錄。若對電子報內容有任何疑問或要求轉載授權,請【
聯絡我們】。
  免費電子報 | 著作權聲明 | 隱私權聲明 | 聯絡我們

沒有留言:

張貼留言