美對陸晶片鎖喉 掀完美風暴


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2022/10/17 第5464期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 
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美對陸晶片鎖喉 掀完美風暴
本報綜合報導經濟日報
台北時間10月7日晚間,全台民眾準備歡度國慶連假之際,太平洋另一端的拜登政府對全球半導體產業投出震撼彈:加強對大陸晶片與半導體設備出口管制。白宮這一紙新政,掀起新一波撼動全球晶片業與股市的完美風暴。

這起完美風暴,牽動全球半導體生產鏈與商機重組,更讓台廠原本寄望在美中科技戰當中取得的大陸「去美化」商機受考驗,影響所及,涵蓋IC設計、晶圓代工、封測、矽晶圓與設備等耗材,幾乎整個半導體業鏈都難逃波及。

美方新禁令一出,業界譁然。倫敦金融時報(FT)直言,此舉將把大陸晶片業打回「石器時代」。

不具名的半導體業高層分析,金融時報所言不假,不僅是美方對16奈米設備出管制限縮了大陸取得高階晶片生產機台之路,更嚴重的是,連大陸晶片廠設計的高速運算(HPC)與AI晶片生產都受阻,台積電、三星、英特爾等大廠要幫陸企生產上述高階晶片必須獲得核可,茲事體大,不僅限縮陸企發展先進IC設計業的腳步,連台積電、三星這些廠商未來想承接原本預期龐大的陸企高階晶片代工訂單也落空。

去美化利多恐落空

另一方面,業界原本預期,美國全力封鎖美商高階晶片出口大陸,陸企可透過加快自主高階晶片研發,以本土晶片「去美化」的方式因應;也因大陸IC設計業急起直追,可望更仰賴台灣ASIC設計服務業者或IP廠能量,助其開發晶片,為台廠帶來龐大的「去美化」商機。

但美方最新禁令要求所有晶圓代工廠要為陸企生產AI/高速運算晶片都必須通過審查,亦即陸企就算有能力開發相關高階晶片,也無從生產,只能被迫放棄研發先進晶片技術,導致台廠原本可能迎來的陸企「去美化」商機大打折扣甚至落空。

這也難怪消息一出後,力旺、世芯-KY、創意、智原等台灣ASIC/IP廠股價應聲重挫,短短幾天內修正二、三成以上大有人在,力旺更一度因此跌出千金股之列。

業界人士直言,儘管目前尚未傳出ASIC設計服務業者已為客戶開的案件有出貨受限,進行中的委託設計(NRE)案件如果被管制,雖然不至於影響現階段的NRE收入,但後續不能進行量產,就失去更大的潛在收入。

對於以後新案該如何因應,業者指出,就照美方規定來,前述管制標準在兩年後或許就已不算高標,後年要用的晶片,大概明年就要開案,往後陸廠可拿到的晶片規格若因此停滯,就交給客戶去傷腦筋,自行設法提升晶片效用。

就晶圓代工龍頭台積電的角度來看,業界人士分析,高速運算是台積電先進製程營收最大來源(2022年第2季約占41%),近期可觀察到台積電在先進製程和封測投資放緩跡象,若悲觀假設台灣晶片業者也受到一定限制、且陸系客戶無法經由設計服務產業投片,則多數台廠都將受累,引動台股半導體族群新一波壓力測試。

封測、設備廠剉著等

台積電股價也因此在美方新禁令消息傳出後,ADR連日重挫,累計跌約一成。台股國慶連假收假後,台積電兩個交易日市值蒸發逾1兆元,台灣普通股一度失守400元大關,下探近兩年多來低點。

市場信心幾近崩盤,台積電總裁魏哲家、財務長黃仁昭10月13日在法說會上信心喊話,從客戶回饋與美國新法規等初步估計相關影響有限且可控,長期方面要談影響仍言之過早,強調台積電在持續為所有客戶服務是遵守所有法規和規則。

從高階設備取得狀況來看,業界人士指出,台積電南京廠雖然也取得為期一年的機台取得豁免,但該廠區目前最高製程技術是12奈米,相關月產能僅約二、三萬片,與台積電全球先進製程相較僅「九牛一毛」,況且南京廠目前主力正擴充28奈米,「南京廠獲得一年先進製程設備豁免,其實對台積電影響非常有限」;「未來來自陸企的高階晶片商機是否仍能吃得到」這個問題才是重點。台積電法說會信心喊話,14日股價回神強漲逾4.3%,但14日晚間ADR又重挫逾4%,凸顯市場焦慮與賣壓仍重。

一旦台積電可能面臨未來無法承接來自陸企的高階晶片代工訂單,也將影響日月光投控、京元電、矽格等台灣封測業者相關接單,半導體業的蝴蝶效應儼然擴散,進而牽動對最上游的矽晶圓廠需求。

另一方面,美國對大陸展開全面性「晶片鎖喉戰」,將打亂中芯國際、長江存儲等大陸半導體指標企業後續擴產計畫,也恐波及帆宣、漢唐、亞翔、朋億等過往長期與大陸半導體廠合作的台灣工程設備供應廠商接單。

禁令將延燒伺服器

不僅半導體業面臨「火燒連環船」的窘境,市調機構集邦科技(TrendForce)最新報告更示警,美方新禁令也將蔓延至伺服器產業,預料將重創大陸境內伺服器需求,未來恐面臨負成長。

集邦科技認為,雖然美系廠商伺服器CPU多數產品算力普遍低於禁令規範,但估高階顯卡用於高速運算領域將受限,美方確保相關產品不能用於大陸軍用、超算領域,將打擊當地伺服器加速運算發展,

拜登政府新一波對陸企管制措施,為正面臨景氣下行階段的半導體業增添變數。這場完美風暴會怎樣落幕,業界都在看。(記者尹慧中、李孟珊、鐘惠玲、李珣瑛)

 
財經專題
巴隆:市場對台積恐慌情緒過頭了
編譯簡國帆/綜合外電經濟日報
美國加強對大陸限制晶片出口,引發全球晶片股廣泛賣壓,晶圓代工龍頭台積電股價也受重創,但巴隆金融周刊(Barron's)指出,市場目前的恐慌情緒過頭了。

台積電總裁魏哲家上周在評估美國政府對大陸最新晶片限制措施時,認為這些措施對台積電的影響有限且可控管。

然而市場卻沒有那麼樂觀。美國商務部7日宣布這些廣泛的措施後,台積電ADR已跌了11%。美中晶片戰聽起來當然是災難性的,產業研究機構IDC的數據顯示,大陸去年買下全球三分之一的半導體,價值高達2,120億美元。

不過,巴隆周刊指出,美國的新政策只影響16奈米以下的「先進」邏輯晶片,而中國大陸為電子產品和汽車產業所購買的晶片,多為較舊製程的晶片。

而且,早在美國前總統川普封殺華為時,台積電就已失去最大的中國大陸先進晶片客戶。台積電現在只有約10%的獲利來自大陸,占比遠低於北美市場的66%。

巴隆周刊指出,只是要留意美國最新措施對蘋果與鴻海集團的影響,從而對台積電帶來的風險。台積電生產的最先進晶片也供應iPhone,而多數iPhone都是在大陸組裝。目前市場媒人預期供應鏈將斷鏈,但蘋果可能也遭遇申請許可證的緊箍咒。

雖然美中晶片戰可能加劇,不利台積電和其他新興市場科技公司,但SemiAnalysis首席分析師帕特爾(Dylan Patel)認為,當前的晶片出口限制令也是美國推動台灣和南韓加入「Chip 4」聯盟的更廣泛行動之一。

巴隆周刊指出,隨著時間發展,這些行動勢將觸怒中國,但目前市場的恐慌情緒可能過頭了。

 
美對陸晶片禁令/蝴蝶效應...你我都受衝擊
記者林思宇/台北報導經濟日報
美國對大陸晶片業新禁令重創市場對半導體業的信心,其實質衝擊不僅止於產業面,甚至將掀起對台灣、全球經濟的蝴蝶效應,即便你不是半導體業從業人員,也不能輕忽美中科技戰升級帶來的影響。

半導體產業是台灣經濟的重要命脈,一旦台積電後續接單受箝制,甚至無法承接陸企特定訂單,將帶來一連串的影響,勢必影響台灣整體半導體產值,進而牽動台灣整體經濟表現。

台灣半導體產業協會(TSIA)引用工研院產科國際所資料預估,2022年台灣IC產業產值達新台幣4.88兆元,年增19.7%,主力成長在IC設計、晶圓代工,占台灣GDP比重有機會達20.94%,出口占比更望延續2021年的高點,介於36%到37%左右,這些數字都將因一紙美國禁令而劇變。

一旦半導體業接單轉弱,將直接影響國內經濟發展,甚至降低民眾消費意願。另一方面,這次美國新禁令,導致全球晶片股遭血洗,最直接的就是市場波動導致散戶荷包大失血。

美國與大陸兩頭大象拚搏,一度讓全球半導體股遭「血洗」,不僅台積電、聯電、日月光投控等台灣半導體大廠股價大跌,三星、超微、英特爾、輝達等國際重量級大咖也難逃一劫,這波拋售潮一度導致全球半導體業市值共蒸發逾2,400億美元(逾新台幣7.6兆元)。

據統計,光是台積電一檔個股,在美方發布新禁令後,市值就蒸發約1兆元,台積電股東高達141萬多名,這些股東不僅代表大型國內外投資機構,更多的是個人(散戶),也象徵無數個家庭的投資,台積電股價大跌,小股東最直接受影響。

台積電是台股權重最大的個股,台積電股價蒙塵,大盤表現也不會好,連帶股民荷包就會跟著失血,就算不是半導體業從業人員,只要有投資股市,就會非常「有感」,而這一切的動盪,就是來自美中科技戰升級。

即便你並非股民,股價跌,代表資金套牢在市場,投資人原本靠賺價差、藉此有點閒錢消費的「小確幸」跟著泡湯,當愈來愈多人沒有閒錢買東西,直接衝擊的就是內需,小至攤販,大至商場百貨與上市櫃企業都會受影響,市井小民不要忽視這次美國新禁令帶來的風暴。

 
國際財經要聞
蘋果新iPad 最快本周亮相
編譯洪啟原/綜合外電經濟日報

彭博資訊「Power On」時事通訊記者葛曼(Mark Gurman)表示,蘋果最快本周將推出搭載M2晶片的新款iPad Pro平板電腦,為去年4月來首度更新高階iPad產品線,外觀將與上一代差不多,螢幕尺寸將有11吋和12.9吋兩種,蘋果也將宣布新款的入門款iPad,至於新款MacBook Pro電腦,要到今年稍晚才會推出。

葛曼15日表示,蘋果「幾天後」將推出11吋和12.9吋、搭載M2晶片的iPad Pro,將維持與目前版本相同的外觀規格,意味著扁平邊框設計將進入第四年。M2晶片的運算速度約比M1快20%,因此相較於目前的iPad Pro款式,消費者較難察覺新品效能大幅提升。

他也說,蘋果幾天後也將發表新的入門款iPad。他說,蘋果正在開發採用USB-C連接埠的新款入門版iPad,設計外觀類似iPad Pro,上市後將是低階iPad多年來最重大的升級。9to5Mac網站指出,新的入門款iPad將採用A14仿生晶片。

他認為,蘋果將透過網站發布新聞稿,發表這些新品,不會舉辦特別發表會,因為更新幅度不算太大,外觀設計也未大幅調整,另一個因素可能是要省下行銷資源,為明年的混合實境(MR)穿戴裝置「Reality Pro」做準備。

他說,蘋果也計劃在約略24日當周發布iPad OS 16.1,若一切如期進行,將在發布的前一周完成開發。蘋果將在27日公布上季財報,而該公司常在發布財報的幾天後、或幾周前推出新品。

葛曼也認為,雖然蘋果近期將推出新款的MacBook Pro,但他預期不會和新款iPad Pro一同推出,新款MacBook Pro有14吋和16吋兩種尺寸,將首度配備M2 Pro和M2 Max晶片,其他地方的變動不大。他說,蘋果向來會在11月推出新款Mac電腦,2019、2020年都是如此。

他指出,蘋果也正在開發M2版本的Mac Mini,為這項尺寸最小的Mac電腦產線兩年來首度升級,也在研發配備A14晶片、4GB記憶體的Apple TV。

葛曼指出,蘋果計劃讓平板電腦更深入與家庭整合,成為智慧家庭樞紐與喇叭,途徑類似Google即將推出的Pixel Tablet。蘋果持續在開發新款HomePod,尺寸可能略大於HomePod mini,若再加上Apple TV、以及配備攝影機能進行FaceTime等功能的智慧喇叭裝置,iPad有望在智慧家庭市場引領風騷。

 
巴隆:美股撿便宜時機到
編譯林聰毅/綜合外電經濟日報

美股近日走勢低迷,仍有投資人認為長期撿便宜的良機到來,巴隆金融周刊(Barron's)訪調的美國基金經理人中,40%的人看漲美股未來一年的表現,預期標普500指數到明年6月底時將上漲15%,青睞能源、綠能基建等類股。

巴隆秋季經理人調查共訪調107位美國投資人,40%看漲美股未來一年表現,比率高於上次春季調查的33%,但看空者的比率也從22%攀升到30%。

看多美股者的預測中位數顯示,標普500指數到明年6月底預料將挺升15%,到明年底將走升22%,道瓊工業指數到明年底將走揚19%,那斯達克綜合指數同期將漲30%。

就連看空者都認為痛苦已大致結束,預測標普500指數到明年中將跌8%,接著在2023年底前彈升到只比最近價位低4%。看空者預估道瓊指數到明年底將跌2%,那斯達克綜合指數則維持在目前的相近水準。

近三分之二受訪者預期美股未來一年表現將稱冠全球,13%看好新興市場,11%偏好歐洲。這份調查結果也比其他調查還要更樂觀,受訪者認為未來一年市場將維持震盪、也有挑戰,卻也出現低接品質類股的良機,放眼一年以上的投資人認為,當前的環境是個恩賜。

巴隆訪調的投資人最青睞能源類股,預估未來一年的西德州油格為每桶89.36美元,埃克森美孚、雪佛龍、康菲石油和EOG資源公司都受關注。能源股也是今年少數有亮眼表現的類股,標普500能源類股今年來已漲約46%,但全球央行緊縮貨幣政策也升高了全球經濟衰退的可能性,可能抑制能源需求。

儘管如此,能源供應仍將相對稀缺的跡象,促使一些投資人堅持投資,主要看好誘人的獲利前景,且今年許多能源股雖大幅上漲,估值仍相對較低。

受訪者認為,現在有好幾個長期趨勢的投資機會。Peconic合夥公司總裁哈尼區看好致力於使美國經濟「脫碳」的基礎建設業者,例如Quanta服務、Wesco國際和 Dycom產業等公司。

另一位經理人布里奇斯運用「股神」巴菲特的「勢不可當」概念,押注Google母公司字母、Old Dominion貨運、PayPal及Thermo Fisher Scientific等公司。

巴隆周刊也指出,投資人之前避開礦業股,但現在值得再看一眼,「擁有穩健的資產負債表,淨債務很少或沒有,獲利仍穩健,準備金充足,而且股利合理」。

 
要聞
工具機業保守看第4季出口 不確定性影響至明年上半年
台北16日電中央社
機械業和工具機業今年面臨諸多挑戰,公會保守看待第4季出口值,預期國際不確定因素影響至明年上半年,工具機業今年目標保住出口值年成長10%至15%,機械業力拚年成長10%。

台灣機械和工具機產業今年面臨諸多挑戰,包括俄羅斯與烏克蘭戰爭、中國COVID-19疫情封控、全球通膨升息、國際原物料價格上漲等不確定因素。

台灣工具機暨零組件工業同業公會指出,全球性通膨危機大流行,推升各國通膨主要原因各不相同,歐洲因能源危機而起,中國因清零政策導致製造業停擺,美國先前貨幣政策造成經濟過熱,美國聯準會(Fed)加速升息控制,政策對全球經濟衝擊巨大。

工具機公會指出,目前來看通膨平抑效果有限,聯準會為壓抑通膨,升息步伐勢將調整或轉向,預期市場景氣在短期內難以改善。

甫卸任工具機公會理事長的許文憲接受中央社記者電訪預期,第4季工具機業出口表現可能相對保守,原先預期今年工具機出口值可成長15%至20%,目前希望目標保住年成長10%至15%。

根據統計,今年前9月台灣工具機業累計出口金額22.39億美元,較去年同期成長13.3%,其中9月台灣工具機出口金額2.41億美元,相較8月下滑8.5%,較去年同期成長9.2%。

機械工業同業公會理事長魏燦文接受記者採訪重申,產業第4季到明年第1季出口值仍相對保守看待,今年全年機械出口值力拚達到10%正成長。

機械公會指出,美國大幅升息政策不變,俄烏戰爭無停止跡象,受諸多國際不利經濟因素影響,今年下半年新訂單需求明顯不如上半年熱絡,預估將影響明年上半年出口值。

展望明年,許文憲表示,若俄烏戰爭今年底前有解、中國20大之後刺激經濟政策出台,他期盼工具機產業可在明年第1季站穩起跑點「搶頭香」,搭上明年1月底農曆春節後景氣回溫商機。

 
IC設計廠度小月 凍結人事
記者鐘惠玲/台北報導經濟日報
半導體市況不佳,台積電總裁魏哲家上周在法說會公開示警,2023年整體半導體產業恐陷入衰退。據了解,供應鏈評估本季可能是近年最差的第4季,IC設計廠更是縮緊褲帶,部份廠商一路砍投片量至明年首季,更罕見凍結人事,暫停召募新血。

人才是IC設計業最重要的根本,先前面對紅色供應鏈大舉挖角,台廠不惜砸重金找人,如今有部份中小型IC設計業竟罕見凍結人事,凸顯半導體景氣寒風刺骨,業者只能盡力縮減開支以保留現金,縮衣節食以求度過景氣寒冬。

由於研發是IC設計業的根本,所以近年IC設計業陸續進行結構性調薪,或大幅年度調薪以留才,之前業界口風也大多還是盡量維持正常人員招募,但進入第3季後半段,情勢開始有所轉變。

近期有不只一家中型規模IC設計廠不諱言,基本上是「遇缺不補」狀態,雖然對外不會承認,現在除非是平常要徵人就已很難找的領域,突然出現適合人選,例如很稀缺的研發人員,才會補人進來,而這占整體人員比例應當很少。

不具名的IC設計業者坦言,因應終端市場銷售不佳,客戶訂單隨之減少,導致庫存水位逐漸上升,陸續從第2季對晶圓代工廠協商減少投片,有些IC設計廠則是從第3季才開始砍單。

考量晶片生產周期至少約三個月以上,所以從減少投產,到產出有所下降,起碼都是一季過後,甚至要兩季時間。

部分IC設計業者提到,短期內無法消化的IC品項統統先砍單,否則賣不掉的還一直生產,整體庫存就會一直墊高。除了先減其他晶圓代工廠的單,連原本還會盡量保留在台積電的訂單,但實在撐不住,也只好砍了再說,顧不得以後是否回得來投片。

這波IC庫存調整潮中,驅動IC廠是重災區之一,相關台廠指出,第4季繼續減少投片,預計明年首季還會再降低。這意味到明年第2季為止的IC產出會逐季續降,但業者卻不敢打包票整體庫存水位會下滑多少,因為沒人對於銷售情況有把握。

部分微控制器(MCU)業者也說,接下來要一路修正至庫存水位降到一定程度,投片量才有可能再回升。

也有電源管理IC廠透露,有些客戶訂單已往後挪一季到明年,估計庫存可能要消化到明年第2季,才回到正常水準。因此現階段投片量確實不會像原規劃那麼多,但也不可能修正到零,全然不投片,會盡量降低傷害。

 
鴻海攻新世代通訊 秀成果
記者蕭君暉/台北報導經濟日報

鴻海將在明(18)日舉辦科技日活動,市場聚焦電動車布局之際,鴻海當天也將大秀低軌衛星研發能量,加上車用軟體與關鍵零組件展示,科技日共有四大亮點。鴻海更將展示低軌實驗衛星的創新研究內容,作為集團發展電動車生態系的關鍵布局。

鴻海董事長劉揚偉曾公開表示,在新世代通訊領域,鴻海已經開始布局B5G相關衛星通訊,由鴻海研究院新世代通訊研究所進行設計、統籌,內容包括衛星酬載(Payload)的軟硬體設計與自行架設的地面衛星接收站。目標是打造未來電動車上即時聯網環境的實驗場域。

今年的鴻海科技日,鴻海研究院將首度秀出技術成果包括離子阱與低軌衛星登場。外界預期,鴻海研究院將端出半導體、AI、量子計算、離子阱、資安驗證平台,以及低軌實驗衛星等創新研究內容,作為集團發展電動車生態系的關鍵布局。

 
Fed升息愈來愈鷹 台幣再下測32關
記者陳美君/台北報導經濟日報
美國通膨預期居高不下,鷹派升息步調難以扭轉,拖累美股上周五(14日)應聲重挫,國內股匯市今日開盤行情恐受衝擊,新台幣匯率再度面臨32元整數關卡保衛戰。

央行資料顯示,新台幣匯率前次重返32字頭是在2017年1月,一旦匯價向下攢破32元整數,新台幣匯率將下探近六年新低。

回顧上周五,美國最新通膨數據高於預期,不過市場解讀利空出盡,國際股市展開強勁反彈,台股收復萬三大關,新台幣匯率微升0.5分,收在31.884元,總成交量為17.2億美元。不過,受到聯準會再度釋出鷹派升息訊號影響,美股上周五大跌收場,對周一股匯走勢不利,新台幣匯率也將出現失守32元大關的危機。

新台幣匯率今年波動幅度創25年來最大,以13日收盤價31.889元計算,今年最高、最低收盤價間的波動金額已高達4.282元,為25年來首見,即使2008年適逢國際金融海嘯、國內股匯波動加劇,新台幣匯率全年的波動幅度也只有3.54元,以此觀察,美國在執行史上最大量化寬鬆後啟動的瘋狂升息循環,對包括台灣在內的各國央行總裁而言,情勢比2008年國際金融海嘯更為嚴峻。

密西根大學上周五公布美國消費者信心調查顯示,未來一年的通膨預期升至5.1%;通膨預期升高,將助長勞工對薪資的期望,如此更難降低通膨。受此數據影響,美國公債殖利率漲至2008年來最高,10年期公債殖利率上升至4.005%,美股也重挫收場。

央行統計,今年以來,美元指數累計上漲17.71%,非美貨幣全數對美元挫跌,除星元僅貶值4.87%、表現最為抗跌外,其餘主要亞幣都有一成以上的貶值幅度,日圓更是重挫21.95%。

 
保險銷售 明年不看淡
記者陳美君/台北報導經濟日報

台灣國境解封、正式進入與國際接軌的「與病毒共存」時代,保經業者看好今(2022)年第4季與明年的保單銷售業績,多家保經公司董座樂觀預期,相較今年,明年保險銷售業績有機會大幅成長二成以上。

根據壽險公會統計,壽險業前八月總保費收入1兆6,013億元,年減19.6%;其中,初年度保費收入5,693.6億元,年減17.1%,續年度保費收入1兆319億元,年減21%,呈現「三衰」。

受到今年疫情再起影響,保戶與保險業務員見面的機率銳減,衝擊銷售業績。儘管如此,保經業者仍對產業前景充滿信心。

永達保經董事長吳文永表示,第4季為傳統消費旺季,隨國境解封、服務業回溫,民眾賺錢的機會跟著變多,產業活絡、民眾所得提高,預計第4季進入旺季後,保費收入將更穩健的成長。

磐石保經董事長陳照認為,今年5月、6月疫情再起,使今年業績成長幅度不如預期,若台灣能早日走出疫情陰霾,明年將有機會大幅成長二成以上。台大保經董事長陳亦純也看好明年保險銷售業績,研判明年業績的成長幅度至少二成、甚至有機會更高。

永達保經日前舉辦永達長照服務專車聯合捐贈記者會,吳文永受訪時表示,今年前三季新契約保費收入持續成長,相較去年同期成長14%,在疫情爆發的情況下,保費要持續成長不容易,國境解封後,業務員要約客戶見面更容易,保費收入會呈正向發展。

吳文永指出,永達保費收入持續穩健成長,因保險和所得有關,未來隨國境解封,民眾賺錢機會變多、產業活絡下,民眾所得提高,買保險意願會提高,第4季進入「旺季」,保費收入應可穩健成長。

針對壽險業近期爆發淨值危機,吳文永認為,壽險公司長、短期投資有差異性,將投資部位擺在不同會計科目,會對淨值和損益產生不同影響,而現在利率持續向上,有些壽險公司討論資產重分類,就是要解決現狀,不要讓淨值波動這麼劇烈。

 
營所稅暫繳稅額 創高
記者翁至威/台北報導經濟日報
企業今年上半年獲利亮眼,財政部初步統計9月營所稅暫繳稅額約入帳2,640億元,年增26.6%,雖尚未全數入帳,但已刷新紀錄,創歷年暫繳稅額新高。

而因應新冠肺炎疫情,財政部今年延續紓困措施,公司若受疫情影響,符合一定條件,可在申報期間內檢具申請書及證明文件,向國稅局申請免辦暫繳,財政部已連續三年提供這項租稅協助,減輕企業資金壓力,並採「申請從簡、認定從寬」原則辦理。

賦稅署統計,今年共有約4.9萬家營利事業申請免辦暫繳,較去年5.5萬家減少;申請免辦暫繳金額約1,567億元,由於企業營收增加,金額比去年917億元成長不少。

官員表示,免辦暫繳稅額會在明年5月申報營所稅時,回補到國庫。

 
升息吃掉以房養老金 申貸趨緩
記者廖珮君/台北報導聯合報
央行今年連續升息,吃掉拿房子抵押換養老金的「以房養老」每月生活費,以房養老申貸動能也因此趨緩。金管會統計,九月底國銀以房養老核貸額三六二億元,季增百分之三點六四下探統計以來的單季第三低,還有兩家銀行轉為「負成長」。

市場預期今年底央行將再升息半碼,合計今年四次升息達○點六二五個百分點,將拉升以房養老核貸利率到百分之二點二至二點五,若非大台北地區的房子,核貸利率上看百分之二點八至百分之三。而貸款息走揚,讓申辦的銀髮族每月需支付的利息增加,形同壓縮能領到的生活費。

以申辦人年滿六十歲、拿市價一千八百萬房子抵押、借款卅年,最高核貸成數七成約一二六○萬元,再以核貸息走揚○點六二五個百分點來估算,申辦人每月實領三萬五千元的時間將縮短約四年,合計少領一六八萬元。因為當貸款息百分之二,申辦人會在領息後的第十五年,每月實領額從三點五萬縮水到二點四萬元;但當利息升到百分之二點六二五,在第十一年的第七個月,每月生活費就會降到二點四萬元。

銀行主管解釋,以房養老的貸款息須按月繳付,當利息遞增,每月實領金額就逐月遞減,利息收取上限是銀行每月撥款金額的三分之一,到了貸款後期,每月領取金額就會變少。而當貸款息一路走揚,每月實領金額就會「提早」縮水。

根據銀行公告,目前以房養老承辦利率,在台北市最低百分之二點一至二點二四,但跨出雙北市,就算是A級客戶也有百分之二點三六至二點四;非雙北市地區房子的B級客戶,貸款息拉升到百分之二點七,若年底再升半碼,將逼近百分之三。

金管會九月底統計,十五家國銀承辦「以房養老」,累計核貸件數六三五二件、核貸金額三六二點三二億元、較上季僅增加十二點七二億元,季增百分之三點六四;季增成長率最低點是去年第二季的百分之三點四六。

銀行主管說,「以房養老」有三個關鍵決定因素,房價估值、成數、利率,今年來各銀行嚴控房市,有銀行將「以房養老」成數悄悄從最高七成壓到六成,加上貸款息一路走揚,也降低了銀髮族申貸意願,承貸量能自然趨緩。

 
貨櫃海運價 浮現反彈契機
記者魏鑫陽/台北報導經濟日報
海運價連17黑,三大關鍵促反彈。貨攬業者指出,預料二十大後中國大陸將在經濟政策釋出正面訊息;其次,海運減排新規下季將上路,運力規劃大幅縮減;第三,近期全球貨櫃輪持續擴大減班。綜合上述三要素,可望為已連17跌的貨櫃運價打下反彈契機。

值得一提的是,用以檢視全球貨櫃海運報價平台之一的「波羅的海貨櫃指數」(FBX),儘管美東線持續向下修正,不過,遠東美西航線率先結束連續18周跌勢,上周運價逆勢反彈9%。

另外,因大陸十一長假暫停報價一周的上海貨櫃指數(SCFI),上周最新報價則較9月30日的1,922.95點下跌108.95點,來到1,814點,跌幅5.67%,雖連17黑,但部分航線跌幅縮小,近洋線則已止跌小漲。

若回溯10月10日即期報價約一成的跌幅,則最新一期的SCFI貨櫃運價基本上已可視為反彈。

業內人士說,從國際政經情勢上看,有兩大議題有助貨櫃運價正向發展。一為下月可能登場的拜習會,另外一個,就是昨(16)日登場的中共二十大。

雖拜習會仍有變數,但美中關稅議題料是重點之一,一般認為有望朝向正面發展,也將牽動大陸對美國出口運量向上。

業內人士指出,美國貿易代表代表辦事處近日徵求公眾意見,試圖透過電子網站調查業界多數意見,評估取消對陸關稅可能性,以解連續升息,通膨卻居高不下的困境,為習拜會遞出橄欖枝。

回到舉行中的二十大上,業界指出,就當前中國大陸國家主席暨中共總書記習近平在大會上釋出的訊息看,普遍朝向正面解讀,預期經濟政策也可望「不看淡」,對運價也將有正面加持作用。

若就貨櫃海運本身來看,國際海事組織(IMO)新法規下季將上路,由於法規嚴謹,減班、降速航行將大幅降低貨櫃輪的運力,對運價有正面加持作用。其中,長榮八成以上的船舶船齡低於十年,均符合法規,也遠高於整體貨櫃航運市場的比率、約30%,明年長榮的競爭力將有望持續突顯 。

此外,近期貨櫃航商業者持續擴大減班,業者指出,國際航商9月以來大幅減班,其中遠東歐美航線減船250餘班次,美西減28%、美東減21%,歐洲航班也減近兩成。

長榮總經理謝惠全表示,明年實施的減排新規,根據波羅的海國際航運公會BIMCO預估可能會吸收掉10%艙位,況且新船交付的8.2%也不是一步到位,所以實際供給增加沒有外界想像嚴重,因此對明年海運市場看法保守但不悲觀。

 
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