國民人均負債 升至24.8萬元


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2022/01/10 第5278期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 
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國民人均負債 升至24.8萬元
記者翁至威/台北報導經濟日報
財政部國庫署近日公布截至去年12月31日最新國債鐘資料,中央政府長短債合計約5兆8,098億元,平均每位國人負債24.8萬元,較2020年底23.8萬元增加1萬元,主要是因應疫情編列特別預算所致;但已較去年6月底高點25.6萬元減少。

財政部以預算案數估算,預計至今年底長債比約32.98%,距離法定債限40.6%還有一段距離,財政仍算穩健。

財政部官員表示,去年底國人負擔國債較前年底增加,主要有兩大原因,首先是去年本土疫情一度嚴峻,紓困支出增加;另一方面,少子化影響下,人口在前年面臨死亡交叉後,去年人口數持續下滑,使計算平均每人國債的分母變小。

財政部指出,觀察一年以上中央政府債務未償餘額(長債),蔡總統上任時,2016年底長債約5.3兆元,而自2016底到2019年底間,長債都維持在5.3兆元左右,財政狀況穩健;直到2020年疫情發生,支應相關紓困振興支出,長債才成長到5.4兆元,到去年底,長債則成長到近5.7兆元。

財部表示,近年無論是中央或地方,都積極推動開源節流,債務狀況有所改善,中央政府的長債比從2012年的36.34%,連續七年下降到2019年的29.65%,2020年受疫情影響回升到30.06%,但仍遠低於2012年的高點。

今年同樣受到疫情影響,財政部估去年底長債比約33.52%,今年底估約32.98%,將會比去年下降,且距離債限40.6%還有一段距離。

財政部指出,去年包括穆迪、標準普爾及惠譽等三大信評機構,均對我國信用評等調升或給予正向評價,我國在財政及債務管理上獲得國際肯定,也顯示我國財政體質相對穩健。

官員表示,財政健全並非完全不舉債,未來將持續開源節流、管控歲出歲入,減緩債務累積;另一方面,振興、前瞻建設等舉債因應建設,可發揮拉抬經濟成長的效果,無論對於稅收、民眾所得都有幫助,也有助提升債務承擔能力。若今年歲入執行良好,政府也將增加債務還本,減緩債務累積。

 
去年稅收估超徵4,000億
記者翁至威/台北報導經濟日報
財政部表示,近年經濟成長帶動稅收,也有助提升債務承擔能力。財政部明(11)日將公布去年全年稅收統計,在營利事業所得稅、證券交易稅大進補下,估去年全年稅收可逼近3兆元水準,將超出預算數(俗稱超徵)近4,000億元,是歷年新高。

截至去年11月,去年累計稅收共2兆7,101億元,持續創歷年同期新高,年增21.1%,其中證交稅在台股熱絡下,去年前11月累計證交稅年增近一倍;另外營所稅則因為未辦暫繳企業稅收回補,種種原因下促使稅收成果遠超過預算數。

稅收雖然超徵,不過財政部強調,稅收超徵不代表「賸餘」,僅是超過原先預估的預算數,依預算法、公共債務法規定,不能任意支用,近年超徵稅收多用於實質還債,或留作歲計賸餘;而統籌款稅源超徵部分,則依法會分配給地方政府。

國庫署統計,在總預算方面,2018年共實質還債、未舉新還舊達792億元、2019年885億元、2020年850億元,2021年截至11月底則已償還1,200億元,總預算等於將連續四年達到實質還債。

財政部官員表示,今年仍會視實際情況,適度在預算外盡量多還債,這是財政部向來原則,財政一旦穩健,面對像新冠肺炎疫情這樣的外在衝擊時,財政可較具韌性。

 
20到24歲青年 失業率高達12%
記者葉冠妤/台北報導聯合報
主計總處日前公布去年十一月失業率三點六六%,創廿一年同期最低,但勞參率卻是三年來同期最低。其中廿歲到廿四歲的青年失業率高達十二點一九%,約是整體失業率的三點三倍,廿五歲到廿九歲失業率雖降至六點二三%,但未回到疫前水準,可見青年就業景況未隨大環境好轉。勞動部強調,明年將再推升級版的青年就業方案。

我國整體失業率雖創廿一年同期新低,但從較能精準反映勞動市場的勞參率來看,去年十一月勞參率五十九點一一%,是近三年同期新低,其中廿到廿四歲的勞參率五十八點八九%,廿五歲到廿九歲為九十一點五%,兩個年齡層的勞參率都比前兩年來得低。

發展署強調,在政府各種協助措施、景氣逐漸回穩之下,青年就業狀況還算持平,去年就協助十八點一萬名青年就業。

發展署就服組長陳世昌表示,近日已啟動專家學者工作小組會議,預計明年再推出升級版的青年就業方案。

不過就業情報誌顧問臧聲遠直言,青年失業率高居不下,跟工作機會多寡沒有因果關係,況且少子化下,未來更只會各行各業都喊缺工。

臧聲遠說,青年找不到工作,主因是對生涯規畫迷惘、就業資訊無知,以及近年大學校系培養過多對就業無用的人才,與企業需求脫節。

台大國發所兼任教授辛炳隆則認為,廿到廿四歲通常是大學畢業剛進入職場的階段,本來就還處於職場磨合期,變動性高。目前看起來,青年就業政策工具該有的都有了,未來應加強職涯諮詢、適性評量,讓年輕人充分獲知產業薪資水準與發展性。

 
3萬獎勵金促青年就業 專家有異見
記者葉冠妤/台北報導聯合報
二○二○年初新冠肺炎疫情席捲全球,為防止應屆大專畢業生成為不敢主動尋職的「怯志工作者」,勞動部針對廿九歲以下應屆畢業青年推出「青年就業獎勵計畫」,最高可領三萬元的就業獎勵金。據勞動部追蹤,當年參加計畫的應屆畢業生,直到該年底仍持續就業的比率高達八成三,高於未參加計畫者的近七成八。

不過,就業情報誌顧問臧聲遠指出,二○二○年的大學延畢生人數近五萬,創歷年新高,延畢成為避免青年落入失業的「滯洪池」,青年失業率雖然沒有明顯起伏,勞參率卻往下掉,就業獎勵金是否真的發揮效果,值得深究。

據勞動部統計,從二○二○六月至去年六月底止,約六點七萬人申請就業獎勵,最後約有五點五萬多人領到就業獎勵金。

根據勞動部調查,參加計畫者,在當年底仍持續就業的比率約八成三。

 
近九成勞工 未參與勞退自提
記者徐珮君/台北報導經濟日報

上月中,勞保局才熱鬧宣告,截至去年10月,全台參加勞工自願提繳退休金(勞退自提)的人數,達到81.8萬人,占全部提繳勞工退休金人數的11.29%,創歷年新高,顯示國人重視退休保障。但同樣是這個數字,卻也反映出,還是有88.71%的勞工,不願參加勞退自提退休金。

曾任勞動部次長的現任監察委員蘇麗瓊在去年11月中旬的一份調查報告顯示,勞退新制上路15年,勞工自願提繳人數成長速度有限,偏好自提者,多為月提繳工資級距較高的中高薪勞工,及中壯派勞工。反之,愈低薪、愈年輕勞工,自提興趣缺缺。

「都是低薪結構的問題!」全國金融業工會聯合總會祕書長韓仕賢表示,現在問題就是低薪勞工普遍都是月薪3萬元以下,且以年輕人居多。就他所接觸的年輕人,幾乎都是「月光族」,每個月能不透支就不錯了,也沒有多餘的錢自提退休金,更別想到遙遠的未來。

韓仕賢觀察,很多年輕低薪勞工對自願提撥的觀念是,這個錢是從薪水裡「被扣掉的」,而不是自己為存退休金做準備,更何況存的錢是放到以後幾十年才能領,現在錢進去都「只進不出」,「不少人連勞保費都不想繳了,想要從工會退出,更別說自提了」。

文化大學勞工暨人力資源學系教授李健鴻也提到,曾有實務研究,比較過去勞退舊制和現在的新制,勞工退休後究竟哪種制度領得多?

李健鴻說,若以同樣25年退休年資勞工為例,「其實舊制的退休金領得多,新制的退休金比較少,因此新制才會在雇主強制幫勞工每月薪資提存6%之外,鼓勵勞工自願提繳退休金,這就是自提的緣由。」

李健鴻也建議,政府鼓勵勞工自提,應有更多的制度誘因,比如,每月自提6%的人,可以比自提1%的人,享有較多的孳息;另一個做法,也可是,自提的時間越長,孳息也增加,例如自提20年期的孳息,就是比10年期的孳息多,等於鼓勵勞工能夠越早自提越好,就可為退休多儲蓄一點錢。

 
國際財經要聞
華爾街銀行 獲利將創高
編譯林奇賢/綜合外電經濟日報
美國華爾街大銀行本周將發布上季財報,為美股財報季揭開序幕,幾家規模最大的銀行業者去年全年獲利預料將創歷史新高,受惠於投銀費用收入大增,以及新冠疫情期間的貸款損失比原先預期少。

花旗集團和摩根大通(小摩)將在14日公布財報,高盛在18日出爐,接著摩根士丹利(大摩)和美國銀行(BofA)都將在19日公布。根據彭博彙編的分析師預估、以及標普智匯的歷史數據顯示,分析師預測,花旗以外的華爾街大銀行去年全年獲利都將締造史上最高紀錄。

由於在疫情期間的貸款損失比原先預期少,華爾街大銀行原先提列的貸款損失準備金有一部份被歸於盈餘。高盛分析師估計,在華爾街七大銀行原先提列的500億美元損失準備金中,目前已釋出360億美元。去年全球併購活動熱落,也讓大銀行的投資銀行費用收入大增。

此外,美國聯準會(Fed)今年即將升息,也使投資人更樂觀預期銀行業今年業績將保持強勁,而且Fed數據顯示,去年疲軟的貸款需求,已出現改善跡象。但也有分析師審慎表示,銀行業可能要在好幾年後,才能重演去年的亮眼獲利表現。

整體而言,FactSet數據顯示,分析師預期標普500指數成分企業上季獲利將年增22%,成長較過去幾季趨緩,但高於歷史平均值,今年全年則預估將增加9.4%。

投資人未來幾周的關注重點將不只是企業獲利,還會緊盯利潤,因為原料、勞工及船運等成本都上揚,可能侵蝕獲利。標普500指數成分企業淨利率在去年第2季攀抵13.1%,為2008年來最高,但第4季預估將落至11.9%。

 
美挺新創 100億美元上膛
編譯林聰毅/綜合外電經濟日報
美國政府計劃撥款100億美元協助新創企業取得資金,以振興弱勢社區的商業,並刺激經濟廣泛復甦。

華爾街日報報導,這項「國家小企業信貸計畫」(SSBCI)將把資金引導到各州偏鄉和少數民族等弱勢族群居住地區,以鼓勵創投公司或私人放款機構提供貸款給小企業。 這項計畫其實就是恢復了2007-2009年經濟衰退後,在銀行削減對小企業的貸款之際,政府實施的一項政策。

財政部主管資金取得的副助理部長莫爾斯(Adair Morse)說,這100億美元是初期計畫經費的六倍多,原因之一是政府和國會希望將這筆錢專用於弱勢族群。根據計畫指引,這些族群包括少數民族、鄉村社區和退伍軍人。

這筆資金來自國會去年3月通過的1.9兆美元新冠肺炎援助計畫。財政部預計今年第1季撥款。各州和其他符合資格的受惠者,在財政部設定的參數範圍內,彈性設計自己認為合適的計畫。

 
特斯拉全自駕系統 漲價20%
編譯陳家齊/綜合外電經濟日報
美國電動車大廠特斯拉(Tesla)即將調漲「全自動駕駛」(FSD) 的駕駛輔助功能,用買斷制購買的售價將一口氣漲20%,以月費制購買的價格也將調高。目前最用力推廣自駕輔助功能的車廠就是特斯拉,隨著通用汽車(GM)等車廠也都將推出「全自動」駕駛功能,市場競爭將更加激烈。

特斯拉執行長馬斯克已宣布,「全自動駕駛」(FSD)輔助功能的價格17日起將漲到1.2萬美元,高於目前的原本的1萬美元;特斯拉的FSD也有月費制,每月收費199美元,預期也將會調漲,但馬斯克未透露漲幅。

儘管特斯拉的FSD名為「全自動」,目前仍無法讓駕駛人不在車上、不握方向盤自行駕駛,台灣的官方譯名也仍強調其「輔助」性質。FSD目前是由特斯拉評估篩選後,邀請車主參加,才能購買使用,目前FSD也僅在美國推出。特斯拉另有免費的「自動輔助駕駛」(Autopilot)功能,出廠時就安裝在車輛內。

目前,特斯拉FSD仍處於測試狀態的Beta版,FSD在2020年推出時的售價為8,000美元,很快調漲為1萬美元,這次再漲2,000美元,等於比剛推出時調漲50%。但特斯拉從未公布有多少車主購買、訂閱FSD,特斯拉的FSD漲價會帶來多少收益,外界無法評估。

馬斯克曾在2016年表示,2017年就能推出全自動駕駛汽車,但迄今仍無法達到這個目標,在國際汽車工程師學會(SAE International)規範的Level 0到5自駕等級中,FSD目前仍屬於Level 2等級。

通用執行長巴拉(Mary Barra)上周在美國拉斯維加斯消費電子展(CES)表示,計劃在未來十年推出能讓消費者購買使用的全自動駕駛汽車。英特爾旗下子公司Mobileye也已宣布,正與中國大陸的吉利汽車合作,希望在2024年推出Level 4等級的全自駕汽車。

Level 4意味著在良好天氣與特定區域內,汽車能自行駕駛,不需駕駛人監控。目前,美國與中國大路已有一些Level 4等級的計程車在行駛,但是讓普通消費者使用的Level 4自駕車尚未推出,通用與吉利打算成為全球率先推出消費等級Level 4的車廠。

目前的Level 4等級計程車都須在車頂安裝光學雷達(Lidar)等多種精密感應器,才能達到Level 4自駕等級,硬體配備成本高達數萬美元。Mobileye認為,自動駕駛感測器成本要降到5,000美元,才能廣泛獲得消費市場採納。

 
BMW 稱霸美豪車市場
編譯王巧文/綜合外電經濟日報
德國豪車品牌寶馬(BMW)去年在美國市場的銷售擊敗賓士(Mercedes-Benz)、凌志(Lexus)等勁敵,連續第三年稱霸美國豪華車市,主要歸功於在全球汽車業為晶片荒所苦之際,寶馬比同業更成功克服供應鏈挑戰。

BMW去年第4季在美國賣出93,031輛,比戴姆勒(Daimler)旗下賓士的60,326輛,多出約3.2萬輛;BMW去年全年的銷售更比賓士多出6萬多輛,顯示這兩家2020年銷量難分難解的車廠,差距在2021年拉開。

數據顯示,BMW去年的美國銷量成長20.8%至33萬6,644輛,賓士同期的客車銷量則小增0.4%至27萬6,102輛。

BMW主要得益於X5運動休旅車(SUV)、X3跨界休旅車(CUV)的需求強勁,且去年客車銷售也增加18%。BMW負責監督銷售與品牌的董事諾塔(Pieter Nota)表示,去年的表現受益於在疫情爆發初期仍決定維持多數半導體訂單。

在電動車銷售日增之際,BMW將推出iX電動房車上市,槓上特斯拉,有助提振今年銷售。BMW希望今年純電動車的全球銷量,能比去年的10萬輛增加一倍。

 
社群電商規模 拚倍增
編譯林奇賢/綜合外電經濟日報
最新研究指出,未來三年全球用戶透過臉書、抖音、微信等社群平台購物的成長速度,將是傳統購物管道的三倍,整體市場規模到2025年時將達到1.2兆美元,是去年的兩倍多。

彭博資訊報導,顧問業者埃森哲(Accenture)預估,社群電商的銷售總額到2025年時將增加到1.2兆美元,遠高於2021年的4,920億美元。這股趨勢主要是受Z世代、千禧世代推動,預計屆時這群人花在社群電商的支出額,將占全球的62%。

研究顯示,到2025年時,全球社群電商銷售,將占整體電商總銷售的17%,高於現今的10%。在社群平台販賣的商品中,最受歡迎的是服飾、消費電子產品及家居裝飾;美妝、個人保養商品也在成長。

對家庭經營的小商店而言,這股趨勢是個好消息。調查顯示,這群所謂的「社群購物者」中,超過一半可能會支持小商號、而非規模較大的零售商,且可能再次向小商號購物,可能有助新品牌建立忠誠度、並提高受歡迎度。

報告指出,去年全球約35億人使用社群媒體,平均每天花2.5小時投入其中,開發中國家的消費者更可能使用社群電商服務購物,中國大陸就有80%的社群媒體用戶利用社群電商服務購物。

 
歐元區CPI攀升至5%
編譯陳律安/綜合外電經濟日報
歐元區去年12月通膨率升抵5%,再寫歷史新高,不僅未如市場預期般回落,也使堅稱通膨為「暫時性」現象的歐洲央行(ECB)官員,面臨更複雜的局面。經濟學家指出,今年通膨展望將取決於俄羅斯的天然氣供應。

歐盟統計局7日公布,歐元區去年12月消費者物價指數(CPI)年比勁增5%,再創新高,不但高於市場預估的4.8%,增幅也甚於去年11月的4.9%。剔除糧食和能源價格的核心CPI則年升2.6%,與11月的增幅相當。

歐元區上月能源價格年比暴漲26%,為通膨竄升主因,糧食、服務、及進口貨品的價格增幅也都遠高於ECB設定的2%目標。全球供應鏈瓶頸導致消費性產品缺貨,加上許多家庭也開始大肆消費,均加劇通膨壓力。

彭博經濟學家認為,德國通膨回落、法國通膨趨緩,因此上月物價上漲可能反映能源成本急升,今年歐元區通膨預料將逐步降溫,但近期的一大風險為俄國。若俄國與他國的緊張情勢升溫、天然氣供應也持續受限,進而推高能源價格,將使歐元區今年通膨率維持在2%以上,使ECB更難維持鴿派立場。

 
要聞
都更房地持有期間 從寬計算
記者翁至威/台北報導經濟日報

房地合一稅制架構下,給予參與都更者較寬鬆規定。財政部發布解釋令,針對私地主參與都更後,實際分配房地若多過應分配房地,符合兩條件時,多出來部分可比照應分配房地,以較為寬鬆方式計算持有期間,不過這部分放寬僅限一戶。

兩大條件包括,第一,必須是地主原本應分配部分不足一戶,因而增購為完整一戶的情況;第二,實際分配土地面積,不超過都更前原持有土地面積。

房地合一稅制下,取得時間、持有期間都有影響。其中為避免打擊都更,地主參與都更分回房地,若在五年內首次移轉登記,可適用20%稅率。

不過都更樣態多元,例如地主參與都更,實際分回房地,比按照權利變換規定的應分配房地還要多時,多出來的部分如何認定?財政部近期統一透過解釋令說明。

財政部指出,原則上個人以自有房地參與都更取得應分配房地,土地取得日以原本參與都更前的土地取得日為準,房屋取得日則以完成所有權移轉登記日為準。但若超過原應分配部分,多分配房地則以完成所有權移轉登記為準。

在計算持有時間時,原則上應分配房地持有期間,以原先參與都更前的土地持有期間為準;多分配房地則要從完成所有權移轉登記日到交易日為止。

不過若多分配的房地,是因應分配部分不足完整一戶,地主加價增購使其完整,此時若實際分配土地面積未超過都更前原土地面積,持有期間可放寬計算,比照應分配房地持有期間計算方式,不過以一戶為限。

財政部舉例,任先生2016年元旦取得A土地10坪並參與都更,換算應分配4.8坪土地、48坪房屋,2020元旦完工並辦完所有權登記,實際分配到B房地為6坪土地、60坪房屋,2021年元旦出售。

由於任先生案例中,分配後土地面積未超過原有的10坪,且是增購補足一戶,因此多分配的1.2坪土地、12坪房屋,就可比照應分配部分,以2016年元旦為取得日,至2021年元旦出售,持有期間為五年。

 
央行示警 「穩定幣」不穩定
記者陳美君/台北報導經濟日報

近期以穩定性優於比特幣等加密貨幣,而風靡全球的「穩定幣」,到底穩定嗎?中央銀行示警,穩定幣為虛擬資產的延伸產品,目前主要用於促進其他虛擬資產交易,持有人需瞭解「穩定幣並非完全穩定」,且具有價值減損、支付相關風險,如果未來廣泛使用到一定規模,特別是進入實體經濟作為支付工具使用,甚至可能產生更大的系統風險。

央行在去(2021)年12月理監事會議參考資料「國際間穩定幣的發展、風險及監管議題」報告指出,目前穩定幣主要是用來促進其他虛擬資產的投機或投資交易,如同美國證管會(SEC)主席Gensler所比擬的「賭桌上的籌碼」,鮮有消費者實際用於購買一般商品或服務,也尚未被社會大眾接受作為主流支付工具。

央行指出,比特幣等虛擬資產價格波動劇烈,不適合作為支付工具使用。因此,近年來業者朝降低價格波動的方向發展,新推出另類虛擬資產「穩定幣」。迄今穩定幣仍多作為促進虛擬資產交易用的工具,並已衍生投機炒作與洗錢等風險,未來如跨入實體經濟作為支付工具使用,影響範圍將擴及社會大眾,帶來更多風險,特別是穩定幣可能涉及向不特定大眾吸收資金等類似銀行的業務,以及可能在全球流通,引發國際間監管機關的關注。

央行表示,穩定幣是另類的虛擬資產,以區塊鏈技術為基礎,搭配業者自行設計的機制,試圖讓其價格穩定在1美元、1歐元或其他資產價格,在虛擬資產世界中建立起與真實世界資產價格1:1的穩定關係,惟至今許多穩定幣的價格實際上並不能保持穩定。

以美元穩定幣為例,通常是使用者向中心化的發行人支付美元,換取等額美元穩定幣(為發行人的負債)的發行,原則上每1美元穩定幣都有對應的1美元作為擔保資產。央行認為,穩定幣雖試圖創造出價格穩定的價值儲藏工具,但並非所有穩定幣都能保持價格穩定。

國際清算銀行(BIS)報告指出,許多穩定幣發展至今仍然名不符實,既不是貨幣,價格也不穩定。目前各業者推出的穩定幣運作機制與技術規格不一,且通常未接受外部公正的稽核與監管,亦缺乏制度性安排的保障,使其價格常常無法如宣稱般保持穩定。此外穩定幣一旦在營運上或技術上的任一環節發生狀況或事故,均可能引發擠兌,導致價格瞬間崩盤。去年推出的美元穩定幣IRON,其25%的擔保資產是以TITAN代幣組成。去年6月TITAN代幣價格暴跌後,旋即引發市場對IRON擔保不足的擔憂,造成擠兌。

 
蔡明興 獲北醫名譽醫學博士
記者夏淑賢/台北報導經濟日報

富邦金控(2881)董事長蔡明興於上周五(7日)獲台北醫學大學頒發名譽醫學博士學位,肯定蔡明興自1990年起推動台灣生技醫療產業發展的成果與貢獻,這是蔡明興繼2020年獲頒天主教輔仁大學名譽商學博士後,再一次受到學術圈肯定頒發名譽博士殊榮。

台北醫大在當天並舉行名譽醫學博士頒授典禮,由北醫大董事會董事長張文昌、校長林建煌率北醫主管及師生參加,並邀請中研院院士、國家生技醫療產業策進會(生策會)副會長楊泮池蒞臨致詞。富邦集團蔡家成員,除了蔡明興本人出席接受名譽醫學博士學位頒授,夫人富邦藝術基金會執行長蔡翁美慧陪同之外,蔡明興的母親、富邦集團總裁夫人蔡楊湘薰,以及兄、嫂富邦集團董事長蔡明忠及陳藹玲夫妻,也和其他多位家族成員齊聚出席觀禮,一同見證此一榮耀時刻。

北醫大校長林建煌指出,蔡明興是一位具前瞻與創新思維的領導人,更是一位傑出成功的國際級企業家,隨著大健康時代來臨,再生醫療、精準醫療、數位醫療備受關注,北醫期待未來能與富邦集團有更深入合作,共同為台灣精準健康產業開創新局。

富邦金控及蔡明興長期關注生技醫療,近20年來,富邦金控旗下子公司包含富邦人壽、富邦產險及富邦金控創投等,累計投入生技醫療產業的資金,已經超過139億元,對生醫產業進行策略性投資布局,大力支持生技產業的育成與培植。

蔡明興本人更付出心力捐助、參與多個重要生醫組織。2014年蔡明興以個人名義與鑽石生技投資公司捐贈共新台幣1.5億元,成立「台大鑽石種子基金」,期盼鼓勵創新研發,打造良好創業環境;蔡明興也是台灣生技醫藥發展基金會(TBF)的捐資者,並於2021年起擔任國家生技醫療產業策進會(生策會)顧問,蔡明興可說一路走來超過30年長期力挺台灣生醫產業發展。

蔡明興在獲頒北醫大名譽醫學博士榮銜後表示,希望能夠盡一己之力,與生醫界先進共同幫助台灣的生醫產業成長茁壯、突破挑戰,台灣有非常優秀的生醫人才,相信生醫產業有機會成為另一座台灣的護國神山。

 
航商凍未條 運價提前喊漲
記者黃淑惠/台北報導經濟日報

四大貨櫃航商凍漲大限將屆,運價恐又攀高。馬士基等四大航商原擬凍漲運價至2月1日,但國際運價續創新高,各大航商已「凍未條」,運價漲價態勢蠢動,業界指出,「解凍」後四大航商報價受關注,將牽動運價走勢。

全球供應鏈壓力續升,馬士基、達飛、赫伯羅德、ONE等歐日航商凍漲屆期,亞洲貨櫃業者「凍未條」(撐不住),還沒到2月「解凍日」,凍漲成員之一的ONE已撐不住喊漲,讓淡季變旺季,導致合約、即期運價雙漲。

去年9月,位居全球五大航商之一的達飛、赫伯羅德等,率先宣布凍漲即期運價,凍漲期限到今年2月1日,當時馬士基、ONE兩大航商聞風跟進。歷經四個多月紛擾,全球貨櫃運價不降反升,加上近期疫情加速塞港,致中遠、ONE、長榮等亞洲航商率先喊漲,均調漲2月運價附加費,達飛等業者凍漲屆期後報價受矚目。

農曆過年前趕出貨,又遇到疫情發燒、美西港口持續壅塞,推升運價飆漲,SCFI連九周上漲、連六周刷新紀錄,遠東到美西、歐洲續創新高,其中美西線漲幅最大達4%,推升SCFI指數來到5,109.6點。

由於運價續漲、國內航商營運效率冠全球,貨櫃三雄後續營運成績備受關注,法人指出,長榮(2603)公布去年第4季營收達1,560億元,較第3季增加7.5%,加上上海航交所最新公布最新上海出口集裝箱運價指數(SCFI)均價續創歷史新高紀錄,長榮第3季每股稅後純益15.15元、前三季每股純益為30.27元。法人預期,長榮第4季稅後純益數字可望更上層樓。

此外,美西回程亞洲貨櫃報價2月15日開始大漲50%,業者指出,淡季逆勢上漲主因,東南亞運價大漲,報價已超越美西回程甚多,促使航商派出清掃船加速美西空櫃清運返回亞洲,搶搭亞洲線高運價商機。

根據長榮最新美國返回亞洲航線報價,自2月15日開始,20呎貨櫃漲800美元,40呎大櫃上漲1,000美元,漲幅均超過50%。

至於貨櫃航商海賺後的布局,業內人士指出,全球航商獲利頻創新高,大航商超前部署,在策略上積極角力,除了擴大投資面向,進行垂直、水平整合外,資金面上,除長榮發放高額年終獎金,馬士基、中遠海控也大買庫藏股,中遠董事會提案1月25日開始回購自家股票,提升股東權益。

 
陸鋼價止跌 鋼市將迎拉貨潮
記者林政鋒/高雄報導經濟日報

大陸龍頭廠寶鋼2月盤價開平盤,鋼價連兩個月持平,對此,中鋼(2002)董事長翁朝棟說,寶鋼內銷平盤,但卻可望醞釀外銷漲價,鋼鐵行情逐步走到正向軌跡,看好農曆春節後的強勢拉貨潮。

寶鋼最新公布今年2月盤價,熱、冷軋等大宗底材全面平盤。上市鋼廠專家說,寶鋼去年12月熱軋每公噸大跌人民幣300元,反映大陸鋼價頹勢,緊接著今年1月、2月連續二個月平盤,市場解讀為強烈止跌訊號,對於中鋼1月下旬將開出的2月新盤價有強大的助攻效果。

翁朝棟說,寶鋼去年12月跌很大,如今連二個月穩盤,根據得到的商情資訊顯示,接下來寶鋼可望積極提振外銷報價,鋼市出現拐點,將走回上坡路,時間點可望落在農曆新年長假過後,因為依過往經驗,春節假期結束後百業興旺,鋼市拉貨潮可帶動新一波需求。

中鋼專家表示,大陸熱軋價格低於每公噸750美元,「完全在成本線以下」,也就是鋼寶是賠錢銷售,「所有賠錢的生意都不會長久」,果然寶鋼1月、2月平盤,預測鋼價不會再跌,接下來第1季末、第2季初行情回溫上漲的可能性增高。

翁朝棟指出,當前全球都在拚經濟,鋼市沒有看淡的理由,而且碳中和減碳的成本相當高,至少是現在的二倍,進一步導致高鋼價結構,新的疫情傳播雖快卻少重症,疫情衝擊減緩,各國基建陸續開展,下游用鋼需求轉趨穩定,且原物料價格仍居高位,鋼價有望獲得支撐。

至於近期低價進口鋼材擾亂市場秩序的問題,翁朝棟指出,中鋼會透過各種可能方案對抗進口材,同時表明已經注意到有上市鋼廠替進口鋼材代工,「這麼大的鋼廠沒必要這麼做」,「應從長遠考量,共同維護台灣鋼鐵市場秩序」,才是各方樂見。

翁朝棟表示,鋼價即將重回正軌,更要注意低價進口材擾市的問題,中鋼留意到有大型上市鋼廠為進口材代工,中鋼只能道德勸說。

 
中天旗下 鑽石生技拚明年上市
記者謝柏宏/台北報導經濟日報

中天(4128)生技集團旗下鑽石生技投資公司,將申請掛牌上市。鑽石生技看好生技業後續市場爆發力, 為了擴大營運規模,將在今年3月公開發行,6月登上興櫃,目標明年掛牌上市,成為台灣第一家上市的永續型創投公司。

鑽石生技投資公司是由中天生技集團發起,結合富邦金控、台新金控及潤泰集團共同成立。目前,鑽石生技投資公司資本額50億元,中天是單一最大股東。

對於掛牌上市,鑽石生技昨(9)日證實確有這項規劃,金管會早在2016年2月已宣布,為了鼓勵創投公司挹注較大資金於風險較高、且投資回收期較長的新創產業,經證交所修正相關規範及配套措施後,准許永續型創投公司得以申請在證交所掛牌上市。

鑽石生技表示,國內創投事業可分為有限合夥創投與永續型創投,有限合夥創投有一定存續期限,永續型創投以長期推動產業發展為使命,但多數永續型創投公司的資本規模很少超過證交所要求的20億元上市門檻。

據悉,鑽石生技原本在政府開放創投公司可掛牌上市之初,就有意提出申請,但考量2016年後生技股資本市場低迷,直到2020年鑽石生技投資的合一生技成功將其新藥授權海外後,順勢帶動鑽石生技投資獲利大爆發。

除了合一生技之外,鑽石生技目前已投資至少12家生技公司,其中醣基生醫、欣耀生醫及三鼎生技都在興櫃市場交易,結合帳面價值及已實現價值,鑽石生技去年獲利超過25億元,該公司連兩年每股盈餘逾5元,獲利表現早已符合上市門檻。

展望今年,鑽石生技將在3月公開發行,6月登上興櫃,目標明年掛牌上市。鑽石生技旗下公司今年有三大題材值得關注,一是合一生技的糖尿病傷口癒合新藥ON101,已在大陸藥監局完成審查,只待官方核發藥證;醣基生醫及永生生技今年都將有突破性進展。

此外,鑽石生技也投資了兩家以色列生技公司EyeYon Medical及IOPtima;另外,莫德納(Moderna)公司共同創辦人蘭格(Robert Langer)創立的兩家波士頓生技公司Kendall capital partners創投基金、及藥物傳遞技術公司Bilayer therapeutics,鑽石生技也參與投資。

 
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