車市熱 今年掛牌量上調


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2023/06/28 第5635期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 
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車市熱 今年掛牌量上調
記者邱馨儀/台北報導經濟日報

和泰車(2207)總經理蘇純興昨(27)日表示,對今年車市展望樂觀,上調掛牌量預估值為46萬輛,較原先預估的45萬輛,上調幅度逾2%。除和泰車外,裕隆集團、汎德永業、南陽等對今年車市也都抱持樂觀態度。

蘇純興表示,今年上半年的車市熱度不減,表現比原先預期好很多,而今年6月到12月的市場來看,以和泰車旗下各品牌為例,還「供不應求」。和泰車會努力增加供應量,樂觀預估今年車市將大幅優於去年。以去年的42.9萬輛來概算,今年掛牌量年增率將逾7%。

對於車市的表現,不只和泰車樂觀,豪華車龍頭賓士也對今年的新車銷售也相當樂觀,認為今年銷售將優於去年;此外汎德永業經銷BMW與保時捷,預期今年缺車情況將逐漸緩解,新車到港數量也將更為穩定,對整體車市都持正面看法。

和泰車今年初時認為雖國內整體經濟有成長減緩的疑慮,但全球車用晶片短缺有望緩解,加上各國疫情管制鬆綁、民間消費回升,預估今年汽車市場規模為45萬輛。經歷過上半年的市場表現,需求持續強勁,新車供應也逐漸改善,昨天首次上修年度預估量。

和泰車昨天舉行股東會,蘇純興對股東表示,今年車市銷售有望突破46萬台,和泰代理的三品牌(LEXUS、TOYOTA、HINO)年度販賣目標17萬輛,全力拚小型車銷售22連霸、商用車銷售蟬聯第一。

和泰集團今年上半年的銷售表現相當亮眼,第1季獲利甚至創下歷史新高,目前TOYOTA品牌的營收瓶頸仍然是供車不足,不過主力車款RAV4在嚴重缺車超過兩年之後,情況已好轉,預期下個月進口數量將達到2,000輛。原本嚴重短缺的問題逐漸緩解,有望推升全年車市掛牌數。

去年和泰車因產險虧損,不過昨日股東會中仍通過每股配發現金股利2元及股票股利0.2元。

蘇純興對於去年獲利受到產險鉅額虧損影響相當在意,希望在最短時間內將去年虧損的賺回來。他表示,今年努力從防疫險虧損的逆境中奮起,要重返獲利巔峰。對長期規劃,蘇純興說,未來將持續多角化經營,打造 MaaS(Mobility as a Service)服務完整生態系,除汽車銷售與服務的本業外,透過和泰集團旗下的關係企業,積極擴大汽車產業周邊價值鏈,驅動公司持續創新與進步。

 
轉投資催動營運 和泰獲利要重返高峰
記者邱馨儀/台北報導經濟日報
和泰車(2207)第1季獲利創高,接連多月營收創下歷史同期新高,今年獲利表現有望「重返高峰」,分析師指出,除了汽車銷售,旗下轉投資布局事業也將扮演營運獲利要角。

和泰車轉投資事業體包含租賃、種電、和泰商城、商用車一條龍布局,從汽車銷售到電子商務,只要與「車」相關的周邊,和泰車幾乎都有涉獵,創造綿密的獲利網絡,和泰已從賣車進化到統包「移動」概念的大集團。

和泰車指出,集團布局中,和潤企業分期業務年度承作金額突破千億,持續穩坐汽車金融業龍頭,同時積極布局綠能新事業,成立「和潤電能」擴大經營版圖。

和泰聯網除整合和雲行動服務iRent短租業務、「和泰移動服務」yoxi附駕型共享汽車服務,並攜手租車市場領導者和運租車共同運用集團資源,組建全方位移動服務,推出串聯出行、數據、支付、會員等資訊的服務平台為目標。

此外,和泰車體製造與和泰車體銷售強攻商用車市場,提供顧客從訂車到貨斗打造一條龍服務,滿足車主可將新車迅速投入營運的需求。

專營汽車用品的「車美仕」攜手日本豐田旗下用品公司TCD全力發展車聯網業務及開發優質汽車用品,2022年營收突破75億元、未來將朝產品研製自主化,擴大聯網商機,積極拓展事業版圖。

 
離岸風電十年大體檢/建設大遲到 綠能拉警報
本報訊經濟日報

聯合報系「陽光行動」專題,環繞永續、關懷、監督,我們以陽光的熱力,以行動的踐履,以報導讓台灣更好。台灣發展離岸風電十年,依循「示範、潛力、區塊開發」政策三部曲,目標是2025年建立5.6GW裝置容量,推動能源轉型,實現非核家園。

截至4月底,我離岸風電裝置容量達1,060MW,距離2025年目標完成率不到兩成,僅18.9%。離岸風場建設落後,除與全球經濟情勢、疫情、海象等「老天爺」因素有關外,整體制度、個別開發商等差異,也影響十年大建設。

 
內需缺工 5月失業率23年新低
記者陳素玲/台北報導聯合報
主計總處昨天公布五月失業率為百分之三點四六,較四月下降○點○四個百分點,也較去年同月降○點二二個百分點,創近廿三年同月新低。主計總處表示,雖然出口不佳,但內需服務業人力需求仍在,失業率持續下降。

至於為何出口不好,失業率仍創新低,似乎與國內景氣狀況脫鉤?主計總處國勢普查處副處長陳惠欣說,各行各業都缺工,失業率才會持續在低檔,世界主要國家也都是如此。

 
國際財經要聞
輝達結盟雲端數據分析商
編譯葉亭均/綜合外電經濟日報
雲端數據分析公司Snowflake正與繪圖晶片大廠輝達(Nvidia)結盟,要讓從金融機構、醫療保健到零售產業的客戶能夠利用自己的數據建立AI模型。

兩家公司26日在Snowflake的2023高峰會上宣布合作夥伴關係。輝達執行長黃仁勳向路透表示:「在以往,要做小量的數據運算,你要把數據搬到電腦上。但當你有像是Snowflake在做的大量數據時,以及一堆專門的數據…對一家公司非常有價值的數據,你把運算搬到數據上。」

黃仁勳表示,在這樣的情況下,輝達「採取相當工程密集型」的行動,把用於訓練與運作生成式AI的NeMo平台嵌入Snowflake Data Cloud中。

雙方在合作之際,正值聊天機器人ChatGPT推動許多企業尋找自己的AI策略,也帶動輝達成為一家市值突破1兆美元的企業。

Snowflake董事長兼執行長斯魯特曼(Frank Slootman)表示:「這很重要。這是我們等了40年的最後一哩路。每個產業都加入了。他們過去會說軟體正在吃掉這個世界,現在,數據正在吃掉軟體。」他指的是數據在今日的重要性。

斯魯特曼表示,使用Snowflake管理數據的企業,現在能利用自己的數據來訓練新的AI模型,不會再冒著失去控制的風險取得業務優勢。

雙方並未透露合作的財務細節,但黃仁勳說,隨著愈來愈多客戶為AI作業使用運算,輝達將受惠。

黃仁勳說:「我們會賣出更多晶片,而我們擁有名為Nvidia AI Enterprise的AI作業系統,這套作業系統可讓我們的晶片用於處理AI。」輝達會向使用其Nvidia AI Enterprise軟體的客戶收費。

 
拜習通話日期未定 彭博:葉倫下月訪陸
編譯茅毅/綜合報導聯合報
彭博資訊廿七日引述知情人士報導,美國財政部長葉倫計畫在七月初訪問北京,並和新任的中國大陸對口官員,國務院副總理何立峰首度進行雙邊高層經濟會談。

彭博社記者廿七日於例行記者會上就此詢問北京外交部發言人毛寧,得到回應:「中美就各層級的對話和交往保持著溝通,關於你提到的具體的訪問,建議向中方主管部門詢問和了解」。

據報導,美國總統拜登仍預定和大陸國家主席習近平通話,但日期迄未確定。

葉倫四月曾經表示,其北京行長久以來備受期待,但延後至「適當時間」。由於相關細節尚未正式宣布,因此討論此行目的及時機的前述消息人士並未具名。

另外,知悉內部審議的人士說,一項將由拜登政府發布、旨在規範並可能停止某些美國對大陸投資的行政命令,正接近完成,美國官員也正設法最快在七月底備妥該命令。

美國國務卿布林肯本月甫結束其中國行,當時他會晤中方對口官員,還簡短拜會習近平。葉倫如果成行,將會是繼布林肯後,第二位出訪北京的美國內閣官員。

 
認罪「柴油門」詐欺案後 奧迪前執行長逃過牢獄之災
慕尼黑27日綜合外電報導中央社

德國奧迪前執行長史塔德勒今天在「柴油門」詐欺審判後遭判緩刑及罰款,成為首名因該案被定罪的福斯汽車集團高階主管。

法新社報導,慕尼黑地區法院今天判處60歲的史塔德勒(Rupert Stadler)1年9個月的緩刑,並責令他支付110萬歐元罰款。

擁有奧迪(Audi)、保時捷(Porsche)、斯柯達(Skoda)和喜悅汽車(SEAT)等子公司的德國汽車巨擘福斯汽車集團(Volkswagen)2015年爆發「柴油門」(dieselgate)醜聞,並在同年9月承認安裝非法軟體,以操縱全球1100萬輛柴油車的廢氣排放量。這起醜聞導致集團陷入危機。

在2020年開始的「柴油門」審判中,史塔德勒一直否認所有不法行為。

直到今年5月,史塔德勒的律師索爾-葛羅爾(Ulrike Thole-Groll)在聲明中告訴法庭,醜聞爆發後,「在解決柴油問題的過程中」,史塔德勒「疏於」告知商業夥伴裝有所謂「減效裝置」(defeat device)的汽車仍在市場銷售。

「減效裝置」可使車輛受測時廢氣排放量少於道路實際排放量。

福斯汽車一直堅稱,柴油門醜聞是少數基層員工在上級不知情的情況下偷偷行動所致。

不過,德國檢察官表示,即使在得知相關情況後,史塔德勒仍允許在2018年初前銷售數千輛裝有作弊裝置的車輛。

同案的另名被告、前奧迪和保時捷主管哈茨(Wolfgang Hatz)則被判處2年緩刑,併科罰金40萬歐元。

 
日重納南韓入貿易白名單
編譯劉忠勇/綜合報導聯合報
日本經濟產業大臣西村康稔昨天表示,七月廿一日起,將重新將南韓納入所謂「白名單」,重享貿易特殊待遇,兩國也因此邁出解決經濟爭端的重大一步,也宣告日韓兩國持續長達四年的出口管制措施告一段落。

南韓產業通商資源部對日本此舉表示歡迎,宣告「在出口管制方面,兩國之間完全恢復信任」。韓方也表示,未來將和東京當局密切合作,解決雙邊和多邊出口管制問題。

日本政府為反制南韓最高法院判決二戰徵用工索賠案原告勝訴,於二○一九年八月將南韓移出出口白名單。南韓隨後向世貿組織(WTO)提出申訴,並將日本移出貿易白名單。

南韓四月廿四日宣布,將日本重新列入「白名單」,可享出口手續簡化待遇。

 
科技重獲青睞 美股道瓊指數漲212點
記者張大仁/即時報導世界日報
隨著華爾街為上半年作總結以及投資人重新買入科技股,道瓊工業平均指數7天來首次上漲。

道指上漲212.03點或0.63%收3萬3926.74點。史坦普500指數上漲49.59點或1.15%收4378.41點;那斯達克綜合指數上漲219.9點1.65%收1萬3555.67點。

Nvidia、Meta Platforms和微軟等熱門科技和人工智慧(AI)股上漲,扭轉了26日的拋售局面,提振了以科技股為主的那指。隨著達美航空提高其財測,非必需消費品和旅遊類股也大幅上漲;該航空公司飆升6.84%。

雖然市場普遍上漲,但Walgreens在大幅下調全年獲利財測並報告上季獲利低於預期後,股價下跌9.34%。

華爾街也評估了一批最新經濟數據,這些數據證明即使人們擔心經濟衰退即將到來,但仍展表出韌性。5月耐久財數據意外成長,而6月消費者信心改善幅度超出預期。新屋銷售也超出預期。

Carson Group首席市場策略師迪垂克(Ryan Detrick)表示:「今年來一直的說法都是經濟衰退即將到來,但事實是經濟基礎穩固,經濟衰退的可能性隨著每一項經濟數據的公布而降低。」

30日代表2023年第1季和上半年結束。自4月初以來,那指已上漲10.9%,今年來上漲29.5%。隨著投資人在2022年的低迷之後紛紛買入科技股,上半年表現可望創下40年來最佳表現。史指和道指可望在本季結束時分別上漲6.6%和約2%。

6月史指和那指可望收漲近5%,而道指有望本月上漲3.1%。

美國商銀表示,Roblox在將沉浸式廣告引入虛擬世界方面處於領先地位,這可能會給投資人帶來一些重大福音。

分析師迪索奇(Omar Dessouky)在最新報告中寫道:「我們認為對該公司的驗證讓包括代理商在內的主流品牌得以進入3D廣告,支持廣告支出和人才投資。」他重申了對該股的買入評級。

這位分析師指稱該遊戲平台是開發吸引廣告商工具的「初步期領導者」,並表示若成功可能會給長期訂戶預期和EBITDA獲利率帶來「驚喜」,「隨著全球用戶採用Roblox的Metaverse,預計成長率將達到20%,形成良性循環,吸引開發商、品牌和商家加入該平台。」該股飆升6.66%。

Regeneron生技公司宣布美國食品和藥物管理局(FDA)拒絕批准用於治療退化性眼病的8毫克劑量藥物申請,該公司下跌8.71%。

該公司表示,FDA發出完整的回應函,沒有要求進一步的數據或臨床試驗。該決定「完全是由於對第三方灌裝機檢查結果的持續審查」,並將繼續與FDA和第三方合作解決該問題。該股為發布消息而短暫停牌;前一天下跌不到2%。

根據巴克萊銀行評估過其他數據後,勞動市場可能正在降溫。該公司投資科學和數據科學團隊發布報告寫道,「來自美國員工概況的另類數據發出謹慎的警告訊號,顯示美國勞動市場不如去年那麼強勁,因為另類數據中的員工總數似乎已於1月23日達到頂峰,並自此之後緩慢下降。」

報告指出,「事實上,各種工作類別的淨流入在某些類別中已變為負值,而在其他類別中則成長不那麼強勁。」

這家華爾街公司表示,數據顯示企業「不願意雇用或解雇工人,而工人也不願意辭去目前的工作。

達美航空上修財測並暗示疫情後旅遊熱潮將持續,旅遊股全線上漲。

達美航空上漲6.84%;競爭對手聯合航空和美國航空分別上漲5%以上。 西南航空和捷藍航空分別上漲3.68%和8.82%。

郵輪股也飆升,扭轉了26日的拋售趨勢。嘉年華上漲8.84%,而皇家加勒比和挪威郵輪公司則分別上漲4.29%和5.72%。Airbnb、Booking Holdings和Expedia均上漲3%以上。

美國商銀策略師沙特邁爾(Stephen Suttmeier)表示,在道指突破11月高點之前,美股的市場分化風險將持續存在。

他寫道:「道指和道指運輸指數已經證實了美股從3月開始的戰術性反彈,但道氏理論尚未證實2022年底開始的主要牛市。」「道指需要突破2022年11月30日的高點3萬4590點,而道指運輸指數需要突破2023年2月2日的高點1萬5641點,才能確認道氏理論的『牛市』。」

道氏理論指的是當道指運輸指數突破之前的重要高點時,道指可能會跟進。

【中央社/紐約27日綜合外電報導】

由於美國新公布的一些經濟數據帶來正面訊息,降低衰退憂慮,以及中國國務院總理李強表示將推新振興措施,中國經濟今年全年有望實現年初確定的5%左右成長目標,美股今天收高。

道瓊工業指數上揚212.03點或0.63%,收33926.74點。

標準普爾指數上漲49.59點或1.15%,收4378.41點。

那斯達克指數大漲219.89點或1.65%,收13555.67點。

費城半導體指數勁揚126.640點或3.60%,收3642.412點。

 
美財長葉倫 傳7月訪中
編譯茅毅、黃雅慧/綜合報導經濟日報
彭博資訊27日引述知情人士報導,美國財政部長葉倫計劃7月初訪問北京,首度和新任的中國大陸對口官員進行高層經濟會談。但在此同時白宮也傳出正加緊腳步,希望最快7月底便能擬妥一項規範甚至停止某些對中國大陸投資的行政命令。

報導也稱,美國總統拜登仍預定和中國國家主席習近平通話,但日期迄未確定。拜登上周表示,他期待在近期內能與習近平會面。兩人上次會面是2022年9月G20峇里島峰會上。

葉倫4月曾表示,其北京行長久以來備受期待,但被延後至「適當時間」。倘若成行,葉倫將是美中關係在今年稍早轉壞後,第二位出訪北京的美國內閣官員。消息稱,葉倫將與大陸國務院副總理何立峰進行經濟會談。美國國務卿布林肯本月甫結束其中國大陸行,當時他會晤中方對口官員,還簡短拜會習近平。

針對葉倫計劃訪問中國大陸一事,大陸外交部發言人毛寧於27日於例行記者會上表示,中美就各層級的對話和交往保持著溝通。一位拜登政府官員指稱,葉倫的中國行還沒獲證實,前述行政命令亦尚未敲定,也還沒有發布的時間表。

葉倫4月在霍普金斯大學的一場演說中表示,美國會尋求捍衛並確保國安的政策,但並無意與中國大陸脫鉤,「我們尋求與中國建立健康的經濟關係」。亦即促進兩國成長和創新,依據國際規範行事,在經濟領域良性競爭。

不過報導也說,知悉內部審議的人士說,一項將由拜登政府發布、旨在規範並可能停止某些美國對中國大陸投資的行政命令,正接近完成,美國官員也正設法最快在7月底備妥該命令。

拜登團隊已花了將近兩年時間,研擬這項行政命令,主要限制美國投資人在半導體、人工智慧(AI)和量子運算等先進科技領域的投資。

這項草案的進度近幾周開始加快,目標是最快7月底能完成,不過熟悉內情人士表示,也可能會拖到8月。白宮早在5月的G7峰會上便已對盟國就此案進行簡報,各國普遍都給予支持。

 
要聞
亞洲生技展 五大亮點上秀
記者魏鑫陽/台北報導經濟日報

生技月要來了,產業議題發燒,今年生技月的指標大展「亞洲生技大展」將於7月26日揭幕、在南港展覽館展出五天,規模創史上最大。業界預期,今年最紅的AI智慧醫療、細胞治療、精準醫療、BIO+ICT,乃至於備受國際矚目的減重藥品等話題,都將成今年展覽聚焦的亮點。

生技展主辦單位台灣生物產業發展協會指出,今年共有750家指標公司參展、2,000個攤位,無論參展家數、攤位數都更勝疫情前、2019年時水準;加上23場國際論壇,預期將有超過30國生技專業人士參與,各項數據都將創史上最大規模。

此外,疫後各國紛紛解封,今年國際參與創新高,共有來自20國廠商參展,其中美國、英國、澳洲、瑞士、比利時、義大利、波蘭、印度、馬來西亞與奧地利更設置國家館。

台灣生物產業發展協會表示,今年大會主題為「Embracing Asian Dynamics」,除延續去年的CDMO(委託開發暨製造服務)主題外,還新增CRO(臨床試驗),台廠智慧健康(AI醫療),從基本穿戴裝置,到影像醫學,將結合資通訊及半導體技術優勢,使台灣生技醫療產業蛻變成為新興兆元產業,而減重相關新藥也有望成亮點。

在展覽部分,去年首度設立的CDMO專區,今年一舉躍升為最大展區,國內外CDMO大廠均未缺席,包括台康(6589)、台耀、保瑞、大江生醫、中裕新藥、永昕、□弘、基龍米克斯、國光、霖揚、進階、博訊、潤雅、日隆精化等國內廠商,以及必帝、FUJIFILM與Wuxi Biologics等國際廠商。

此外,為展示台灣臨床試驗量能,今年亦新增CRO專區,國內外知名臨床機構參展,如精睿、安美睿與明生等公司,而全球知名的CRO公司如徠博科及ThermoFisher亦首次參與。

特別的是,去年備受好評的「多國區域合作論壇(Regional Collaboration Forum)」,今年亦擴大規模,包括日本、澳洲、加拿大、馬來西亞、印度、立陶宛、香港等將分別舉辦生技論壇,並率生技參訪團來台與會。

國際論壇部分,則聚焦2024國際投資趨勢、mRNA與基因治療等創新技術以及市場供應鏈等議題。在投資議題講者,則有寬量國際策略長谷月涵、高盛投資醫療事業群主席童牧知、傑富瑞投資銀行總經理Michael Brinkman等。

 
能率標到新光國際大樓樓層
記者朱曼寧/台北報導經濟日報
新光一號所屬之新光國際商業大樓部分樓層昨(27)日標脫,由能率資本(5392)以29億8,168萬元得標,溢價率1.1%,換算辦公室每坪單價約97.5萬元。新光一號REITs六標的至此全數標脫,總金額306.9億元,較標售總底價高出3.25%。

第一太平戴維斯指出,此次新光一號標售,保險業受限於央行升息拉高投報率門檻難以參與,改由專業投資機構、財團法人、建商及家族辦公室等投資人得標,顯見買家多元,也顯示對商辦及商用不動產中長期發展深具信心。

新光國際商業大樓鄰近的復興北路、敦化北路與民生東路沿線,有多個商辦大樓、飯店重建案興建中,包括台塑(1301)大樓都更案、興富發的國家企業大樓、大同大樓更新改建案、國泰人壽寰宇大樓更新改建案、和苑三井花園飯店敦北案、凱悅尚萃酒店等,帶動商圈地景改變與機能提升。

該案屋況良好、管理嚴謹,現況滿租有穩定收益,有機會吸納周圍辦公室改建,企業辦公室搬遷的需求,帶動租金上漲,加上該案有都更改建題材與潛在效益,是投資人積極參與的原因。

新光國際商業大樓是新光一號不動產投資信託基金啟動公開標售計畫最後一個開標之標的,六個標的標脫金額總計306.9億元,新光一號是台灣不動產證券化市場上第四檔要清算的REITs,從不動產標的數量、基金規模看,都是四檔REITs中最大。

 
亞泥多角化經營 獲利穩健
記者魏鑫陽/台北報導經濟日報

亞洲水泥(1102)昨(27)日召開股東常會,董事長徐旭東表示,透過「多角投資、多元獲利」策略,亞泥連續五年獲利突破百億元,今年每股配發現金股利2.3元,無論是股利、股價或是獲利都領先業界,且現金殖利率達5.2%,高於台股平均水準,也保持公司上市61年以來年年配發股息的紀錄。

亞泥同時注重環保節能,全力推動ESG,大幅減少碳排放,並持續增加天然氣等潔淨能源產業投資,將傳統的水泥業轉型成綠能產業,不但讓股東賺錢,還能回饋社會與做好環境保護,深具投資價值。

面對全球經濟不景氣挑戰,徐旭東強調,亞泥堅持「穩健前行」,從高環保及高品質的水泥本業貢獻台灣產業及民生;並以延伸出的多角化經營,創造出獲利與績效,回饋股東、員工及社會。亞泥以穩健的經營與獲利,提供發展的同時支持推動ESG,進行智慧轉型。

亞泥持續精研水泥工藝,除以高環保製程提供安全優質的水泥,更自主研發領先同業積極推動「墁砌水泥」與「石灰石水泥」,可減碳13%至17%,減碳成果優異。在循環經濟上,亞泥將各類回收廢棄物轉化為水泥的原料與燃料,減少石灰石的開採,並協助各界對廢棄物處理需求,「轉廢為寶」創造環境、社會、經濟三贏。

亞泥旗下的嘉惠電力是台灣最大民營燃氣電廠,總發電規模每年可達48億度,可供應100萬家戶用電;亞泥正積極評估海內外太陽能光電、地熱開發、儲能及各項綠能事業的可行性投資。

亞泥立基於多角化經營,除水泥及電力外,經營觸角還包含遠東集團旗下的遠東新世紀、裕民航運、遠傳電信,以及其他海內外的財務及策略投資,兼具策略發展及獲利穩定。這些投資在去年度為亞泥創造66.26億元的獲利。

亞泥2022年全年合併稅後純益達125.97億元,股東會通過現金股利2.3元盈餘分派案,殖利率達5.2%,這是亞泥連續61年發放股利,成為股東存股的首選標的。

亞泥將在誠、勤、樸、□的文化本質,以創新的科技與管理,提升多角化經營的效益,並深化ESG(環境、社會責任、公司治理)上的投入與效益,持續面對未來的機會與挑戰,創造永續。

 
逝者存款繳遺產稅 兩樣態
記者陳姿穎/台北報導經濟日報

南區國稅局表示,稅款繳納應以現金為原則,如果繼承人自有現金不足,而被繼承人遺產中有銀行存款時,繼承人可以申請以被繼承人的銀行存款繳納遺產稅。不過要留意,因遺產為全體繼承人公同共有,要以被繼承人的遺產存款繳納遺產稅時,必須取得繼承人過半數以及其應繼分合計過半數的同意,或是繼承人的應繼分合計逾三分之二的同意,才能提出申請。

官員指出,民眾繼承遺產後,辦理遺產產權移轉登記前,必須先繳清應納遺產稅,但「錢從哪裡來」是多數繼承人的煩惱。國稅局近日接獲民眾來電詢問,親人過世後須繳納大額遺產稅,但繼承人經濟能力有限或手邊現金不足,無法繳納遺產稅,是否能用過世者的銀行存款繳納遺產稅。

南區國稅局表示,要達成使用存款繳納遺產稅,可分為兩種情形。一、繼承人過半數以及其應繼分合計過半數的同意,二、繼承人的應繼分合計超過三分之二同意,才能提出申請。

官員舉例,第一種情形為,被繼承人甲先生遺產稅應納稅額為600萬元,遺產中有存款700萬元,若甲先生的繼承人為配偶及四位子女共計五人,此時每人應繼分各五分之一,只要繼承人其中三人,應繼分合計五分之三同意申請以甲先生的遺留存款中600萬元繳納遺產稅,就符合繼承人過半數以及應繼分合計超過半數的規定。

第二種情形,甲先生的繼承人為子女兩名,兩人應繼分各為三分之一,以及已歿子女一人的代位繼承的孫子女共五人,每人應繼分各五分之一,共計七人,只要繼承人子女兩人及代位繼承的孫子女其中一人同意,應繼分就超過三分之二,即使繼承人僅三人同意未過半數,但仍符合申請要件。

官員表示,繼承人提出以遺產存款繳納遺產稅申請,經國稅局審核符合規定後,會核發遺產稅同意移轉證明書及繳款書,國稅局提醒繼承人應在繳納期限內前往金融機構辦理轉帳繳稅手續,以免逾期被加徵滯納金及利息。

 
自家商品送員工 視同銷售
記者陳姿穎/台北報導經濟日報

逢年過節送禮給員工,是企業維繫及提升員工向心力的方法,財政部南區國稅局提醒營業人,如果有以自家商品贈送員工作為端午節禮物者,應注意「視同銷售」開立發票規定;如果是外購禮品犒賞員工,要注意購買時所支付的進項稅額不能申報扣抵銷項稅額。

國稅局表示,依《加值型及非加值型營業稅法》規定,營業人購買酬勞員工個人的貨物或勞務,所支付的進項稅額不得扣抵銷項稅額。營業人以其產製、進口或購買的貨物,原非供酬勞員工使用,是以進貨或有關損費科目列帳,其購買時所支付的進項稅額已申報扣抵銷項稅額者,應於轉作酬勞員工使用時,依營業稅法規定視為銷售貨物並按時價開立統一發票報繳營業稅,且該張發票的扣抵聯應由營業人在開立後自行截角或加蓋戳記作廢,不能申報扣抵銷項稅額。

營業人如果是向外採購禮品,購入禮品時已決定作為酬勞員工使用,並以有關科目入帳,且所支付的進項稅額,也未申報扣抵銷項稅額,在犒賞員工時,可免視為銷售貨物並免開立統一發票。

另外,南區國稅局表示,許多上市櫃公司除了逢年過節送禮犒賞員工以外,也會在召開股東會時贈送紀念品給股東,因該紀念品為與推廣業務無關的饋贈,屬於交際應酬的貨物,依營業稅法第19條第1項第3款及同法施行細則第26條第1項規定,其進項稅額同樣不能扣抵銷項稅額。因此,公司贈送股東會紀念品無論是來自向外採購或自家商品,也要依照規定辦理。

國稅局官員提醒,營業人如果有違章漏稅情事,可儘速在未經檢舉或稽徵機關調查前,自動補報及加計利息補繳稅款,以適用稅捐稽徵法免予處罰規定。抵銷項稅額。因此,公司贈送股東會紀念品無論是來自向外採購或自家商品,也要依照規定辦理。

國稅局官員提醒,營業人如果有違章漏稅情事,可儘速在未經檢舉或稽徵機關調查前,自動補報及加計利息補繳稅款,以適用稅捐稽徵法免予處罰規定。

 
RBC警報解除 壽險鬆口氣
記者廖珮君/台北報導經濟日報

金管會昨(27)日宣布,今年上半年壽險業資本適足率(RBC)計算標準,原定的利率風險「加壓」確定再往後延一年,加壓倍數維持與去年相當,但2024年則會拉升。據保險局粗估,今年暫緩後,整體壽險業6月底RBC可拉升近10個百分點,降低今年壽險業增資壓力。

據各壽險財報,去年底三商美邦(2867)、宏泰人壽、新壽RBC各為155.8%、205%及213.6%,預估前兩者6月底RBC都低於200%法定標準,新壽僅在及格邊緣,暫緩加壓後,有助減緩這三家半年報增資壓力鍋。

為循序漸進導入ICS,金管會修正傳統型保單利率風險資本計算方式,採每年拉高利率風險倍數「加壓」。

若依金管會原計畫,今年整體壽險業RBC恐會再掉30個百分點,恐讓業者已孱弱不堪的財務比率雪上加霜,盼金管會可暫緩加壓。

保險局副局長蔡火炎坦言,今年金融市場波動仍劇烈,對業者風險資本還是有壓力,評估後,認為暫緩一年「加壓」,壽險業仍可在2025年達到ICS接軌目標,因此決定讓加壓倍數與去年相當,減緩業者增資壓力。

 
美元保單買氣欲振乏力
記者廖珮君/台北報導經濟日報

美元保單買氣欲振乏力。據金管會昨(27)日統計,4月美元投資型保單只賣了1.36億美元、美元傳統保單賣了5億美元,合計6.36億美元,其中美元投資型保單銷售額恐是該統計的次低,上次低點是出現在今年1月的1.15億美元,顯示美元投資型比傳統型還差。

累計2023年前四月美元投資型保單賣了6.1億美元、年減76%衰退最大,傳統型則腰斬到22.91億美元,合計銷售量29.01億美元、年衰退59%。銷售業績前三大,投資型是國壽、富邦和安聯;傳統型則是中壽、國泰和南山。

保險局副局長蔡火炎說,美元保單銷售量大降,又以美元投資型新契約保費年減76%最大,主因是升息後,美元投資型買氣大降。

壽險業者則認為,美元投資型保單買氣不振,主因是受美國經濟前景衰退疑慮影響,投資前景不明,保戶投資態度趨於保守,加上7月投資型保單新制上路,也讓投資人更加卻步。

據數據顯示,今年美元投資型保單新契約保費收入,1月下探1.15億美元,是有該統計來新低,2月略微升到1.48億美元,3月再度攀升到2.11億美元,但4月卻逆轉又下降到1.36億美元,是該統計來次低,顯示投資人開始加深對經濟衰退的疑慮。

美元傳統型買氣也是欲振乏力。據統計,1至2月美元傳統型新契約保費收入各是5.23億美元及5.52億美元,3月提升到7.16億美元高峰,但4月又回到5億美元的近五個月低點,累計前四月美元傳統型保單22.91億美元,年減49%。

蔡火炎說,美元傳統型保單腰斬,也是因為美國升息,讓美元走強降低民眾購買意願所致。

若以整體外幣保單來看,今年前四月新契約保費收入894.12億元台幣、年減57%,占整體新契約保費收入42.13%是至少近四年同期低點,與去年同期占比達61.6%,明顯大減了近20個百分點。

 
房貸、建築融資年增率 雙降
記者陳美君/台北報導經濟日報

房市利空齊聚,中央銀行昨(27)日公布,5月國銀購屋貸款、建築融資餘額年增率雙雙下滑,分別寫下近五年半與逾四年的新低;其中,房貸餘額年增率已連14個月縮減,建築融資也呈現「連七降」,央行官員定調,下半年房市景氣維持「量縮、價緩漲」格局。

央行昨日公布,全體國銀房貸餘額為9兆5,032億元,續創歷史新高,月增552億元。央行統計顯示,5月房貸餘額增加552億元,為五個月來最大;對此,央行官員說明,房貸金額增加,主要是5月工作天數較多。

進一步觀察房貸餘額年增率,5月降至4.54%,連14個月下跌,並為2018年1月以來,近五年半的新低。

象徵建商推案信心的建築貸款,5月餘額為3兆1,878億元,續創歷史新高,5月增加155億元,低於4月的月增金額219億元。

央行統計顯示,5月建築融資年增8.96%,為2019年4月以來、逾四年新低,已連七個月下滑。對於建築融資增速趨緩,央行官員分析,除了政府持續祭出打炒房措施外,景氣下行風險升溫,也讓建商推案態度趨謹慎。

對於國銀房貸餘額、建築融資年增率雙雙下滑,央行官員分析,主要是近期房市不利因素齊聚,除央行連續升息墊高融資成本外,政府推出一系列打炒房措施,加上出口景氣低迷、市場對於今年下半年景氣看法轉趨保守,都會影響房市買氣。

央行先前公布,臺灣銀行等五大銀行5月新增房貸利率衝破2.1%,連18漲並飆近14年半新高;自2021年11月以來,新增房貸利率從1.351%升抵2.101%,一年半來漲幅達0.75%,恰好與央行五度升息、累計升息的3碼幅度相同。

央行官員指出,六都買賣移轉棟數與去年同期相較呈現衰退,大台北房價年增幅度也縮減,顯示房市呈現「量縮、價緩漲」格局。

銀行主管說,央行在6月中旬理監事會議上無預警加碼房市選擇性信用管制,再加上平均地權條例將於7月上路,這些不確定因素,讓房市的買賣雙方都變得觀望,房市交易量也明顯萎縮。

 
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