台美簽署貿易倡議 有助洽簽其他國際協定


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2023/06/02 第5619期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 
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台美簽署貿易倡議 有助洽簽其他國際協定
記者余弦妙、葉卉軒/台北報導經濟日報

台美1日上午10點(台灣時間1日晚上10點)於美國在台協會(AIT)華府總部正式簽署「台美21世紀貿易倡議」首批協定,雙方代表為AIT執行理事藍鶯(Ingrid Larson)與我駐美代表蕭美琴。

日前在美國底特律出席亞太經合會(APEC)貿易部長會議的行政院政務委員鄧振中,以及美國副貿易代表畢昂奇(Sarah Bianchi)也到場見證。鄧振中表示,這是近40年來台美間最具規模、最全面性的貿易談判,為台灣和主要貿易國洽簽貿易協定,邁出了關鍵一步。

行政院經貿辦表示,首批協定包括關務行政及貿易便捷化、良好法制作業、服務業國內規章、反貪腐、中小企業。相關協議凸顯雙方保障中小企業、希望加強雙邊發展,對於有意出口到美國的企業、航商、貨運、中小型服務業、出口業等大有幫助。

加上後續即將展開談判的七項議題包括勞動、環境、農業、數位貿易、標準、國營事業、非市場政策與做法,不僅涵蓋了當前全球關心的新興經貿議題,也納入如CPTPP等高標準貿易協定的相關內容。

行政院經貿辦表示,首批協定將增強台灣產業尤其中小企業參與國際經貿投資活動的能力,凸顯台灣接軌國際,且具能力執行高標準的貿易承諾,從而也一定能增加我國參加CPTPP等區域貿易協定及和其他國家洽簽經貿協定之機會。後續希望在年底前,簽訂其他七項協議的相關協定。

國發會主委龔明鑫說,供應鏈重組和競爭力來源的關鍵,不在於關稅減讓多少,而是有無呼應新秩序的體制,該倡議不是看短期的牛肉,長遠來看,「這會是全世界未來貿易新秩序的樣板、先驅」。龔明鑫還說,過去貿易談判大多圍繞調降關稅,可以得到多少貿易利益的內容,外界會質疑該倡議由美方主導,但對台灣而言,參與這些新秩序談判的本身就很重要。

 
金管會要對P2P業提自律規範
記者廖珮君、楊筱筠/台北報導經濟日報
「im.B不動產借貸媒合平台」詐全台25億元,金管會下周三(7日)一早會同經濟部、數發部找七家P2P業者、兩大金融科技協會開會,將由金管會副主委邱淑貞親自主持。據了解,金管會初步提兩大自律規範方向,一、建立六大風控機制,二、七大保護消費者措施。

金管會銀行局副局長林志吉昨(1)日說,主要是討論客戶款項如何避免被挪用、或不實文件或債權(俗稱假標),希望屆時可取得共識。

林志吉強調,就六大風險控管措施、七項投資人保護措施做建議討論,並未到規管程度。

至於外界質疑,誰要負責去對P2P業者查核、以防堵假標?林志吉說,若業者自己願意找公正第三方查核取信投資人,金管會是很樂見的,但當強度到這樣 是否影響經營彈性等。

據金管會對P2P業者提出六大風險控管措施,包括1.會員採實名制、2.對借款人申請資訊真實性、核貸資格條件的審核機制、3.單一借款人借款限額的控管,4.出借者的風險承受能力評估,5.借貸金流處理的控管機制,6.避免借貸款項遭挪用及防範詐欺等。

 
澳豐倒了 13家上市櫃爆雷
記者廖珮君、楊筱筠/台北報導經濟日報

澳豐金融集團(Ayers Alliance Financial Group Limited)倒閉,據金管會清查,國內共13家上市櫃公司踩雷,損失已從去年第4季到今年第1季陸續認列。

證期局副局長張子敏昨(1)日說,上市櫃公司需依照內控程序投資金融商品,若投資金額較大,證交所、櫃買中心查核財報時,會去查核內控程序是否正常、投資商品是否符合內控程序、合法性與合理性等三大查核。

張子敏說,澳豐基金未經金管會核准,兆富財管顧問公司卻非法銷售澳豐基金,金管會接獲民眾檢舉後,從2015年至今,已七次移送檢調。

台北地檢署在2020年10月以違反《投信顧法》,將兆富負責人曾奎銘等七人提起公訴。

經查,台北地檢署已在2023年5月12日一審判決這七人,各處四個月到二年三個月有期徒刑、併科罰金50萬至500萬元不等。

若依照判決書記載2014年1月到2014年8月間,當時投資澳豐基金的投資人共286人、投資金額約3,764萬美元,約台幣逾11億元;但因澳豐基金非屬合法基金,至今仍有多少受災戶則情況不明。

但張子敏也坦言,經濟部對違法公司可以註銷登記,兆富公司已遭判決,但僅是一審、仍在審判中,兆富公司至今仍無法註銷;他強調,一旦兆富公司有開說明會促銷非法基金、民眾仍可以檢舉。

至於國內上市櫃公司投資澳豐金融相關商品部分,經金管會了解,有八家上市、五家上櫃公司投資澳豐基金,張子敏說,這13家上市櫃公司損失已從去年第4季和今年第1季做認列。

張子敏說,上市櫃公司需依照內控程序投資金融商品,若投資金額較大,證交所查核財報實,會去查核內控程序是否正常、投資商品是否符合內控程序、合法性與合理性等三大查核。

 
車市報喜 18年來最旺5月
記者邱馨儀/台北報導經濟日報

台灣車市5月再創佳績,5月份車市掛牌總計42,478台,比上月增加11.1%,更比去年同期多了37.4%,創下近18年來的5月份新高紀錄,其中豪華車11,095台則創下歷史同期新高,雙B與LEXUS成為5月最大亮點。累計今年前五月總市場登錄台數192,477台,年增13%,大幅優於去年同期台數。

5月份是民眾申報綜所稅的月份,業界原先預估買氣將受影響,不料台灣整體汽車市場逆勢大幅成長,甚至較上月再增一成;尤其是進口車台數較去年同期增加49.1%,占整體車市的比重達到49.5%,相對於之前進口車占整體四成左右,成長幅度明顯。業者認為,主要是受惠於LEXUS、BENZ、BMW等高級車大量來車,進口車明顯優於國產車的表現,亦顯示進口品牌的供應問題逐漸改善,各大廠牌已回復銷售水準。

展望6月,龍頭車廠和泰車(2207)表示,雖然國內外經濟充滿不確定因素,但考量各品牌擴大促銷方案刺激市場,加上進口車供應狀況持續好轉下,預估6月總市場可望來到42,000台,較去年增加29%。和泰車對旗下的兩品牌TOYOTA與LEXUS設定目標銷售13,000台,也比5月實際掛牌數增加,估計市占率約31%。

豪華車成為5月車市要角,5月豪華車共登錄11,095台,繼3月登錄12,021台,單一月份掛牌數再次突破萬台,亦創下同期歷史新高紀錄;比去年同期成長49.8%,總市場占比26.1%。(豪華車5月歷史次高為2021年9,007台)。在此之前豪華車歷史單月紀錄為今年3月的12,021台、其次為2023年5月11,095台、第三位為 2022年12月的10,727台。

5月整體車市較去年同期熱旺,幾乎各品牌的銷售都較去年同期大幅成長。龍頭車廠和泰車5月繼續大豐收,TOYOTA 5月登錄9,937台(年增15.1%),佔有率23.4%;LEXUS更是和泰車獲利挹注的大功臣,Lexus 5月登錄3,013台,比去年多了1.3倍,表現驚人。 5月高級車登錄11,095台,繼3月登錄12,021台,單一月份再次突破萬台,創下同期歷史新高紀錄。

值得注意的是神車RAV4原本供應短缺的問題嚴重,目前待交訂單約4,000台,由於缺車情況也可望改善,後續在RAV4進口台數增加後,台灣車市的休旅車銷售可望出現重要改變。

 
核一燃料棒案 台電勝訴
記者鍾泓良/台北報導經濟日報

攸關台電第一核能發電廠(核一廠)除役關鍵的燃料棒「乾式貯存」設施,近期台電提出行政訴訟都勝訴,新北市府也未上訴,全案判決確定。若台電取得核一廠乾式貯存設施使用許可,可望將核一廠燃料棒轉移至設施中存放。

新北市長、中國國民黨總統參選人侯友宜日前喊出「核能就是我的選項」,是多元能源配比之一,當選後一定做好核安,妥善處理核廢料,新北市府最近也放棄對核一廠行政訴訟案提上訴。

但經濟部說明,核一、核二乾貯設施勝訴攸關《核子反應器設施管理法》及核廢料可依照核安標準作業從核燃料池取出,與是否核電廠延役、重啟核能無關。

台電有核一廠室外乾式貯存設施水保計畫、核二廠乾式貯存設施「營建工地逕流廢水污染削減計畫」,未獲新北市府核可,台電分別提出兩個行政訴訟,最高行政法院、臺北高等行政法院近期先後判決台電勝訴。

判決雖對台電有利,新北市農業局表示,因為先前已退件,希望台電及經濟部盡速提送最新水保計畫、進行審查,若計畫無誤,最慢三個月內可核定。但經濟部表示,高等行政法院判決是新北市應按2013年所提送的水保計畫核定,新北市府應盡速核定,不是要經濟部重送水保計畫,增添審查變數。

新北市農業局表示,台電及主管機關經濟部從2018年後就未提水保計畫到農業局,要求重新送件,若「考卷完整、答題全對」,通過行政及專業審查,就可以核定使用執照。

若新北市府核定水保計畫,核一乾貯設施是否可能今年啟用,台電解釋,後續將依設計變更進行水保工程,並經新北市竣工查驗、核發水土保持完工證明;再進行熱測試,並經原能會核可,因此暫無法推斷啟用時間。

台電2019年所提的工地逕流廢水削減計畫施期限只到2021年3月底,新北市環保局表示,台電也要同時提出展延計畫。環保局說明,台電收到環保局發的核准行政處分公文應於30天內提出計畫展延。一般來說,審查期限60天,倘若只辦理施工期程變更較為單純,審查進度相對較快;若涉及計畫變更,那審查期將更久。

 
製造業無薪假 情勢升溫
記者江睿智/台北報導經濟日報

勞動部昨(1)日發布最新減班休息(無薪假)統計,目前有2,160家,16,150人實施無薪假,較上期增加223人。製造業無薪假情勢仍在升溫,中部科學園區有兩家工具機業者各通報百人,合計212人實施無薪假。

勞動部統計顯示,目前製造業有347家、7,596人實施無薪假,較上期增加13家、207人。四大製造業中,金屬機電業是重災區,現有185家、4,392人實施無薪假,較上期增加485人,工具機相關產業已連續多期都有業者實施;資訊電子、化工業無薪假人數則較上期減少,民生工業持平。

勞動部勞動條件及就業平等司長黃維琛表示,金屬機電業中,這期有一家金屬機殼廠通報200多人,二家工具機各約百人,主因都是接單減少。據了解,這兩家工具機業者位在中科,合計通報212人實施無薪假,實施期間皆為三個月,一家每月實施四天,一家每月實施八天。

 
政院拍板 軍公教明年加薪4%
記者余弦妙/台北報導經濟日報

行政院長陳建仁昨(1)日拍板通過人事行政總處報告「113年度軍公教員工待遇調整作業」,軍公教人員2024年調薪4%,預估增加經費約298億元(含中央及地方),受惠人數約73萬人,調薪幅度與2022年相同。

另為強化延攬、留任教研人員,公立大專校院助理教授以上教師學術研究加給及中央研究院相當等級人員專業加給研究加給將調整15%,影響約兩萬人,所需經費約22億元。總計約320億元將納入明年度中央政府總預算案函送立法院審議。

陳建仁指出,考量我國2023年經濟成長率較全球及主要經濟體相對穩健,2022年調薪以來,消費者物價指數成長幅度到2023年底預計將達5%以上,民間企業平均薪資及基本工資亦持續成長;加上軍公教人員在過去二年防疫期間的辛勞及貢獻,核定明年度軍公教員工調薪4%。

行政院人事行政總處給與福利處長林錦慧指出,軍公教調薪適用對象包括軍職人員、公教人員、技工工友及約聘僱人員,約73萬餘人。調整項目包括薪俸額、專業加給(教師為學術研究加給)及主管職務加給等三項;約聘僱人員為酬金薪點折合率。預計年增經費約298億元(含中央及地方)。林錦慧說明,教育部因應高教人才斷層危機,提出提升教研人員待遇策略,法定薪資部分,調整公立大專校院助理教授以上教師學術研究加給15%,中央研究院相當等級人員專業加給亦比照調整15%。

陳建仁強調,蔡總統任內已有三次軍公教員工待遇調整,累計調幅11.4%,希望藉由本次軍公教員工加薪,進一步帶動民間企業跟進,促使更多國人受惠。針對明年基本工資調整,政府會尊重審議委員會意見,審酌國內整體經濟情勢、物價指數等因素,做為調整基本工資的決策參考。

 
PMI續跌 中經院:需求疲軟是問題
記者陳素玲、編譯簡國帆/綜合報導聯合報
中華經濟研究院昨天發布五月經季節調整後台灣製造業採購經理人指數(PMI),續跌一點五個百分點至百分之四十一點三,連三個月緊縮;非製造業經理人指數(NMI)也因其中的運輸倉儲及批發業受製造業拖累,指數回跌三點八個百分點至百分之五十二。中經院院長葉俊顯說,目前存貨去化已非問題,終端需求疲軟才是關鍵。

PMI以百分之五十作為榮枯線,當指數高於百分之五十,代表景氣呈現擴張,反之則為緊縮。PMI五項組成指標中,季調後的新增訂單、生產與人力雇用呈現緊縮,供應商交貨時間下降,存貨緊縮。其中原本第一季訂單表現優於預期,但五月經季調後的新增訂單指數大跌六點三個百分點至百分之三十四點三,為二○一二年七月創編以來最快緊縮速度,且已連續三個月緊縮。

中經院助研究員陳馨蕙表示,國際情勢讓大家有疑慮,包括中國大陸經濟不如預期,由於大陸消費繼續下滑,因此台灣製造業景氣跟著往下走,五月PMI表現差就是因為廠商心態明顯保守,導致所有下單都觀望。

她說,廠商目前存貨已較去年下半年明顯改善,原物料價格也往下,但五月廠商最明顯改變是心態趨向保守,最主要看終端需求何時回溫。五月電訪廠商結果,即使原物料價格往下跌,大家也認為存貨調整不是關鍵,而是不確定終端需求何時回來。總之,目前業者態度是寧願減產也要保住價格,不希望價格崩跌。

中研院經濟所研究員簡錦漢則說,美國和中國大陸經濟都不好,尤其是終端需求的消費性電子需求仍很低迷,「台灣PMI我認為可能會低迷一陣子」,而且美國升息效果還在發酵中。

中經院表示,五月五大產業全數回報PMI緊縮,各產業依緊縮速度排序為電力暨機械設備產業、電子暨光學產業、基礎原物料產業、交通工具產業與化學暨生技醫療產業。僅食品暨紡織產業PMI擴張。在悲觀氛圍下,製造業未來六個月展望指數五月重跌至百分之卅八點二。

此外,南韓五月標普全球製造業PMI雖略升至百分之四十八點四,但仍呈現連續第十一個月緊縮,為十四年來最長的萎縮期。至於大陸反映中小企業景氣的五月財新/標普全球製造業PMI則升至五十點九,高於經濟學家預期,但企業對未來十二個月的信心降至七個月來最弱。

 
國際財經要聞
美企業增聘人數高於預期
編譯易起宇/綜合外電經濟日報
有「小非農」之稱的ADP就業報告顯示,美國5月民間企業增聘人數高於預期,暗示就業市場放緩速度緩慢,可能導致聯準會(Fed)繼續升息。

ADP研究所1日公布,美國企業5月增聘27.8萬人,遠高於路透訪調經濟學家預測的17萬人;4月數據則微幅下修為增聘29.1萬人,先前公布為29.6萬人。

儘管Fed為了抑制通膨,自去年3月來已升息整整20碼,美國就業成長速度也不像去年一樣飛快,但勞動市場卻依然充滿韌性。

勞工部同日發布的上周初領失業救濟金人數顯示,在截至5月27日止的一周內,共有23.2萬人初次請領失業救濟金,比前一周增加2,000人,但不及經濟學家預測的23.5萬人。這同樣反映出美國的勞動市場仍持續緊俏。

另一份由國際人資顧問公司Challenger, Gray & Christmas(CGC)同日發布的報告則顯示,美國民間企業5月已宣布的裁員人數為80,089人,比去年同期增加20%;今年來已宣布裁員41萬7,500人,比去年同期暴增315%。

 
南韓出口衰退幅度放緩
編譯劉忠勇/綜合外電經濟日報
南韓5月出口衰減幅度連二月放緩,似預告全球需求疲軟態勢浮現緩解跡象。

南韓海關周四發布的數據顯示,5月經工作日變化調整後的出口下降9.3%,是10月以來最小降幅。整體出口下滑15.2%,小於經濟學家原估16.3%的衰減幅度。整體進口下滑14%,貿易逆差為21億美元,降到一年來最小。

南韓出口堪稱是國際貿易的晴雨表,因為韓國外銷晶片、顯示器和成品油等諸多產品,供應鏈涵蓋甚廣。雖然數據顯示全球市場對南韓產品的需求有所回升,但在晶片庫存激增和中國大陸經濟成長乏力的背景下,整體出口仍然疲弱。

貿易數據發布後,韓元升值0.5% 至1,320.25。韓元今年來兌美元貶值4%,在亞幣表現殿後。

 
ECB:通膨未觸頂 繼續升息
編譯陳律安/綜合外電經濟日報

歐元區上月核心通膨降溫的速度比預期快,但仍不足以讓歐洲央行(ECB)暫停升息。總裁拉加德表示,沒有「明顯證據」證實核心通膨已觸頂,因此將繼續升息。專家也預估,ECB在接下來的兩次會議上將繼續緊縮。

歐盟統計局1日公布,歐元區扣除糧食和能源的核心消費者物價指數(CPI),5月年增率為5.3%,比4月的5.6%縮減,也低於市場預期的5.5%,主因是德國補貼大眾運輸,提供民眾49歐元的月票,抑制歐元區的運輸價格增幅。5月整體CPI更降至6.1%,寫俄烏戰爭爆發至今一年多低點,主因能源價格下跌。

然而,核心通膨的壓力仍根深柢固,促使ECB官員打算在6月中召開政策會議時,延長史無前例的升息行動,不顧德國近期已陷入衰退,以及金融市場正面臨威脅等疑慮。

拉加德在最新通膨數據公布後表示:「沒有清楚的證據顯示基礎通膨已觸頂,我們已表明必須繼續升息,把利率提高至具足夠約束力的水準。」

彭博歐元區經濟學家考森斯也同聲表示,委員會要降低對通膨的戒心仍言之過早,預期在基期效應和數據失真的影響下,核心通膨在夏季將再度升高,促使ECB在接下來持續升息。

即便德國已投入巨資,以減輕俄烏戰爭爆發後能源價格飆漲的衝擊,但這個歐洲最大經濟體仍陷入新冠疫情爆發以來首次衰退,反映其脆弱性。ECB本周也示警,更緊縮的政策可能使金融市場面臨負面震撼,考驗家庭、企業、政府及不動產產業的韌性。

 
美國舉債上限問題有進展 國際油價大漲
紐約1日綜合外電報導中央社
在石油輸出國家組織和結盟油國(OPEC+)4日開會之前,國際油價今天出現兩個星期以來的最大漲幅,因美國聯邦眾議院通過暫停舉債上限的法案,有助抵銷美國原油庫存增加的衝擊。

紐約商品交易所西德州中級原油7月交割價勁揚2.01美元,來到每桶70.10美元。

倫敦北海布倫特原油8月交割價上漲1.68美元,來到每桶74.28美元。

 
不確定性消除 股指9個月新高
記者張大仁/即時報導世界日報
眾議院通過債務上限法案是避免違約的關鍵一步,該法案已提交參議院,美股收漲。

道瓊工業平均指數上漲153.3點或0.47%收3萬3061.57點,即使Salesforce在發布財報一天後下跌4.69%。史坦普500指數上漲41.19點或0.99%收4221.02點。那斯達克綜合指數上漲165.7點或1.28%收1萬3100.98點。史指和那指均收於2022年8月以來的最高水平。

在兩黨支持下,財政責任法案31日晚間以314票對117票通過。參議院多數黨領袖舒默表示,參議院將繼續開會,直到這項法案被送到拜登總統的辦公桌上。

Baird投資策略分析師梅菲爾德(Ross Mayfield)表示:「任何時候,任何一個重大的負面因素或一個巨大的潛在負面因素的催化劑被消除,都有助於消除市場的一些不確定性。」「但在此同時,至少股市真的看透了這個故事。」

除了債務上限之爭,投資人還期待Fed於6月13日至14日的政策會議成為另一個可能的市場催化劑。費城Fed主席哈克表示,他認為Fed已接近能夠停止升息的地步。但他本周稍早時表示,2日的就業報告可能會改變他在即將召開的會議中的投票決定。

ADP數據顯示,5月私人就業人數成長超過經濟學家預期,而上周申請失業救濟金人數低於經濟學家預期。由於擔心持續強勁可能促使Fed在本月政策會議上再次升息,勞動市場一直是經濟中備受密切關注的領域。

Harris Financial經營合夥人考克斯(Jamie Cox)表示,「許多市場關注點正在從政府是否會拖欠債務轉移到更緊迫的問題上,也就是利率將進一步上升多少。」

那指本周至今上漲近1%,使科技股指數可望連續6周收漲,為2020年1月以來未見的連續漲幅。史指可望收高0.4%左右,而道指本周可能下跌0.1%。

摩根大通表示,由於強勁的成長和強於預期的獲利能力,網絡安全公司CrowdStrike是「同類中最佳」股票。

小摩重申對CrowdStrike的加碼評級。雖然收盤下跌1.61%,但該股2023年至今一直火爆,漲幅達52.55%。

分析師埃塞克斯(Brian Essex)寫道:「考慮到令人信服的估值水平、長期需求趨勢的加強,以及暗示基本面持續改善的前景,我們認為現在是持有CrowdStrike的合適機會。」

瑞銀全球財富管理投資長海菲勒(Mark Haefele)在最新報告中表示,瑞銀認為投資人應該將其投資組合重新定位到能夠提供優質收入的資產中。

他寫道,「在我們的全球戰略中,我們更偏好債券而不是股票。」「尋求收入的投資人可以在政府、投資級企業和新興市場的優質債券中找到誘人的殖利率。」

海菲勒認為,如果美國或歐洲在面臨更嚴重的成長放緩時大幅降息,則選擇中長期高等級債務更有價值。他還看好新興市場債券,而不是發達市場的高收益債券。

在尋找股利個股收益時,由於利率、通膨和成長的不確定性,他建議關注高質量的固定收益,而不是簡單的高股利股票。

摩根大通表示,Pure Storage在其第1財季業績強勁背後呈現的是一個「不斷發展的人工智慧機會」。

摩根大通分析師波拉(Pinjalim Bora)發表報告寫道:「我們發現,今年2024財年的成長下滑趨勢正在放緩,這主要是由於不確定的宏觀環境。我們認為Pure從產品創新的角度來看,繼續將自己與同行區分開來,推動整體更快的成長。」他並補充說該股在這些水平上看起來對長期買家很有吸引力。

他強調這家數據儲存公司與10多家自駕車開發商達成的協議以及對新產業的滲透度,這是其持續不斷開發AI機會的跡象。

該股股價暴漲19.07%。

Vanguard首席經濟學家戴維斯(Joe Davis)表示,將於2日公布的非農就業人數、失業率和時薪數據將凸顯Fed在6月政策會議前面臨的挑戰。

《道瓊》調查的經濟學家預計5月非農就業人數將增加19萬,這將低於4月的25.3萬。預測失業率為3.5%,略高於4月的3.4%。時薪預期成長較上月成長0.3%,較上年同期成長4.4%;4月時薪月增0.48%,年增4.45%。

 
全球製造業景氣 深陷低迷
編譯簡國帆/綜合外電經濟日報

受到中國大陸經濟復甦趨緩與全球需求不振的拖累,南韓延續2009年初以來的最長萎縮期,台灣5月製造業景氣也大幅轉弱。歐美製造業景氣同樣深陷低迷。

亞洲經濟大幅仰賴中國大陸復甦的強度,目前看來中國大陸成長疲弱將對當地貿易夥伴造成負面影響。標普全球(S&P)主管表示,中國大陸、歐洲及美國等關鍵出口市場的需求下滑,拖累了亞洲製造業的表現。歐元區製造業PMI仍低於50,終值44.8,稍高於初值44.6;美國PMI終值則從4月的50.2降至48.4。至於ISM製造業指數則連七月不到50,景氣萎縮期是2009年來最長。

南韓5月標普全球製造業PMI雖略升至48.4,但仍低於象徵景氣榮枯分水嶺的50,顯示景氣連續第11個月萎縮,為14年來最長的萎縮期。

標普全球財智經濟學家巴提指出,由於生產、新訂單和出口仍在萎縮,南韓製造業情勢在5月繼續惡化。南韓上月產初次指標連13個月下降,新訂單次指標連跌11個月,新出口訂單次指標連15個月下滑。

中國大陸反映中小企業景氣的5月財新/標普全球製造業PMI,則升至50.9,為三個月來最高,也高於經濟學家預期,且景氣重返擴張,但企業對未來12個月的信心降至七個月來最弱。

凱投宏分析師伊凡斯-普里查德指出,最新數據顯示中國大陸經濟還在復甦,但放慢,財政支持減少對營業活動造成壓力,不過,製造業產出回升、服務業也有不錯升幅,暗示本季經濟成長可能沒有許多人擔心地那麼糟。

日本5月自分銀行製造業PMI最終值也升至50.6,為去年10月來首度高於50,主因為疫後復甦提振需求。日本財務省1日公布的數據也顯示,企業上季資本支出比去年同期成長11%,為連續第八季成長,也是2015年7~9月當季以來最大增幅,預料將帶動上季經濟成長率獲上修。

在東南亞,越南和馬來西亞製造業景氣仍陷萎縮,越南5月製造業PMI降至45.3,馬來西亞也下滑到47.8。

 
要聞
欠稅遭移送 需負擔執行費
記者陳姿穎/台北報導經濟日報
台北國稅局表示,納稅義務人應納稅捐,若超過滯納期限未繳納,經移送行政執行,除了應繳納滯欠稅捐外,還需負擔因行政執行所產生的必要費用。

國稅局說明,納稅義務人欠繳應納稅捐,經移送法務部行政執行分署強制執行。若就納稅義務人名下的財產進行拍賣,關於鑑價、估價、查詢、登報、保管及其他因行政執行所支出的必要費用,仍應由納稅義務人負擔。

台北國稅局說明,甲環保公司欠繳2021年度營所稅,經移送行政執行分署執行,甲公司名下有四部垃圾車,行政執行分署依規定進行查封拍賣作業。為維護該公司的權益,四部垃圾車應委由鑑價公司辦理鑑價,以評估合理的拍賣價格,而產生的鑑價費用也屬執行必要費用,須由甲環保公司負擔。

國稅局官員提醒,納稅義務人依法應納的稅捐應在期限內完成繳納,若經移送行政執行,除了原應繳納的稅捐外,還會增加因行政執行所支出的必要費用。

 
企業列報損失費用 別踩雷
記者陳姿穎/台北報導經濟日報

企業在辦理營利事業所得稅申報時,將投資損失列報折抵是常態,台北國稅局提醒,營利事業在列報損失費用有幾項常見錯誤,包含超出限額,以及列報未實現損失。

因依稅法規定,除屬於存貨跌價損失、勞工退休準備金,或備抵呆帳外,營利事業在財務上暫估費用或損失,屬未實現性質,不能認定費用及損失,營利事業在報稅時要注意,以免遭調整補稅。

官員表示,依《營利事業所得稅查核準則》第99條第1款規定,投資損失應以實現者為限,被投資的事業發生虧損時,而原出資額並未折減,不能認列。所以,如果只是被投資公司財務報表虧損,而投資公司僅依會計處理認列被投資公司虧損,其原出資額並未折減,並不符合實現的要件。

官員舉例,乙公司在申報營所稅時,列報投資損失50萬元,並說明該損失是投資海外基金造成的損失,乙公司原本申購A基金200萬元,在同年10月出售A基金轉購B基金,而B基金淨值為180萬元,但乙公司又在同年12月出售B基金並轉購C基金,而C基金淨值為150萬元,因此列報投資損失共50萬元(20萬元+30萬元)。

經國稅局調查,乙公司截至12月底並未將基金贖回,當年度也只是轉換投資標的,因此當年度列報投資損失未實現,50萬無法列報。

國稅局官員表示,財務會計與稅務課稅所得概念不完全相同,因此營利事業在報稅時必須作帳外調整,因為部分費用或損失在稅法上設有上限,所以超過上限部分無法認列,例如:交際費、捐贈、折舊、差旅費等。

國稅局舉例,甲公司2019年營所稅申報中列報乘人小客車折舊費用,以購入成本500萬元按五年計算,但稅法規定依耐用年數計列折舊時,以250萬元為限,甲公司所列報金額已經超限,就會被剔除並補稅。

另外,未實現的費用及損失不得認列,但屬短期投資的有價證券跌價損失、存貨跌價損失、勞工退休準備金、備抵呆帳及其他法令另有規定,或經財政部專案核准者,不在此限。

 
中油慶77歲 打造氫淨家園
記者魏鑫陽/台北報導經濟日報

台灣中油昨(1)日舉辦「77齊心 打造氫淨家園」77周年慶祝大會,由董事長李順欽主持,邀請各界重聚中油大廳,一起祝福台灣中油生日快樂。李順欽同時宣示,要在既有ESG的基礎上連結淨零轉型策略,朝永續之路邁進,「齊心永續台灣,啟動氫淨中油」,讓台灣中油成為受人尊敬、值得信賴、永續發展的企業。

慶祝大會由中油獎助的開南大學棒球隊以毛利人戰舞開場,開南大學競技啦啦隊及國立苗栗特殊教育學校啦啦隊接續熱情表演,動感十足。李順欽表示,今年周年慶的活動充滿活力,期許員工們在疫後重啟淬礪奮發的進取精神,以無比的熱情為企業永續而努力。

會中還特別表揚竹銘□、111年一級績優責任中心、石油事業英才獎、推行工安環保優良人員和台灣中油百萬CC熱情公益捐血績優單位等,感謝得獎單位及員工對公司的付出和努力。

李順欽指出,台灣中油致力追求ESG(環境永續、社會共融、公司治理)三贏,實踐聯合國SDGs不斷的努力,已有豐碩的成果,未來將以台灣永續的新動能自許,以引領「淨零綠生活」的先行者自居,逐步累積技術研發帶動公司轉型的能量,並結合各方的力量,讓減碳、展綠、儲能各計畫的執行能有進一步的成果,持續朝向低碳、零碳營運模式邁進。

中油總經理方振仁表示,台灣中油將持續透過各項管理措施、教育訓練和宣導等作為,精進並強化落實工安、環安、資安與廉安等四安工作。

中油長期以來透過社區教育、藝文活動、體育推廣、協助盛產農產品銷售、加油站雇用慢飛天使等實際行動關懷與回饋社會,此次參與周年慶演出的開南大學棒球隊即是中油獎助的運動菁英團隊。總教練、知名棒球國手郭李建夫特別上台贈送簽名球予李順欽,表達對中油的感謝,和來賓一同祝賀台灣中油77歲生日快樂。

 
工研院臺灣樣貌調查…展望2035 首重科技防災
記者馬瑞璿/台北報導聯合報
因應下世代產業挑戰,工研院昨天公布「二○三五臺灣樣貌調查結果」,民眾票選二○三五年台灣三大期待情境,依序為「防災無死角」、「打敗疾病」、「照護很EASY」,顯見台灣民眾對科技防災、健康防禦與照護的重視。

工研院院長劉文雄表示,今年是工研院成立五十周年,五十年來工研院在產業轉型發展的轉捩點,都扮演重要角色與貢獻,而工研院的下一個五十年也將持續以市場為導向,幫助產業從技術創新走向價值創新。

展望二○三五年,工研院協理蘇孟宗指出,氣候變遷引發的風險事件層出不窮,催化出人工智慧、無人載具等創新科技發展應用,也推動全球淨零排放浪潮,在超高齡社會來臨及新冠疫情的威脅下,智慧健康也成為全球關注焦點。

蘇孟宗表示,數位原生世代逐漸成為社會中堅分子,預計百分之卅的人每天將花費一小時在虛實整合的世界,進行工作、購物、教育、社交和娛樂,將是嶄新的勞動力、新經濟及新群聚型態,台灣產業未來如何跨域共創價值,將是一大挑戰。

民眾對未來社會的期待,也將引領台灣走向下一哩路,工研院因此進行大規模調查。工研院產業科技國際策略發展所所長林昭憲指出,民眾最期待二○三五年台灣能做到「防災無死角」,民眾認為利用科技提升防災及應變能力、打造無死角的韌性社會是首要課題;「打敗疾病」、「照護很EASY」則反映出民眾對「健康至上,期望不拖累家人」的心態,藉由健康管理和先進的醫療技術,迎接高齡化社會。

 
泰山若調股利 16日中午前須公告
記者朱漢崙/台北報導聯合報
老牌食品廠泰山經營權變天,龍邦在取得泰山過半董事席次後,可能調整每股配發四元現金股息。金管會證期局副局長張子敏昨天說,泰山公司目前尚未發布重大訊息,已請證交所注意後續是否要變更股利發放等相關動向。他也提醒公司除了要注意公告期限,也必須注意投資人權益保護問題。

張子敏說,股利分配須經過董事會通過、股東會再追認,泰山五月五日重訊公告董事會通過、配發四元現金股息,尚未開股東會追認。

張子敏表示,龍邦入主泰山後,若要調整現金股利,須透過董事會決議,證期局也要求須評估對投資人及市場影響,同時須注意法令「停止過戶日」規定,須在停過日之前十二個營業日公告。因停過日訂在七月六日,若龍邦要變更原本配發四元現金股利的決策,六月十六日中午之前將是公告期限。

 
長榮獲全球最佳航空第8名
記者周彥妤/台北報導聯合報
國際航空專業評鑑網站AirlineRatings.com五月卅一日公布最佳航空公司大獎評選結果,長榮航空榮獲二○二三年全球廿五大最佳航空公司第八名殊榮,並獲得七顆星的評價,也是台灣唯一入榜航空公司。

長榮航空總經理孫嘉明表示,很高興同仁的努力受全球旅客肯定,疫情期間不斷精進各項服務,包括推出EVA e-Library,提供數位化報刊雜誌、推行自動報到等服務。各國疫情解封後,有序恢復航班和機上服務,持續與米其林餐廳主廚、冠軍咖啡師合作,讓機上餐飲更豐富多元,並同時擴及更多航線。

長榮航空指出,今年長榮航空陸續獲AirlineRatings.com評選全球廿大最安全航空公司第九名,以及SKYTRAX給予五星級航空最高認證,隨著疫後全球旅客搭機需求回溫,將秉持用心、真心、全心服務宣言,提供每位旅客安全高標準及服務高品質的美好旅程。

AirlineRatings.com以其七顆星評選系統,由專業團隊每年評比全球超過三六○家航空公司,除了分析頭等艙、商務艙、豪華經濟艙及經濟艙各艙等的舒適度、創新作法及服務價值,更比較飛航安全、機隊年齡、營運績效等影響長期競爭力的重要因素,並參考旅客評價,進而遴選出二○二三年推薦搭乘的全球廿五大最佳航空公司,這些航空公司皆須獲七顆星的最高飛安評價。

 
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