製造業無薪假近萬人 近三年新高


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2023/07/04 第5639期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 
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製造業無薪假近萬人 近三年新高
記者江睿智/台北報導經濟日報

製造業無薪假人數逼近萬人。勞動部昨(3)日公布最新減班休息(俗稱無薪假)統計,目前製造業實施無薪人數達9,693人,為2020年9月底以來新高,這期有一家輪胎製造業,首次通報實施無薪假,一口氣實施了696人之多。

根據勞動部統計,目前有2,078家、17,961人實施無薪假,較上期增加33家、1,199人;其中製造業有370家、9,693人實施無薪假,較上期增加20家、1,116人。簡言之,製造業無薪假人數占全體約五成四,其中人數更創下2020年9月底1萬671人以來的新高。

勞動部勞動條件及就業平等司副司長王金蓉表示,這次製造業主要有二家業者實施人數較多,一家輪胎製造業,是這次首次實施,人數達696人;一家為自行車零件製造業,約90人,這家自行車零組業先前曾實施,之後又停止,現在又實施。其餘多為小型業者。實施無薪假原因都是訂單減少。

王金蓉表示,上述首次實施無薪假的輪胎製造業,不僅人數多達696人,每月實施天數多達十天;惟該公司對於實施無薪假天數,仍提供部分薪資。此外,勞動部發現這家輪胎製造業有延遲通報情況,事實上已於6月間就實施無薪假,因此已請地方政府進一步了解該公司是否有違反無薪假給薪、是否有與勞工協商之情事,並介入輔導。

製造業無薪假情勢持續升溫。王金蓉分析,上波製造業無薪假高點是在2020年新冠肺炎疫情爆發後,2020年3月才2,000多人,5月迅速升溫到1.1萬人,7月來到1.7萬人高點,8月之後逐漸降溫,10月已降至8,000多人,2021年初降到2,000人以下。相較起來,這波製造業無薪假人數沒有像上波快速彈升,就產業觀察,同一個產業有的實施,有的則沒有,顯示這波並非全面性實施。

王金蓉呼籲雇主及早通報。企業實施無薪假未通報,雖未有罰則,但及早通報,勞動部相關計畫,如僱用安定措施、充電再出發計畫就能及早介入,協助勞工。

勞動部統計顯示,四大製造業中,金屬機電業仍是無薪假重災區,現有194家、5,626人實施無薪假,較上期增加251人。

此外,化工產業現有54家、1,876人實施無薪假,人數較上期暴增696人。

 
國安基金 處分利得估百億
記者朱漢崙/台北報導聯合報
國安基金將於十三日召開第二季例行委員會議,市場關注國安基金有多少已實現利益;據了解,國安基金這次護盤重押台積電,加上外資六月大買台積電帶動股價大漲,因此國安基金目前雖未完全出清持股,但已實現近百億元的處分利得。

國安基金這次護盤為史上第八次進場,不只護盤期間最久,大盤指數一萬三九五○點時進場,也是最高的一次,護盤期間從二○二二年七月十三日啟動,至二○二三年四月十三日終止,共斥資五四五點○八億元。

據指出,雖然國安基金尚未全數出清這次購入的股票,但是已經賣出超過一半的持股部位。

國安基金有兩大釋股的原則,第一、平盤之下不賣股票;第二、台股大漲在接近百點,或百點以上的水準才會賣股,以免衝擊買氣打壓大盤指數。

因此,國安基金從四月獲委員會授權退場以來,大部分都是趁著道瓊、那斯達克等美股指數大漲、台積電ADR股價大漲,帶動台股上漲之際才出脫持股。

國安基金目前的持股部位,據了解光是台積電的比重就高達六成,主要是因為台積電股價本來就不低,國安基金買入台積電的成本價最便宜也要三七○元左右。

此外,台積電占台股大盤指數的比重很高,已接近兩成水準,要達到護盤目的,就要買進一定部位的台積電股票。

美股走強帶動台股大盤指數昨日反彈站回萬七,觀察台積電股價走勢,雖已從近一年來最高價位五九四元回檔至昨日收盤價五七九元,但據了解,國安基金從五月中旬到六月中旬,趁著這段期間外資大舉進場買股之際,出脫台積電持股,大舉實現台積電賣股收入。

國安基金在四月十三日召開第一季委員會議例會,公布未實現帳面利益八十三億元,投報率約百分之十五。

若以台積電三月底每股五三○元均價來看,國安基金後續釋股價位,至少可讓出脫台積電持股的報酬率再墊高百分之十以上,這還不包括其他漲幅更大的大型龍頭權值股持股部位,尤其,國安基金也持有不少兆豐金等大型金控股票,因此雖然尚未賣完股,但目前已實現近百億元的處分利得。

 
3大退休基金 前5月賺3641億
記者江睿智/台北報導聯合報
今年以來全球金融市場震盪回穩,截至今年五月底止,我三大主要政府退休基金,包括勞動基金、國民年金保險基金、公務人員退休撫卹基金等,合計累賺三六四一點五億元,三大基金五月單月進帳四三八點七億元。

勞保基金規模為八四三七億元,收益數為四九五點二億元,收益率百分之六點六○。

勞動基金運用局表示,六月國際金融市場及台股表現皆佳,預期勞動基金整體收益數六月收益數有望再繼續回補約六百億元。

受衛福部委託管理之國民年金保險基金規模為四七四四億元,收益數二七二點一億元,收益率為百分之六點二一;退撫基金管理局表示,截至二○二三年五月止,退撫基金規模七五五二億元,收益數為四百四十點四億元,收益率為百分之六點○七。

展望未來,勞動基金運用局指出,歐美通膨仍處高原期,且短期尚無明顯下降趨勢,加上地緣政治風險、俄烏戰爭未停歇,均影響經濟景氣復甦動能及金融市場前景。

勞動基金運用局表示,五月儘管市場預期美國聯準會升息近尾聲,但受美國舉債上限持續談判,通膨仍處高檔,導致全球金融市場相對疲弱。而台股受惠AI科技升級需求,迎來新的成長動能,台灣加權股價指數五月表現為百分之六點四二,今年累計上漲百分之十七點二七,支撐了三大政府退休基金收益數持續增加主因。

 
三大退休基金 前五月賺3,641億
記者江睿智/台北報導經濟日報

今年以來全球金融市場震盪回穩,台灣三大主要政府退休基金,包括勞動基金、國民年金保險基金、公務人員退休撫卹基金前五月合計賺3,641.5億元,三大基金5月單月進帳438.7億元。

勞動基金前五月評價後收益數為2,929億元,收益率5.36%。其中,新制勞退基金規模3兆7,271億元,收益數1,860.7億元,收益率5.11%;舊制勞退基金規模9,896億元,收益數551.6億元,收益率6.43%;勞保基金規模8,437億元,收益數495.2億元,收益率6.60%。受衛福部委託管理之國民年金保險基金規模為4,744億元,收益數272.1億元,收益率為6.21%。

退撫基金管理局表示,前五月退撫基金規模7,552億元,收益數440.4億元,收益率6.07%。國內投資金額3,989.6億元,配置比率為52.8%;國外投資金額3,562.4億元。

 
國際財經要聞
沙國、俄羅斯 擴大減產石油
編譯林奇賢/綜合外電經濟日報
沙烏地阿拉伯3日宣布,將把自行減產石油的時間延長至8月,俄羅斯隨後也表示8月將自願每日減少出口50萬桶原油,國際油價一度應聲由黑翻紅,西德州和布蘭特原油期貨盤中漲逾1%,但漲勢並未維持太久。

彭博資訊報價顯示,西德州原油8月期貨3日盤中漲1.6%,報每桶71.77美元;稍早一度跌破70美元關卡。倫敦布蘭特原油9月期貨也翻紅揚升1.6%,至每桶76.6美元,之後跌幅收斂。

根據沙烏地新聞社引述官員的聲明,在OPEC+既有的減產協議之外,沙國從7月起每天額外減產100萬桶原油,這項減產行動將持續至8月,而且可能進一步延長。此舉將使沙國每日的產油量達到900萬桶左右,是多年來最低水準,目的是透過犧牲銷量來支撐油價。

中國大陸需求不振抑制了油價向上攻堅的動能,使布蘭特原油期貨一直處於76美元附近價位,低於沙國平衡自身預算所需的油價水準。因此沙國宣布延長減產並不令人意外,彭博訪調的幾乎所有分析師和交易員,都預測到這個結果。

另外,俄羅斯副總理諾瓦克同日在聲明中說,俄國將在8月自願每日減少出口50萬桶原油,以確保油市供需平衡。

原先普遍看漲的油價,今年來卻持續走跌,高盛集團、摩根士丹利等華爾街大銀行,都已揚棄油價會漲到每桶100美元的預測。

渣打集團大宗商品研究部門主管霍斯內爾指出:「投機性空頭現在很難證明他們採取的極端負面部位是合理之舉,因此,沙國此舉應能有助油市部位正常化。」

 
AI浪潮 救了加密幣礦機
編譯陳律安/綜合外電經濟日報
在人工智慧(AI)掀起對高階晶片的需求之際,也賦予加密貨幣業者讓閒置礦機重獲新生的機會。

華爾街日報(WSJ)報導,在加密幣飆漲時,Satoshi Spain公司出售和出租了數百台的礦機,而這些機器配備了效能強大的繪圖晶片。隨著加密幣重挫,許多礦工去年開始閒置礦機,如今Satoshi Spain開始協助客戶把礦機轉作AI用途,為歐洲的新創公司、大學和獨立開發人員處理AI作業。

繪圖晶片非常適合因應挖掘加密幣帶來的龐大運算需求,也能支應訓練和運行AI系統所需。除了Satoshi Spain以外,還有多加密幣業者把焦點轉向AI浪潮。在AI聊天機器人ChatGPT引爆對繪圖處理器(GPU)的需求之際,導致相關晶片短缺,促使各界競相找尋運算能力和解方。

新創公司和礦工正重新啟動閒置的礦機,以因應AI需求。部分業者重新為礦機寫程式,以賦予礦機新的用途,其他人則取出GPU,以AI用途轉售。

儘管修改礦機並不容易,也不便宜,但相較於大型雲端業者提供的AI基礎設施,仍是較划算也更易取得的選擇。不易取得AI算力的新創公司和大學就常採用礦機。AI業者通常依賴微軟和亞馬遜等雲端巨擘提供運算設備,但這兩大巨頭有時不是已接近服務能力的上限。

乙太坊在去年9月從工作量證明改為權益證明後,不再需要透過龐大的運算來挖掘乙太幣,釋放出原先用於挖礦的數千萬顆GPU。替代雲端服務供應商Together執行長普拉卡什說,約20%的這類晶片可拿來訓練AI模型,「你會看到愈來愈多加密幣業者試圖投入AI,這股趨勢已開始成熟」。

 
美債殖利率曲線倒掛程度 逼近42年最嚴重
編譯林聰毅/綜合外電經濟日報
美國一個重要的公債殖率曲線在3日逼近數十年來最嚴重的倒掛水準,交易員預期聯準會(Fed)將進一步收緊政策。

根據彭博資訊的數據,2年期美國公債殖利率在3日升至4.96%,比10年期公債殖利率高出110.8個基點。今年3月這個殖利率曲線的倒掛觸及110.9個基點,為1981年以來最大。之後,這項殖利率差一直在此水準附近上下波動,幅度僅為27個基點。

隨著市場預期Fed本月將升息1碼(25個基點)以及年底前還會再調升基準利率,這種倒掛的趨勢正在加速。目前交換合約的價格顯示,Fed在7月26日的會議上將緊縮約23個基點。

在連續十次升息後,聯準會上月維持利率不變,以評估政策利率上升對經濟的影響。 但之後公布經濟數據比預期強勁,顯示聯準會可能會進一步收緊政策。

投資人正在等待本周將公布的多項經濟數據,包括供給管理會(ISM)3日公布的6月美國製造業採購經理人指數(PMI)、重要的就業市場報告,以及聯準會上次開會的會議紀錄。

在此之前,聯準會主席鮑爾上周表示,通膨率需要一段時間才能回到央行設定的2%目標範圍內。鮑爾還重申,可能會進一步升息,並暗示決策官員甚至可能在連續的政策會議上執行升息,主要取決於未來公布的數據。

美國上周五(30日)公布的最新個人消費支出(PCE)物價指數顯示,通膨壓力已有緩解,5月核心PCE年增率趨緩至4.6%、月增率也降為0.3%。

 
獨立紀念日前夕 美股收盤小漲
紐約3日綜合外電報導中央社
美國即將迎來獨立紀念日假期,華爾街股市今天只有半天交易且交投清淡,4大主要指數收盤小幅上漲。

道瓊工業指數小漲10.87點或0.03%,收34418.47點。

標準普爾指數小升5.21點或0.12%,收4455.59點。

那斯達克指數上漲28.85點或0.21%,收13816.77點。

費城半導體指數上揚30.56點或0.83%,收3703.62點。

 
財新:陸擴張速度放緩
記者賴錦宏/綜合報導經濟日報
財新傳媒昨(3)日公布,6月財新中國製造業採購經理指數(PMI)為50.5,較5月小幅下降0.4,連續兩個月位於50之上的擴張區間,但擴張速度放緩,顯示大陸製造業生產經營活動修復減速,市場信心繼續回落。

這一走勢與官方公布的製造業PMI並不一致。大陸國家統計局日前公布的6月製造業PMI小幅上行至49,高於5月0.2,但連續三個月低於50榮枯線。

從分項數據看,財新中國製造業產需擴張速度不同程度放緩。6月製造業生產指數從5月的11個月來高點明顯下行,但仍維持在榮枯線以上;製造業新訂單指數也在擴張區間略有回落。外需方面,6月新出口訂單指數僅略高於臨界點,顯示海外新業務量變化不大。企業反映,全球經濟狀況轉弱,導致出口不振。

此外,5月出現2020年3月以來最低後,6月製造業就業指數在收縮區間略有反彈,仍明顯低於榮枯線。企業表示,由於銷售低於預期,重新調整產能,因此壓縮用工。三大類產品用工均有收縮,其中投資品類最為明顯。

 
全球製造業PMI續疲軟
編譯劉忠勇、林聰毅/綜合外電經濟日報

根據最新公布的商業調查,隨著歐洲和中國大陸的需求低迷,使出口商的前景籠罩烏雲,6月全球工廠活動大幅下滑。在借貸成本走高以及通膨居高不下之際,全球經濟也同樣低迷,製造業難以找到成長動力。

由於歐洲央行持續緊縮政策擠壓了金融,歐元區製造業收縮的速度比最初預期還快。據標普全球與漢堡商業銀行(HCOB)的數據,歐元區6月製造業採購經理人指數(PMI)終值意外下修,由初值的43.6降為43.4,低於5月的44.8,創37個月低點,且已連續12個月萎縮。

德、法、義上月的工廠活動均呈萎縮。牛津經濟研究院歐洲經濟學家芬尼斯說:「沒有真正的跡象顯示今年(歐元區)製造業將出現任何反彈。 」英國上月製造業PMI從5月的47.1跌至46.5,為今年來最低,也是金融危機以來最弱數據之一。

標普全球公布的美國6月製造業PMI終值46.3,與初估一致,過去八個月僅一個月在50以上;ISM製造業指數比5月更糟,從46.9降至46,是三年來最低。

在亞洲,因中國大陸經濟疲軟持續削弱需求,亞洲製造業6月景氣仍然惡化,南韓6月PMI由上月48.4降至47.8,日本PMI回落至50下方,從5月的50.6降至49.8。台灣製造業PMI由44.3微升至44.8,但仍是連續13個月處於萎縮狀態。越南和馬來西亞的製造業擴大萎縮,菲律賓和緬甸因產出疲軟而擴張步伐放緩,而在地區表現最佳的泰國,PMI也從58.2降至53.2。

 
要聞
年收逾2,000萬…兩戶免繳稅
記者翁至威/台北報導經濟日報

財政部公布最新綜合所得稅申報初步核定統計專冊,2021年度共305萬戶所得淨額為零,占總申報戶約47.4%,等於有近半數申報戶免繳綜所稅。其中綜合所得200萬元以上者有260戶,所得500萬以上者更有13戶免繳稅,當中有兩戶所得更在2,000萬元以上。

愈有錢愈會節稅,據了解,富人主要節稅方式不外乎捐贈、醫藥費列舉扣除額,納稅人捐贈對象若為政府,可列舉扣除額度就沒有上限,另外醫藥扣除額也同樣無上限,只要符合稅法規定條件,皆能列舉扣除。

綜所稅應納稅額計算公式為「綜合所得淨額 X 適用稅率-累進差額」,其中,綜合所得淨額計算方式為「綜合所得總額-免稅額-標準或列舉扣除額-特別扣除額」。也就是說,在免稅額及各項扣除額加總金額高於綜合所得金額狀態之下,所得淨額就會是「零」。

有錢人免繳稅的情況,外界常認為不公平,就連立法院預算中心都曾發布報告關注這項議題。

近年綜合所得超過200萬元卻免繳稅的納稅人戶數,2011到2013年之間仍在100戶以下,2014年突破百戶到117戶,2018年更達到931戶高峰,2019年共約260戶,2020年共約217戶,最新公布的2021年資料,則有共260戶。

財政部近年也持續留意並定期查核,國稅局針對捐贈、醫藥費列舉扣除額,也都會關注個案適用要件,若不符規定將會剔除補稅。

另外財政部指出,近年推動各項減輕民眾負擔措施,根據2021年綜所稅申報統計,已有47.4%、將近半數無須繳稅。

財政部舉例,像是自2017年起公告每人基本生活所需費用,若納稅者家戶可扣除的免稅額及扣除額合計數,小於家戶基本生活所需費用總額,差額部分可自綜合所得總額中減除,保障納稅者家戶基本生活所需之費用不課稅。另外2018年起實施所得稅制優化方案,大幅調高綜所稅四項扣除額,包含標準扣除額、薪資所得、身心障礙及幼兒學前特別扣除額,超過542萬申報戶受益。

2019年起符合衛福部公告須長期照顧的身心失能者,每人每年定額扣除長照特別扣除額12萬元,並訂定排富規定,受益戶數約33萬戶。

 
餐飲業拚場 火鍋大戰開打
記者嚴雅芳/台北報導經濟日報

看準台灣火鍋市場年產值上看400億元,擁有知名早餐連鎖品牌麥味登的揚秦(2755)宣布搶進火鍋市場,預計9月中推出新品牌「涮金鍋」,挾著關係企業超秦集團在肉品供應與加工的資源,要在百家爭鳴的火鍋市場殺出重圍。餐飲業龍頭王品也將挑戰高價鍋物市場,7月下旬推出日式火鍋新品牌「旬嚐」,瞄準客單價2,000元的火鍋界天花板。

揚秦近期將推出第四個自創品牌「涮金鍋」,為以和風金湯鍋為主題的日式火鍋品牌,正式進軍餐飲一級戰區。「涮金鍋」定位在國民經濟美食,客單價鎖定在中平價,首家直營店落腳桃園,初期以直營店切入市場,待達到一定規模後再開放加盟,以特許加盟模式展店,要向火鍋加盟品牌的錢都、築間下戰帖。

揚秦是火鍋市場後進者,但集團創辦人卓元裕很早就想進軍火鍋市場,這幾年揚秦已有開創新品牌的成功經驗,加上關係企業超秦集團是國內主要雞肉供應商,供應全台各地餐飲、連鎖速食、團膳、量販及超市等新鮮雞肉產品,是揚秦搶進火鍋市場重要的資源與籌碼。

揚秦目前店數規模最多的品牌為麥味登,總店數約830家,其次是炸雞大獅,海內外店數100家。此外,旗下品牌「REAL 真.Caf□.Bread」近期推出新型態店,且將開放加盟。該品牌過去主打手做麵包與手沖咖啡,並提供輕食與糕點,今年開出的第五家店為全新店型,加強餐點供應,搶攻brunch市場,該品牌預計最快今年開放加盟。

王品集團則鎖定火鍋品類研發,近年持續推出不少品牌,除早期的「聚 北海道鍋物」、「石二鍋」、「青花驕」,近三年又推出「和牛涮」、「尬鍋」、「嚮辣」、「12MINI」,目前火鍋類加上即將登場的「旬嚐」共計八品牌。據悉,「旬嚐」首店落腳南京松江商圈,主打頂級和牛、活海鮮,結合涮煮與炙烤多元烹調方式,且有專人伺食與桌邊料理服務,將是集團最高價的鍋物品牌。


延伸閱讀

鍋物展店門檻低 兵家必爭

 
全家今年要增150店
記者何秀玲/台北報導經濟日報
全家(5903)總經理薛東都昨(3)日表示,目前有超過4,100家店,今年預計淨增150家,今年目標是追求單店營收持續成長,以上半年來看,平均店鋪都有雙位數成長,現正值超商旺季,只要第3季做好,下半年就沒問題。

全家昨天宣布攜手警政署,針對最常見的包裹詐騙,升級「全家Fun心取」包裹服務,推出「爭議包裹退貨申請平台」,薛東都在會後針對營運面時提到,今年台灣展店目標是淨增150店,至於何時會達5,000店,沒有時間表,營運重點應該是讓單店營收不斷向上,今年上半年平均單店都有雙位數成長,還可再努力成長。

全家有三種主力的複合店型,一個是去年初推出的「FamiSuper超市店」,有23家都販售生鮮,營運至今業績較一般店多出兩成,因超市對應家戶需求,會依照商圈加入不同的商品。第二種是自助洗衣複合店,目前有22家;第三種是Let's Caf□咖啡複合店約160家店。

至於漲價議題,他說,全家的商品會持續推出更實惠價格,例如去年推出義大利麵品牌「uno pasta」,價格最低79元,比外面有些店賣的義大利麵還便宜。

有關台灣全家持股18.3%的中國全家近況,薛東都透露,大陸正拚經濟,推出許多便民措施,包括鼓勵各地區超商開店,現已有2,580家店。而2019年日本全家和中國全家大股東頂新鬧拆夥,去年底雙方已續簽為期十年合約,但未獲頂新證實。

全家宣布升級「全家Fun心取」包裹服務,推出「爭議包裹退貨申請平台」,爭議包裹只要兩步驟即可進入退貨程序,希望成為超商反詐領頭羊。

 
鍋物展店門檻低 兵家必爭
記者嚴雅芳/台北報導經濟日報
台灣人愛吃鍋,從麻辣鍋、涮涮鍋、臭臭鍋到海鮮鍋各種鍋物百家爭鳴,國內各大品類餐飲以鍋物競爭最激烈;以家數來看,連鎖加盟店三媽臭臭鍋鎖定百元市場,全台規模超過300家最可觀;直營店以王品(2727)集團最具規模,旗下已有七個鍋物品牌,本月還將再添新兵,合計超過140店。

餐飲業者表示,火鍋店廚藝簡單、適合快速複製,且門檻相對較低,在餐飲業大缺工時代,受影響相對小,成各餐飲集團必爭之地。

火鍋是台灣人最愛的美食之一,即使疫情期間年產值仍超過300億元。王品集團近年透過十字戰略,在火鍋市場全方位布局,橫跨高、中、低價位,且攻下多個分眾市場,目前在火鍋市場的市占超過一成,目標八年半要拉高到三成。

以火鍋聞名的築間餐飲集團旗下「築間幸福鍋物」展店迅速,目前已有120家店,涵蓋40家直營店、80家加盟店,集團還有另一鍋物品牌「有之和牛鍋物放題」,目前全數為直營店、共計九家。築間餐飲集團今年也預計再添一鍋物品牌,將搶攻麻辣鍋市場。

 
新壽轉骨 提三改革計畫
記者廖珮君、陳佩嘉/台北報導經濟日報
金管會昨(3)日約見新壽新任董事長魏寶生、副董事長洪士琪,再度囑咐「增資」是首要任務,年底增資金額上看130億元。對此,新壽則提出三項改善計畫,期許逐步調整體質,改善營運。

即便金管會日前宣布,今年上半年壽險業資本適足率的計算標準,原定的利率風險「加壓」再往後延一年,但依舊無法讓新光人壽6月底的RBC達到200%的法定標準,6月底勢必跌破200%。

據透露,新光人壽原定改善財務規畫、向金管會承諾每年需增資的60億元,早已提升到70億元,若要再讓RBC今年底達標,估增資金額上看130億元。

金管會昨日再度囑咐魏寶生,年底前需完成增資讓RBC達200%,也向魏寶生「提點」,依保險法規定,當RBC每掉落一個資本等級,金管會就會祭出不同處置措施。據了解,會中魏寶生都表達已知悉新壽財業務狀況及RBC問題,也理解增資急迫性與必要性。

新壽針對金管會的要求,昨已承諾將會努力完成目標,未來主要分為短期及長期規畫,在短期部分,最要緊的就是要完成年底前的增資目標,將會轉達新光金董事會,希望能在期限內完成,至於募資方式、資金何時到位,都有待董事會進一步討論。

長期規畫部分,新壽也口頭向金管會報告,提出改善計畫,主要是表達在接軌IFRS 17及ICS之際,將透過三方向進行轉型,一是投資改善,二是商品規畫調整,三是銷售通路的優化,期此藉此逐步改善體質。

 
車市熱…6月掛牌躍增三成 業界預期本月會更好
記者邱馨儀/台北報導經濟日報

車市續熱,進口車爆量。根據監理所掛牌資訊,6月總市場掛牌量達42,380輛,延續5月的熱度,年增近三成(29.9%),寫下近18年來同期新高紀錄。業界預期7月會更好。

進口車大量來車,交車量大增,6月進口車比重衝破五成、達53%,大幅超越國產車,改寫近三年來進口車市占率的新高紀錄。業者指出,隨供應鏈緩解,汽車供應量將逐步恢復正常,汽車市場有望再衝一波榮景。

累計今年上半年總市場掛牌數為234,857輛,年增16%,在各品牌生產供應日趨穩之下,車市表現大幅優於預期。同時市場需求持續熱絡,和泰車(2207)預期,7月車市還將再比6月成長,預估掛牌數將達到4.4萬輛,年增率達15%。

目前整體景氣並不算好,但汽車市場卻逆勢大賣,需求強勁,和泰車甚至上修對汽車市場的全年預估從45萬輛至46萬輛,大家都好奇為什麼車市這麼好。業者分析,主要是去年缺車嚴重,許多需求遞延到今年交車,此外汽車科技正快速發展,許多消費者基於對安全配備的需求或對SUV車款的換車需求,形成剛性買盤,帶動汽車市場的買氣,今年上半年的表現優於預期,而從目前的訂單數看,下半年也可望持續熱絡。

另外,和泰車指出,6月台灣汽車市場進入傳統銷售旺季,各車廠紛紛擴大提供優惠促銷方案刺激買氣;加上Lexus、Tesla、Benz等豪華品牌大量來車,最終總市場領牌數表現亮眼。

和泰汽車的Toyota與Lexus品牌在6月整體登錄台數達12,375輛,年增21.2%,合計市占率29.2%。其中,市占未達三成,主要原因為國瑞在6月停工,調整旗下產線因應下半年的熱況,提早部分工程調整及修繕作業,而減少全月生產天數,也影響到Toyota國產車的生產供應量。

值得注意的是先前深受缺車影響的RAV4,在和泰積極爭取配額下,6月來車較為充足,最終6月領牌1,793輛,取得進口SUV銷售冠軍,甚至7月以後RAV4單月供車台數將可達到2,000輛,對和泰車與整體市場的影響都相當重大。

現代汽車則是異軍突起,已連三個月新車掛牌數超過2,000輛,較去年同期成長超過一倍以上,顯示韓系品牌的銷售表現愈趨強勁,成為市場上的重要品牌。

 
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