數位部出國預算 綠委砍600萬

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2023/11/23 第5738期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份   今日財經頭條 數位部出國預算 綠委砍600萬 觀察站／出國開會 數位部別忘了打詐本業 失業率連二降 就業回溫 行政院預計修正 基本生活費將升至20.2萬 地方領超徵紅包 上看540億元…明年1月19日前發放 財長正面回應立委：台美租稅協定 明年中一定簽 國際財經要聞 國際油價重挫 歐股多收紅 做空歐美股市慘遭修理 避險基金幾天內失血430億美元 美股臨感恩節收漲 受美債殖利率連跌五日激勵 Nvidia跌 台積電ADR隨費半漲0.2% 較台北交易溢價8% 其他財經要聞 壽險大軍減少 保經添新血 商用車大戰 三雄「仙拚仙」 飯店業今年市況 價量齊揚 航行歐洲的船隻注意了 這筆碳帳單年付36億美元 立院初審所得稅法 幼兒學前扣除額增9萬戶適用 雲端發票獎 明年加碼35億   ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行   數位部出國預算 綠委砍600萬 記者馬瑞璿／台北報導聯合報 數位發展部打詐績效有限，編列明年出國預算卻比今年暴增一點六倍，連民進黨立委也看不下去，輪番質疑「一個新的部會需要如此頻繁出國嗎？」「數位部稍微做一點事，民怨會那麼大嗎？」儘管數位部長唐鳳表示預算刪減恐影響數位經貿談判相關協議的簽訂，但立委仍不埋單，經協商後決議刪減差旅費六百萬元，並需專案報告。 立法院交通委員會昨天審查數位部明年度預算，各項預算中以出國預算最受關注。數位部明年派員出國計畫經費，共編列三七三三萬元，和今年的預算一四○八萬元相比，增幅高達百分之一六五。 民進黨立委林俊憲表示，數位部明年出國預算暴增一點六倍，截至今年至九月底，數位部已出國八十六人次，幾乎每個月都派員出國，但數位部出國交流後是否有帶回新應用、是否提升了台灣數位環境，「為何民進黨今天選舉這麼艱辛，數位部稍微做一點事，民怨會那麼大嗎？」他主張刪減一千五百萬元預算，凍結五分之一，同時對今、明年出國成效預期提出專案報告後才能動支；無黨籍立委趙正宇則建議刪除該預算百分之五十。 此外，包括李昆澤、陳素月、何欣純等民進黨立委也先後質疑，公務人員出國皆有人數、天數限制，數位部員工人數對照出國計畫經費，顯然不合理，除了提出凍結部分預算，也要求唐鳳重新研議這些出國計畫必要性，以及是否可改採視訊或通訊會議。 除了出國預算，李昆澤也說，數位部明年委辦費預算共編列兩億八千多萬元，相較今年增加一億二千多萬元，增加比率高達八成。 唐鳳則回應，疫情期間，各國了解數位科技對維持跨國貿易有重大貢獻，疫情之後，就一直積極透過數位技術，掌握數位貿易趨勢，「這些跨境數位貿易等相關業務，在一一二年還沒有，到明年才會展開。」目前國際數位貿易談判，還無法達到一致性規範，這是很難得的機會，包括歐盟、英國甚至美國都將與台灣簽訂，且作為之後簽訂相關規範的準則。 不過，立委並不埋單，認為國內詐騙愈來愈多，現在詐騙集團也利用台水、台電名義來進行詐騙，為何數位部不先將力氣用在打詐；林俊憲則說，「浪費大家時間，打詐都辦不好」。也有立委調侃，「現在選舉民調都不準，就是因為民眾都認為打電話來的，都是詐騙集團。」 針對遭質疑打詐不力，唐鳳指出，數位部已努力推出一一一簡訊平台、輔導電商，先前每個月都有很多詐騙案子，到上月已經歸零，遊戲點數詐騙也大幅下降，從一千多件變成兩百件左右，顯示主管範圍防詐、阻詐很有成效，未來將盡力做跨部會協助。 最後立委何欣純提議刪減差旅費三百萬元，並提書面報告，但林俊憲主張應刪除一千萬元，數位部若不坐商務艙、住五星級飯店很夠用。李昆澤提議刪六百萬元，並要求數位部專案報告後，立委才達成共識。至於委辦費則凍結十分之一，書面報告後始得動支。 觀察站／出國開會 數位部別忘了打詐本業 本報記者馬瑞璿、賴昭穎聯合報 數位發展部明年出國預算遭立委大砍六百萬元，主要質疑砲火來自民進黨立委，顯示數位部讓外界留下打詐不力或不務正業印象已成跨黨派共識。數位部重視國際數位經貿固然是正事，出國開會或許也有必要，但如不能有效化解詐騙橫行引發的民怨，部長唐鳳再怎麼天才，也無法減低外界對數位部功能不彰的疑慮。 嚴格說來，數位部成立的主因就是因為政府意識到全球經貿已從實體轉向線上，及早布局數位發展，才能讓台灣在全球數位經貿轉型時代中優先搶下話語權。當許多國家都已開始重視數位經貿發展的重要性，不少地區也開始在討論數位貿易規範，如果台灣在早期就能參與這些數位貿易談判，對於台灣未來的經貿發展確實有百利而無一害。 不過這些數位經貿活動，是不是事事都需要數位部官員飛出國參與？畢竟經貿談判向來需要冗長時間才能得出最終結果，是否次次都需出席？能否改用視訊參與？ 鞏固對外數位經貿話語權固然重要，但是國內民眾觀感也很重要。 數位部如果只顧著走向國際而降低了打詐力度，讓打詐不力的標籤成為數位部代名詞，存在的價值只會日益流失，到時候恐怕什麼事都做不成。 失業率連二降 就業回溫 記者葉卉軒／台北報導經濟日報 主計總處昨（22）日公布10月失業率為3.43%，連續二個月走跌，較9月下降0.05個百分點，為23年同期新低，經季節調整後的失業率為3.41%，較9月下降0.03個百分點。主計總處國勢普查處副處長陳惠欣表示，目前整體勞動市場呈現穩定。 不過，陳惠欣特別提到，製造業就業人數自去年第3季開始受到影響，10月製造業就業人數月減2,000人，年減1.9萬人。陳惠欣表示，製造業整體就業情勢目前還是受到全球景氣復甦步調放緩，以及中東地緣政治風險、美中貿易爭端的不確定性因素衝擊，景氣表現相對低迷，進而影響廠商用人需求。 行政院預計修正 基本生活費將升至20.2萬 記者苗珮瑩／台北報導經濟日報 行政院會今（23）日將討論「所得稅制優化惠民措施」，預計修正基本生活費調升、綜所稅免稅額提高、以及伙食津貼加碼。其中，基本生活費總額調升將提高至20.2萬，這是基本生活費申報上路以來首度超過20萬元，明年5月報稅時可適用。另外，因應物價上揚，將調高2024年綜合所得稅免稅額、扣除額和課稅級距，2025年5月申報適用。伙食津貼加碼則從每月2,400元調高到3,000元。 財政部曾在2015年將伙食費免稅限額從每人每月1,800元調高至2,400元，而近來工商界反映，通膨狀況嚴重，外食費也增加不少，頻頻呼籲財政部調高限額。 此外，「大專校院學生校內住宿補貼計畫」方案預計每學期補貼校內住宿學生5,000元，弱勢生加碼補助1.4倍，每學期7,000元，明年2月上路。一年估近28億元，由內政部住宅基金支付，約27.5萬名大學生受惠。 地方領超徵紅包 上看540億元…明年1月19日前發放 記者陳儷方／台北報導聯合報 財政部估計今年全年稅收超徵金額逾三千億元，地方政府明年初分到的統籌分配稅款也可望有「超徵紅包」入袋，國庫署初估金額上看五四○億元。 稅收連年超徵，政府是否可能再度「還稅於民」引發關注。財政部長莊翠雲昨天在立法院財委會指出，稅課收入執行超過預算數部分會優先還債，除了今年編列總預算債務還本一一一○億元已在六月全數執行，十一月又加碼還債一五○億元。她說，歲出歲入若有結餘，國家資源應做最好配置。 此外，國庫署官員昨天表示，截至十月底中央統籌分配稅款實收三五七三億元，其中普通統籌分配稅款三三五九億元，已提前超過全年預算數。 國庫署初估，明年發給地方的統籌稅款超徵紅包可望達四一○億至五四○億元，將是史上次高；明年一月十九日以前會撥付給地方政府，協助年關資金調度。 由於中央統籌分配稅款預算數已達標，十一、十二月稅收尚未入帳，國庫署初估地方政府春節前可以拿到的超徵紅包金額，僅次一一一年的七二九億元。財政部統計，普通統籌分配稅款超過通知分配金額，近十年來只有一○九年沒超徵，其餘均為超徵，其中以一一一年的分配金額最多。 財長正面回應立委：台美租稅協定 明年中一定簽 記者翁至威／台北報導經濟日報 台美租稅協定有正面進展，財政部長莊翠雲昨（22）日表示，在亞太經合會（APEC）期間，已當面向美國財長葉倫表達希望加速解決台美雙重課稅問題，立委追問台美雙方能否在明年中前完成簽署？莊翠雲回應，「對，一定會，有的。」 莊翠雲昨日赴財政委員會備詢，立委關注財政部赴美參與APEC會議成果，及台美租稅協定進展、超徵稅收是否還稅於民等議題。 莊翠雲表示，此行與葉倫見面，有當面表達台美租稅協定的急迫性，葉倫點頭示意表示了解，也安排我方與美方財經高層官員會談，美方回應積極且正面。 莊翠雲指出，目前美國國會有兩個法案在進行，分別是授權法案、美台快速雙重稅收減免法案，跨黨派議員支持度高，待國會完成立法程序後，我方會與美方儘快簽署國際文書，在雙方互惠平等情況下適用相關租稅協定內容。 國民黨立委林德福指出，美國國會「美台快速雙重稅收減免法案」要求台灣必須提供對等租稅優惠才能生效，雙方租稅讓利條件是否清楚？ 莊翠雲回應，這是在平等互惠原則下訂定，財政部檢視過法案內容，與美國租稅協定範本，以及我國和其他34國家租稅協定內容是非常類似，內容會非常清楚，不會含糊。 另外今年稅收狀況良好，是否會還稅於民？莊翠雲對此回應，今年稅課收入截至10月底，實徵數超過預算數，且中央稅收已達全年目標，而超出預算數部分，按公共債務法規定，會按歲入執行情形優先還債。 莊翠雲表示，今年編列總預算債務還本1,110億元已在6月全數執行，11月又加碼還債150億元。 莊翠雲強調，財政部會恪遵財政紀律，蓄積國家財政量能，整個預算年度尚未結束，各機關還在盤點歲出，歲入歲出若有結餘，國家資源要做最好配置。 國際油價重挫 歐股多收紅 倫敦22日綜合外電報導中央社 石油輸出國家組織和結盟油國（OPEC+）峰會延期，國際油價重挫約4%，市場對美國聯邦準備理事會（Fed）有望結束升息循環抱持樂觀，歐洲主要股市今天多收紅。 倫敦FTSE 100指數下跌12.48點或0.17%，收7469.51點。 法蘭克福DAX指數上漲57.29點或0.36%，收15957.82點。 巴黎CAC 40指數揚升31.28點或0.43%，收7260.73點。 做空歐美股市慘遭修理 避險基金幾天內失血430億美元 編譯洪啟原／綜合外電經濟日報 歐美股市近來急漲，將做空大西洋兩岸市場的避險基金殺個措手不及，上周短短幾日推估就損失了超過430億美元。 英國金融時報（FT）報導，根據S3 Partners的估算，自14日到17日為止，避險基金放空歐美股票的押注部位預估損失432億美元。這項數據不包含可能在其他股票部位賺取的報酬。 巴克萊銀行歐洲股票策略部主管卡烏（Emmanuel Cau）表示，放空者在過去一年持續建立空頭部位，主要針對易受借款成本高漲影響的企業，但位居低檔的股票在本月大幅彈升，將這些「空軍」殺個措手不及。同時，市場對美國聯準會（Fed）升息周期終於結束的預期日益升高，也帶動股市勁揚。 S3 Partners的也資料顯示，放空科技股、醫療保健及非必要消費品類股，使避險基金業者損失慘重。例如，嘉年華郵輪公司截至20日的過去一周股價大漲14%，導致避險基金的空頭押注共損失2.4億美元。 隨著市場情緒迅速改善，追蹤遭大幅做空股票的指數已從低期低谷大幅彈升。高盛的「非常重要空頭部位指數」（VISP），本月有望寫下去年10月來最佳單月表現。這檔指數追蹤標普500指數中，以美元計算之空單餘額最高的50檔成分股。 彭博資訊的資料顯示，巴克萊在歐股中做空最多的股票，已在過去三周挺升9.9%，有望寫下至少十年來最佳月線漲幅。 美股臨感恩節收漲 受美債殖利率連跌五日激勵 Nvidia跌 編譯劉忠勇／綜合外電經濟日報 美國股市周三在感恩節假期前清淡交投中走高，美國公債殖利率上漲，投資人仍樂觀認為聯準會（Fed）完成升息，且經濟仍展現韌性。 道瓊工業指數上漲184.74點，漲幅0.5%，收在35,273.03點；標普500指數上漲18.43點，漲幅0.4%，收在4,556.62點；那斯達克綜合指數上漲65.88點，漲幅0.5%，收在14,265.86點。 美國10年期公債殖利率周三收在4.415%，連續五個交易日下跌。 密西根大學公布的消費者調查終值，美國消費者對未來一年通膨率的預期為4.5%，高於4.4%的初值。消費者預計未來5-10年通膨率為3.2%。 其他經濟消息方面，美國上周首次申領失業救濟人數創下6月以來最大降幅，表明在勞動市場逐漸降溫的情況下，雇主仍在儘量留住員工。美國10月耐久財訂單降幅超過預期，因商用飛機訂單下降，同時企業設備需求減弱。 LPL Financial首席全球策略師Quincy Krosby說：「對於依賴數據的Fed來說不是好消息，他們不希望看到消費者通膨預期脫錨。」不過她也說，「儘管對經濟和消費者支出有疑慮，但市場的信號是，在這個可能對市場最有利的季節裡，這波行情具有可持續性」。 她表示，美股通常在感恩節假期前上漲，而且在年底前走高。美國股市周四將因感恩節休市。 大型科技股是推升標普500指數的主力之一。通信服務以0.9%漲幅居前。除能源股下跌0.1%外，標普500指數各大類股全都上漲。 11月迄今，標普500指數已累計上漲8.7%，可望創出2022年7月以來的最大單月漲幅。標普2023年迄今上漲19%。 亞馬遜（Amazon）在黑色星期五和網路星期一促銷之前上漲2%。微軟上漲1.3%，再創歷史新高，有消息說奧特爾將重掌OpenAI。 輝達（Nvidia）下跌2.5%，Nvidia預估第4季整體營收高於市場預測，但警告美國出口限制可能導致在中國大陸的銷售急劇下降。不過，受到輝達業績展望激勵，其他半導體股大多上漲，費城半導體指數漲0.3%，台積電ADR漲0.2%。 迪爾公司(Deere)股價下跌3.1%，此前這家農業機具製造商預測拖拉機、莊稼收割機和其他機械的獲利和營收將下降。 台積電ADR隨費半漲0.2% 較台北交易溢價8% 編譯劉忠勇／綜合外電經濟日報 台積電ADR周三小漲0.2%，收在98.65美元，較台北交易溢價8%。費城半導體指數同日小漲0.3%。 輝達（Nvidia）下跌2.5%，Nvidia預估第4季整體營收高於市場預測，但警告美國出口限制可能導致在中國大陸的銷售急劇下降。不過，受到輝達業績展望激勵，其他半導體股大多上漲，以超微漲2.8%最多。 美國股市周三在感恩節假期前清淡交投中走高，美國公債殖利率上漲，投資人仍樂觀認為聯準會（Fed）完成升息，且經濟仍展現韌性。 道瓊工業指數上漲184.74點，漲幅0.5%，收在35,273.03點；標普500指數上漲18.43點，漲幅0.4%，收在4,556.62點；那斯達克綜合指數上漲65.88點，漲幅0.5%，收在14,265.86點。 台灣加權股價指數周三下跌106.44點，收在17,310.26點，台積電下跌1.4%收在577.00元。 個股 ADR代碼 ADR收盤（換算後） 漲跌幅（%） 台北上市股票收盤價 溢價率（%） 日月光 ASX 135.48 0.00 126.50 7.10 中華電 CHT 117.64 -0.40 118.00 -0.31 台積電 TSM 623.09 +0.24 577.00 7.99 聯電 UMC 49.71 +0.13 50.00 -0.58 *匯率換算依據紐約時間下午5:30的彭博數據 壽險大軍減少 保經添新血 記者戴玉翔／台北報導經濟日報 受疫情、金融市場變化影響，加上壽險公司陸續恢復對業務員的業績考核，使得整體壽險公司業務員人數再度降低，據壽險公會統計，10月壽險公司登錄業務員人數較前月減少560人。 反觀保經登錄業務員人數持續增加，逼近8.9萬人，保經業者分析其具有二大優勢，不僅可銷售險種多元且更加符合市場需求，因此吸引不少保險業務員轉戰。 聯準會今年維持利率高檔，資金轉往其他用途，加上投資型保單新制影響投資型保單銷售，今年前十月，壽險業保費收入（加計負債），合計為1兆7,932億元，較去年同期減少7.1%；其中新契約保費為5,693億元，較去年同期減少15.3%，續年度保費1兆2,238億元，較去年同期小幅減少2.6%。 業績不佳加上考核制度都影響登錄業務員人數，據壽險公會統計，三大通路僅有壽險公司出現衰退，10月壽險公司登錄業務員人數較上月減少560人，來到20萬8,869人；代理人公司登錄業務員人數增加190人，來到7萬7,768人；經紀人公司登錄業務員較上月增加412人，達8萬8,807人，且較去年底增加2,704人；總計壽險業務員人數為37萬5,444人，較上月小幅增加42人。 以各壽險公司來看，10月仍有十家壽險業務員登錄呈單月成長，分別是南山人壽增加111人、新光人壽增加69人、國泰人壽增加66人，第一金人壽、台新人壽、台灣人壽、安達人壽、宏泰人壽、保誠人壽及友邦人壽登錄業務員人數皆呈現增加。 近期市場上傳出有不少保險業務員轉戰保經，磊山保經業務總經理林世德分析，主要原因可能有二個，第一，消費者的選擇決定通路成長與否，在資訊透明化的時代，消費者上網就能找到保單資訊，不見得需要透過保險業務員才能得到資訊，而保經可銷售各家壽險公司保單，對需要各家不同保障的消費者來說更便利。 第二，壽險公司為接軌IFRS 17與ICS 2.0，對險種銷售有取捨，是不可逆趨勢，保經能銷售險種更多元，滿足消費者一站式購足需求，對業務員來說較不受限。 商用車大戰 三雄「仙拚仙」 記者邱馨儀／台北報導經濟日報 國內商用車場需求大增，成為帶動和泰車（2207）營運成長的重要動能之一，再加上現代汽車積極加入商用車戰局，即將推出5噸級物流車，商用車市場已形成由中華車、和泰車、三陽現代等多家車廠競逐局面。 業者指出，輕型商用車在和泰車推出TOWN ACE之後，市場局勢丕變，輕型商用車的市場規模從前年16,791輛持續成長，去年已達25,394輛，市場成長近五成，其中TOWN ACE銷售量就達9,870輛。由於TOWN ACE銷量大增，預期今年全年輕型商用車銷量將超越3.2萬輛，TOWN ACE今年的銷售量更上看1.8萬輛。 相對於乘用車，商用車的市場規模較小，但因為屬於生財器具，被認為是剛性需求，無論景氣如何，都能維持一定的需求。中華車一直是台灣商用車的龍頭，原本輕型商用車僅菱利一個車款，但在和泰車TOWN ACE加入戰局後，市場規模快速成長。 業者表示，今年TOWN ACE掛牌數上看1.8萬輛，但其中有9,000張未交車的訂單，這些未交車訂單主要是廂型車款，和泰車指出，已向組車廠國瑞汽車爭取擴增產量，可望在明年提高供應量。 據了解，今年很多顧客下了訂單還等不到交車，如果和泰車的新車供應量可以增加，商用車的銷售量還將進一步拉高。 和泰車指出，TOWN ACE貨卡及廂型車去年陸續推出後，持續獲得客戶青睞，主要是商用車的使用習慣改變。 商用車的配備與性能都大幅提升，包括自動駕駛輔助系統也都被納入商用車的配備之列，用車的安全性與舒適性提升，很多頭家就算只有一輛車，也可以兼顧休閒需求與生活品質。 三陽表示，今年現代汽車品牌高成長關鍵因素之一也是精準商用車經營，主力HYUNDAI Porter柴油小霸王連續蟬聯3.5噸級距商用車銷售冠軍寶座；此外，即將上市的QT500，銷售目標擴大到5噸級物流配送的中長程用途，有助持續帶動品牌邁向下一階段的成長目標。 飯店業今年市況 價量齊揚 記者嚴雅芳／台北報導經濟日報 受惠今年各產業多數已擺脫疫情干擾，營運重回常軌。飯店業者表示，今年不僅個別公司的桌數約成長10%，且企業尾牙客單價漲幅約5~20%，呈現價量齊揚的狀態。 不過，另一方面也受到人力不足和食材成本增加的壓力，總結疫後尾牙有三大趨勢，包括桌數增加、桌價攀升、外燴減少。 今年大型尾牙增加，除了因為疫情趨緩，部分企業積累了三年的預算，因此願意舉辦大型活動，同時也願意砸下重金犒賞員工，讓菜單升級。老爺酒店集團表示，今年大型尾牙的詢問比例高，以台北老爺、新竹老爺、南港老爺行旅及台南老爺行旅為例，大多是科技業、醫療業詢問較多，因應食材及人力成本增加，今年桌菜平均價格增加5-10%。 寒舍（2739）旗下的台北喜來登與台北寒舍艾美酒店今年尾牙的每桌金額相較去年微幅調整1,000-2,000元。雲品今年尾牙的桌價成長幅度在15-20%間，但因食材與人力成本的漲幅也約為15-20%左右，二者平行成長無損利益。凱撒飯店集團表示，整體人力、食材成本成長5-20%之間，隨不同專案內容提供的桌菜食材及附贈硬體設備而調整。 此外，因應人力短缺，今年各大飯店集團減少外燴接單，多以館內尾牙為主。晶華表示，今年的館內尾牙場次的占比已達六成，較去年攀升。寒舍也表示，疫情前比較會有大型的外燴，不過，疫情後除了企業尾牙方式的改變，加上人力的影響目前策略以接少桌數外燴為主。 航行歐洲的船隻注意了 這筆碳帳單年付36億美元 編譯湯淑君／綜合外電經濟日報 彭博資訊報導，海運諮詢機構Drewry估計，明年元旦歐盟碳排放交易系統（ETS）生效後，通行歐洲港口的船隻，2024年合計將面臨36億美元的碳排放帳單，且費用勢必隨著歐陸加緊對抗氣候變遷而持續增加。 按明年1月1日起實施的ETS，凡進出歐盟港口的船隻，都必須支付碳排放汙染費，從裝載成品的貨櫃輪到液化天然氣（LNG）載運船，都受影響。 全球海運業2018年總計排放10億噸二氧化碳（CO2）到大氣層，這些船隻幾乎清一色以石油衍生燃料為動力來源，因為這類燃料的成本遠低於低碳燃料。把海運業納入ETS，是歐盟敦促海運業去碳化以抗暖化的一環。全球海運費將因此增加數十億美元費用，但此數與國際海運賺進的營收相比有如小巫見大巫，不太可能對消費者購買產品的價格產生重大影響。 立院初審所得稅法 幼兒學前扣除額增9萬戶適用 記者翁至威／台北報導經濟日報 立法院昨（22）日初審《所得稅法》修法，針對綜所稅幼兒學前扣除額擴大適用範圍至6歲以下有共識，據財政部評估，適用年齡擴大1歲至6歲以下，將新增9萬戶受惠，減稅利益約1億餘元。但扣除金額是否提高、是否生愈多扣愈多尚待協商，能否趕在此會期通過仍有變數。 現行所得稅法對於幼兒學前扣除額規定，申報綜所稅時，納稅人5歲以下子女，每名子女可扣除12萬元，以減輕家庭負擔，同時訂定排富條款。依財政部2021年綜所稅申報資料，約有54萬戶適用。 多位朝野立委及黨團提案修法爭取放寬幼兒學前扣除額適用年齡，財委會昨日排案審查，討論過程中，財政部、朝野立委對於擴大適用年齡範圍較具共識，財政部長莊翠雲認為，從現行5歲以下擴大至6歲以下，可落實政府「0-6 歲國家一起養」政策。 不過對於扣除額度是否要提高，或是否採累進優惠，生愈多、扣愈多？昨日討論過程並無共識，最後決定依國民黨立委費鴻泰提案版本先行初審通過、送出委員會，扣除額度等問題則留待朝野協商。 雲端發票獎 明年加碼35億 記者陳儷方／台北報導聯合報 立法院財政委員會昨天初審通過財政部賦稅署等相關單位預算，其中明年度統一發票給獎及推行經費一六○點五億元創歷年新高，較今年預算增加卅五點五億元，財政部規畫增加雲端發票獎項，吸引消費者多多改用雲端發票，衝高雲端發票使用率。 財政部統計，截至今年九月底，雲端發票使用率百分之五十三點二二，已提早達成今年百分之五十二使用率的目標，明年希望可以突破百分之五十五，增加雲端發票專屬獎是很好的誘因。 財政部編列明年統一發票給獎及推行經費一六○點五億元，內含統一發票中獎清冊資料庫及相關應用系統維護計畫一點二億元，較今年的一二五億元增加卅五億餘元。立委昨天並未刪減獎金支出，僅刪業務費、委辦費等共兩百萬元通過。 根據統一發票給獎辦法，獎金、宣傳、資料調查及稽查費用、檢舉獎金等所需經費，是從全年營業稅收入總額提撥百分之三支應。賦稅署官員說，明年營業稅預算數五五四七億元，創新高，統一發票給獎金額同步增加。 •和平島時空旅讀 大航海時代的遺跡與榮耀 和平島，在尚未進行填海造陸工程以前，實則包含著舊名為「社寮島」的本島「和平島」，與兩座離島「中山仔島」、「桶盤嶼」。橋梁尚未興建的古代，位置堪稱遺世而獨立。然而，因著為大海包圍，在仰賴水運的往昔，也擁有了四通八達的優勢。獨特的地理條件，讓它有了許多空前絕後的「第一」。 •「刷代幣」英文怎麼說？ 認識常見【搭乘公交】實用英文 搭乘公共交通是一種體驗當地文化和生活方式的好方法，當然在這之前也需要一些計劃和準備！在旅行前，建議可以先研究當地的交通系統，了解購票方式和交通規則。快來認識旅遊時「搭乘公共交通工具」必須會的實用英文。

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