有人已被預告漲電價、漲房租…漲電價蝴蝶效應 租屋被扒兩層皮

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2024/03/25 第5817期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份   今日財經頭條 有人已被預告漲電價、漲房租…漲電價蝴蝶效應 租屋被扒兩層皮 冷眼集／邊漲價邊補貼 挖東牆補西牆 烘焙坊每天電費增2元…藍譏台電邏輯死亡 白酸騙百姓 「不要再漲」 工商界盼配套 駁漲電價助通膨 台電：影響溫和 「撐不下去」 醫療院所哀號 工商協進會喊話 近年內不宜再漲電費 國際財經要聞 IMO會議落幕 全球船運業碳費機制更接近2027年上路 美財長葉倫 傳4月再訪陸 IMO會議落幕 航運業碳費2027年上路 高盛：標普500衝6,000點 看好巨型科技股漲勢續航 庫克：加大大陸在地研發投資 其他財經要聞 營業稅查核 外銷業者當心了 金融圈預言 6月可能再升息 住院日額險 銅板價就能保 高資產管理規模衝破9,000億 經部鼓勵企業團購 綠電信保機制適用對象擴大 紅海危機升溫 海運北美線長約價漲定了 富豪財管配置債券飆新高 銀行主管：高資產大戶不愛ETF…三原因   ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行   有人已被預告漲電價、漲房租…漲電價蝴蝶效應 租屋被扒兩層皮 記者葉德正、李成蔭、洪子凱／連線聯合報 四月調漲電價，「蝴蝶效應」浮現。除有房東通知要調漲房租或電價「扒兩層皮」，在央行宣布升息半碼後，房貸族更大嘆是「雙重打擊」；青年房貸族則憂心青安專案結束後會出現「反作用力」衝擊生活品質，「現在連吃飯都要省一點」。 新北有年輕租屋族抱怨，台電一宣布調漲電價後，房東立刻通知要漲電費，但房東原來收的電費就未按台電費率收費，「扒了租戶一層皮」，此次通知從每度五元漲至六、七元，「漲電價讓租客被扒了第二層皮」。 有房東說，因無法確定同層樓所有租戶用電會不會超過七○○度或一千度，才抓平均值計算，但租戶卻認為房東應該設置獨立電表計價，而不是讓所有人均攤。知名租屋網也有許多物件指出「因應台電漲價，電費一度六元」，網友還分享已被房東預告下月要漲到一度七元。 柳小姐在板橋租五坪大、沒對外窗的房間，租金九千元，房東雖未調漲電價，但已預告明年房租漲一五○○元。她說，房東告知電價連二年調漲，加上央行升息導致房貸利率調高，經營成本愈來愈高，不得不漲租。 「租屋市場房客是弱勢」，新北市法制局主任消保官王治宇說，許多案件多在退租後才敢申訴，畢竟被迫搬家很麻煩。他說，內政部住宅租賃定型化契約規定，房東計收電費額度不得超過台電所定夏月及非夏月用電量最高級距每度金額，這次調漲後夏季最高電費突破七元，房東可能調漲。 「電費漲，食衣住行都會漲，這個政府在幹什麼？」板橋張先生說，依過去經驗，油電漲價會導致萬物皆漲，經濟部長王美花雖警告業者「不應以漲電價為由漲物價」，但從過去缺蛋事件來看，根本狗吠火車，「政府還睜眼說瞎話，只會苦了民眾。」 青年房貸族李小姐說，她申請「青安貸款專案」，剛聽到升息時很緊張，查資料才知會全額補貼，但這並不表示可鬆一口氣，因為專案結束後利率回歸正常，屆時兩頭增加支出想到就頭痛，很擔心會撐不過去。 準備結婚並規畫買房的陳姓青年說，升息後每月還房貸金額會更多，各類消費都很吃緊，未來電費預留金額要多一點，犒賞自己和家人的次數要少一點。中年房貸族王先生則說，付房貸沒問題，但就是衝擊生活品質，娛樂消費或緊急預備金都變少了。 冷眼集／邊漲價邊補貼 挖東牆補西牆 本報記者侯俐安聯合報 準總統賴清德還未上任，電價上漲牽動物價；壞人讓蔡總統來當，幫賴拆彈、清理戰場，苦果卻是全民扛。 四月電價大漲，蔡政府宣稱是俄烏戰爭引發國際能源價格大漲所致，並端出各國近年電價、物價調整幅度，證明台灣電價不得不漲。連年虧損、不堪負荷的台電，以自己扮演「消波塊」形容抵擋全球燃料飆漲通膨巨浪的角色，說明漲價情有可原。事實上，經過幾波醞釀，民眾對漲電價早已心理有數。但蔡政府執政八年，慣於「報喜不報憂」，此次電價調幅不小、物價連動調漲，影響民生卻是事實。 行政院長陳建仁日前指「政府會透過細緻調整，使得電價調整不會影響物價」，也讓每個家戶都能負擔得起；如今電價拍板，經濟部長王美花稱，小家庭每月調漲幅度等於只增加兩顆超商茶葉蛋，她還以牛肉麵店滷蛋一顆十五元、電費每天增加五元為例，呼籲「不應以漲電價為由漲物價」。台電還宣稱對物價影響溫和，舉烘焙坊「每天開銷增加兩元」案例，立刻被藍委打臉。 民眾感受到的實情是，電價大漲、雙鐵喊漲，食衣住行各類消費都吃緊。諷刺的是，內政部日前才宣布擴大租金補貼，但這波電價調漲中，租屋族、房貸族將首當其衝。政府一邊漲價、一邊補貼，挖東牆補西牆。 蔡政府一再捍衛能源政策，始終不願承認的卻是從過去調漲電價百分之廿二到四月大漲，累計漲幅超過三成，除撕毀十年內「電價不會有大幅度調漲」承諾，還遠高於馬政府調漲的百分之十八。經濟部列出學校、農漁業、社福團體不漲，立刻浮現社區醫院撐不住；衛福部承諾另覓財源，不排除先補助中小型醫院。姑且不論還有多少弱勢尚未找到管道發聲，社區醫院的撐不住也看見國家政策擬定過程的粗糙與急迫。 蔡賴交接之際，政權左手交給右手，還想試圖切割？全民飽受漲價之苦，帳當然都要算在民進黨政府頭上。 烘焙坊每天電費增2元…藍譏台電邏輯死亡 白酸騙百姓 記者張睿廷、林銘翰、陳秋雲、劉宛聯合報 四月電價調整，台電以北部連鎖烘焙坊某門市為例，因無烘烤設備，每天電費增加約兩元，有烘焙設備的麵包店，每天增加約十個麵包銷售額。國民黨立委李彥秀昨批台電「邏輯死亡」，不用洗衣機、冰箱、電視，電價就不會調整嗎？烘焙坊電費調幅隨便都在百分之十以上，更別提人力價格增加，蔡政府過去教大家「用愛發電、用肺發電」，今天有經濟部長「王美花發電」。 民眾黨立委林國成也說，台電說法莫名其妙，決定調漲電價就直接告訴全民，何必拐彎抹角、東騙西騙；蔡英文總統曾說不會大幅調漲電價，但看起來蔡執政比前總統馬英九執政時期漲幅還高，總有一天會被唾棄。 國民黨立委羅廷瑋也說，經濟部試圖解釋漲電價對小家庭、小店家的漲幅「輕微」，但小店夏天開冷氣的電費一次要繳二點五萬元，若大熱天省冷氣，誰會上門？他說，工廠要用電轉動機器、農產要用電保持冷藏，大戶調漲等於生產成本增加，最終反應到產品價格，進一步推升物價，餐飲小店被迫漲價還是小市民埋單。 民進黨立院黨團幹事長吳思瑤表示，行政部門未來在舉例上可更精確，民進黨團也會要求在穩定物價方面一定要做到最好。她強調，政府穩定民生和物價方向不變，這個調幅就是要盡可能讓大家負擔得起，針對可能通膨部分，各部會都有做配套，請大家共體時艱，民進黨團會要求行政部門對物價穩定不可偏廢。 民進黨團總召柯建銘表示，原油價格上升，電價勢必調漲；調漲電價是要經過電價審議委員會通過才算數，最後變怎麼樣，大家不必太多臆測。 「不要再漲」 工商界盼配套 記者賴昭穎／台北報導聯合報 四月起調漲電價，民間物價蠢蠢欲動。工商協進會昨表示，電費連三年針對用電大戶調整，這次電價全面調漲的影響層面擴大，除可能再度衝擊企業營運與民生，也削弱我國整體經濟復甦力道，建議近年內不宜再度調漲電費。 工商協進會也說，明年預計課徵碳費，對企業營運帶來額外負擔，在萬物皆漲、經營成本變高情況下，政府應該提供更完整的配套措施，訂定暫緩或延徵碳費條件、避免重複課徵相關環保規費等，確保企業維繫既有競爭力，並審慎控制通膨與物價穩定。 工商協進會理事長吳東亮多次呼籲，政府應重視ＡＩ（人工智慧）帶動的新需求將使用電量增加。工商協進會昨重申，電價與能源政策、電力供需結構息息相關，隨著半導體與ＡＩ產業蓬勃發展，潛在電力需求龐大，建議政府從產業發展趨勢出發，以前瞻性眼光盤點、計算我國電力需求，以多元能源配置選項強化國家能源韌性。有穩定的電力供需結構，才能有穩定、合理的電價成本，方便企業規畫長期營運方針，也才能確保台灣企業維持供應鏈競爭優勢。 工商協進會指出，中央銀行已宣布升息半碼防範通膨，但企業營運成本恐因此上升，政府應盡速修正產業創新條例，將投資抵減的租稅優惠延長，增列企業投入綠色製程、技術投資等適用租稅獎勵措施；工商界肯定行政院穩定物價小組將大宗物資降稅措施延至六月，但期望延長至年底，確保物價穩定。 駁漲電價助通膨 台電：影響溫和 記者賴昭穎／台北報導聯合報 四月漲電價，外界質疑將助長通膨。台電昨天回應，相關論點顛倒因果關係，忽略近年台電相對緩和且精細調整電價的實際情況，也忽略政府與台電積極為維護物價穩定所作的努力與客觀數據，令人感到遺憾。 台電指出，這次電價調整方案，最大調幅對象是出口導向的用電大戶與資料中心，調整機制相對細緻。民生部分採較低調幅，產業部分採較高調幅，用電愈多，調幅愈高。內需為主的中小企業相對調幅較低，對物價影響應屬溫和。 台電說，俄烏戰爭引發國際燃料價格飆漲，政府與台電積極吸收燃料成本。若非台電前兩年扮演「消波塊」抵擋燃料價格飆漲引發的通膨巨浪，國內情勢必更加嚴峻。 台電表示，這次電價調整方案盡量降低對民生物價的影響，經濟部與台電也針對各種用戶類型，例如不同人數家庭、不同種類店家，以實際案例進行調幅試算，幫助用戶理解用電情況及電費計算方式，後續可以選擇合適的電價方案，例如改採時間電價並善用尖離峰價差，便可進一步節省電費支出。 「撐不下去」 醫療院所哀號 記者沈能元、侯俐安／台北報導聯合報 四月一日調漲電價，多家醫療院所高喊「快撐不下去」，盼政府凍漲或編列預算補貼。衛福部次長王必勝昨說，「凍漲應該是不可能，畢竟電價是重大政策。」但已向行政院反映，本周評估電價調漲對醫療院所各層級影響，不排除優先補助受影響較大的中小型醫院，最快本周定案。 王必勝說，若選擇補貼，必須先尋找財源，並討論有無空間進行調整。 社區醫院協會理事長朱益宏說，中小型醫院為非都會地區民眾主要醫療的提供者，電費占整體支出較高，財務方面較為弱勢，衛福部若願意補貼是件好事。醫務管理學會理事長洪子仁指出，調漲電價對醫療院所的影響是全面的，營運成本不斷增加，政府若不採取凍漲或公務預算補助等措施，各醫療院所未來可能調漲掛號費，呼籲一視同仁，不分層級全有補貼，採取級距補貼也可多加討論。 針對社區醫院協會、醫務管理學會等團體日前發表聲明，以電價調漲百分之十估算，全國二萬多家醫療院所一年電費約增加卅億元。不過，王必勝說，初步評估醫療院所約增加十億元電費，「愈大型的醫院影響愈小，愈小型的醫院影響愈大。」 王必勝說，各級醫療院所電費占全部支出比率，醫學中心約占百分之○點五至一，地區醫院百分之二至四，各家部立醫院也有所不同，台北、桃園約占百分之一，離島、偏鄉占比約百分之四，調漲電價對離島及偏鄉醫療院所衝擊最大。 政院官員表示，衛福部此刻正蒐整各層級醫療院所意見，政院也在嚴密討論與研議中，會盡力減輕電價調整對醫療機構所造成的影響。 工商協進會喊話 近年內不宜再漲電費 記者謝柏宏／台北報導經濟日報 經濟部拍板4月電價調漲，工商協進會昨（24）日提出四大意見，建議近年內不宜再漲電費；碳費應有更完整配套；並要以多元配置強化能源韌性；最後希望大宗物資降稅延長至年底，確保物價穩定。 首先針對電價，工商協進會表示，此次電價全面調漲，除可能再度衝擊企業營運與民生，亦削弱經濟復甦力道，建議近年內不宜再調漲電費。第二，明年將課徵碳費，政府應提供更完整配套，訂定暫緩或延徵碳費條件、避免重複課徵相關環保規費等。第三，建議政府從產業發展趨勢出發，以前瞻性眼光盤點、計算我國電力需求，以多元能源配置選項，強化國家能源韌性。 第四，政府應延長投資抵減租稅優惠，並增列企業投入綠色製程設備、技術投資等也適用，並及早實施；工商界期望大宗物資降稅能延長至今年底，確保物價穩定。 IMO會議落幕 全球船運業碳費機制更接近2027年上路 編譯陳苓／綜合外電經濟日報 聯合國國際海事組織（IMO）於英國倫敦為期兩周的會議已於上周落幕，航運業更接近率先在2027年開徵全球性的碳費，但各國對徵收金額和徵收方式意見不一，對海運業的影響仍難以判斷。 在這場會議上，34個高所得與低所得國家對開徵統一的溫室氣體費用，表達支持，反映國際社會的支持遠高於去年的上一輪談判。主管全球航運事務的IMO計劃明年敲定細節，2027年實施。 這次會議是各國去年7月同意新的溫室氣體策略以來，在IMO的首次談判。這項修訂後的策略設定目標，要在2030前年減少海運排碳量30%，2040年前減排至少70%，2050年達成淨零碳排，作為協議的一環，IMO同意明年實施某種形式的碳價。IMO秘書長多明戈斯說：「我們將有定價機制」，「對此，我毫不懷疑。」 非營利組織海洋保護協會（Ocean Conservancy）航運經理祁里說：「聯合國正接近採用世界首見的全球碳排定價，但這項政策的成功程度取決於各國的制定內容。」 儘管航運業碳費上路的時間表相當明確，但實際運作方式、及對海運碳排的影響程度，仍有極高的不確定性。 馬紹爾群島等國稍早提案，對每噸二氧化碳當量收取至少150美元，將使航商的每噸燃料成本增加數百美元。同時，歐盟、加拿大、中國大陸等國也分別提出碳排定價的討論文件。 要確定碳費定價、徵收方式及用途將是艱困任務。2022年，一項鼓吹對每噸碳排徵收2美元的活動，在宣導多年後仍被打回票。過去帶領美國退出巴黎氣候協定的美國前總統川普，可能會在IMO做出最終決議前，再次入主白宮。 世界銀行資深經濟學家恩格勒特表示，一旦IMO的航運碳費生效，將是地表第一個對全球碳排強制收費的機制。 IMO要讓航運業去碳化，並非只有碳費一種方式，該機構也在擬定法規，要逐步減用高碳排的航運燃料。 美財長葉倫 傳4月再訪陸 編譯茅毅／綜合報導聯合報 美國政治新聞網站POLITICO及路透廿三日報導，兩位知情美國政府官員說，美國財政部長葉倫四月將訪問中國大陸，以會晤幾位中國領導高層。 報導說，儘管美中關係過去一年間，因中國間諜氣球事件、台海兩岸緊張持續升高，以及北京在南海愈來愈咄咄逼人的立場態度而接連受創，但葉倫此次訪中的計畫反映出，拜登政府致力維持這段依然脆弱的穩定關係。 由於針對中國威脅的論述，將在美國總統選戰外交政策的討論中占重要分量，因此美中高層面對面接觸旨在保持選戰期間的雙邊關係穩定。 美國財政部一位發言人婉拒置評；華府的中國駐美大使館亦未立即回應置評請求。 前述兩位未獲授權談論此事的美國官員，雖沒透露葉倫這次訪中的行程計畫詳情，但她與其他幾位美財政部高官近幾個月來已在演說和受訪時，大致暗示她今年有關中國的優先事項。 例如葉倫去年十二月演說時表明，與中國高官的面對面會晤，對負責任管控雙邊關係不可或缺。她去年七月首度以財長身分訪中後，兩國成立經濟工作組及金融工作組，並就爭議問題進行坦率而且實質性的討論。 IMO會議落幕 航運業碳費2027年上路 編譯陳苓／綜合外電經濟日報 聯合國國際海事組織（IMO）於英國倫敦為期兩周的會議於上周落幕，多數與會者支持開徵全球性的碳費，使航運業更接近率先各產業在2027年徵收全球性的溫室氣體費用，但各國對徵收金額和徵收方式意見不一，對海運業影響仍難判斷。 34個高所得與低所得國家支持開徵統一的溫室氣體費用，顯示國際社會的支持度遠高於去年的上一輪談判。主管全球航運事務的IMO計劃明年敲定細節，2027年實施。 這次會議是各國去年7月同意新的溫室氣體策略以來，在IMO首次談判。這項修訂後策略目標是要在2030前年減少海運排碳量30%，2040年前減排至少70%，2050年達成淨零碳排，作為協議一環，IMO同意明年實施某種形式的碳價。 非營利組織海洋保護協會航運經理祁里說：「聯合國正接近採用世界首見的全球碳排定價，但這項政策的成功程度取決於各國的制定內容。」 儘管航運業碳費上路的時間表相當明確，但實際運作方式、及對海運碳排的影響程度，仍有極高的不確定性。 馬紹爾群島等國稍早提案，對每噸二氧化碳當量收取至少150美元，將使航商的每噸燃料成本增加數百美元。同時，歐盟、加拿大、中國大陸等國也分別提出碳排定價的討論文件。 要確定碳費定價、徵收方式及用途將是艱困任務。2022年，一項鼓吹對每噸碳排徵收2美元的活動，在宣導多年後仍被打回票。 高盛：標普500衝6,000點 看好巨型科技股漲勢續航 編譯湯淑君、簡國帆／綜合外電經濟日報 美國聯準會（Fed）高唱「鴿」聲，激勵巨型科技股漲勢再起，近來又把那斯達克綜合指數和標普500指數拱上歷史新高，華爾街策略師也紛紛調高標普500指數的年底價位預測，高盛更認為，在樂觀情境下，超大型科技股將在年底前將標普500指數推向6,000點。 Fed已表明，通膨將持續降溫且無觸發衰退之虞，今年幾乎確定會調降政策利率，且維持今年可望降息三次的預測不變，歐洲央行（ECB）和英國央行（BoE）也預示降息就在眼前，日本銀行（央行）雖終結負利率，但貨幣政策維持寬鬆，巴西、墨西哥等拉美央行更早已啟動降息。 投資人既已確定利率大趨勢是往下降，對股票和其他風險性資產的胃口因而大開。標普500指數與那斯達克綜合指數上周迭創新高。 過去兩個月來，已至少五家華爾街銀行調高對標普500指數年底目標價位。法國興業銀行從4,750點上調至5,500點，應是目前華爾街最樂觀的預期。美銀（BofA）提高到5,400點，巴克萊銀行上修到5,300點，理由是經濟韌性強，巨型科技股獲利強健。 根據道瓊社統計，目前華爾街策略師對標普500指數年底預測的中位數為5,200點，還低於22日收盤價的5,234.18點。 高盛以柯斯汀為首的策略師團隊雖維持標普500年底目標價位為5,200點不變，但認為在樂觀情境下，巨型科技股可望繼續上漲，在年底前推升標普500指數到6,000點，比目前高出約15%，「雖然人工智慧（AI）樂觀似乎居高不下，規模最大的科技、媒體及通訊股票長期展望和估值，仍遠未達『泡沬領域』」，只是「利率展望改變、經濟又未惡化，是市場漲勢擴大的要件」。 不過，一些看衰美股後市的分析師仍堅持己見，例如摩根士丹利的威爾遜不改標普500指數年終落在4,500點的預測，摩根大通看法更悲觀，認為會跌到4,200點。一些投資人也認為，標普500指數在去年10月來漲了27%後，即將回檔修正。 華爾街策略師的預測只能參考，不可盡信。FactSet Research數據顯示，過去20年來，華爾街分析師對標普500指數價位平均高估了3%到8%，但過去幾個月來卻偏向低估。例如，整體而言，一年前策略師對標普500指數2024年3月底的收盤價位預測，比實際價位低估了11%。 庫克：加大大陸在地研發投資 記者黃雅慧／綜合報導經濟日報 大陸央視新聞報導，蘋果CEO庫克在昨（24）日開幕的中國發展高層論壇2024年年會現場表示，Apple Vision Pro將在今年年內於中國大陸市場上市，同時該公司正持續加大在大陸研發方面的投資。 外界認為，Apple Vision Pro在大陸上市可能是庫克此行目的之一，在Vision Pro銷售遇逆風的當下，中國市場或是一個契機。 而Vision Pro在大陸上市已有端倪，《科創板日報》此前報導指出，蘋果已經針對中國市場發布Apple Vision Pro 的招聘□事，招聘職位為銷售和業務開發領域的體驗專家，他們將負責介紹 Apple Vision Pro 的特點和設計定制化演示等工作，工作地點在北京。 營業稅查核 外銷業者當心了 記者楊文琪／台北報導經濟日報 國稅局每年都會展開營業稅選案查核，財政部北區國稅局提醒外銷業者，實務上常見兩大異常樣態，包含未依規定取得進項憑證（例如發票）、上游業者漏開發票。 根據《營業稅法》規定，外銷貨物適用營業稅零稅率，也就是銷項稅額為0，如有多付進項稅額，則可向國稅局申請退還；此外《稅捐稽徵法》也規定，營業人買進貨物應取得並保存憑證。 北區國稅局指出，各地區國稅局每年度均訂有選案查核計畫，針對營業人外銷貨物，運用系統相互勾稽進出口貨物，查核是否有異常並選案查核，包含營業人出口貨物，涉有未依規定取得進項憑證、上游營業人有無漏開統一發票等異常態樣。 國稅局表示，為確保營業人交易憑證資料正確，營業人進貨、銷貨時，都應據實取得、給予發票，取得的憑證也應妥善保存，並如實登帳。 營業人若未依規定取得進項憑證，經國稅局查獲，應依稅捐稽徵法44條規定，按查明認定進貨未取得憑證總額處5％以下罰鍰，處罰金額最高不得超過100萬元。 根據裁罰倍數參考表，違反稅捐稽徵法44條，一年內第一次查獲，按未取得憑證部分的總額2%處罰；一年內第二次查獲，則以總額2.5%處罰；一年內第三次查獲，則處3%罰鍰；而若是故意未依法給予、取得或保存憑證，則處最高罰鍰5%。 金融圈預言 6月可能再升息 記者戴玉翔／台北報導經濟日報 美聯準會（Fed）一如市場預期，將基準利率走廊維持在5.25％到5.5％的區間，並預計今年降息三次、一次降息1碼。展望後市，台新金（2887）、國泰金（2882）皆認為，預測Fed最快今年6月啟動降息；而台灣央行意外升息，富邦金首席經濟學家羅瑋則認為6月可能再次升息。 台新金控首席經濟學家李鎮宇指出，目前內部預估聯準會最快6月會啟動降息，但其實仔細看報告，會發現聯準會上修今年的GDP、CPI，但維持降息3碼沒變，因此要關注6月美國聯準會主席鮑爾是否會改口轉為降2碼，他認為變數還很多。 在股市方面，由於台股衝破2萬點，加上最近題材都有過熱的跡象，若能休息一下是好事，但李鎮宇也認為今年台股應不至於「溜滑梯」，而是會走平，主要是因為市場都預測今年聯準會會降息，這也給股市套上「安全網」，因此今年股市回檔幅度都不會太深，壓回反而是可以考慮加碼的時機點，但當聯準會正式宣布降息時要小心利多出盡。 至於台灣央行意外升息半碼，李鎮宇表示，這雖然會在心理上帶來影響，但是大方向上應不至於有太大影響，主要是因央行總裁楊金龍說這是一個surprise，換句話說應該不是常態性的升息，也讓市場稍微安心，因為市場害怕的是這會不會是升息循環的起點。 對於美國FOMC會議，國泰世華銀解讀，從利率點陣圖來看，維持今年降3碼，2025年降幅則由4碼減為3碼；由於通膨走勢決定Fed降息節奏，若未來通膨降速符合預期，將有望於今年6月開始降息，並於9月及12月續降，全年降息3碼。 債市方面，今年大方向將走入降息，若近期美國公債殖利率有所彈升，可視為高利尾聲下的布債良機。對於重視長期穩定現金流的投資人而言，宜逢高鎖利，追求穩定息收，預期美國公債殖利率今年在4%偏上震盪，明年趨向3.5至4%區間。 富邦金首席經濟學家羅瑋表示，市場確實沒預料到央行會升息，央行特別提到的通膨結構性問題，包括台灣在內，全世界都出現缺工現象、綠色通膨牽動供應鏈重新布局調整等。富邦金預估台灣今年經濟成長率約為3%，不過IRS（利率交換）已經反映央行可能在6月再升息半碼的預期，顯示市場正在擔心央行3月升息半碼可能不足以抑制電價上漲引發的通膨預期心理。 住院日額險 銅板價就能保 記者陳美君／台北報導經濟日報 根據2022年衛福部統計，國人每年使用一般病床的平均住院日數為8.6天，預算較低的小資族可能因手上資金有限，擔心投保醫療險每年的保費支出難以負擔。 為了讓小資族可以輕鬆彈性地建立醫療保障，保誠人壽特別在網路投保平台推出「保誠人壽e保天天一年定期住院日額醫療健康保險」，透過行動裝置簡單輸入基本資訊，即可試算保費及投保，隨時隨地規劃保障，每日保費只需銅板價即可投保。除了基本的住院日額保險金，給付內容還包括加護病房或燒燙傷病房保險金；保單亦會依住院天數最高提供二倍保額加倍給付，補貼長期住院的醫療支出負擔。另外續保最高年齡可達65歲，從人生黃金期到退休皆有保障。 此外，依據健保署統計，台灣每年約有2萬多人接受人工膝關節置換手術，是最困擾國人的關節問題，排名第二的則是人工髖關節置換，每年有超過1萬人接受該項手術，膝部骨關節炎及髖部骨關節炎的就診人數分別高達82萬及7萬人以上。 為此，元大人壽推出了膝、髖關節專屬保單-「元大人壽新膝望保險（HJ）」，商品設計具備四大特色，包括提供膝、髖（股）關節置換醫材購置補助，涵蓋34項膝、髖（股）關節相關手術醫療保險金；被保險人達保險年齡86歲之保單周年日仍生存可領取滿期保險金；保障期間內若被保險人身故將提供身故保險金。民眾可運用此張保單強化膝髖關節保障，讓醫療保障更周全，未來一旦面臨膝、髖關節問題，可以擁有更多治療方案的選擇，例如採取微創手術以減輕疼痛、縮短復原期，亦可選擇優質自費醫材而延長耐用年限。 高資產管理規模衝破9,000億 記者廖珮君／台北報導經濟日報 據金管會2024年2月底統計，十家銀行開辦高資產客戶數7,515人、管理資產規模（AUM）正式衝破9,000億元大關達9,085億元，各月增187人和277億元，排名更出現大洗牌，第一銀行在睽違一年後，以9億元之差擠下合庫，躍第三大。 銀行局副局長林志吉說，目前還有一家本國銀行已遞件申請中。換言之，加上已獲准尚未開辦的華南銀、□豐銀，若全數到位，2024年至少將有13家銀行加入混戰，最快2024年富豪戶資產規模可望衝破兆元大關。 據金管會統計，2024年2月底「財管王」中信銀客戶數和資產規模各是1,789人，1,837億元、月增2.5%與上月相當，平均每戶AUM是1.03億元。 老二兆豐銀1,410人，1,741億元，月增2.5%較上月略減，平均每戶AUM是1.23億元；老三第一銀行1,449人、1,517億元，月增4%成長較高，更以9億元之差，險勝合庫，顯示富豪戶市場競爭愈趨白熱化。 八家券商開辦高資產客戶數也在2月底攀升到876人、累計交易額1,627億元，月增7.3%較上月趨緩，仍以複委託交易額1,524億元占94%最高，而複委託投資標的中仍以海外債是心頭好。 經部鼓勵企業團購 綠電信保機制適用對象擴大 記者江睿智／台北報導經濟日報 經濟部近期將公布綠電信保機制辦法，據悉，為鼓勵企業團購綠電，多家企業合組購電公司也將新增納入國家融保中心擔保對象，擴大適用對象。 此外為鼓勵「以大帶小」，買綠電企業，其中30%綠電可轉售給供應商。經濟部評估，經過多方協商及設計，且擔保主要對象是國內有頭有臉的大咖企業集團，與銀行皆有信貸往來，透過「以大帶小」，有龍頭企業當「帶頭大哥」，較小的供應商亦可因此買到綠電，預估「出險機率很低」。 經濟部原先規劃，僅兩類購買綠電企業的購售電合約（CPPA）可得到信保擔保。第一是長期或短期信評達twBBB-級或短期購售電公司債務信用評等達 twA-3級以上，約有100家電子、金融業；第二類是同集團企業過去五年平均年用電逾5億度，約有40家半導體、面板業者。 除上述兩大適用對象外，依最新規劃，為鼓勵企業團購綠電，將新增第三種適用對象：本國企業由非屬同一集團企業共同購買綠電，而成立具再生能源售電業執照者的「購售電公司」。 知情官員解釋， 該購售電公司股東仍須符合一定以上信評、或過去五年年均用電量超過5億度規定。舉例來說，有四家企業合組成立購售電公司，四家皆須符合信評標準或年用電量標準等條件。 依規劃，單家大咖企業、或多家企業合組購售電公司，經濟部對其購買綠電額度設有上限，最多只擔保其過去五年平均用電量的一半，轉售電量給其他非股東且非所屬同一集團企業，合計每年不得逾各該年度購買綠電的30%。 官員表示，准予轉售就是希望「以大帶小」，如轉售給供應商。 舉例來說，某企業過去五年平均每年用電量為10億度電，計劃購買7億度綠電，但綠電信保機制最多僅能擔保5億度綠電，其中每年有三成、也就是1.5億度電准予轉售。 官員表示，一開始就設定只擔保半數綠電，加上擔保對象都是由大咖企業帶頭，即便允許三成可轉售，綠電信保機制出險機率不高，在確保銀行風險同時，也可協助更多企業買到綠電。 經濟部長王美花日前在立法院表示，第1季底將公布綠電CPPA信保機制辦法，由八大行庫對購電企業CPPA提供信用擔保，由國家融資保證中心再保，一次開立20年保障期；受惠企業集團包括聯電（2303）、友達、群創、日月光、台塑等，同時也有利離岸風電區塊開發3-1期、3-2期開發商取得銀行團融資。 延伸閱讀 綠電信保機制「團購綠電」、「以大帶小」 保證手續費可享優惠 工商協進會喊話 近年內不宜再漲電費 綠電信保機制 國發會：依購電金額分級調整保證成數 紅海危機升溫 海運北美線長約價漲定了 記者黃淑惠、編譯任中原／綜合報導經濟日報 4月進入美國線長約簽署密集期，航商積極拉抬與運力過剩拉扯中，現在又傳出紅海危機緊張局面再升溫；業界推估，紅海問題拖到7、8月旺季，今年亞洲-北美線合約價格漲定了，推估約是目前的現貨價格五、六折區間，將至少比去年高出一倍以上。 貨櫃輪今年度獲利表現好不好，亞洲-美國線長約談判是重要指標，5月起各家船公司北美線年度合約將全面換約。法人分析，北美線合約簽約的比重約占到長榮（2603）、陽明 （2609）北美線營收近五成，合約價格高低對兩家公司全年獲利表現相當重要。 葉門叛軍胡塞武裝組織（青年運動）持續侵擾行經紅海船隻，長達近四個月，市場各種揣測，部分認為不會持續太久；然而葉門叛軍近日持續擴大對紅海航舶攻擊力道，又傳出美國中央司令部證實，有艘懸掛巴拿馬國旗、由大陸營運的油輪「黃埔號」遭飛彈襲擊。 對貨櫃輪業者而言，能走紅海行經蘇伊士運河到歐洲是最快速的航線，各家業者都在觀察何時能重返此航線。然而全球最大貨櫃航運業者馬士基上周表示，由於風險仍高，目前並未計劃讓自家貨櫃輪恢復航行紅海航道。 馬士基今年元月5日起停止貨櫃輪行經紅海，改為繞道南非好望角駛往西北歐，馬士基認為，這是當前最合理、且最能維持供應鏈穩定的作法。而紅海危機造成運價居高不下，長約簽約時間進入持久戰，近日紅海危機再升溫，已有延長到7、8月趨勢，且運價下跌空間有限，推估長約價簽約速度可望加快。 隨各家業者重返紅海時點持續延後，國內物流業者指出，推估航商對於拉高合約價格會更堅持，目前聽到的消息，約是從最近現貨市場的運價五、六折開始談，若以目前遠東到美西現貨價格每FEU（40呎櫃）達3,621美元、美東現貨價格每FEU達4,842 美元推估，今年運費合約價至少比去年高出一倍以上。 根據CNBC報導，航運業者希望以紅海危機推升的現貨運價簽訂新約，全球最大零售商等託運人先喊暫停，希望觀望現貨運價是否會繼續下跌，但專家認為，時間站在航商這邊。 富豪財管配置債券飆新高 銀行主管：高資產大戶不愛ETF…三原因 記者廖珮君／台北報導經濟日報 ETF狂潮沒撼動富豪大戶。據金管會2024年2月底統計，十家銀行管理高資產規模（AUM）已攀升到9,085億元，月增3%並未減緩，配置債券占比再飆升到12.2%續刷新高紀錄，銀行局副局長林志吉坦言，因降息預期濃厚，大戶增加債券等固定收益商品，以獲取較高收益。 市場掀起ETF狂潮，富豪戶AUM增速未緩，富豪戶獨缺席ETF市場嗎？一家承辦富豪戶財管業務的銀行主管認為有三大原因，一，銀行端並非以銷售ETF為主，很難知道大戶自己有沒有買，但就2月至3月來看，未接獲詢問，AUM也未見趨緩或挪移。 二、富豪戶較需專業諮詢顧問、與資產配置，ETF屬被動式基金，多跟大盤漲跌，對富豪戶來說，這並非是主要資產配置的一環，三、富豪戶追求資產穩健也較理性，不偏好「月配型」商品。 該主管坦言，近期ETF詢問度最高的，都是銀行一般財富管理客戶，事實上，富豪戶連海外ETF配置占比也很低。 據金管會2024年2月底統計，富豪戶資產配置中，存款占50.1%與上月相當，主因各銀行仍積極拓展新戶，新戶多從存款開始，才會再投資；債券、基金、結構型商品等三大商品，占比全面走揚，僅保險續破底。 債券、基金和結構型商品，配置占比各是12.2%、12.1%及6.5%，月增0.1至0.2百分點，僅保險月減0.2個百分點、砍到12.3%的史上新低點。 林志吉坦言，市場對降息預期心理愈趨發酵，大戶增加債券、境外結構型等固定收益商品的資產配置，以獲取較高收益，而保單收益率受利率漲跌影響沒這麼大，因此較不受青睞。 另一家銀行主管則說，2月至3月美債10年期殖利率都很持穩在4.2%至4.3%，投資等級海外債也約5%，這時候進場都是擺著，等降息後有龐大的資本利得「賺一波」。 上半年降息機率小、海外債享配息、抱長有資本利得，預料「上半年海外債、結構債買氣仍不墜」；但保險若沒有富豪戶大單，恐將續在一成低檔。 金管會是在2020年起陸續核准七家銀行開辦高資產客戶財富管理業務，2022年同意玉山銀、北富銀進場，2023年又准了元大銀和華南銀開辦，2024年再增□豐銀，除華南銀和□豐銀外，其餘十家都已競相搶市。 •想談到高薪？高盛前HR的薪資談判小撇步 面談的過程中，一不小心說錯了，都可能會影響你未來的職涯，甚至讓你無法獲得理想的薪資待遇。高盛前人資分享了幾項薪資談判的小技巧，提供給大家做參考。 •米奇和朋友們終獲自由 二創蓄勢待發 若你是創作人，又正苦於發想下個點子，別怕：一些重要作品，包括原版的米老鼠米奇，已於元旦在美國進入公共領域。這意味著那些角色和故事得以在未經許可之下，於書頁、舞台或者螢幕上進行重製。

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