下月漲電價 餐飲業快炸鍋

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2024/03/27 第5819期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份   今日財經頭條 下月漲電價 餐飲業快炸鍋 萬物恐漲 逾百萬人社福網漏接 小吃恐怖平衡 不敢漲…縮水求生 冷眼集／只准漲電價 不准漲售價？ 凍漲醫院電價？ 陳揆允再評估 學者：物價漲不漲都有人受害 國際財經要聞 美大橋倒塌 衝擊港口貨運 川普身價飆 躋身500大富豪 汽車界蘋果 Fisker 被迫下市 WeWork創辦人想買回公司 特斯拉在美推自駕試用期 美國經濟數據激勵降息預期 歐股收高 美國消費者信心下滑、關切通膨 美股收低 其他財經要聞 撤銷三接許可案 最高行發回更審 台鋼拿下漢堡王代理權 B2C裝修市場潛利十足 櫻花可望受惠 2月壽險保費入不敷出 淨流出51億元 建築融資增幅連六月下滑 美降息預期發酵 美元保單買氣谷底翻揚 碳費難產…急壞企業界 環境部：2025仍如期開徵 出國團費漲幅…一成起跳 雄獅首季出團量估翻倍   ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行   下月漲電價 餐飲業快炸鍋 本報記者／連線報導聯合報 四月電價漲價在即，全台餐飲業處於物價炸鍋邊緣。許多小吃店在疫情期間已調漲一波價格，業者目前先觀望，擔心「誰先漲、誰先死」。南部知名夜市雞排攤商說，一分碳烤雞排要價九十元，再漲下去就嚇跑客人；台北延三夜市金雞舞屋台料理蔡老闆說，現在就看原物料漲不漲，「誰敢開第一槍」。但也有小吃店已貼出公告，四月一日起調整商品售價。 四月全面調漲電價，引發物價飆漲憂慮，立法院程序委員會昨以十票同意、八票不同意，通過將國民黨立院黨團凍漲電價的提案，列入本周五立法院院會討論事項第一案。國民黨團在提案中建請院會決議，立即停止調漲電價，要求行政院責成相關部會，檢討現行能源政策，並提出因應對策與配套措施。不過，針對國民黨團的提案，民進黨立院黨團幹事長吳思瑤已表示，民進黨團將拉下協商處理，四月漲電價將如期進行。 經濟部長王美花日前表示，針對民生消費產業的電價調幅非常細緻，店家若因電價調漲每天多花約十元，不應因此提高產品售價。多數大型、連鎖業者暫且未傳出以漲電價為由調整售價，小吃、餐飲業者則是先按兵不動。 台中知名的一中商圈、逢甲商圈，業者多持觀望態度，就怕漲價補貼成本，會嚇跑學生族群和小資族。開多家餐飲店的林姓業者說，在學生商圈做生意，已凍漲十多年，「挺過疫情卻可能挺不過電價」，他打算先頂讓一家店，還在營業的咖哩飯、泡菜鍋等商品則打算調漲十元。 府中高記生炒花枝是板橋知名美食，店家公告三月十二日起生炒魷魚、炸蘿蔔糕各漲五元，因人事跟原物料漲價，不得不調整；四月電費調漲再漲一波？店家小心翼翼說，今年「應該」不會再漲，「未來還要觀察」。 南部早餐業者說，吐司、蛋餅皮進價都在漲，雞排業者則指食材需冷凍耗電凶，還不知成本會高多少？現在沒人敢貿然漲價，但未來能不反映在售價上嗎？高雄福山學區附近的阿慧麵店表示，疫情時原物料大漲，去年將滷肉飯從廿元調到廿五元，水餃一顆四點五元調到五元，因店面是自己的，食材若沒漲價，短時間應不會再調價。 台南永康區鴻品牛肉湯張老闆說，牛肉不久前一斤才漲五十元，電費支出可能下月會增加，但目前根本不敢漲價；陳姐水餃專門店說，同行普遍等連鎖店全部漲了以後才可能跟進。 餐飲、飯店、賣場等業者經營成本增加，但業者表示，政府已經喊話不能漲，初期只能靠著節能降低成本，多出來的就自行吸收，零售通路就怕一漲價就失去競爭力，餐飲業者則都不願意先開第一槍。全聯、家樂福、大潤發與美廉社等零售通路業者表示，雖然電價上漲，但現階段沒有漲價計畫。 萬物恐漲 逾百萬人社福網漏接 記者林琮恩、葉冠妤／台北報導聯合報 四月起調漲平均電費百分之十一，一般預期將引發萬物齊漲，學者表示，任何漲價都可能讓弱勢家庭經濟狀況雪上加霜，對於受限於社會救助法資格，而無法取得社福資格的貧窮族群的影響更大。社福團體則擔心，物價上漲，許多臨時工、打工族可能因收入不穩，無法支應房租，被迫流落街頭，建議政府應修改社救法，以實際收入認定社福資格，才能真實反映貧窮人口的生活現況。 衛福部社工司統計，全台低收入戶近十年來約落在十四萬戶上下，波動幅度不大。台大社工系名譽教授鄭麗珍表示，除非遭遇重大金融危機，否則貧窮人數不易出現波動，但真正問題是許多民眾貧窮，但受限政策規定，無法取得社福資格。 鄭麗珍估計，這群隱性貧窮族群約占全台人口百分之六，收入低於政府定義的「貧窮線」，人數超過百萬，因無法取得政府福利補助（醫療費用減免），一旦消費支出上升，難以負荷經濟壓力，收支失衡，處境堪慮。 家扶基金會執行長周大堯指出，早期不具中低收、低收入資格的社福「邊緣戶」約兩成，但近年已增至三成多，這群弱勢族群並無學雜費、租屋補貼，只能尋找便宜的居所，衛生條件較差，連安全都成問題，勢必犧牲孩子教育。 王今暐表示，近年通膨嚴峻，政府雖年年調漲基本工資，但因低收入條件是採基本工資核算虛擬所得，等於基本工資調漲，連帶墊高了低收申請門檻，對於貧窮人口來說，通膨無異是生活成本及申請補助門檻提高的雙重打擊。 王今暐表示，物價提高後，許多臨時工，或是季節性工作的打工族可能因不穩定的收入而無法支應房租，被迫流落街頭。如果不幸受傷、生病，無法支付醫療費用，可能連繃帶、殺菌藥水都買不起，處境悲慘。 王今暐說，台灣社會救助法修法聯盟主張應廢除虛擬收入，改採實際收入認定，可用薪資證明、搭配居家訪視、自述或其他查證方式，才能真實反映貧窮人口的生活現況。 周大堯也認為，社救法有修正的必要，政府也有責任照顧邊緣家庭，如果其中產生漏洞，都需要付出相對大的社會成本。 衛福部社工司副司長楊雅嵐表示，民眾關心社會救助議題，民間團體也對社救法提出多項修法建議，社工司正邀集各界積極研議修法方向。 小吃恐怖平衡 不敢漲…縮水求生 本報記者／連線報導聯合報 知名日本一蘭拉麵前天宣布漲價百分之四，雖然漲價理由是「基本工資調漲」，但時機敏感，多數餐飲業都不敢跟進，也形成「恐怖平衡」。小吃店老闆透露，現階段大家都不敢先漲價，但若撐不下去，食材可能做一點「縮水」調整，一顆滷蛋變「半屏山」、一根香腸「攔腰斬」、餐點分量變小、改用較便宜的食材，都是求生存的變通之道。 台鐵公司的便當深受老饕喜愛，尤其招牌的六十元排骨便當更讓民眾搶購，坊間不少便當店排骨便當已漲到一百多元，這款便當也被稱為「佛系便當」。雖然台鐵暫時沒有調高售價計畫，但在通膨嚴重、原物料飆漲下，台鐵便當因「長期凍漲」，受歡迎的六十元便當幾乎「賣一個，賠一個」，只能採限量方式因應，減少虧損。 不過，許多小吃、餐飲業者就算沒有漲價，不少配菜或是主菜縮水，形同變相漲價。 雖然經濟部長王美花表示民生用電一天漲不到十元，要求業者不得以電價調漲作為漲價理由，但其實業者更擔心因為電價上漲擴大通膨，可能會拉高原物料價格，導致其他成本攀升。 台北延三夜市金雞舞屋台料理蔡老闆說，漲價不只是電價因素，有大環境因素，電價只是其中一個環節，小吃店漲不漲價主要是看原物料價格，雞蛋已經漲價、雞肉目前沒漲價，大家都是觀望心態，為了生存不敢漲價，但白飯吃到飽、免費加湯等優惠，以後一定會減少，而隨著天氣變熱，「夏天才是電價的真正考驗」。 豐原廟東復興商圈主委吳燈全表示，商圈多家業者農曆年前已漲一次，業者觀望四月電價漲幅，人事成本不斷提高，業者不可能全額吸收，只是何時漲？漲多少？大家都在斟酌。 豐原有米粉小卷業者去年底從一百元漲至一一○元，生意馬上下滑，其他業者不敢漲；六月進入夏季電價成本更高，「壓力山大」，商圈業者將再討論。 冷眼集／只准漲電價 不准漲售價？ 本報記者陳儷方聯合報 台灣民眾用電只能找台電，台電每次調漲電費，業者要不就是屈從於政府的「道德勸說」自行吸收，要不就是漲價讓消費者負擔，總之都得有人受害，更不用說引發物價上漲讓社會底層更無以為繼。因為大家只能跟台電買電，市場沒有其他競爭者，消費者也只能任人宰割。 台電的電力供應是獨占事業，消費者沒有向台電討價還價的能力，只能被予取予求，台電漲價帶動商品漲價向來就是全面性的，不論生產過程中是否使用到電力，都可以電價調漲為由來調漲產品與服務的售價，消費者只能被迫接受。 明知漲電價將帶動物價上漲，經濟部為了粉飾太平，費盡心思提出說帖，反而造成反效果，官方臉書慘遭灌爆。經濟部在臉書釋出的圖卡指出，用電量多的麵包店若改選「時間電價」，可月省一萬七千元，網友不埋單，開酸半夜烤麵包，到底是哪個官員想出來的省錢妙招？ 被罵爆後，經濟部又再出圖卡「不必半夜烤麵包」，採時間電價中午時段烤麵包，白天烤也可年省破四萬元。此舉引發網友再度蓋樓開罵「烤麵包一天只烤一次？」「整天做有的沒的澄清圖，不如好好想想如何減少發電成本」。 電價調漲帶動通膨預期心理，央行先宣布升息半碼，抑制預期心理，經濟部長王美花說，店家不應該以電價上漲為由調漲售價，這讓大家只想依樣造句還給王美花：台電不應該以燃料價格上漲為由調漲電價。 電價調整、萬物齊漲，一般民眾咬緊牙根、東省西扣，或許還能撐過去，但對於幾乎毫無抵禦能力的弱勢族群，卻可能因此不得溫飽甚至流落街頭，尤其目前社會救助法是以虛擬收入為社福資格的認定，讓許多實際上收入在貧窮線下的族群卻難被「接住」。政府在調漲電價之餘，也必須要為這群底層民眾想想，如何透過更細緻的配套，以免他們成了最大的受害者。 凍漲醫院電價？ 陳揆允再評估 本報記者／連線報導聯合報 醫界憂醫療電價調漲百分之十四，恐引發掛號費漲潮。本報調查統計，六都今年一至三月已有七一六家醫院、基層診所調漲掛號費。民眾黨立委陳昭姿昨指醫療機構非營利，調漲百分之十四電價對營運衝擊大；多個醫療團體日前也呼籲醫療院所電價應凍漲，行政院長陳建仁允諾「會再評估」，衛福部長薛瑞元則允諾通盤檢討與規畫。 中華民國診所協會全聯會理事長廖文鎮說，三月四日至今基層診所多半仍「凍漲」，主要是競爭激烈，全國基層診所有一點七萬家，比超商還多，加上又在新聞「風火頭」，不敢漲。 陳昭姿昨和台灣社區醫院協會理事傅振輝、李俊億舉行記者會，陳昭姿認為，政府單方面宣布電價調漲，卻缺乏相應措施，許多醫療檢測設備、維生儀器、開刀房、病房都需廿四小時用電，開刀房等需須長時間維持廿度以下溫度，齊頭式的假平等有失公允，應將醫院內用電進行細部區分、分別計價，針對醫療區、商店餐飲區等用電分別計價與調整費率，才是妥適之道。 傅振輝指出，以一百床左右的地區醫院每月用電約為廿萬度、電費約七十餘萬元試算，每年恐將增加三百萬元電費支出，若醫療利用率不夠，恐因人數太少不敢開機，或為省電減少照明，對醫療品質造成隱憂。 日前多個醫界團體聯合發出聲明，籲請政府不要調漲醫療院所電價，國民黨立委廖偉翔昨天也詢問陳建仁，行政院是否答應？陳建仁重申，要了解醫療院所的電費，占所有經營的百分比是多少，例如調漲電價對台北捷運的成本只影響百分之一，醫院的部分，會再做精細的盤點。 學者：物價漲不漲都有人受害 記者陳素玲／台北報導聯合報 國內消費者物價指數（ＣＰＩ）年增率已經連兩年超過百分之二的「通膨警戒線」，今年通膨情勢原本有望舒緩，但四月電價調漲讓通膨警報再響。學者專家表示，電價是生產的基礎成本，不只外食，各項生活成本都會受影響，電價漲，廠商會跟漲，只是程度不一；廠商轉嫁，消費者喊苦，如果不轉嫁，廠商會減少獲利，都有人受害。 對於未來物價走勢，中央大學經濟系教授吳大任表示，不只是電價漲價衝擊ＣＰＩ，這兩年國際提高減碳標準，相關效應逐漸發酵，今年起可能會陸續反映，也是物價上漲原因；地緣政治也是高度不確定性，如果以哈戰爭情況又惡化，或俄烏戰事擴大，都會造成國際原物料價格上揚，造成輸入性通膨。 一位不具名學者說台灣前幾年沒有大漲，這次因為電價一次漲，民眾感受就會很強烈，但是為了選舉，選前不敢漲，選後一次漲，民眾很痛苦。 美大橋倒塌 衝擊港口貨運 編譯林奇賢／綜合外電經濟日報 美國馬里蘭州最大城巴爾的摩發生重大事故。「法蘭西斯史考特基伊大橋」（Francis Scott Key Bridge）遭貨船撞擊後部分坍塌，橋面下陷墜入河中，導致民眾及車輛掉入水中，救援人員正進行搜救。州長摩爾（Wes Moore）已宣布該州進入緊急狀態。 這起事故發生在當地時間26日凌晨1時35分。所有行經此處的交通工具正改道他處，不僅造成區域交通堵塞，其他的影響還有數家大公司的倉儲或其他設施，都在這座橋北端的工業園區。根據Google Earth，這些公司包含亞馬遜、聯邦快遞、Under Armour、家得寶、BMW等。當地消防局認為，目前無跡象顯示這是蓄意為之，也不是恐攻行動。 附近的巴爾的摩港，是全美汽車和輕型卡車進出口處理量最多的港口，看來必須無限期停擺。這所導致的運輸瓶頸，可能加速貨物改運往西岸港口。 撞上巴爾的摩大橋導致其垮下來的貨櫃輪「達利號」，註冊所有人是Grace Ocean，是一家總部位於新加坡的公司，其管理者是Synergy Marine，總部也位於新加坡。馬士基（Maersk）聲明指出，這是該公司租賃的船。馬士基股價26日盤中大跌4.5%。 法蘭西斯史考特基伊大橋是一座全長約2.6公里的橋樑，是695號州際公路的一部分。 川普身價飆 躋身500大富豪 編譯季晶晶／綜合外電經濟日報 美國前總統川普變得更有錢了，他的身價一口氣至少飆升40億美元，掌握大約65億美元財富，也是首次躋身彭博億萬富豪指數追蹤的500位全球最富有人士之列。主因是他名下的媒體集團與一家特殊目的併購公司（SPAC）完成合併，公司股價大漲，以及法院調降他民事詐欺案判決的保證金。 川普媒體科技集團（Trump Media & Technology Group，TMTG）經營川普自創的社群媒體網站Truth Social，與Digital World Acquisition Corp.（DWAC）歷經29個月的風風雨雨，終於完成合併，TMTG將取代DWAC成為上市主體，以股票代號「DJT.US」在那斯達克交易所上市，26日開始交易。 在此前一天，DWAC股價大漲35.22%，收在49.95美元，今年來漲幅高達185.43%。川普本人持有新公司近8,000萬股，持股比大約58%。以DWAC的25日收盤價計算，川普這筆資產的帳面價值約40億美元。而新公司26日盤初一度跳漲58%，川普持股價值更因此超過62億美元。 彭博資訊報導，川普本來就是富商巨賈，在最巔峰時期，身價一度達到31億美元，但當時他名下的資產主要都是不動產，而這些資產的價值後來被發現十多年來一直遭他本人和他名下的公司大幅灌水，以爭取更好的貸款條件。 此外，紐約上訴法院25日上午拋給川普一條救生索，他在金融詐欺案上訴期間，只需繳交1.75億美元的保證金，而非5.5億美元（裁決罰款4.54億美元的120%），即可阻止名下房地產被扣押，還多給了他10天時間籌錢。川普表示，他有足夠的現金支付保證金。 由於名下媒體合併和保證金調低，現年77歲的川普25日首次躋身彭博億萬富翁指數，排名422。然而，他能否維持這麼高的身價還很難說。川普六個月內不得出售手中持股；以DWAC過去的股價表現來看，這檔股票的波動向來很大。 此外，若就TMTG的業績來看，這家公司的營運主體是Truth Social，2022年初上線時，迅速吸引許多用戶，最新數據是約有890萬名用戶註冊。 根據DWAC因合併案而呈交給監管當局的文件，TMTG在2023年前九個月的營收連350萬美元都不到，但淨損多達4,900萬美元。 汽車界蘋果 Fisker 被迫下市 編譯季晶晶／綜合外電經濟日報 紐約證交所25日表示，將啟動美國電動車新創品牌Fisker的下市程序。稍早之前該公司傳出沒能爭取到與大型汽車製造商結盟，這使得外界對其財務況狀更加擔憂。該公司25日股價沉底到每股僅剩9美分後，被暫停交易。 紐交所發布聲明說，由於Fisker股價「異常的低」，決定讓該股停牌。Fisker股價25日重挫逾28%至0.09美元，今年來跌幅深達95%。該公司26日早盤續跌63%，至0.03美元。 Fisker說，預計股票將在場外的OTC Pink平台或者是由OTC Markets Group營運的另一個市場報價。 這家陷入困境的電動車製造商，在隨後提交的監管文件中說，股票下市將引發明年到期的部分可轉換債務違約。那些票據的持有人，可能加速要求全額償付。下市也將觸發一項要求，該公司必須回購某些2026年到期的債券。但Fisker沒有應對這種情況的緩衝資金。 □ 該公司如今將繼續評估包括庭內或庭外重組以及資產出售等策略選項。另外，為維持紐交所規定的上市資格，Fisker計劃實施反向股票分割，將在4月24日舉行的年度股東大會進行投票表決，徵求股東同意。 Fisker因為將生產外包、只專注於設計和消費者界面元素，而有「汽車界蘋果」之稱。該公司在股票被暫停交易之前表示，與未透露對象的汽車製造商上周結束談判，沒能獲得注資。 WeWork創辦人想買回公司 編譯陳苓／綜合外電經濟日報 共享辦公室業者WeWork的共同創辦人紐曼（Adam Neumann）五年前被趕下台，據傳他打算重掌公司，主動提議要以5億多美元買回WeWork，價碼並可能提高到9億美元，但仍不清楚他要如何籌到資金。 CNBC引述知情人士報導，紐曼出價超過5億美元，並可能因為盡職調查加碼到9億美元。紐曼旗下的房產公司Flow發布聲明表示，由六個融資夥伴組成的聯盟，兩周前遞交潛在提案，金額可能遠高於最初傳出的5億美元。CNBC詢問Flow關於出價9億美元一事，但Flow並未回應。 目前還不清楚紐曼要如何取得融資。紐曼的律師先前曾表示，收購提案獲得投資大咖洛柏（Dan Loeb）旗下的避險基金Third Point支持，但Third Point發布聲明反駁。 WeWork市值在最高峰時，曾達470億美元，並為紐約曼哈頓辦公空間的最大私人租用商。但該公司2019年準備公開上市時業務暴跌，暴露出巨大虧損和充滿爭議的業務措施，紐曼為挽救公司下台，不過該公司簽下的高昂租約和疫情封城，持續打壓財務狀況。WeWork已於去年聲請破產，列舉190億美元負債和150億美元資產。 特斯拉在美推自駕試用期 編譯季晶晶／綜合外電經濟日報 根據特斯拉官網以及執行長馬斯克在X上的發文，這家電動車大廠將為美國既有以及新的客戶，提供一個月的全自動駕駛技術（FSD）免費試用期。 特斯拉官網指出，這個試用期已提供給新賣出的Model X、S、Y。FSD在北美有兩種收費模式—買斷制及包月制，價格分別為12,000美元、月費199美元。 而且彭博引述知情人士表示，馬斯克向員工發送電郵，要求在北美交車時，必須向客戶展示如何使用FSD的功能。馬斯克在電郵中表示，在北美交車時，必須安裝並啟動FSD，且讓客戶短暫試駕，「我知道這會減慢交付過程，但這是硬性規定」。 此時正值需求疲軟和削價競爭，對特斯拉的銷售和利潤帶來壓力。該公司還在1月警告，今年的交車量成長會「顯著降低」，該公司聚焦下一代電動車的生產。 特斯拉正努力避免第1季交付量出現年減幅，但看漲該股的分析師又少了一人。瑞穗分析師拉克許（Vijay Rakesh）25日表示，需求放緩、庫存增加和流動性收緊將衝擊這家電動車大廠明年的業績。 美國經濟數據激勵降息預期 歐股收高 倫敦26日綜合外電報導中央社 受到新公布的美國經濟數據激勵，投資人預期美國聯邦準備理事會（Fed）將能夠降息，歐洲股市今天收高。 數據顯示美國2月耐久財新訂單反彈，幅度微超過預期，但是增幅遠低於元月的降幅。 同時，數據顯示美國消費者3月對他們目前情況的評估有所改善，但是對未來更加悲觀，對未來6個月購買昂貴大件物品、汽車和住宅的預期也進一步下滑。 美國經濟成長正在放緩的跡象，將有助於提供聯準會降息的依據。 投資人正等待本週將公布的美國重要通膨數據，以推敲聯準會的利率政策走向。 聯準會上週的指引雖顯示今年年底前仍將降息三次，但強勁的經濟數據和聯準會部分官員的評論，引發市場憂心今年降息次數恐縮減。 倫敦FTSE 100指數小漲13.39點或0.17%，收7930.96點。 法蘭克福DAX指數上漲123.04點或0.67%，收18384.35點。 巴黎CAC 40指數上揚33.15點或0.41%，收8184.75點。 美國消費者信心下滑、關切通膨 美股收低 紐約26日綜合外電報導中央社 由於美國經濟評議會（Conference Board）所做的調查顯示美國3月消費者信心指數稍微下滑，低於分析師預期，美股今天在尾盤急轉直下收低。 經濟評議會（Conference Board）的調查顯示美國民眾關切通貨膨脹和政治環境。 投資人正等待本週將公布的美國重要通膨數據，以推敲美國聯邦準備理事會（Fed）的利率政策走向。 聯準會上週的指引雖顯示今年年底前仍將降息三次，但強勁的經濟數據和聯準會部分官員的評論，引發市場憂心今年降息次數恐縮減。 美國前總統川普（Donald Trump）的社群媒體公司「川普媒體與科技集團（Trump Media & TechnologyGroup）」股票今天開始在紐約那斯達克股市交易，開盤後股價一度飆漲近50%，最後以上揚16.1%作收。川普媒體與科技集團負責經營川普的社群媒體平台Truth Social。 道瓊工業指數微跌31.31點或0.08%，收39282.33點。 標準普爾指數下挫14.61點或0.28%，收5203.58點。 那斯達克指數下滑68.77點或0.42%，收16315.70點。 費城半導體指數挫跌39.617點或0.81%，收4851.875點。 撤銷三接許可案 最高行發回更審 記者王宏舜、陳儷方、 林縉明／台民p合報 台灣中油公司的第三天然氣接收站開發被當地不少居民反對，向內政部提出撤銷觀塘工業區海岸利用許可的行政訴訟，遭台北高等行政法院駁回。案經上訴，最高行政法院認定，北高行未查清楚內政部在中油尚未訂定保育計畫前，就認定可「有效」避免或減輕對海岸生態環境衝擊，判決理由不備，本月十四日廢棄、發回更審。 中油於二○一七年三月二日向桃園市政府函送桃園觀塘工業區海岸利用管理說明書，就天然氣事業部第三座液化天然氣接收站投資計畫，將於一級海岸保護區以外特定區位內，進行三接的一定規模以上工程，依「海岸管理法」申請許可，內政部於兩周後、十六日核准。當地居民葉斯桂等人以原處分的利害關係人提行政訴訟，要求撤銷訴願決定及原處分，但一審敗訴。 最高行政法院認為，工程如發生漏油、漏氣及大火，葉斯桂等人的住處都在工程可能洩漏源處半徑五至八公里的管制區範圍內，對生命、身體、財產等權益有影響；中油提出說明書目錄，在第七章列「海岸管理法」第廿六條第一項各款辦理情形，卻無該章內文，對避免或減輕海岸生態環境衝擊措施及如何具體彌補生態環境損失，難以判斷。 依內政部海岸管理審議會審議結果，以藻礁是否畫設為保護區尚未有具體共識及政策，請中油後續依相關環境影響評估結果辦理，但環境影響評估法主管機關對該法相關事項所作審查結論，為何能取代內政部對申請案是否符合對海岸生態環境衝擊採取避免或減輕的有效措施，應自負的審查職責，未見內政部說明。 法院認定，審議結果似乎認為說明書對於藻礁生態環境衝擊的因應不足，若是如此，內政部如何能在中油還沒訂定保育計畫前，就認為申請案已對海岸生態環境衝擊採取「有效」的避免或減輕措施，疑點未查。這些疑點攸關原處分是否適法，最高行認為北高行沒有查明，判決理由不備，因此發回。 內政部國家公園署昨回應，尚未收到此案判決書，待收到判決書後將再予研議，以確定後續處理方式。中油表示，二審發回一審要求另為適法之裁判，不影響三接工程的進行，會持續進行，力拚二○二五年六月前完工，供氣給台電大潭電廠發電。 台鋼拿下漢堡王代理權 記者林政鋒／高雄報導經濟日報 台鋼集團事業版圖再下一城，該公司表示，已買下握有台灣漢堡王的私法人家城公司，成功取得美國速食店品牌漢堡王（BurgerKing）在台代理權，搶進速食業，拿下運動休閒產業最後一塊拼圖，規劃短期內將拓點30家以上。 台鋼表示，家城將成為該公司百分百子公司，而買下漢堡王後，集團除了要強化集團運動休閒產業規模外，也希望進一步擴大相關產業版圖，不讓麥當勞、肯德基、摩斯漢堡等國內西式食業三強專美於前。 台鋼對於購買漢堡王母公司家城的相關細節並未揭露；據悉，漢堡王的母公司家城的前一手經營者是私募基金Nexus Point，概算持有時間約六年。至於為何要買漢堡王，台鋼核心人士說，台鋼集團在健康運動產業鏈的布局愈來愈完善，同時擁有「台鋼足球」、「台鋼獵鷹」與「台鋼雄鷹」三支球隊，集足球、籃球與棒球於一身，以及「Wing Stars」啦啦隊的事業，「再加入漢堡、薯條、可樂等西式速食文化，會更完美」。 核心人士指出，漢堡王在台灣有95家店，這樣「太少、太少了」，短期內至少要擴大到130家以上才對。台鋼說，現在漢堡王年營收約22億元，是一家有賺錢的企業，集團取得在台代理權後，原來的法人公司將成為台鋼集團旗下百分百子公司，最先要做的就是先與集團的運動事業全面合作，創造全新歡樂的企業文化。 此外，漢堡王的重要經營決策還是需要美國總公司核可，將趁機學習美國相關速食文化，為集團的多元發展奠定不敗的競爭優勢。 台鋼集團目前已成為涵蓋四大產業與12大領域的綜合型集團，橫跨的產業有「鋼鐵」、「網通」、「化學綠能」與「健康運動」四大領域，在國內外有17家股票掛牌公司。 B2C裝修市場潛利十足 櫻花可望受惠 記者宋健生/台中報導經濟日報 國內B2B裝修市場主要鎖定建商新建完成的「新成屋市場」，近幾年，愈來愈多建商喊出「拎包入住、買屋送裝潢」的概念搶客，而中古屋市場也提供了B2C裝修市場的商機，概估整體市場規模超越千億元，櫻花（9911）可望最受惠。 據統計，2023年新成屋申請使用執照的戶數為11.7萬戶，以每戶裝修金額60萬至80萬元估算，市場潛在商機約在700億至900億元之間，今年預期可望持續上攻。 在B2C居家裝修方面，則是以中古屋市場為主，以2023年全台中古屋買賣移轉棟數18.9萬戶、每戶裝修預算金額80萬至100萬元估算，市場潛在商機高達1,200億至1,500億元之譜。 瞄準居家裝修每年逾千億市場，台灣櫻花於2020年成立櫻花家居，就2023年營收來看，廚衛電事業占整體營收的60%，整體廚房占29%；居家裝修僅約7,500萬元，未來與愛菲爾結盟、取得愛菲爾51%股權後，營收可望逐年翻倍成長。 台灣櫻花董事長張永杰指出，集團推動中長期的布局計畫中，定調以「家庭」為核心發展各項產品及服務，家居事業為從廚房跨進居家空間，將創造集團下一階段營運增長的關鍵新事業。 國內房市近幾年持續發燒，不僅預售屋買氣熱，中古屋市場也是強強滾。台灣櫻花此次與愛菲爾策略聯盟，將原先與建商合作的B2B營運模式，擴大延伸至B2C的居家裝修市場，也讓集團「從廚房跨進居家空間」，為營運增添新動能。 2月壽險保費入不敷出 淨流出51億元 記者陳美君／台北報導經濟日報 保發中心公布最新統計，2月壽險總保費收入為1,510億元，低於保險給付1,561億元，保費現金呈淨流出51億元；對此，壽險業高層分析，主要是適逢農曆春節連假、工作天數較少，屬季節性因素。觀察今年前兩月，壽險總保費收入仍高於給付，顯示情況並不嚴重。 保發中心數據顯示，今年前兩月保費總收入為3,687億元，保險給付為3,647億元，現金淨流入40億元。壽險業高層解釋，2月適逢農曆春節假期，保費收入易有遞延現象，且淨流出的狀況並不顯著，顯示壽險保費收入下滑、給付大增情況已有明顯改善。 2023年壽險業保費收入低迷，全年僅兩個月保費收入高於保險給付，全年更是寫下現金淨流出2,175億元的歷史最大紀錄。展望2024年，壽險業高層對保費收入前景樂觀看待，強調市場預估聯準會將於2024年下半年開始降息，有助壽險業的保費收入回升。 壽險公會強調，近年壽險業配合政府政策及因應接軌IFRS 17，持續優化商品結構，保費繳交年期由躉繳轉向分期繳商品，是導致新契約保費較先前年度下降的主因；不過，分期繳保費將逐年累積，可望帶動未來年度總保費收入逐漸成長，並有助提升壽險業現金流量的穩定性。 建築融資增幅連六月下滑 記者廖珮君／台北報導經濟日報 據金管會2024年2月底統計，象徵房市買氣的國銀房貸餘額年增率已連兩個月維持8%高成長動能，但反觀象徵建商推案信心指標的建築融資，年增率卻連續半年下滑，一口氣降到4.11%的六年低點。 銀行局副局長林志吉昨（26）日說，國銀房貸量增，是因新青安貸款、和公教人員築巢優利貸熱潮；但建築融資年增率則從2021年1月16.77%高點，呈現緩步下降，顯示政府健全房市措施、加上通膨和建材價格走揚，均使建商推案保守。 據金管會統計，2024年2月底整體國銀房貸餘額10兆867億元、建融餘額3兆6,511億元，兩者合計共13兆7,378億元、年增6.94%，終結連六升，顯示建融下滑力道抵銷了房貸成長動能。 昨舉辦法說會的彰銀（2801）也在會中認為，2024年房市價量將同步小幅走揚，但整體土建融市場需求將不如房貸市場。 彰銀主管說，高利率環境延續、建商土地貸款成數受限也將加重建商資金成本，加上近年建商已累積大量推案等三大利空，預估現階段建商將以消化既有案件為主，對新建案開發採取較為謹慎態度，因此整體土建融市場需求將不如房貸。 房市交易量能部分，彰銀認為，今年景氣回溫和新青安政策帶動，自住買盤將續進場，但物價高、央行短期內不降息及待售餘屋仍高，建案開發放緩，預估2024年房市交易量僅小幅成長。 美降息預期發酵 美元保單買氣谷底翻揚 記者廖珮君／台北報導經濟日報 美國降息預期發酵，美元保單買氣回來了。據金管會昨（26）日公布統計，1月美元傳統型保單新契約保費收入8.45億美元，是近兩年單月新高，年增62%，保險局副局長蔡火炎說，美元傳統型保單熱賣，是因民眾預期降息，預先購買而增加買氣所致。 壽險業者說，美元傳統型保單多以美元利變壽險保單居多，容易受美國利率政策影響，一旦美國下半年降息，預期壽險業利變保單的宣告利率可能走低，因此保戶趁目前美元利變壽險保單，還有4%宣告利率時，提前卡位搶進。 也因占外幣保單最大宗的美元傳統型保單買氣回升，推升1月整體外幣傳統型保單新契約保費收入新台幣265.46億元，加計外幣投資型保單，整體1月外幣保單熱賣了新台幣292.4億元，年增近五成。 據金管會統計，1月外幣保單占整體保單新契約保費收入43.8%，已較去年同期占比42.1%的四年新低走揚了1.7個百分點，顯示外幣保單買氣已從谷底翻揚。 金管會昨公布2024年1月外幣保單業績狀況。外幣保單包括美元、澳幣和人民幣，又以美元保單占比逾八成為大宗，換言之，美國利率、匯率及壽險業宣告利率等三大因素，最易牽動外幣保單買氣。 1月整體外幣投資型保單僅賣了新台幣26.94億元，年減27%，蔡火炎說，投資型保單買氣與市場榮枯關聯性較高，1月美債殖利率站回4%、價格走低（債券殖利率與價格成反比），市場投資運用轉往高息美債，使外幣投資型買氣仍弱。 壽險業者說，除資金持續投入海外高息債外，去年投資型保單新制及1月台幣貶值等三大利空，均不利外幣投資型保單買氣。 外幣投資型買氣欲振乏力，傳統型則喜見「開門紅」。1月整體外幣傳統型保單賣了新台幣265.46億元，是2022年10月來的16個月新高，年增67%，推升整體外幣保單1月賣了新台幣292.4億元，年增近五成。 蔡火炎說，外幣保單銷售目前91%是傳統型保單，投資型保單僅占9%，顯示今年1月買氣回升主要都來自傳統型保單，又以美元為大宗，美元傳統型保單1月熱賣8.45億美元，是2022年4月來的22個月單月新高，主因是保戶預期美國降息，民眾提前購買，增加買氣。 另因澳洲經濟好轉，1月澳幣保單賣了澳幣0.12億元，也以傳統型熱賣澳幣0.07億元，年翻2.5倍最多；人民幣保單則獨憔悴，1月僅賣了人民幣0.06億元，年衰退33%，主因是受大陸經濟持續表現不佳所致。 碳費難產…急壞企業界 環境部：2025仍如期開徵 記者余弦妙／台北報導經濟日報 環境部昨（26）日召開第二場碳費費率審議會，雖達成將一次訂出五年碳費輪廓、分階段調升的共識，但仍未觸及費率多寡的「深水區」，碳費制度難產，環境部原訂第1季公布費率的承諾確定跳票。 碳費費率出不來，連帶將影響碳交易活絡、影響與歐盟碳邊境調整機制談判等，企業界憂心忡忡。 環境部至今召開兩次碳費審議會，但討論停留在蒐集國際資料、各言爾志的情況，公布碳費徵收費率時程一再延宕，外界擔憂恐讓企業無所適從，是否有可能延後開徵？環境部官員表示，會努力、加速訂出費率，2025年仍將如期開徵。 環境部長薛富盛過去接受本報專訪時曾提到，碳費每噸超過300元是必然；工商團體則希望，每噸從100元開始，費率從低課徵；環團則堅持，每噸費率至少須從500元起跳，並逐年調高。如何折衝，成為審議會最大難題。 環境部規劃2024年起排碳有價，2025年起開徵碳費，並多次表示2024年第1季能訂出碳費費率，然而經過兩場審議會討論，碳費費率仍舊難產，下次開會要等到4月。 據悉，昨日審議會21位委員共19位出席，約進行三小時，主要聚焦鄰近國家碳定價機制，包含日本、南韓、新加坡，都是參考對象。 環境部表示，昨日會中決議，費率審議應以科學為基礎，先充分了解碳費子法配套後，再以2030年為期規劃分階段調升費率，包含一般費率、優惠費率，五年輪廓清晰後，才能給予產業明確的價格訊號，引導中長期減碳路徑。 氣候變遷署副署長黃偉鳴會後轉述，有委員希望針對國際作法能有更詳細資料，尤其各國產業結構、能源結構、碳定價方式皆有差異，應整體考慮，並以更為科學的方式來訂出費率，而非喊價。 另外黃偉鳴指出，會中也談論到「碳洩漏」問題，有委員希望能參考歐盟碳邊境調整機制（CBAM），有效防止碳洩漏。 黃偉鳴也表示，委員希望下次開會能提供碳費子法配套，讓委員了解後，再來深入討論費率。另有審議會委員在會後表示，希望環境部能壓日期，避免一拖再拖，希望費率愈快拍板愈好。 出國團費漲幅…一成起跳 雄獅首季出團量估翻倍 記者黃淑惠、嚴雅芳／台北報導經濟日報 觀光旅遊市場持續向上，今年出國團費又變貴了，旅行社龍頭雄獅（2731）表示，今年除了日本、東南亞都再漲一成，旅費相對高昂的歐洲團漲幅最大，至少兩成起跳。□ 雄獅、鳳凰、山富及旅天下都認為今年獎旅團的需求相當強勁，各種成本攀升，團費今年還會再調漲。團體旅遊價格部份，將因應市場進行滾動式調整。 雄獅旅遊董事總經理黃信川透露，歐洲團費今年會大漲，關鍵在於巴黎奧運等指標性運動賽事出籠，加上國人出國旅遊的熱度居高不下，雄獅首季出團量可望較去年同期翻倍成長。除了歐洲、日本等旅遊熱點的團費大漲，東南亞線則因逐步恢復航班量能，團費漲幅相對較小，已成為今年大型企業獎勵旅遊的新選擇。 另外，國際知名的郵輪產品大量來到台灣，價格跟過去郵輪相比較漲幅不大，且來到台灣的船型規模都非常新穎，歌詩達莎倫娜號賞櫻行程、全球前三大郵輪集團之一 NCL挪威郵輪奮進號6月首次到亞洲登場，挪威奮進號將台灣基隆視為母港共規劃26航次，名盛世界郵輪7月要進來台灣。 雄獅發言人賴一青表示，旅遊消費模式改變，相較去年急性需求湧出，且航班不多，今年的市場明顯有了新變化，需求一樣強勁，消費者採購評估時間會拉長，且對價格敏感度高。 在航班供給方面，包括東南亞、歐洲的航班都已超過疫情前(2019年)，美國航班預期接下來也會超過疫情前水準。整體航班供給增加，團費價格卻不見下滑，主要反映通膨，包括人力、物價上漲，墊高旅遊元件，使得整體成本增加。 賴一青表示，今年預計歐美長程線、東南亞、日本線都會有不錯的成長。其中，隨著飛西雅圖的航班增加，預估美國市場今年會有不錯的表現，尤其暑假旺季過後，9月、10月開始有團體機位的空間，且和暑假相比估計將有6,000-7,000元的價差。同時西雅圖到溫哥華車程只有三小時，旅行社冬季可操作美加賞雪行程。 歐洲線今年則是有許多國際賽事，是整體旅遊需求很熱鬧的航線。 東南亞去年迎來前所未有的熱絡，消費者考量旅遊地點不再是日本地域性的競爭，也會將東南亞納入評估選項，尤其泰國沒有因為疫情減緩建設的速度，每一季幾乎都有新飯店開出，旅遊也有許多新元素，加上免簽帶動，自由行需求相當暢旺。 •「龜山島」限時開放登島！來賞鯨豚、乘船繞島、牛奶湖打卡就對了 龜山島擁有豐富的動植物生態及歷史文化，島上景點可以走訪環湖步道，欣賞其湖光山色的秀麗風光，還有乘龍觀音塑像及神秘的軍事坑道，而登上401高地不僅能夠俯瞰龜山島全貌，龜山島牛奶海、龜首潭等亦是美景絕佳享受。 •NASA創意挑戰賽 瞄準登月充氣系統 美國太空總署（NASA）上月底公布創意挑戰賽（Breakthrough, Innovative and Game-Changing，簡稱BIG）獲獎名單，今年共有6組團隊獲獎。獲獎團隊不僅可獲得研究經費，也會持續參與設計與實踐用於月球探索任務的充氣系統。

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