陸最大工具機展延期 台廠憂

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2020/02/15 第4803期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份   今日財經頭條 陸最大工具機展延期 台廠憂 疫情衝擊產業 竹市便利貸從優審定 疫情月底若沒減緩 台商恐告急 台商復工不佳 恐影響在台本土廠商 經部評估對岸台商 月底前難正常運作 國際財經要聞 ICAO：新冠肺炎衝擊航空業 首季損失恐達1500億元 新冠肺炎延燒 全球供應鏈中斷比SARS嚴重 新冠肺炎讓郵輪之旅乏人問津 可能影響仍難料 德上季經濟成長幾停滯 美報業二哥聲請破產 兩大誘因 債市錢潮滾滾 其他財經要聞 張綱維條款鬆綁 金融業工會相挺 彰銀將改選 工會挺公股陣營 新光三越安控長：對疫情不悲觀 宅經濟當紅 富邦媒要徵百人 房地合一稅收 去年倍增 大立光控先進光案外案 勝訴   ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行   陸最大工具機展延期 台廠憂 記者宋健生／台中報導經濟日報 新冠肺炎疫情持續升高，台灣機械公會與台灣區工具機暨零組件公會昨（14）日接獲中國機床協會通知，原訂4月7日至11日在上海舉辦的第11屆「中國數控機床展（CCMT 2020）」將延期舉行。 二年一屆的中國數控機床展，為今年全球前三大工具機展會，也是中國大陸第一大，更是台灣工具機暨零組件廠爭取與拓展大陸市場的主要平台；另外兩項國際展會，分別為美國芝加哥工具機展及日本工具機展，因為在下半年舉行，尚無影響。 據了解，上屆中國數控機床展有1,233家廠商參展，展出面積達12萬平方米，吸引17萬人次觀展，台廠方面包括東台集團、程泰集團、友嘉集團、台中精機、永進機械、高鋒工業及上銀集團等大廠都有參展。 台灣機械公會理事長柯拔希表示，新冠肺炎疫情造成人心惶惶，許多國際展會都陸續取消或延期。在機械產業方面，稍早大陸華南地區最具指標的「深圳國際工業製造技術展暨深圳國際機械製造工業展」，已宣布延期舉行。 另外，原訂4月21日至24日在上海國家會展中心舉辦的第34屆「中國國際塑料橡膠工業展覽會（CHINAPLAS 2020）」，也延期舉辦。 受美中貿易戰影響，台灣機械設備去年出口累計278億美元，較2018年減少7.6%。其中出口衰退最多的為大陸市場、衰退15%；去年出口較2018年減少23億美元，其中大陸占63%最多。 業界原預期隨美中貿易摩擦暫告一段落，今年將積極參展、爭取訂單，不料新冠肺炎這隻「黑天鵝」突然竄出，打亂布局腳步。業界目前只能寄望疫情儘快消退，把握下半年的芝加哥、日本展，以及在台中舉行的台灣國際工具機展，全力衝刺業績。 疫情衝擊產業 竹市便利貸從優審定 記者黃瑞典／新竹報導聯合報 新冠肺炎疫情延燒，許多產業受到衝擊，新竹市政府與信保基金、台灣中小企業銀行合作推出的便利貸款，提供受疫情影響的中小企業，不用提供擔保品即可申請貸款。 新竹市長林智堅表示，針對受疫情影響的申請案，將依個案紓困需求從優審定；已核貸的企業，若因疫情導致周轉資金困窘，也可申請放寬償還方式與展延還款期限，市府將盡最大努力協助中小企業共度難關。 市府與財團法人中小企業信用保證基金及臺灣中小企業銀行從102年起合作推出創業便利貸（新竹市中小企業及個人便利貸款），提供中小企業經營所需的硬體購置及租用廠房、營業場所、機器設備或裝潢等，或作為營運周轉金，目前已核貸6125萬元，幫助不少中小企業解決資金需求。 林智堅指出，新冠肺炎疫情延燒，不少產業受到影響，為協助受波及的中小企業度過難關，已與信保基金、台企銀共同研商紓困方案並取得共識，因這波疫情造成資金周轉困難的中小企業，都可向市府提出申貸，審查小組將依個案紓困需求從優審定；已經核貸的對象，也可向銀行申請放寬償還方式與展延還款期限。 他說，為降低中小企業負擔，市府更向信保基金爭取信用保證手續費放寬措施，除每年收取核貸金額0.5%的保證手續費調降為0.375%，針對受疫情影響而申請放寬償還及展延的企業，也積極爭取展延或分期還款期間可免繳保證手續費，已獲信保基金同意支持，待相關規範拍板通過後即可實施。詳情可電洽市府1999專線。 疫情月底若沒減緩 台商恐告急 記者黃有容／台北報導聯合報 新冠肺炎疫情未見緩和，經濟部工業局探詢台商和台資企業狀況，官員透露，台廠大部分備有庫存，到二月底前還無虞，不過如果中國大陸疫情持續延燒，造成「進出不通」，台商維持營運恐怕就會有問題，必須思考對策。 台商或台資企業在大陸剛延後開工日期時紛紛以重訊「報平安」，業者也透露「皆有備料，生產出貨都沒問題」，不過，如今已是二月中旬，大陸部分地區開工日期持續延後，或是復工需要申請，有些員工則根本回不了工作崗位。更嚴重的是，物流也沒有完全復工、海外運輸禁令不一，經濟部官員表示，二月底後若情況沒有減緩，台商可能面臨沒原料、無法交貨的困境。 官員指出，現階段要解決問題，必須思考如何在海外生產據點進行挪移調度，以因應上述情況。 至於受影響程度，由於大陸各地區管制和開工情況不同，各產業程度不一，據經濟部調查了解，這次主要有半導體、面板、資通訊、電子業、汽車零組件、機械設備業等遭到衝擊。 投審會統計，至去年底止，台商對大陸累計投資達一八六五億美元，共四萬三九二五件。主要地區分別為江蘇省、廣東省、上海市、福建省與浙江省，第一名的江蘇省就占投資金額逾三成，廣東省和上海市則分別約百分之十八、百分之十四點五六。 主要投資業別部分，則是以電子零組件最多，共二一一億美元；其次為電腦電子光學製品業，共一三六億美元；金融保險業第三，總計七十九億美元。 台商復工不佳 恐影響在台本土廠商 記者陳素玲／台北報導聯合報 新冠肺炎疫情仍未見降溫，中華經濟研究院大陸所所長劉孟俊表示，目前台商復工狀況仍不佳，何時可以全面復工，困難度及不確定性仍高，如果持續下去，連在台本土產業都會受影響。另外，５Ｇ因為主要生產基地在中國大陸，發展也會延後。 劉孟俊昨天指出，最近陸續打電話訪問台商復工狀況，由於大陸復工要求須地方政府同意，因此廠商要提復工計畫書，經地方政府核准才能復工，他聽到最好的開工狀況可到六成，但大部分只有兩成到四成，主要是員工到工率出問題；有些台商評估疫情風險仍高，也不願貿然開工。 劉孟俊說，如果復工日期一延再延，有母公司集團的公司還可以因為集團力量撐住，但中小企業資金吃緊，就不一定撐得住。以目前疫情來看，何時可以全面復工，不確定性及困難度仍高，對台商衝擊不小，可能很多台商會加速將供應鏈遷離。他表示，去年開始汽車業及工具機就因中美貿易戰及中國大陸需求降低，成為受災戶，此波汽車業一方面需求未見好轉，一方面運輸成本高，前景堪憂。 至於台灣本土廠商，劉孟俊表示，由於大陸很多原物料及零組件供應受阻，時間再拖久，台灣本土廠商也會受波及，後續效應值得觀察。 經部評估對岸台商 月底前難正常運作 記者林于蘅／台北報導經濟日報 歡迎台商回台投資方案審查會本周意外喊卡。經濟部昨（14）日表示，受新冠肺炎疫情衝擊中國大陸供應鏈，部分業者表態有意加碼回台投資，但因需要觀望疫情發展調整投資計畫而延遲送件，至少最近二周都不會召開審查會。 經濟部官員說明，廠商投資決策都是一年半載的事，此次台商遇上新冠肺炎疫情衝擊，撤台最快也要一、二個月的投資規劃時間，加上近幾日疫情持續有新進展，部分業者也在觀望發展，評估穩定後才會有新一波具體回台投資潮。 經濟部投資台灣三大方案中，除「歡迎台商回台投資方案」暫停，「根留台灣企業加速投資行動方案」及「中小企業加速行動方案」仍照進度進行，經濟部昨日並核准八家中小企業擴大投資約25億元。 經濟部指出，目前幾乎全數在陸台商的生產供應鏈都受到新冠肺炎衝擊，但程度不一，且已可預見2月底前都沒辦法回到正常運作；原先外界期待3月能回到正軌，但現在疫情持續延燒，大陸政府每天都有新措施，恐怕情勢並不樂觀。 官員指出，過去幾天經濟部長沈榮津持續透過電話了解業界情況；官員轉述，每個廠商回覆都不同，但業者首要關切疫情發展，且部分工廠原訂開工也遭延期，也有在2月17日之後才開工，不同城市封城情況都不同。 官員說，目前在陸台商受疫情影響狀況，有的是因應當地政策沒辦法開工，當然沒辦法生產；也有業者因上游供應鏈還沒開工，無法進貨生產，也有下游業者沒開工，因此貨送不出去。 ICAO：新冠肺炎衝擊航空業 首季損失恐達1500億元 13日蒙特婁綜合外電報導中央社 國際民航組織（ICAO）今天表示，2019年冠狀病毒疾病（COVID-19）疫情，可能造成全球航空業第1季營收減少40億至50億美元（約新台幣1200億至1500億元）。 隸屬聯合國（UN）的國際民航組織指出，全球已有70家航空公司停止所有往返中國航班，另有50家航空公司減少往返中國航班。 國際民航組織說，根據初步估計，這代表今年第1季全球搭機旅客將較原本預期減少近2000萬人次，相當於航空業營收可能損失最多50億美元。 新冠肺炎已在中國造成1483人死亡，超過6萬4600例確診。其他約30個國家或地區也出現近600例確診。 國際民航組織還說，第1季中國搭機旅客減少，看來將對日本打擊最大，日本觀光收入可能損失12億9000萬美元（約新台幣387億元）。其次是泰國觀光業，損失恐達11億5000萬美元（約新台幣345億元）。 國際民航組織表示，2019年冠狀病毒疾病對航空業的衝擊，預期將大過2002至2003年的嚴重急性呼吸道症候群（SARS），原因是這次取消航班的範圍更廣。 新冠肺炎延燒 全球供應鏈中斷比SARS嚴重 新德里14日專電中央社 印度的評級機構近日發表報告認為，新冠肺炎近期不致影響印度企業原物料的供應鏈，但如果未來3到4個月疫情持續延燒，全球供應鏈中斷程度，可能比2003年SARS更嚴重。 印度評級與研究機構（India Ratings andResearch, Ind-Ra）11日發表的研究報告指出，俗稱武漢肺炎的2019年冠狀病毒疾病（COVID-19）疫情近期不會影響印度企業的供應鏈。 但報告說，如果未來3到4個月新冠肺炎疫情仍持續擴散，全球供應鏈中斷的程度，可能會比2003年爆發嚴重急性呼吸道症候群（SARS）疫情時還要嚴重。 報告表示，這是與SARS爆發時相較，此時中國與世界其他地區更加緊密融合；2003年以來，中國在製藥、汽車、電子產品和紡織品在內的各行業供應鏈逐漸居於主導地位。 中國現在貢獻世界國內生產毛額（GDP）的1/6或15%以上，中國製造業運轉一旦減速，都可能對世界的經濟成長造成重大影響。 至於行業別的影響範圍和程度，報告指出，取決於各國與中國的連結程度。例如附屬商品及原料仰賴從中國進口（如製藥），若未來3、4個月疫情持續延燒狀況下，前景比較黯淡。 報告說，印度製藥業的活性藥物成分（APIs）原料高度（50%到75%）仰賴中國進口，而抗生素則是非常高度（超過75%）依賴中國進口，但由於製藥業仍保有1到2個月的APIs庫存，短期影響還是屬於中等（25%到50%）程度。 在電子通信行業方面，報告顯示，印度也是高度仰賴從中國進口零組件和半成品，但企業尚有庫存，影響屬於中等程度。此外，報告認為，印度的紡織業受到武漢疫情影響也屬於中等程度。 但報告強調，印度汽車引擎零件及車用電子零件等有超過7成從中國進口，且韓國現代汽車關閉在韓國的廠房，中國這一條供應鏈更顯得不可或缺。 報告認為，如果抗生素、APIs等製藥原料因新冠肺炎而導致中國供應鏈長期中斷，可能對印度製藥業產生深遠影響。 這份報告指出，印度的汽車和紡織業目前因新冠肺炎疫情，也面臨關鍵原料的供應中斷危機，所有不利因素放在一起，可能進一步衝擊印度汽車業短中期生產的復甦進程。 新冠肺炎讓郵輪之旅乏人問津 可能影響仍難料 編譯易起宇／綜合外電經濟日報 新冠肺炎病毒的陰影，可能讓郵輪旅遊在短期之內都乏人問津。 亞洲原本被認為是郵輪業的一個巨大成長市場，尤其是中國大陸遊客，但如今在這個地區，郵輪業者已陸續被迫取消航次，或因找不到願意讓其停泊的港口，而被迫把遊客留在船上。 世界夢號和鑽石公主號等郵輪對乘客採取隔離的報導傳遍全球，為這些業者帶來公關危機。另一艘郵輪威士特丹號，則因可能帶有肺炎病例而被多國港口拒絕靠港，直到被柬埔寨收留。 波士頓大學酒店管理學院教授穆勒表示：「這對郵輪業而言可怕至極。亞洲的新市場還沒那麼成熟，恢復將需花上更多時間。」 全球第二大郵輪業者皇家加勒比郵輪公司13日表示，目前其東南亞航班已取消18班，若4月以前航班全都被迫取消，今年獲利將減少每股1.2美元。最大業者嘉年華郵輪公司也表示，類似狀況下，今年獲利將減少每股0.65美元。 Instinet分析師寇提斯表示，除非等到肺炎疫情結束和媒體停止報導郵輪業的災難，否則現在要估計企業獲利的可能影響幾乎不可能。 而對郵輪業者更糟的是，這場危機剛好發生在其收到最多訂單的「逐浪季節」（wave season）。 意中遊公司總經理梁彥琪表示，因為多數人都要竭盡全力才能計劃和支付郵輪旅行，一年通常只會少數幾筆訂單取消，但光是上個月，就已經有10筆取消訂單。「這對我們來說非常罕見。」她表示，春季和夏季的航班預訂也受到影響。 不過，她說她還尚未放棄。「人們是很健忘的。如果我們能夠活過未來三個月，如果疫情狀況能夠轉好，民眾將會再度開始預訂。」 德上季經濟成長幾停滯 編譯湯淑君／綜合外電經濟日報 德國去年第4季成長幾近停滯，反映民間消費與政府支出同步減弱，升高經濟陷入衰退的疑慮，也無助於提振上季歐元區整體經濟成長。 德國聯邦統計局14日公布，經季節因素調整後，德國第4季國內生產毛額（GDP）季比成長率僅0.1%，比第3季上修為0.2%的擴張步調減速；年比成長率為0.4%，也比前三季的0.6%趨緩。上季GDP數據與路透訪調分析師的預測吻合。 統計局指出，上季營建業投資成長，但消費者和政府支出銳減、機械設備支出顯著下滑，出口力道也減弱。 德國近來成長動能漸失，因為出口萎縮造成製造業未能掙脫景氣衰退。凱投宏觀經濟學家肯寧漢說：「我們認為，今年上半年德國經濟仍會徘徊在衰退邊緣。」 德國經濟欲振乏力，加上法國和義大利GDP萎縮，已拖慢歐元區成長腳步。歐盟統計局（Eurostat）說，去年第4季歐元區GDP季比成長0.1%，與1月底公布的初估值相同；年比成長率則從1%下修為0.9%。 美報業二哥聲請破產 編譯黃嘉洵／綜合外電經濟日報 全美報紙發行量第二高的麥克雷契新聞集團（McClatchy）聲請破產保護，凸顯美國報業苦於平面廣告收入銳減，並面臨建立穩固數位業務的挑戰。 倫敦金融時報（FT）報導，麥克雷契13日依美國破產法第11章聲請破產保護，這意味麥克雷契家族將失去對這個老牌報業集團長達163年的控制權，將經營權交給以避險基金資產管理公司Chatham為首的債權人。 麥克雷契的重整計畫已獲債權人、債券持有人及退休金擔保公司（PBGC）同意。麥克雷契旗下30個地方新聞編輯部門照常營運，營運資金則來自破產融資機構Encina Business Credit的5,000萬美元破產前債務融資（DIP）。 麥克雷契希望，能在未來幾個月脫離破產保護，且若重整方案獲申請獲破產法院批准，代表該集團須努力讓達到7.03億美元的長期債務，減少55%。 掌控「邁阿密先驅報」（Miami Herald）、「夏洛特觀察報」（Sacramento Bee）等知名報紙的麥克雷契，在2006年以45億美元收購奈特瑞德公司（Knight Ridder）後，背負沉重債務，引發股價496美元暴跌至75美分。 過去15年全美吹熄燈號的地方性報紙，超過1,800家，而紐時總編輯巴凱認為，這是「美國新聞業面臨的最大危機」。 兩大誘因 債市錢潮滾滾 編譯任中原／綜合外電經濟日報 在新型冠狀病毒疫情可能衝擊全球經濟、各國央行可能降息之際，全球投資人上周投入債券基金與ETF的淨額為2001年以來單周新高。多家金融機構也預測今年債市持續熱絡，殖利率將進一步下降。 據EPFR全球機構數據，全球投資人在12日止當周投入債券基金與ETF的淨額達236億美元；投入美債淨額為154億美元，其中103億美元為投資級公司債；美國高殖利率公司債基金淨流入24億美元，是去年9月最多；新興債市基金淨流入20億美元，為三周來高點。 同期全球股票基金淨流入125億美元，但流速比前幾周溫和。聯準會主席鮑爾等財金官員都警告，肺炎疫情擴散將對全球經濟造成連鎖衝擊，促使投資人轉進美國公債、黃金及美元等安全資產。 墨西哥央行13日降息1碼至7%以提振成長，阿根廷央行同日也降息4個百分點至44%。美銀估計，全球央行自2008年金融海嘯以來，已累計降息至少800次。如今市場預估，降息次數還會往上累加，因為菲律賓央行表示第2季或下半年可能再降息1碼。 摩根大通指出，1月勢頭顯示，今年仍將有鉅額資金流入債券基金；一些散戶正在調整投資組合，把投資股市的獲利轉入債市，預示未來殖利率曲線很難趨陡；同時顯示股市買氣可能已經到頂，將抑制股市進一步的漲幅。 美銀預測，今年淨流入債券基金的金額可能接近去年的二倍。美銀指出，全球流動性過剩，將造成股、債市「雙泡沫」；投資人既追求殖利率，也追求成長股；預料10年期美債殖利率將下探歷史低點，可能比目前的1.58%再低約25個基點。 瑞銀財富管理公司專家指出，新資金大量湧入債市，「殖利率可能更低」。荷蘭NN投資公司指出，資金將繼續流入亞洲新興債市，尋求較高的殖利率。 張綱維條款鬆綁 金融業工會相挺 記者沈婉玉／台北報導聯合報 金管會鬆綁「張綱維條款」，將有限徵求門檻預告修改為持股二百萬股或千分之五以上，金融業工會昨天公開支持金管會。 全國金融業工會聯合總會（全金聯）理事長鄧木欽表示，適度調整有助於引進監督的力量，讓工會也有機會進入董事會監督企業運作，確保永續經營「不能因噎廢食」。 金管會鬆綁「張綱維條款」，挑戰持股低的金融機構大股東經營主導權，擔心持有少數股分的股東，利用委託書取得公司經營權，將引來更多的「張綱維們」爭奪經營權、擾亂市場。全金聯、合庫、兆豐、彰化、第一、台企、華南等工會理事長召開記者會，支持金管會放寬張綱維條款。 鄧木欽表示，現行金融業股東結構分三類，一是純財務投資的一般股東，二是藉由徵求人資格進入董事會的「張綱維們」，只是短期持有，有掏空等不良目的，第三種則想進入董事會監督運作，確保企業永續精營的股東。他說，適度調整徵求門檻，有助於引進監督的力量，過去金管會將門檻調高為千分之五，讓工會等所有小股東無法進董事會監督；放寬後金管會應加強監理，了解徵求的資金來源及目的，「張綱維們不會復辟」。 今年合庫金控、彰化銀行、永豐金控都將召開董事會改選，各工會表示持股約三千、四千六百及四千六百張，都已達到新的徵求門檻，不排除今年參與董事改選。 彰銀將改選 工會挺公股陣營 記者林子桓／台北報導經濟日報 備受矚目的彰化銀行改選將於今年舉行。據悉，泛公股陣營日前接下龍巖集團李氏投資公司釋出的多數股份，而一向與公股站在同一陣線的彰銀員工工會過去近三年中，持有股份倍增，持有彰銀股份共達4,600張。若金管會日前預告修訂之「公發公司出席股東會使用委託書規則」通過，且適用於今年，彰銀工會將有助公股陣營。 金管會日前預告修訂「公發公司出席股東會使用委託書規則」，新增徵求人最低持股股數為2,000張，13日已預告期滿，最快3月上路，如同對各大金融機構的員工工會注入強心針，因此泛公股銀行的員工工會對此都表達支持修訂方案，工會同時希望今年股東會即可適用。 全聯會理事長鄭木欽說，當初為防堵「張綱維們」以少數持股徵求委託書，其中有限徵求部分，從單一股東持股80萬股或持股0.2%，拉高至0.5%，工會想取得一席徵求人，得花費數十億元，只能靠薪水累積買進公司股票。據悉，泛公股工會如彰銀工會，需斥資11億元取得5萬張彰銀持股、兆豐工會則需花費20億元才能取得門票。 據調查，彰銀工會持股達4,600張，較三年前倍增；合庫工會約莫3,000多張；台灣企銀工會則有3,700張；兆豐銀工會僅2,000張；第一銀行也積極買進自家持股，目前達4,000至5,000張；華南銀僅1,700多張。 新光三越安控長：對疫情不悲觀 記者何秀玲/台北報導經濟日報 新光三越2018年增設安控室，目的是強化賣場的安全事務，今年新冠肺炎疫情，也讓安控室發揮最大功效。新光三越安控長馬振華昨（14）日談防疫，他認為，新光三越內部將防疫等級分為不同階段，目前處第一階段「低度管理」，由於現在台灣疫情已看到曙光，因此樂觀以對。 他提到，針對疫情應變，新光三越總經理吳昕陽十分重視，每兩天就開一次會議，1月21日早在過年前就開會；並且盤點防疫器材。 馬振華說，安全準備期分三大階段，第一階段低度、第二階段中度、第三階段最嚴重是閉店消毒。目前處於低度管理狀態，第一線面對客人的員工，鼓勵和建議配戴口罩。 宅經濟當紅 富邦媒要徵百人 記者何秀玲/台北報導經濟日報 不畏新冠肺炎疫情持續，為持續壯大於零售市場的版圖，富邦媒昨（14）日宣布徵才計畫，今年人才招募開跑，開放逾百名職缺，鎖定「菁英人才」釋出電子商務、電視購物商品開發、大數據研發、倉儲物流及財務營運分析五大類職缺，並規劃18個月精實培訓，帶領求職者快速掌握公司業務。 富邦媒徵才人才包含網路購物商品開發專員、資訊系統工程師、配送物流士等。為了因應快速變遷的零售環境，電商業人才需求逐年增加，富邦媒即日起啟動菁英人才招募計畫，並著手規劃為期18個月兼具廣度及深度的精實培訓，安排內外部講師指導，課程涵蓋思考力、專案力、簡報力、溝通力等四大面向。該公司目前約2,000多位員工，唯該公司並未透露底薪多少。 富邦近幾年在電商市場積極攻城掠地，去年營收已經來到518.3億元，創下歷史新高，稅後純益13.9億元，年減3.9%，每股純益（EPS）為9.95元，逼近一個股本。富邦媒去年獲利減少，是因2018年有一次性認列利益，最近因為疫情衝擊，網購宅經濟當紅。 富邦媒目前旗下通路包含momo購物網、摩天商城、電視購物及型錄購物；富邦媒表示，去年積極導入全球知名品牌、針對特殊品類服務尋求結盟夥伴，同步強化尋求海內外獨特性的商品，藉此大幅提升站內商品豐富性與獨特性。 房地合一稅收 去年倍增 記者陳美玲／台北報導經濟日報 房市回穩，去年全國暨六都房地合一稅爆增；據財政部最新資料顯示，去年全國房地合一稅達60.5億元、年增1.17倍，稅收多出前一年度32.6億元；其中六都房地合一納稅王是台中市，蟬聯三連霸，稅收達10.2億元；台北市因交易量低於中南部，稅收僅5.9億元、排名吊車尾。 據財政部最新資料顯示，2017年全國房地合一個人稅收合計達11.9億元，2018年則達27.9億元、年增1.3倍，2019年更增加到60.5億元、年增1.17倍，顯示房市持續復甦，在交易量增加之下，政府稅收也同步大增。 以六都來看，納稅王由台中市拿下，總計房地合一稅收金額達10.2億元、年增1.4倍，蟬聯三連霸；信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德分析，數據反映出台中市房市呈走揚趨勢，區域交易量活絡，包括土地或房屋交易在這二、三年內的短期轉手的人多，因此衝高稅收。 高雄市去年房地合一稅收位居第二名，去年房地合一稅收達9.7億元、年增1.47倍；反觀，房價最高的台北市去年房地合一稅收卻敬陪末座、僅5.9億元，但仍較前一年增加75%。 曾敬德指出，對比中南部地區來看，台北市不僅房市交易活絡度比中南部低，且因短期內區域房價上漲空間有限，加上可能買方多以自用為主，並沒有短期買賣的動機，當然稅收就比較少。 房產專家表示，房地合一稅上路時間為2016年1月1日，反映的多是2016年以後取得的房屋或土地，之後又再轉手出售，且扣除相關成本還有獲利的交易，因此才會在2019年繳納稅收，「稅收高雖反應區域房市交易熱絡，不過從另一面來看，短進短出的交易也很多，不利房市未來發展」。 曾敬德表示，除了一般交易獲利外，可能有部分民眾因不清楚房地合一稅的相關政策規定，如誤用贈與等方式節稅，都會導致日後出售土地或房產時產生可觀的房地合一稅負。 大立光控先進光案外案 勝訴 記者劉芳妙／台北報導經濟日報 大立光控告先進光竊取營業祕密衍生案外案，先進光2012年以「點膠針頭結構」申請專利獲准，2014年，舉發人盧建中以該專利不具進步性為由提起舉發；2017年智財局認定舉發成立撤銷專利；惟大立光主張，先進光涉竊取營業秘密申請專利獲准後，找人自為舉發，使智慧局撤銷六項專利，最高行政法院13日判決大立光勝訴定讞。 大立光昨（14）日表示，希望對方能透過「正當」方式及管道解決問題，在對方有誠意的基礎下，不排除朝和解方向解決。 先進光昨天上午隨即發出重訊，強調公司尚未收受判決內容，將待收受判決後再與律師討論後續救濟措施。

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