新冠疫情大爆發…台幹想跟大陸說拜拜

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2020/02/18 第4805期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份   今日財經頭條 新冠疫情大爆發…台幹想跟大陸說拜拜 台幹返鄉工作 薪資恐縮水 夜市券加碼納藝文活動…產業紓困 拍板3方向 政院紓困中小企 祭利息補貼 接受紓困業者…多次跳票 不列拒往戶 振興專案下月實施 北市公有房地租金減收20% 國際財經要聞 星泰紐 下修GDP成長預估 資產避風港 恐失靈 日電信大咖 採遠距上班 這一疫…美國股債反應不同調 彭博資訊專欄／QE未必能終結經濟衰退 美公債市場 資金大潮湧進 其他財經要聞 海運業捍衛運價 傳減班四成 南山高層懲處案 金管會要管 郵局活儲給息門檻 難調升 永豐金大股東 加碼自家股 和泰豪華車改款 衝刺銷量   ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行   新冠疫情大爆發…台幹想跟大陸說拜拜 記者江睿智／台北報導經濟日報 新冠肺炎疫情大爆發，讓台幹想跟中國大陸「說拜拜」。104人力銀行昨（17）日指出，疫情衝擊世界經濟，加上大陸工廠短期內無望正常復工，104資料庫中「在中國工作且有主動應徵」的台灣人，63%不想再回到大陸工作，比武漢封城前高出13個百分點。 台幹不回大陸，去哪兒？104人力銀行指出，其中九成五想返回台灣，部分想流向東協。 104獵才招聘暨人才經營事業群資深副總經理晉麗明觀察，大陸許多工廠延後開工，企業用人祭出延後報到、延後面試、甚至延後招募，加上大陸多處封城造成心理恐慌，皆大幅削弱求職者西進或續留意願。 104人力銀行是以該公司資料庫中，現在大陸工作的台灣人，於1月10日至2月8日期間，開放履歷求職，此期間轉職的在陸台灣人平均單日應徵人數為912人。104人力銀行據此分析，得出上述趨勢。 104人力銀行指出，新冠肺炎疫情已打亂2020年初轉職潮。 以武漢封城日1月23日為時間切點，封城前兩周（1月10日至1月22日），104求職資料庫中，「目前在中國工作且有主動應徵」的台灣人中，不回大陸、以及續回大陸的比例，各占一半；但封城後兩周（1月23日至2月8日），不回大陸的比例升高到63%、續回大陸的比例降到37%。 晉麗明分析，歷年來，「目前在中國工作且有主動應徵」的台灣人，願留在大陸繼續工作比率，各為五五波；爆發疫情後，除武漢封城，上海、北京、蘇州、杭州、鄭州、深圳等台廠聚落也陸續採取封閉式管理。晉麗明觀察，台廠IC半導體、電子零組件、面板等產業的供應鏈可能受到影響，連帶影響求職者預期心理。 台幹返鄉工作 薪資恐縮水 記者江睿智／台北報導經濟日報 104獵才招聘暨人才經營事業群資深副總經理晉麗明昨（17）日指出，新冠肺炎疫情爆發牽動人才流動，台幹若想回台工作，可能要有減薪的心理準備。 104人力銀行的資料庫顯示，有63%目前在中國大陸工作、且有轉職意願台灣人，不想留繼續留在大陸；其中九成五想回台，晉麗明說，這是因為台灣讓人有安全感，人才流動可能因疫情流向台灣。 晉麗明指出，若是屬電子資訊、IC設計、半導體、軟體、會計、法律、顧問等相關人才，都屬含金量高的人才，回台仍是產業搶才之對象；惟受限於台灣產業及薪資結構，這類人才可能要接受減薪。以半導體產業為例，當初大陸都是以台灣1.5至二倍薪資挖角，而今回到台灣，不可能提供如中國大陸般高薪。 他也指出，若是批發零售、觀光、飯店等相關服務業人才回台，因這類人力在台灣已供過於求，恐較難有競爭力。 他分析，即便沒有新冠肺炎疫情，隨著大陸本土企業崛起、台商在地化，台灣人赴大陸工作意願也愈來愈低，這波疫情則令在大陸工作的台灣人想回台，惟長年來台灣工作機會不多，薪水也不高，台灣人未來就業情勢、薪資成長，值得觀察。 不過，他表示，這波疫情也讓台商和外商都嚇到，未來勢必會加快分散生產基地之布局，若如此，產業仍會持續走向國際化，帶動求職者朝市場多角化發展，對求職者薪資和機會都會有正面影響。 夜市券加碼納藝文活動…產業紓困 拍板3方向 記者陳熙文、董俞佳／連線報導聯合報 新冠肺炎疫情衝擊產業，行政院擬對相關產業紓困，政務委員龔明鑫昨針對新冠肺炎紓困方案說明，表示將從融資、就業和稅務三方面下手，並規畫擴大夜市券，推出廿億元的抵用券，藝文活動也將納入紓困。 在融資與貸款方面，龔明鑫指出，對中小企業提供三項利息補貼措施，除規畫紓困貸款，舊有貸款將給予還款展延，以及利息補貼一年，最高補貼到中華郵政公司一年期定存機動利率（一・○六%）。 若企業承諾不減薪、不裁員，如需周轉金，將有最高五百萬元的貸款額度，政府將提供十成信用保證，與全額貸款利息補貼六個月，利息最高補貼到中華郵政公司二年期定存機動利率再加一%（二・○九五%），期間免收保證手續費。若疫情達可控制階段，產業振興需要貸款，經濟部會提供八至九成信用保證，按中華郵政二年期定期儲金機動利率（一・○九五%）補貼利息一年，免收保證手續費。 龔明鑫說，政府還有「防疫千億保」措施，經濟部編列一百億元，十倍保證，信保基金可保證的企業貸款總金額達一千億，協助融資；銀行對票信也將從寬處理。 龔明鑫表示，另外金融機構辦理疫情相關貸款與信用保證，若非故意、重大過失或舞弊造成的呆帳可免責。紓困融資、信保是所有行業都可以適用。 就業與人力方面，勞動部將聯繫放無薪假企業，由就業安定基金提供員工訓練津貼或薪資補貼，每家最高補助一九○萬。 在稅務方面，將從寬認定營業收入減少，並主動公告延長納稅期限，提供分期或延後繳納；員工放防疫照顧假，若企業仍給薪，可加倍扣抵營所稅。 至於夜市、商圈、餐飲抵用券施行方向，原則上是夜市券的擴大，以抵用為方向，並非消費券或單純折價券，會在疫情控制後啟動，目前確定擴大納入藝文活動。 新冠肺炎衝擊觀光，但台灣民宿協會說，民宿業在觀光發展條例中因屬於家庭副業，不在此波紓困中，希望納入受助。 觀光局旅宿組組長湯文琦說，觀光紓困方案中，原本就有納入民宿業。根據規畫，只要有商業登記或稅籍登記就適用，將開放業者申請貸款，最高可貸千萬元，預計月底前公告，估三千五百家民宿受惠。 政院紓困中小企 祭利息補貼 記者鄭鴻達／台北報導經濟日報 行政院為幫助受新冠肺炎衝擊的中小企業，紓困措施中包括利息補貼。行政院政委龔明鑫昨（17）日表示，若企業承諾不減薪、不裁員，政府會提供十成信用保證，以及補貼全額貸款利息，每家廠商貸款額度新台幣500萬元，享利息補貼六個月。 新冠肺炎衝擊產業，行政院政委龔明鑫昨日說明相關紓困措施。他表示，行政院長蘇貞昌指示因應方案要採取「防疫、紓困、振興」三階段來協助，針對受疫情衝擊較大的觀光、運輸業，以及因人潮減少而受影響的內需服務業優先處理。 相關措施分為融資、就業、稅務三大面向；融資方面，除跳票寬限，行政院也不分產業別，對中小企業的舊有貸款，提供展延、及一年利息補貼；中小企業因振興轉型所需融資，將提供八至九成信保，補貼利息一年且免收保證手續費。 為助企業度過疫情衝擊，經濟部規劃160億元的紓困經費，包括「防疫千億保」措施，經濟部編列100億元，由信保基金以十倍保證，創造額度千億元的融資保證，對象不分產業類別或企業規模。政府也提供免責條款，依規定辦理授信、信保的民營、公營金融機構人員，可免除行政與財務責任。 為因應疫情造成消費潮減少，行政院規劃20億元的抵用券措施，使用範圍除鎖定夜市、商圈、餐飲外，昨日也宣布納入藝文活動。龔明鑫也說「不排除，非常有可能增加經費上限。」 另外還有25億元，將用在企業貸款利息補貼，包括舊貸展延、補貼新增貸款一年利率、提供企業租金、薪水等營運資金的利率補貼。 針對舊貸展延，政府協助紓困企業與銀行協商，在疫情期間可展延還款期限，政府以中華郵政的1年期定期儲金機動利率1.06%，補助銀行利息一年。 針對新增貸款的部分，是對於在疫情後，中小企業因振興轉型需求產生的融資，由政府提供八到九成信保，以1.095%補貼利息一年，且免收保證手續費。 其中，疫情期間若中小企業因營收減少，因此產生租金、員工薪資的融資需求，但沒因此減薪或裁員，政府將提供十成信用保證，並補貼其此類經費融資全額貸款利息，每間廠商可享有500萬元的貸款額度、為期六個月的利息補貼。 至於利息補貼最高上限，是依照中華郵政的2年期定期儲金機動利率1.095%，另外再加碼1%達到2.095%，且期間免收保證手續費。 接受紓困業者…多次跳票 不列拒往戶 記者鄭鴻達、江睿智／台北報導經濟日報 行政院規劃融資、就業、稅務三面向紓困措施，助國內產業度過「這疫關」，其中，接受紓困業者六個月內多次跳票，不列入拒絕往來戶。 據悉，會給予業者六個月暫緩通報拒絕往來戶的寬延措施，主因是最近受衝擊較大的觀光、旅宿業，不像製造業有廠房、機器或不動產等抵押品，可與銀行協商；給予寬限才能避免遭銀行「雨天收傘」。 另外，在就業方面，有企業陸續傳出因受衝擊而放「無薪假」，龔明鑫強調企業仍須給勞工法定基本工資，不過勞動部會對有傳出相關狀況的企業主動出擊，鼓勵企業提供勞工參加訓練課程。 對此，勞動部正規劃「充電再出發訓練」2.0版，勞動部常次林三貴表示，因應這波疫情，休無薪假企業訓練費用上限由目前190萬元提高至350萬元，而勞工訓練津貼時數上限，由目前100小時提高至120小時。 若以訓練津貼每小時基薪158元計，每月訓練津貼時數上限提高至120小時，放無薪假勞工，除了每月從公司至少領到基本工資23,800元，每月還可多領18,960元，合計42,760元，盼保障勞工一家子生活。 在稅務部分，針對營所稅、營業稅都採從寬認定原則，並由稅捐機關主動協助企業，其中針對企業在防疫照顧假期間給薪，可以二倍計入營所稅減除額度。龔明鑫補充，此方案未來若要實施，因為涉及短期租稅措施，需要納入特別條例處理。 振興專案下月實施 北市公有房地租金減收20% 記者楊文琪／台北報導經濟日報 台北市長柯文哲昨（17）日主持台北市因應新冠肺炎疫情紓困專案報告，確定拍板以「延稅、減租、優息、振興」原則，提出相關紓困振興措施，預計3月1日實施，以減輕受疫情影響產業及市民負擔，提振商圈，促進產業轉型，活絡經濟。 北市表示，民眾經確診或隔離、檢疫有稅捐繳納困難情形，可向北市稅捐處申請延期或分期繳納房屋稅、地價稅、牌照稅及娛樂稅。 針對承租市有房地的攤商及小型店鋪，則提出3月至5月共計三個月租金減收20%的優惠措施，以降低其營運成本，適用對象包含產業發展局暨所屬市場處經管9,000戶以上攤商、攤販。如有依契約轉租者，廠商應將市府減收金額回饋予實際使用人。 對於台北市依「促進民間參與公共建設法」已簽約的OT、ROT案件，北市府決定，由廠商個案依市府所訂申請條件向管理機關申請營運期調整，經審核通過予以延長營運期間三個月。 星泰紐 下修GDP成長預估 編譯劉忠勇、陳律安╱綜合外電經濟日報 日本去年第4季經濟出現逾五年來最大幅度萎縮，主要受10月調高消費稅影響，但也更令人憂心新冠肺炎疫情勢必將導致今年第1季陷入技術性衰退（即連兩季萎縮）。同受新冠肺炎疫情衝擊的東南亞國家，也紛紛調降今年經濟成長預估值。 日本內閣府17日公布初步數據，去年第4季與上季比較折算年率之經濟成長率下降6.3%。彭博原估下降3.8%，反映消費稅上調、全球需求疲軟和超級颱風對經濟的負面衝擊。新冠肺炎疫情導致陸客減少，衝擊日本觀光和製造業景氣，有些經濟學家預測經濟萎縮可能持續兩季。 同日，新加坡貿工部表示，在最惡劣的情況下，新加坡經濟可能萎縮，預估今年經濟成長率介於負0.5%到正1.5%，遠低於去年11月預期的0.5%至2.5%。由於新冠肺炎疫情擴散，新加坡禁止來自中國大陸的旅客入境，預估飯店及航空業將大受衝擊、國內消費也將受影響。 泰國國家經濟及社會發展委員會也預估，泰國今年經濟將成長1.5%至2.5%，低於去年11月預期的成長2.7%至3.7%。該委員會指出，這還是基於疫情將於6月告終，若疫情持續蔓延，經濟成長率恐低於1.5%。新冠肺炎疫情將嚴重打擊泰國旅遊業，今年旅客人次料降至3,700萬人，不比去年的3,980萬人。 紐西蘭總理雅登則說，由於新冠肺炎衝擊，該國今年GDP將放緩到2%至2.5%。雅登說，財政部原先的預估為成長2.2%至2.8%。雅登也表示，新冠肺炎的影響將體現在今年頭兩季，「財政部預估，到2020年下半年一切將重回正常」。 台灣方面，主計總處日前發布，受新冠肺炎疫情衝擊，2020年GDP成長率預測下修0.35個百分點至2.37％。其中，今年第1季GDP成長率從3.02%下修至僅剩1.8%。 資產避風港 恐失靈 編譯葉亭均／綜合外電經濟日報 過去二十年來，債券可稱得上是為投資人提供一種免費的保險，短期內通常與股票呈反向走勢，長期還能賺錢。然而，由於負殖利率終將有其極限，上述雙贏局面可能結束，因此當下回經濟衰退來臨時，債券提供的保護可能不如過去般有用。 在世衛組織（WHO）宣布新冠病毒可人傳人的兩周內，美國10年期公債價格上漲約3%，但德國同年期公債價格僅漲2.3%，即便德股跌幅超過標普500。僅兩周的交易狀況並不具代表性，但從2015年初德債殖利率跌破零後，這一型態已儼然成形。此前，德國股票與債券價格呈反向走勢的情況，通常和美股與美債的走勢相同，甚至更明顯，但此後，這一關聯性持續減弱，代表投資人變得不願意利用德國公債做為股票的替代投資。 日電信大咖 採遠距上班 編譯徐榆涵／綜合外電經濟日報 NHK報導，日本電信巨頭NTT呼籲約旗下約20萬名員工，從17日起採遠距或錯開上班時間，以防新冠肺炎疫情加速蔓延。 NTT表示，他們將要求員工避免開會，並以視訊和電話會議代替。此外，日後在中國大陸工作的日本員工及其家人，也將要求他們暫時返國。 該集團本來就致力實施在家工作及錯開尖峰時段通勤，但此時再次呼籲旗下公司積極推動，希望有助防止武漢肺炎疫情蔓延。 面對武漢肺炎疫情蔓延，日本各公司都被迫採取因應對策，近來已有多間公司宣布採取類似NTT最新宣布的措施，例如日本雅虎已呼籲員工採交錯時間上班。 厚生勞動大臣加藤勝信15日表示，「（目前狀況）跟之前狀況不同」，透露出對日本境內幾起確診病例跟中國關聯不明的危機感。不過，政府16日舉行的專家會議上，仍決定維持目前在一定程度上追蹤境內感染途徑的作法。 這一疫…美國股債反應不同調 編譯林聰毅／綜合外電經濟日報 近幾個月來美國股、債市的走勢一直不同調，暗示對未來成長前景的兩種不同情境；股市迭創新高，然而債市卻再度向全球經濟發出潛在的警訊。 美股大盤近來持續改寫歷史新高，顯示股票投資人相信美國將擺脫新冠肺炎的威脅，而將大量資金投入股市。反觀最近幾周美國公債價格急漲，導致部分殖利率曲線倒掛，這通常是衰退的預兆。由於擔心疫情會阻礙全球成長，投資人最近紛紛湧入美國公債等避險資產，致使長債殖利率下降。 這使一些投資人大惑不解。牛津經濟研究院（Oxford Economics）的美國首席經濟學家達科表示：「在意識到未來幾個月成長可能放緩方面，股市落後了一步。」 但債市仍預見即將到來的風險可能使經濟成長減緩。新冠肺炎疫情造成最近債券殖利率下滑，但老早就有其他因素造成債券殖利率低迷，包括全球經濟疲軟與貿易戰疑慮等因素在內。 股市與債市孰對孰錯？一種可能的理論是，兩者都預測同一件事。Leuthold集團首席市場策略師波爾森說：「我認為股市和債市實際上在講同樣的事，也就是通膨疲弱，但經濟成長仍很強健。」 彭博資訊專欄／QE未必能終結經濟衰退 史密斯（Noah Smith）經濟日報 美國經濟似乎達到了一種相當舒適的均衡境界，失業率低，且穩定成長。然而一旦衰退來臨，聯準會（Fed）還能如何奮戰？利率已經很低，再降的效果有限；承諾在復甦之後相當一段時間內將維持低利率，也效果有限。 於是只剩下量化寬鬆（QE）措施這唯一的選項。但QE究竟多管用？經濟學者們也很難回答。學者們只知道Fed曾大舉實施QE，之後經濟終於復甦，但這並不表示復甦是QE所造就。 理論上，QE能夠從許多方面協助景氣復甦。其一是投資組合調整效應，即QE壓低公債殖利率，促使投資人轉進股票及高殖利率債券等風險較高的資產，這可能使企業更容易取得資金進行投資。 其次，QE讓央行成為最終的資金提供者，尤其是Fed買入一些品質不良的房貸擔保證券（MBS）；再者，QE也降低銀行業的負債比率，讓銀行能賺到較多的錢。 然而單單靠理論，並不能說明究竟是上述哪些管道最重要。各種經濟模型通常都包含多項不切實際的假設，因此都難以與現實相符。最強的經濟學者也只能評估當未來發生類似的衰退時，QE對銀行放款與企業借貸成本的影響。 評估QE的方法之一，是觀察Fed宣布QE時金融市場及經濟體系的反應，而這也涉及到市場對QE措施是否意外。經濟學者通常會觀察政策宣布後幾分鐘之內，市場價格如何反應。 經濟學者史旺生2017年的研究發現，Fed宣布QE當天公司債市場的反應，要比Fed其他政策指引時大得多，顯示QE令市場相信企業界可以用較低的利率借到錢。最近經濟學者劉易士的研究也發現，Fed宣布QE當天對公司債殖利率的影響，要比Fed宣布其他政策時更大。 當然，宣布QE對資產價格的影響僅屬短期，且會隨著時間而消褪。劉易士發現此一效應可以持續到宣布當天收盤，但之後幾個月或幾年的效應卻未必如此。 史旺生的研究發現宣布QE的效應最多可以持續四個月，但仍需要其他條件配合。 然而就算QE會壓低公司債利率，但企業未必就會增加投資。這也表示QE有助於銀行業清理不良貸款，有利於景氣復甦，但並不表示未來因為不同原因引發衰退時，QE依然有效。 （作者Noah Smith是彭博資訊專欄作家） 美公債市場 資金大潮湧進 編譯鍾詠翔／綜合外電經濟日報 機構投資人正大舉湧向美國公債市場，退休基金、共同基金及避險基金都加入買進美債的行列，其中退休基金持有的長期債券規模，已衝上歷史新高。新冠肺炎疫情讓全球經濟展望蒙上陰影，進一步強化這股投資趨勢。 彭博資訊報導，十多年來一直在加碼美債配置部位的退休基金，如今持有的長期美債規模，已寫下歷來新高。債券共同基金去年吸引的資金，飆上歷史新高，至今未見減緩跡象。避險基金也積極買進美債。 美國諮詢與保險精算機構Milliman的數據顯示，管理資產合計超過1.4兆美元的美國前100大企業退休基金，美債配置部位的比例，已從2005年的29％攀升至2018年底的49％左右，股票配置比重則腰斬至31％。摩根大通策略師估計，截至去年12月債券部位的比率已超過50％。 皮尤慈善信託基金會的數據則顯示，總資產超過4兆美元的美國公共退休基金，過去五年的美債布局比例，穩定在25％左右，股票部位的比率為50%，其餘為另類投資。 Pew公部門退休系統主管曼尼斯說，隨股市走高，這些基金須買進更多債券，以讓資產配置比例維持穩定。 新冠肺炎疫情帶來的潛在經濟衝擊，使投資人認為美債殖利率不會大幅攀升。聯準會（Fed）主席鮑爾上周也提到疫情是一大風險。 高盛更預測，疫情將導致本季全球經濟年成長率掉2個百分點。 Asset Management One公司全球固定收益基金經理人竹井昭郎（音譯）則預料，10年期美債殖利率可能在兩年內降至零，「我一直增持美債，因已開發國家面臨人口老化、出生率下滑、經濟成長趨緩、低通膨等諸多問題。」 海運業捍衛運價 傳減班四成 記者黃文奇／台北報導經濟日報 陽明海運董事長謝志堅表示，新冠肺炎疫情確實衝擊運輸需求，目前已傳出業界本月減班到四成因應且將持續到3月，他認為，市場預測疫情最快在4月受到控制，若果如此，4月起將有累積多月的貨物要爆量搶出，海運業屆時將迎V型反轉。 陽明海運目前是全球十大貨櫃航商，對海運景氣看法具指標，謝志堅昨日率新任的各單位主管出席春酒會，說明今年產業與公司的現況與展望。謝志堅指出，全球的訂單仍在，今年貨櫃輪前景並不悲觀，市場運價表現比預期穩健。 據Global Port Tracker報告，全美進口量2月會減少12.9%，3月持續繼續減少9.5%，4月開始就會增加4.5%，5月以後可望呈現成長，因此就目前來看，4月以後需求會開始反彈，下半年榮景可期。 貨櫃輪市場運價表現比預期穩盤，謝志堅表示，市場已經傳出業界2月平均減班三到四成，全力減艙捍衛運價，各家業者於3月底應會依市場需求進一步調整。 謝志堅進一步表示，疫情2月應達高峰，3月起恢復平穩，現因業者搶裝脫硫器，將使船舶維修受限，故艙位供給量不如預期；至於需求量，原本市場預期約增2.2%，但短線來看應是減少0.7%，但這屬短期現象，長線來看不受影響。 謝志堅指出，由於港口全面檢查貨櫃輪是否依規定加低硫油並祭出罰款，今年進場去加裝脫硫油的船舶持續增加，業者搶裝的意願增加，讓船舶變相減量、市場供需更吃緊。 其次，船舶維修會船舶供給會減量，也會影響到船舶在市場運行。 市場概況的部分，陽明資深協理張紹豐指出，亞洲線今年市況穩定，以東協及中東、紅海市場為例，表現相對平穩，中國區間航線表現不佳，這也在預期之內。 另外，東協市場雖然貨量也減少，但仍優於市場預期。陽明指出，業界考量因新冠肺炎疫情的影響市況不振，因此都全力減艙捍衛運價，陽明也會依市況，持續調整航班數。 運價方面，上海航交所本周公布的最新運價，主力航線遠東-歐洲、北美跌幅都在一成上下；其中，遠東-歐洲航線每TEU（20呎櫃）為850美元，下跌14%。 南山高層懲處案 金管會要管 記者邱金蘭／台北報導經濟日報 南山人壽上周六（15日）公告因業績不佳，對副董事長尹崇堯與總經理許妙靜各記大過一次，引發金管會關注，金管會認為，這次懲處方式不符內規，可能無效，並要求南山人壽在本周內提出說明及改善措施。 上周六南山人壽公告，「因108、109年連續兩年業績為業界排名第三，董事尹衍樑要求副董事長尹崇堯與總經理許妙靜各記大過乙次，以儆效尤！」老爸記兒子大過，不但震驚金融界，也引起金管會的注意。(南山開鍘公文 公司已撤下) 據了解，因公告未提及董事會正式決議，而是一位董事（大股東）的要求作懲處，金管會保險局長施瓊華當天看到這則公告，就相當不悅，也覺得不妥，立即請保險局同仁打電話了解情況，並在昨（17）日一早正式發出公文給南山人壽，要求本周內提出說明。 金管會官員說，大股東是董事，可能對業績不滿，要求議處相關人員，但依公司規定，高階人員的懲處，可能必須到董事會提案作出決議，而不是直接交由經理部門公告。 各家保險公司對人員的懲處都訂有規定，有些可能是董事會權責，有些可能經理部門就可懲處，通常較高階人員的懲處案，可能會由董事會決定，有些公司則設有懲處委員會、人評會等。 以南山此案為例，這次懲處是否依公司內部規定辦理，還是只因董事（大股東）的要求就作懲處，金管會請南山說明外，也會進一步檢視對員工懲處，是否符合公司治理或內控相關規定，若有違規之處，也會依法處理。 官員表示，上周六的公告，不是真正的獎懲，未經董事會程序直接簽出去，若不符合內規，可能無效。 至於此懲處案後續如何處理？官員表示，經過檢視後，包括當初公司對績效有無訂定懲處規定、是否須提到董事會究責等，再由公司依規定重新作懲處。 郵局活儲給息門檻 難調升 記者邱金蘭、楊文琪／台北報導經濟日報 很多人都不知道，郵政存簿儲金（亦即活儲）因為利息免稅，規定最高計息的金額是100萬元，超過100萬元的活期儲蓄存款，不予計息，金管會官員昨（17）日表示，主要是依郵政儲金匯兌法第19條規定，門檻是否再調整，依規定也須由郵局提報交通部後，洽中央銀行、金管會同意，因涉及免稅，恐怕也要財政部點頭。(不計息…銀行不可能跟進) 中華郵政公司相關主管表示，給息金額限制的規定已經有十多年了，除在網站上有公告外，在存簿儲金的內頁第一頁，也有明確書寫，告知儲戶，只是很多儲戶都沒有注意看，才會不知道有這項規定。 金管會官員表示，根據郵政儲金匯兌法第19條規定，存簿儲金，儲戶計息之最高存款限額，由中華郵政公司擬訂，報由交通部會同中央銀行及金融監督管理委員會定之；「超過限額之數，不給利息」。 同法第20條規定，存簿儲金之利息，應免一切稅捐。 官員表示，100萬元的額度是早在1990年就訂定，後來2002年郵政儲金匯兌法立法時，並未調整100萬元的門檻。 至於100萬元的額度是否會作調整？官員表示，依郵匯儲金匯兌法規定，100萬元的額度若要調整，必須由郵局提報交通部後，再由交通部洽央行、金管會同意。不過，到目前為止，並未接獲相關建議。 除了交通部洽央行、金管會同意外，因郵儲金的利息免稅，100萬元的額度若提高，等於擴大免稅額度，可能也要看財政部的意見。 至於定存部分，因存款金額相當多，郵政公司為鼓勵儲戶投資，減少存款，加上景氣因素，目前整體利率是偏低的，郵局的定存金額以500萬元為基準。 永豐金大股東 加碼自家股 記者夏淑賢／台北報導經濟日報 今年春節假期後、1月底開紅盤股市大跌，永豐金控大股東永豐餘集團何家大舉加碼自家股票，單月大買逾2.8萬張，使其對永豐金持股比重來到近19.5%，距離兩成門檻愈來愈近，市場專家分析，大股東積極加碼，不僅在股市重挫時有護盤效果，還可兼為即將到來的改選固樁，可說一舉兩得。 事實上，趁著開紅盤逢跌進場的金控大股東，還有新光金，且新光金也是今年將改選。不過，新光金大股東關聯企業有加碼也有調節，永豐金則是加碼步調較為一致。 永豐金今年將全面改選，由於外有寶佳集團持股7%以上，因此永豐金的改選題材頗受市場關注。 根據公開資料，1月永豐餘集團何家相關事業，扣除元瀚材料合併達意科技的3.1萬餘張持股不計，元太科技加碼1.9萬餘張，再加上另兩家公司與集團公主何奕佳之子何安仁，合計單月持股增加2.8萬餘張。 對照永豐金股價，在1月30日開紅盤、台股重挫當天，永豐金成交量也竄升到5萬多張的波段大量，次日31日量能也還有3萬多張，股價也拉到季線附近。 由於寶佳集團加碼永豐金，要達到10%申請大股東適格的機率偏低，因此永豐餘集團何家持股一旦達到兩成，一方面可拉大其與寶佳集團持股落差到倍數以上，另方面，也將是繼國泰、富邦、元大等民營金控後，躋身大股東持股逾兩成俱樂部，表彰其大股東集中度高，且依規持股每增加1個百分點即須公告，持股概況將更加公開透明。 如以近一年來觀察，永豐餘集團加碼永豐金，集中透過上誼文化、信誼企業、元太科技以及何安仁；上誼文化、信誼企業近一年來加碼張數都超過2萬張，元太科技與何安仁有1萬多張。 和泰豪華車改款 衝刺銷量 記者邱馨儀／台北報導經濟日報 MPV車款多元化，家庭、商用、甚至是老闆座車。許多公司老闆不再選擇傳統的大型房車，TOYOTA ALPHARD成為有錢人的保母車、代步車。空間更好、隱密性高，更被視為行動商務艙，此次大改款加入「TSS 2.0智動駕駛輔助系統」，預期銷量可望進一步成長。 200萬元以上進口MPV車款包括ALPHARD、賓士V Class、Sienna等，市場年年提升，從2016年約2,800台至去年此級距銷量已達到4,000台，預期今年還將持續擴增。 其中ALPHARD自2010年起以日本進口方式導入台灣銷售，主打極致奢華的內裝配備及尊榮享受的駕乘感受，並被定位為層峰車，商務人士「行動辦公」及「家庭出遊」的用車首選，2018年小改後，ALPHARD更獲層峰商務人士青睞，主打前衛霸氣外觀、極致奢華的頂級內裝配備，當年度販賣即突破1,000台，2019年近2,000台，連續兩年穩坐200萬級距進口MPV霸主的寶座。 這種車款也是目前少數配額嚴重供不應求，下訂到交車要耐住性子等候的豪華車款，除了主打大空間與奢華配備外，隱密需求、豪華配備都是優勢。原本同類型的TOYOTA ALPHARD就是在這種優勢條件下，同時成為移動辦公室，不只可以處理公事，還可以開會，成功取代傳統的黑頭車，成為企業主的最愛。 和泰車表示，ALPHARD以高標準守護顧客最在意的安全。搭載「TOYOTA極致安全防護系統」，本次更新增「TOYOTA Safety Sense 2.0智動駕駛輔助系統」，整合多項駕駛輔助科技，透過毫米波雷達及智能攝影機進行全方位的感應偵測。不僅擁有「PCS預警式防護系統（全天候作動／附主動煞車輔助／行人偵測）」及「AHB智慧型遠光燈自動切換系統」；同時，還擁有更先進的「ACC全速域主動式車距維持定速系統（含Stop & Go）」及「LTA車道循跡輔助系統」。 此外，ALPHARD為TOYOTA首台導入「RCTAB後方車側警示系統（附煞車輔助）」的車款，結合「PKSB防碰撞輔助系統」，可於時速15km/h以下，透過雷達偵測後方車側動態障礙物與前、後方靜止障礙物，即時於多功能資訊幕顯示警示訊息並發出警示音，主動提醒駕駛採取必要反應。當系統判斷極有可能與後方車側動態及前、後之靜止障礙物發生碰撞時，將主動降低引擎出力，並主動煞車，降低碰撞風險。更搭載PVM環景影像輔助系統，運用車頭、車側及車尾的攝影機融合出360度的即時影像，搭配720P高畫素鏡頭，以俯瞰視角顯示車身四周的狀況，並可根據不同檔位切換視角，隨時隨地掌握車輛周圍視野與動態。 •音樂會初心者選位指南 位子越貴越好？ 音樂會的門票，和看電影差距甚大，除了價位不是單一價之外，還有二樓、三樓、四樓……的差別，到底要坐哪裡才對啊？一定要花掉好幾張「小朋友」才能有最佳音樂會體驗嗎？ •這家手套廠憑什麼變年產1億片「口罩王」？ 因武漢肺炎掀起口罩搶購潮，讓華新醫材集團迅速竄紅；從橡膠手套起家，進階到口罩市占三成，產量居全台前三大，它如何做到？

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