能源進口恐變貴 電價3套劇本緩漲


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2018/07/25 第4416期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 
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能源進口恐變貴 電價3套劇本緩漲
記者吳馥馨/台北報導聯合報

新台幣走貶,學者示警能源進口價格變貴將導致電價上漲。依照慣例,經濟部將在九月中旬召開電價審議委員會,如果發電成本繼續攀高,十月一日起的電價蠢蠢欲動;不過,年底選舉將屆,據了解,經濟部對電價至少已有三套劇本緩漲,讓電價走勢充滿想像空間。

因燃料成本走揚,台電今年上半年虧損二四○億元,成為經濟部所屬四大國營事業中唯一虧損的公司,目前台電只能希望六到九月的夏月電價期間來弭平虧損。如果接下來國際能源價格繼續攀升,加上新台幣匯率走貶,按電價公式反映,電價將上漲。

不過,十月電價漲不漲,因涉及年底縣市首長選舉的敏感期,經濟部沒有人敢表態。而且台電帳上仍有前幾年留下共七九○億元的超額盈餘,隨時可以釋出平穩電價。

知情人士指出,經濟部對十月電價走勢已擬妥三套劇本因應。第一、如果八、九月的國際油價已走緩,經濟部將以油價上漲「只是暫時性」為由,直接凍漲電價;第二、若國際油價上漲,經濟部不排除動用電價平穩基金平抑電價。據了解,電價平穩基金的使用時機迄今尚未定案,讓經濟部「調節電價」保持彈性。

最後,按照電價公式反映電價漲幅,若按三月中旬電價審議會所審議,電價原應上漲百分之十,但超過每半年漲幅上限,最後只漲百分之三;但目前各項燃料成本都比上次審議會的基準還高,若如數反映的結果將是電價再漲百分之三。但考量選舉因素,預料採取這個選項的機率不大。

中央大學經濟系教授、台灣經濟發展研究中心研究員吳大任則說,台灣百分之九十八的能源仰賴進口,新台幣貶值會讓油價上漲,墊高塑化產品的原料成本;另外諸如油價、電價成本也將走高,都可能帶動整體物價上漲。

另一方面影響就是金融市場,吳大任表示,新台幣貶值,外商在台的投資報酬,將來換美元匯回母國就相對變少,將影響外商在台投資意願。

外界推測人民幣這波貶勢是中國大陸刻意操作,但吳大任說,如果大陸官方故意操控人民幣貶值,對美國而言,會視為大陸對美國的挑釁,不利結束美中貿易大戰。他指出,人民幣走貶應與大陸領導人習近平肅貪引發的資金流出潮有關,資金流出造成人民幣貶值的壓力。但這只是政治上的短期因素,大陸整體經濟表現不錯,出口順差太大時,人民幣仍有升值壓力。

 
鄭崇華:台灣缺電 比貿易戰衝擊還嚴重
特派記者杜宗熹/江蘇吳江廿四日電聯合報

針對下一波中美貿易戰鎖定「中國製造二○二五」相關產業,台達電創辦人暨榮譽董事長鄭崇華指出,貿易戰的衝擊一定會發生,但這種衝擊也是一個刺激,台達電已在執行上有所準備。「即使有衝擊,對我們也不會造成很嚴重的問題」。不過,在提到台灣的投資環境時,鄭崇華說,缺電已是台灣很嚴重的問題。

鄭崇華廿四日在大陸江蘇的台達電吳江廠受訪時表示,中美貿易戰不是控制在台灣手上,因此很難預計瘋狂的美國總統川普到底要做些什麼,但「一個國家要自己有信心」,台達電已做好準備,未來有些產品在產地方面會做調整,讓影響降到最低。

鄭崇華日前投書媒體表示封存核四會害死台灣,並主張支持核能發電。他說,台灣的電力問題很嚴重,電力不夠的話,外資也不會來台灣投資。大陸方面,雖然美國態度強硬,但大陸還是開放市場,讓全球企業到大陸投資,但台灣自己的電力都不足,「你叫我們來投資,電在哪裡」,是一個很嚴重的問題。

至於核能危不危險?鄭崇華表示,他從來沒有鼓勵過一定要開發核能,而核能危不危險,「這個很專業的問題」。不過,外界一談到核能,就想到原子彈,「這是完全不一樣的地方」。核能發電是濃度很低,完全可以控制,非常安全。他認為,每次核能發電產生的問題,都不是核能本身產生的,「我們在自己嚇自己」。

鄭崇華說,他很敬佩李國鼎、孫運璿,「他們是最早派我這個年齡的學生到美國學核能,台灣的核能人才是很早就培養的」。但這些人才現在英雄無用武之地,台灣核能人才都覺得走錯行了。

 
穩電價 經部備三劇本
記者吳馥馨/台北報導經濟日報

新台幣匯率走貶,能源進口價格變貴,是否導致電價上漲引起社會關注。按慣例,經濟部9月中旬將召開電價審議委員會,如發電成本繼續攀高,10月1日起電價就有上調空間,但因年底選舉將屆,知情人士指出,經濟部已備妥三套劇本,目的是要控制住電價或以緩漲的方式因應。

因燃料成本走揚,台電上半年虧損了240億元,成為經濟部屬四大國營事業中唯一虧損的企業。目前只能盼下半年的夏月電價期間,讓虧損盡量弭平。但如果接下來國際能源價格繼續攀升,加上新台幣匯率走貶,按電價公式反映,電價上漲恐是擋不了的趨勢。

由於10月電價漲不漲,時間剛好在年底縣市首長選舉的敏感期,經濟部方面不願表態。但知情人士分析說,台電帳上仍有前幾年留下,累計共790億的超額盈餘,這筆資金,隨時可以釋出用來平穩電價。

熟悉經濟部政策的知情人士透露,對於10月電價走勢,經濟部已擬妥三套劇本因應。一、如果8月、9月的國際油價走緩,將以油價上漲「只是暫時性」為由,直接凍漲電價。

二、若國際油價上漲,不排除動用電價平穩基金平抑電價。據了解,電價平穩基金的使用時機,迄今都沒有定案,就是要給予經濟部「調節電價」有充分的彈性。

三、按電價公式反映電價漲幅。以3月中旬電價審議會所審議的結果來看,原應上漲10%,但超過每半年漲幅上限,故只漲3%;但目前各項燃料成本都比上次審議會的基準高,如數反映的結果就是電價再漲3%。知情人士說,在年底選舉壓力下,採取這個選項的機率最低。

由於電價上漲的壓力,主要是新台幣受人民幣影響走貶所引起,經濟部次長王美花昨(24)日表示,將了解人民幣貶值是長期或短期走勢,及對台灣正面、負面影響。但匯率問題仍交由央行來處理,政府傾向交由市場機制決定匯率走向。

中央大學經濟系教授吳大任也說,新台幣受人民幣影響而走貶,將墊高進口成本,包括油價、電價以及物價都會上揚,外商來台投資意願也會減低,因為新台幣貶值,外商在台灣投資的報酬,將來換成美元匯出的金額會相對變少。

至於人民幣這波貶值走勢,是否是美中貿易大戰所引起,吳大任持保留態度,他認為,人民幣走貶應與大陸領導人習近平肅貪引發的資金流出潮有關,但這只是政治上的短期因素,大陸整體經濟表現不錯,出口順差太大時,人民幣仍有升值壓力。

 
名家觀點/企業併購轉型 抓住四趨勢
游明德經濟日報
聯電宣布併購日本12吋晶圓廠,被動元件龍頭國巨日前併購數家公司,本周日(22日)還出現另一樁震撼台灣資本市場的KKR併購榮化案。台灣併購市場熱度有重新復甦的跡象,是否再度掀起併購風潮,頗受關注。

從全球的角度來看,今年上半年全球併購交易金額已高達2.5兆美元,打破歷年同期最高紀錄,換言之,目前是國際市場併購案件最密集的時刻。根據《2018台灣併購白皮書》揭露的內容也顯示,2017年全球併購交易件數為53,489件,總交易金額為3.42兆美元,交易金額為2008年以來的第三高。也就是說,在去年基礎上,這股併購熱還會繼續成長,甚至刷新紀錄。

至於2018年全球併購的趨勢有那些?根據我的觀察,主要有兩大趨勢。首先是全球資金相當充沛,許多國家政府更想積極採取政策,引導資金的動向。深受全球矚目的包含中國「一帶一路」及美國「稅改」兩大政策,將資金引流至東南亞、中亞及美國等市場,導致這些地區,成為現階段併購市場的交易熱點。

趨勢之二是:私募股權基金將成為未來併購的要角之一。我們注意到,私募股權基金在2017年,對於歐洲及亞太地區的交易量,都有明顯的增長。台灣近年也培植出許多本土型的私募股權基金,這些業者具有瞭解在地產業,以及投資規模更符合台灣企業經營型態等兩大優勢,預期對台灣併購市場除了推升交易數量外,交易的型態也將帶來不同的風貌。

回到台灣市場。2017年台灣併購交易金額,較前一年下滑56%,交易件數較前一年的增加11%,呈現「數量增加、金額下滑」不對稱現象,也就是說,由於缺少較大型的交易案件,影響併購交易金額下滑。然而,台灣併購交易市場熱度卻不減,從併購主題、參與方類型及資金來源等,都比過往更為豐富且多元。我認為,未來台灣併購市場,將有四大趨勢值得注意:

一、國內整併:企業積極透過併購手段,達成產業水平整合以擴大市占率,並鞏固產業地位的目標,此外,企業也可以透過併購積極轉型,從原本專業代工的製造商角色,轉向成為解決方案的提供者。

二、海外併購:台灣以出口為主要導向,海外市場布局成為企業的重要策略之一。2017年缺乏過往常見大型集團,所發動的海外併購交易,但許多中堅企業接力演出、勇闖國際市場,透過併購建構競爭優勢,讓營收有機會較過往倍數成長,透過併購的安排,未來他們可望在國際市場上,成為一方之霸。

三、中國布局:近年中國經商環境改變,不論是面向外貿或面向中國內需的台商企業,對於中國布局與經營,都面臨進退之間的權衡思考。許多台商企業選擇透過處分中國轉投資的方式,回收部分過去的投資,聚焦在核心事業上,或是利用與陸資企業進行結盟,搶進中國市場,並打入紅色供應鏈。

四、新創投資:台灣企業另一轉型模式是新創投資,然而,過往多數台灣企業缺乏新創投資動能,因此政府要積極改善投資環境,做好助攻角色,一方面解決台灣產業「五缺」的問題,另一方面,也透過政府資金先行帶動,希望導引充沛的民間資金,進入新創與基礎建設的投資,促進台灣企業轉型升級。(作者是普華國際財務顧問董事長)

 
政院拚就業 上半年增5.5萬人
記者吳馥馨/台北報導經濟日報

行政院長賴清德昨(24)日召開加速投資台灣專案會議,本次主題「解決缺工」的成果與檢討。行政院表示,透過勞動部「婦出江湖」試辦計畫、經濟部跨部會人力供需平台、教育部彈性學習制度,今年上半年已增加就業5.5萬人、下半年會持續強化這些計畫。

行政院長賴清德表示,缺工議題涉及勞動力供給、產業環境及人力培育等多元面向,需要長期投入資源及跨部會緊密配合,才能逐步展現政策效果。

去年11月勞動部盤點,造成產業人力短缺的主因有三,分別是勞動力供給不足、工作條件不具吸引力、以及學用落差技能不合。故而會同教育部、經濟部分別推動媒合就業、改善低薪、縮短學用落差等策略,實施八個月來已獲成效。

賴揆表示,6月勞動力參與率上升到58.9%,是26年來同月最高;今年上半年平均失業率3.7%,為18年來低點;今年上半年的就業人數也比去年增加5.5萬人,顯示在滿足產業人力已現成效。

賴揆也認為,進一步開發青年、婦女與中高齡就業,才能釋放更多潛在人力進入職場。

為鼓勵婦女二度就業,勞動部今年推出「婦出江湖」試辦計畫,鼓勵婦女復職,今年上半年已協助逾一萬人次就業。

經濟部則成立重點產業及重大投資跨部會人力供需平台,專案媒合產業人力共計開發5,494個產業人才需求,銜接教育部、勞動部相關人才資源,現正協助173家廠商進行人才媒合。勞動部則鼓勵雇主設置或提供適當的托兒措施。

教育部也將在107學年度首度辦理彈性學習制度,開放大學提供上班族、二度就業者、銀髮族隨進隨出的學習機會,以增加學用合一及回流工作人力。縮短學用落差則鼓勵產學合作推動學生校外實習,並針對特定缺工產業,透過「外加名額」擴大辦理各類產學合作專班。

 
國際財經要聞
字母Q2亮眼 營收大增25%
編譯葉亭均/綜合外電經濟日報

Google母公司字母(Alphabet)上季財報依然亮眼,主要靠廣告業務賺進大把鈔票,淨營收大幅成長25%,為四年來最快成長速度,舒緩投資人對字母遭遇歐盟龐大反壟斷罰款衝擊的疑慮,激勵24日早盤股價大漲5%。

字母23日公布,扣除付給夥伴的費用後,第2季淨營收較去年同期成長25%至262.4億美元,超越分析師預估。Google廣告事業成長24%,財務長波蕾特表示,多數成長來自行動與自動廣告。

雖然投資人過去數季來持續擔心Google流量獲取成本(TAC)攀升的情況,然而這項成本上季下滑至64.2億美元,為三年來首度下降,代表主要成本項目控管得宜,也令投資人大為振奮。字母股價24日早盤大漲5%至1,266美元。

Google執行長皮伽把公司營收的最新成長歸功於大力投資機器學習,他說,利用人工智慧(AI)技術強化行動服務,能精準預測廣告投放處,對廣告商來說更具吸引力,而且YouTube影音服務和Google引擎在全球成長,也讓公司賣出更多廣告。

即使計入歐盟上周所祭出的50億美元反壟斷罰款,字母上季仍有淨利32億美元。若不計罰款,第2季經調整後每股盈餘10.58美元,優於路透分析師預估的9.52美元,營業利潤率也從22%上升至24%。

Forrester研究分析師寇本說:「50億美元罰款對任何其他公司都是天文數字,但對Google而言就像在手腕上打一下,不怎麼痛。」他說,儘管行動廣告價格降低,導致來自每次「點擊」廣告的平均營收減少22%,但整體點擊率大幅成長,也顯示行動廣告業務強勁擴張。

歐盟上周正式指控字母利用Android作業系統維持自身在行動搜尋的壟斷地位,同時勒令90天內改變Android合約,否則面臨進一步罰款。

皮伽對此表示仍在研議如何回應,目前沒有計劃開始徵收Android費用。

 
字母砸錢拚雲端 追趕亞馬遜
編譯洪啟原/綜合外電經濟日報
Google母公司字母(Alphabet)上季財報透露,這家網路巨擘第2季資本支出比去年相比約略倍增,原因是字母持續興建資料中心以擴大雲端事業,力拚追上亞馬遜。

字母上季資本支出為54.8億美元,高於一年前的24.8億美元及FactSet訪調分析師平均預估的41.9億美元。字母的資本支出勁增,反映Google雲端部門堅定追求成長,追趕亞馬遜和微軟等主要對手。此外,Google也正針對搜尋功能或YouTube所需,持續擴建供公司使用的資料中心。

字母財務長波蕾特23日特別點名雲端事業為公司的新成長事業,因運算需求龐大。她說,資本支出大增,可讓投資人一窺字母的成長展望,「公司也很看重機器學習的重要性,依據公司的成長前景,我們正在尋找額外的運算能力」。

除了擴建基礎設施,Google拓展雲端事業的決心也反映在其他地方。綜觀整個字母,雲端事業是過去兩年來招募最多人的領域。波蕾特23日表示,銷售成本和行銷成本增加,主因是雲端事業的銷售及行銷人員增加,其次為雲端事業和Google Assistant的廣告投資增加。

不過字母對雲端事業的規模或展望向來所言甚少,執行長皮伽在第1季法說會時將之形容為「對字母營收成長有貢獻的事業」,23日則說雲端事業達到公司目標是「重要勝利」。

 
美排廢標準 恐上演一國兩制
編譯任中原/綜合外電經濟日報
美國環保署最快將於本周宣布大幅調整汽車業的燃料使用效率標準,並將剝奪加州政府自訂排放法規的權力。此舉預料將使各州及聯邦政府對簿公堂,並使汽車製造業者面臨一國兩制的困擾。

依據前總統歐巴馬政府所訂的「企業平均燃料經濟效率」(CAFE)標準,到2025年時,美國銷售的新車每使用1加侖汽油須能跑約50英里。但彭博資訊報導,依據環保署目前的計畫,新汽車及卡車將維持現行每加侖跑35英里的標準。白宮官員證實,政府打算本周宣布新的CAFE標準。

環保局也準備取消加州政府自訂汽車廢氣排放標準的權限,及要求汽車製造業者須提高電動車銷售量的規定。環保局要落實這項計畫,須在國會完成推翻舊規定的程序。

全美已有十多州及哥倫比亞特區都採用加州的嚴格標準。聯邦政府4月曾表示,將推翻歐巴馬政府所訂的提高燃油效率及降低汽車廢氣排放量規定,加州及其他16州5月即向法院控告聯邦政府企圖降低汽車CAFE標準。

針對環保署可能宣布的計畫,加州檢察長比賽拉表示,「川普政府不要犯這種錯誤。我們準備採取所有法律工具,保護現行的廢氣排放標準。此事攸關我們的家庭健康、環境及經濟繁榮」。

加州一向與聯邦政府協力制定能源效率規則,並提昇國家標準;但現在聯邦與各州政府之間發生爭議,已令汽車製造業無所適從。汽車業已擔心長久的不確定性或油耗標準「一國兩制」,可能提高製造成本,因而不斷呼籲白宮和加州妥協。

 
特斯拉再籌資可能性 升高
編譯林聰毅/綜合外電經濟日報
特斯拉(Tesla)在傳出要求一些供應商退回零件採購款項、以協助轉虧為盈後,在23日回應表示,這是標準的商業談判,而談判後的改變可望改善未來的現金流,「不影響我們實現獲利的能力」。但專家警告,特斯拉此舉正傳遞出可能須再籌資的警訊。

特斯拉發言人說,已要求不到十家的供應商退款,以減少2016年開始但尚未完成的長期計畫的總資本支出。該公司說,這是標準的商業談判,並表示特斯拉與其他供應商的討論,聚焦於「有助我們降低成本的未來零件價格與設計或是流程變更」。

華爾街日報先前報導特斯拉要求供應商退款,引發外界質疑特斯拉在擴產Model 3時面臨財務壓力,造成特斯拉股價23日收盤重挫3.31%,24日早盤在平盤附近震盪。特斯執行長穆斯克在推特上質疑,「過去節省的成本」能否用於未來轉虧為盈?他說:「只有真正用於第3季及之後的成本才能算進去。把過去節省的成本用於這一季是不對的。」汽車製造商與供應商討價還價很稀鬆平常,但要求供應商退還幾年前的款項,在業界並不尋常,引發外界對財務狀況的質疑。

 
英國暗示緊縮 將訂中性利率
編譯任中原/綜合外電經濟日報
英國央行將於8月2日召開決策會議後,首度公布「中性利率(r*)」估計值,可能暗示未來的緊縮步伐。經濟學者估計,未來幾年內英國的「新中性」利率約在1.5%到2.5%之間,而目前基準利率僅0.5%,因此央行的升息空間還不小。

「中性利率」是指長期間不致使經濟過熱或過冷的最適利率水準,有助各國央行在「後量化寬鬆(QE)」時代制定貨幣政策。

中性利率並非永久不變;金融海嘯後中性利率曾劇降,現已緩慢上升。彭博資訊估計,英國目前中性利率介於0.75%到1%,未來三年可能升至約1.5%;摩根大通經濟學者預估在1.5%到2%。

 
財報利多壓過對貿易戰憂慮 美股大多收高
紐約24日綜合外電報導中央社
華爾街股市今天大多收高,主要受到谷歌公司(Google)母公司Alphabet和聯合技術公司(United Technologies)等企業的財報利多激勵,壓過對貿易戰的憂慮。

道瓊工業指數上揚197.65點或0.79%,以25241.94點作收。

標準普爾指數上揚13.42點或0.48%,收在2820.4點。

科技股那斯達克指數小跌1.11點或0.01%,收在7840.77點。

 
要聞
亞洲糖王 搶風電建設商機
記者韓化宇/台北報導經濟日報

「亞洲糖王」郭鶴年的郭氏集團,跨足台灣離岸風電建設。同為郭氏集團旗下的台灣物流龍頭「嘉里大榮物流」及新加坡離岸海事專業服務供應商「保時嘉里潔能」(POSH)昨(24)日宣布合資成立新公司,將以此公司作為平台,邀請有意投資興建離岸風電的上下游廠商,結盟切入離岸風電商機。

嘉里大榮董事長沈宗桂指出,將從觀音海岸風場開始,視營運需求後續工作範圍可擴展至雲林、桃園和新竹海岸等地風場,工程預定第3季開始進行。

保時嘉里初期設立資本額為20萬美元、約新台幣600萬元,其中嘉里大榮持股40%,POSH持股60%,主要業務為爭取海事工程承攬等。嘉里大榮與POSH皆為亞洲糖王郭鶴年的旗下公司,此次聯手凸顯郭鶴年對台灣離岸風電市場的重視,後續發展備受關注。

祖籍福建、馬來西亞出生的郭鶴年,以經營白糖業起家,有「亞洲糖王」之稱,被富比士歸入馬來西亞首富,華人富豪榜第四位,旗下事業橫跨地產、飯店、物流、保險、運輸等,嘉里集團便是其主要事業體。

保時嘉里潔能副首席行政總裁李慶仁表示,POSH注意到離岸風電是台灣重要能源政策,早想進入該領域,但一直找不到合適的合作夥伴,直到有次在香港與沈宗桂吃飯,雙方相談甚歡,就決定攜手合作。

沈宗桂表示,與POSH合組公司,並將此公司作為平台,引進世界各國經驗豐富的離岸風電上下游的廠商籌組團隊,一同開發離岸風電商機。他強調,POSH與嘉里大榮同屬郭氏集團,POSH擁有相當強的離岸海事工程專業,又是新加坡上市公司,彼此語言相同,「用閩南話都能溝通」,因此選擇與POSH攜手合作。

沈宗桂認為,離岸風電的上下游廠商多如繁星,需要一個平台管理統籌,但放眼國內卻看不到類似的平台存在。

在離岸風電建設上,嘉里大榮負責將大型設備運至港口,POSH再負責運至海上。

 
桃機免稅店案 九強競標
記者楊文琪/台北報導經濟日報

桃園國際機場第二航廈C、D區免稅店委託經營管理招標案,昨(24)日截止投件,據了解共有九家業者競逐(C區七家、D區九家,可重複投標但僅可得一標),因為經營權最多長達15年,成為歷次免稅店招標中戰況最激烈的一次,預定8月中旬決標。

由於桃園機場服務旅客量連年成長,二航廈免稅店一區一年的營業額可達百億元以上,這次包括長榮集團、微風百貨、富邦集團、新東陽食品等業者,都各自找上國際知名的瑞士商DFS、總公司設於香港的Dufry、韓國現代集團旗下的新羅和樂天集團等四大免稅店業者進行結盟搶標。

第二航廈兩區免稅商店招標案採ROT案(整建、營運、移轉)方式辦理,機場公司預估兩區的營運廠商各需投資6.5和7億元在公共服務上,另外還需投資整建管制區內的公共區域,以及營運第九年後的翻修。

權利金的部分,包括每月需繳交一筆固定的權利金、一般商店與免稅店權利金,另有免稅店的變動權利金。

為了讓廠商得以回收投資成本,並可維持正常營運與獲利,C、D區將各給予廠商12年的營運期,若營運績效良好,得續約一次三年,總計營運期限最長達15年。

據機場公司規劃,經營免稅店的廠商除了一般商店、免稅商店的營運外,還須負責管理維護機場內的設施,如旅客諮詢服務、育嬰室、親子遊戲互動區、祈禱室、旅客景觀歇憩區、購置行李推車、廁所整建與維護等等,以及配合機場辦理各項節慶及宣導活動。

昇恆昌和采盟現在分別經營二航廈C、D區的免稅店,由於在桃機深耕多年,已對機場和旅客消費行為相當了解;另經營交通通路多年、並營運桃園機場一航廈非管制區賣店,以及松山機場二航廈非管制區賣店的新東陽,與韓國現代集團旗下的新羅免稅店結盟,也強勢參與投標。

 
FinTech效應 銀行分行家數萎縮
記者葉憶如/台北報導經濟日報

受金融科技風潮與外銀加速裁撤影響,國銀分行數近四年來急速滑落,金管會昨(24)日最新公布統計數字,至6月底全體國銀分行家數3,403,較去年底少了14處,加上花旗銀行公告且送件準備下半年裁撤五分行,使目前分行數減少19個,超越2015年減少分行家數18,創下2011年、七年來裁撤最多分行數的紀錄。

上半年以元大銀因併大眾銀人力調度問題,一口氣減少九家分行最多,渣打銀關掉桃園三處分行、新竹關西、三義和嘉義等共六分行居次,其他包括澳盛銀行裁一家、台中銀一家及永豐銀行一家分行,總計今年上半年裁撤18家分行。

不過,部分銀行仍繼續在增加國內分行據點,包括王道銀行增二家、玉山銀行增一家、凱基銀行增一家,總計共增四家分行,裁減的18處加上新開四處分行,合計上半年國銀分行總數較去年減14個,已超過去年一整年減少的分行家數。

花旗銀日前公告將裁撤竹科、麥寮、和清水等三家分行,正向金管會申請的有台南府城、高雄鳳山二家,下半年花旗銀分行預期減五處;國銀分行據點持續減少,恐跌落國銀分行3,400家大關。

不過,金管會銀行局副局長莊莊琇媛表示,元大銀行九家分行嚴格說來不算裁撤,將來會再復業,目前已來申請二家復業,包括東台南與新左營分行,其他幾家未來有將復業。

莊琇媛說,其他國銀裁分行的原因,主要因為金融風潮興起,跟客戶交易習慣改變有關。

至於外銀近年裁撤分行較多,莊莊琇媛說,外商銀行當年合併台灣經營不善的問題金融機構,隨時間演進,實體分行價值也不太一樣,隨時間改變,一些舊行舍已不符合總行要求,部份租用也不能隨意更動,因此決定裁撤,調整分支機構分布狀況。

2008年金融海嘯期間,因處理問題金融機構,出現國銀分行衰減情形,其他時間分行數大多續增,但自2015年,已連續四年,分行家數漸減,包括2015年共減少18處、2016年減12處、去年再減了13處,今年上半年就一口氣減少14處分行,花旗下半年還有五家分行要撤,已超過2015年當時一年減少18家的紀錄,四年來國銀分行家數大減62家,引來關注。

 
6月房屋建築融資餘額 雙高
記者吳苡辰/台北報導經濟日報
中央銀行昨(24)日公布,6月全體房貸餘額達6兆7,843億元、建築貸款餘額1兆7,730億元,雙雙續創歷史新高紀錄,而建築貸款餘額年增率來到6.24%,不僅躍上6%關卡,更一舉寫下近三年半來新高。

央行昨日公布全體銀行6月房貸與建築貸款餘額,房貸餘額象徵房市下游,被視為房市買氣指標之一,6月全體房貸餘額達6兆7,843億元,月增324.6億元,年增率4.65%。

央行官員表示,雖然6月房貸餘額月增324.6億元、年增幅4.65%,各較5月的334.3億元與4.75%減少,但變化幅度不大,房貸餘額年增幅自去(2017)年以來,於4.5%上下游走,房市持續呈現穩定格局。

此外,目前房地產交易市場以自住、首購為主,八大公股行庫6月承作「青年安心成家方案」餘額6,442億元,占整體比重9.5%,與5月持平,顯見房市剛性需求仍在,以自住客、首購族為撐盤力量。

而象徵房市上游的建築貸款餘額則來1兆7,730億元,單月增加183.3億元,為半年新高;年增率6.24%,不僅自上月的5.52%,一舉攀上6%關卡,更突破39個月來新高。

香港商匯泓不動產投資顧問副總吳懿倫指出,由於房地產雨遮、屋簷不登記不計價新制今年上路,不少建商於去年下半年搶著申請建照,因此今年第2季開始建築貸款需求增加,今年建築貸款年增率逾4月突破5%後,便一路上揚,6月更突破6%。

展望不動產後市,台灣房屋智庫資深分析師陳炳辰指出,今年上半年六都移轉棟數來到10.3萬棟,較去年同期增4.8%,為2015年來新高,買盤眼見市場回溫,加速進場腳步,全年交易量有望上看28萬棟,不過,年底適逢九合一大選,政府對於不動產市場態度保守,加上升息風聲不斷,為下半年市場增添不確定風險。

 
營所稅申報 常見兩大疏失
記者翁至威/台北報導經濟日報
財政部各區國稅局近期密集稽查、彙整後發現,目前營利事業所得稅申報主要有兩大問題,一是「房地合一」後稅金新舊制認定時間的不一致,導致漏報稅;第二是,國稅局官員強調,即使無所得或交易虧損的公司,同樣須要申報營所稅。

北區國稅局官員指出,近期查核營利事業所得稅申報案件,發現有一情況企業常弄錯,必須特別說明清楚。即公司因誤認房屋和土地的交易稅金新舊制認定時間,導致補稅。官員強調,營利事業一定要留意,土地取得日的認定,以完成所有權登記為準。

舉例來說,2016年1月1日起實施房地合一課徵所得稅,土地如在2014年1月2日以後取得且持有期間在兩年以內,或2016年1月1日以後取得,其土地交易所得,就應計入營利事業所得額課稅。

官員指出,近期曾查核轄內某公司2016年營所稅結算申報,發現該公司列報5,600多萬免稅土地交易所得,於是深入了解,發現該土地是在2011年12月與地主簽約,2014年10月房屋興建完成時,才辦理房地互易過戶登記,並於2016年1月售出。

雖然該公司主張雙方權利義務在簽約時,就已明定,而土地持有期間自簽約日起算,已持有超過四年,所以適用舊制、免納所得稅。不過國稅局指出,在房地合一新制下,土地取得日的認定,以完成所有權登記為準,持有期間未滿兩年,因此應適用新制。

南區國稅局官員也指出,近期查獲多起課稅所得為零,或交易為損失的案件,納稅義務人誤以為無應納稅額,即無需申報,而遭到國稅局開罰。

 
統一麵箱裝 今年中元節看不到
記者李至和/台北報導經濟日報
中元節消費者購買大包裝商品意願較平常大增,通路業者觀察,整箱泡麵、飲料、啤酒在中元節買氣較平日高出數倍,惟今年食品龍頭統一逆勢操作,在部分主力泡麵品項上嘗試不推節令箱裝,以簡化商品與促銷策略,提升單品毛利率。

統一今年內部展開減量包裝與行銷,聚焦主力產品經營,在家樂福今年中元節促銷檔期中,主力產品統一麵首次不推箱裝,僅以袋裝銷售,且減少在中元節促銷的品項,希望能推升單品利潤提升。統一此舉不僅挑戰市場接受度,也是對內部的自我挑戰,尤其中元節又是泡麵的銷售高峰,這個做法也符合統一集團董事長羅智先之前提過,以統一在國內的市場規模追求的是獲利能力,不謀而合。

統一內部觀察,國內小家庭,少子化趨勢明顯,即使中元節拜拜的需求也由過去大包裝逐漸轉向少量、多樣化採購。

 
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