審計部報告：再生能源布建未達標

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2018/07/31 第4420期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份   今日財經頭條 審計部報告：再生能源布建未達標 再生能源未達標／台電：開發新電源 一個都不能少 台電闢電源 一個都不能少 名家觀點／新公司法去管制化 跨大步 綠能布建慢 難補供電缺口 台北101 9月改選 公股將派任董總 頂新101股賣伊藤忠 成交 國際財經要聞 美國務卿龐培歐：台灣是一個高科技產業引擎 墨比爾斯：新興市場仍未觸底 中美洲Q1紙張紙板進口額成長5% 美科技股續下殺 那指連跌三日 大麥克50歲 麥當勞8月2日發行麥克幣 寬鬆貨幣退場 擴張財政來了 其他財經要聞 高速路服務區招商 群雄激戰 百貨業數位化…吸引年輕客 台日中小企搭橋交流 中油：桃園觀塘 唯一選擇 國道五服務區…假日人潮 比百貨公司多 新光三越推自家行動支付   ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行   審計部報告：再生能源布建未達標 記者程嘉文、許家瑜／台北報導聯合報 蔡總統上任後推動「新能源政策」，除重申二○二五年達成非核家園，並大力發展再生能源。不過，審計部報告指出，天然氣輸儲設備及再生能源設施布建進度未如預期，無法彌補供電缺口，燃煤、燃氣發電量增加，衍生空汙問題，電力供需與減碳降汙訴求相互扞格。 審計部日前發布一○六年度中央政府總決算審核報告指出，依據政府新能源政策，二○二五年的電力供應，天然氣、燃煤、再生能源占比應為五：三：二。經濟部規劃二○二五年太陽光電裝置容量目標為兩百億瓦，其中屋頂型與地面型各占卅億與一七○億瓦；風力發電裝置容量目標為四十二億瓦，其中陸地與離岸風場各十二億與卅億瓦。兩者裝置容量合計占比高達百分之八十八點二五，為再生能源發展關鍵。 至去年底為止，已完成設置的光電與風電系統裝置容量，占二○二五年目標裝置容量的比率，分別僅有百分之八點八四及十六點四九，其中地面光電與離岸風電的完成容量，各僅有百分之十四點九一與二點二九。 審計部提到，依台電新增燃氣機組的排程，預計二○二一年至二○二四年陸續完成大潭電廠七號至九號機組商轉，增加燃氣電源，銜接部分機組除役及調降燃煤發電所產生的電力缺口。但因液化天然氣接受站周邊藻礁等環保議題未獲解決，尚未取得開發許可，恐連帶影響商轉期程，致二○二二年及二○二五年度備用容量率為百分之十二點六及十一點五，未達政府核定備用容量率百分之十五目標，增加尖峰供電風險。 此外，經濟部於二○一六年十月提出太陽光電推動計畫，期程為當年七月至今年六月，目標為增加光電裝置容量一五點二億瓦。但實際推動結果，至去年底完成設備登記之光電裝置容量僅七點七億瓦，占目標裝置容量之百分之五十點六六；主要受地面型發電裝置遭遇土地不易整合、電網容量不足、民眾抗議、破壞生態景觀等問題，裝置容量只完成六千九百萬瓦，僅占目標容量四點六五億瓦的百分之十四點九一。 報告也指出，經濟部鑑於陸域優良風場飽和，增建發電機組空間有限，而台灣海峽風能資源優良，因此於去年八月提出風力發電四年推動計畫，期程自二○一七至二○二○年，目標為增加風機裝置容量六點五二億瓦；但到今年四月底為止，同意備案容量為三點八五億瓦，執行率百分之五十九點○五；完成風機裝置容量為一四九○萬瓦，僅占計畫目標的百分之二點二九。 報告表示，台灣地狹人稠，風力資源集中西部沿海地區，空間應用可能存在互斥，國內離岸風機技術發展未臻成熟，施工深受海象或季節條件影響，機組的布建潛藏推動風險，尚待持續協助業者解決風機建置之瓶頸，以縮短作業期程。 再生能源未達標／台電：開發新電源 一個都不能少 記者沈婉玉／台北報導聯合報 審計部報告指出再生能源設施布建進度落後，且電力供需與減碳降汙訴求扞格，台電表示，持續依照電業法的目標，在核能安全、天然氣設施等電源開發及再生能源發電等三面向持續努力，達成穩定供電的責任。 昨天全台天氣炎熱，用電量看升，可供電八○萬瓩的大林一號機卻故障，供電吃緊。所幸太陽光電補上供電缺口，尖峰備轉容量率仍可維持百分之六以上，台電表示將盡速搶修，讓大林一號機重返供電行列。 針對審計部的「指教」，台電發言人徐造華說，台電只能依政策目標努力執行，核能在確保運轉安全下，依照年限除役，並照規畫時程增建置燃氣機組。 徐造華表示，觀塘工業港區的中油第三天然氣接收站仍在環評程序中，中油還在努力，爭取環評大會過關。若環評確定過不了，台電會與中油討論影響性及如何因應處理。再生能源的部分，他說，台電依照規畫興建太陽能電廠，也參與離岸風電計畫，民間也投入參與再生能源的開發。 徐造華指出，目前來看，明年電力備用容量百分之十五，備轉容量百分之十的目標可以樂觀達標。燃煤、燃氣發電量雖然增加，但仍有全國電力配比的限制，占比不會過高。至於深澳電廠的爭議，徐造華說，現在新開發的電源是「一個都不能少」，台電會努力爭取。 台電闢電源 一個都不能少 記者沈婉玉／台北報導經濟日報 審計部報告指出再生能源設施布建進度落後，且電力供需與減碳降汙訴求扞格，台電表示，持續依照電業法的目標，在核能安全、天然氣設施等電源開發及再生能源發電等三面向持續努力，達成穩定供電的責任。 昨天全台天氣炎熱，用電量看升，可供電80萬瓩的大林1號機卻故障，供電吃緊。所幸太陽光電補上供電缺口，尖峰備轉容量率仍可維持6％以上，台電表示將盡速搶修，讓大林一號機重返供電行列。 針對審計部的「指教」，台電發言人徐造華說，台電只能依政策目標努力執行，核能在確保運轉安全下，依照年限除役，並依照規畫時程新增建置燃氣機組。 徐造華表示，觀塘工業港區的中油第三天然氣接收站仍在環評程序中，中油還在努力，爭取環評大會過關。若環評確定過不了，台電會與中油討論影響性及如何因應處理。再生能源的部分，他說，台電依照規畫興建太陽能電廠，也參與離岸風電計畫，民間也投入參與再生能源的開發。 徐造華指出，目前來看，明年電力備用容量15％，備轉容量10％的目標可以樂觀達標。燃煤、燃氣發電量雖然增加，但仍有全國電力配比的限制，占比不會過高。至於深澳電廠的爭議，徐造華說，現在新開發的電源是「一個都不能少」，台電會努力爭取。 名家觀點／新公司法去管制化 跨大步 陳彥良經濟日報 過去20年來，因經濟環境有了巨大的變遷，世界上主要經濟大國都對其公司法制，重新作了非常多的修改，以達到經濟基本大法－公司法的現代化。我國最新的公司法修正也於2018年7月6日在立法院三讀通過，使我國公司法邁入一個新紀元。 公司法的變革，攸關一個國家的經濟發展和實力根基。以現今實務來看，我國企業仍以中小企業為主，對於新創企業及中小企業，因股東人數少且有封閉性和部分的人合特性，宜有彈性安排，使投資者與被投資者雙方，有較多的合作彈性調整空間，以符合新創事業與中小企業發展。在不濫用、破壞公司制度的前提下，讓企業可以有效、經濟、快捷且容易地利用公司制度。 此次修法，歷時三年，無論民間修法委員會或行政立法機關及工商團體，都積極參與，終於完成我國17年來最大幅度的修正。此次修正對彈性開放及去管制化，都有長足的進步，值得贊許，雖在健全公司治理透明度和內控的部分，因各方對於部分條款的見解不同，不能一步到位是較為可惜之處，但整體而言，在大小分流並給予中小企業更多彈性，做得不錯。 首先新公司法有一個極重要的改革是：更加開放無面額股，使得擁有技術或創新概念者，在與創業或天使基金合作得以極低對價取得股份，從而享有相當之持股比例，不致失去主導權。 另外，非公開發行股票的公司得發行複數表決權，或對於特定事項具否決權的特別股，和特別股股東被選舉為董事、監察人的禁止或限制，或當選一定名額董事的權利，此使得家族企業或新創事業有更多可能性來鎖住經營權，並有更多可能性來彈性設計特別股。 再者，非公開發行股票的公司股東，得以書面訂立表決權拘束契約及表決權信託契約，以匯聚具有共同理念的股東共同行使表決權。此項修法亦著重於新創事業的需求，為使新創事業創始團隊能表決權信託契約及表決權拘束契約，強化團隊在公司的主導權。 另外，因非公開發行公司的籌資一向較為困難，我國又以中小企業為主體，而公司債為企業重要籌資工具，在新法中，非公開發行股票的公司除得私募普通公司債外，亦得私募轉換公司債及附認股權公司債，此有助於中小企業籌資而更有彈性取得資金。 另一彈性化修法是強化股東投資效益，原本行政院草案第228條之1新增有限公司及股份有限公司，得每半會計年度終了後為盈餘分派。 但其後該條文在第二次朝野協商後再行加碼，最後終通過每季或半會計年度終了，都可為盈餘分派，因為許多外資就相當重視穩定、持續的股利收入。故給予分派的彈性也使我國與國際接軌。 無庸置疑，公司法的現代化攸關一個國家的經濟成長，未因應時代的變化會使得我國企業毫無競爭力，雖此次修法仍有改進空間，但在彈性開放方面跨出一大步，對於中小企業及新創事業可預見能有更蓬勃的發展空間，也期待未來能各方能洞查世局，體認開放美意，將來並對此次修法未臻完善處再加以補足，創造一個彈性開放而有秩序的市場，使所有企業願意根植台灣放眼世界。 （作者是台北大學法律學院教授） 綠能布建慢 難補供電缺口 記者程嘉文、許家瑜／台北報導經濟日報 蔡總統上任後就宣布推動「新能源政策」，除了重申2025年達成非核家園，並大力發展再生能源。不過，審計部報告指出，天然氣輸儲設備及再生能源設施布建進度未如預期，無法彌補供電缺口，燃煤、燃氣發電量增加，衍生空汙問題，電力供需與減碳降汙訴求相互扞格。 審計部日前發布106年度中央政府總決算審核報告指出，依據政府新能源政策，2025年的電力供應，天然氣、燃煤、再生能源占比應為5：3：2。經濟部規劃2025年太陽光電裝置容量目標為200億瓦，其中屋頂型與地面型各占30億與170億瓦；風力發電裝置容量目標為42億瓦，其中陸地與離岸風場各12億與30億瓦。兩者裝置容量合計占比高達百分之88.25％，為再生能源發展關鍵。 去年底為止，已完成設置的光電與風電系統裝置容量，占2025年目標裝置容量的比率，分別僅有8.84％及16.49％，其中地面光電與離岸風電的完成容量，各僅有14.91％與2.29％。 審計部提到，依台電新增燃氣機組的排程，預計2021年至2024年陸續完成大潭電廠7號至9號機組商轉，增加燃氣電源，銜接部分機組除役及調降燃煤發電所產生的電力缺口。但因液化天然氣接受站周邊藻礁等環保議題未獲解決，尚未取得開發許可，恐連帶影響商轉期程，致2022年及2025年度備用容量率為12.6％及11.5％，未達政府核定備用容量率15％目標，增加尖峰供電風險。 此外，經濟部於2016年10月提出太陽光電推動計畫，至去年底完成設備登記之光電裝置容量僅7.7億瓦，占目標裝置容量之50.66％；主要受地面型發電裝置遭遇土地不易整合、電網容量不足、民眾抗議、破壞生態景觀等問題，裝置容量只完成6900萬瓦，僅占目標容量4.65億瓦的14.91％。 報告也指出，經濟部鑑於陸域優良風場飽和，增建發電機組空間有限，而台灣海峽風能資源優良，因此於去年8月提出風力發電四年推動計畫。 但到今年4月底為止，同意備案容量為3.85億瓦，執行率59.05%；完成風機裝置容量為1490萬瓦，僅占計畫目標的2.29％。 台北101 9月改選 公股將派任董總 記者陳怡慈╱台北報導經濟日報 台北101昨（30）日公告，大股東頂固開發在該公司的五席董事全數解任，非頂新集團體系的台北101董事透露，已接獲通知，明日舉行董事臨時會；財政部高層也說，預計9月舉行董事臨時會，全面改選董事。 台北101目前有13席董事，四席監察人，因泛公股持股超過一半，加上下一屆董監事員額並無變動計畫，公股陣營人士分析，泛公股9月改選可望取得八至九席董事，日商伊藤忠則是五席。 台北101唯一的民股股東中國信託銀行因持股不足以當選一席董事，將視與財政部協商情況取得零或一席董事。至於台北101四席監察人，預估將由公股陣營全拿。 因公股陣營掌握台北101過半持股，預料將擁有下一屆董事長與總經理提名權，且可望由台北101現任董事長周德宇、總經理張振亞續任。 【記者李至和／台北報導】日本伊藤忠成為台北101最大單一民股且具外資身分，未來伊藤忠加入董事會後，以伊藤忠在零售、不動產累積的經驗，對台北101營運將有加分效果。 台北101以經營購物商場、辦公大樓、餐飲租賃為主要業務，目前辦公大樓出租率接近滿租，且租金行情維持得不錯；台北101購物中心雖受陸客減少影響，但透過拓展東南亞市場、強化精品客群經營與舉辦展覽活動帶動來客等做法，維持營運動能。 頂新101股賣伊藤忠 成交 記者李至和／台北報導經濟日報 頂新集團與日本伊藤忠昨（30）日完成台北101股權交割，台北101同步公告大股東頂基開發與董事頂固開發持股全數轉讓予伊藤忠，頂固在台北101五席董事也同時解任，台北101將迎來首個最大外資單一股東伊藤忠，頂新集團也全面退出台北101。 目前頂新在台灣的主要事業仍有味全、台灣之星，其中魏家已退出味全董事會與經營權，交由專業經理人操盤；台灣之星雖看不到魏家人身影，卻是魏家最深入且積極投入的事業，目前看來這兩個事業頂新都不會棄守。 據了解，此案交割前，外傳頂新有資金壓力，無法將質押給銀行的七成台北101股權贖回，導致交割一直未完成，但昨日交割完成，也顯示頂新集團仍有充沛銀彈將股權解質，破除外界諸多揣測。 頂新集團發言總監陳文敏昨日回應證實「交割順利完成」。台北101則表示，昨日接到頂新與伊藤忠完成股權交易，頂新在台北101五席董事依法必須解任。 頂新國內資產陸續出清，7月初才將味全手中的三重新燕舊廠土地出售給國內地產大咖茂德集團，將壓在味全身上無法進行變更的龐大土地順利解套，現在又透過換股模式將台北101出讓給伊藤忠，將伊藤忠手中約17.8%頂新股權拿回，兩筆交易都漂亮收場。 伊藤忠去年12月21日與頂新達成收購台北101股權共識，同時也將公司持有頂新17.8%股權出售給英屬維京群島商Rich Gold Capital Inc.，伊藤忠擬出資6.65億美元收購台北101股權，雖然伊藤忠未說明收購頂新股權是何方神聖，但外界解讀應是頂新旗下境外投資公司。 頂新持有台北101共37.17%股權，以目前台北101股本147億元計算，每股收購價格為32.9元。 美國務卿龐培歐：台灣是一個高科技產業引擎 記者張加╱即時報導聯合報 美國國務卿龐培歐30日在美國商會的印太商貿論壇上發表演說，宣布美國一項新倡議，將投資1.13億美元在印太地區的數位經濟、能源與基礎設施，旨在加強美國與印太地區的戰略夥伴關係。 龐培歐表示，這筆資金只是美國對促進印太地區和平與繁榮經濟承諾的「頭期款」，他並指出，美國不會為了政治目的而投資。 在此之前，美國媒體報導，川普政府將宣布促進美國私人企業投資亞洲的計畫，尤其是在能源、基礎建設及數位經濟產業；一般認為美國這項印太新倡議，是為抗衡中國大陸的「一帶一路」倡議。 龐培歐30日演說以「發展自由與開放印度太平洋的經濟策略」為主軸，指川普政府將擴大與印太的經濟交流；他強調美國尋求夥伴關係，而非占領，並表示美國反對任何國家尋求占領該地區。 龐培歐點名美國在印太區域的盟友與合作夥伴的經濟發展，包括新加坡、馬來西亞等，他也主動提及台灣表示，台灣的民主社會與經濟攜手發展，讓台灣成為一個高科技產業引擎。 此外，龐培歐指出，印太地區必須自由與開放，其中自由部分，美國將保護主權免受其他國家脅迫。 至於美國退出「跨太平洋夥伴協定」（TPP）令不少盟邦與合作夥伴憂心，龐培歐則說，美國將會透過高標準的雙邊自由貿易協定促進與夥伴協定的貿易關係。 除了龐培歐，商務部長羅斯、能源部長培瑞、國安會亞太事務資深主任博明等人也出席，闡述川普政府對印太的經濟與貿易策略。 墨比爾斯：新興市場仍未觸底 編譯葉亭均／綜合外電聯合報 「新興市場教父」墨比爾斯表示，新興市場股市尚未觸底，尤其是大陸股市。富達、東方匯理等投資機構也認為造成新興市場動盪的原因未消失，建議不要被七月的漲勢矇騙。 Mobius Capital Partners公司創辦人墨比爾斯卅日受訪時表示，陸股仍面臨債務、科技股影響與美中貿易衝突等多重不利因素，「新興市場在繼續下跌後很有機會回升，但中國面臨諸多問題」。 墨比爾斯說：「我們一直預期新興市場會下跌百分之卅，現在只跌百分之廿左右，端賴你看哪個指數。」 不過，墨比爾斯認為，大陸可透過推動一帶一路基礎建設來維持經濟引擎運轉。他說：「一帶一路代表能夠出口大量技術知識、大量科技、大量設備等，因此能在沒有美國協助的情況下刺激經濟。」墨比爾斯還說，他正持續留意人民幣是否會淪為大陸用來因應美中貿易戰的武器。 開發中國家的股票與債券歷經第二季沉重賣壓後，七月分別創下一月與三月以來首度單月上漲。然而這道曙光可能不會長久延續，因為美元走升、貿易戰升溫、較富裕國家央行緊縮流動性，以及開發中國家的政治風險等因素可能在未來數月對新興資產構成壓力。 摩根大通資產管理部門經理人帕普表示，「從現在到十月，可能會見到另一波修正。如果市場趨穩，也只是處於初期階段。波動居高不下的尾端風險依然存在。」 富達投資經理人格瑞爾指出，目前並非是新興債市穩定上漲的開端。東方匯理新興市場固定收益主管史吉戈也認為市場仍相當脆弱。 中美洲Q1紙張紙板進口額成長5% 瓜地馬拉市29日綜合外電報導中央社 中美洲今年第一季紙張紙板進口額達6.06億美元，較2017年同期成長5%。 中美洲2018年第一季紙張和紙板進口量則是減少6%，自去年同期的58萬1000噸，降至54萬5000噸。 和進口量滑降相反，中美洲第一季紙張紙板進口額比去年第一季的5.77億美元成長5%，來到6.06億美元。 中美洲第一季紙張和紙板最大買主是瓜地馬拉，進口額達1.73億美元，接下來分別是哥斯大黎加的1.7億美元、宏都拉斯9700萬美元、薩爾瓦多7300萬美元、巴拿馬5000萬美元，以及尼加拉瓜的4400萬美元。 美科技股續下殺 那指連跌三日 記者張大仁／綜合報導世界日報 上周美國科技股的跌勢延續至本周，周一美股繼續下跌。 以科技股為主的那斯達克綜合指數下跌107.41點或1.39%報7630.00。臉書和Netflix分別下跌2.2%和5.7%。亞馬遜下跌2.1%，而谷歌母公司Alphabet下跌1.8%。那指也是3月底以來最大的三天跌幅。 史坦普500指數下跌16.22點或0.58%報2802.6點，科技類股下跌1.7%。由於Visa和美國運通走低，道瓊工業平均指數下跌144.23點或0.57%報25306.83點。 由於財報營收低於預期並降低成長預測，臉書周四重挫19%，拖累科技股大跌。科技股上周下跌1.15%。 Fort Pitt Capital資深股票分析師佛瑞斯特(Kim Forrest)表示，「領漲個股不會呆太久。」「目前還看不出誰會接手，但它們的確需要改變他們的商業模式。例如，臉書必須花更多錢來確保人們不會退出平台。投資人喜歡更多投資，而不是更少。」 在《路透》報導加拿大、歐盟、日本、墨西哥和南韓下周將召開會議討論對川普總統就汽車進口關稅徵收威脅作出回應後，貿易憂慮也令投資人感到不安。 Spartan Capital Securities首席市場經濟學家卡迪羅(Peter Cardillo)表示，「我認為市場將走向波動時期。」「關稅議題已出現在財報，最終將打擊消費者。一旦發生這種情況，消費者信心將受到抑制。」 【中央社／紐約30日綜合外電報導】 華爾街股巿今天下跌。科技業成長出現走緩的憂慮，那斯達克指數連續第3個交易日重挫。 那斯達克指數重挫107.41點或1.39%，以7630.00點作收。 道瓊工業指數跌144.23點或0.57%，收在25306.83點。 標準普爾指數跌16.22點或0.58%，收2802.60點。 大麥克50歲 麥當勞8月2日發行麥克幣 編譯劉忠勇、鍾詠翔／綜合外電聯合報 麥當勞公司為慶祝招牌漢堡大麥克問世五十周年，廿九日宣布將推出限量版「麥克幣」（MacCoin），每枚麥克幣都可在全球麥當勞門市換到一個大麥克，成為首枚以食物做擔保的「全球性貨幣」。 麥當勞表示，大麥克發明人德利加蒂（Jim Delligatti）百歲冥誕當天，也就是八月二日午餐時段起 ，消費者凡在麥當勞門市購買一個大麥克，就送一枚麥克幣。麥克幣並非無限量發行，麥當勞將在全球五十多個國家發行逾六二○萬枚麥克幣。 消費者取得麥克幣後，八月三日起可憑麥克幣在全球各地麥當勞門市免費換到一個大麥克漢堡，這個慶祝活動將持續到年底。消費者可蒐集麥克幣，或將麥克幣轉贈他人，也可直接到門市換大麥克漢堡。 麥當勞在一九六八年推出大麥克，如今大麥克已經五十歲，去年麥當勞全球賣出十三億個大麥克漢堡。 寬鬆貨幣退場 擴張財政來了 編譯任中原／綜合外電經濟日報 在全球主要國家央行的超寬鬆貨幣政策緩步退場之際，政府部門又相繼推出擴張財政政策補位。這個轉變的步調雖然溫和，但仍將對全球經濟擴張提供支撐，並緩解貿易緊張及市場動盪的衝擊。 彭博資訊報導，摩根士丹利估計，美國、歐元區、日本及英國等四大經濟體的預算赤字占國內生產毛額（GDP）比率將逐年提高，平均2017年為2.5%，2018及2019年將分別上升到2.8%及3.0%。 美國從今年起減稅，中國開始利用減稅及擴大基礎建設支出來支撐需求，歐洲央行（ECB）也估計，歐元區今年的財政政策立場將「溫和擴張」。 此外，日本政府本年度（4月起）的預算額也已創下97.7兆日圓新高；首相安倍晉三表示，還可能追加預算，以因應水災及震災造成的損失。 南韓政府今年追加3.8兆韓元預算，以創造青年就業機會，並協助被裁員的勞工。澳洲政府的10年、1,440億澳元減稅計畫，也已完成立法。 歐洲各國的立場則高度分歧。德國保證將堅持預算平衡承諾，法國也保證將終結赤字預算；但義大利新政府主張大膽計畫，西班牙在撙節多年後也將擴張支出。歐盟預算局估計，歐元區2018及2019年財政支出擴張的金額約相當於GDP的0.4%。 國際貨幣基金（IMF）分析指出，美國及中國政府增加支出的空間「並不寬廣」，義大利、巴西及阿根廷等國更非常緊絀。 部分審慎派經濟學者指出，政策從貨幣刺激輪動到財政寬鬆正在發生中，但問題在於發生的時間點，目前全球經濟正同步成長，其實不需要擴張性財政政策。 高速路服務區招商 群雄激戰 記者楊文琪／台北報導經濟日報 高速公路中壢湖口等五處服務區營運期，明年陸續期滿，交通部高速公路局已開始辦理招商作業，現有經營業者南仁湖集團、統一超和新東陽均已表達投標意願，捍衛經營的服務區營運權，加上其他新進業者有意搶進，預期競爭極為激烈。 目前高速公路沿線計有14處服務區，共分為12個標案，其中南仁湖及其子公司海景世界擁有中壢湖口（合併一個標案）、泰安、西螺、古坑、東山關廟（合併一個標案）等七個服務區、五個標案經營權，為高速公路服務區經營權的霸主；新東陽食品擁有目前服務區營業額最高的清水，以及關西、西湖、南投等四處服務區，僅次於南仁湖。 目前新東陽經營的關西服務區已公告招標，預定8月6日截止投件；南仁湖的泰安服務區則是8月26日截止投標。此外，南仁湖的中壢湖口和統一超商經營的仁德服務區已開過甄審委員會，預定8月初對外公告，整個競標結果將會決定新的服務區霸主誰屬。 交通部高速公路局業務組組長劉逢良表示，這五處服務區的營運期都在明年初陸續屆滿，為順利交接，今年開始陸續公告招標，由於湖口、泰安、仁德等三處服務區周邊還有土地可開發運用，因此，過去採用的OT（營運、移轉）招標方式，這次改為ROT（整建、營運、移轉），由得標廠商發揮創意。 劉逢良說，過去服務區的營運期是六年，若表現良好、跨過評鑑門檻的話，六年到期可重新議約增加三年營運期，而ROT的案件因投資金額較大（估計一處服務區至少要投資5,000萬元），故給予九年的營運期，表現良好可重新議約，期限為三年。而泰安服務區營運期則維持六年。據指出，服務區營運權標案採取的是最有利標，亦即投標業者要提出最佳的營運模式與營運計畫。 百貨業數位化…吸引年輕客 記者李至和／台北報導經濟日報 百貨業搭上數位浪潮，透過App強化年輕客行銷，以新光三越來說，這幾年積極強化App功能，投入金額逾千萬元，內部參與相關業務人數逾百人，要將金流、資訊流、會員系統等多方串接，開發業界獨創餐廳訂候位系統，讓App更活用。 新光三越指出，2014年推出以服務為導向的App，過去幾年因應消費者需求持續調整、升級，加強App與消費者互動與連結，讓App不再只是單向傳播訊息的管道，而是成為會員顧客購物、用餐時的幫手，推出skm pay也是著眼需求而開發的支付工具。 台日中小企搭橋交流 記者李至和／台北報導經濟日報 台灣日本關係協會旗下的「台日中小企業交流推動小組」昨（30）日召開第一次會議，將作為台日中小企業交流平台，希望與日本相關的經貿組織展開對接，未來一年將在台灣與日本分別召開兩次會議，促成台日中小企業牽手合作。 台灣日本關係協會會長邱義仁對此表示，台灣和日本經貿關係友好，透過台日中小企業交流推動小組，藉著民間的整合力量，加上政府助力，促進台灣與日本中小企業能有更多元深入的合作，這是小組成立的最重要目的。 台日中小企業推動小組召集人由國內重要貿易公司南聯集團董事長李棟樑擔任，並延攬與日本關係深厚的中國信託國際事務最高顧問、前駐日代表馮寄台，與台隆企業集團、中華民國工商協進會副理事長黃教漳擔任副召集人，貿易老手與兩個日本通共同替台灣中小企業在日本找出路。 為強化台日中小企業推動小組運作動能，李棟樑積極向外尋找資源，包括經濟部中小企業處、中華民國對外貿易發展協會、台北市、新北市、高雄市、桃園市、台灣省國內主要進出口公會成員都參與小組會議，希望整合官方與民間力量，促成台日中小企業進一步發展。 李棟樑表示，台日中小企業推動小組雖然才剛成立，但來自中小企業、進出口公會的支持相當多，主要是中小企業資源相對大企業來得少，現在貿易已經不像是過去拎著一卡皮箱就能闖天下，必須要透過具有產、官合作的平台，提供更多資訊交流的機會，讓台灣與日本中小企業貿易發展更蓬勃發展。 中油：桃園觀塘 唯一選擇 記者吳秉鍇／高雄報導經濟日報 針對部分公民團體要求第三座液化天然氣接收站移至台北港興建，中油表示，評估建港及建站期程長，無法符合大潭電廠新增發電機組在2022年用氣時程需求，桃園縣觀塘港是建站的唯一選擇。 中油表示，第三座液化天然氣接收站選定觀塘港興建，主要是考量觀塘工業區（港）鄰近台電大潭電廠，可就近供應，紆解南氣、中氣北送的壓力。 而且經由大潭隔離站和北部輸氣管網連通，也可支援北部其他新增工業用戶鍋爐改燃天然氣需求，同時能與台中廠經通霄至大潭36吋海管形成雙氣源，確保大潭電廠供氣穩定性。 更重要的是觀塘工業區、港建站通過環評後，已填築完成一塊約5公頃用地及施工碼頭，能即時提供興建第一座LNG儲槽之用，配合其他工項，可有效縮短工期，迎合大潭電廠自2022年起用氣需求。 對於部分公民團體及學者要求三接計畫移至台北港，中油指出，三接預定地如選在台北港的物流倉儲區三期用地，預計到2045年才能完成填地，加上建站所需時程六年半，與大潭電廠用氣期程差了30年，根本緩不濟急。 至於南碼頭區預計於2021年完成填地，因已招商作為風電產業基地，風電機組組裝將有焊接等火源作業，建站有安全疑慮，也不可行。 另一塊南碼頭區遠期用地，即使順利獲環評通過，填地土方來源不受限制，工程至少也要15年，估計最快到2036年後才能夠完工供氣，時程同樣來不及。 中油強調，上述三個地點建站都無法滿足大潭電廠新增機組的用氣期程，加上八里地區居民表達強烈反對，移至台北港建站勢必窒礙難行。因應國內供氣發電需要，在桃園觀塘港建站是為唯一方案。 國道五服務區…假日人潮 比百貨公司多 記者 楊文琪經濟日報 有人潮就有錢潮，特別是重要的交通節點，包括機場、車站和高速公路服務區等，每次招標都吸引多家廠商搶標，如今年桃園機場二航廈的免稅店招標案，就創下歷年競爭廠商家數之冠，而國道五個服務區，假日聚集人潮甚至比百貨公司多，重新招商案自然引發多家廠商競相投入。 自從高速公路通行費由人工收費改為電子收費後，服務區成為唯一可以跟用路人接觸服務的地方，各服務區業者為吸引用路人停留消費，努力打造獨有特色，除提供用路人良好的中途休憩場所，也因多項友善服務設施，如「庶民餐飲」提供親民的平價商品、公廁洗手檯提供冬季溫水洗手、寒流時供應熱薑茶、道農市集推廣等，吸引民眾聚集消費。 近年來受惠油價下跌，及交通部高速公路局與業者合作，不斷提升國道服務區各項友善服務與設施，受到民眾高度肯定，帶動服務區整體營運績效的成長，據高速公路局統計14處服務區營業狀況，去年以新東陽經營的清水服務區營業額最高。 新光三越推自家行動支付 記者李至和／台北報導經濟日報 新光三越首開百貨業先例，行動支付自己來，搶在周年慶前推出「skm pay」，將會員、點數、行動支付整合在一個App中，與銀行信用卡串接，並針對使用skm pay消費者提高回饋門檻，加深與會員黏著度，目標年底使用skm pay會員數達15萬人。 遠東百貨、遠東SOGO百貨、微風廣場等也積極發展App系統，其中遠東百貨與遠東SOGO百貨因有遠東集團奧援，藉著遠傳發展的FriDay支付也擴大行動支付可用範圍，兩大百貨自行開發的App以服務與消費者溝通訊息為主。 微風App會員人數已將近50萬人，除購物集點、相關優惠券及折扣券電子化外，第4季將與國泰世華合作，在微風App推出綁定信用卡或金融卡的行動支付，透過「微風錢包」功能，直接完成購物交易。 新光三越App升級改版，進入3.0時代，除原本的會員服務功能外，在App中加入新光三越自行開發的支付系統skm pay，同時擴充點數可折抵停車費、可透過App在館內餐廳點餐外帶功能，均是國內百貨業首創。 在國內零售業競爭白熱化，尤其百貨業面對來自各通路與電商竄升的壓力，近幾年百貨來客數流失明顯，為了鞏固客源，各百貨業者均積極發展會員、點數系統，希望提高顧客忠誠度，新光三越尤其走在前面，透過行動App直接與顧客溝通，將善用手機的年輕世代拉回百貨內消費。 新光三越指出，目前貴賓卡會員人數約180萬人，活卡率逾七成，在會員中有約70萬會員有使用新光三越App，且根據內部資料統計，非現金支付占營業額比中約在七至八成左右，且以信用卡為大宗。 •未來的超商長什麼樣？全家的想像和7-11不同！ 近期全家發表了新型態的科技概念店，從店面的設計跟安排上跟Amazon以及7-11的無人商店不盡相同。他們不是以科技完全取代人力，而是將目標放在運用現代化科技，在降低店員勞務的同時，提升消費者的體驗。 •葉丙成：要讓社會感受到「有台大真好」 世界很多學者開始反思大學排名的真諦，終有一天，排名遊戲會改變、消失。我們必須提早找出有別於排名的價值，作為台大的一份子，在各自的崗位上要如何做，才能讓台灣社會覺得「有台大真好」。

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