振興券暑假上路…郵局超商販售 政院:累積期待


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2020/05/27 第4871期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 
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振興券暑假上路…郵局超商販售 政院:累積期待
記者賴于榛、蔡晉宇、黃有容、仝澤聯合報

新冠肺炎疫情趨緩,我國將進入振興期,備受關注的振興券方案確定不排富,每人支付一千元可兌換三千元,弱勢免費獲取,實體券預計由郵局、超商銷售,但擬限制不得用於繳稅;六月初由行政院宣布相關規畫,六月中啟動實體券預約與電子支付的綁定措施,正式上路將在暑假期間。

新版振興券採實體券、數位券並行,透過電子支付、信用卡、電子票證和現金交易使用。知情人士表示,雖實體券印製成本高,但為了非慣用電子支付、信用卡的族群,已在準備中,且一定有身分認證,擬用健保卡來達成目標,預計在郵局、超商銷售;電子支付部分,取得方式會有防盜門檻,不會只用身分證字號就能領取。

據了解,行政院下周將公布具體方案,本周經濟部馬不停蹄與業者開會,包括與諮詢四大超商健保卡預購流程是否需要修改等議題。經濟部官員表示,本周密集開會就是希望將所有規則確定下來,最後出爐方案會秉持「好領、好用、支付多元」宗旨,以最方便的方式讓民眾使用。

另外,財政部將在六月四日找八大行庫開會討論「支援振興券」,財政部次長阮清華指出,公股行庫提議每家掏出五百萬元,全面配合振興券加碼促銷措施。

振興券採支付一千元兌換三千元的作法,引發不少討論。知情人士指出,振興券並非要民眾先掏錢買,而是設定民眾本來就要花錢買東西,政府再加碼給回饋,比較接近民眾花三千元購物,其中二千元政府埋單。

據了解,實體券則類似百貨公司禮券,採「小面額」、「不找零」,購買採實名制,不過實體券無記名,可私下轉讓、贈送。至於信用卡目前規畫「刷三千元、僅出帳一千元」方式;官員說,無論擁有多少張卡,「有辦法」讓每人只能享受一次「三千元額度」。

外界對振興券上路時間有雜音,民進黨立委江永昌建議,上路時間應提早到六月;民眾黨立委蔡壁如也說,等到七月就來不及,現在就該發放。

但政院幕僚指出,將宣布規畫與上路時間分開,主要是為了累積期待。這次事先與支付業者、零售通路等配合討論,一旦政院宣布規畫,各類支付業者、賣場、商圈等就能陸續加碼,喊出優惠配套,在正式起跑前,民眾先蒐集各種優惠加碼,累積期待,會提高願意消費意願。

 
振興券地方先行…高雄桃園加碼 台中送消費券
記者蔡孟妤、尤聰光、陳夢茹、鄭維聯合報

中央準備發振興券振興經濟,各縣市為吸引民眾到當地消費,紛紛加碼或送購物券搶客人。

高雄市長韓國瑜表示,目前高雄「疫情緩和、買氣太弱」,為刺激消費,六月一日至八月卅一日推出「高雄振興購物嘉年華」活動,任何人到高雄消費,滿五百元就可憑發票抽獎,日日抽現金、周周抽黃金、月月抽百萬名車。沒開發票的店家則推振興券,等同現金。

高市府說,參加商圈活動可獲每張面額五十元抵用券,住宿一晚可獲四張共二百元抵用券,共要發出五十萬張。市府並與合作的觀光旅館推「滿八千送八百」,結合卅二家旅館推「聯合住宿券」,付八千元可買七張住宿券,可住七晚,歡迎公務員到高雄刷國旅卡。另壽山動物園、崗山之眼等五個風景區免費,景點商店消費滿五百元現折一百元。

台中市政府推消費券振興措施,消費者四月廿日至六月卅日到指定商圈消費,每滿兩百元就獲得廿元消費券,單筆最高兩千元獲兩百元,但限下次消費使用。根據中市府統計,目前全市已發出廿二萬張消費券,兌現了十二萬張。

台東縣也看準後疫時代觀光發展,推出「獎勵旅遊及度假會議計畫」,廿至五十人旅行團可獲台東森林公園或富山護魚區門票,五十一人至一百人可獲贈在地農特產品,一○一至兩百人可搭配行程送免費特色遊程,二百人以上免費體驗熱氣球繫留。

桃園市政府昨天討論後也決定發放五百元消費券,觀光旅遊局長楊勝評表示,民眾將收到五張一百元消費券,等同現金券,可適用於旅宿、商圈及觀光工廠,民眾用QR code掃描憑證後可以手機顯示使用,相關細節今天公布。

台南市長黃偉哲表示,觀光振興是跨縣市的,是否要加碼發地方振興券,必須考量財政和實際需求。

 
新聞眼/難產振興券更複雜 小民等到心涼…
本報記者黃有容聯合報

千呼萬喚的「振興券」,「轉世投胎」了好幾次,終於要「出生」了。不過,從仿夜市券的振興抵用券,到仿商圈行動支付回饋方案的酷碰券,經過多次「檢討」,照理說應該越改越好,沒想到現在民眾批評聲音更大,除了批評,更多的甚至是「不期不待」。

從二月起,「振興抵用券」一詞出現在大眾眼前,緊接為了回應內需型消費業者期待,三月底,經濟部長沈榮津再拋出加碼「酷碰券」,但限制一定要綁國旅住宿的前者,和將電商、量販、超市、超商等都排除在外的後者,有因使用不方便、或因折扣不夠力,都被罵得體無完膚。當時,行政院、經濟部謹慎面對批評,要求下屬多方搜集意見,甚至最後「砍掉重練」。

振興方案經過「涅槃重生」,成為如今見到的「振興券」。按理,應該汲取各方見解和分析、排除舊方案的缺點,結果這新版「振興券」的使用方法,更複雜、更難以理解:曾有綠營立委批評「酷碰券」要消費才有折扣是「排貧」,萬萬想不到「振興券」要民眾還沒消費就先掏一千元,更是明目張膽的排貧;外界認為排除部分產業不實用,「振興券」卻仍執意排除身為「民眾消費新寵兒」和「小商家起死回生解藥」的電商平台。

「既然要回饋兩千元,為何不乾脆發兩千元消費券?」許多民眾這麼問,紛紛開始回憶當年拿著消費券買了多少東西,但現在會不會先掏一千元買振興券,大部分民眾無法給出肯定答案;而那些真的無法先掏出一千元的,是不是根本「沒資格」使用振興券?

經過這麼多個月的反覆,民眾很清楚「讓蔡政府選三百次,都不會選馬英九發過的消費券」,振興券話題熱度不斷被消耗,如今已漸漸喪失期待。蔡政府因抗疫成果相當驕傲,紓困政策即使混亂,也尚有成績單,眼看最後振興時期,「難產、難用、難理解」的振興券,若不接地氣,恐怕就要成為五二□後第一個「滑鐵盧」。

 
疫情趨緩 十大產業景氣率先翻升
記者陳怡慈╱台北報導經濟日報
新冠肺炎疫情趨緩,投資人關心國內產業發展,CRIF中華徵信所昨(26)日發布報告指出,今年前四月,整體電子製造業所受衝擊沒有想像中大,證券期貨、建材營造、半導體等十類產業率先景氣翻升,其中,電子商務、資訊服務等二類更是長線看好。

4月營收成長的前十個產業,除半導體、電子零組件維持持續成長,電腦及周邊設備單月也成長,相關電子通路增15.28%,高於前四月成長的11.60%。

其他電子業在4月也出現0.6%的微幅成長,光電業僅小幅衰退1.15%,惟有通信網路業營收衰退15.78%,列名4月衰退產業第十名,顯示整體電子產業的營運也正在好轉。

4月營收成長的產業,除了半導體、電子通路、電子零組件、電腦及周邊設備等四類電子業,另還包括證券期貨、建材營造、電子商務、銀行票券等,營收成長都達8%以上,其中,證券期貨、建材營造4月營收成長都達到20%以上。資訊服務及金控業,則分別小幅成長4.84%、1.01%,這些都是率先景氣翻升的產業。

4月單月及前四月累計營收都成長的產業,除了半導體、電子零組件、電子通路之外,與網購、遊戲宅經濟及遠端設備相關的電子商務、資訊服務業,也名列其中,這兩個產業長期後勢仍被看好。

CRIF中華徵信所表示,出乎意料的是,前四月整體電子製造業所受衝擊沒有想像中大。首先,前四月營收成長的六個產業當中,半導體、電子零組件都能維持正成長,甚至半導體業還成長21.97%之多。

其次,前十大衰退產業中,電子業也沒列名,電腦及周邊設備業衰退也只有6.59%,低於全體公開發行公司的衰退幅度,僅光電及通信網路的營收衰退幅超過10%。

 
金管會六大興利案 三個月內提出
記者楊筱筠、邱金蘭/台北報導經濟日報
金管會主委黃天牧昨(26)日宣示六大興利方案,包含公司治理3.0、綠色金融行動方案2.0、保險業新一代清償能力制度、金融科技發展路徑圖、信託業務2.0、金融資安行動方案。

他說,六大興利方案將在三個月內完整提出來,一、兩年間執行,方案並非以「make money」為主要考量,而是要有利於金融業體制長治久安。

黃天牧表示,公司治理2.0版將在2020年底完成,金管會接下來規劃3.0方案,為協助企業進入國際市場打國際盃,規劃資本額逾150億元上市櫃公司要提供英文版重大訊息揭露,2024年起全體上市公司與資本額6億以上上櫃公司提供重大訊息英文版。(保險業測試 參採ICS 2.0)

另外,將推動金融業英文版CSR報告書,落實股東行動主義,金融業須設置資訊安全委員會。

金融科技部分,黃天牧指出,6月將與金融科技業者會面,檢討監理沙盒實驗申請程序、STO(證券型代幣發行)規範改善空間,考慮降低金融監理沙盒申請門檻。

即將在下半年上路的純網銀,要求開業前一個月有模擬測試紀錄,且資安在可控管範圍,開業前後都有一定資安要求,因其特殊性,會設計即時監控系統。另外,下半年開放銀行第二階段將會上路。

金融資安是第三興利方案,金管會規劃在兩個月內提出四年為期的「金融資安行動方案」,近期將邀請金融機構、銀行公會等擬定推動,預計6、7月出爐,未來將滾動式檢討,面向將涵蓋組織文化、深化資安管理、加強金融演練、發揮金融聯防。

信託2.0部分,為達到政府期許的普惠金融,金管會規劃推動跨產業結盟全方面信託,結合現有金融商品,透過異業結盟建構多元化服務生態圈,滿足食衣住行育樂全方面需求信託,希望銀行業務的融資與地上權信託、不動產開發信託等,可以結合都市更新或利用公有閒置土地開發安養住宅,達各年齡層需要的安養需求。

 
前四月統計 金融業在港曝險減306億
記者楊筱筠、 邱金蘭/台北報導經濟日報
港版國安法引發關注,金管會主委黃天牧昨(26)日表示,各國均密切觀察國安法在香港等情勢變化,金管會將督促金融業做好風險管理。金管會昨天也公布台灣金融業在香港最新曝險部位,今年4月底比去年底大減306億元。

根據金管會最新公布的香港曝險部位,今年4月底止,台灣金融業曝險額度持續下降至9,348億元,比去年底的9,654億元,減少306億元。

包括銀行、保險及證券業的曝險部位全面下降,銀行業從去年底6,938億元降至6,877億元,其中主要是授信減少。

保險業從去年底的1,901億元降至1,725億元;證券業從815億元減少至746億元。

港版國安法對台灣的影響,尤其是港澳條例若修正,牽動港資在台動向,對台灣金融業將帶來什麼影響?

黃天牧表示,港澳條例修正,不是他有能力或應該回答的,這是假設議題。

 
國際財經要聞
紐約證券交易所 恢復場內交易
國際中心/綜合外電經濟日報
為因應新冠肺炎疫情而關閉兩個月的紐約證券交易所(NYSE)交易大廳,26日恢復場內交易,但除管制人流外,交易員依規定須量體溫、戴口罩且不得握手,也暫不恢復敲鐘儀式與媒體場內連線報導。

美股也以亮眼表現迎接這一天,紐約三大指數早盤全面走高,道瓊大漲逾600點,標普500突破3,000點關卡,是3月5日來首見,市場樂觀看待經濟重啟,新冠疫苗的進展也激勵市場信心。

紐約證交所交易大廳繁忙熱鬧的景象,向來是資本主義重要象徵之一。隨著疫情升溫、工作人員確診感染,於3月23日起暫停場內交易,全面改採電子系統,為成立228年來首見。

這並非紐約證交所首度關閉交易大廳,過去在戰爭或911恐攻等不可抗力下,也曾數度關上大門,但這回卻是首度在關閉交易大廳的情況下,仍能維持交易。

華爾街日報報導,隨著疫情降溫,NYSE決定恢復場內交易,但目前僅讓25%交易員回到交易大廳,且要求他們避免使用大眾運輸工具,進入大樓前須量體溫,排隊時依指標保持6英尺距離;入內後須全程配戴口罩,保持社交距離,不得握手,也不能在交易大廳飲食,用餐要到指定地點。

近年來全球股市電子交易興盛,場內交易重要性降低,但NYSE仍保有全球所剩無幾的交易大廳,主要是為維持品牌形象,場內交易員也方便對掛牌日與決定收盤股價的複雜交易,做出「人為判斷」。

為減少人流,紐交所謝絕其他人造訪,意味開盤敲鐘與公司股票掛牌慶祝儀式都無法進行,財經媒體也無法做場內連線報導。紐交所還要求,場內交易員回到工作崗位前要簽下免責同意書,以防他們因染疫、呼吸衰竭、死亡或將病毒傳染給其他人所引發的官司糾紛。

 
全球貿易量 季減2.5%
編譯黃嘉洵/綜合外電經濟日報
今年第1季全球貿易量創十多年來最大萎縮幅度,預估接下來幾個月降幅將持續擴大。隨著新冠肺炎疫情和美中緊張局勢阻斷全球供應鏈,嘗試突圍的跨國企業正思考如何縮短供應鏈並提高復原能力。

根據荷蘭經濟政策分析局(CPB)的統計,3月全球貿易量比2月下滑1.4%,第1季整體貿易量劇減2.5%,為金融海嘯以來最大降幅。

CPB說:「預測4、5月貿易量將大幅下滑,領先指標顯示全球貿易在接下來幾個月縮幅只會更大。」

世界貿易組織(WTO)的經濟學家預估,2020年全球貿易量將減少13%至32%,若萎縮三分之一這種最糟糕的情境成真,相當於經濟大衰退期間整整三年的降幅;但如果經濟活動回歸常軌且疫情獲得控制,貿易量有望在明年反彈。

貿易戛然而止也凸顯各國在採購和製造從汽車到智慧手機等各種產品方面是如此地緊密相連,但隨著疫情阻斷龐大的供應網絡,供應鏈節點上單一國家的脆弱性也暴露無遺。

有鑒於此,疫情以及先前美中爆發的貿易戰和科技戰,正迫使跨國企業和決策者思考將生產線遷回國,藉此保護關鍵物資生產並減少對中國大陸的依賴。

疫情使得長線供應鏈的可靠性面臨愈來愈多質疑;隨著關稅與其他貿易壁壘增加,涵蓋陸廠的供應鏈尤其令人憂心。達特茅斯學院經濟學家喬爾(Davin Chor)說:「疫情促使企業重新評估全球價值鏈的布局策略,特別是對中國大陸供應夥伴的依賴程度。」政策官員預估,疫情和僵持不下的美中貿易爭端將改變全球供應鏈。

 
星國刺激財政 加碼232億美元
編譯林奇賢、黃淑玲/綜合外電經濟日報
新加坡政府26日推出第四輪財政刺激方案,加碼330億星元(232億美元)支撐受新冠肺炎疫情嚴重打擊的經濟,為保障就業提供明確的支持。同日貿工部也下修對今年全年國內生產毛額(GDP)的預測,預估今年GDP將萎縮至4%到7%間,為今年第三次下修。

新加坡副總理王瑞杰在國會提出第四套經濟刺激方案,他表示,新一輪刺激計畫推出後,振興經濟措施的總規模就達到將近1,000億星元(704億美元),相當於GDP的20%左右。新加坡總統雅各布已原則同意動用國家預備金來支應第四套紓困案,這將是今年以來第三度動用準備金,可謂前所未有。

王瑞杰表示:「這是個重大的紓困方案,也是對這場空前危機必要的因應方式。」

另外,新加坡貿工部表示,外部需求前景惡化,使得今年全年經濟表現,由原先預估的萎縮1%到4%,大幅下修為萎縮4%到7%,這是新加坡1965年獨立以來最嚴重的經濟衰退。

貿工部同時公布,新加坡第1季的國內生產毛額(GDP)較去年第4季年化後下滑4.7%,不過遠優於先前預估的10.6%減幅。貿工部預期,經濟要到下半年才可能逐漸復甦。

貿工部表示,全球經濟充滿不確定性,美國及歐元區等主要經濟體恐出現次波感染潮,可能進一步打亂經濟活動。

貿工部警告,如果感染人數上升,又再度實施封城等嚴格限制措施,經濟低迷恐更為嚴重,持續的時間也將比預期更長。

 
疫情衝擊 拉美最大航空公司聲請破產股價狂跌35%
智利首都聖地牙哥26日綜合外電報導中央社
拉丁美洲最大航空公司南美航空(LATAM)在美國聲請破產後,股價今天在聖地牙哥證券交易所狂跌35%。

南美航空受2019冠狀病毒疾病(COVID-19)疫情影響生意銳減,上月縮減了95%營運,本月又宣布裁減一千多名員工。。

在疫情爆發前,南美航空飛行全球26個國家的145個目的地,每天營運約1400個航班。

全球空中交通因為疫情幾乎停擺,南美航空是最新一個受害公司,哥倫比亞航空公司(Avianca)及維珍澳洲航空(Virgin Australia)都已聲請破產保護,試圖進行債務重整。

 
美住院人數漸上升 FDA前局長:重新開放與放寬限制所致
編譯陳韋廷/即時報導聯合報
美國食品暨藥物管理局(FDA)前局長高特里布26日表示,由於每個州都開始讓非必要商業活動重新開業,並放寬了限制,美國的住院人數正逐步上升。

他在CNBC節目「財經論談」(Squawk Box)上說:「我們現在看到住院人數有上升的趨勢。雖是小幅上升,但仍是上升,這點很明確,它可能是重新開放的結果。」

高特里布指出,自重新開放以來,佛州、喬治亞州、維吉尼亞州、阿拉巴馬州,馬里蘭州,明尼蘇達州與其他地方的住院人數都在增加,全美趨勢正在小幅上升。高特里布並希望這是個季節性的影響,因為這一影響將有望能抵消掉導致病例增加的社交互動行為。

 
美媒:美經濟最黑暗期 可能已過去
編譯林聰毅/綜合外電聯合報

貨車載貨量再度增加、航空旅行和飯店訂房略有起色、申辦抵押貸款件數逐漸回升,以及有愈來愈多人申請成立新事業,這些跡象顯示美國經濟正在緩慢復甦,最黑暗的時期可能已經過去。

華爾街日報報導,數據顯示美國四、五月經濟依舊深陷低迷,整體商業活動下滑、裁員數持續攀升,但速度已較新冠疫情危機爆發後的最初幾周減緩。目前各項預測認為,今年美國經濟將萎縮百分之六到七、兩位數的失業率將會盤旋一段時間。

標普全球評級公司美國首席經濟學家柏維諾說:「假如只有這波疫情,看起來我們已經觸底了,開始回歸正常。」

飯店、餐館、航空公司以及其他受社交距離措施影響的產業,依然面臨消費低迷的問題,但近來似乎正在回溫。例如,在四月十四日通過美國運輸安全管理局安檢點的遊客人數跌至八七五三四人,比一年前銳減百分之九十六;但到五月二十四日遊客人數增逾兩倍,達二六七四五一人,仍比一年前下降百分之八十七。網上訂餐公司OpenTable的數據顯示,好幾個州的用餐者開始回流。

貨運業也呈現這項趨勢,追蹤貨車現貨運輸市場需求的Truckstop.com表示,每周的指數已連續第四周上升,截至五月十八日這周的可用載貨指數上升了百分之二十七。撮合運貨與可用貨車服務的DAT Solutions表示,截至五月十日一周的可用載貨指數上升了百分之二十二。

據ShowingTime數據,四月初是房地產活動谷底,隨美國各城紛紛關閉,全美房地產展售活動(買家需求指標)在四月中旬減近百分之五十,但本月已回升。此外,美國抵押貸款銀行家協會(MBA)數據顯示,抵押貸款申請數量最近已回升。

 
要聞
101觀景台推優惠價 瞄準家庭客
記者何秀玲/台北報導經濟日報
台北101總經理張振亞表示,過去觀景台有九成都是觀光客,其中大部分為陸客,因疫情關係,也讓台北101有機會去檢視觀景台,並重新規劃票價方案。

過往國人每人票價600元回不去了,今年初宣布票價為每人300元,5月28日起更將針對家庭客布局,推出觀景台一大兩小只要150元。

張振亞說,為使國人更接近台北101,今年則再度推出禮遇升級服務,自5月28日至9月30日下午3點以前,每位國人憑證件僅需150元,並可帶兩位12歲以下學齡兒童隨行免費入場。

 
Gogoro換電站 將衝1,900座
記者邱馨儀/台北報導經濟日報
電動機車大廠Gogoro去年銷售創下佳績,但也導致服務跟不上腳步。創辦人暨執行長陸學森昨(26)日宣布三大發展計畫,希望提升服務效能與品質,包括縮短車主等候服務時間、增加電池交換站以及更在地化服務據點設置量。

陸學森說,去年第4季銷售車數量成長超乎預期,造成售後服務並未到位,為求大幅改善,推出「 Gogoro 360 」,這是對於所有車主與用戶的承諾,將把車主等候維修安排的時間降到七天以下,此外Gogoro超前布署,在年底前要達到全台1,900座換電站,提前完成明年第1季的需求,讓車主使用更加方便。(購車補助退場…2024是好時機)

陸學森宣示,Gogoro年底前全台再增加近300座電池交換站至1,900座,其中超級電池交換站將達到60座,同時,今年也將新增30家服務中心,提供更在地化的維修和服務,目標可達148個服務據點。在Gogoro的全力布建下,預期將可以達成夠快、夠快樂的用戶騎乘承諾。

Gogoro每年約投入2億美元在能源網路的布建,由於去年Gogoro的銷售快速拉升,去年一年的銷量145,678台約當等於過去四年的銷售總和,但維修服並未同步到位,近來許多車主等待維持的時間超過兩個星期相當不滿,引發不少抗議。陸學森親上火線,說明Gogoro的布局規劃與改善進度。

此外,去年Gogoro銷售旺,今年上半年遭遇到亂流,如1月銷售僅1,487台,雖2月到4月都有回溫,分別為6,154台、8,618台以及7,296台,但相較去年下滑情況明顯。陸學森解釋,一個是疫情影響消費者主動出購車的意願,一個是油價大跌,對電動機車不利。不過Gogoro認為這是短期現象,在疫情結束之後,Gogoro的銷售將可以回溫。

陸學森強調,新網站內容包括服務中心數量、客服專線等待時間以及GoStation的普遍度,將可大幅改善服務效率。

他說,該網站是業界首創公開進度報告,開放大量內部資料,包括電池交換服務、保養維修服務、顧客支持服務、產品品質承諾、科技升級承諾。透過公開讓消費者檢視,讓品牌與車主一起成長,持續創造更佳的消費者體驗。

 
鋼市震撼 華新代理青山不□鋼
記者林政鋒/高雄報導經濟日報
年供應台灣高達50萬公噸、逾300億元不□鋼料的印尼青山集團,昨(26)日通知用戶從即日起,台灣業務由華新麗華獨家代理,為期三年,消息一出不□鋼界震驚,上游大廠燁聯、唐榮等表明「市場將大亂,不排除從青山斷料」;華新麗華則表示,開大門、走大路,對國內不□鋼產業有加分效果。(華新目標 維護產銷秩序)

不□鋼廠核心高層說,依台灣不□鋼生態,青山找誰做代理都不對,「我的進料成本與客訴等商業機密,為什麼要讓同業知道」?「我找你服務或客訴,不就等於將我的困境公開揭露,根本沒必要這麼做」,後續不排除結束向青山採購,轉向太原等大廠尋求合理料源,甚至不排除向政府提出反傾銷制裁等方式,保護自身權益。(青山:用事實打消疑慮)

法人指出,華新麗華獨家經手每年高達300億元的交易,掌握不□鋼料源主導與分配權,產業位階快速拉高。昨天華新麗華收盤13.1元,漲0.6元。

全球不□鋼巨擘大陸青山集團在印尼鎳礦區設廠,由於貼近料源,加上新工法鎳生鐵進一步大幅降低生產成本,印尼青山有明顯的價格優勢,成為台灣、大陸,以及日本等亞洲不□鋼料源主要供應廠。

上市不□鋼廠說,台灣每年向印尼青山進口不□鋼高達50萬公噸,量化總額300億元以上,主要進口廠為燁聯、華新麗華、唐榮以及東盟等。

青山向用戶發出通知,即日起台灣不□鋼業務全權委託華新麗華獨家代理,也就是說,未來包括燁聯、唐榮等鋼廠若要向青山購料得透過華新麗華。

龍頭廠燁聯表示,近年向青山採購的數量是台灣同業中最高,青山找競爭同業做總代理,「不是正常的事,不會是好事」,而且探詢業界意見,大家都不高興,普遍認為這項改變不合理。

唐榮總經理張仲傑強調,青山這種做法不只損害一家廠商,大家都受害。華新麗華在印尼與青山有鎳生鐵的合作案,獨家代理青山不□鋼在台業務,是否為印尼合作案的一部分值得了解,對台灣不□鋼產業影響很大。

 
永豐金大獵才 要徵1,500人
記者楊筱筠╱台北報導經濟日報

永豐金控昨(26)日舉行法說會宣布,2020年不因新冠肺炎疫情打亂招募人才腳步,將招募1,500人,主要為策略、數位科技及海外人力。

昨日法說會由永豐金控總經理朱士廷主持,新任董事長陳思寬並未露面,朱士廷表示,董事長剛上任正了解永豐金業務,未來再跟大家報告。

對今年第1季獲利表現,朱士廷說,雖受疫情影響,首季稅後純益23.5億元,較去年同期衰退37.3%,但銀行與證券財富管理以及複委託業務表現仍優秀,挹注首季手續費淨收益達39.3億元、年成長28 %,金額創單季歷史新高。

永豐金第1季每股稅後純益0.21元,利息淨收益43.3億元,年成長12.2%,主要受惠放款動能顯著以及存款成本下降,股東權益報酬率(ROE)6.43%,每股淨值12.95元。

朱士廷指出,新冠肺炎疫情下,永豐金仍維持徵才計畫,預計2020年要徵才1,500人,銀行約800人、證券約550人,目前因疫情,改採遠距視訊面試模式,即便取消校園徵才,但仍然能透過遠距視訊面試,讓面試主管、應徵者以及人資人員三方能線上面試。

永豐金控強調因應金控中長期策略發展超前部署,除了人力補缺不限縮,並強力主打策略人才、數位科技人才、海外人才等。預計要招募1,500人,但目前已經有逾1,700人應徵。

其中200位數位科技人才、48位海外人才,朱士廷指出,這是永豐金成立來,海外徵才人數最多的一次,數位科技人才也給出年薪百萬起跳薪資,預計要延攬10位儲備AI科學家加入永豐AI實驗室,並且啟動數位人才希望工程。

吸收數位人才之餘,永豐銀的數位轉型持續進行。去年上線的大戶DAWHO數位帳戶開戶動能強勁,統計至今年第1季,開戶人數達到18.6萬人,有助於帶動銀行業務成長。

朱士廷指出,2020年金控將聚焦強化資產配置、提升經營效率、提升手續費收入、衝刺海外收益、數位轉型、公司治理等,既定策略不受新冠肺炎疫情影響,並持續關注受疫情衝擊的客戶違約風險,配合政府紓困措施,協助客戶渡過難關。

 
看好開發效益 寶佳集團大買機捷土地
記者陳美玲/台北報導經濟日報

桃園市政府昨(26)日標售機場捷運A10山鼻站、中路與八德三地區區段徵收開發案土地,總計11筆標號標脫、標脫率約65%;其中寶佳集團斥資18.63億元標下共4,705.5坪地,麗寶集團也投入2.68億元購入768坪地,顯示開發商依舊看好剛性的首購需求後市表現。

此次標售僅有第13標號是商業區土地,其餘土地皆是住宅區,標售面積從59.8坪到1,658.6坪,平均每坪底價為29.5萬至52.5萬元間;其中標號13(新鼻段233、235地號)土地,是此次唯一釋出商業區土地,由寶佳少東、集團副董事長林家宏以個人名義,出資7.98億元買下面積約1,490.5坪土地。

台灣房屋智庫經理江怡慧表示,第13標號土地緊鄰綠帶走廊,且近機場捷運A10站,地點位置佳,最後每坪土地成交價以約53.5萬元標脫、溢價率為2%,是此次標脫土地中總價最高的一筆。

寶佳集團也拿下第四、六標號,分別以6.41億元和4.43億元、貼近底價的價格,購入面積分別達1,893.3、1,321.6坪土地。

麗寶集團則以旗下定泰建設搶下第二標號768坪土地,標脫總價2.68億元,換算每坪土地得標價為35萬元、溢價率為7%,顯示建商看好A10站未來區域首購買方的需求,提前布局,未來每坪推案價可能在2字頭起跳。

值得注意的是,A10山鼻站標號第10標單453坪,最後由翔譽國際資產以總價1億6,816萬多元標脫,換算每坪土地單價37萬元標脫、創該區實價登錄以來新高價。江怡慧指出,由於該地與機捷山鼻站相鄰,也因鄰近公園第四預定地、綠帶走廊,整體綠覆蓋率高,是該案的一大優勢。

 
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