5月零售額增速驚人 年改之後呢?


【柿子文化心靈養生報】提供健康、飲食、旅遊等各種人生體驗,讓你不只照顧自己的身體,也疼愛自己的心! 【先探投資週刊電子報】提供潛力股報導,及分析台股、大盤趨勢、個股漲跌。讓你掌握股市,貼近台股趨勢!
無法正常瀏覽圖片,請按這裡看說明   無法正常瀏覽內容,請按這裡線上閱讀
新聞  健康  財經  NBA台灣  網站總覽  
2018/06/26 第4396期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 
今日財經頭條
國際財經要聞
其他財經要聞
 
★ 台股重要指標:外資買賣超投信買賣超自營商買賣超融資增減排行融券增減排行
 
今日財經頭條
5月零售額增速驚人 年改之後呢?
記者吳馥馨/台北報導聯合報

經濟部統計處昨公布五月商業統計,由於進口車大賣、涼夏家電熱銷、母親節檔期珠寶鐘表買氣回籠,加上油價續高,五月零售業營業額三五六五億元,年增百分之五點七,表現優於預期。

經濟部上個月原本預估五月零售業營業額增速百分之二點五。統計處副處長王淑娟說,零售業營收今年以來表現都不錯,累計今年一到五月的營業額已逾一點七兆元,年增百分之四點七,增速為過去七年以來最高。

經濟部預測,六月的零售業營業額仍將維持正成長,增速約為百分之五點五。但展望下半年,因零售業營業額從去年下半年起增溫,墊高比較基期後,預計下半年的成長動能會減緩。

七月上路的軍公教年金改革是否削弱買氣?王淑娟表示,今年以來就業人數增加,四月底受雇員工統計為七六二點七萬人,比去年同期增加十二萬人,在軍公教加薪帶動民間加薪趨勢下,一到四月平均經常性薪資年增百分之二點六。若把受雇員工人數與經常性薪資相乘,平均總薪資相當於每月增加一二六億元,一年增加一五一二億元。

外界估算,年改後國庫每年減少支出四百億元,王淑娟說,薪資增加與年改效應相互抵減後,對零售業成長動能還是增加效果。

王淑娟表示,五月零售業營業額優於預期的重要貢獻是進口汽車大賣;按掛牌數統計,五月進口車掛牌數年增逾一成,國產車年減百分之六點一,但進口車單價通常較高,對汽機車零售營業額的貢獻很大。五月汽機車零售業年增百分之五點五。

其次,資通及家電設備業營業額表現也不俗。王淑娟說,去年上半年受到第一季暖冬效應影響,資通家電設備零售表現平平,但今年以來除了冬季電器銷售正常,夏天也提早在五月到來,氣溫飆高,涼夏家電買氣走高,五月資通及家電設備業營業額近三百億元,年增率達到「二位數」。

此外,王淑娟表示,業者反應,今年母親節檔期的珠寶、鐘表買氣比去年好很多,營業額成長達百分之十二,推判可能與股市萬點的財富效應有關。

經濟部昨天也公布五月工業生產及製造業生產指數為一一一點一,再創歷年同月新高,製造業生產指數一一一點一二,年增百分之七點二四,較先前預估的百分之三高逾一倍。王淑娟說,電子業向來有「五窮六絕」說法,但從今年上市櫃營收、出口看來,電子業表現強勁,主要是受到新興應用擴展帶動。

 
國際清算銀行示警:保護主義加劇 經濟恐走下坡
國際中心/綜合報導聯合報

全球貿易戰風險升高,國際清算銀行(BIS)廿四日表示,保護主義高漲恐讓經濟成長一年來所獲得的成果付諸流水。

國際清算銀行號稱是「全球央行的央行」。在年度報告中,BIS將全球走出二○○八年金融危機,歸功於「十年來的非典型的貨幣政策」。

報告指出,非典型貨幣政策去年告終,帶來「低通膨下的經濟成長收成年」。但BIS對可能面臨的問題提出警告,「保護主義措施加劇,可能引發新一波經濟走下坡」。

BIS強調,若各國相互採取保護主義措施,破壞各界對「開放的多邊貿易體系」的整體信心,將釀成災難性後果,「目前已有跡象顯示,初期的保護主義措施以及相關言論升高帶來的不確定性,已對投資造成影響」。

決策者和分析師大致同意,有限的互課關稅措施尚可應付,但全面性貿易戰將危害經濟成長。

 
貿易戰衝擊 亞股走跌、台幣大貶
記者陳美君、沈婉玉/台北報導聯合報

受到美中貿易戰恐升溫、晶圓代工廠台積電除息首日遇亂流等內外因素衝擊,台北股匯市昨天雙雙下挫,台股開低走低,重挫一一二點八二點,跌破一萬零八百點關卡;新台幣兌美元貶值九點六分,收卅點四○三元,匯價連三貶,跌至近九個月新低。

貿易戰陰影衝擊亞洲主要股市昨天走勢,日經二二五指數下跌百分之○點八,收二萬二三三八點;香港恆生指數大跌百分之一點三,收二萬八九六一點;上海綜合指數下挫百分之一點一,收二八五九點。

台股方面,擔心貿易戰恐造成下半年部分高階智慧手機訂單遞延,將連帶影響台積電第三季旺季效應,加上外資擔心第三季挖礦需求將趨緩,台積電昨天除息股價開平高震盪走低,終場收在二一八元,下跌一點五元。三大法人昨同步賣超台股,合計一○七億元,台股跌幅達百分之一點○四,收一萬零七八六點,失守半年線。

新台幣走勢方面,大陸人行宣布定向降準使人民幣貶值壓力加劇,進而帶動亞洲貨幣連袂貶值。央行資料顯示,韓元昨天對美元重挫百分之○點八八,星元、人民幣也貶值逾百分之○點四;新台幣貶值百分之○點三二,還不到主要貿易對手國的一半,仍相對穩定。

人民幣匯率重挫加上台股大跌,使外資加快匯出腳步;匯銀主管估計,外資昨天匯出約三億到五億美元,新台幣匯價連三貶,跌至近九個月新低。匯銀主管指出,若外資匯出潮持續擴大,新台幣匯率最快本周貶破卅點五元、下測卅點八元。

匯銀主管指出,放眼全球主要國家,只有美國啟動升息循環,其他國家利率維持不變,大陸宣布降準,等於繼續寬鬆,貨幣政策與美國背道而馳,在利差因素下,資金自然從中國大陸流出、轉進美國。

 
台經院:年改消費陣痛期 應提對策
記者葉卉軒/台北報導聯合報

台灣經濟研究院昨天公布最新景氣動向調查,軍公教年改七月一日上路,五月的廠商調查還看不出對民間消費的影響。

不過,台經院景氣預測中心主任孫明德指出,軍公教年改上路後,一年約減少四百億元的可支配所得,初期民間消費一定會有陣痛期,政府應提出相關政策,協助業者度過難關。

台經院說,在服務業調查部分,對未來半年景氣看法方面,除證券業與保險業看好比率較高外,其餘產業多以持平看待;還看不出軍公教年改對民間消費有明顯的衝擊。

台經院指出,即將來臨的軍公教年改恐造成內需消費市場的不小衝擊,台經院會密切觀察下半年服務業營業氣候測驗點,看是否會打破連續上升的態勢。五月服務業營業氣候測驗點為九十六點九點,較上月修正後的九十五點○一點增加一點八九點,連續第三個上升。

孫明德說,雖然近期的消費市場有些抱怨,但不改也不行,因為長期下來等於是把未來的負債拿來今天消費。預估受年改衝擊影響較大的是觀光旅遊業,台灣一年的整體民間消費約八兆到九兆元,與減少四百億元的年改相較,對整個民間消費市場的影響不至於太大。

孫明德表示,想要內需消費市場穩健成長,最終仍需靠所得不斷的提升,今年初的軍公教加薪、基本工資調升,以及不少企業獲利都不錯,再加上股市持續萬點,這些確實都對民間消費信心有顯著幫助,也都是今年消費市場的亮點。

 
四因素助攻 5月零售額增5.7%
記者吳馥馨/台北報導經濟日報
經濟部統計處昨(25)日公布5月商業統計,受惠進口車大賣、涼夏家電熱銷、股價上萬點效應,加上油價續高等四個因素,5月零售業營業額為3,565億元,年增5.7%,表現優於預期。

經濟部上個月原本預估,5月零售業營業額增速為2.5%。統計處副處長王淑娟表示,事實上,零售業營收今年來表現都不錯,累計今年1到5月的營業額已逾1.7兆元,年增4.7%,增速為過去七年以來最高。

經濟部預測6月的零售業營業額仍將維持正成長,增速約為5.5%。但預計下半年的成長動能會減緩。王淑娟表示,零售業營業額優於預期的重要貢獻第一是進口汽車大賣;按掛牌數統計,今年5月進口車掛牌數年增逾一成,但國產車年減6.1%,但進口車單價通常比較高,因而對汽機車零售營業額的貢獻很大。今年5月,汽機車零售業年增5.5%。

第二、資通及家電設備業營業額表現不俗。王淑娟說,去年上半年受到第1季暖冬效應影響,資通家電設備零售表現平平,但今年以來走勢顛倒,除了冬季電器銷售正常,夏天也提早在5月到來,氣溫飆高,涼夏家電買氣走高,5月資通及家電設備業營業額近三百億元,年增率達到「二位數」。

第三、家庭器具及用品業也是二位數成長;王淑娟表示,業者反應,今年母親節檔期的珠寶、鐘表買氣比去年好很多,該項營業額成長也達12%;推判可能與股市萬點的財富效應有關。

最後,因國際油價維持在高檔,5月燃料零售營業額也因此走高。

 
製造業擴張 破除五窮六絕
記者吳馥馨/台北報導經濟日報
經濟部統計處昨(25)日公布5月工業生產指數為111.1,年增7.1%,增速優於預期。統計處副處長王淑娟表示,主因是新興科技運用擴張,讓電子業破除「五窮六絕」困境。

經濟部原本預估,5月製造業生產指數年增3%,最終增速高達7.2%。王淑娟表示,近期上市櫃電子業營業額,以及電子零組件出口都表現強勁,相關生產指數也就表現亮麗。另外,原物料價格、油價都穩定在高檔,有助基本金屬業、化材業等客戶增加提貨意願。

機器設備業則受到全球景氣擴張,智慧自動化需求強勁,加上海內外高科技產業不斷擴產,使得機器設備業,維持高成長的態勢。5月機械設備業指數年增17.5%,已連續16個月正成長。

 
國際財經要聞
監管趨嚴 oBike退出星國市場
編譯鍾詠翔/綜合外電經濟日報
繼GBikes後,共享單車業者oBike成為第二家退出新加坡市場的無樁共享單車業者,主要因監管趨嚴,讓營運難以維持。oBike的決定也讓利用共享單車做為短途接駁工具的民眾錯愕又無奈。

oBike 25日表示,即日起停止在星國的業務,因為當地政府提出的新法令,導致共享單車不是一個oBike可行的商業模式,並且會造成oBike進一步面臨損失。

oBike表示,未來用戶仍可透過GrabCycle取得oBike的服務,但GrabCycle隨後否認oBike的說法,宣布oBike停止營運後,GrabCycle平台也會停止對oBike的支援服務。oBike宣稱在星國的用戶超過100萬人。

無獨有偶,本月稍早GBikes也通知用戶將在7月停止服務。

為遏阻共享單車任意停放亂象,新加坡陸路交通管理局今年初提出新規定,要求共享單車業者必須在7月7日前申請營業執照,否則立即停業。除了申請執照以外,業者在車隊規模方面也面臨限制,還必須承擔用戶任意停放單車的責任。

新加坡有oBike、ofo、摩拜(Mobike)、GBikes及SG Bike等多家共享單車業者提供服務,目前估計有10萬輛共享單車,並有17萬4,000多個腳踏車車位,到2020年底會再另外增加5萬個腳踏車車位。

星國上班族沈宗祐經常利用共享單車進行短程接駁,共享單車是連接住家和地鐵站「最後一哩路」最佳選擇,減少等待轉乘公車時間,也能透過騎乘方式達到運動效果。

不過,沈宗祐也認為,新加坡是國際性都會城市國家,若共享單車任意棄置導致市容亂象,有損「花園城市」美譽。星國並非唯一試圖整治無樁共享單車的市場,本月稍早oBike也宣布將退出墨爾本市場,原因也跟打擊用戶任意停放共享單車的法令有關。

 
巴黎共乘系統 面臨威脅
編譯任中原/綜合外電經濟日報
法國巴黎一向是「共乘」的先驅,但現在兩大共乘系統─Velib自行車與Autolib電動車的營運卻全面滑落,甚至面臨停業威脅。

巴黎及其他地方政府上周取消與Autolib所屬仕嘉運通公司之間的合約,主因該公司預料未來五年將虧損3億歐元,並要求政府補貼4,600萬歐元;用戶也抱怨電動車骯髒及保養不良。

仕嘉公司雖希望能與政府續訂合約,但官員表示現在只是與仕嘉協商結束營運的時間。

政府表示正設法迅速發展新的汽車共乘服務,已經與多家汽車廠商、租車公司及新創企業進行「非常建設性的討論」。

柏克萊加州大學專家柯恩指出,Autolib讓乘客在市內各充電站上、下車,這是「最具挑戰的共乘模式」。

電動車需要充電站配合,使設施成本偏高;且電動車需充電數小時,遠不如傳統汽車方便,且造成財務壓力。

Velib業務下滑更嚴重,因為地方政府已選擇共乘新創企業Smovengo為供應商。

但新廠商在市區及市郊成立的共乘站剛超過700處,低於原先的1,200處,又有多家無樁式共乘自行車公司打入巴黎市場,使市場一片混亂。

Velib的經驗,證明政府不應草率更改運作良好的計畫。

專家指出,地方政府挑選一些能提供新科技,但缺乏大型市場營運經驗的公司合作,將承擔很高的風險。

不過巴黎的共乘市場又有新系統加入。Google支持的美國新創企業Lime從6月22日起,在巴黎推出電動滑板車共乘服務,時速可達24公里;使用者白天可以在街上隨處招呼滑板車,不需要設立停放區。

 
蘋果推音訊新品 鴻海沾光
編譯洪啟原/綜合外電經濟日報
知情人士透露,蘋果(Apple)將擴大推出音頻裝置產品,最快明年一口氣推出高端無線耳機AirPods、新型智慧音箱Home Pod以及具有錄音室品質的耳掛式耳機,鴻海將負責生產更多此類產品。

彭博資訊引述消息來源報導,蘋果正著手新式AirPods消除雜音及防水的生產作業,同時試著擴大iPhone及iPod對新款AirPods的控制距離。

用戶大概不會戴著耳機去游泳,其防水功能主要還是防雨水和汗水。

知情人士也表示,新款耳機預定2019年上市,售價大概會比現有的無線耳機(159美元)來得高;為降低生產成本,蘋果會把新耳機的生產線分成好幾個區塊,像iPhone的生產線那樣。

此外,蘋果也正在研發無線充電外殼,以便與即將上市的無線充電板AirPower相容。

知情人士說,蘋果內部曾討論,在往後出產的AirPods上加裝心律監測器這類的生物辨識感測器,藉此在智慧手表Apple Watch以外擴大提供健康相關的硬體產品。

蘋果還預定明年推出耳掛式耳機,要跟博士音響(Bose)及全球耳機大廠森海塞爾(Sennheiser)的高價位產品較勁。

蘋果旗下品牌Beats將善加利用蘋果的知名度行銷這款耳機,使其成為Beats公司高端無線耳機產品的另類選擇。

消息人士還透露,蘋果新款音頻產品的生產,將擴大與鴻海合作,英業達的訂單則可能會減少。

 
跨國藥廠高管 跳槽陸新創
編譯葉亭均/綜合外電經濟日報
在中國的跨國製藥業者正努力留住頂尖人才,因為當地的高階員工掀起離職潮,紛紛跳槽至已吸引創紀錄投資的中國生技新創公司。

金融時報報導,在中國生技產業力拼開發全球市場的藥品之際,輝瑞、阿斯特捷利康、葛蘭素史克與嬌生等大藥廠的前中國主管們,近月來已轉至中國企業任職。

顧問業者指出這些高階人才跳槽的中國生技產業去年獲創紀錄的117億美元創投資金,較2016年53億美元增逾一倍。中國製藥業者去年也從股市籌得逾31億美元,授權協議收入達數十億元。

上月才跳槽本土癌藥開發商百濟神州的前輝瑞大中華區總裁吳曉濱說:「我清楚看到中國企業以及在中國能為患者提供本土創新面臨重大機遇。」

先前在嬌生合資企業楊森藥廠擔任副總裁的邊欣,上月同樣跳槽至百濟神州。阿斯特捷利康的前高級副總裁巢守柏轉任天津康希諾生技公司營運長,同公司的腫瘤藥物業務負責人梁怡則跳槽再鼎醫藥,擔任營運長。

 
南韓債市 資金新避風港
編譯林聰毅/綜合外電經濟日報
在這場重創新興市場風暴中尋求避險的投資人,已經找到一個避風港:南韓債券。

儘管新興市場因投資人撤離而陷入苦苦掙扎,但本季迄今南韓債券的淨買入金額已超過140億美元,這是基金業者在中國以外唯一仍在買進的開發中亞洲債市。

法國巴黎銀行資產管理公司駐倫敦的新興市場債券主管卡特說,南韓是個高債信評等市場,對於投機性攻擊與新興市場債券資金的流出,更能提供保護。而且在當前規避風險的環境裡,南韓債券受惠於資金逃向優質資產。他說:「我們預期資金會繼續流入南韓,因為減碼部位會回補,這個市場宛如此地區的避風港。」

南韓逐漸趨緩的經濟成長也令債券投資人放心,因為成長趨緩使央行有空間維持利率不變更長時間,再加上AA債信評等及創紀錄的外匯存底,使南韓在新興市場沈重賣壓與美中貿易爭端擴大之際,成為上選的避風港。

今年來全球基金已在南韓債市投入逾260億美元,使南韓10年期公債殖利率僅漲15個百分點,25日報2.6%。即使韓元貶至去年1月以來最低,投資人仍不受影響。數據顯示,南韓的成長正在減緩,至今年4月為止的過去七個月來,工業生產有五個月萎縮,製造業活動接近逾一年來最低,央行預期今年通膨率為1.6%,遠低於2%的目標。

 
黃豆期貨 避險基金做空
編譯李孟宗/綜合外電經濟日報
受到中美貿易摩擦加劇以及預期今年將豐收的雙重打擊,近來已跌了一波的黃豆價格前景依舊看空,避險基金繼續押注黃豆期貨下跌。

11月交割的黃豆期貨價格上周跌1.5%,並在19日觸及2015年9月以來最低的每英斗8.645美元,6月來累計下跌11%,今年漲幅全數吐回。這項合約在25日早盤跌1.5%至每英斗9.06美元。美農業部預定29日公布的數據恐加劇市場的悲觀情緒,因為分析師預測,農業部報告將顯示美國農民種植的黃豆多於上月的預估。

基金經理人預期黃豆會續跌,為2月以來首度改押注價格下跌。根據美國商品期貨交易委員會(CTFC)上周末公布的資料,至19日為止避險基金持有的黃豆期貨與選擇權淨空頭部位為12,801口,相較下,一周前則持有淨多頭合約為12,870口。黃豆油的淨空頭合約數更創下2006年開始編纂資料以來最高。

 
要聞
台灣、澳門航空 互免營業稅
記者翁至威/台北報導經濟日報
配合台澳航空租稅協議,財政部配套辦法「台澳避免航空企業雙重課稅協議互免營業稅及所得稅辦法」公告出爐。財政部昨(25)日指澳門航空企業在台灣經營航空運輸的收入,營業稅稅率為零,同時免徵營利事業所得稅,依台澳間協議,此辦法可回溯至今年1月1日。

基於互惠原則,立法院去年年底三讀通過「台灣與澳門避免航空企業雙重課稅協議」,今年起台澳雙方空運事業可享有永久互相減免所得稅與營業稅之優惠,降低彼此成本,促進台澳間經貿往來。

據了解,過去台澳間由航空業者代表自行簽訂備忘錄,相互給予空運企業免稅待遇,該備忘錄效期屆滿後,採逐年延約方式維持效力。台澳政府在2015年達共識,讓免稅制度化,並於2015年底簽署新協議,解決航空企業經營台灣與澳門間航空運輸業務所面臨的雙重課稅問題。

受惠的航空公司主要包括長榮航空、台灣虎航及澳門航空,此項租稅協議已於去年 12 月 29 日生效,並於今年 1 月 1 日適用。依據財政部最新公布的配套辦法,規範其免稅範圍、方法、適用程序及其他相關事項,並明訂施行日期,可追溯至今年1月1日。

辦法明訂,澳門的航空企業居住者在台灣經營航空運輸取得的收入,包括以航空器經營航空運輸有附帶關係之出租航空器、航空貨櫃、相關設備及維修航空貨櫃之收入,營業稅稅率為零,其所得或利潤免徵營所稅。

辦法指出,澳門航空企業在申報營業稅時,應依規定格式檢附載運客貨收入清單;有前述所得或利潤者,應檢附澳門稅務機關出具之居住者證明及符合免稅規定之所得或利潤相關證明文件,向給付人所在地之稅捐稽徵機關,申請核准免徵營所稅。

至於台灣航空業者,為向澳門政府申請適用本協議之需要,得向稅捐稽徵機關申請核發居住者證明。稅捐稽徵機關在確認其台灣居住者身分後,將核給所得年度之居住者證明,或於澳門規定確認申請人屬台灣地區居住者之相關書表簽章。

 
銷貨駐台外交機構 免稅
記者翁至威/台北報導經濟日報
財政部昨(25)日表示,銷售給駐華外交機構及其人員之貨物或勞務銷售額,可適用零稅率。

財政部高雄國稅局表示,外交部會核發各國駐台代表機構官員證及免徵營業稅證明卡,主要針對外國派駐在我國之使領館及享受外交官待遇之人員,所提供之營業稅減免,在購買貨物或勞務時出示給商家,免其營業稅負擔。

該局舉例,營業人銷售貨物或勞務給一般買受人時,如商品定價5,250元(內含250元營業稅),則應開立金額5,250元之應稅二聯式統一發票。

 
高港海上加油將解禁
記者吳秉鍇/高雄報導經濟日報

台灣港務公司準備解禁高雄港停止17年的港外船舶加油業務,中油、台塑化均表態爭取,競爭由陸上延燒到海上;另像新加坡永順集團、益洲海岸和台燃等油商也有興趣,打算把市場做大。

業界指出,高港位居美國等遠洋線、亞洲區間航線的海運交通要衝,重新開放港外船舶加油,初估未來每年至少增加150萬公噸、約200億元的發油量。相比去年約50萬公噸,成長三倍以上。

據了解,高港先前因一艘外籍油輪在屏東外海擱淺、漏油汙染海域,自2001年開始全面禁止船隻在港外加油,只允許在港區內進行。

台灣港務高雄分公司證實,內部最近正著手重新開放港外加油的前置作業,已與能源局、航政局和關務署等單位就相關細節商討;同時規劃劃定做為加油之用的港外錨區地點,以及研擬管理辨法等。

後續若獲總公司同意、準備就緒即可公告上路,藉此來擴大高港市場商機。該公司並以新加坡一年船隻加油量4,000 萬公噸為例,希望能搶食此塊大餅。

中油強調,只要一開放高港外加油,以該公司供料質量均優於對岸條件,加上價格具競爭力,一定可吸引大批航商們重新歸隊,對營運將是一大利多。

台塑化表示,現階段雖未經營高港船舶加油業務,但看好市場,將會爭取該項業務,初期會先以關係企業台塑在高港現有的數座閒置儲槽作為儲轉運作。

 
捍衛全家主權 泰山設雙防線
記者李至和/台北報導經濟日報

全家昨(25)日股東會進行董事會改選,大股東泰山透過轉投資公司泰山元取得二席董事,由於泰山元實際大股東為泰山現任董事長詹逸宏、總經理詹景超,市場人士表示,明年泰山董監改選就算經營權變天,泰山詹家在全家的地位也不會受到影響。

全家今年改選後共選出十席董事、三席獨立董事,日本全家仍維持七席,國內藥酒大廠三洋維士比則透過三洋藥品工業維持一席,泰山元取得二席,新任董事會推舉葉榮廷續任董座。泰山因支持泰山元,本身並未擁有全家董事席次。

今年全家獨立董事有新面孔,由鉅業國際法律事務所主持律師梁懷信擔任,他曾在上屆泰山經營權之爭協助公司派,是親近泰山人士,有利於泰山公司派增加對全家影響力。對此,泰山表示不便回應。

市場分析,今年公司法修正後,股權逾半的股東可召開股東臨時會,泰山市場派大股東保力達檯面上持股高達23.57%,若未來持續加碼,又與其他非公司派合作,極有可能取得逾半股權支持,在明年泰山董監改選前,召開股臨會,提前改選。

目前以保力達的實力要拿下泰山勝率不低,若真的拿下泰山經營權,即可透過改派法人代表,撤換泰山代表的詹逸宏與詹景超。

因此,泰山公司派提早啟動防禦,今年在全家董事會中的董事代表並非泰山本身,而是提名泰山元這家公司,這家公司雖然是泰山轉投資,但泰山本身持股比例並不高,在泰山年報中也未見這家公司名列轉投資公司名單中,主要大股東為詹逸宏與詹景超。

市場認為,即使保力達入主泰山,因全家董事會席次並非泰山而是泰山元,保力達三年內恐無力干涉,且全家董事會中又有親詹的梁懷信坐鎮,兩道防禦工事讓保力達入主全家難度提高。

 
永豐推美元3%高利閃存
記者楊筱筠/台北報導經濟日報
又一家國銀加入美元定存市場競爭商戰,永豐銀美元3%高利定存閃存方案昨( 25)日上架,但只到7月20日為止;國內少見推出美元定存利率上看3字頭的專案,其他銀行吸收美元步調因此被打亂。

除永豐銀3字頭美元定存閃存專案,滙豐銀也推出12個月年息3%定存方案,但限單筆定存金額1萬美元以上,僅到7月底為止,已吸引不少客戶搶進。

永豐銀昨日也宣布推出美元定存2個月天期利率3%專案,起存金額10,000美元起,自他行匯入美元新資金享免匯入匯款手續費,臨櫃申辦新台幣定存解約轉美元定存,享解約利息不打折,讓投資人財富升值。

 
搶消暑財 統一、南僑短「冰」相接
記者李至和/台北報導經濟日報

氣溫高,兩大食品集團統一與南僑短「冰」相接,搶賺解熱財。今年統一與南僑均卯足全力推出新品,在氣候炎熱助攻下,業績較去年已有雙位數成長,成功創造夏季新成長曲線,為第3季旺季提前熱身 。

台灣包裝冰品市場約50億元,去年整體市場成長近一成,且價格有向上提升的趨勢。國內冰品以南僑旗下的杜老爺市占率最高,義美、小美、百吉等因有長年不墜的經典冰品支撐,也有不錯成績,食品龍頭統一近年積極針對冰品攻城掠地,在超商龍頭7-ELEVEN攜手助攻下,一步步搶攻市占率。

7-ELEVEN觀察,國產冰以校園型商圈最為暢銷,如售價18元的「百吉棒棒冰」,在5月的高溫紀錄,銷售業績年增三成以上,高單價的冰品如獨家與日本大廠開發的珍珠奶茶雪派,售價為75元,不到兩個月完銷。

統一過去三年積極重返冰品市場,懷舊品牌如「刨走族」、「戀冰淇淋」重振旗鼓,銷售穩健成長;「原味本舖」則以平價懷舊冰棒為訴求,至於由統一集團董事長羅智先命名的「樂冰鯊」,在7-ELEVEN有不錯表現,沉寂多時的冰品事業看到成長機會。

統一指出,統一冰品價格帶在25至70元,主要客群為上班族與學生,這幾年針對冰品著重產品優化與品牌經營為主,主要通路為7-ELEVEN,也是國內最大的冰品通路,去年冰品業績成長約一成。

國內冰淇淋大廠南僑旗下的皇家可口面對統一來勢洶洶,不敢大意,在零售冰品與業務用冰品市場均持續拓展,即使在國內冰品市場已具有領先地位,產品開發仍相當積極,今年杜老爺、卡比索等均有新花樣入市。

南僑指出,自有品牌與代工兩大冰品事業均維持成長動能,今年新推的哈密瓜甜筒、抹茶紅豆冰淇淋等,在超商通路均有不錯表現,今年冰品業績暢旺。

 
訊息公告
 
本電子報著作權均屬「聯合線上公司」或授權「聯合線上公司」使用之合法權利人所有,
禁止未經授權轉載或節錄。若對電子報內容有任何疑問或要求轉載授權,請【
聯絡我們】。
  免費電子報 | 著作權聲明 | 隱私權聲明 | 聯絡我們
udnfamily : news | video | money | stars | health | reading | mobile | data | NBA TAIWAN | blog | shopping

沒有留言:

張貼留言