「防疫千億保」融資放寬 不限業別


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2020/03/03 第4814期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 
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「防疫千億保」融資放寬 不限業別
記者黃有容、林于蘅/台北報導聯合報

新冠肺炎疫情影響內需,商圈人潮大受影響,在行政院拍板的六百億元紓困預算中,經濟部除了二十億元的「振興抵用券」外,還有一億元供商圈改善硬體設施,預計可提供二十個商圈「大改造」。

另外,針對「防疫千億保」融資方案受惠門檻,昨天已提報行政院,目前規畫比照SARS期間的規定,但更為寬鬆。SARS時營業額下滑百分之卅才算受災企業,現只要營業額連續兩個月較去年下滑百分之十五者均可申請,適用對象不限產業別,預計三月十日上路。

經濟部官員表示,振興抵用券規畫在疫情緩和後使用,在疫情期間則另外規畫一億元預算,提供商圈在人潮不多、不影響營業的時候進行硬體設施改建,包括商圈路標設計、廁所翻新、建置衛生安全設施,及其他公共設施改造等,未來振興抵用券上路時,消費者購物意願和體驗也能因此提升。

根據目前規畫,未來將由各商圈自治會提出改善計畫書,向經濟部申請,從全台灣登記在案的兩百三十幾個商圈中選出,每案可獲四百萬到五百萬元補助,預計可以協助二十個商圈實施改造計畫。官員指出,補助細節將在立法院通過預算後公布。

「防疫千億保」有一百億元預算,官員表示,放寬對「受疫情衝擊業者」的定義,可回溯至今年一月一日,在方案適用期間內,連續兩個月營業額下滑百分之十五者均可申請,比較基期則是「二擇一」,可與去年同期比,或是前六個月平均值相比。官員說,使用「雙軌」比較期,可避免淡旺季因素、年節因素影響。

利息補貼部分,有三項優惠方案,一、舊貸展延。過去是企業自行與銀行協商展延還本,針對受災企業,在展延期間內若銀行主動降息,補貼銀行貸款利率百分之一點零六,為期一年,減輕業者資金壓力,每家利息補貼上限為廿二萬元,期間免收保證手續費。

二、營運貸款。只要企業不減薪、不裁員,如需營運周轉金,政府提供十成信用保證,與全額貸款利息補貼六個月,每家上限為五點五萬元,期間免收保證手續費。

三、振興貸款。若企業在疫情期間或疫情緩和後欲新增投資,貸款可享八到九成的信用保證,補貼利息一年,每家利息補貼上限為廿二萬元,期間免收保證手續費。

 
百業慘 業者促減稅、提高抵用券額度
記者張明慧、陳秋雲/台中報導聯合報

新冠肺炎重創產業,與消費零售相關的百業哀鴻遍野,台中市商業會與台中市議會國民黨團昨天開記者會,糕餅、餐飲、百貨、戲院及日用雜貨業者代表反映,新冠肺炎疫情延燒至今,業績平均腰斬一半以上。

台中市議會國民黨團催促市府對應中央紓困政策,盡速提計畫爭取經費,議員楊正中說,政府紓困不能只對大型產業,須全面照顧,讓庶民經濟有感,台中市府提出紓困3箭,但還要再精進,才有助台中經濟復甦。

中市府經發局長張峯源表示,全國餐飲業1月營業額約827億,中市是餐飲消費重心之一,占全國餐飲兩成的營業額,全國業績減少1成、台中就減少16億,如果把零售業營業額減少的部分算進去,受新冠肺炎的衝擊更驚人,景氣急凍。

中市商業會理事長賴正庭表示,中市商業會有2萬多家會員,上百萬從業人員,疫情衝擊,很多業者不只放無薪假而是關門歇業。中市電影戲劇商業同業公會理事長王光輝說,電影院票房砍半,業者想申請紓困貸款,但傳出會被銀行貼標籤,很痛苦。

中市百貨商業同業公會理事長丁瑞南說,中央提出300元抵用券無法刺激消費。台中市糕餅商業同業公會理事長蔡萬財說,糕餅業績大幅減少約6成,原寄望每年3、4月間各宮廟媽祖遶境進香能彌補,如今因遶境延後訂單全飛了。呼籲紓困方案不能排除糕餅業。

與會的業者代表建議,政府發放抵用券金額至少要1、2千元,盡快發放,否則很多業者撐不下去。另對房屋稅、娛樂稅、使用牌照稅、營業稅研議減免或緩徵,協助業者紓困貸款過景氣寒冬。

議員黃馨慧表示,中央紓困政策不要只喊「口號」,如中小型旅館根本「看得到、吃不到」立院通過600億特別預算紓困,不要再分藍綠、雙重標準,趕快和地方政府攜手,將預算花在「刀口上」。

台中市地方稅務局長沈政安表示,台中公告地價今年大幅調降20.06%,11月開徵地價稅就會有感。經發局長張峯源說,地方紓困方案實施1段時間後會再調整。

 
四種振興券每張兩百元 住國旅才給
記者丘采薇、賴于榛、鄭媁、聯合報

各方關注振興抵用券方案,行政院官員昨表示,目前初步規畫採消費折抵方式執行,共分成四種券,分別可在餐廳、夜市、商圈以及藝文活動時抵用,每張兩百元,為刺激異地消費,須配合國旅住宿才能獲得。但在野黨立委憂心,抵用券在疫情趨緩後實施,業者可能撐不到這個時間。

據了解,行政院政務委員龔明鑫五日將向行政院長蘇貞昌報告抵用券方案,最快當天行政院會就會拍板。另立法院朝野黨團昨協商,邀請蘇貞昌今天報告新冠肺炎防治及紓困振興特別預算案並備詢,十三日完成三讀程序。

各界關注振興抵用券如何發放以及怎麼使用,行政院官員昨指出,抵用券除從消費折扣改為消費折抵,將分成四種,分別可在餐廳、夜市、商圈及藝文消費抵用,每券兩百元,但須配合國旅住宿才能獲得,旅宿業及小吃等業者才能受益。目前規畫實體跟電子票券並行。

 
雪崩式影響超過SARS…無薪假潮 還未大爆發
記者葉卉軒、章凱閎、黃文奇/連線聯合報

新冠肺炎疫情衝擊各行業,勞動部昨發布最新無薪假統計,實施家數四○家,人數一六○四人,較上期新增七三五人,但勞動部坦言,疫情已衝擊勞工生計,目前尚未大爆發,未來可能持續增加。

勞動部的憂慮並非空穴來風,中華民國旅行業品質保障協會秘書長吳美惠說,疫情導致旅行社業者資金缺口擴大,上半年恐有逾五百家旅行社面臨停業、一千五百家被迫放無薪假,若疫情未改善,下半年恐有三千五百家、逾九成業者將斷炊,影響從業人數恐逾十五萬人。

華航人力資源處昨在「給員工的公開信」中指出,疫情「雪崩式的影響」,比當年SARS、金融風暴更嚴重,目前航班平均載客率不到五成,旅客退票情形更加劇公司困境,評估即使疫情過後,華航仍需要較過往更長時間的修復期。

信中呼籲一萬多名員工,在許可範圍內主動提出特殊事假及放寬留停的申請,並配合適度安排補休、特休,讓公司生存。若公司的營運狀況受疫情影響持續惡化,公司就必須推出其他的應變方案。

勞動部昨公布無薪假實施家數,這些業者都是在農曆年前通報,主要行業是工具機、零組件廠商,應是延續先前美中貿易戰影響而實施無薪假。但值得注意的是,觀光旅宿、餐飲、旅行社、批發零售業,也都有業者放無薪假。

勞動部勞動條件及就業平等司司長謝倩蒨指出,和去年底相比,從人數看來尚未大爆發。但近來勞動部確實接獲相當多詢問無薪假要如何通報的電話,不排除未來家數和人數都會增加。

品保協會秘書長吳美惠表示,疫情導致旅客退團潮持續引爆,讓國內承辦的旅行社出現龐大的資金缺口。退費爭議案件以日本為最大宗,其次是歐洲。推估至六月底相關行程取消爭議案件累積金額超過一百億元,使得多數旅遊業者陷入營運危機。

吳美惠表示,上半年恐有五百家業者面臨停業危機,若以每家旅行社受雇者五到十人概算,受影響人數約三千至五千人,下半年風波恐再擴大。

 
旅行社慘淡 500家將停業
記者黃文奇/台北報導經濟日報
新冠肺炎疫情衝擊旅行業擴大,中華民國旅行業品質保障協會(品保協會)秘書長吳美惠昨(2)日表示,估上半年將有逾500家旅行社面臨停業、1,500家被迫放無薪假,若下半年疫情未解,恐有3,500家、逾九成旅行社業者斷炊,虧損將逾千億元、影響從業人員恐逾15萬人。(退費爭議 觀光航空業翻臉)

吳美惠表示,疫情導致旅客退團潮持續引爆,加上旅遊供應商業者強勢,如航空公司沒收代墊機票的訂金,國外飯店、接駁旅運業者沒收有關費用,讓國內承辦的旅行業者出現龐大資金缺口。(勞部:無薪假尚未大爆發)

品保協會成立於1989年,由台灣旅遊業者共同組成,參與成員逾3,000家旅行社、占台灣旅行業者九成,是公益法人團體,宗旨為保障旅遊消費者權益及提高旅遊品質。

品保協會呼籲,希望旅遊供應商、消費者能「暫時冷靜、共體時艱」,政府能積極針對航空、旅遊業持續祭出紓困方案,以解三方燃眉之急。

這些退費爭議案件中,品保協會表示,以日本為最大宗,其次是歐洲,日本目前是第二級警示、北海道為橙色警戒,而歐洲除了義大利為第三級警告之外,其他多為「非疫區」,但其中最大爭議即為契約中扣除「必要費用」部分。

吳美惠分析,逾七成客訴的爭議點在機票費用的退費,而必要費用中又以機票為大宗,若航空公司不願意退費,旅行社收取必要費用就高,消費者憤而投訴品保、消保處甚至找立委出面調解,推估至6月底爭議累積金額將超過100億元。

以日本線為例,品保協會指出,截至6月底,取消人數約15萬,旅行社被航空公司沒收的機票代墊訂金約6.5億元,若機票無法退款,則消費者與旅行社須自行買單約20億元。這樣一來,旅行社的資金缺口擴大,停業恐勢不可免。

根據勞動部統計,目前受旅行社聘雇的從業人員逾3萬人,另外,相關約聘的旅行從業人員,如導遊、領隊等,則分別為4.5萬人與7.5萬人。進一步說,此波疫情影響相關從業人員約15萬人。

業者認為,上半年恐有500家旅行社業者面臨停業危機,若以每家中小型旅行社受僱者約五至十人概算,受影響人數約3,000-5,000人,這還不算相關從業人員。下半年若疫情未解,停業風波恐進一步擴大。

 
退費爭議 觀光航空業翻臉
記者黃文奇/台北報導經濟日報
新冠肺炎疫情讓觀光業與航空業親家變冤家,業界指出,若政府不緊急祭出紓困貸款措施,並有條件地讓航空業放寬退費規定,不僅此拔河之僵局無解,旅行業之後,航空業也搞不好開始放無薪假。

中華民國旅行業品質保障協會指出,僅2月接獲消費者投訴案已逾2,000件,是平常一年的申訴量。近期,每天接600通以上電話,其中申訴最多的問題在於,非疫區的「第一級注意,第二級警示」之退費爭議。

根據團體旅遊定型化契約,被列為第一級注意的地區,適用第13條,列為第二級者,則適用第15條,列為第三級之地區,則準用第14條,但不論是哪一條,只要航空公司未停飛,消費者均須付含機票在內的「必要費用」。

再者,旅行社出團前,均須先為消費者代墊機票費用的三成以上訂金甚至全額費用,但不論哪一方解約,航空公司皆可依法可不退這些訂金。不論這筆費用由誰吸收,都將造成莫大損害。

 
國際財經要聞
道瓊狂飆近1,300點創11年來最大漲幅 市場料央行救經濟
編譯劉忠勇/綜合外電經濟日報
美國股市周一大舉反攻,道瓊工業指數尾盤更加速猛漲近1,300點,投資人對各大經濟體將一致對抗新冠肺炎疫情擴散的影響產生信心,上周憂慮一掃而空。

紐約時間下午4:00收盤,道瓊工業平均指數狂飆1,293.96點,漲幅5.1%,創2009年3月23日以來最大漲幅,報26,703.32點。標普500指數上漲4.6%,創下2018年12月26日以來最大漲幅,收報3,090.23點。那斯達克綜合指數上漲4.5%,創2018年12月26日以來最大漲幅,報8,952.165點。

有報導說七國集團財長和央行總裁將於周二舉行電話會議,討論如何應對疫情。另外,從日本、英國央行到聯準會(Fed),各大央行紛紛承諾必要時採取行動支持經濟。

科技股領漲,蘋果猛漲9.3%,創下2008年以來最大單日漲幅,對指數漲幅貢獻最大。好市多(Costco)漲幅最高,漲近10%。

PineBridge Investments全球股票主管Anik Sen表示,「市場已經把目光從上半年轉向了下半年,看屆時是否會有復甦。」「我們發現股價比之前要合理得多。」

在交易的最後幾分鐘,美股加速猛漲。上周,因擔心新冠疫情會導致經濟衰退,美國股市經歷了自2008年金融危機以來最糟糕的一周,周四股市進入修正區域。

上周五,Fed主席鮑爾表示,Fed將「採取適當行動」支持經濟。周一早間,日本央行總裁黑田東彥表示,他將「努力穩定」因病毒恐慌而動盪的市場。英國央行周一表示,該行正與國際合作夥伴和英國財政部合作,確保「採取一切必要措施」,以緩解新冠病毒疫情對經濟造成的衝擊。

Cresset Wealth Advisors投資長Jack Ablin說:「我們可以對經濟衰退不以為然,但如果開始影響到企業的償債能力,那就會產生更深層的問題。但在我看來,各國央行正在聯手尋找一種方法,使授信市場免受經濟不確定性的影響。」

根據芝加哥商業交易所集團(CME Group)的FedWatch工具,交易員認為美聯儲在3月會降息50個基點的可能性為100%。

抗癌藥物開發商Forty Seven Inc 暴漲62%,此前同業吉利德科學(Gilead Sciences)向該公司提出以49億美元的併購之議。吉利德科學大漲8.71%。

外科口罩製造商Alpha Pro Tech急跌22%,但今年迄今仍上漲了350%以上。

 
全球央行聯手寬鬆 快了
編譯葉亭均/綜合外電經濟日報

繼美國聯準會(Fed)主席鮑爾上周暗示將降息後,日本銀行(央行)總裁黑田東彥2日也罕見地發布緊急聲明,承諾將採取必要措施穩定市場;英國央行同日也表示正與國內外機構合作因應新冠疫情的影響,向投資人信心喊話,促使市場認為,全球主要央行將採取聯合行動降低經濟受到的衝擊,全球股市2日盤中旋即回穩。

黑田在聲明中表示,日銀「將透過適當的市場操作和資產收購,盡力提供充足的流動性,並確保金融市場穩定」。

日銀同日迅速展現行動力,以附買回協議購買5,000億日圓(46億美元)公債,為市場提供流動性,並且買入創紀錄的指數型股票基金(ETF)資產,激勵日股日經225指數2日盤中翻紅,多數亞股止跌回升。

英國央行同日也表示,正與英國財政部及跨國夥伴合作,保護英國的銀行體系與經濟不受新冠肺炎疫情蔓延的衝擊。

美、日、英央行先後安撫投資人,讓市場期望全球央行可能聯手救市,美歐股市2日盤中從上周的崩跌之勢回穩,美股三大指數早盤小漲0.6%,歐洲主要股市漲跌互見。

鮑爾上周意外發布聲明,表示Fed將適時行動支撐經濟。高盛經濟學家哈濟爾斯與史楚文1日指出,這強烈暗示Fed會在(本月)17、18日的決策會議降息,甚至提前出手,預期降息幅度達2碼,「鮑爾的聲明表明,全球央行總裁高度聚焦病毒帶來的下滑風險。我們推測,他們(各國央行)認為聯手行動對信心產生的效果,高於個別行動影響的總和」,「未來幾周聯手寬鬆政策的機率很高,或許最快在未來一周」。

根據交換合約市場價格,交易員預期Fed、澳洲、紐西蘭、歐洲、日本與英國央行今年可能合計降息300個基點,其中澳紐各降息2碼、日本與歐洲這些負利率地區今年將再降息15個基點,聯準會則可能降息4碼。

 
20世紀最佳經理人 奇異前董座威爾許逝世
編譯陳律安/綜合報導聯合報

被譽為「廿世紀最佳經理人」的奇異前董事長兼執行長威爾許(Jack Welch),已於一日逝世,享壽八十四歲。

他的遺孀蘇西表示,威爾許因腎衰竭離世,她與家人及其心愛狗兒隨侍在側。

威爾許出身藍領家庭,父親為鐵軌調度員,而威爾許一路做到奇異的董事長兼執行長。他執掌奇異廿個年頭,將公司市值由一百廿億美元衝高至四千一百億美元,一度成為僅次於微軟的全球市值第二高的公司,儘管後來奇異由盛轉衰。

威爾許決心打破官僚作風,裁員數萬人,也迎來了「廿世紀最佳經理人」與「中子彈傑克」這兩項稱號。

威爾許收購與出售多項事業體,將奇異這家製造業巨擘擴展至金融服務和顧問領域。在他任職董事長第七年時,創立了奇異資本銀行,他主導的知名收購案包括併購基德投資銀行和美國無線電公司(RCA)。

威爾許發明了活力曲線,以熱情為標準,將員工分為前百分之廿的A級,不可或缺的百分之七十列為B級,及墊底百分之十的C級,績效落後者常遭裁員。

 
跌深反彈 道瓊狂飆近1300點 創史上最大漲點
記者張大仁/綜合報導世界日報
在上周擔心新型冠狀病毒爆發的衝擊,導致華爾街創下金融危機來最大單周跌勢後,2日股市大幅反彈,道瓊工業指數創11年最大單日漲幅及史上最大漲點。

道指上漲1293.96點或5.09%收2萬6703.32點,為2009年3月以來最大單日漲幅。史坦普500指數上漲136.01點或4.6%收3090.23點,為2018年12月26日來最大漲幅;那斯達克綜合指數上漲384.8點或4.49%收8952.16點,也是2018年來最大漲幅。道指和史指也終止連7天跌勢。

GLOBALT投資組合經理人布坎南(Keith Buchanan)說:「股市已經準備好在任何疲軟之際買入。」「我認為我們會回顧過去幾年中的某種程度的太過自滿。」「現在逢低買入需要更大的勇氣。」

蘋果股價大漲9.31%,領漲道指。默克和沃爾瑪分別上漲9.28%和7.62%。消費性必需品、公用事業和房地產是史指表現最好的類股,各個漲幅均超過2.5%。與此同時,科技股上漲2.1%。

Spartan Capital Securities首席市場經濟學者卡迪略(Peter Cardillo)表示:「我覺得跌得還不夠深。」他指出,美國長期國債的交易價格仍接近創紀錄水平。「儘管我認為即將接近最低點,但仍然認為需要再下跌2%到3%才能進場。」

2日走勢反映隔夜期貨的交易波動,道指期貨交易在1000點上下震盪,顯示本周可能與上周一樣波動。

道指、史指和那指上周均下跌超過10%,是2008年10月以來最大單周跌幅。它們也跌入修正區域,較2月初創下的歷史高點下跌超過10%。主因中國境外新冠病毒確診病例急劇增加。包括美國在內,上周末案例數量繼續增加。

全球確診病例超過8萬9000例,相關死亡數達3000例。澳洲、泰國和美國分別公布了首例與冠狀病毒相關的死亡。羅德島州是美國東岸第一個公布冠狀病毒病例的州。在1日確認12例新病例後,英國病例數上升至35例。

2日亞洲交易時段中國發布的製造業活動私人調查創下歷史最低水平。財新/ Markit製造業採購經理人指數(PMI)在2月份為40.3。PMI讀數高於50表明擴張,而低於該水平則表明收縮。

Evercore ISI總裁海曼(Ed Hyman)在給客戶的報告中表示,此次暴跌「表明爆發可能打擊經濟的程度。」「所有這些都仍然未定,我們可能反應過度。但是我們也不想反應遲鈍。」

美國數據也表現不佳。2月ISM製造業指數降至50.1,為2019年底以來的最低水平。該指數也低於估計的50.8。

由於擔心新冠病毒對企業獲利和全球經濟的影響,促使投資人尋求更安全的股票替代品,從而將美國國債殖利率推至歷史新低。指標10年期利率一度跌破1.04%,收報1.14%。

MRB Partners策略師指出:「隨著該病毒傳入,全球投資人將很可能感到恐慌,凸顯了在增持股票前需要更加謹慎和耐心。」「隨著全球隔離現象的蔓延,前景不確定,短期內股市肯定會看跌,而對經濟影響的持續時間和深度仍存有相當大的懷疑。」

該病毒的迅速傳播提高了人們對包括美聯儲在內的全球央行採取寬鬆貨幣政策的期望。

【中央社/紐約2日綜合外電報導】

有關國際貨幣基金(IMF)等全球金融機構打算協同一致因應武漢肺炎疫情危機的消息,令市場振奮,美股今天擺脫上週前所未見的狂跌頹勢,強力反彈。

道瓊工業指數狂飆1293.96點或5.09%,以26703.32點作收。

標準普爾指數大漲136.01點或4.60%,收在3090.23點。

科技股那斯達克指數勁揚384.80點或4.49%,收8952.16點。

 
美股開盤自低點反彈 投資人看好央行祭刺激措施
紐約2日綜合外電報導中央社
美國股市經歷上週沉重跌勢後,今天開盤自低點反彈。投資人關注焦點從武漢肺炎疫情發展,轉向相信各國中央銀行為緩和疫情對經濟衝擊,將紛紛祭出刺激措施。

道瓊工業指數上揚181.15點或0.71%,來到25590.51點。

標準普爾500指數上漲20.06點或0.68%,來到2974.28點。

那斯達克指數上揚99.78點或1.16%,來到8667.14點。

 
GM將披露電動車發展策略
記者張大仁/綜合報導世界日報
通用汽車(GM)本周將盡可能地努力說服華爾街的懷疑論者,這家110年歷史的汽車製造商在整體產業轉向電動車之際,有能力與特斯拉競爭。

兩位知情人士表示,在4日的「電動車日」期間,GM將對全電動車計畫進行全面而空前的說明,並向與會者展示大約12款即將上市的產品。汽車製造商一次向投資人展示如此多的產品通常被認為是不尋常的舉動。

GM高管表示,其他預期的討論包括該公司的下一代電動車平台、充電基礎設施和業務戰略。

自從2年多前宣布將推出至少20款全新全電動車並致力於實現「零排放」的未來來,GM並沒有像一般預期的那樣向全電動車邁進,該公司之後在中國僅推出3款新電動車,在美國唯一的全電動車雪佛蘭Bolt電動車的銷量連續2年下滑。

GM也發表了其他新產品,例如GMC悍馬皮卡、以Bolt EV為基礎的雪佛蘭跨界車和凱迪拉克跨界車,但這並不足以說服投資人相信GM能像特斯拉或其他新興科技汽車公司那樣受到同等重視。

一位不願透露姓名的消息人士表,此次活動計畫得到公司領導團隊的絕對支持,其中包括GM CEO巴拉(Mary Barra)和總裁魯斯(Mark Reuss)。

魯斯上月在「電動車日」告訴投資人,「我真的很欣賞我們在電動化領域的位置,而且是基於很多不同的原因。」「我認為大家會對我們在今天談論之外的更多細節感到興奮。下個月我們將就此進行更多探討,但這回將是非常經過深思熟慮的策略。」

預計GM會在4日的活動中向150多家媒體和投資人介紹該公司的電動車計畫。預計政客、經銷商和GM員工也將在本周出席不同的活動。

魯斯表示,GM計畫根據需求每年在多個市場上推出多種車型。這包括利用其卡車專業知識開發全新的全電動卡車和SUV系列,例如悍馬EV。

瑞士信貸(Credit Suisse)的利維(Dan Levy)將「電動車日」描述為GM的「重大更新」,他認為GM在電動車領域比其他傳統汽車製造商更具優勢。

利維在投資人報告中表示,「推動電動車對包括GM在內的所有傳統汽車製造商來說都是艱難的。」他列舉了降低電池組成本、縮小引擎和變速器工廠的規模以及平衡預算作為例證。

他說:「在推動電動化的過程中,挑戰傳統汽車製造商的所有因素當然都適用於GM。」「儘管我們預期GM在電動車日提出穩固的戰略,但我們相信,GM電動車戰略成功的最終證據是能否提高銷量,並且能不挑戰特斯拉在美國電動車市場的地位,因為特斯拉到目前為止仍是美國電動車市場唯一的玩家。」

 
要聞
2月NMI指數 創史上最大跌幅
記者戴瑞瑤/台北報導聯合報

中經院昨公布二月台灣製造業採購經理人指數(PMI)與非製造業經理人指數(NMI),PMI意外呈現擴張,但中經院示警,不能樂觀看待二月PMI擴張,因貨出不去也進不來,製造業正面臨非常大挑戰;NMI則受疫情首當其衝,指數創下最大跌幅,中斷連續十一個月擴張態勢。

二月PMI攀升至百分之五十二點七,連五月呈現擴張。中經院院長陳思寬表示,二月PMI擴張主要是廠商憂心供給面斷鏈衝擊,拚命拉貨、催料,「供應商交貨時間指數」創二○一二年創編以來最大攀升幅度,二月新增訂單也較一月擴張。

中經院經濟展望中心研究員陳馨蕙表示,一月底很多台廠開業,大家都緊急開始做調度,讓供應商交貨時間指數創新高;新增訂單增加,顯示台灣受惠於轉單效應,但轉單要貨出得去才能看到利益,未完成訂單攀升,生產連續兩個月緊縮,存貨也達到新低,「台灣製造業正面臨非常大挑戰,貨出不去也進不來,需特別留意四月以後訂單是否會被取消,電子光學與交通工具都是重災區。」

非製造業則是首當其衝,二月NMI指數大跌至百分之四十點四,創二○一四年創編以來最快緊縮速度,也創下最大跌幅。

陳思寬表示,非製造業中以內需導向為主的產業,都面臨供給斷鏈與消費需求下降的衝擊,國際運輸與物流中斷。

針對未來六個月展望,製造業與非製造業「未來六個月展望」指數皆創下創編以來最大跌幅。陳馨蕙表示,廠商怕的是不知道疫情何時結束的不確定,所以對未來六個月看法保守。

 
新熱錢匯入 台幣衝2字頭
記者陳美君/台北報導經濟日報

美國聯準會降息預期發酵,亞洲匯市大開資金派對,新台幣匯率昨(2)日跟隨韓元、人民幣等亞幣強勁升值,終場升值2.06角,收30.124元,為近半個月新高,總成交量17.67億美元。匯銀主管預期,新台幣匯率升勢未止,近期有機會挑戰30元整數大關。

匯銀主管表示,外資賣股後,少部分資金確實匯出,但另有一批不同外資匯入,只是不清楚這些匯入資金是為了台股,還是另有目的而來。

昨日亞洲貨幣都升值,在台灣,除了進口商,市場所有的玩家都在拋匯,台北匯市表現強勁,台股卻受228連假期間美股大跌影響而落後補跌,形成股匯各走各路、明顯脫鉤的奇特現象。

對此詭譎情況,央行官員表示,新台幣升值是國際盤因素,「其他貨幣都漲很多」,至於外資賣股後是否匯出,官員並未正面回應,僅表示「影響匯市因素眾多,除了外資,還有進出口商等」。

昨日盤中,市場一面倒拋匯,新台幣匯價攀高,盤中最多升值2.65角、升抵30.065元。進口商隨即進場撿便宜美元,加上央行調節,新台幣匯率終場升值2.06角,收30.124元,為2月18日以來、近半個月新高。

匯銀主管說,近期台北股匯走勢背離,外資連七日賣超台股逾1,250億元,新台幣匯率卻是步步高升,主要原因就是市場對美國貨幣政策的降息預期。

央行資料顯示,主要亞幣昨日全面反彈,其中,韓元強升1.97%居冠,日圓升幅高達1.51%居次,新台幣升值0.68%,升幅僅約韓元的三分之一。人民幣與星元也分別升值0.84%與0.43%。

進一步觀察海外無本金交割遠期外匯(NDF)市場,1個月期折價明顯擴大,顯示海外法人押寶新台幣匯率將維持升勢,近期就有機會漲破30元整數大關、上看29.8元。

匯銀主管表示,美國今年最多有三次降息機會,會導致美元吸引力下降、亞洲升值,市場對美國降息的資金行情樂觀以待。估計短期內,新台幣匯率震盪區間為29.8~30.4元。

 
報稅季將至 留意扣除額新規
記者程士華/台北報導經濟日報
5月綜合所得稅申報即將來臨,安侯建業會計師事務所昨(2)日提醒,今年申報時要注意「特別扣除額」等相關新制。首先,薪資所得扣除額未來除了定額扣除20萬元,還可以採「名模條款」核實申報減除;其次,將新增每人每年12萬元的長期照顧特別扣除額,已使用長照服務的申報戶皆有機會適用。

安侯建業會計師游雅絜指出,過去「薪資所得特別扣除額」只能採取定額方式減除,雖然每年有20萬元可定額減除不課稅,但今年新增另一個選擇,受僱者如果在去年度負擔「職業專用服裝費」、「進修訓練費」及「職業上工具支出」等三項工作所需必要特定費用,可以在申報時主動申報、核實認定扣除額,此即稅法上所稱的「名模條款」,但是要注意每項抵減上限為薪資收入的3%。

舉例而言,以年薪200萬元的上班族A先生為例,如果與職業相關的三類特定費用分別為8萬元、9萬元及8萬元。游雅絜指出,A先生雖然有25萬元支出,但因為每項最多只能主張3%,因此可扣除上限只有18萬元,因此直接選擇採定額減除20萬元較有利。

游雅絜表示,以另一位B小姐為例,假設B小姐年薪300萬元,三項共可扣除上限也提高至27萬元,如果B小姐的支出狀況跟A先生一樣,她就可以全數減除25萬元職業相關支出,將比定額減除20萬元優惠。

游雅絜表示,另一項新制則是「長期照顧特別扣除額」,就是固定採12萬元定額減除,只要能證明符合長期照顧的事實,取得資格證明文件即可,不必就支出金額逐一蒐集憑證。

高雄國稅局提醒,長照扣除額有排富條款,包括適用綜所稅稅率在20%以上的高所得戶、股利所得採28%分開計算稅額的大股戶,或基本所得額超過670萬元的高所得者,都不能適用。

 
銀行簽帳手續費占比 直直落
記者邱金蘭/台北報導經濟日報
簽帳手續費收入成為信用卡業務收入的主力,簽帳金額不斷創新高,但簽帳手續費收入占簽帳金額比率卻持續下滑,業者表示,大型商家要求只收部分信用卡情況下,「自行收單」愈來愈多,會否壓縮簽帳手續費收入成長,值得觀察。

根據金管會最新統計,去年信用卡簽帳手續費收入占簽帳金額比率持續下降至1.264%,低於前年的1.28%。

金管會資料顯示,2012年時,簽帳手續費收入占簽帳金額比率是1.4%,2013年開始下滑至1.38%,這幾年來可以說是一路下降。

銀行業者表示,此現象有可能是跟部分大型商家要求只收部分信用卡有關。

業者表示,消費者到商店刷卡消費100元,商家通常只收到97元、98元,剩下的分給發卡銀行、收單機構及聯卡中心,其中收最多的是發卡銀行。

近年有些大型商家,只收少數幾家的信用卡,例如只收A銀行的信用卡,可能收單機構也是由A銀行包辦,就是所謂的「自行收單」,如此一來,商家就可以多分一些收入。

例如原本給發卡銀行、收單機構及聯卡中心的2到3元,在發卡銀行跟收單機構都是同一家銀行後,可能只收1到2元,商家就變成可以收到98年、99元。

業者表示,商家如果想多賺點錢,會不會多選擇收單機構跟發卡銀行同一家,這種情況會不會讓簽帳手續費收入的成長速度不如預期,值得觀察。

因對商家來說,如果只收部分銀行的信用卡,對沒有這些銀行信用卡的消費者,可能相對不便,這對商家態度也是一大變數。

收單機構要一家一家去簽特約商店,並不是每家發卡銀行都有做收單機構業務,大部分都是信用卡發卡量大的銀行有做收單機構業務。

 
台銀美元優存門檻 拉低至1,000美元
記者陳美君、林子桓/台北報導經濟日報
為吸引小資族群豐富資產配置,台灣銀行昨(2)日宣布,今(109)年3月起,「美元高利存款」優惠方案大幅調降起存門檻,由單筆最低5,000美元調降至1,000美元,大額方案則由5萬美元調降至1萬美元。

另為擴大存款利率優惠,台銀3月起定存利率分別調升0.05%至0.1%不等,最高承做年息為1.95%。

台銀3月推美元高利存款優惠方案限臨櫃辦理,新增資金部分,最高利率1.9%,若為新台幣定存中途解約轉存,利率最高可達1.95%。

土地銀行與合作金庫,透過網路銀行承做,門檻同樣為單筆1,000美元,若為臨櫃,單筆需達5,000美元以上,利率最高分別為1.8%和1.85%。若為新台幣定存解約轉存,且門檻拉高至5萬美元,土銀最高利率可達1.85%,合庫最低門檻10萬美元,最高利率1.95%。

台銀指出,若為新增資金,單筆定存1,000美元至1萬美元間,3至6個月期美元定存,以年息1.8%計息,6個月至1年期美元定存,年息1.85%。單筆定存1萬美元以上,3至6個月期美元定存以1.85%計息,6個月期至1年期美元定存,年息1.9%。

 
上月車市掛牌數 飆升四成
記者邱馨儀/台北報導經濟日報

2月車市總掛牌數27,350台,高於龍頭車廠和泰車原先2.2萬台的預估,也較去年同期成長近四成。車市成為少數不受新冠病毒疫情衝擊的產業,即使上門賞車的消費者少了近三成,成交不減反增,前十大品牌今年2月的新車銷售都較去年同期成長。

和泰車2月初預估整體車市約為2.2萬台時即預期新冠病毒疫情將影響整體車市買氣,不料車市並未受到影響,甚至超出預期5,000台。和泰車並對3月車市作出預估,認為在疫情影響下,3月將有3.3萬台的成交量。但事實上,去年3月的車市規模為32,393台,今年3.3萬台的預估仍優於去年同期,顯示車廠對目前的車市仍相對樂觀。

和泰車指出,2月總市場27,350台,高於原預期,前次單月同期新高為2004年(3.2萬台),換言之等於16年同期新高。2月表現亮眼主因工作天數多,且部分車廠為刺激買氣提高折讓水準 ,此外疫情期間有些客戶傾向坐自家車較安心,提高購車意願。

各家業者都指出,上門賞車的消費者變少了,消費者對新冠病毒疫情存在疑慮,到展間的人數比以往少。

至於疫情對於車市不利的影響到底何時發生,業者認為,要看疫情持續的時間以及影響的程度而定。如果規模擴大或是對於消費者的實質所得以及整體經濟情況衝擊擴大,對會影響到消費者的消費信心。

在整體市場水漲船高下,幾乎所有品牌2月的銷售都較去年同期成長,和泰車8,724台也高於原預期,年增55.5%。

 
機車銷售量 月增40%
記者邱馨儀/台北報導經濟日報
新冠病毒疫情衝擊許多產業,2月機車總市場65,913台、較元月一口氣成長四成。主要是各縣市購車補助辦法陸續公告,尤以七期環保車5,000元補助、ABS車款4,000元補助最受民眾青睞,以及對疫情憂心恐慌,偏向選擇個人交通工具的意願略有增加,以多年前SARS疫情為例,當年度汽機車產業銷量均有小幅增加的情形。

2月機車市場仍以光陽KYMCO為銷售冠軍,總銷20,785台,市占率31.5%。三陽SYM以18,427台,市占28%居次,YAMAHA 15,204台第三位,GOGORO 6,154台則是9.3%,普遍都較元月銷售成長。

光陽執行長柯俊斌認為,今年挾著即將於年底截止的「ABS 4,000元補助」,搭配「汰舊換新七期環保」與「車廠加碼補助」,及燃油車原本的優勢,燃油機車將極具競爭力,並呈現七期環保車逆襲的局面。

柯俊斌分析,2月市場有多款七期環保新車上市以及開學購車潮,也讓買氣較上個月好;KYMCO在1、2月出現缺車現象,消費者目前是先排證件等候。

Gogoro也是疫情的受惠者,元月1,487台,2月達6,154台。

 
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