資金回台 雙十前夕大爆發


每一波漲潮,《財訊月刊》的讀者都賺到了!!訂閱【財訊電子報】讓您邁向致富之路,從劣勢成為贏家!! 【臺北畫刊】網羅生活休閒、觀光旅遊等豐富資訊,深刻描繪臺北生活圈的點點滴滴,教你情不自禁愛上臺北!
★ 無法正常瀏覽內容,請按這裡線上閱讀
新聞  部落格  u值媒  NBA台灣  網站總覽  
2019/10/15 第4721期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 
今日財經頭條
國際財經要聞
其他財經要聞
 
★ 台股重要指標:外資買賣超投信買賣超自營商買賣超融資增減排行融券增減排行
 
今日財經頭條
資金回台 雙十前夕大爆發
記者程士華/台北報導經濟日報

境外資金回台專法於今(15)日上路屆滿二個月,據財政部最新統計,申請案件數已達到29件,回台資金增加至近65億元,尤其大量申請案在國慶日前夕爆發,一周內新增11件申請案,申請回台總金額也大增近35億元,較原本近30億元的規模倍增。

財政部政務次長吳自心指出,近期資金回台申請案件量提升,可能是基於二點原因,首先是信心因素,整體制度已上路二個月,相關申請案也陸續進來,亦不乏許多順利通過核准的案件,台商對於整個資金匯回程序開始產生信心。

吳自心認為,另一個關鍵因素在於投資期程,台商對台灣的投資進程是一波接著一波,選擇目前回台的資金,很可能是為了年底至明年的投資做準備,於現階段先提出申請,才能讓資金在預期的投資時間點到位。

《境外資金匯回管理運用及課稅條例》於8月15日正式上路,台商若選擇採專法管道將存放於國外的資金匯回,可以排除綜合所得稅及營利事業所得稅,而透過專法獨立課稅;將匯回資金投入實質投資,最低只要依據4%稅率課稅,運用優惠稅率吸引台商引資回台投資。

財政部長蘇建榮日前於立法院答詢時指出,截至10月1日為止,財政部所收到的境外資金匯回專法申請案共有18案,合計申請金額將近30億元。

不過資金匯回數字於本月大幅成長翻倍,財政部官員表示,各區國稅局於國慶日前一周收到大量申請案件,截至10月9日下班時間為止,總申請案件數來到29件,申請匯回資金也達到64.5億。相當於一周內新增11件申請案、申請金額大增近35億元,幾乎將上路前一個半月表現翻倍。

境外資金專法是一套期間限定的制度,制度上路後第一年將資金匯回,可以享8%優惠稅率,第二年匯回則享10%優惠稅率,於匯入指定銀行專戶後課稅,若以稅後資金申請實質投資,可以再退還半額稅捐,相當於第一年匯回資金,可以享最低4%優惠稅率,外界預估在優惠稅率落日前,大約是明年6月至8月期間,將會出現最多資金匯回申請案。

 
銀行示警:美中貿戰、英國脫歐、Q4風險
記者戴瑞瑤/台北報導聯合報

年底將至,各家銀行接連公布第四季市場預測,中信銀行、花旗銀行在針對第四季的投資展望報告中,不約而同提出警示,包括美中貿易戰仍是主要的市場風險,另外英國脫歐期限十月底將至,也都是第四季需留意的風險。

今年八月美中貿易戰火再起,對市場信心帶來衝擊,上周則傳出可望簽訂初步協議,中信銀行表示,今年以來貿易風險逐漸影響實質經濟,全球貿易量雖無明顯下降,但中國大陸供應鏈外移情況明顯,整體製造業部門的景氣仍受到衝擊。

至於美中貿易戰何時會解決?花旗集團預估,在二○二○年美國總統選舉前,美國與中國可能無法全面達成貿易協定,因為美國手上的籌碼比原先預估的少;美中之間的貿易戰可能導致人民幣趨貶、使得貨幣戰風險增溫;加上美國人民對中國政府好感偏低,將使得二○二○年總統選舉前要達成貿易協定的可能性偏低,因此預料美中貿易與投資的摩擦會比預期久。

除美中貿易仍難達成協議,英國十月三十一日可能出現硬脫歐也是第四季風險之一。中信銀行認為,英國十月底的脫歐期限將至,國會仍抵制新任首相強生的硬脫歐立場,市場暫時放下對硬脫歐的擔憂,但北愛爾蘭邊界問題未解,屆時恐再引發政治風波。

花旗銀行也表示,受到硬脫歐的影響,英鎊近期接近其歷史最低點,政治的不確定性讓英鎊仍帶來下行風險。

今年上半年主要國家中共有七個降息,下半年政策仍趨寬鬆,面對第四季經濟前景,中信銀行認為,現階段景氣由內需支撐,預期年底前製造業數據落底,因貨幣政策延長景氣周期,預期二○二○年第一季景氣逐步回溫,企業獲利將隨之改善。

但花旗銀行仍提醒,美中貿易衝突仍將持續,英國脫歐情勢未明,投資人應視市場波動為正常,市場短期震盪難免,投資人宜分批進場,並以中長期持有的方式進行投資。

 
國發基金轉型 主動發掘新星
記者林于蘅/台北報導經濟日報
國發會主委陳美伶昨(14)日表示,國發基金將跳脫舊有框架,進行「組織調整」,引進民間人才,啟動產業投資調查尋找優質案源,並加強投後管理,從被動投資轉為主動出擊,行政院可望在今年底簽核、明年初上路。

陳美伶表示,過去國發基金偏向是被動投資審查的角色,為了加強國發基金的投資能量,將啟動組織調整計畫,已獲行政院主計總處及人事總處支持,規劃同仁展開投資產業調查,了解台灣哪些產業具發展潛力、哪些生態系的建立完備,進行更精準的有效投資。

在投後管理部分,國發基金雖不會介入企業經營,僅是指派董事了解運作情形,但陳美伶說,盼改善現階段缺乏整體較有策略性管理的情形,人事總處也已提出組織調整的鬆綁計畫,待後續行政院核定後,國發基金就會啟動組織調整,引進民間多元領域的人才,更能了解產業所需,而不再僅是既有公務體系的投資審查。

至於扶植新創事業的部分,國發會副主委鄭貞茂也說,國發基金代表國家,不是只有思考投入資金這件事情,而是要將所有政府資源都投注在發展新創生態系,除了資金,也能提供其他事業協助。

國發會官員表示,國發基金的存在目的已與昔日不同,從過去補足民間資金不足,轉變為主動促進民間事業發展資金,若只是被動等待企業投遞投資申請,相對難找到真正優質的投資案,或難免不慎投資。

因此,國發會計劃將國發基金組織調整,並更改舊有內規,將投資制度變得更彈性、不再過度受制公務體系框架,國發基金促進國家發展的功能也將有更大的發揮空間。

 
創業天使 扶植57家新創
記者林于蘅/台北報導經濟日報
國發基金五年匡列10億元「創業天使投資方案」,昨(14)日公布第3季投資成果,累計至今已核准57家新創事業,國發基金投資金額計7.6億元,帶動民間及天使投資人共同挹注14.9億元,促進新創產業總投資額逾22.5億元。

國發會主委陳美伶表示,國發基金在去年5月啟動創業天使投資方案,目前已審議84家新創事業,通過率約為68%;預計到10月底,之前匡列額度10億元即將用完,在9月初便已宣布,將額度擴大至20億元,持續協助新創事業發展所需資金。

國發基金說明,投資的新創業者包含七大類別,分別有25家為電子科技、12家生技醫療、九家電子商務、三家文化休閒、三家化學材料、二家機電機械、一家光電材料及其他產業二家。

國發基金副執行秘書蔡宜兼表示,資金是新創事業由0發展到1的關鍵。

為了協助更多新創事業在創業初期就能獲得穩定的資金挹注,國發基金滾動式修正方案規範,陸續提高單一個案最高投資金額從1,000萬提高到2,000萬元,鬆綁申請限制對象、簡化小額投資流程、調整基金退場年限等。

創業艱難是不爭的事實,蔡宜兼說,盼由國發基金扮演資金點火的角色,建構完善新創投資環境。

 
會計師:還有一波資金回台大浪潮
記者程士華/台北報導經濟日報
資誠稅務營運長許祺昌昨(14)日表示,在美中貿易戰的影響之下,台商慢慢產生憂患意識,儘管中國大陸不斷祭出優惠,但台商在國際市場的布局中,還是會選擇最熟悉的法規與土地,來選擇保護多年打下的財產。

資誠聯合會計師事務所昨日舉辦境外資金專法論壇,許祺昌受訪指出,美中貿易戰一直打打停停,但台商的決策要看長期,不可能是今天看到一個新聞,就開始找地、改天又突然喊「卡」,國際動盪是一個台商資金回台的推力。

許祺昌表示,還是有很多企業與個人正在觀望,會擔心政府現在歡迎資金回台,未來卻擴大溯及查稅,一旦解除這個疑慮,還會有一波資金浪潮,要看政府未來能如何宣示,增加台商個人及企業引資回台的信心。

許祺昌指出,台商引資回台最主要的理由,台商在別的國家,受制於稅制、法規、物流、財產所有權等各項限制,作為一介外國人或外國企業,既沒有投票權,又沒有政治實力,過去吃到不少苦頭。

許祺昌表示,台商願意將生產放在海外,而將核心的技術根留台灣,畢竟也是感念於自己的土地,對本地法規也更加熟悉。

 
經長:台商分散市場 不會放慢
記者江睿智/台北報導經濟日報
經濟部長沈榮津昨(14)日在立法院表示,美中貿易談判日前達成第一階段實質協議,但仍會課高關稅,台商分散市場與生產基地已是長期趨勢,且預估腳步不會放慢。

沈榮津也表示,經濟合作架構協議(ECFA)對台灣很重要,若中國大陸片面取消ECFA,經濟部會在半年內提出因應計畫,協助台商回應。

川普日前表示,在最新一輪美中貿易談判已與中方達成「第一階段實質協議」,並將暫緩對2,500億美元中國輸美貨品加徵關稅提高至30%的措施。

沈榮津昨日赴立法院經濟委員會進行業務報告並備詢,他表示,美國原本將在10月15日將2,500億美元中國輸美貨品關稅從25%提高到30%,現在只是不提高,維持現狀,因此,台商轉移生產基地、市場全球布局的腳步應不會改變,這是長期策略。

沈榮津表示,台商生展基地的轉移,以及市場的全球佈局是長期趨勢,台商將高階製程移回台灣,中低階移往新南向國家。

他並表示,台商回流不要重操舊業,務必要加快腳步升級轉型,透過大數據、AI提升產業競爭已是趨勢,政府也會積極協助解決回流台商最關心的五缺問題,包括缺地、缺水、缺電、缺工、缺人才等,協助台商升級轉型。

 
國際財經要聞
全美汽車工會 調高通用罷工工人生活費
編譯盧炯燊/綜合13日電世界日報
通用汽車(GM)近5萬個時薪工人自9月16日罷工至今,使得31家工廠停工,汽車零部件供應商數千個雇員遭裁員,但罷工的通用汽車工人也不好過,要靠工會每周發放250元生活費過活。為了舒緩罷工工人的困境,全美汽車工人聯合會(UAW)12日宣布將每周生活費調高至275元,並允許只要工人維持罷工糾察線,他們可以暫時找兼職。

UAW表示,一名典型的通用汽車工人的平均年薪為6.5萬元,因此250元的罷工生活費,只屬杯水車薪,實在難以應付生活所需,因此工會理事會投票決定調增25元。

不過大多數罷工工人都表示,要罷工就意味著個人要作出牲。其中當了35年裝配工的強生( Betty Johnson)承認,生活並不容易,她已準備從自己的401K(退休帳戶)提款應急。

有5個孩子的強生說,難以想像以每周250元來養活5個孩子。但她指出有許多同事比她面對更大的困難,特別是那些臨時雇員。

強生表示,工會已敦促罷工工友有需要時與社區組織聯絡,並給了聯絡電話。她本人亦與當地的聯合公益金組織(United Way)聯絡。

除了社區組織外,負責底特律郊區的UAW 5960 地方分會依靠當地企業、教會及社團的捐款,為罷工工人全天候提供免費食物。甚至有獸醫免費為罷工工人的寵物治療。而不少罷工工人現在要學習如何縮衣節食,省下在食物、交通及娛樂方面的開支。例如有人放棄有線電視、有些為汽車加油以加侖為單位,而不是以前那樣加滿汽油。

在通用工作了20年的一個工人表示,他們大多數人都是靠薪金過活,很難儲蓄金錢,面對無米之炊也不得不放下面子,接受別人的捐助。

UAW 5960 地方分會副主席朗格(Gerald Lang )則認為,不相信通用汽車會獲得社區的廣泛支持,因為不少工人一直受到公司壓迫。

 
全球糧食 每年浪費14%
編譯洪啟原/綜合外電經濟日報
聯合國(UN)的報告顯示,全球每年有4,000億美元的糧食在還沒進入商店就遭到浪費,對生產糧食的土地及水資源構成壓力。

聯合國農糧組織(FAO)公布報告指出,全球每年損失的糧食占糧食總產量的14%,尤以中亞、東南亞、北美及歐洲的占比最高。FAO表示,較佳的冷藏設備及基建設施有助降低糧食損失,但須取得更多糧食供應鏈的細部數據才能解決這項問題。

食物浪費議題正引起各國加強審查,主因溫室氣體排放增加和每天預料有逾8.2億全球人口挨餓。各國領袖承諾努力在2030年前將零售端和消費端的全球食物浪費量減半,並降低糧食生產損失。食品業者也正設法提高生產效率。

FAO總幹事屈冬玉表示,損失糧食意味對一開始生產糧食的環境及天然資源構成非必要的壓力,基本上意味著土地及水資源長期遭到浪費,且產生汙染及溫室氣體。

 
亞洲塑膠業者 旺季冷颼颼
編譯黃嘉洵/綜合外電經濟日報
沙烏地阿拉伯和印度石腦油出口下降,導致亞洲石化原料價格漲抵歷史新高,使得獲利率早已受美中貿易戰侵蝕的塑膠業者更加雪上加霜。

交易員表示,沙國石油設施上月遇襲後減少了大約三分之一的石油腦出口,接下來幾個月的出貨量預測將維持在低水平。另根據船務公司的預估與彭博的船運數據,印度上月石油腦的出口銳減28%,相當於9.3萬噸。

供應吃緊正侵蝕塑膠業者在傳統旺季的獲利率,因為業者通常在這段期間生產耶誕玩具與商品。此外,由於貿易戰導致全球經濟成長放緩,石化公司正因大量新產能上線而飽受壓力。

IHS Markit亞洲烯烴執部門行長林金素(音譯)說:「東北亞許多輕油裂解廠的利潤遭擠壓。」他表示,石化產業的整體利潤率可能在今年底或明年初轉為負數,進而導致石油腦裂解廠降低運轉率。

根據彭博與Polymerupdate網站數據,在9月17日東北亞高密度聚乙烯對石油腦的溢價降至每噸342美元,為2012年以來最低點;南韓仁川輕裂中心(Yeochun NCC)上周買進11月交割的石油腦,每噸價格比日本基價格高出30美元,為至少七年來最高水平。

新加坡FGE分析師艾望來夫(Armaan Ashraf)說:「這意謂石油腦價格將一路從10漲至11月。」他並表示,沙國煉油廠的營運可望在11月底回復正常。

沙烏地阿拉伯國家石油公司(Saudi Aramco)14日則表示,在石油設施遭攻擊的一個月後,目前產油作業已恢復正常,回到日產990萬桶原油的正常水準,年底前都將維持每日出口約700萬桶原油的穩定水準。

由於國際原油供應疑慮減輕、加上市場日漸憂心美中貿易協議的前景,國際油價14日盤中大跌逾2%,布蘭特12月原油期貨跌2.3%至每桶59.15美元,西德州中級原油11月期貨也跌2.4%,報每桶53.37美元。

此外,美國對中國大陸船運業者實施制裁,導致國際油輪運費飆漲,也成為亞洲煉油廠的頭痛問題,因為利潤受到擠壓。

 
跨國監管機構 盯臉書Libra
編譯陳律安/綜合外電經濟日報
臉書的Libra數位貨幣計畫一路走來跌跌撞撞,現正面臨全球監管機構更嚴格的監督、承受更大的壓力。

金融穩定委員會主席夸爾斯(Randal Quarles)13日致函20國集團(G20)財長,表示Libra幣等全球「穩定貨幣」(stablecoin)將帶來「一連串挑戰」,「評估並處理可能出現的監管差距,為當務之急」。

金融穩定委員會擔憂,全球數位穩定貨幣可能取代主權貨幣,將帶來種種挑戰,包括金融穩定性、消費者及投資人保護、資料隱私、洗錢、恐怖分子金流、公平競爭、資安,以及逃稅等問題。夸爾斯說,金融穩定委員會將明年4月徵詢全球監管解決方案,並於7月頒布全球採行的最終提案。

臉書14日在日內瓦舉行Libra首次理事會,公司主管向其他成員表示,仍將按原定計畫推行,嘗試爭取支持。日前PayPal、萬事達卡、Visa卡、eBay和Stripe等公司都退出該計畫。

臉書今年6月揭露Libra計畫時承諾,要在科技巨擘通力合作的新時代下推動Libra幣,吸引萬事達卡、Visa卡PayPal等科技業大咖加入。

然而,幾位前成員向金融時報透露,Libra計畫的「創始會員」在該數位貨幣推出後的頭幾個月就害怕招來監管注意。有些公司認為,臉書在這些企業還未完全投入前,便誇大其參與程度。此外,參議院金融委員會的兩位民主黨參議員致函萬事達卡、Visa卡及Stripe,警告其現存商業模式將遭受更嚴格監管。

 
中國經濟數據疲軟 歐股3大指數齊跌
倫敦14日綜合外電報導中央社
由於中國經濟數據疲軟,抵消了與美國達成局部貿易協議所形成的樂觀情緒,歐洲主要股市今天回檔。

倫敦FTSE 100指數下挫33.63點或0.46%,以7213.45點作收。

法蘭克福DAX 30指數滑落25.09點或0.20%,收在12486.56點。

巴黎CAC 40指數跌22.40點或0.40%,收5643.08點。

 
怕太「塑」落伍 樂高想推出租服務
編譯黃嘉洵 綜合外電經濟日報
樂高(LEGO)正考慮向樂高迷推出其彩色塑膠玩具的租賃服務, 顯示隨著消費者追求更環保的產品,企業的傳統商業模式也正面臨轉型壓力。

金融時報報導,樂高副總裁布魯克斯(Tim Brooks)表示,這家全球最大的玩具公司「完全不會排斥」產品租賃計畫的構想,「但這必須取決於『價值主張』(value proposition)」,要考慮到對顧客的價值,而且也可能遭遇「一些技術阻礙」,包括樂高模組的複雜程度,有些套組包含上千塊積木。

他強調,從消耗最少資源並創造產品最高價值的出發點來看,出租計畫僅是其中一個構想,而且許多想法可能「從不會實現」,樂高目前也還沒有試行出租計畫的規畫。該公司上周推出Replay活動,鼓勵民眾將二手樂高積木捐給美國孩童慈善機構。

由於樂高的產品大量使用塑膠製品,因此面臨的永續環保壓力與日俱增。該公司已承諾,會在2030年以前逐步淘汰塑膠製品,但除了以花草與樹木生產替代方案上取得小幅突破之外,樂高迄今仍還沒找到能提供「離合力」的塑膠替代品(離合力可以讓積木輕易扣緊並分開)。

不過,布魯克斯這番言論,也反映出傳統製造商對於租賃服務的潛在機會愈發感興趣,這不僅能改善企業的環境影響力,還能創造新的營收來源。企業永續發展委員會(BSDC)估計,製造業永續經營帶來的效益有望在2030年以前攀抵1兆美元。

其他北歐企業早已開始試驗產品出租服務。全球家具零售龍頭宜家家居(IKEA)今年已推出好幾項試驗,在學生與短期外籍勞工之間也初步獲得成功;Volvo推出汽車訂閱服務,涵蓋燃料以外的所有項目,消費者在12個月後也能選擇換車地點。

Ingersoll Rand空調部門Trane更在五年前就推出租賃服務,Trane Europe副總裁Jose La Loggia指出,冷卻設備出租服務的營收已占年營收兩成,且成長速度比產品銷售業務要快得多。

根據艾倫﹒麥克阿瑟基金會(EMF),租賃模式在各行各業愈來愈常見,像是時尚與汽車業。PA諮詢公司管理顧問David Rakowski表示,租賃模式正促使製造業改變產品的設計思維,進一步減少浪費,「你會想設計可拆解、再製、且能用愈久愈好的產品」。

 
要聞
吸港資 金管會擬打通財管渠道
記者仝澤蓉/台北報導聯合報

國際投資機構估計近期銀行大戶移出香港資金高達四十億美元,主要轉往新加坡,金管會主委顧立雄昨天表示,金管會希望年底前打通國際金融業務分行(OBU),以及指定外匯銀行(DBU)的渠道,就財富管理商品進行開放,以吸引香港的資金和人才來台。

國民黨立委曾銘宗昨天在立法院財政委員會質詢,他引用投資銀行資料指出,近四個月香港資金移出四十億美元,主要前往新加坡,顯示香港的資金和人才正在外流中,萬一香港的狀況持續惡化,是否會影響香港亞太金融中心地位?台灣如何迎接香港撤出的資金?

顧立雄坦言,香港的優勢是稅負、資金完全自由移動和英語系國家,香港這三大優勢正好是我們的劣勢,所以一些英語系國家的區域金融中心總部會選在香港。

顧立雄表示,國銀在香港的業務以企業金融為主,是台商的資金調度中心,以目前台灣在香港的銀行、證券和保險回報的情況來看,暫時影響不大。但如果香港當地抗爭持續惡化,亞太金融地位逐步侵蝕,就會影響台商以香港作為資金調度看法,這點則要長期密切注意。

顧立雄說,很多台商運用海外子公司,以OBU做為調度中心,也有不少企業想藉DBU做調度和理財,DBU相對OBU的限制就很多,金管會目前有想法,打通兩者之間渠道。

 
國產退出大陸水泥市場 展現轉型決心
記者邱馨儀/台北報導經濟日報
國內預拌混凝土龍頭國產實業昨(14)日宣布,將福建龍岩水泥廠以人民幣4.08億元(約新台幣17.9億元)出售給福建當地春馳集團,外界解讀國產退出中國大陸水泥生產事業市場;國產表示,回收資金將朝瘦身或建材通路相關事業進行併購發展。

台資西進水泥廠包括台泥、亞泥、信大、國產等,中國水泥協會年初統計,台泥4,067萬噸居第八,亞泥以2,062萬噸第十,但基本上,年產能沒有千萬噸都沒有市場話語權。國產過去在湖南、福建有水泥廠,五年前湖南廠出售80%股權給海螺,僅剩下福建,年產能約250萬公噸,此次出售也宣告國產西進水泥事業布局結束。國產股價已連兩個交易日飆出漲停板。

國產表示,水泥廠在大陸屬於大者恆大的產業,公司不具規模,另外,美中貿易戰讓人民幣持續貶值,今年前九月已提列850萬元的匯兌損失,團隊判斷短期貿易戰恐持續影響匯率,這也是公司積極處理水泥廠的重要原因,時機剛好。處分後,目前國產仍持有漣源海螺水泥20%持股。

該公司還強調,處分後可收回約30億元的資金,除可以作為公司瘦身之用(公司股本138.5億元),內部也正尋求建材通路相關事業進行併購,在台拓展規模。國產估處分利益1,578萬美元(約4.87億元),預計本季入帳;近兩年中國大陸水泥產能集中度高,又實施錯峰生產變相減產保價,讓市場秩序穩定,各水泥廠獲利大好,國產福建廠去年營收約28億元,部門獲利約3億元。

水泥為混凝土上游製程,國產出售福建水泥廠後,目前在大陸市場只剩下蘇州地區預拌混凝土廠,包括吳中、吳江、昆山等,據了解,有法人圈傳出公司正持續評估預拌混凝土廠處分計畫,不過國產強調,蘇州廠因為獲利相當良好,沒有出售的打算,未來聚焦台北港和台灣預拌混凝土的事業。

國產公司近年積極在國內建置「全建材」供應鏈。目前在全省共有28個預拌混凝土廠,另外已宣布在嘉義建新廠,生產具有隔音耐震的成效的輕質隔間白磚(ALC輕質磚),將在明年量產,並由合作夥伴興富發負責銷售。

國產強調,由於出售的水泥廠年營收超過20億元,公司希望在不購地的情況下,併購新的公司拓展事業,補足因為出售而減少的業務,也可加速公司發展腳步。

 
電動機車 擬降價衝買氣
記者邱馨儀/台北報導經濟日報
電動機車年掛牌量將屆10萬輛,業界傳出政府補助政策傳出因掛牌數逐年成長縮水,明年購車補助單台由1萬減為7,000元,預期電動機車業者的產品策略將有大幅度的調整,新車款價格可能會持續下調,刺激買氣。

明年起,包含 光陽KYMCO、 YAMAHA、三陽SYM、 Gogoro、 宏佳騰與PGO將推出更多電動機車的選擇,電動機車逐步邁入大眾市場,業界預期,電動機車占台灣機車市場的比率很快就會超過二成,將挑戰傳統燃油車的地位。(兩大原因…電動機車市占飆升)

工業局去年曾表示,當電動機車年銷達10萬輛後,購車補助即退場。10萬輛的門檻即將來臨,工業局雖未正式表態,但環保署卻率先調整策略,以「加碼舊換新補助」,希望抑制機車數量的增加。台灣機車業界則是提前因應政府政策調整產品與行銷策略。

2015年至今,電動機車銷量連年倍數成長,今年至10月掛牌量已達9萬台,估計全年將首度超過10萬台(最快10月底發生)。在政府、品牌業者、機車供應鏈、經銷通路通力合作下,電動機車已經成為庶民交通工具的重要選擇。

今年以來,不少主力電動機車的價格已經下調,減少對補助策略的依賴,電動機車朝向正面迎戰燃油機車發展。下半年,電動機車占整體市占率約在14%左右,由於愈來愈多消費者選擇電動機車作為代步工具,也吸引更多機車業者加入電動機車的行列。

其中,電動機車業者Gogoro表示,為配合政府鼓勵老舊燃油機車汰換,Gogoro陸續推出Gogoro 3系列及 Gogoro VIVA等價格更為親民的產品,帶動大量車主淘汰老舊的油車。

根據統計Gogoro VIVA有超過三成的消費者來自於舊換新,代表政府政策的設計,的確加速減少馬路上較為汙染的老舊燃油機車,讓以機車為主要代步工具的民眾,有一個更乾淨的選擇。

 
以房養老申辦 北北基最熱
記者林子桓/台北報導經濟日報
「以房養老」(逆向抵押貸款)申請漸趨熱絡,依照目前承辦情況,公股銀行主管預估最快年底將戰4,000件;行庫主管分析,申辦最熱絡的地區落在北北基,全國申辦屋齡平均落在20年,女性族群逾半。

據金管會統計資料顯示,截至6月底北北基核貸1,808件、額度達138.07億元,平均每件核貸額度達763.6萬元,相較於其他區域平均落在176萬元至370萬元,高出許多。

行庫高層表示,都會區的房價較高,以房產抵押後,客戶能領到的生活費約10,000元至30,000元左右,民眾比較有感。另外,都會區人口較多,居民吸收理財新知意願及能力較強,接收的訊息範圍廣泛,較不會被傳統觀念束縛。(搭配年金險 退休生活保障更完整)

在申辦性別上,據統計,女性比例略高於男性。行庫主管推測,可能因為都會區房屋所有權人女多於男,以平均壽命來談,女性通常也較男性長壽,對養老金的需求高,同時,女性較為細膩,比較會為未來著想。

以房養老自2015年11月開辦,至今已有14家國銀承辦,據金管會截至6月底統計資料顯示,國銀核貸案件總計共3,598件,上半年新增529件,其中前五大就囊括3,527件,市占率達98%,上半年新增510件。

細數前五大行以房養老承作概況,依序為合作金庫1,406件、土地銀行1,185件、華南銀654件、台企銀180件以及第一銀行102件。至於核貸額度,截至上半年,國銀總計198億元,上半年新增28.52億元。

負責個人金融行庫高層表示,自開辦以來,雖然民眾有些疑慮,但透過銀行推廣及行員解說,客戶信任度隨之提高,很多客戶意識到少子化且年輕人薪資水準不易提高,台灣年輕人負擔愈來愈重,長輩不如自己向銀行申辦以房養老,每月提撥上萬元以上的金額作為生活費,不給兒孫子女帶來經濟壓力。

行庫主管說,以房養老能對社會創造三贏,對長者而言,他們能在宅終老、房屋移轉提供經濟安全;對子女能減輕奉養負擔;對政府則可減輕對長者經濟保障、長期照護及社會保險支出負擔。

 
租稅天堂稅務居民證明 鬆綁
記者程士華/台北報導經濟日報
租稅天堂英屬維京群島(British Virgin Islands, BVI)10月9日發布《經濟實質法施行細則》新版草案,勤業眾信會計師廖哲莉昨(14)日表示,台商可以注意新版法案中,與外國稅務居民相關的二大重點,首先是稅務居民證明規定放寬,其次是外商豁免舉證期間,已定調為最多二年為限。

各個租稅天堂陸續進行經濟實質法規的立法,要求海外公司必須要在當地具備實質經濟活動,衝擊基於租稅考量而在當地設籍的企業,廖哲莉表示,BVI此次最新發布的施行細則,相較於今年4月發布的草案,有若干規定更新,目前仍於BVI設立公司的台商,應密切注意法案的動態。

廖哲莉表示,BVI最重要的規定在於,其他地區的稅務居民所開立的BVI公司,只要並非歐盟稅務不合作對象,若提供相關文件以佐證稅務居民身分,可以豁免經濟實質法規的規範。

過去公布的方案中,需羅列居住者證明、稅額核定通知書或納稅證明等多類證明文件,對企業而言有相當難度,但是新版法案已明確作出定義放寬,這幾類文件只要擇一提供,即可豁免經濟實質法規範。

BVI對於外國公司有另一規定,是針對無法即時提示外國稅務居民證明文件的對象,可向BVI主管機關提出申請,暫時先視為外國稅務居民並豁免經濟實質規範。廖哲莉表示,最新版的細則也明訂,這項暫時豁免規定已有明確時限定義,最多不能超過二年,包括申請暫時視為外國稅務居民的財務年度,以及最晚要在該年度結束後一年內提出相關證明。

有鑑於OECD將會在2022年檢視各租稅天堂的經濟實質立法的成果,廖哲莉表示,此施行細則非最終版,預期BVI仍會不定期更新;而開曼群島亦原訂於本月發布最新版本施行細則,但因草案尚待OECD審議,發布日期待定。

 
家樂福攻電商 要蓋物流中心
記者何秀玲/台北報導經濟日報
台灣家樂福電商業務成長強勁,今年前九月電商業績較去年同期成長一倍,台灣家樂福總經理王俊超說,除與四大物流業者合作,家樂福也要建立自有據點,將在桃園興建北區物流中心,目前已取得土地,將細部規劃,未來啟用後,可望加快電商送貨速度。

王俊超昨(14)日出席家樂福公益活動,他在會後表示,今年台灣家樂福前九月業績成長2.9%,無論是量販、超市和電商等業績都成長,主要動能除來自於增加新店舖外,電商業績表現強勁,看好今年下半年買氣,將全力衝刺年底的尾牙商機。

今年家樂福原先業績目標700億元,今年4月接手營運台糖旗下八家店,因此全年業績目標上調至710億元,首家位於台中西屯的台糖店鋪將在11月中開幕。

目前家樂福電商業績占比不到5%,王俊超認為,由於基期低、未來成長空間大。目前合作的物流公司包括黑貓宅急便、台灣宅配通、新竹物流與嘉里大榮物流公司;每家店也有配合的物流,例如啦啦快送Lalamove,家電外送則有配合的家電物流,以安裝公司為主。(家樂福拓展市場 攜手外送平台

王俊超說,和外部物流公司合作,難免會有所局限,「有時候配送旺季,單太多就容易延遲」;而各家物流公司也有各家公司的規定,例如不見得可將貨品搬上樓、送到家,黑貓宅急便周日就不送貨。

他表示,家樂福電商業績每年成長速度快,因此每個區都應逐漸成立物流中心,就不會影響送貨速度,目前會先在桃園設立物流中心,已取得土地,至於何時正式啟用,還尚未確定時間。

另一家量販店愛買表示,透過網路購物有四個平台,包括friDay購物、蝦皮、奇摩和樂天;愛買2013年起與黑貓宅急便合作,無論烘焙、生鮮以及冷凍冷藏皆有配送。

 
訊息公告
 
本電子報著作權均屬「聯合線上公司」或授權「聯合線上公司」使用之合法權利人所有,
禁止未經授權轉載或節錄。若對電子報內容有任何疑問或要求轉載授權,請【
聯絡我們】。
  免費電子報 | 著作權聲明 | 隱私權聲明 | 聯絡我們

沒有留言:

張貼留言