台塑四寶賺很大 突破十年新紀錄

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2018/01/11 第4293期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份   今日財經頭條 台塑四寶賺很大 突破十年新紀錄 財經專題 台塑集團 將發出75億元年終獎金 台化看2018 依舊是好年 國際財經要聞 彭博：亞洲央行出招 美元空頭當心 債券天王示警 空頭市場來了 高鐵競爭力進化 威脅航空業 今年貨櫃輪運能 供過於求 其他財經要聞 陸嚴控產能 水泥價有撐 信義代銷三箭齊發 將推全案服務 微軟總部關鍵大咖...多出身寶島 聯發科揪阿里 推智慧喇叭 微軟砸10億 把「大腦」搬到台灣 微軟攜手遠傳 合攻應用服務 工研院8項AI產品 搶進CES展 央行鬆口 評估發行數位貨幣 沒聲音央行副總裁 重大議題挑大樑 比特幣挖礦 4分之3在對岸 印度推法遵計畫 台商宜把握 稅收沒估準？ 財部這麼說 去年稅收成長 金融海嘯以來最差   ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行   台塑四寶賺很大 突破十年新紀錄 記者潘羿菁／台北報導經濟日報 台塑四寶昨（10）日自結去年稅後純益2,372.48億元，年成長14.2%，為2007年以來新高，其中台化、台塑化全年獲利都繳出新高成績，台塑與南亞則是歷年次高，台塑四寶賺錢能力驚人。 台塑集團賺很大，是不是在股利上讓股東更有感，公司強調要考量擴產資本支出等各方因素，屆時將在董事會討論定案。 台塑四寶昨日公告去年12月營收、自結第4季與全年財報，四寶合計12月營收1,418.67億元，年成長10.1%，合計全年營收1.49兆元，較前一年成長13.2%。台化以每股純益9.3元擠下台塑化，榮登台塑四寶每股純益之冠。 受惠於去年國際油價上漲，推漲塑化原料行情，加上大陸家電、汽車與化纖需求暢旺，帶動塑化售價上漲與利差擴大，以丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物（ABS）為例，去年銷售均價比前一年每噸上漲400美元、聚碳酸酯（PC）增加302美元，間二甲苯（PIA）更是每噸多出558美元。 即便少了台化彰化廠營運貢獻，不影響台化動能，全年稅後純益衝破500億元大關，來到542.56億元，年增23.8%，每股純益9.3元。 台化副董事長洪福源強調，去年總產量增加有限，但獲利卻衝新高，除跟市況榮景有關，努力降低成本、拓展高值化產品布局，也有一定貢獻。 油價上漲，不僅台化受惠，身為台塑四寶最上游的台塑化，去年稅後純益802.16億元，首度站上800億元，墊高獲利新紀錄，為連續兩年盈餘刷新高表現。 台塑集團 將發出75億元年終獎金 記者潘羿菁／台北報導經濟日報 台塑四寶確定續發年終獎金六個月，這也是該集團連三年發放天花板上限六個月年終，以總員工數近3萬人推估，集團今年將發出近75億元年終，相當大手筆。 由於台塑四寶業績衝上歷年新高，也讓台塑工會醞釀爭取資方加發紅包，預計本周五台塑集團總管理處將與工會做初步意見交流，由資方收集勞方意見，再呈報集團總裁王文淵拍板定案。 台塑四寶年終獎金發放有既定公式，當年度發放情況，將依據前三年度台塑四寶個體平均每股稅前盈餘為比較基準，每股稅前盈餘每增減1元，就會增減0.6個月，最高為六個月、最低保障三個月。 台塑集團表示，前三年台塑四寶合計平均每股稅前盈餘為4.47元，也就是只要2017年台塑四寶平均每股稅前盈餘達4.47元，即可領到4.5個月，要領到上限六個月，就必須達到6.97元；根據最新結算台塑四寶去年實際業績為9元，等於是破表，不過仍維持天花板上限六個月發放。 台化看2018 依舊是好年 記者潘羿菁／台北報導經濟日報 受惠全球景氣穩定復甦，帶動石化需求暢旺，加上國際油價看漲，台塑四寶展望今年營收將比去年成長，台化副董事長洪福源表示，目前下游庫存低、需求強及同業新增產能不多，基於上述三點理由，「2018年依舊是好年」。 展望今年營運，洪福源認為，如果國際局勢與地緣政治無太大變化， 2018年還是好年，主要有三點，一、目前下游產品庫存偏低，以純對苯二甲酸（PTA）為例，大陸庫存量低於三天水準；苯乙烯（SM）庫存也僅7多萬噸，低於正常的10萬噸。 此外，歐洲、美國、大陸與日本等景氣復甦，也會帶動石化需求增溫，勢必會對塑化廠營收有正向幫助。至於台化的競爭同業，今年新增產能不多。 話鋒一轉，洪福源坦言，雖然今年營收會成長，但獲利面有壓力，主要是去年輕油均價每噸為496美元，今年已漲至每噸600美元左右，等於有100美元價差要由塑化廠吸收，眼看下游產品行情已漲至高點，後續漲幅有限，等於成本轉嫁困難度增加，「獲利會是很大壓力」。 南亞董事長吳嘉昭也提到，油價漲，會讓產品行情有支撐力道，但油價大幅上漲，恐怕會開始壓縮加工業獲利。 彭博：亞洲央行出招 美元空頭當心 編譯湯淑君／綜合外電經濟日報 彭博資訊報導，做空美元的人士要當心了：亞洲各國央行可能採取行動，讓美元貶勢踩煞車。 中國當局過去三年努力讓人民幣貶勢止血，但如今似已改弦易轍。中國人民銀行（央行）已調整人民幣中間價報價模型，停用報價公式中的「逆周期因子」，由於該因子普遍被視為支撐匯價的工具，人民幣聞訊急跌，貶幅為去年10月來最大。 同時，南韓政府近來頻頻對韓元勁升示警；韓元是去年表現最強的亞洲貨幣。報導指出，台灣央行似也有意抑制新台幣的升幅 。 今年新興市場貨幣延續去年的漲勢，亞洲出口國擔心貨幣升值衝擊經濟，若各國當局採取行動抑升本國幣值，再加上美國今年可望進一步升息，可能打亂空頭人士押注美元今年繼續走貶的如意算盤。截至9日DXY美元指數已連續三個交易日走高。10日傳出中國外匯官員建議減緩甚至停止購買美債，美元指數應聲走低。 Intellectus Partners首席經濟學家艾孟斯說：「中國人民銀行調整人民幣中間價報價模型，使美元為之一振，再加上美國利率和通膨預期看升等因素，以致美元底部有支撐。」 另一方面，資金湧入新興市場、推升亞幣勁揚，引起亞洲當局關切。彭博資料顯示，截至9日止，外資大約買進價值30億美元的南韓和台灣股票，以及18億美元的泰國債券。而高盛公司基於全球成長轉強，重申看多印度盧比、印尼盾和韓元。然而，投資人對亞洲資產胃口大開，意味各國當局試圖抑升本國貨幣漲勢可能是徒勞無功之舉，新台幣和韓元等亞幣可能進一步升值。 若各國積極干預匯市，可能冒著挨美國政府批評操縱匯率的風險。 債券天王示警 空頭市場來了 編譯鍾詠翔／綜合外電經濟日報 美國10年期公債殖利率攀升至九個多月來最高水準，兩大「債券天王」葛洛斯（Bill Gross）與岡雷克（Jeffrey Gundlach）不約而同宣告債券市場空頭市場來臨。 美國10年期公債9日賣壓加劇，殖利率攀升7個基點，是去年3月來首度突破2.5%。美國、英國、日本及德國公債供應過剩的陰影逼近，本周這些國家發債總額超過600億美元，日本銀行（央行）又意外縮減長債購債金額，債市信心受挫。 葛洛斯9日推文，宣稱「債市空頭確立」，5年期和10年期公債殖利率25年趨勢線已被打破；去年葛洛斯曾表示，若10年期公債殖利率持續高於2.4%，代表市場墜入熊市。 在日銀決定縮減買進長債的金額後，岡雷克也表示，央行政策正轉向「量化緊縮時代」；若美國10年期公債殖利率飆破去年高點2.63%，殖利率可能會持續走高，今年甚至會衝到3.25%。根據彭博資訊調查，分析師預估年底殖利率升至2.92%。 雖然央行觀察家認為，日銀的舉動不能解讀為馬上偏離超寬鬆貨幣政策，但卻是各國央行撤出全球債市的另一個跡象，而美國在面臨預算赤字並通過稅改案的情況下，財政部又準備發行八年來最大規模債券，導致交易員押注美國債市正處於賣壓大爆發的邊緣。 岡雷克也提到對美股的看法，他預測今年標普500指數的報酬率可能淪為負值，上半年可能會先大漲15%，但之後將回吐上半年所有漲幅，最終全年報酬率是負值。 他說，聯準會（Fed）升息可能很快就會開始拖累美股，且若美國10年期公債殖利率升破2.63%，對美股也是利空。此前岡雷克曾建議投資人分散投資，不要侷限於美股，可布局印度、日本等股市。 高鐵競爭力進化 威脅航空業 編譯鍾詠翔／綜合外電經濟日報 從亞洲到歐洲大陸，在相同旅途下，相對於搭飛機，高鐵在票價和時間方面顯得愈來愈有競爭力，民眾不必舟車勞頓趕到機場，而且高鐵還具有環保優勢，不需要燃燒航空燃油。 發表在先進運輸期刊（JAT）的學術論文指出，若旅程在1,000公里內，整體上高鐵與飛機處於競爭關係，但若旅途超過1,000公里，民眾為了節省時間可能會優先考慮搭飛機。但科技日新月異，未來可能會改變兩者界線。 美國南佛羅里達大學教授張瑜表示，中國的高鐵與航空業者持續進步，現在票價與服務等級已經具可比性；早期大陸高鐵公司在服務人員培訓方面還仿效航空公司，且票價定得太高，難以刺激需求，後來高鐵票價已經逐漸下降。 中國是全球高鐵成長動能最強的國家，中國擁有全球規模最大的高鐵系統，以及行駛速度最快的高速鐵路。北京開往上海是全球最繁忙的交通路線之一，兩座城市距離1,247公里，現在京滬高鐵復興號的行駛速度提升至每小時351公里，行車時間縮短至約四個半小時。 2015年中國各種列車搭乘人次9.1億人次，是搭乘飛機人次的兩倍以上，現在若人說高鐵技術的未來在中國，並不令人感到意外。 日本高鐵新幹線列車時速320公里，東京開往大阪需要兩個半小時，而相同距離搭飛機只需70分鐘，但有時過安檢等手續繁複，可能使旅客再次考慮高鐵與搭飛機的選擇。 歐洲高鐵「歐洲之星」連結倫敦、巴黎及布魯塞爾等城市，去年搭乘人次高達1,000萬人，第四度搭乘人次衝到這個門檻。 今年貨櫃輪運能 供過於求 編譯任中原／綜合外電經濟日報 2018年將是貨櫃船公司面對挑戰的一年，因為艙位增加的速度，遠超過貨量增速。 彭博資訊報導，新加坡Crucial Perspective運輸研究公司執行長方華婷估計，今年全球貨櫃輪運輸能量將增加5.9%，是2015年來增幅首次超過需求的增幅。 這主要是因為40多艘兩年前訂購的大型貨櫃輪將於今年投入營運，創造了龐大的新艙位。由於部分艙位預料將閒置，可能迫使船公司調低運價。 航運業專家提出貨櫃船公司面臨以下不利因素： 1. 今年更多新貨櫃輪交船，艙位增加之多將達三年來高峰，艙位將供過於求。 2. 未來新船及艙位可能更多。一些船公司趁目前造船價格低廉的機會，訂購更多新船。 3. 亞洲及歐洲船東積極訂購新船。估計今年交船的總金額達1,440億美元，其中73%的買主是亞洲及歐洲船東。 4. 大船需求增強。今年訂購的新船估計有98艘，明年有120艘。運能超過15,000只20呎櫃（TEU）的新船將持續增加。 陸嚴控產能 水泥價有撐 記者高行／台北報導經濟日報 大陸水泥景氣強強滾，除去年第4季旺季效應有望延續到今年首季外，業界也看好大陸官方今年祭出更嚴厲產能調控措施，對水泥價量形成有效支撐，帶動產業景氣持續向上。 今年元月大陸水泥價格有別以往鬆動跡象，持續堅挺，主要因農曆年較晚促使趕工潮持續，在需求帶動下，價格仍受支撐。市場預估，此波需求將延續到農曆年前，台泥、亞泥、信大及國產有望淡季不淡。 業者認為，大陸水泥有機會延續去年景氣榮景，主因官方祭出更嚴厲產能調控措施，不僅冬季實施錯峰生產，夏季也將實施，加上淘汰低階產能政策持續，預期今年去產能可達1億公噸。 信義代銷三箭齊發 將推全案服務 記者郭及天／台北報導經濟日報 信義代銷今年將導入結合建設、建經等集團資源的「全案服務」，導入客戶大數據的「價值智造」，加上既有通路的「全房產」計劃，三箭齊發，今年以300億元推案量、營收5億元為目標。 信義代銷總經理李少康昨（10）日表示，現在是「誰能掌握通路及網路，就能掌握市場」，過去二年整合房仲分店通路銷售新推案的全房產，使代銷案去年來自分店及網路通路占全部成交52%。 今年將導入信義開發、安信建經等集團資源，提供品牌、資金、Knowhow，拓展與外部建商的合作開發模式。 此外也運用分店客戶資訊，推算並掌握出區域購屋客對於坪數、價格、格局、建材等購屋真實需求，做為業主建商推案規劃的參考依據，大數據將成為信義代銷向業主提報的利器。 李少康說，信義擁有直營房仲店優勢、大量的即時更新客戶資訊，競爭對手難以追上。 微軟總部關鍵大咖...多出身寶島 記者曾仁凱／台北報導經濟日報 微軟來台打造科研級的AI研發中心，與美國西雅圖總部直接對接，創下在台外商罕見高規格的研發級技術與人才投資，相中的，就是台灣優異的AI人才。 AI成為當紅顯學，微軟執行長納德拉（Satya Nadella）帶頭全力搶進。微軟美國總部在盤點集團內部的AI人才時，發覺許多都是東方臉孔，更進一步了解，發現許多關鍵人物居然都來自台灣，埋下微軟來台設立AI研發中心的種子。 昨天來台的微軟全球資深副總裁暨人工智慧研究事業部（AI+R）首席技術長古卓倫，小學三年級離開台灣赴美深造，他擁有史丹佛大學博士學位，是雅虎創辦人楊致遠的學長，早期在雅虎負責最重要的搜尋引擎及廣告，幾年前加入微軟，參與主導的AI+R目前全球團隊規模已高達8,000人。 另外，微軟在美國以外最大的研發基地、位在北京的微軟亞洲研究院，為微軟AI技術研發的重鎮，包括院長洪小文，副院長張益肇、潘天佑等高階主管，全都來自台灣。去年底剛轉戰大陸知名電商京東商城、出任京東雲事業部總裁的申元慶，先前為微軟亞太科技公司董事長，也是微軟重要的台籍主管。還有被網路鄉民譽為「PTT創世神」 的杜奕瑾，同樣也在微軟，擔任AI部門的亞太區研究總監。 聯發科揪阿里 推智慧喇叭 特派記者何佩儒／美國拉斯維加斯9元g濟日報 聯發科家庭娛樂產品事業群總經理游人傑9日表示，美國智慧喇叭銷量去年倍增，預料三年內全球市場規模將達5,000萬台，今年將是智慧喇叭在非美國市場爆發成長的一年。 聯發科9日在美國消費性電子展（CES）與阿里巴巴人工智能實驗室（AI Labs）簽署策略合作協議，針對智慧家居控制協定、物聯網晶片訂製、AI智慧裝置等領域展開長期合作，期加速智慧物聯網（IoT）發展。 聯發科為阿里巴巴的智慧喇叭產品「天貓精靈」訂製適用於智慧喇叭的專屬晶片之後，與阿里巴巴人工智能實驗室將再攜手，打造首款支援藍牙mesh技術的Smartmesh無線連接方案，帶動藍牙mesh技術在智慧家庭的商用化。 阿里巴巴人工智能實驗室負責人陳麗娟表示，阿里巴巴的人工智慧和雲端計算能力，與聯發科的晶片設計技術相輔相成，能提供獨特的智慧家庭連網解決方案，雙方未來將在物聯網領域進行更深層次的合作。 游人傑表示，大陸有許多智慧喇叭硬體廠商，但有能力經營生態鏈的不多，阿里巴巴重視生態系經營，及透過智慧喇叭提供的服務。去年是大陸智慧喇叭的教育年，占比還不高，今年最少有十倍成長空間。 微軟砸10億 把「大腦」搬到台灣 記者曾仁凱／台北報導經濟日報 台灣發展人工智慧（AI）跨大步，在行政院、經濟部牽線下，微軟昨（10）日宣布兩年內將斥資10億元，來台打造科研級的「AI研發中心」，目標五年內要在台灣招募培養200位AI金頭腦，「把大腦搬到台灣」，協助台灣建立垂直整合的AI產業鏈。 微軟是第一個在台灣打造AI基地的大型科技外商。不同於過往外籍科技業者來台灣蓋資料中心（Data Center）或是打造創新中心，屬於開發產品層級，此次微軟來台設立的AI研發中心，屬於「科研級」的尖端研究機構，直接向微軟西雅圖總部負責掌管集團AI研發的「AI+R」（人工智慧及研究事業部）報告，直接連通美國。 接掌微軟台灣AI研發中心執行長的張仁炯表示，研發中心的招募對象除了業界已經有工作經驗的好手，微軟3、4月也會展開頂尖校園聯合招募的巡迴活動，他透露，相關人員的薪水「一定是非常高」。 微軟全球資深副總裁暨人工智慧核心團隊負責人古卓倫昨天專程來台，他表示，台灣有優秀的人才，也有紮實的ICT（資通訊）基礎，加上政府的大力支持，是微軟決定來台設立AI研發中心的三大原因。 他說，微軟預計兩年內先投資10億元，建立百人的「頂尖金頭腦」研發團隊，接著持續擴充研發能量，目標在五年內，招募並培育超過200人以上的AI研發團隊。 微軟台灣AI研發中心初期鎖定「中文智能輸入」、「使用者意圖認知」、及「AI垂直產業應用」等三大科研項目。除了負責微軟公司內部的任務接案，也會把技術開放給外部單位使用，微軟希望與台灣各行各業的標竿企業合作，了解該產業在AI的應用需求，幫助台灣達到「AI產業化、產業AI化」的目標。 微軟攜手遠傳 合攻應用服務 記者黃晶琳／台北報導經濟日報 遠傳攜手微軟，進軍AI領域在台各項應用發展。遠傳總經理李彬昨（10）日表示，遠傳將結合大數據及物聯網，扮演接軌產業的角色，加速AI應用在台灣智慧製造、智慧醫療等產業落地，未來三年將強力召募AI與大數據人才。 李彬昨日參加微軟在台投資設立「微軟AI研發中心」揭牌記者會，微軟看中遠傳近年來持續加速帶動台灣產業在物聯網時代的轉型與創新，選定遠傳為電信產業的首位夥伴。 李彬表示，過去遠傳投入資源在物聯網及大數據，積極與產業結合，提供整體解決方案，未來攜手微軟發展適合台灣各產業AI技術應用的創新服務，快速導入各行各業。 工研院8項AI產品 搶進CES展 記者高詩琴／台北報導聯合報 美國消費性電子展（CES）九日開跑，工研院展出「智慧視覺系統機器人」，吸引民眾關注。工研院表示，這次以八項AI人工智慧創新研發成果，搶進CES首度設立的「AI專區」展出，展現工研院整合大數據與人工智慧研發的智能系統整合實力。 工研院表示，這八項AI系統成果包括剛獲得今年CES創新獎的智慧視覺系統機器人、隨手型智慧蔬果農藥檢測器、電動車智慧能源系統、線上重組電池陣列技術RAIBA &高安全STOBA鋰電池、DeepLook雲端智慧影像分析系統、人工智能音樂合成技術等。 主辦CES展覽的美國消費技術協會（CTA）國際業務副總裁姆恩說，恭喜工研院在今年CES創新獎中，從數百件產品中脫穎而出拿下兩個獎項。工研院副院長劉軍廷表示，台灣具有很強的硬體製造，可結合軟硬體發展出應用人工智慧的差異化服務，工研院可以形成一個可以靈活利用的創新環境平台。 工研院指出，「智慧視覺系統機器人」使用獨特的二維與三維（2D＋3D）影像融合技術，提供深度視覺感測與立體影像辨識功能，再利用研發的人工智慧進行學習、思考及判斷能力。最後再利用市售的機器手臂進行手眼協調。機器人與對手玩拼字遊戲時候，能偵測方格位置、辨識積木位置等，還可以判斷最高的得分作拼寫。 另外，智慧伴眠機Genki Box 因為其特殊的「元氣」日文發音，吸引不少日本企業關注，其中日本花王公司的資深主管，還前後跑了兩次，洽談跟智慧伴眠機合作開發助眠產品。 央行鬆口 評估發行數位貨幣 記者楊筱筠／台北報導經濟日報 央行副總裁楊金龍昨（10）日出席中華經濟研究院「金融科技與貨幣金融政策」論壇指出，央行正以區塊鏈或分散式帳本技術為本，研究發行法定數位貨幣的優缺點，這是央行首次對外表示對發行法定數位貨幣展開評估。 他說，未來央行將會試驗區塊鏈或是分散式帳本技術，先行應用在台灣大額支付系統的可能性，也會持續推廣各種電子支付工具。 央行資料顯示，到9日為止，國際虛擬貨幣高達1,300種，總市值約7,543億美元，其中34％為比特幣。 央行昨天傍晚發文說明，只在研究其優缺點，還沒有到評估發行與否的階段。 國際也有央行評估法定數位貨幣的發行，包括中國人民銀行、英國英格蘭銀行、瑞典央行、加拿大央行、新加坡貨幣管理局，其中英格蘭銀行宣布暫緩發行法定數位貨幣計畫，但瑞典央行、中國人行仍持續研究。 楊金龍指出，「各國不會貿然實施，目前尚未有央行發行法定數位貨幣」。 雖然央行對數位貨幣的態度仍謹慎，但外界認為已向前邁進，畢竟過去總以「還沒有央行發行」回應學界跟上時代的呼籲，而這也是2016年張善政任行政院長時交代央行「研究」後，央行首次公開提出17頁的簡報。 楊金龍從技術、政策、法制以及經濟社會問題進一步分析，他指出，法定數位貨幣須能與實體經濟連結，若虛擬通貨廣泛運用在大眾的日常生活中，將可能取代法定貨幣，準備金供需、貨幣乘數、貨幣流通速度都可能受影響，最後會影響央行的貨幣政策執行。 楊金龍分析，技術上，法定與數位貨幣須要能接軌，軟硬體要整合，成本效益應謹慎審酌，法定數位貨幣要採用何種技術，也需要研究與測試。央行目前已完成銀行間代收代付概念驗證。 政策上，法定數位貨幣如果通過，會衝擊台灣的貨幣需求及貨幣創造機制，為因應貨幣型態結構改變，央行要詳細評估數位貨幣發行對金融穩定、貨幣政策以及金融監理的影響。法制面來看，法定數位貨幣為新形態資產，須由國家法律賦予債務清償效力，並顧及隱私保護，及訂定發行管理事項、交易與清算作業相關規定。 成本上，發行法定數位貨幣需要投入龐大費用，央行也須同時管理數位與實體貨幣，成本負擔反而增加，有鑑於此，未來法定數位貨幣要達到一定經濟規模，才可以發揮效益、降低交易成本。 沒聲音央行副總裁 重大議題挑大樑 記者楊筱筠／台北報導經濟日報 中央銀行總裁彭淮南預計2月25日退休，在去年最後一季理監事會議上公開露面後，今年來極低調，關於央行的重大議題，幾乎均由央行副總裁楊金龍挑大樑回應，楊金龍是外界點名接手下任總裁的人選之一。 央行總裁主管台灣的貨幣政策，對外談話一向小心翼翼，過去在強人總裁彭淮南手下做事，楊金龍20年來也甘於當個「沒有聲音」的副總裁。但近來的楊金龍與以往大不相同，在公開場合一一回應外界對央行的疑問，如向來是「不可說」的匯率，楊金龍在財委會上侃侃而談，對於外界質疑總統蔡英文發表「雙率」談話，也引用「中央銀行法」答覆藍委，指總統此舉並未踩到干涉央行獨立性的紅線，昨日又對於數位虛擬貨幣議題發表見解，展現與以往很不一樣的作風。 比特幣挖礦 4分之3在對岸 編譯任中原／綜合外電經濟日報 中國大陸的比特幣「開礦」產業相當好賺；根據彭博資訊的統計，即使比特幣價格再腰斬，開礦業仍有賺頭，靠的就是大陸便宜的電價。 即使適用大陸最高的電價標準，只要比特幣的市價高於6,925美元，開礦業仍能賺錢，目前比特幣的行情為13,850美元。 全球約四分之三的比特幣開礦設備都在中國，是全世界最大的開礦用電戶；基於中國一些省份的用電量激增，因此正設法抑制開礦產業。 加密貨幣開礦用電量正受到各國嚴密的監視，特別是在中國。比特幣開礦業無論依據中國目前任何的電價規定都能賺錢，因此主管當局擔心開礦業者利用中國的低電價擴張業務。 印度推法遵計畫 台商宜把握 記者蘇秀慧／台北報導經濟日報 印度政府推出「2018年合規計畫」，自1月1日起至3月31日止，給予違規公司更正未合規遵循事項；資誠稅務諮詢顧問公司印度市場負責人蘇宥人建議，企業重新檢視集團印度營運據點的法令合規遵循情況，決定是否參與計畫。 根據計畫，公司的年度申報、資產負債表、損益表申報、公司合格證書申報、公司法定會計師任命申報未合規，可以更正。而違規公司的董事識別編號（DIN）將重新啟用，以協助完成所有未合規事宜轉成合規。 所有逾期未合規遵循的事項將允許在外加相關遲交申請費後，提交相關文件。在提交逾期相關文件之後，亦須提交電子表格e-CODS及3萬盧比的費用。在提交上述文件及費用後，所有有關上述文件的未決訴訟案件可能被免除。 台商進入印度投資，當地法令遵循事項繁雜，蘇宥人指出，集團印度營運據點若有相關未合規遵循事項，未來若計畫退出印度市場營運時，將影響相關退場事宜，如解散、清算等，若採出售股權退場者，則可能進一步影響對於潛在買家買價。 因此，蘇宥人說，在印度當地營運的合規遵循事項都宜盡早確實完成，以避免潛在的罰款風險甚至影響未來可能的退場計畫。 資誠印度籍會計師萊莎表示，相關計畫適用期間到3月31日截止，相關計畫期滿後是否展延仍不明確。但對於已經明確有未合規遵循申報的台商企業而言，應把握此一機會矯正並合規。 萊莎提醒，相關計畫對於依2013年公司法第248（5）條解散的公司並不適用，有此情形者，可能須進一步評估是否將印度公司恢復以重新合規，並思考其可能性及有無必要性。 稅收沒估準？ 財部這麼說 記者沈婉玉／台北報導聯合報 國內生產毛額（GDP）年增率，是觀察經濟變化的重要衡量指標，也是稅收預算擬定的重要依據。不過，實際上稅收成長率與GDP差異頗大，恐是預算估不準的原因之一。 財政部統計處表示，直覺地思考，當經濟成長率越高，人民消費與所得也提高，政府理所當然應收到更多的稅，但根據過去四○年來的資料顯示，稅收成長與經濟成長率的變化並非完全一致。以統計學的角度來看，兩者相關係數只有○點六七左右，屬於中度正相關。 財政部統計處指出，稅收成長率包含物價波動的影響在內，但GDP則剔除了物價波動的影響，兩者價格基礎不一致，導致走勢不同；各種稅目各有不同的課徵對象與稅率，與經濟成長率的關係有高有低；再加上稅制及稅率調整及改變，及加強查緝徵收等措施，都會使稅收成長率與GDP的走勢出現差異。 近幾年稅制變化大，包括推出財政健全方案等，導致估算更為失準，使稅收連續四年超千億元左右，導致社會上出現「還稅於民」的聲音，財政部因此還特地製作了「稅收超徵懶人包」來解釋。 財政部次長蘇建榮表示，稅制是長遠制度，稅收超徵是短期現象，「不能用短期現象決定長遠的制度。」他強調，政府預算從籌編、經立法院通過到執行，橫跨三個年度，編列預算時與後來的實際經濟情況有很大落差，「○八年金融海嘯，稅收預算與後來的實徵數，就差了二千多億元」。 去年稅收成長 金融海嘯以來最差 記者沈婉玉／台北報導聯合報 終結連3年超徵千億元 財政部昨天公告去年全國稅收二兆二三二六億元，僅較前年稅收增加八十五億元，微幅成長百分之○點四，是金融海嘯以來最差的表現。雖然去年預算已經比前年低，但去年稅收僅超徵七七四億元，終結連三年稅收超徵千億元的好成績。 不僅去年稅收超徵無法破千億元，今年恐怕也不太可能有超徵千億元的表現。財政部政務次長蘇建榮表示，因為今年預算訂得比去年高，且目前正在推稅改方案，按行政院版稅損約六十九億元，如果今年經濟成長的幅度和預測差不多，「今年超徵的額度不會那麼多」。 蘇建榮強調，稅收超徵不代表財政有盈餘，因為目前中央與地方政府仍是編列赤字預算，不足部分須透過舉債弭平，稅收超徵只是可以「減少舉債」，最後決算仍然是赤字，只是債務累積的速度放緩。 蘇建榮表示，去年還有部分稅款會遞延入帳，依照過去經驗，估計全數入帳後去年應可超徵九六○億元。 主要稅目中，包含房屋稅、地價稅、使用牌照稅與贈與稅，去年稅收皆創歷史新高紀錄。 與前年相比，去年稅收中以證交稅增加一九○億元、土增稅增加一○五億元、贈與稅增加七十五億元、菸酒稅增加四○億元較多。但綜所稅減少一五四億元、營所稅減少九十五億元、遺產稅減少四十八億元、貨物稅減少四十七億元。 去年全年綜所稅稅收僅四八○六億元，較前年減少一五四億元，在各稅目中減少最多，統計處官員表示，主因結算申報自繳稅額減少、退稅金額增加，以及權利金與利息所得扣繳稅款減少所致。 統計處官員指出，去年景氣回溫、股市上萬點，使去年證交稅稅收八九九億元，創近六年新高，較前年增加一九○億元，成長近二成七。不過，因為去年證交稅預算編列較高，去年證交稅短徵七十八億元。 •忘掉失業！台灣大缺工時代來了 2015年起，在高齡／少子化趨勢下，「缺工」問題逐漸凌駕於「失業」問題之上。到了2025年，智慧科技全面成熟並展開人力替代，包括台灣在內的全球就業者都將面臨空前的挑戰。 •帶著孩子翱翔在想像與真實世界之間，培養這兩種能力 孩子的想像是創造未來的力量，但是一雙能看見真實世界的眼睛，才是社會永續的基礎。《台北奇幻飛行》這本書帶著孩子翱翔在想像與真實世界之間，培養孩子擁有這兩種能力。

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