溫和調整 基本工資預期漲5%


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2019/08/06 第4673期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 
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溫和調整 基本工資預期漲5%
記者江睿智/台北報導經濟日報

經濟部將在下周三(14日)召開基本工資審議委員會。勞動部勞動條件及就業平等司副司長黃維琛昨(5)日表示,近三年的基本工資都是採「溫和調整」,調幅皆在4%至5%,今年的方向也應是如此。外界解讀,勞動部目標基本工資調幅約5%。

今年美中貿易戰雖為全球經濟前景帶來不確定性,但美中貿易戰也為台灣帶來轉單效應及台商回流熱潮,都有助於推升國內勞動市場薪資。惟近期中國大陸凍結陸客自由行簽證核發,衝擊觀光餐飲零售業,商總已多次喊凍漲。不過主計總處則認為,調升基本工資,反而有助於刺激民間消費。

勞動部長許銘春日前表態,希望台灣擺脫低薪,照顧邊際勞工。換言之,基本工資將會持續調升。

而根據勞動部掌握,南韓近年積極調整基本工資時薪至8,590韓元,若含例假日加班的平均工時209小時計算,再換算成新台幣,南韓基本工資月薪已來到5萬1,520元,高於日本的4萬7,520元(新台幣)。

而台灣基本工資目前是2萬3,100元,時薪150元,勞動部雖不主張劇幅調升基本工資,但也希望溫和調升基本工資。

黃維琛指出,最近連續多年,我國的基本工資都採約4%至5%的「溫和調整」,並未像韓國一調就是10%以上,避免對企業造成太大直接衝擊。在基本工資審議委員會上,勞動部都會讓產官政學的每位委員各自詳細論述,相信今年關於基本工資的討論,仍是會朝「溫和檢討」的方向努力。

對於前行政院長陳冲希望勞動部在調整基本工資前,先做好五項基本功。黃維琛表示,勞動部有確實掌握相關數據。今年的基本工資月薪為2萬3,100元,受惠勞工約136萬,時薪也調整為150元,受惠勞工約45萬人。而基本工資與所得中位數(或平均所得)的跨國比較,主計總處有相關資料。

黃維琛強調,目前未發生調漲基本工資反倒影響邊際勞工就業的情形。近三年基本工資連連調漲,但失業率卻是從2016年的3.92%,一路下滑至2017年的3.76%,2018年則為3.71%。

 
陳沖:討論基本工資 做好五基本功
記者邱金蘭/台北報導經濟日報
前行政院長陳沖昨(5)日表示,提高基本工資,不應以政客邀宴、企業買單的方式,否則最終將影響就業機會,尤其是機器人或自助機器當紅的時代,基本工資如果超過自動化科技成本,將加速邊際勞工退場。

一年一度的基本工資審議大戰下周又將登場,前行政院長、新世代金融基金會董事長陳沖表示,基本工資問題牽涉層面廣泛,但國內一直是以民粹觀點來看問題,經常以經濟成長率成長,基本工資就要同步成長,似乎太簡化問題。

他認為,討論基本工資前,要先練基本功夫,包括第一,領取基本工資本勞的確實人數,如此才能知道本國勞工究竟有多少人受惠及企業所受衝擊,而且在大數據時代,不宜再用1.2%的取樣推估,或以明知低報的投保薪資充數。

第二,基本工資與所得中位數(或平均所得)的跨國比較,以及台灣Kaitz index公式的合理化,如分子不含變動給付、分母包括變動給付等。

第三,基本工資提升後的追蹤研究。第四,確實了解全國薪資結構,以分析調升後的漣漪效應,進一步研究有無就行業、地區、年齡訂定不同標準的必要。第五,其他有關基本工資制度的持續研究,不必再說GDP將成長3%,就一半1.5%算員工的。

他強調,基本功夫未精熟前,意圖擬定固定的調整公式,有如在未打樁固基的樓宇上雕樑畫柱一樣,不會長久。

長年以來,各界都批評勞保投保「高薪低報」,所以真正領取基本工資者,人數應該更低。果真如此,每年一次大拜拜,除提高勞健保費負擔、增加勞健保收入外,似乎白忙一場。

陳沖表示,提高基本工資,不應以政客邀宴、企業買單方式,否則終將影響就業機會;尤其是機器人、自助機器當紅時代,基本工資超過自動化科技成本,將加速邊際勞工退場。

 
新台幣重貶 機械鋼鐵廠乘機搶單
記者宋健生、林政鋒/台中、高雄報經濟日報
美中貿易戰促使新台幣走貶,市場研判匯率有機會下探32元,機械、鋼鐵族群搶訂單,台灣機械公會理事長柯拔希昨(5)日表示:「新台幣貶得還不夠,至少要貶到32至33元,廠商才會有感!」

「讓新台幣貶值,是目前政府在短時間內可以幫助廠商出口的唯一工具!」柯拔希不諱言,美中貿易戰火再起,讓各行各業是否採購新設備,普遍陷入觀望,也衝擊機械設備廠商接單。

柯拔希指出,周邊國家為了救出口,最近匯率都在貶,包括人民幣對美元已貶破7元,而台灣主要競爭對手的韓國,貶值幅度更多,公會強力建議政府,新台幣匯率至少應貶到32至33元。

程泰集團董事長楊德華表示,新台幣匯率貶值,對目前景氣低迷的機械產業不無小補,但相較於韓國,貶值幅度仍顯不足。

目前機械廠多以31元作為出口報價,雖然昨天已貶到31.628元,但第2季匯率並沒有第1季來得好,以程泰集團為例,上半年雖仍有匯兌收益,但與第1季比較起來,相對不如預期。第3季如能貶破32元、甚至33元,則對機械廠出口較為有利。

另一方面,新台幣匯率重貶,外銷單軋廠中鴻、燁輝、裕鐵、盛餘,及出口螺絲業春雨、聚享,不□鋼管大廠允強等喜上眉梢,全力衝刺接訂單,但就怕整體結構不穩定,新台幣重貶後又快速回升,將空歡喜一場。

外銷鋼廠主管說,不排除新台幣還有貶值空間,對出口商是大利多,尤其燁輝、裕鐵、盛餘等鋼廠六成至七成的鋼材外銷,隨著目前國際鋼市整理,海外買氣難免鈍化,但新台幣貶值的結果,外銷鋼廠可以用更好的成本爭取接單,訂單數量可望提高,如此對挹注第4季營收獲利相當有幫助。

此外,台灣是螺絲王國,螺絲以出口為主,在美中貿易大戰下,美自9月1日起繼續對3,000億美元商品增課10%關稅,其中螺絲扣件在列,將影響大陸螺絲出口,台灣將可坐收轉單效益,匯率以及轉單雙利多,出口螺絲廠春雨、聚亨、朝友等受惠。

 
陸客減 旅館住房率下探59%
記者黃阡阡/台北報導經濟日報
大陸近日官方宣布禁止陸客來台自由行,商仲世邦魏理仕昨(5)日發布《不動產市場快訊》指出,在中國大陸官方頒布自由行限縮下,今年下半年來台陸客將較去年同期減少53萬人次,如若限縮狀況加劇,下半年全台觀光旅館平均住房率可能跌至59%,創十年新低。

自2019年8月1日起,大陸官方暫停核發47個城市大陸居民來台自由行許可證。世邦魏理仕研究部初步預估,大陸官方限縮自由行後,今年下半年來台陸客將較去年同期減少53萬人次,減少台灣全年觀光外匯收入近200億元。若限縮情況加劇,連帶團客來台數量,下半年大陸旅客可能減少高達64萬人次,較去年同期大降51%。

世邦魏理仕《不動產市場快訊》指出,在陸客人數下滑的情況下,2019下半年全台觀光旅館平均住房率可能跌至59%,創十年來同期最低水準,與去年同期相比下降約6個百分點。

世邦魏理仕台灣研究部主管李嘉玶表示,近年來全台旅館總供給量持續上升,部分業者僅能降低房價以維持住房率,面對未來數月陸客人數緊縮的局勢,旅館業者在經營上將迎向更嚴峻的挑戰,預計不動產市場上可能出現更多待售的旅館。不過,也有少數外國投資人可能轉為積極,開始評估潛在投資標的。

瑞普萊坊市場研究暨顧問部總監黃舒衛表示,飯店旅宿業從2016年以來度小月已不是新聞,多數業者早就有改產品、改經營策略、綁合作夥伴、鎖特定目標客源的調適措施。

然而可用三個層次來看受市場衝擊。黃舒衛指出,首先,國際連鎖品牌的飯店多是靠會員、歐美、日韓客撐盤,陸客占比不高,衝擊營收較小;其次,聚焦在團客的中低價位旅館,恐因總來客量驟減,僧多粥少勢必出現降價搶客的現象,即便穩住住房率,也無法確保房價水準。

最後,黃舒衛認為,無法獲得暖冬方案馳援的民宿,以及每次緊縮就拉緊報的花東市場,抗寒力最差,最值得關注。其中,業者最擔心的應該是同業降價搶客,或提供各類優惠產品搶客,不但造成市場秩序的短期混亂,也是服務、形象打折扣。

 
離岸風電國產化 跨大步
記者江睿智、張義宮/台北報導經濟日報
哥本哈根基礎建設基金(CIP)昨(5)日宣布,將離岸風電併聯最後一哩路的陸上變電站統包給東元電機,金額20億元。CIP還將與風電系統商三菱重工維特斯(MHI Vestas)發布國產化項目,力拚8月底向經濟部工業局提出國產化關聯計畫書。

CIP將於8月提出2023年及2024年併網的共500MW(百萬瓦)國產化關聯計畫。CIP台灣區開發長許乃文表示,在獲得經濟部通過後,希望今年9月完成離岸風電專案融資計畫。

東元代總經理連昭志表示,這是CIP在台灣首座離岸風場陸上變電站的合約,由東元擔任工程統包,雙方將結合中下游供應商共同施作,並採購本土廠商生產製造主要電力設備,全力支持離岸風電國產化為目標。

雙方昨天簽約,CIP台灣區執行長侯奕愷表示,CIP彰芳西島風場是肩負最大國產化責任的風場,CIP已從水下基礎、風機到海事工程持續簽約且規模不斷超標。只要能符合本土化且具有融資可行性,就會積極投入。

他指出,CIP高度肯定台廠陸上電力設備實力,與台廠在設計、製造和測試等方面的能力,因此統包給東元,盼能協助台灣加速推動離岸風電本土化。

東元預計8月底完成陸上變電站土地租賃作業,9月初便可準備進入後續施工階段。工程預計明年初施工,2021年中竣工。

許乃文表示,CIP拚國產化,只要能國產化,CIP都「超買、超做」。除海事工程接連與台廠簽約外,在最困難的風機系統部分,CIP與風電系統商三菱重工維特斯將在8月中旬召開記者會說明國產化項目,將讓台廠參與最高比重風機零組件製造。她表示,CIP也承造英國離岸風電,但CIP交付給台灣國產化項目是英國所遠不及。

 
國際財經要聞
車市冷 衝擊半導體業
編譯陳律安/綜合外電經濟日報
全球汽車買氣因美中貿易戰延燒而不斷降溫,特別是中國大陸這個世界最大汽車市場,成了半導體業的一大痛點,連累相關業者,更損及半導體業下半年復甦的希望。根據彭博行業研究,今年第1季全球汽車銷量年降6.5%,第2季再減7%。大陸汽車市場帶頭下滑,至6月已是連續12個月銷售衰減,原因包括經濟成長減速、美中貿易戰的紛擾、消費者需求疲軟,而新的排放法規趨嚴,讓車市雪上加霜。鑒於美中貿易緊張上周急速升級,美國進口車恐怕也難逃加稅的噩運。

許多汽車零件供應商和福特汽車,皆以大陸市場疲弱為由,交出令人失望的財報,也看淡全年展望。現在這股效應正蔓延整個供應鏈,連晶片製造商及其他工業製造商皆難逃此劫。

生產汽車燈具、資訊娛樂系統、駕駛輔助系統所需晶片的美信集成產品(Maxim Integrted)預期,由於汽車生產的「市況疲軟」,預期第3季營收將減速。該公司的電池管理系統,也因大陸市場的不確定性導致出貨量降低。無獨有偶,恩智浦半導體也有同樣擔憂。

 
日韓貿易磨擦擴大 WTO裁判緩不濟急
魯塞爾5日專電中央社

日韓貿易戰受到高度矚目,受影響的韓國揚言向世界貿易組織提訴,不過這項作法緩不濟急,除審理長達數年,又因美國阻擋上訴法庭法官提名,使WTO仲裁陷入停擺危機。

日本8月2日宣布將南韓排除在適用貿易優惠的「白色名單」國家外,並預定8月28日起正式實施引發南韓強烈反彈,有意向世界貿易組織(WTO)提訴;日本政府相關人士說,如果南韓真的提訴,「我們也會嚴正表達日本的立場」。

這起貿易戰起自去年10月,南韓法院裁決二戰韓籍勞工對日索賠勝訴,雙方關係惡化,今年7月初日本表示將強化對韓國半導體材料出口管制,8月進一步將韓國移出貿易優惠名單,擴大未來日本出口至韓國關鍵材料的審查,此舉被視為以出口管制為名但行禁運之實。

一旦日本正式將韓國移出貿易優惠名單,韓方政府看來將盡快向WTO提出訴訟,以控告日本違反國際貿易規範,不過走WTO爭端解決之路從初審到最終裁決長達數年,對當下受影響的韓國半導體產業似乎緩不濟急外,另一個難關是WTO本身仲裁功能也遇上難關。

WTO仲裁上訴法庭原有7位法官,在陸續任期屆滿下目前僅剩3名法官,但美國又阻擋新法官任命,到今年底將只剩1名法官,勢必無法審理案件。

歐盟貿易事務執行委員馬姆斯壯(CeciliaMalmstrom)今年7月就示警WTO已陷入危機,一旦上訴法庭在12月暫時崩解,屆時執法和規則都無法運作。

此外,就算歐盟有意推動在WTO成立臨時上訴機構,但WTO功能不彰也難解決國際貿易戰,台灣前駐WTO官員觀察,WTO會員數高達164國,各國貿易談判立場大相逕庭,但議事採「共識決」,只要有1個國家反對,提案就被封殺,導致WTO談判很難有成果,有人說WTO變成「We Talk Only」的聊天會。

韓國媒體曾披露,今年7月韓方曾建議舉行「韓日高級官員對話會議」,除未獲日方答覆外,其他WTO理事國也無意介入日韓糾結的歷史問題,而是希望2國圓滿解決問題,顯示韓方若向WTO提訴,恐難期待短期奏效。

 
恐慌蔓延…油價重挫
編譯任中原/綜合外電經濟日報
伊朗表示,將負責波斯灣地區安全並將更積極行動,暗示伊朗可能對穿越荷莫茲海峽的油輪做出更大動作,使波灣緊張進一步升高。

伊朗外交部長查瑞夫表示,伊朗將負責波斯灣的安全,並將更強力保護該區。他說,「我們過去都放過一些違規行為,但現在不再如此」;伊朗擁有波灣區最長的海岸線,且有責任維持航行安全。沙瑞夫並表示,伊朗計劃繼續縮小對「核子協定」的承諾範圍,但並不表示會退出」。

這番話暗示伊朗可能對穿越荷莫茲海峽的油輪做出更大的動作,拉高了波斯灣緊張情勢。伊朗國營電視台4日報導,31日伊朗共和國衛隊在距離荷莫茲海峽約400海里處攔截了一艘較小型的伊拉克油輪,因為涉嫌走私石油,這也是7月中以來伊朗扣留的第3艘油輪。這艘船隻雖僅裝載4,403桶原油,但顯示伊朗正在加強對波灣航線的管控。

7月中由於一艘英國油輪遭到伊朗扣留,英國皇家海軍已在波灣水道內護航,歐洲各國也正在籌組特遣艦隊。伊朗的行動雖然提高中東緊張情勢,但油市更關切人民幣匯率「破7」,擔心這代表美中貿易戰升高將打擊原油需求,導致油價不漲反跌,5日盤中重挫逾2%。布蘭特10月期貨油價跌2.2%至每桶60.55美元,西德州9月期貨也跌2.2%,報每桶54.53美元。

 
日退休基金加碼另類資產
編譯黃嘉洵/綜合外電經濟日報
在日本銀行(央行)為了刺激成長而實施激進的貨幣政策之際,日本退休金基金轉向另類資產,對另類資產的配置比重首次超過日本公債。

倫敦金融時報(FT)報導,摩根資產管理公司調查116檔日本企業退休金基金資產配置後發現,另類資產在3月的投資比重達21.3%,創新高,而日本公債比重則觸及逾十年低點的18.3%。

摩根資產管理投資專家國京彬說:「(日本)企業退休金基金目前在另類資產的投資比重相當高,但保險公司及銀行等投資機構的配置比重不到5%。」

由於股市及公債未來十年的報酬率預料將不如以往,在受訪的退休基金中,十檔中有四檔計劃加碼投資另類資產,僅一檔考慮減碼。國京彬說:「確定給付制( DC Plan)的退休金正加碼配置房地產及基礎建設等低流動性的另類投資(Illiquid Alternatives),藉以獲得穩定報酬率或減緩未來市場帶來的衝擊。」

 
貿易戰惡化 新興市場賣壓重
編譯林聰毅/綜合外電經濟日報
隨著美國總統川普威脅要對更多中國大陸商品加徵關稅,以及日韓互將對方踢出貿易優惠待遇的「白名單」,貿易戰轉趨惡化,新興市場短期將遭遇賣壓,本周也將面臨今年來形勢最嚴峻的一周。

在川普政府表示將從下月1日起將對另外3,000億美元的大陸商品加徵10%關稅後,北京矢言會採取反制措施,使本周四大陸將公布的貿易數據備受關注,投資人擔心長達一年的爭端正在對這個亞洲國家的經濟造成傷害。新加坡大華資產管理公司的基金經理人魏克(Patrick Wacker)說:「短期新興市場資產的風險偏向下行。」他在聯準會(Fed)上周決定降息前將部分資產獲利了結。他並表示:「考量到新興市場需要消化全球成長和貿易政策面臨的更多風險,我們認為,現在不是增持對市場波動最敏感債券的最佳時機。 」

新興市場貨幣上周創一年多來最大跌幅,5日繼續走跌約1%,尤其是人民幣跌破7元兌1美元大關,新興市場股市在收盤時跌至1月以來最低點。自Fed上周宣布十年來首度降息、但未暗示將啟動積極的寬鬆循環以來,新興市場的資產一直承受壓力。摩根士丹利在取消對新興市場貨幣的樂觀看法後,隨即轉而看空新興市場的信用。SBI證券公司的投資信託及固定收益證券部門總經理相馬勉(Tsutomu Soma)說,人民幣暴跌將觸動與中國關係密切經濟體貨幣貶值的壓力,例如韓元及新台幣,而印尼盾與印度盧比將較具韌性。

以蘇瓦納普魯提(Danny Suwanapruti)為首的高盛分析師5日在研究報告說,過去一周兩個關鍵事件的發展,包括Fed未如預期鴿派以及川普計劃對3,000億美元中國商品加徵10%關稅,對市場的意義包括美元走升在內,預期未來三個月美元指數將升0.9%。高盛分析師並且看空韓元及新台幣。

在人民幣兌美元跌破7後,花旗銀行建議降低新興市場投資組合的風險,並表示將對開發中經濟體的較高收益資產造成連鎖效應,現在是對土耳其里拉及南非蘭德的多頭部位進行獲利了結的時候。

 
熱錢湧入避險 比特幣一度暴漲14%
記者蕭君暉、鐘惠玲/台北報導經濟日報
全球金融市場大波動,資金再度湧入比特幣避險,激勵比特幣昨(5)日晚間一度暴漲近14%,逼近1.2萬美元大關,攀上近一個月來高點。統計自美國聯準會7月31日宣布降息1碼以來,比特幣漲幅猛烈,至昨日晚間為止,波段漲幅約24.5%。

法人看好,隨著避險資金湧入比特幣,推升報價走勢,有助帶動挖礦熱潮,撼訊、映泰等板卡廠優先受惠,有助大量消化庫存。

板卡相關個股昨天不畏台股重挫逾百點,普遍收紅,成為台股表現最亮眼的族群。其中,撼訊漲2.1元,收78.1元;映泰漲0.45元,收12.15元;技嘉也漲0.4元,收45.6元。

根據彭博統計,比特幣報價昨天走勢強勁,至昨天晚間9時40分左右,最高漲幅一度達13.98%,報價為1萬1,852.93美元,衝上近一個月來高點。統計此波比特幣報價自7月31日美國聯準會宣布降息當天低點9,522.77美元起漲,至昨天晚間波段漲幅達24.5%。

Heisenberg Capital創辦人Max Keiser在推文表示,基於對中央政府、中央銀行及集中式法定貨幣的信心,已經處於數十年的低點,他認為比特幣本周報價有望超過1.5萬美元。

由於美中貿易戰升級,英國愈來愈可能走向硬脫歐,對全球經濟衰退的擔憂升級,使得法定貨幣走勢混亂。人民幣對美元迅速跌破7的重要心理關卡。多位分析師主張,由歷史走勢來看,人民幣趨貶時,往往見到加密貨幣的漲勢。

撼訊總經理陳劍威之前表示,受到美中貿易戰的影響,中國大陸可能有部分資金想移出,比特幣就成為避險工具。他認為,比特幣價格拉起來之後,有一些二手庫存顯示卡可以去化,但是否帶動挖礦需求,仍謹慎看待。

微星總經理江勝昌之前表示,比特幣價格上漲,可能對去化舊顯卡的庫存有幫助。大陸板卡龍頭七彩虹主機板事業部總經理丁雪峰認為,這次比特幣價格回漲,對挖礦顯卡的詢問度提高。

 
名家觀點/川普攪亂全球經貿秩序
劉大年經濟日報
美國川普總統上任三年來,成為全球注目的焦點。除了積極檢討美國貿易措施,並要求重新談判美國以往的自由貿易協定(FTA);更根據美國1974貿易法,對中國大陸展開301條款調查,美中陷入貿易大戰的漩渦中。川普對中國大陸主要射出三箭,第一箭是對中國大陸對美出口產品課徵25%額外關稅,目前已經將約2,500億美元中國產品納入範圍,現在更進一步要在9月1日對其他約3,000億美元產品加徵10%關稅,且中國若不改善,美不排除提高稅率。

川普不但對中國進口品課重稅,也準備切斷被認定會危及美國經濟安全的外國企業的供應鏈,原則上要求美國政府與美國企業,甚至外國企業,斷絕與其進口與出口的關係,目標當然是中國大陸企業。可以視為美國對中國大陸的第二支及第三支箭。川普甚至也要求各國響應,加入美國的抵制行列,美中貿易戰開打不久,各國即面臨選邊站的抉擇。

除了三支箭之外,川普政府也對來自中國大陸外資,採取嚴審立場,以阻絕中國大陸利用投資獲取技術的機會。美國也緊縮中國大陸的工作簽證,以防堵所謂商業間諜的滲透。美國各公私立大學雖然主要並不仰賴美國政府經費,但也劍及履及大幅減少中國留學生名額,圍堵中國在美國儼然已經成為全民運動。

美國對具有威脅的國家實施制裁,其實也有脈絡可循。早在1980年代,美國即對當時全球第二大經濟體,美國最大貿易逆差國日本,採取強硬立場並要求開放市場,與目前對中國大陸制裁的思維相似,只是美國對中國制裁力道遠高於日本。

其實此也不難理解,當年日本GDP大約只有美國三分之一,對美又沒有軍事威脅;但目前中國GDP已約是美國三分之二,對美國還有軍事威脅,而且在諸多國際議題上,與美國唱反調,使美國感到芒刺在背而必須下重手。

檢視美中貿易戰影響,可以發現川普當初高舉恢復公平貿易,削減美國貿易赤字的大旗,顛覆了國際貿易秩序。但迄今美國貿易赤字不降反升,2018年達到9,500億美元歷史新高,高於2017年的7,960億美元;其中對大陸貿易逆差也由2017年的3,750億美元,同步上升至2028年的4,430億美元。畢竟用短期貿易措施很難改變既有的產業分工與貿易型態。

不過美中經濟對抗下更衝擊到世界經濟,但惟獨美國卻表現不錯。美國2018年經濟成長率為2.9%,2019年前二季分別為3.1%及2.2%。失業率在2019年5月一度降至3.6%,為近50年最低。

反觀國際貨幣基金7月最新報告已將世界經濟成長率再度由3.3%下修到3.2%;中國大陸經濟成長率在今年第2季只有6.2%,為近30年新低,各界甚至懷疑中國大陸還有文過飾非,刻意灌水之嫌,台灣也面臨經濟成長率保2的挑戰。

美國經濟好表現更使川普振振有辭,堅信惟有以此方式才能使美國再次偉大,經濟重返高峰,美國目前也有美國貿易政策有助於經濟成長的論調。川普明年未必能競選連任。但若美國經濟仍然維持高檔,繼任者可能蕭規曹隨,仍然維持川普強硬的基調。

只是美國這種「以鄰為壑」,將問題移轉給他國的貿易政策,或許在短期對美國有利,但在長期若是在各國競相仿效,事實上目前已有此趨勢,紛紛採行保護主義下,將會將全球經濟推入到另一險境中。

(作者是中華經濟研究院區域發展研究中心主任)

 
要聞
力抗進口車 汽車業促引擎關稅減半
記者邱馨儀/台北報導聯合報
進口車大軍壓境,國產車市占面臨五成保衛戰。為確保汽車產業鏈近卅萬就業人口生存,台灣區車輛公會爭取調降關鍵零組件的進口關稅,拉開國產車與進口車的成本差距。

車輛公會正向經濟部爭取調降汽車零組件的進口關稅。如果能如公會所爭取的,將引擎關稅減半,包括和泰車、國瑞、福特、裕日車、中華車等汽車業者都將受惠,也可望提高導入國產車的意願與能力。

汽車業者指出,目前整車進口的關稅為百分之十七點五,零組件部分則依據台灣是否有生產,稅率各有不同,部分零組件關稅已調降,但占汽車成本在兩成上下的引擎關稅仍為百分之十七點五。對組車廠而言,如果零組件與整車的進口關稅相去不多,甚至一樣,很難拉開進口車與國產車的差距。且台灣汽車市場規模愈小,國產車銷售量愈小,就愈因規模不經濟,成本上揚,更難對抗進口車步步進逼。

今年七月國產車與進口車的比率為百分之五十五比四十五,與前七月的比率相差不多,主要是今年幾款國產車的銷售量拉高,像是Toyota Altis、Ford Focus、Nissan Kicks的新車銷售告捷,拉高國產車的銷售量。不過,時序進入農曆七月,在幾家主力車廠的夏季競賽結束後,國產車幾乎呈現半休息狀況,進口車則不受影響,傳統七月的進口車銷售都超過國產車,今年看來也不例外。

去年國瑞汽車因為Altis新車款尚未導入,外銷中東驟減,加上少了兩款國產車,使得國瑞產能利用率大減,甚至破天荒的放了七成薪的有薪假。這家被視為全台最具競爭力、曾經年產十萬台的大車廠也面臨困難,更使台灣汽車產業的前景與競爭力格外令人擔心。

車輛公會在五月獲得共識,向經濟部爭取降低關鍵零組件的進口關稅。選擇台灣沒有、或是極少生產的零組件降低稅率,降低生產成本,提高競爭力。

 
財經觀點/併購不為消滅對手 是為新創轉型
KPMG新創團隊主持會計師郭冠纓聯合報
產業變動日趨劇烈,KPMG調查發現,大型企業要追求成長,思維必須從效率驅動升級為創新驅動,相較於去年併購動機排名第一為削弱直接的競爭對手,今年台灣與全球CEO調查的結論都一致,併購動機以加速企業營運模式創新改變排名第一。

台灣以代工為主的產業形態,企業的競爭策略多半為以量取勝及增加市占率,過去併購是為了消滅對手、擴大市占率。面臨產業結構的劇烈改變,企業未來更需要透過併購新技術團隊,達到轉型以持續成長的目標。

近年來在數位轉型風潮的帶動下,與新創公司合作成為全球大企業達到外部創新的重要手段之一。

調查結果顯示,台灣大企業投資新創的意願提高,對投資加速器或孵化器的意願則降低,顯示企業多半意識到投資新創的重要,對加速器卻信心不足。

國際上定義的「加速器」主要是透過投資與服務兩大項營運模式來獲利:一是加速器提供小額種子投資,透過協助獲得未來投資,或兼併和收購出場而獲利。二是加速器透過收取指導或諮詢費用、轉租空間、舉辦活動與企業贊助等來獲利。

近年來在政府鼓勵新創的風氣帶動之下,創業加速器在台風起雲湧。表面上,台灣的創業加速器在國際化程度或企業合作模式上,逐漸多元而豐富,實際上透過加速器孕育出的新創成功案例卻十分有限;加上台灣產業以硬體代工為主,產業的特性加上心態較保守,還需要時間摸索。

投資是美國加速器主要的獲利來源,亞洲加速器卻面臨大量的泡沫化。去年新加坡的加速器JFDI及澳洲電信商Telstra支持的加速器muru-D接連喊停,顯示市場加速器太多,超過新創需求。

台灣部分加速器長期仰賴政府支援,資源重複,預見未來幾年,資源是否被放在對的位置,將會是台灣新創生態系的關鍵課題。

 
陳沖:純網銀 鯰魚效應代價大
記者沈婉玉、戴瑞瑤/台北報導聯合報

金管會開放純網銀希望發揮鯰魚效應,但鯰魚會不會變成沙魚?行政院前院長、新世代金融基金會董事長陳冲昨天說,網銀是「業務」,不是「機構」,網銀確實是發展趨勢,但把純網銀當機構來發給執照,希望純網銀發揮「鯰魚效應」,但鯰魚的代價很大,恐讓現有銀行業惡性競爭的問題更嚴重,金融紀律難維持。

對於陳冲的說法,金管會表示,純網銀的設立本身有助於提升金融服務的便利性,也能促進普惠金融,鼓勵金融創新及推動金融科技。至於會否產生惡性競爭,金管會也說,參考日本與南韓的經驗,純網銀的市占率很低,對實體銀行與市場競爭的影響仍有限。

陳冲說,在科技發展的趨勢下,銀行業的網銀業務當然要不斷前進及發展,才符合未來趨勢及客戶的需要;銀行業發展網銀業務是必然趨勢,隨之衍生失業等問題則必須注意。此外,網銀是每間銀行都必須也應該要發展的業務,不能當作一個機構發給執照,陷入要給幾家執照的爭議。

金管會以希望純網銀發揮鯰魚效應為由,刺激及逼迫現有銀行更努力拓展網銀業務,但陳冲說,鯰魚的代價很大,可能讓現有銀行業惡性競爭的問題更嚴重,金融紀律難維持。畢竟台灣overbanking(銀行數太多)的問題仍未解,遵守紀律的鯰魚很難活繃亂跳。

陳冲預期,純網銀若能存活就有銀行要被擠出市場,未來純網銀會去併實體銀行,或者實體銀行會併純網銀。「純」什麼是偏激的想法,線上結合線下,虛實整合、多元綜合才有商機。

政大金融系教授朱浩民則說,網銀是現有業務的延伸,也是必須發展的業務,可提高效率,發展普惠金融,純網銀的設立會讓現有銀行面臨競爭,進步及改變的壓力更大,「壓迫感不同」。

朱浩民表示,純網銀設立及管理條件與現有銀行一樣,可能出現惡性競爭;從國外純網銀的發展案例可知,賺錢的純網銀不多,可能要虛實整合,以服務更多客戶或讓客戶更方便。

 
熱錢落跑 台幣爆量32億美元
記者陳美君/台北報導經濟日報
美國再對中國3,000億美元商品加稅,加上人民幣貶破「7」、香港罷工與日韓貿易戰等四大利空重創亞洲股匯市,熱錢大撤退,匯市昨(5)日爆出32.425億美元巨量,為史上第七大,交易熱烈程度逾十年來首見。

美中貿易戰愈演愈烈嚇跑熱錢,台北股匯市昨天上演雙殺行情,外資大賣155億元後匯出,台股收盤重挫逾百點,新台幣匯率應聲貶值,終場重貶2.52角,收31.628元,為逾兩年半最低。

自7月31日以來,新台幣匯率已連貶四天,累計貶值金額高達5.53角,累計貶幅高達1.75%。

央行資料顯示,昨天主要貨幣除具避險功能的日圓強升0.92%外,其他亞幣絕大多數對美元貶值,其中又以韓元貶1.42%最多,人民幣貶1.3%,新台幣貶0.8%,星元貶0.4%。

新台幣匯率昨日爆量重貶,央行外匯局局長顏輝煌對此表示,主要是受到國際盤的影響,自從8月1日美國總統川普宣布要對中國3,000億美元的商品加稅後,市場波動加劇,避險風氣升溫,美國10年期公債殖利率跌破1.8%。

上周五匯市也爆出25.575億美元大量,顯示熱錢如潮水般流出,且力道非常猛烈。

在熱錢大舉撤出下,新台幣匯率昨日終場大貶2.52角,新台幣匯率直接貶破31.6元,向32元整數關卡邁進。

對於央行昨日是否進場維持匯市秩序?顏輝煌數度重申,央行採取管理浮動匯率制度,新台幣匯率原則上由市場供需決定,除非有不規則因素,例如短期資金大量進出,導致市場有失序疑慮,央行將本於職責進場維持秩序。匯銀人士指出,從昨天新台幣盤勢來看,央行並未大舉進場阻貶。

顏輝煌說,除川普對中國加稅因素外,人民幣匯率貶破7、香港罷工,以及韓國與日本的貿易戰,都讓亞洲貨幣走勢全盤皆墨,新台幣也跟著國際盤走貶。

 
醫療支出列舉扣除 保險已給付不適用
記者程士華/台北報導經濟日報
意外傷病所造成的醫療費用,可以在申報綜合所得稅時列報節稅,但須注意,若有辦醫療保險,保險公司給付的部分不能申報節稅。

每年5月綜所稅申報時可以選擇採標準扣除額或列舉扣除額,每人每年基本會享有12萬元標準扣除額,可以減除當年度個人的綜合所得總額,而同一年度個人在醫藥、保險、房租、房貸利息等額外支出較高的情況,可以選擇檢附單據證明,將前述支出合計為列舉扣除額,高於12萬元將可節稅。

官員表示,有位張姓民眾去年申報綜所稅時,列報他本人的醫藥及生育費扣除額40萬元,但是國稅局查核後發現,這筆費用已經由保險公司給付30萬元醫療保險理賠,所以該筆醫藥費用在扣除已理賠額度後,僅能列舉扣除10萬元。

 
銀行搶攻年輕客群 10歲以上都不放過
記者沈婉玉╱即時報導聯合報

暑假來臨,銀行也展開新一波搶客大戰,想方設法爭取年輕人的眼球,從運動、電競賽事、網路直播票選到理財營隊等,各銀行動作頻頻,讓年輕人感受嶄新的銀行業形象,等於從10歲(小四生)起即開始經營,搶攻年輕客群。

近年銀行與社群合作(例如,Line官方帳號)、數位帳戶到信用卡(網購、旅遊)等,在產品力與服務力上持續加強與年輕人的溝通力道,在品牌形象上,則主推多數年輕人喜歡的運動賽事及長期經營的兒童理財營,加上近期正夯的直播平台、電競等,則成為銀行業的新戰場。

永豐銀行去(2018)年推出首張運動類型信用卡「永豐SPORT卡」後,即主推運動賽事贊助,包括世界霹靂舞公開賽、女子路跑等,今(2019)年則贊助政大雄鷹盃籃球賽,同時贊助球隊的球衣,讓運動品牌形象向下扎根、結合品牌形象;在SPORT卡及各類卡片的共同帶動下,也讓永豐銀行今年上半年度發卡量較同期成長1倍以上。

兆豐銀行則舉辦總獎金30萬元的電競大賽,兆豐銀行張兆順董事長在頒獎後表示,近年來電競運動篷勃發展,透過電競賽貼近年輕族群,認識兆豐銀行。兆豐銀行也同步加碼推出Garena、My Card、So-Net 以及Gash商城「四大遊戲通路」刷卡最高6%回饋的超值優惠,讓玩家可盡情儲值買道具。

 
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