全球稅改後年上路 台灣恐成孤兒

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2021/10/25 第5224期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份   今日財經頭條 全球稅改後年上路 台灣恐成孤兒 綠能急行軍 王美花吐苦水：被凌虐 我入CPTPP 秘魯、越南是難關 溫管法翻修 八版本交鋒 國際財經要聞 消費產業：通膨漲到明年底 特斯拉兩車款又漲價了 全球碳市場計畫 邁大步 寶萊塢明星搶發NFT 尖牙五股財報 恐不夠利 「魷魚遊戲」暴紅 韓娛樂股沾光 其他財經要聞 購物季效應 空運價格大漲 REITs現金增資 金融史首見 玉山金海岸造林 護生態 境外稅額扣抵 留意三要點 新聞中的法律／科技園區轉骨 走向權管統一 檢舉網拍賣家逃漏稅 交易評價不能當事證   ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行   全球稅改後年上路 台灣恐成孤兒 記者賴昭穎／台北報導聯合報 廿國集團（Ｇ20）領袖峰會月底在羅馬舉行，ＯＥＣＤ推動的全球稅改方案預計最快二○二三年上路。會計師說，全球稅改恐使政府喪失部分課稅權，並導致台資企業被雙重課稅，台灣非ＯＥＣＤ成員國，恐成全球稅改孤兒。 全球稅改方案在獲得ＯＥＣＤ包容性架構多數成員國的共識後，邁出一大步，但台灣因不是ＯＥＣＤ會員國，無法參與ＯＥＣＤ包容性架構。據了解，多年來我方積極爭取加入， 但因架構公約規定，如果有課稅管轄領域隸屬另一領域，則需另一領域同意下才可以加入。從ＯＥＣＤ的角度來看，台灣的參與必須先取得大陸同意。 勤業眾信稅務部會計師洪于婷表示，這次全球稅改涵蓋全球利潤分配稅制、全球企業最低稅負制這兩大支柱，顛覆了全球過去五十年基於常設機構建構的課稅原則，不再是企業設在哪就由哪國課稅，如果無法參與可能分不到錢。 以全球利潤分配稅制為例，只要企業合併營收達兩百億歐元（約台幣六千五百億元），無論在哪設點，只要利潤率超過百分之十，超過部分的百分之廿五將重新分配給貨物或服務的消費地課稅；各國能否分配到跨國企業的超額利潤也訂有門檻。 目前來看，台積電可能會被列入全球利潤分配稅制適用範圍。不具名會計師說，如果台灣無法參與包容性架構，達標的台資企業的超額利潤讓消費國課稅，但已在台灣繳的稅又無法扣抵，恐有雙重課稅的問題。此外，台灣非成員國，能否有權主張分配到超額利潤稅，恐怕也有疑義。也就是說，政府可能會課不到台資企業全部的稅，也分不到其他跨國企業的稅。 財稅官員表示，政府持續追蹤全球稅改發展，原則上租稅制度會盡量和國際接軌，避免和全球稅制落差太大。不能排除台灣有機會以特殊安排的方式參與，政府會視情況採取因應對策。 如果最後無法正式參與，官員表示，台灣可能分不到蘋果、谷歌等跨國企業的超額利潤稅，但該課的所得稅、營業稅等仍課得到；台資企業雙重課稅的問題，可研議透過海外稅額扣抵的方式處理。 至於百分之十五的全球企業最低稅負，官員指出，初估國內約有一五○個跨國企業集團受影響，可討論配合全球稅改訂受控外國公司（ＣＦＣ）制度日出時間；此外，若行政院同意，我國企業最低稅負制稅率為百分之十二，可配合調高到百分之十五。 綠能急行軍 王美花吐苦水：被凌虐 記者蔡維斌、戴瑞瑤／雲林報導聯合報 雲林縣麥寮鄉第一座「天機綠能發電廠」昨天由總統蔡英文率領行政院綠能專案小組主持啟動儀式，經濟部長王美花談到「綠能轉型」歷程，藉機向總統大吐苦水，她以「總統這四個字是苦命日子的開端！」「被凌虐」等直白用詞，表達出推展綠能的過程。 國泰人壽與開陽能源共同開發興建的「雲林麥寮天機太陽能電廠」昨落成啟用。蔡英文昨率行政院副院長也是綠電專案小組召集人沈榮津、王美花、雲林縣長張麗善、立委蘇治芬、台電董事長楊偉甫、國泰金控總經理李長庚及國泰人壽總經理劉上旗共同主持電廠啟動儀式。 蔡總統感謝企業和金融界的支持，讓綠能在「急行軍」之下仍能展現成果，相較於五年前光電已成長了四點五倍，分擔尖峰用電需求壓力。 王美花則在致詞時大吐苦水，她說，這段期間不僅要穩定供電，還要把新能源併進來，都是顛覆過去的新作法，尤其疫情全球原物價飆漲，人力短缺，面臨種種困難，在副院長沈榮津「凌虐」下，經濟部邊做邊學邊改進，終能達標。 隨後沈榮津進一步說明「凌虐」的結果，就是達到七ＭＧＷ的綠電目標。蔡英文話鋒一轉，說沈榮津應不至於「凌虐」的程度，她也經常電話「騷擾」，就為緊抓綠能進度，從這段時間辛苦和成果，可看出這位「歐幾桑」還是很耐操。 我入CPTPP 秘魯、越南是難關 記者張加／台北報導聯合報 中國大陸與台灣九月相繼申請加入「跨太平洋夥伴全面進步協定」（ＣＰＴＰＰ），各會員國立場備受關注，尤其是主導的日本；但熟悉經貿的人士指出，會員國「不是只有日本」，並提醒應留意越南、秘魯等國。 外交部長吳釗燮日前在立院被問及智利、秘魯對台灣申入ＣＰＴＰＰ的立場，吳說，秘魯新政府親中，我方透過各種管道希望與秘魯方面比較密切對談，盼達成雙方共識。 中南美洲台灣商會聯合總會名譽總會長洪國益接受電訪指出，「秘魯支持中國是必然的現象」，主因中國大陸為秘魯主要貿易夥伴，中方在秘魯建設非常多，再加上對秘魯「疫苗外交」。 洪國益也說，秘魯雖然支持中國大陸，但秘魯並不反台，只是秘魯對中、對台貿易量差很多，這是很現實的狀況。他建議，台灣政府爭取秘魯支持要加強力度，或可考慮盡快處理有關農產品檢疫的協定，有效進口他們的農產品。 熟悉東南亞經貿的人士指出，現在台灣好像只看到日本福島等五縣食品進口問題，事實上其他國家可能對台灣若干經貿規範也有疑義，例如越南一直以來對台灣有些抱怨。 溫管法翻修 八版本交鋒 記者翁至威／台北報導經濟日報 千呼萬喚始出來，環保署日前預告《溫室氣體減量及管理法》修法草案，預計明年上半年送立法院審議，而朝野立委也已提出八版本修法，其中在業界最關注的碳費費率上，從每噸10元喊到每噸300元，屆時費率要不要入母法、多高才合理，將是朝野爭論焦點。 環保署近期預告溫管法修法草案，將改名為《氣候變遷因應法》，將2050年達到淨零碳排目標明確入法，並增訂碳費徵收機制，專款專用，不過對於碳費費率，環保署打算留待子法再訂定，並未在溫管法修法條文中明訂。 立法院則至少已有八大修法版本，包括民進黨吳玉琴、蘇治芬、洪申翰各別提案、國民黨吳怡玎、謝衣鳳、洪孟楷各別提案，以及時代力量陳椒華提案、民眾黨團提案。對於碳費機制是否要明確在溫管法母法中訂定，朝野立委版本各有不同。目前八大修法版本中，僅民進黨立委吳玉琴、台灣民眾黨團修法版本有明確訂定費率。 其中吳玉琴版本，是針對進口化石燃料與原料業者，及排放溫室氣體來源徵收碳費，每公噸二氧化碳當量徵收10元至30元。民眾黨提案則指出，碳費價格必須合理且有效，若每噸100元難以達成減碳效果，主張碳費起始徵收費率應為每噸300元，並以每兩年為期，定期檢討並滾動式調升。 不過日前經濟部已表態，若每噸排碳徵收碳費達300元，產業確實負擔會比較大，認為應參考鄰近國家，碳費費率不能落後太多，但也不用和其他國家比高。 其餘立委版本則大多僅在溫管法修法中新增碳費機制，實際費率授權行政機關訂定，國民黨立委吳怡玎版本則特別強調，碳費費率制定及調整應參考歐盟碳費費率標準。 環保署官員表示，希望碳費費率能留待後續子法訂定，保留一定彈性，屆時也會再與環團、企業代表座談，目前對於費率，環保署尚未拍板。 消費產業：通膨漲到明年底 編譯林聰毅／綜合外電經濟日報 聯合利華（Unilever）、寶鹼（P&G）、潤滑劑製造商WD-40等日用品業者都已警告，世界各地消費者將受到日常用品漲價的衝擊，且這波通膨漲勢會持續至明年底。同時，本周的數據可能顯示美歐經濟將遭遇更多逆風，加劇市場的停滯性通膨疑慮。 聯合利華上周表示，上季已平均漲價逾4%，為2012年來最大增幅，並暗示漲價將持續到明年，執行長喬安路預期這波漲價壓力應該會再持續至少12個月。 雀巢、寶鹼和達能也發出類似警告，雀巢上季漲價2.1%，為五年來最快，且今年1-9月在新興市場國家漲價2.6%，漲幅為已開發市場的三倍。寶鹼預計今年度來自大宗商品及運費成本上漲的支出為23億美元，也宣布第三輪漲價措施，未來幾個月生效。 達能也預估，下半年成本將上漲約9%。這代表隨著耶誕購物旺季的腳步日益接近，消費者荷包的壓力會更大。疫情後的供需失衡已將先進經濟體今年通膨率推上4%，為過去20年來第二度站上此關卡。美國本周將公布的9月消費支出（PCE）平減指數通膨指標，預料將年升4.4%，消費者對未來一年的通膨預期也將高居4.8%。 有「新債券天王」之稱的雙線資本執行長岡德拉認為，今年美國通膨率將站上5%，明年底前將維持在4%以上，原因是物價與薪資壓力日增。推特共同創辦人多爾西也說，美國和全世界很快將出現「惡性通膨」。 然而，本周將公布的數據預料將顯示，美歐上季經濟成長將放緩，美國第3季經濟將成長2.8%，不到第2季6.7%增幅的一半，歐元區國內生產毛額將季增2.1%。彭博資訊經濟學家指出，投資人本周將密切關注停滯性通膨趨勢的各種跡象。 市場正在激辯停滯性通膨的可能影響，目前華爾街共識為停滯性通膨的憂慮被誇大了。高盛認為高通膨值得關注，但不致拖累股市漲勢，在停滯性通膨情境下，美國價值股、能源股與不動產為不錯的避險標的。 DWS集團經理人葛瑞威特認為，若通膨和成長同步升溫，可聚焦於對大宗商品曝險的景氣循環類股，特別是能源基建類股，但在停滯性通膨情境下宜保持審慎，可投資公用事業類股和電信基地台業者。 特斯拉兩車款又漲價了 編譯林奕榮／綜合外電經濟日報 美國電動車大廠特斯拉（Tesla）已再次調高Model S和Model X車款部分版本的售價各5,000美元，而且因為需求暢旺，美國地區新訂單的交車時間已排至明年中，甚至須等上一年。 電動車新聞網站Electrek報導，特斯拉目前已把產量提升至新高，但需求也來到前所未見的水準，導致交車等待時間漫長。報導指出，特斯拉看來也正利用這個機會，調高新訂單的售價。 特斯拉官網顯示，Model S的Long Range版售價調高為9萬4,990美元，價格遠高於今年1月剛推出時的8萬美元，而且美國地區新訂單預計要到明年6月才能交車。 特斯拉Model S在停產半年後，今年6月才恢復生產，且在第3季擴大產量；目前特斯拉產能尚未全開，預料將接近滿載，且特斯拉證實Model S的毛利率已轉正。 特斯拉也調漲Model X的Long Range版售價5,000美元，上調至10萬4,990美元，新訂單的交車候車期最長可能須將近一年。特斯拉Model X在改款後已恢復生產，也重新展開所有車款的交車作業。 此外，Model Y的Long Range版和Model 3的Standard Range Plus版也都漲價2,000美元，分別漲至5萬6,990美元和4萬3,990美元。 特斯拉股價22日大漲1.8%，收在909.68美元，為歷來最高收盤價，市值也增至9,113億美元，距離加入「1兆美元俱樂部」更近一步。特斯拉股價今年來上漲28.9%，優於標普500指數的21%。 特斯拉股價在今年上半年陷入震盪，6月初開始穩步攀升，因連續兩季財報強勁，反映特斯拉應對全球晶片荒的表現遠勝傳統汽車製造商，尤其是特斯拉第3季的交車量和獲利，均優於市場預期。 全球碳市場計畫 邁大步 編譯任中原／綜合外電經濟日報 聯合國氣候變化綱要公約第26次締約方會議（COP26）的成員國在協商近一周後，由於巴西暗示願意妥協，讓各國朝建立「全球碳市場」計畫邁進一大步，有望在COP26會議31日在英國格拉斯哥登場時，敲定決議。 彭博資訊報導，巴西對巴黎氣候協定第六條的立場已軟化。此條款的目的，是為各國與企業界建立一套架構，透過相互交易「碳信用」（carbon credits），達成減碳目標。 巴西擁有亞馬遜雨林這個全球數一數大的「碳匯」（carbon sink），能產生龐大的「碳信用」，因此擁有大量的談判籌碼。全球約100家大企業執行長最近聯名致函巴西總統波索洛納，要求巴西對COP26的重大議題表明立場，使巴西願意採取較彈性的做法。 這次談判的一大膠著點，在於能否使用1997年「京都議定書」授予的「碳信用」。巴西主張所有這些「碳信用」都應該能在2020年之後，被用來抵銷所有的減碳要求，但巴西現在願意妥協。 各國討論中的選項，包括允許各國使用部分「碳信用」，達成之前所做的減碳承諾，這稱之為「國家自定貢獻」（NDC）；另一選項則是設定「碳信用」的使用期限，並限制數量。 各國將在10月31日-11月12日的COP26敲定最終決議，目前還在協商諸多細節。若「碳市場」能達成協議，將是這次峰會的一大勝利。 不過，談判的另一項障礙，是巴西與歐盟之間對於排碳減量是否 「重複計算」的爭議，歐盟可能要求巴西做出更大的讓步。 COP26被認為是攸關抑制全球暖化成敗的峰會。主席夏瑪呼籲各國能維持住全球氣溫比工業化之前高出攝氏1.5度的目標，而第六條若能達成協議，將有助於達成這項目標。 寶萊塢明星搶發NFT 編譯易起宇／綜合外電經濟日報 印度寶萊塢和板球界的名人陸續發行非同質化代幣（NFT）的數位紀念品，希望透過人們對這類資產日益濃厚的興趣，賺進大把鈔票。 路透報導，阿米塔巴昌（Amitabh Bachchan）和薩爾曼汗（Salman Khan）等寶萊塢超級巨星都正計劃近期推出NFT。 印度板球選手卡希克正在拍賣一部數位影片，記錄他在一場比賽的最後一球擊出致勝的6分，這段影片要價五枚乙太幣，大約相當於2萬美元。 寶萊塢NFT拍賣平台BollyCoin的阿尼霍里說，他準備的2,000萬枚「寶萊幣」（BollyCoin），在本月推出的幾天內就已售出800萬枚；這種加密貨幣可用來購買NFT，一枚寶萊幣的價值為10美分。 尖牙五股財報 恐不夠利 編譯陳家齊／綜合外電經濟日報 有「尖牙五股」（FAANGs）之稱的美國科技巨擘本周將陸續發表上季財報，分析師擔心，在利率上揚的壓力下，講究增長能力、本益比極高的科技股本周表現，可能沖淡美股投資人的樂觀情緒。 臉書預計在25日美股盤後發布9月止的第3季財報，擁有Google的字母公司（Alphabet）和微軟都預計在26日盤後公布，亞馬遜則將在28日盤後發布。 彭博訪調的分析師預估，亞馬遜、微軟、字母公司等這些科技龍頭，第3季的獲利總額將為670億美元，比去年同期增加30%。 但是在利率看漲，晶片短缺、供應鏈混亂衝擊科技產品出貨能力下，科技股走勢已現疲態。 投資人尤其憂慮，本益比相對於一般類股有40%大幅溢價的科技股，能否維持這種價位。 分析師過去三個月來已陸續調降臉書、字母公司以及亞馬遜的獲利成長預估。分析師預估，科技龍頭股的獲利表現，在明年第2季之前都將落後大盤。 「魷魚遊戲」暴紅 韓娛樂股沾光 編譯陳律安／綜合外電經濟日報 美國影音串流巨頭Netflix原創韓劇「魷魚遊戲」紅遍全球，帶動南韓娛樂產業投資熱潮，從流行音樂到電影公司，近期相關個股的漲勢都十分凌厲。分析師說，南韓娛樂產業可望進一步觸及更多觀眾。 彭博資訊報導，「魷魚遊戲」9月17日上架以來，南韓Kospi指數約下跌4%，但同期娛樂產業卻有幾十檔股票大幅走高，Kosdaq娛樂＆文化指數暴漲23%。 持有「魷魚遊戲」男主角李政宰所屬經紀公司股權的影視業者Bucket Studio，自該劇上架以來，股價大漲約35%。Netflix犯罪影集「以吾之名」的製作公司Studio Santa Clause Entertainment，股價也勁揚約50%。 其他受惠於「魷魚遊戲」題材的個股，包括Netflix影集「屍戰朝鮮」的製作公司Astory、視覺特效業者Dexter Studios、製作公司Showbox及南韓娛樂巨頭CJ ENM，這四家公司的股價漲幅分別為47%、62%、64%及27.59%。 HI投資證券公司資深分析師李相勳說，韓劇已具備觸及更多觀眾的條件，且在娛樂產業中，無論大型或小型個股，近期漲勢都已反應這種預期。 購物季效應 空運價格大漲 記者黃淑惠／台北報導經濟日報 歐美耶誕節及新年假期將至，在中國大陸十一長假後針對歐美備貨效應趕工出貨下，推升航空貨運需求，空運市場近期呈現一艙難求市況，10月下旬亞洲往歐洲的空運價格漲幅18%，貨攬業者預期，北美線11月將跟進漲一波。 貨攬業者說，加上原本第4季是航空貨運旺季，又因大陸工廠開始復工，能耗雙控限電背景下，因製造業調整工時而致出貨集中等情況，顯示疫情依舊干擾市場供應鏈運作。 當前，亞洲到歐洲的航空貨運價格近期已再度衝高，每公斤報價由11美元（約新台幣308元），調高到13美元（約新台幣364元）。 至於北美線，貨攬業者表示，北美空運價格自9月底就開始蠢動，亞洲區到美國東、西岸航線10月漲一波，10月的價格來到每公斤台幣380到390元，亞洲區到美國東岸1公斤390-400元；原本表現較溫和的亞洲到歐洲線在中國大陸十一長假結束後，因應歐美需求而讓大陸出現趕出貨潮，貨量大增下，空運價格也開始調漲。 貨攬業者分析，最近航空貨機包機就已「先行」大漲，一架「客改貨」機從越南包機去美國，單架次70萬到75萬美元，全貨機一架次則要價180萬到190萬美元，平均換算單價高達1公斤新台幣550元；換而言之，第4季航空貨運價格肯定會持續高漲，保守估計比現行運價調漲20%不為過。 航空業者表示，第4季原本就是航空貨運傳統旺季，受到疫情及大陸限電問題、廠家集中出貨影響，加上雙11與耶誕節備貨潮，市場預估運價仍會持續高漲，以現階段美國線來說，估計進入11月以後，運價每公斤還會再漲新台幣30-50元不等。 華航表示，貨運市場進入第4季傳統歐美假期購物旺季，10月貨運市場就很旺，預期11月總艙位仍呈現供不應求態勢，配合市場需求，彈性調整運能，提高貨機使用率，機動調節客機載貨航班配置，爭取最佳營收。 REITs現金增資 金融史首見 記者夏淑賢/台北報導經濟日報 樂富1號不動產投資信託基金（REITs）追加募集作業啟動，也就是類似上市公司辦理現金增資，預定今（25）日將進行現增定價，樂富1號創下台灣REITs史上首次現增的紀錄外，預估增資後總規模上看150億元左右，屆時將超越目前規模最大的國泰1號，躍居最大REITs。 樂富1號REITs（樂富R1）受託機構京城銀行指出，樂富R1在今年上半年已經召開受益人大會，討論通過追加募集，以及修訂信託契約條文與變更計畫等議案，也通過追加募集發行價格的計算公式。金管會9月底發出追加募集核准函後，即公告與通知受益人，另外洽特定人部分，則是自上周五（22日）開始，預定在未來一個月內、11月底前完成追加募集作業。 樂富R1辦理追加募集，是為了持續加碼新標的，擴增資產池。京城銀行指出，樂富R1增資額度將在面額40億元至60億元之間，並根據受益人大會決議的計算公式定價。據悉，樂富1號上周五收盤價為10.65元，依照公式推估，現增價格可能維持在票面10元附近，較市價微幅折價，但應不致低於票面。 此外，根據受益人大會決議，樂富1號現增募得資金，將用於購置順達科技位於龜山華亞科技園區對面的廠辦大樓，該大樓新落成不久，總面積約1.77萬坪，為地上14層、地下三層建築，目前已有仁寶集團將研發團隊進駐，該大樓總值45億元，因此樂富R1增資金額必須達到45億元，倘若今天定價以10元為發行價格，則表示整個樂富R1的發行規模將達到150.8億元，相當於增資幅度42%多。 目前REITs上市交易共有七檔，其中只有王道銀受託的圓滿1號與樂富R1，是非壽險業者發起，其餘五檔分別由國泰、富邦、新光三大壽險主導，國泰、富邦各有兩檔。熟悉REITs的銀行業者指出，此次樂富1號追加募集辦理現增為市場首例，在目前市場沒有其他新REITs醞釀發起募集之下，樂富1號此次現增，不少原始投資人與特定人捧場，顯示REITs做為賺取相對穩定收益報酬的工具，有一定的市場吸引力。 美國升息腳步漸近，市場升息預期強烈，REITs在升息趨勢下，未來收益率不看淡，樂富1號REITs辦理追加募集現金增資，在今年上半年疫情增溫下，仍有3%以上年化收益率，也成為吸引金融業認購的賣點。 玉山金海岸造林 護生態 記者楊筱筠 □ 台北報導經濟日報 氣候變遷加劇及人類對環境的影響，導致台灣海岸線遭受侵蝕與災害，玉山金控攜手林務局推動「一生一樹，玉山植樹」海岸造林計畫，繼今年3月於基隆市信義區、暖暖區及新北市雙溪區的國有林地種植7,600餘株樹苗，上周五（22日）玉山金控人資長王志成號召超過50位玉山志工，在新北市三芝區海岸林地，透過親手種下樹苗、覆土與澆水，期盼未來防風樹苗順利長大，預計種植2,300餘株防風樹苗，成為守護臺灣海岸線的第一道天然屏障，促進海岸生態環境之永續發展。 玉山金控人資長王志成表示，玉山長期關注環境永續議題，持續執行海岸造林計畫，以具體行動實踐「聯合國永續發展目標SDG13氣候行動及SDG14海洋生態」，海岸造林不僅可以減緩海岸線的退縮速度、防風、定沙、保護海岸土地，亦能完整保護海域生物多樣性。此外，為減少帳單紙張使用，玉山也積極推廣信用卡帳單e化服務，於2021年12月31日前首次申辦帳單e化(含電子與簡訊帳單)，且於登錄後新增一筆一般消費，即贈紅利點數1,300點，鼓勵卡友共同響應減碳行動。 林務局羅東林區管理處處長蕭崇仁表示，感謝玉山金對植樹造林及維護海岸生態的支持。新北市三芝區編號1072海岸保安林因長期受東北季風侵襲，部分樹木遭受嚴重風害，本次將栽植耐旱、耐鹽霧的林投、黃槿、草海桐、大葉山欖、瓊崖海棠、厚葉石斑木等海岸樹苗，藉由樹種的抗風耐鹽特性，減少飛沙及海風對濱海地區的侵襲。此外，也移除強勢寄生藤本，避免其影響濱旋花、濱剪刀股等多種草本生長，保留並維護海岸原生草本植物多樣性，一同為保護臺灣本土生態環境盡心力。 玉山金控長期投入環境永續及生態保育，聚焦「物種保育、棲地維護、環境永續」3大主軸，包括支持臺灣黑熊、蝴蝶、海龜等物種保育，並從自身做起，連續5年自發性於夏季用電高峰舉辦關燈100日活動，累積節電共366,915度，相當於減少171.5噸碳排放量、舉辦「美麗台灣 Smile玉山」環保清潔與淨灘活動，更積極響應「Earth Hour地球一小時」、「國際北極熊日」等國際倡議，以實際行動持續落實ESG之永續議題，用心守護美麗的台灣。 境外稅額扣抵 留意三要點 記者翁至威／台北報導經濟日報 企業申報所得稅時，境外所得如果已在國外繳稅，可在一定限額內扣抵，財政部南區國稅局提醒企業，在計算可扣抵稅額時應留意三件事，包括境外所得應扣除成本、扣抵上限、所得是否適用租稅協定等。 南區國稅局表示，營利事業的總機構在中華民國境內者，在申報所得稅時，應就其境內外全部營利事業所得，合併申報營所稅，不過源自境外所得，已在境外繳過所得稅，可在報稅時扣抵，但扣抵數額有一定規定。 國稅局整理三大注意事項，提醒營利事業留意。首先，境外所得額是指國外收入減掉相關成本費用。 舉例來說，甲公司在109年度取得來自泰國收入共900萬元，取得這筆收入的相關成本費用為300萬元，此時在計算加計境外所得而增加的應納稅額時，應以境外所得600萬元來計算，而非900萬元。 第二，可扣抵境外稅額有一定限額，不得超過境內所得加計境外所得後，依國內營所稅率計算，所增加的應納稅額。 以前述甲公司案例而言，甲公司境內所得800萬元，境外所得600萬元，我國營所稅率20%，原本境內所得應繳稅160萬元，加計境外所得後應繳稅280萬元，增加的120萬元原則上即為可扣抵上限。 第三，營利事業記得留意租稅協定規定，如果取得境外所得，是屬於租稅協定中免稅或訂有上限稅率的所得，當地稅局卻沒有給予租稅協定優惠，導致溢繳國外稅額，溢繳部分仍無法在我國申報扣抵。 再以甲公司舉例，甲公司自泰國取得的900萬元是權利金收入，依據台泰所得稅租稅協定，權利金上限稅率為10%，也就是90萬元稅額，因此甲公司在台灣報稅時只能列報扣抵稅額90萬元。 不過甲公司在泰國卻繳了135萬元的所得稅，等於多繳45萬元，國稅局表示，甲公司可向台灣國稅局申請「居住者證明」，據此向泰國在地稅務機關申請退稅。 新聞中的法律／科技園區轉骨 走向權管統一 楊伯耕經濟日報 立法院去年12月30日三讀通過《科技產業園區設置管理條例》，今年3月28日行政院公告後，設立55年的加工出口區步入歷史，並掛上更耀眼的新招牌-「科技產業園區」。然而，因經濟部加工出口區管理處尚未更名，因此出現加工處管理科技產業園的差異。 立法委員為使園區名稱與管理機關名稱相符，達到「權管統一」，立院今年提出《經濟部加工出口區管理處組織條例修正草案》及《經濟部組織法第13條條文修正草案》修正草案，有意讓加工處更名為「經濟部產業園區管理局」，目前相關法案初審通過，尚待院會完成二、三讀程序，修法通過後也將讓加工處的名稱同步走入歷史。 脫胎換骨後的產業園區管理局將有三項主要任務，分別為「空間擴充」、「強化輔導」及「設施翻新」。 首先，面對台商回台面臨的工業土地缺乏議題，產業園區管理局將負責開拓更多工業用地，陸續將推出屏東科技產業園區、高雄軟體園區二期及楠梓科技產業園區三期等。 三個園區開發預估將會提供將近40公頃的工業土地，總年產值可達433億元，總創造就業達4,000個以上。 而在「強化輔導」方面，隨著加工區改為科技產業園區後，園區應該要朝向更科技化的管理。產業園區管理局後續也將強化客製化廠商關懷輔導服務，如每年補助5,000萬元協助廠商建立智慧製造生產線，並促成廠商擴大研發投入1億元。 而在人才培育則會爭取前瞻預算推動「數位人培」透過「業師輔導」、「鏈結旗艦」及「就業媒合」等作法，每年計約培育500位跨域高創價及體感人才。 最後，加工區改為科技產業園區後，硬體設施也不能落於人後。加工處已輔導區內事業拆除重建18處，共更新土地面積23公頃、樓地板面積33萬平方公尺，促進投資297億元、就業逾4,200人，持續引進旗艦廠商入廠投資；園區也導入「智慧公設」持續推動廠商智慧服務系統升級、智慧監控及數據加值，並推動數位開拓數位智能新商機。 在眾多科技產業園區中，楠梓園區成績最為亮眼，已成為全球封測重鎮。區內不僅有全球封測龍頭日月光，也有華泰、福雷等大廠，同樣也有長華、界霖等關聯業者，每年貢獻產值約1,600億元，猶如「半導體S廊道」。 楠梓園區除了有半導體產業，同時也有第一座5G智慧工廠，成為位於高雄亞洲新灣區「5G AIoT創新園區」的大腦；隨著行政院在今年9月同意楠梓第三園區的開發，將更加助於南部區域經濟發展。 另外，身為台灣第一個加工出口區的前鎮科技園區也不遑多讓。前鎮是亞洲新灣區最好也是唯一的智造基地，相當於「5G AIoT創新園區」高階製造的心臟引擎，與楠梓園區、高軟二期相互搭配，完成「前店後廠」的全新布局。 （本文由經濟部加工出口區管理處長楊伯耕口述，記者鍾泓良採訪整理） 檢舉網拍賣家逃漏稅 交易評價不能當事證 記者翁至威／台北報導經濟日報 網路購物愈來愈夯，財政部南區國稅局表示，常接到民眾以拍賣網站的交易評價次數，來檢舉賣家漏開發票、逃漏稅，然而類似訊息屬於一般公開資訊，若檢舉人無法提出更具體事證，國稅局將直接結案。 南區國稅局表示，網拍的「交易評價」是指消費者對賣家評價，也有可能是賣家自行灌水、洗評價，即便評價內容有記載截標紀錄，事後也可能棄標或取消交易，因此類似資訊，不能用來作為完成交易的認定標準，或作為核算銷售額的依據。 官員表示，財部有訂定處理違章漏稅案件、檢舉案件相關作業要點，包括網路、報章雜誌、政府公報、電視等及交易評價等都屬公開資訊，國稅局收到檢舉後會請檢舉人限期補提具體事證，逾期不提供者將免議存查。 •五大巧話術 教你說出好人緣 不要再用「我很憨慢講話，不過我很實在」作為擋箭牌。說話是人際關係的橋梁，要學會說話之道，才能開啟通往世界的門，結交許多朋友。不論你的個性是沉默或健談，以下五大話術都很有幫助。 •《魷魚遊戲》○△□代表甚麼階級？英文怎麼說？ 隨著韓劇《魷魚遊戲》（Squid Game）大流行，各式各樣的周邊商品也因應而生，還有賣工作人員的桃紅色服裝，買服裝之前你一定要先知道，這幾個幾何圖案是代表劇中階級（hierarchy）裡的哪個等級。

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