企業拚擴產 全台大獵地

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2018/09/27 第4461期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份   今日財經頭條 企業拚擴產 全台大獵地 國際財經要聞 貿易戰升溫 習近平：這不是壞事 逼中國自力更生 美中貿易戰充滿變數 福特執行長叫苦 三大風險 亞銀下修明年亞洲經濟成長 Fed升息1碼 刪除「寬鬆」措辭 非鴿派信號 其他財經要聞 美中貿易戰衝擊 星展調降台灣今、明年GDP 台電將再發綠色債 今年綠債總發行規模翻倍 交通部招商大會 金額衝千億 英特爾CPU缺貨 明年有解 台灣優質人力 吸引國際大咖 高通將在台設多媒體、人工智慧中心 今年下期使用牌照稅 減免稅額76.5億 使用牌照稅 電動車免徵額3,500萬 保險員 可賣第2家公司保單了 中信攜證交所 越南招商 公股拚新南向 最愛柬埔寨 奇美50億綠色債 掛牌   ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行   企業拚擴產 全台大獵地 記者黃阡阡／台北報導經濟日報 全台土地交易火熱，第一太平戴維斯26日發布最新統計指出，今年包括不動產開發、產業擴廠等需求支撐，前三季土地交易衝破千億元大關、達1,192億元，比過去三年全年數字都高。業界估，以當前市況，今年幾乎確定可超過2014年的1,267億元，創五年新高。 第一太平戴維斯僅統計成交3億元以上交易，含地上權及土地，本季交易金額便達349億元，前三季交易金額高達1,192億元，除建商獵地動能強，工業用地交易金額也持穩，帶動今年前三季數字衝高。 其中，建商在本季購入土地金額達162億元，占全部土地交易比重約46%，顯見建商對大面積、可立即開發素地的興趣依舊濃厚。 本季工業用地也維持在水準之內，交易金額落在59億元，加上本季工業廠房及廠辦交易合計達44億元，占大型交易總額的54%，可見今年確實有科技大廠，有買進自用工業廠房、土地的需求。 進一步檢視，本季前進工業用地與工業廠房的企業，包括大立光持續於台中獵地，購入台中工業區2,074坪廠房；台達電則鎖定北部區域，今年已投入總計30.7億元，陸續購入桃園中壢工業區擴建廠房，及內湖瑞光路土地擴建台北總部辦公室。 本季地上權交易也大放異彩，單季成交達108億元，9月開標的台北市仁愛路空軍活動中心地上權案，即貢獻82億元，得標的元大銀行未來作為自用需求，也透露出台北市中心新辦公樓供給緊張的現象。 至於工業不動產的需求增加，第一太平戴維斯總經理黃瑞楠表示，美中貿易戰愈演愈烈，科技大廠回台覓地的預期，讓原本已經飽和的工業廠房及土地供給更加吃緊，尤其是新北、桃園、新竹、台中等產業群聚、發展成熟的工業區將更明顯，未來在供給稀少的情況下，交易量是否會放大，有待觀察。 貿易戰升溫 習近平：這不是壞事 逼中國自力更生 記者林則宏╱即時報導聯合報 在中美貿易摩擦持續升高的當下，大陸國家主席習近平26日在黑龍江視察國有企業時指出，「單邊主義、貿易保護主義上升，逼著我們走自力更生的道路，這不是壞事，中國最終還是要靠自己。」 據人民日報報導，習近平26日在黑龍江齊齊哈爾先後前往中車齊車集團有限公司及中國一重集團視察。 報導稱，習近平在中車齊車集團的鐵路貨車試驗研究中心，觀看了正在進行的鐵路貨車疲勞與振動試驗。該試驗平台由大陸自主研發，鐵路貨車在平台上試驗20天，即能取得線上路上運行20多年的各種數據。 習近平指出，「裝備製造業是國之重器，是實體經濟的重要組成部分，要把握優勢，乘勢而為，做強、做優、做大。」 他表示，「當前，國家正在推進高質量發展，建設『一帶一路』，正是裝備製造業大有可為之機，要繼續練好『內功』，繼續改革創新，確保永立不敗之地、永遠掌握主動權。」 在中國一重集團視察時，習近平走進軋電製造廠車間、水壓鍛造車間，察看企業生產情況。習近平說，「中國是有著近14億人口、960萬平方公里土地的大國，糧食要靠自己，實體經濟要靠自己，製造業要靠自己。行百里路半九十，我們實現『兩個一百年』目標，沒任何時期比現在更接近，也沒有任何時期遇到現在這麼多的挑戰和困難。」 習近平並指出，「國際上，先進技術、關鍵技術越來越難以獲得，單邊主義、貿易保護主義上升，逼著我們走自力更生的道路，這不是壞事，中國最終還是要靠自己。 他並勉勵中國一重集團員工，要肩負起歷史重任，制訂好發展路線圖，「加強党的領導、班子建設，提高管理水準，調動各類人才創新創業積極性，把我們的事業越辦越好。」 美中貿易戰充滿變數 福特執行長叫苦 紐約26日專電中央社 美中貿易戰升溫之際，福特汽車執行長赫基特今天表示，許多企業充滿不確定感，因而「僵住」，美國總統川普鎖定鋼鋁製品加徵的關稅，使福特多付出逾10億美元成本。 赫基特（James Hackett）上午在第2屆彭博全球商業論壇（BGBF）提到，貿易已從次要變成首要議題，企業衡量投資時普遍在意安定感，當前全球貿易緊張，許多企業僵住，不確定情勢會如何發展，這並非好事。 美國3月宣布，將對進口鋼材與鋁製品分別加徵25%、10%關稅。福特汽車公司（Ford Motor）先前表示，採用的鋼鋁製品主要源自美國供應商，但鋼鋁關稅仍可能墊高大宗商品成本，導致汽車價格上漲。 赫基特坦言，福特多數汽車在北美製造，鋼鋁關稅對福特很不利，成本影響超過10億美元，如今美中貿易戰升溫，福特外銷中國的林肯（Lincoln）品牌汽車也恐受25%關稅影響，情勢非常艱困。但他認為，貿易談判終將取得平衡點，情勢不致失控。 彭博全球商業論壇由前紐約市長彭博（MichaelBloomberg）發起，與會人士普遍支持全球化與多邊主義。彭博開幕致詞時呼籲政商合作，透過自由貿易打造包容、永續且公平的經濟成長。 他在論壇開幕前直言，川普鎖定2500億美元中國貨品加徵關稅等貿易行動，恐使美國受害，「中國規模實在太大，你對中國做任何事，都會對本國產生一定影響」。 彭博發表結語時說：「多邊主義為世界帶來前所未有的和平與繁榮，我們若能攜手合作，而不試圖摧毀多邊主義，我認為全人類將有光明前途。」 應邀發表主題演講的英國首相梅伊（Theresa May）坦言，自由市場面臨諸多挑戰，部分人士對既有體制與規則漸失信心，質疑自由貿易拉大貧富差距、基於規則的體系能否適應並反映當代國際現實。 梅伊對此抱持樂觀態度，並說英國脫離歐盟後將持續親商，且有信心和歐盟達成協議，尋求「無摩擦貿易」。她還保證，脫歐後的英國能提供20國集團（G20）中最低的企業稅。 脫歐大限逼近，談判進展卻有限，梅伊與國際商業機器公司（IBM）執行長羅睿蘭（Ginni Rometty）對話時，明顯對脫歐談判前景缺乏把握。梅伊說，相信能談出「好協議」，但不知道談判何時會結束，無論如何，英國政府都將有應變計畫。 三大風險 亞銀下修明年亞洲經濟成長 編譯林聰毅、記者林彥呈／綜合報導聯合報 亞洲開發銀行（ＡＤＢ）昨天小幅下修亞洲明年經濟成長預測，並表示貿易衝突、債務上升，以及美國利率走高的潛在衝擊等三大風險，可能在未來一年削弱該地區的經濟成長。 亞銀在更新版的「亞洲發展展望」（ＡＤＯ）報告指出，今年亞洲經濟將維持百分之六的強勁成長率，但明年將下修至百分之五點八，為二○○一年（成長率百分之四點九）以來最低。亞銀指出，今年區域內需求強勁、石油和天然氣價格上漲，以及印度經濟反彈，大多數亞洲開發中國家的成長保持穩定；但貿易緊張升級將考驗此地區的韌性，並強調加強區內貿易重要性。 亞銀也調升今年台灣經濟成長展望，由百分之二點九升至百分之三，明年成長率預測維持在百分之二點八不變。中國大陸今年上半年國內消費穩定攀升、服務業快速擴張，亞銀維持大陸今年成長預測百分之六點六不變，但明年需求成長放緩，加上貿易緊張升溫，經濟成長率將趨緩至百分之六點三。 元大寶華綜合經濟研究院昨也上修台灣今年經濟成長率至百分之二點六，主要是上半年經濟表現超乎預期，但面臨美中貿易紛擾、兩岸關係惡化及年金改革衝擊等三道「逆風」，可能阻礙景氣展望。 亞銀指出，美國經濟若顯露過熱，聯準會就會升息，可能擾亂貨幣市場和其他資本流動，進而造成壞帳問題。報告指出，大陸、香港、馬來西亞和南韓還面臨房價過高風險。 但亞銀強調，更大威脅來自貿易衝突對供應鏈造成的潛在損害，尤其是美中貿易戰加劇，可能使大陸經濟成長率減少○點五個百分點，美國成長率下滑○點一個百分點。 Fed升息1碼 刪除「寬鬆」措辭 非鴿派信號 記者鍾詠翔╱即時報導經濟日報 美國聯準會（Fed）今年來第三度升息，重申明年持續逐步升息展望，並上修今、明兩年的經濟預測，會後聲明修改不多，但以「寬鬆」描述其貨幣政策的表述已不復見。 彭博資訊報導，Fed以9比0一致通過升息決定，將聯邦資金利率目標區間調升到2%-2.25%，儘管貿易戰持續升級引發市場擔憂，但Fed的最新舉動凸顯央行官員對經濟形勢仍感樂觀，與八周前政策聲明相同。 Fed自2015年底以來八度升息，如今利率已升至2008年10月以來最高紀錄，當時雷曼兄弟剛倒閉不久。Fed升息進一步擴大與其他央行的政策差距，歐洲央行（ECB）的負0.4%政策利率至少會維持到明年夏季，目前日本央行的政策也可能維持到2020年。 Fed主席鮑威爾在記者會上重申，美國經濟強勁，失業率偏低，通膨率預估值非常接近2%，預期油價影響只是暫時性。 Fed的最新點狀圖顯示，除非經濟形勢意外惡化，否則12月升息幾乎幾成定局，預測年底再度升息的央行官員人數增至12人，高於6月的八人。 最新聲明與8月1日相比，聯邦公開市場操作委員會（FOMC）刪除長期以來將貨幣政策形容為「寬鬆」的表述，顯示利率已接近既不提振也不抑制經濟的中性水準。這是2015年底Fed啟動這一輪升息周期以來，首度未以「寬鬆」表述貨幣政策。 彭博首席美國經濟學家里卡唐納表示，刪除「寬鬆」表述並非鴿派信號，原因是利率預測顯示，FOMC多數官員仍認為利率低於中性水準。 中性利率的位置引發辯論，FOMC內部的預測區間介於2.5%至3.5%。鮑威爾一再淡化中性利率的重要性，因為經濟學家難以確認中性利率的水準究竟為何。央行官員對於達到中性利率後的政策走向也仍有歧見，有人傾向暫停，也有人認為應讓利率高於中性水準後再踩剎車。 Fed發布升息後，美股維持漲勢，彭博美元現貨指數跌0.1%，美國10年期公債殖利率跌3個基點至3.07%。後來鮑威爾在記者會上表示未預見通膨會意外上揚後，公債殖利率下滑，摩根大通、美國銀行和花旗等大型銀行股應聲走軟，拖累美股大盤翻黑，道瓊指數一度跌逾百點。 美中貿易戰衝擊 星展調降台灣今、明年GDP 記者楊筱筠╱即時報導經濟日報 因應美中貿易戰爆發，近期首家外銀下調台灣今年與明年經濟成長率。星展銀今（26）日宣布，星展集團下調台灣今年與明年的經濟成長率，今年台灣GDP成長預測由2.8%小幅下調至2.7%，同時2019年成長預期則從2.4%下調至2.2%。 這項下調讓市場更關注，本周央行理監事會議的利率政策以及下半年台灣經濟發展前景。 元大寶華綜合經濟研究院今日才剛公布今年台灣經濟成長率，最新預測值為2.6％，但下修了民間消費與民間投資，預測明年GDP為2.45％。 星展集團對台灣明年預測的GDP更低，僅剩下2.2％。 星展集團資深經濟學家馬鐵英指出，主因來自美中貿易戰持續，美國對總金額達 2,000億美元的中國產品加徵關稅，對台灣有影響，不過評估尚屬溫和，主要影響將落在明年。 星展分析，本次美國對中國高達 2,000億美元商品徵收額外關稅，所造成的衝擊將會比先前對500億美元中國產品開徵額外25%關稅更大。本次產品清單涉及範圍更廣，包含農產品、空調機具、冰箱、吸塵器、電視機元件、自行車、汽車零組件等。幸好關鍵電子產品例如電腦或手機，仍被排除在清單外。 在中國設有製造基地的台商，所生產並出口至美國的產品並非輕易被取代的項目。 多數在中國設有廠房或將半成品出口至中國的台灣企業都集中在電子業。半導體、平板顯示器以及其他種類的電子零組件、電子產成品，合計約占台灣對中國總出口量的65%。而多數這些項目都被排除在2000億元的加徵關稅清單外。 近年來，製造業台商也逐漸開始朝多元化擴散其海外生產基地，主要是為了因應中國日益上漲的勞工成本以及中國經濟的結構性轉變。 此外，近年來台商也逐漸滲透中國內需市場，並且降低對於傳統加工貿易關係的依賴。 台灣對中國的出口，中國對美國的出口，這兩者之間的相關度，已經從2000~2009年的0.60，下滑至2010~2017年的0.30；在電子產品方面，相關度則是從0.65降至0.45；非電子產品則從0.30降至0.08。 台電將再發綠色債 今年綠債總發行規模翻倍 記者楊筱筠╱即時報導經濟日報 據了解，台電將在年底前發行32億元的綠色債券，加上奇美實業26日發行的50億元綠色債券，與排隊發行16億元債券的法國興業銀行，今年綠色債券新增發行金額將有機會達到350億元，超過去年的206億元。 據了解，台電已在上周取得32億元的綠色債券資格認可，最快年底前將發行；法國興業銀行將在10月底前發行16億元綠色債券。展望明年，還有離岸風力發電帶來的外商銀行發行綠色債券需求，櫃買中心樂觀看待未來綠色債券發行市場。 今日玉山金子公司玉山銀與奇美實業聯手宣布，奇美實業發行民營企業最大規模50億元綠色債券，募得資金將運用在四項綠色投資上，包括太陽能電廠、汽電共生廠、EDR（倒極式電透析薄膜）放流水回收工程以及資源再生爐，預計於2020年全數完工。玉山銀擔任承銷商角色。 今日掛牌典禮上，櫃買中心高層也出席，認證奇美實業50億元綠色債券為民間單次發行最大金額綠色債券。 去年國內已經發行206億元綠色債券，統計到今日為止，則已經發行494億元綠色債券，粗估今年已發行288億元綠色債券。再加上台電、法興銀行將發行的綠色債券，粗估今年底前綠色債券發行金額將超過350億元。 玉山金總經理黃男州今日指出，未來將持續耕耘承銷業務，目前玉山銀也是台幣與外幣綠色債券發行量第一高銀行，共發行11億元新台幣綠色債券、6,000萬美元綠色債券，額度已經差不多用完。玉山銀綠色放款金額達100億元，而因為奇美實業綠色債券定價合理，市場反應佳。 交通部招商大會 金額衝千億 記者楊文琪／台北報導經濟日報 刺激經濟、吸引民間投資，交通部規劃於今年10月中旬舉辦年度招商大會，共提出20多件投資與採購案，總金額達千億元，其中台鐵局主管的台北車站特定專用區E1、E2街廓都市更新開發計畫案，預估民間投資金額多達211億元，為今年度最大的投資案件。 交通部26日指出，今年的招商大會除將釋出多項公共建設投資機會外，也推出多項前瞻交通建設採購案件及軌道系統維修採購案源，為讓潛在資人更了解招商案件的內容及掌握動態訊息，當天將由各部屬機關（構）展示軌道站體及土地開發、港埠商業設施及港區土地開發、觀光風景區商場營運等多項可供民間參與的開發案件，並會設置招商洽談區，即時為業者提供個別化的諮詢服務。 相關官員表示，規模較大、投資金額龐大的投資案件多已完成招商，所以現在的投資案件金額不如過去，今年主力投資案多集中於高鐵的車站商業區開發、台鐵的場站及都更投資，以及港口的土地開發，例如這次招商較受矚目的，有台北車站特定專用區E1、E2街廓都市更新開發計畫案，預估民間投資金額達211億元；在港埠方面，則有基隆港西4-6碼頭「智慧旅運與會展大樓」招商案，民間投資金額近百億元的規模。 英特爾CPU缺貨 明年有解 記者蕭君暉／台北報導經濟日報 仁寶總經理翁宗斌26日表示，英特爾中央處理器（CPU）缺貨問題，可能要到明年下半年才會解決。緯創總經理黃柏漙則說，不用擔心英特爾處理器缺貨問題。 翁宗斌認為，儘管英特爾CPU缺貨問題短期難解，但他仍看好今年仁寶業績表現，至於明年，則要看第三波2,670億美元關稅是否實施。另外，蘋果新款Apple Watch反應超乎預期，仁寶近期成為新Apple Watch第二組裝廠，對此，翁宗斌表示，這個月開始非常忙碌，他自己到處拜訪客戶，在台灣時間僅五天，對旺季表現有信心。 仁寶之前預估，第3季筆電出貨量季增5%以內，非PC產品出貨量季增30%至40%，目前來看，應會達到預期，因為當初仁寶做預估時，已把英特爾CPU缺貨問題算進去。 緯創方面，之前因為英特爾CPU缺貨問題，已下修第3季筆電出貨量。廣達與英業達之前都把CPU缺貨問題考慮進去，因此未下修第3季出貨預估。 台灣優質人力 吸引國際大咖 記者彭慧明／台北報導經濟日報 高通喊出在台灣明年設立三個中心，其實Google、微軟、Amazon等三大企業看好台灣人力素質，紛紛開始在台灣的研發投資計畫，特別在人工智慧（AI）領域上，台灣更是成為國際業者發展的重心。 Google今年3月，喊出智慧台灣計畫，立刻啟動在大學的人才交流合作。Google表示，以人才、經濟、生態系三大主軸幫助台灣朝向AI發展，目前已陸續完成Google數位學程在台南實體空間、YouTube教師研習營，舉辦了多場機器學習論壇，7月則由總部的AI人才，特別到台灣大學舉行「Google AI 創新研究營」，與台大、成大、清大、交大的AI創新研究中心的學者、學生交流。 亞馬遜AWS聯合創新中心今年年初登台，協助新創團隊開發商業運用，AWS全球副總裁暨大中華區執行董事容永康就表示，聯合創新中心未來慧有AWS的常駐人員，提供面對面技術指導，如果新創團隊具有潛力，AWS更會提供進駐團隊免費的AWS雲端使用額度。創新中心已經在8月運作，並且開始招募新創團隊。 今年1月台灣微軟高調宣布在台灣成立AI研發中心，還將把微軟的「AI大腦」帶來台灣。上半年微軟就進行密集的校園徵才計畫，壯大研發中心實力。 高通將在台設多媒體、人工智慧中心 記者鐘惠玲／台北報導聯合報 高通昨天宣布，將透過旗下高通台灣，在台設立「多媒體研發中心」與「行動人工智慧創新中心」，並規畫將於明年初正式營運。高通表示，這兩個中心將匯集該公司在多媒體與人工智慧領域的專長、經驗與研發資源，結合台灣奠基多年的軟硬體設計與技術，及完整供應鏈支援，共同展開技術與商用方案研發。 高通日前與公平會和解之後動作頻頻，上月廿四日宣布設立「台灣營運與製造工程暨測試中心」，預計明年初營運。上周公布其位於台灣的創新實驗室已具備5G測試能力，可提供相關測試環境。昨天再公布設置多媒體研發中心與行動人工智慧創新中心，也預計從明年初運作。在一個多月的時間，高通宣布在台灣規畫設立三個中心，並增加一個實驗室的功能範圍。 高通指出，多媒體研發中心與行動人工智慧創新中心都是長期性的建置與投資，正積極展開相關資源與專業團隊的設立及調度，未來也將與台灣頂尖大學及科學研究機構合作專案計畫。高通台灣也將持續支持台灣創新人才的培育和發展，協助提升台灣自主研發能力。 高通規畫上述多媒體研發中心將聚焦於多個領域研發，包括3D感測的圖像研發，還有電腦視覺研發，包括3D人臉偵測與辨識技術等，同時也有虛擬實境與擴充實境相關技術研發等。希望攜手台廠，打造針對智慧型手機、車聯網與物聯網相關的多媒體商用解決方案。 行動人工智慧創新中心將著重於終端裝置內建人工智慧的平台和應用，高通台灣預期將提供專業工程團隊研發機會，希望借助台灣中小企業及OEM／ODM廠商的產品設計能力與開發經驗，共同拓展智慧手機等終端裝置上的AI應用。 今年下期使用牌照稅 減免稅額76.5億 記者蘇秀慧╱即時報導經濟日報 財政部賦稅署今 （26）日表示，全國免徵使用牌照稅車輛計85萬8,917輛，減免稅額76億5,391萬元；其中，計程車免徵車輛8萬7,567輛，減免稅額4億1,169萬元。 賦稅署指出，完全以電能為動力的電動汽車免徵使用牌照稅，截至8月底，全國完全以電能為動力的電動汽車共1,687輛，免稅額為3,531萬9,480元。 至於完全以電能為動力的電動機車馬達最大馬力超過20.19英制馬力者，需繳納使用牌照稅。截至8月底，完全以電能為動力的電動機車馬達最大馬力超過20.19英制馬力共29輛，稅額計6萬4,800元。 依「使用牌照稅法」規定，市區公車、公路客運公車、計程車及完全以電能為動力的電動汽車免徵使用牌照稅。 賦稅署說，應課徵營業用車輛使用牌照稅的納稅義務人尚未接獲繳款書或對稅額有疑問者，可向車籍所在地地方稅稽徵機關或派駐監理機關服務櫃檯申請補發或查詢。 使用牌照稅 電動車免徵額3,500萬 記者蘇秀慧／台北報導經濟日報 財政部賦稅署26日表示，全國免徵使用牌照稅車輛計85萬8,917輛，減免稅額76億5,391萬元；其中，計程車免徵車輛8萬7,567輛，減免稅額4億1,169萬元。 賦稅署指出，完全以電能為動力的電動汽車免徵使用牌照稅，截至8月底，全國完全以電能為動力的電動汽車共1,687輛，免稅額為3,531萬9,480元。 至於完全以電能為動力的電動機車，馬達最大馬力超過20.19英制馬力者，需繳納使用牌照稅。截至8月底，完全以電能為動力的電動機車馬達最大馬力超過20.19英制馬力共29輛，稅額計6萬4,800元。 依「使用牌照稅法」，市區公車、公路客運公車、計程車及全以電能為動力的電動汽車免徵使用牌照稅。 保險員 可賣第2家公司保單了 記者孫中英／台北報導聯合報 在壽險職業工會爭取下，保險業務員工作將比現在更有彈性。金管會保險局將修改「保險業務員管理規則」，放寬兩大事項，首先是未來保險業務員不用再經過所屬公司同意，即可自行決定到第二家公司登錄；其次為未來保險業務員的公開言論或行為，若影響公司商譽，保險公司恐無法再依業務員管理規則，撤銷其登錄資格。 「保險業務員管理規則」第十四條規定，保險公司業務員可以到第二家公司登錄，銷售第二家公司保單，但須先經所屬公司同意。在某大壽險職業工會近來動員立委爭取下，保險局同意刪掉「經所屬公司同意」文字，但限制最多只能在「一產險、一壽險」公司登錄，且不能違反競業禁止。 也就是說，修正後甲壽險公司業務員可不經公司同意到乙產險公司登錄，行銷乙產險公司商品，但不能再到丙產險公司登錄，因為最多就是「一產一壽」。此外，甲壽險公司業務員，也不能到丁壽險公司登錄賣保單，因為此舉將違反競業禁止。 保險局官員說，即便保險業務員適用僱傭契約，但下班後的兼差行為公司也管不到，為保障保險業務員工作權，決定有條件予以放寬。針對保險業者擔心，自己的業務員可不經同意銷售別家公司保單，若出現銷售爭議該由哪家公司負責？保險局表示，銷售哪一家公司商品，就由該公司負責。 另外，有保險公司會依業務員管理規則第十九條第一項十八款規定「有損保險形象」，懲處發表公開言論損及公司商譽的業務員，例如撤銷其登錄資格。但立委主張相關規定太抽象，保險局也同意刪除。 官員表示，該管理規則畢竟是管理業務員不當招攬或影響保戶權益的行為，保險公司不能擴及到業務員其他有損公司商譽行為。但第十九條將新增態樣，例如若業務員為協助保戶理賠指導醫生開診斷書，就屬不當行為，公司得依規定加以懲處。 中信攜證交所 越南招商 王奐敏經濟日報 中國信託綜合證券與中國信託商業銀行胡志明市分行，9月20日攜手台灣證券交易所，在越南胡志明市舉辦「前進台灣資本市場說明會暨晚宴」，包括證交所總經理簡立忠、中國信託證券總經理林明杉，以及中國信託銀行胡志明市分行行長陳清泉聯袂出席，一同就中美貿易戰之際，越南台商發展現況以及台灣資本市場優勢進行深入解析，吸引近60位台商共襄盛舉。 中信證券輔導客戶凱勝家具-KY（6686）總裁羅子文，於會中分享決定回台上市的契機及輔導成果，獲得在座台商熱烈迴響。 根據證交所統計，申報IPO輔導公司來自東協市場之占比已顯著提升至20%，其中越南推動成果豐碩，預期將為台灣股市增加動能，深化與新南向國家之連結。 中信證券總經理林明杉表示，中信證券積極拓展海外業務，繼2018年上半年赴美東紐澤西及日本東京舉辦說明會，9月再度開拔至越南成功招商。 此次參與的越南台商多為經營東協市場多年的隱型冠軍，透過回台上市及募資，為擴大規模、轉型升級，以及吸引人才並提升國際能見度的最佳途徑，而這群代表南向先趨標竿的企業回台上市的決定，勢將引領越南台商回台上市的熱潮。 本次招商活動除了說明會，中國信託與證交所也陸續參訪位於越南台商聚集密度最高的平陽省、同奈省及隆安省的優質台商，參訪行程包括高檔家具、鞋材、醫療輔具，以及機能布料等具成長動能的產業，中信證券也將整合金控資源，協助當地客戶加速至台灣資本市場掛牌，壯大企業規模及競爭力。 中信證券為輔導越南公司回台上市櫃第一品牌，繼2013年成功輔導凱撒衛浴（1817）上市，今年主辦富林-KY（1341）回台上市案，並輔導越南大廠凱勝家具及東南亞營造機電大廠佳日建築機電上市櫃，越南IPO案件市占掄元。 借助中國信託長期深耕東南亞市場的優勢，以及對海外回台企業豐富承銷輔導經驗，中信證券未來也將繼續積極輔導更多具成長潛力的公司加入資本市場，為客戶提供最佳金融服務。 公股拚新南向 最愛柬埔寨 記者林子桓／台北報導經濟日報 因應政府新南向政策，加上台商漸漸由西進轉向南進，越來越多國銀瞄準東南亞市場，以公股行庫為例，第一銀行在柬埔寨設最多據點，合作金庫銀行預計年底前也會在當地多設兩家支行。 以柬埔寨來說，公股行庫以一銀設置的據點最多，共設立一家分行與七家支行，緊追在後的合庫銀設一家分行、四家支行，今年3月，也通過金管會批准，將增設永盛、西哈努克支行；而兆豐銀也設立一家分行、三家支行。 一銀表示，在據點申設評估部分，向來不拘泥型態，而是以該地區、國家最適方式切入經營，由於部分新南向國家仍有外資准入限制，未來仍將持續關注其經濟發展情形、對外資金融機構開放政策及台商發展狀況，以設立分行、代表辦事處、併購/參股銀行等多元方式進入市場。 一銀指出，今年7月獲金管會核准申設印尼雅加達辦事處，目前規劃2019年第1季開業；目前本行於東協十國，僅馬來西亞、汶萊尚未設有據點，其中汶萊屬小型經濟體，而馬來西亞具有發展潛力，惟現階段如要申請准入當地市場，僅能以設立代表辦事處或參股方式進行，將持續評估於該國增設營業據點之機會，並積極爭取曼谷及仰光代表辦事處升格分行，以深化在地經營。 大型公股行庫主管表示，目前國銀在柬國的設點最多，現在要向主管機關申請設立，不像過去那麼簡單，所以許多民營行庫選擇用併購方式，進入當地，但公股在併購方面，沒有民營來得容易。 金管會公布資料顯示，全體本國銀行今年上半年海外獲利，新南向政策中的18國，只比去年同期增加2.7億元，成長不到10%。行庫主管表示，前陣子國銀紛紛進入東南亞市場，必須削價競爭，但因政策關係，儘管風險較大，還是得規劃「南進」。 除了柬國外，行庫主管分析，依照經濟狀況與台商占比，菲律賓、泰國是很好發展的國家，其中受限於泰國政策，使得許多外資銀行無法進駐。 奇美50億綠色債 掛牌 記者王奐敏／台北報導經濟日報 綠色債券再添一筆！全球ABS樹脂龍頭廠商奇美實業所發行的新台幣50億元綠色債券在9月26日正式上櫃掛牌，發行金額為民營企業最大規模，櫃買中心特別舉辦掛牌典禮慶祝。 奇美實業綠色債券所募得資金將運用於四項綠色投資，包括：太陽能電廠、汽電共生廠、EDR水回收工程及資源再生爐，預計於2020年全數完工。完成後除了每年減碳近18萬公噸，奇美用電自給自足率更將達九成以上，以較為潔淨之能源及再生能源替代傳統能源的使用，降低對自然環境造成的負擔。 奇美實業總經理趙令瑜表示，基於「環境永續」及「企業永續」的理念，奇美一向樂於、並勇於採用任何對友善地球環境有貢獻的綠色新技術，而這四項綠色工程皆以「循環經濟」為概念。 在資金來源方面，政府所推動的綠色金融與綠色債券，提供企業從資本市場上很好的一個募資管道，除了可獲得長期穩定的資金，更能藉此機會將企業的綠色願景向社會大眾傳達，發揮更大的影響力。 奇美實業近年來在「節能」、「減廢」的成效卓著，本次綠色債券發行經專業機構認證，符合櫃買中心綠色債券作業要點，並採用目前最佳減碳效益方案且具備實際減碳成效。 展望未來，奇美更將持續關注並樂意嘗試任何最新環保綠色技術，展現企業使命感，善盡企業公民責任。 •樂高車真能跑！模型車靠電池驅動 丹麥玩具集團「樂高」（Lego）與法國跑車大廠Bugatti合作，以100多萬個積木零件和2300個玩具馬達，完全未以膠水黏合，打造一比一且真的能開的樂高模型車。 •揭開絕美奇岩秘境面紗 遠自兩千萬年前便逐漸形成的地質景觀，成就了阿拉寶灣的礁岩海景，透過預約制的導覽解說，可瞭解至今的歷史軌跡，也能於沿途一睹金剛岩、花豹岩、法老岩等守護岩的真面目。

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