鴻海出招 樺漢公開收購帆宣

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2018/03/31 第4342期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份   今日財經頭條 鴻海出招 樺漢公開收購帆宣 財經專題 離岸風電送件 估僅一半可入選 離岸風電遴選／達德打群架 揪伴簽MOU 國際財經要聞 微軟快攻雲端 組織大改造 美年度貿易障礙報告 再關切美豬牛輸台問題 大摩分析／4千億美元股利 4月行情活水 其他財經要聞 郭董對岸擴產 強攻3D玻璃 中華電搭世足熱 MOD衝200萬戶 防洗錢打資恐 外幣收兌新規5月30日上路 和泰產躋身車險十強 今年要再成長30% 看好影音串流 國壽入股愛奇藝 長榮航衝貨運 搶「機腹商機」 長榮航組夢幻機隊 要徵140名機師 綠委提案 當沖永久降稅 國銀搶美元 祭優利定存 隨時隨地可充電 Gogoro推出殺手級行充產品 打品牌戰 印尼擬設「台灣城」   ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行   鴻海出招 樺漢公開收購帆宣 記者蕭君暉／台北報導經濟日報 鴻海旗下工業電腦大廠樺漢昨（30）晚發布重大訊息，樺漢財務長曹錫仲表示，將以每股59元公開市場收購設備廠帆宣股權，目標收購51.12%股權、最多投資53.4億元完成公開收購案，此舉將讓樺漢在智慧工廠整廠輸出解決方案更具優勢。 以昨天帆宣收盤價48.95元計算，溢價幅度約20.53%。曹錫仲說，若達成收購目標9,050萬股，占帆宣股本51.12%，收購金額近新台幣53.4億元；若收購股數達公開收購條件成就的7,080.7萬股，持股40%，投資41.77億元。這部分的資金，已經和銀行團達成籌資共識。 樺漢董事長朱復銓昨天透過越洋電話表示，這是非常重要的發展方向，中國在各行各業將會有大量的工廠出來，樺漢將扮演很重要的角色，透過這次收購案，讓樺漢可以提升到整廠輸出的層次，已不僅是工業電腦，將讓樺漢達到新的里程碑。 曹錫仲強調，待相關文件送交主管機關後，會訂定公開收購時間。收購後，樺漢成為最大股東，但希望原團隊可留任繼續經營。 曹錫仲說，公開收購計畫和帆宣經營團隊事前溝通過，希望獲得帆宣股東支持。樺漢董事會昨晚才正式公告將提出收購申請，細節與收購時程後續才會公告。 朱復銓人在海外拚訂單，他說，帆宣在MES、能源、廠務工程與人工智慧（AI）等各方面的表現，值得深度結合，等到法說會時會進一步向外界報告。順應中國製造2025、工業互聯網政策等國家級發展商機，結合帆宣智能廠務系統技術管理專業，可建置全中國未來工廠深度管理技術與產品。 離岸風電送件 估僅一半可入選 記者徐碧華／台北報導經濟日報 離岸風電風場遴選收件昨（30）日截止，經濟部能源局官員說：「通過環評的案場都來申請了，總計有18個案場、11GW（10億瓦）。」「競逐5.5GW，所以近一半無法入選。」 官員昨天興奮地說明收件結果。收件順利說明台灣發展離岸風電踏出關鍵的一步，吸引了國際廠商來台，與國內廠商結盟，帶動國內風電產業的發展，預估投資額1兆元。也提高綠電供電占比，2025年可完成5.5GW的離岸風電裝置容量。 18個案場分屬九個開發商，外商申請8.4GW，包括達德、沃旭、上緯和麥格理、北陸電力、哥本哈根基礎建設基金；本土申請2.2GW，包括力麗、中鋼、台電、亞泥。 5.5GW額度有外商、本土配比？官員說：「沒有，審查不分外商或本土，一視同仁。」按施工能力、財務規畫遴選開發商，其中施工能力占六成，財務規畫占四成。 上述開發商以沃旭、上緯和麥格里申請規畫裝置容量最大，各申請四個案場，沃旭申請裝置容量逾2,423MW（百萬瓦），上緯和麥格里為2,423MW。 據官員說，來送件者昨天都「團隊」到場，全體人員與一本厚厚的申請書在經濟部拍照留念，慶祝自己之前的努力終告個段落。 昨天在台股，風力發電股也先來個慶祝行情，上緯投控、永冠-KY、世紀鋼、中鋼構等概念股漲停。 官員說，在4月底前，會先公布獲選取得3.5GW裝置容量的案場，這3.5GW是按照固定的躉購價格計。其中2020到2021年躉購0.5GW，2021到2025年躉購3GW。 6月底前公布獲選取得2GW裝置容量的案場，而這2GW是按競價結果分配，廠商出價越低就得標，出價越低代表台電收購電的價格越低。 那落選的案場呢？還有機會嗎？官員說，得等到2025年以後的裝置容量遴選了。短期內這部分尚未規畫。 經濟部官員表示，當2025年達到5.5GW離岸風電裝置目標，可達到三目標：一、降低排碳，年發電量達198億度，可減緩空汙和PM2.5；二、創造就業，將可新增約2萬人次就業機會；三、促成投資，可帶動約1兆元國內外廠商投資額。 離岸風電遴選／達德打群架 揪伴簽MOU 記者沈婉玉／台北報導經濟日報 德商達德能源集團（wpd）昨（30）日宣布與中鼎工程、台朔重工、台銀、華銀、玉山銀、富邦銀及中國信託等本土銀行簽署合作備忘錄（MOU），未來將合作達成政府2020年520MW（百萬瓦）離岸風場的建置目標。 達德能源董事長王雲怡表示，申請中的桃園及雲林風場，將由台銀、日本三井住友銀行及玉山銀行擔任主要財務顧問；目前共有40家金融機構表達參與意願，融資意願總額已達預估融資金額的二倍多，並獲得歐洲四個出口信貸擔保機構支持，將儘可能為本土金融業提供充分的保障。在工程技術團隊方面，達德能源表示，除中鼎集團外，已與台灣企業如世紀鋼鐵、台朔重工、捷仁、EGST等同步合作；融資資金有望在今年底、明年初到位。 達德執行董事歐貝合信表示，達德從2001年開始嘗試開發離岸風電，在德國協助傳統電力公司完成首座商業運轉的離岸風場。 達德自2006年開始在台灣參與完成陸域風場的開發、成為在台專案融資首例，也是台灣目前最大的獨立再生能源營運商，未來希望能與本土合作夥伴共同衝刺完成第一座風場。 微軟快攻雲端 組織大改造 編譯林奕榮、鍾詠翔／綜合外電經濟日報 微軟執行長納德拉（Satya Nadella）公布三年來最大規模組織改造計畫，合併針對企業界的軟、硬體部門，並將Windows作業系統部門併入雲端事業，凸顯微軟加快進入雲端運算時代的腳步。 彭博資訊報導，微軟此番調整還包括Windows部門主管邁爾森離職，Windows和雲端業務合併後，由古斯里（Scott Guthrie）掌舵。 納德拉並指派辦公軟體Office部門主管賈哈（Rajesh Jha）負責新成立的「體驗與裝置」團隊，微軟表示，透過運用多重感測，這支團隊的重心在於研究各種雲端裝置如何與用戶互動。 美國市場研究機構Synergy的數據顯示，去年第4季微軟雲端運算服務Azure在雲端基礎設施服務市場的市占率為13%，市占率高於Google和IBM，市場龍頭則為Amazon Web Services（AWS），占有率達34%。 納德拉2014年出任微軟掌門人後，將精力集中在雲端服務與註冊版高人氣工作工具，拉抬了微軟營收，維持住微軟的地位。本會計年度微軟的營收可望激增11%，擴大至1,073億美元，增幅高於去年的5%。 現在個人電腦（PC）已經不再是運算功能的核心裝置，促使納德拉著手改造微軟，因應時代變遷。此次微軟組織改造凸顯在運算功能持續轉向雲端、行動裝置、生產力和人工智慧（AI）軟體等領域之際，雖然全球多數PC都採用Windows，但Windows的重要性持續下降已是不爭的事實。 史福伯登公司（Sanford Bernstein）分析師莫得勒說，微軟的產品研發和配送改由統一平台統籌，這種安排對微軟應該有益處；微軟組織調整後，應可減少工程作業重複，並可節省成本。 PC銷量在2011年衝到3.64億台的歷史高峰後，此後銷量年年走下坡。微軟為了提振硬體部門業績，推出廣受各界好評的Surface裝置，但依然無法力挽狂瀾。 美年度貿易障礙報告 再關切美豬牛輸台問題 記者張加╱即時報導聯合報 美國貿易代表署（USTR）30日公布「2018年各國貿易障礙評估報告」，再度關切台灣校園膳食禁止含基改食品，以及禁止美豬、美牛進口等議題；報告指出，美方繼續敦促台灣根據科學，全面開放美牛與牛肉產品進入台灣市場。 USTR公布約500頁報告，詳列各國貿易障礙評估。台灣部分占8頁，大致與前一年相似，但今年美方關切的議題還包括綠馬鈴薯進口限制、進口貨物低價免稅門檻調降等。 美方對台灣的關切重點分為幾項，包括技術性貿易障礙（TBT）、動植物防疫檢疫（SPS）、進口政策、智慧財產權、服務業障礙、投資障礙、其他議題、審查程序透明度。 動植物防疫檢疫部分，美方除了持續關切台灣禁止美豬、牛進口，未依據國際標準及遵守雙邊協議規範，也提出對綠馬鈴薯進口限制的關切，美方將繼續敦促台灣當局以科學為基礎制定龍葵鹼（Glycoalkaloids）容許值。 報告提及，台灣財政部日前宣布，自2018年1月1日起，進口貨物低價免稅限額由新台幣3000元調降為2000元；美國利益相關方關切此新調整對於貿易的潛在影響，並敦促台灣當局釐清該規定中的某些文字。 此外，雖然美方台灣行政院將與貿易、投資及智財權相關的法律與行政命令之修法評論期由14天延長至60天表示肯定，但關切實施缺乏一致性。 【中央社／華盛頓30日專電】 美國貿易代表署（USTR）今天公布「2018年對外貿易障礙評估報告」，關於台灣，美國持續點名美豬及美牛的進口限制，並敦促台灣「立即根據科學」制定相關標準。 USTR每年都將與各國貿易上面臨的障礙報告送交國會，在今年約500頁的報告中、台灣禁止含萊克多巴胺（俗稱：瘦肉精）豬肉及限制特定牛肉部位產品進口的規定，再遭美國點名。 和去年報告內容近乎相同，關於美豬，USTR指出，台灣於2007年就通知世界貿易組織（WTO），會制定萊克多巴胺的最大殘留容許量，但至今在一些特定牛肉如內臟產品及豬肉上、仍未訂出標準，報告說，台灣的政府表示，這有來自台灣養豬業者及消費者的壓力。 此外，報告還說，台灣也未針對其他種類瘦體素（β- agonist）制定出能支持自身政策的相關科學證據，美國將持續敦促台灣「立即根據科學，制定瘦肉精的最大殘留容許量」，並根據科學，及時制定其他瘦體素的容許標準。 關於美牛，和去年一樣，報告闡述台灣近年來逐步放寬的相關措施，但針對美國牛肉內臟產品，仍有嚴格檢驗的貿易障礙，美國將持續敦促台灣基於科學、世界動物衛生組織（OIE）指引及美台間已達成的相關協定，全面開放美國牛肉及牛肉產品進口。 大摩分析／4千億美元股利 4月行情活水 編譯任中原／綜合外電聯合報 全球股、債市剛結束躁鬱的第一季，投資機構看好四月行情。摩根士丹利（大摩）指出，第二季全球上市公司估計共將發放四千億美元的股利，三到五月是主要發放期，將為股市帶來一股新活水，債市跌勢也可望舒緩。 大摩表示，今年元月分股市大漲，但二月卻大幅回檔，陷入區間波動，三月下旬又出現科技股重挫。 標普500指數第一季下跌百分之一點二，道瓊指數下跌百分之二點五，都寫下兩年多來最大單季跌幅，而且也是標普指數二○一五年以來首次單季收跌。那斯達克指數第一季仍上漲百分之二點三。 大摩指出，隨著第一季結束，及股利發放旺季來臨，投資人的緊張情緒將能得到暫時的紓解；「四月通常是全球股市的強勢月分」，香港及新興股市四月的表現尤其偏強。 分析師指出，歷史資料顯示四月是股市的「大月」，道瓊指數平均漲幅為百分之一點九，是一年中表現最強的一個月；標普500指數及羅素2000指數平均上漲百分之一點五，是表現第三佳的月分；那斯達克指數平均上漲百分之一點四，在一年中排名第四。 日本股市已出現四月季節性資金回流信號。據EPFR機構的數據顯示，上周日股基金淨流入額達五十八億美元，創五年來單周新高，主因日本投資人在三月底年度結束前，將海外部位獲利了結，並將資金轉回日股；另外最近日圓走強，也使日股更具吸引力。 EPFR並指出，上周全球股市基金淨流出一百卅億美元，但過去兩周科技類基金仍淨流入五億美元。 債市方面，大摩表示高殖利率及新興債市也會展現「春季行情」，只是不如股市明顯。美國長期公債通常春季表現最差，四、五月的投資報酬率普遍低於平均水準，到第三季才會好轉。 全球債市資金上周淨流出十九億美元，但美國短期公債基金卻淨流入十二億美元，是二○一六年以來單周最高水準。分析師指出，由於最近金融市場動盪，投資人因而轉進短期美債避險。 郭董對岸擴產 強攻3D玻璃 記者蕭君暉／台北報導經濟日報 鴻海昨天公告，將在6月22日於土城總部召開股東會，將積極開發更多事業，董事會決議，將斥資1,500萬美元（約新台幣4.5億元），赴中國深圳設立3D玻璃廠基智精密。 由於3D玻璃主要用在主動有機發光二極體（AMOLED）螢幕及汽車螢幕，代表鴻海集團將深耕此一領域。 法人認為，鴻海之前已經收購集團旗下正達的3D玻璃設備與智慧財產權，昨天進一步擴大攻3D玻璃的目的，主要是認定，蘋果未來新iPhone，仍會採用AMOLED面板，而且是可撓式的AMOLED面板，這需要3D玻璃來做搭配。 中華電搭世足熱 MOD衝200萬戶 記者黃晶琳／台北報導經濟日報 中華電信董事長鄭優昨（30）日宣布，攜手台灣運彩合作推廣世足賽，可望推升MOD及OTT服務Hami Video用戶成長，預期世足賽期間MOD用戶數可望突破200萬戶，年底Hami Video用戶可望倍增至100萬戶。 2018年世界盃足球賽倒數76天，中華電信強調MOD平台是全台灣唯一64場全賽事Live轉播，及首度獨家20場4K Live轉播，並提供多螢觀看，攜手台灣運彩，要掀起台灣世足熱。 中華電信更宣布與台灣運彩策略合作，一起推廣世足賽，推出「買運彩 看世足 更精采」活動，抽賓士、emoving Shine電動二輪車、iPhone X、55吋4K電視等。 鄭優表示，MOD是台灣體育賽事轉播的領航者，2018年不僅是MOD大躍進的一年，也是體育界重要年度，從2月平昌冬奧到6月俄羅斯世足賽，開創數位影音服務的全新境界，要成為全台影視音最大平台。台灣運彩總經理林博泰表示，2014年世足賽銷售額達24億，預期今年要超越上次成績。 鄭優指出，近年中華電信持續強化內容，用戶也有感覺，現在MOD用戶數突破170萬戶，已經是台灣最大單一收視平台，預期世足賽期間用戶數就可以突破200萬戶。此外，中華電信也持續強化大、小螢幕通吃商機，預期世足賽等內容帶動，今年年底Hami Video付費用戶目標要超過100萬戶。 防洗錢打資恐 外幣收兌新規5月30日上路 記者吳苡辰／台北報導經濟日報 中央銀行昨（30）日預告修正「外幣收兌處設置及管理辦法」，為進一步完善有關防制洗錢及打擊資恐規範之執行，本次共計修正七條，預計5月30日實施。 「外幣收兌處設置及管理辦法」自1969年1月1日訂定發布施行後，歷經12次修正，上次修正為2017年10月31日，主要修正項目為針對反洗錢防制，本次防制洗錢外，新增資恐防制義務。 本次共計修正七條，第12及14條配合酌作文字修正，其中第5條增訂外幣收兌處申設及變更負責人時，應檢附其負責人在台灣地區查無犯罪紀錄之警察刑事紀錄證明；未符合申設條件及證明文件者，央行或台灣銀行得駁回其申請。 第10條規定，外幣收兌處確認客戶身分時應詳驗護照或入出境許可證正本，並列舉應予婉拒交易之各種情況；因辦理外幣收兌業務，若發現有有法務部依資恐防制法公告制裁的狀況時，應向法務部調查局通報。 而第13條也規定，將防制洗錢、打擊資恐及本辦法相關規定等納入教育訓練。 和泰產躋身車險十強 今年要再成長30% 記者陳怡慈╱台北報導經濟日報 和泰汽車集團入主蘇黎世產險首年，甩開車險保費市占吊車尾，超車台壽保、南山、兆豐、台產等四家產險同業，躋身車險前十強。展望今年，和泰產險副董事長劉源森說，車險簽單保費還要再成長30%。 和泰汽車透過100%持有的和展投資，取得蘇黎世產險99.73%股權，並在去年3月1日更名為和泰產險後，車險業務發威，簽單保費從原本最後一名，上衝至第十名。 以今年前二月車險簽單保費相較去年同期來看，和泰產年增率高達202.2%，市占率也從1.3%增至3.8%。劉源森說，今年目標為，車險保費要比去年成長30%。 和泰產去年車險簽單保費25.5億元，成長30%意味今年要做33.2億元。除了大力衝刺車險，非車險業務也要成長，劉源森說，和泰產今年整體簽單保費目標60億元，要比去年49.8億元增加約10億元，成長力道也有20%。 至於產險同業關注，和泰汽車集團旗下和安保代的車險業務挪移情況，根據和安保代統計，受到和泰汽車代理銷售的TOYOTA及LEXUS汽車，2017年較2016年銷售量減少，從13.9萬輛降至12.8萬輛影響，和安保代去年銷售的車險保費84.1億元，較前年87.6億元減少。 劉源森表示，和泰產去年25億餘元車險保費，大約15億來自和安保代，占和安保代車險保費約18%，蠶食速度低於市場預期，仍採「溫和漸進」基調，並致力商品、通路、文化改變，不會有同業憂慮的「鯨吞」情況發生。 他並表示，和泰產要跟裕隆集團旗下的新安東京海上產險學習，除了服務母集團和泰汽車代理的汽車品牌，也要拓展「非和泰車系」的品牌，他知道很不容易，但還是要努力去做。 為了拓展其他品牌的車險保單，公司今年增員目標，也要增加這方面的業務好手。和泰產險目前有870人，外勤250人，今年要擴編至300人；另也著手在台北市南港區新設分公司，強化服務。 看好影音串流 國壽入股愛奇藝 記者楊筱筠╱台北報導經濟日報 國內壽險尋覓新投資標的，鎖定中國影音串流商機。國泰金昨（30）日重訊公告，子公司國泰人壽取得中國線上影音網站愛奇藝首次公開上市普通股，累積持股比率約0.02％，交易總金額為1,350萬美元、折合新台幣約3.9億元，為國壽首次切進投資影音串流股票。 國泰人壽資深副總經理林昭廷指出，國泰人壽看好中國影音串流服務商機，以單純投資性質，投資在美國那斯達克（NASDAQ）交易所掛牌上市的中國線上影音網站愛奇藝，交易總金額為1,350萬美元，每單位交易價格為18美元。但目前國泰人壽並未與愛奇藝有其他合作。 這是國泰人壽首次投資有關影音串流的上市股票，也顯示行動裝置吹起的相關商機，備受國內壽險業關注與投資肯定。 愛奇藝在市場上被人掛上「中國版Netflix」之稱，夾帶中國龐大流量以及豐厚資源，在紐約時間29日，於美國那斯達克（NASDAQ）交易所掛牌上市，上市開盤價18.2美元，發行價為18美元，募資規模約22.5億美元。 愛奇藝有兩大主要營業收入，包括廣告商以及付費用戶，近期也與台灣代理商合作拍攝台灣本地自製劇，可望協助台灣影劇產業不被大環境打敗。 因應行動裝置改變社會，國內金控投資與合作對象，也出現跨產業情形。近期LINE總部就傳出規劃釋出台灣連加網路公司五成以下股權，給國內銀行業者，以協助LINE爭取在台設立純網路銀行，接觸的銀行傳出包括玉山銀、國泰世華銀、台新銀等。 金融業者指出，這類新社群或是網路平台，是怪獸但也是新興產業，金融業在數位金融、新興網路時代要生存下去的方式，就是必須擁抱、接受、學習，甚至投資，在與這些產業關係中，尋找互謀其利的機會。 長榮航衝貨運 搶「機腹商機」 記者韓化宇／台北報導經濟日報 長榮航空大吞高檔「鮭魚」及「機能衣」貨運商機，且今年目標要全力將貨運「機腹」的收益極大化，加上客運「單位收益」（每人每公里收入）因高端客增加而上升，長榮航去年稅後純益63.11億元，今年只要油價平穩，獲利應可望超越去年，毛利率有望優於去年。 長榮航空昨（30）日舉行法說會，總經理孫嘉明指出，客運機腹營收占整體貨運營收比重，已由2015年的39%，攀升至去年的56%，超過一半，客運機腹已成為貨運營收的主要來源。 孫嘉明表示，長榮航空貨運策略是將機腹的效益「極大化」。他解釋，一般客機空間的八成用於載客，二成用於載貨，假設某航線載客率高，該航線毛利率本身已不低，若又載貨，毛利率會更高。 孫嘉明強調，體積小、經濟價值高的貨物適合機腹載運，比如3C電子零組件、網購包裹、運動機能衣的原料、賽諾菲流感疫苗、鮭魚等。而長榮航今年機腹載運，就鎖定高單價的「鮭魚」及「機能衣」，如挪威、英國、溫哥華等地產的鮭魚，透過機腹運到台灣；另也爭取到紡織大廠儒鴻會將台灣生產的布料，運至越南製作成機能衣。 相對專門貨機，客運機腹是指客機用載運旅客和行李以外的剩餘空間載運貨物，因為位於乘客座位的下方，故被稱作「機腹空間」。 孫嘉明說，機腹載貨好處是客機的機型新、省油、準點率佳，且盈虧關鍵是「載客」，而非「載貨」，不像貨機盈虧完全由載貨量高低決定，一但貨運市況不好，很容易虧錢。 孫嘉明也樂觀看待今年航空貨運前景，且因亞太航空公司並未採購新的貨機，導致空運運能未增加，去年爆艙情形今年仍會延續。 長榮航組夢幻機隊 要徵140名機師 記者韓化宇／台北報導經濟日報 長榮航空總經理孫嘉明表示，因未來五年要引進24架被稱為「夢幻飛機」的波音787，因此今年計畫將招募140名機師，包括培訓機師、轉職機師及外籍機師。 長榮航未來五年共將引進24架波音787，包含18架自有、六架租賃。其中今年將引進二架787-9，明年將引進二架787-9及四架加長型的787-10；2020年至2022年將引進16架787-10。 孫嘉明表示，為因應機隊擴大，今年將招募140名機師，包括培訓機師、轉職機師及外籍機師。至於空服員目前足夠，暫無招募計畫，地勤職缺還在規劃中。 昨天法說會現場有法人問，前長榮航董事長張國煒成立的星宇航空，明年將大舉招募機師，會不會擔心人才外流？孫嘉明說，長榮航照料員工不遺餘力，對人員的招募、訓練、養成、升遷，都有完整的生涯規劃。近年很多航空公司進入台灣市場，平常心看待人才流動。 至於今年預計處分三架747貨機，明年再處分二架，747貨機將全數汰除。孫嘉明指出，747貨機機齡均已超過折舊期限18年，不會有認列資產減損的問題。 綠委提案 當沖永久降稅 記者蘇秀慧／台北報導經濟日報 當沖降稅減半即將屆期，立法院財委會快馬加鞭修法，已排定4月9日審查相關修法，由於執政黨籍立委施義芳、江永昌、郭正亮等17人已提案直接廢除當沖降稅減半時效限制，令財政部大為緊張，部長許虞哲、賦稅署長李慶華昨（30）日均出面籲請施義芳等人支持行政院版先延長三年。 目前有關當沖降稅的「證券交易稅條例第2條之2」修正提案有三，一是行政院版的當沖降稅減半延長三年；二是施義芳等人的取消當沖證交稅減半時效限制；三是曾銘宗、賴士葆、盧秀燕的當沖降稅延長五年，財委會初審將上演三版本PK大戰。 昨日施義芳等17人連署提案確定排入財委會初審議程後，李慶華特地拜訪施義芳等，尋求支持行政院版本，而許虞哲在遇到施義芳時，也懇請他支持延長三年版本。 施義芳表示，由於當沖降稅不具政治敏感性，因此民進黨團開放讓執政黨籍立委有討論空間，當沖降稅怎麼延，審查會再來討論。 施義芳表示，當沖證交稅減半在去年4月底開始實施後占大盤總成交比重逐月增加，到今年平均占比約為25％，足證當沖交易可以為股市增加量能。 施義芳強調，既然要一次延長三年，不如直接廢除時限，減少政策不確定性，以持續活絡股市。 曾銘宗則指出，當沖降稅一年的稅損不過一、二十億元，不過，卻可增加整體稅收，延長為五年是「合理期間」，不需要常常修法。 曾銘宗說，當日買賣股票交易稅減半，已促成股市成交值增加，明顯達到刺激景氣，活絡股市，提振經濟成效。 曾銘宗說，由於現股當日沖銷證交稅稅率減半為千分之1.5的施行期間至4月27日，為了無縫接軌，財委會將快馬加鞭修法，以免出現空窗期。 至於財政部的立場則是，當沖降稅確實有刺激台股量能成長效果，但目前觀察期只有十個月，政策執行須再觀察三年。至於延長三年的理由：一是期交稅減半延長三年；二是國發會研究最近一次景氣循環周期是35個月，即三年。當沖降稅先延長三年，之後再評估是否再延長。 國銀搶美元 祭優利定存 記者郭幸宜／台北報導經濟日報 市場美元資金緊俏，帶動TAIFX利率一路上升，公股行庫雙管齊下，分別從專案優利定存、拉高牌告利率兩大方向著手，土地銀行近期加碼推出美元定存，1年期利率2.4%；彰銀則全面調升美元存款牌告利率。 目前3個月期的TAIFX利率已從1月底的2.05%上升至2.7%，隔夜拆款利率更從1月底的1.51%飆升至2.4%，反映市場美元資金需求緊俏，看準市場美元需求愈來愈高，以企金業務為主的公股行庫開年以來持續在市場吸收美元存款，蓄積資金池。 土銀日前宣布，下周起續推美元定存，且單筆存款金額只要1,000美元即可承做，其中6個月期年利率2.1%；臨櫃辦理，並以「新台幣結購外幣存款」、或由他行「外幣匯入匯款」新資金達10萬美元，6個月、9個月與1年期年利率可達2.4%。 彰銀日前也宣告全面調升美元各天期存款牌告利率，其中3個月期、6個月期、9個月期與1年期美元存款牌告利率都在1%以上。 行庫主管表示，短短三個月內，TAIFX利率從年初的1字頭站上2字頭，顯示市場美元需求愈來愈高，預期在美國景氣持續復甦下，TAIFX利率可能持續上揚。 行庫主管表示，美國邁入升息循環，且距通膨目標2%愈來愈近，景氣復甦訊號明確，從長線角度看，市場對美元需求仍在，因此先從調升牌告利率著手，漸進緩和吸收美元存款。 閱讀祕書：TAIFX TAIFX（國內金融同業美元拆借利率）指的是台北外匯市場的美元拆款利率，其利率報價反映的是台北外匯市場的美元資金緊俏程度，銀行在承做貸款時，通常會用TAIFX與LIBOR（倫敦同業拆放利率）做為比較基礎。 在美國升息影響下，TAIFX利率本月開始有上揚趨勢。一般而言，國銀在訂定貸款價格通常會用TAIFX與LIBOR相比，只要差距超過一定幅度，多出的成本將由借款戶負擔，若客戶為節省成本，轉向資金較便宜的外銀，可能會衝擊國銀放款業務。 隨時隨地可充電 Gogoro推出殺手級行充產品 記者邱馨儀／台北報導經濟日報 Gogoro成軍三年，再推「殺手級服務」，睿能創意公司執行長陸學森昨（30）日宣布，為了加速電動機車市場的普及，推出隨車電池充電器，只要有插座就能隨時隨地充電，充電六小時，即可增加82％的電量，這將是世界第一套換充電池並行系統。 此外，Gogoro昨日也宣布將在2019年第1季前揮軍宜蘭、花蓮、台東，於台灣本島所有縣市，提供Gogoro的銷售、維修與能源網路服務。 Gogoro推出隨車電池充電器後，將突破郊區電動機車能源網路布建問題，不僅可將電動機車版圖擴展到全台，更成為產品擴展海外市場的重要利器。 此外，Gogoro也發表第二代的能源系統，最大特色是遇到大停電時，或換電站的插座被拔掉，仍然能依靠自身的獨立供電系統，維持48小時供電。 為了使電池交換站電池調配更加精準，Gogoro 也將導入大數據與 AI 人工智慧分析車主的換電行為，即時提供充足的電池交換。 打品牌戰 印尼擬設「台灣城」 特派記者黃文奇／雅加達30日電經濟日報 外貿協會30日與印尼商工總會（KADIN）簽署合作備忘錄，簽署完成後商工總會進一步建議，雙方可合作由台商企業在印尼選地點設立「台灣城」，以打響台灣品牌。 外貿協會秘書長葉明水30日與印尼商工總會台灣委員會主席許龍川（S.D. Darmono）簽署合作備忘錄，由經濟部次長王美花、貿協董事長黃志芳、KADIN副主席辛塔（Shinta Widjaja Kamdani）共同見證。 黃志芳指出，KADIN在全印尼擁有多達9萬家會員廠商，特別的是，印尼的法規規定，當地業者必須先成為KADIN會員，才能從事出口業務，因此在當地是指標工商團體。 許龍川會後受訪時表示，他希望簽署這項備忘錄後，台灣印尼雙方可以持續增加經貿合作程度，但合作需要具體的行動，譬如雙方可合作在印尼設立台灣文化中心及台灣貿易中心，讓印尼民眾更進一步認識台灣。 除了提升雙方貿易額度，許龍川建議，台灣、印尼合作或許可以先從小地方開始，譬如台灣可以在印尼租用或購置場地，打造成台灣專屬的購物中心銷售產品，類似「台灣城」的概念。

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