中市廢止中火2機組許可 盧秀燕：我在沒得商量

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2019/12/26 第4773期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份   今日財經頭條 中市廢止中火2機組許可 盧秀燕：我在沒得商量 看問題／台電打法律戰…中火廢證 還要過兩關 藍批蔡能源政策謀財害命 環團周日反空汙遊行 中火廢證…台電：秋冬供電無虞 調度緊張 蔡英文：中火十機組是國民黨要蓋的 新聞眼／盧秀燕開鍘中火 拉長選舉戰線 國際財經要聞 垃圾債上演反彈行情 美國人開車頻率 與景氣脫鉤 美車廠結盟...看上亞馬遜Alexa 棕櫚油漲幅 十年最大 金價登1500美元 明年持續看漲 印度app擠下中國 奪回自家市場主導權 其他財經要聞 台銀：金價漲跌 多空因素拉鋸 494億 綜所稅退稅大增23% 遺產稅實物抵繳 有條件 台越新投保協定 四大要點 麗寶度假事業 拚三年後上市 台鋼秀政商實力…部長級官員捧場 東森得標林口媒體園區 將砸百億打造營運總部   ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行   中市廢止中火2機組許可 盧秀燕：我在沒得商量 記者余采瀅、喻文玟、趙容萱、江良聯合報 台中市長盧秀燕昨天宣布，由於台中火力電廠三度超量使用生煤，前兩次開罰、限期改善都無效，決依台中市管制生煤條例，永久廢止中火二、三號燃煤機組的許可證，並加重裁罰九百萬元。台電表示，會採取行政救濟，未來若勝訴，不排除向中市府提出損害賠償。 中火兩部機組廢證於明年元旦生效，是否擔心影響供電？台中市環保局長吳志超說，今年全國用電最高峰有兩天，首次在七月十七日，中火停止一號、四號機組，全國備轉容量率仍達百分之十點零八；第二次在八月廿日，中火停止四號機，全國備轉容量率也有百分之十八點八一，代表廢止兩部機組，供電仍綽綽有餘。 台電表示，會遵照中市府的處分書要求，元旦起暫停兩部機組，但將影響全國整體供電調度的彈性，緊急應變能力也因此限縮。台電指出，目前中火機組調度是「春夏停一部機、秋冬停兩部機」，若兩部機組停機，明年夏季用電高峰期極可能出現備轉容量率低於百分之十的黃燈（供電吃緊），須做各項緊急調度處理，才能維持供電穩定。 盧秀燕上任後管制中火空汙不手軟，中火自十一月廿七日起全年生煤用量超過法定的一一○四萬噸，中市府在十二月三日、十四日分別開罰三百萬及六百萬元，兩次限期改善，第二次限改廿三日中午到期。中市府三度稽查發現中火仍持續超量燃煤，昨再加重罰九百萬元，並廢止二、三號機組及生煤許可證，公文昨天傍晚已送至台電。 盧秀燕昨強調，「有我在，沒得商量！」台中生煤管制條例在一○五年一月生效，有四年緩衝期，中火依然違法超量燃煤，身為國營事業知法犯法尤其不應該，市府別無選擇，必須依法行政，否則就變成市府包庇、違法。 盧秀燕的決定獲彰化縣長王惠美、南投縣長林明溱聲援，王、林兩人支持中市府決定，認為有利改善中部空汙，中部七縣市會當台中市後盾，也要求台電好好檢討，並訴諸民眾思考健康和燃煤發電孰輕孰重？王、林兩人表示，若台電不改善空汙，七縣市長將聯名提告或發動民眾上街抗議中火汙染。 中市環保局表示，中火十部機組，第二、三、六、七、十號等五部機組三次被查獲違規，因二、三號機組最老舊，因此廢止兩部機組許可證；其餘八部機組明年一月准予展延許可證，六、七、十號三部機組因三次違規均有操作，准予展延兩年，其餘五部展延四年。 中市府表示，兩部機組許可證廢止後，即使台電重提申請，依自治條例規定不會再核發新證，中火若執意違法使用該兩部機組，將勒令停工，並依空汙法送辦。 看問題／台電打法律戰…中火廢證 還要過兩關 本報記者洪敬浤、喻文玟聯合報 台中市長盧秀燕判中火兩部老舊機組「死刑」，但台電董事長楊偉甫迅速還擊「有信心在行政救濟討回公道」，雙方將展開一場「法律戰」。交鋒戰場有二，一是減煤四成的生煤量、時間點的計算基準為何？二是地方自治條例能否對抗中央法規？過得了這兩關，中火廢證才能確立。 盧廢中火兩張許可證法源依據，來自前市長林佳龍制定的「台中市管制生煤自治條例」，要求中火在該條例公布後四年「內」，減少四成生煤使用量；當時市府與台電有默契，減煤四成的生煤量以最大容許量算出一二六○萬公噸，達標的時間點為條例公布四年「後」起算。 盧團隊上任後，字斟句酌自治條例的生煤「使用量」、「四年內」等條文，減煤四成的生煤量下修為一一○四萬公噸，時間點提早在明年一月廿五日前達成。中火今年十一月底生煤量超量後，盧團隊盤點法條後擬定劇本，昨天開鍘。 中市府核發的許可證上，既有「全廠生煤年使用量不得超過一六○○萬公噸」，又有「應符合台中市管制生煤條例規定」、「自本條例公布日起四年內減少生煤使用量百分之四十」，依前者中火生煤用量未超標，但依後者有生煤量、時間點等爭議，須靠行政救濟釐清。 環保署去年修空汙法，今年修正固定汙染源許可證管理辦法，地方政府不能在許可證上加註中央未授權事項，台中市府直接廢止中火兩張許可證，挑戰中央修法方向。 環保署日前函中市府「中火生煤量得有百分之十容許誤差」，為中火生煤用量騰出空間，環團傳台中市管制生煤條例效力，也可能出現變數，盧秀燕喊「沒得商量」贏得面子，打贏法律戰才能贏得裡子。 藍批蔡能源政策謀財害命 環團周日反空汙遊行 記者黃寅、喻文玟、陳秋雲、林麗玉聯合報 台中市長盧秀燕對中火開鍘，大選在即，廢止中火機組操作許可證引發政治衝擊；國民黨今由韓國瑜競選總部主委朱立倫與台中八名立委候選人攜手抗議中央錯誤的能源政策「謀財害命」；民進黨台中議會黨團則批盧秀燕只會拿中火當政治提款機，不惜影響全國發電。中部產業界不少支持盧的決定，但也憂心跳電風險。 朱立倫今天將與國民黨台中市八位立委候選人，在台中市議會黨團辦公室舉行記者會，抗議中央能源政策錯誤，迫使要燃煤發電，呼籲市民應站出來拒絕這種謀財害命的錯誤政策；八人將共同宣示捍衛「以核養綠」的公投民意，聯手「抗中火，保台中」。 國民黨副主席郝龍斌挺盧，他說，去年公投已明確表達以核養綠、減少燃煤，但蔡政府不尊重公投結果，盧秀燕是依法行政。 環團「爭好氣聯盟」發起人許心欣說，廢止生煤與機組操作許可證是市府依法行政的處分，盧秀燕展現重視中火空汙問題，但台電仍可能打訴願官司試圖翻盤，仍有變數；她建議盧團隊也應有抑制工業用電成長的對策。 企業界不少人挺盧秀燕，總太集團主席吳錫坤說「百分百支持盧秀燕」，指台灣人若犧牲健康和環境賺錢，卻用來看病，就太矛盾了。中市精密機械科技園區廠商協進會理事長陳永豐說，現在中部機械業不景氣，用電量不大，缺電機率不高，中央還有時間想辦法因應，他也認同盧秀燕給中央壓力是對的，空汙問題必須解決，否則民怨很大。 包括台健空盟、搶救大潭藻礁行動聯盟、台灣樹人會、農村陣線等廿多個環保團體昨也宣布，周日將舉行「反空汙大遊行」，遊行中午十二點會先在環保署前集結，下午二點遊行出發，行經行政院、立法院和民進黨，最終抵達自由廣場，預計遊行路線超過五公里。 中火廢證…台電：秋冬供電無虞 調度緊張 記者戴瑞瑤、吳姿賢、林河名／台北聯合報 台中市政府三度開罰中火九百萬元，昨再廢止二部機組的操作許可證。行政院發言人Kolas Yotaka昨天說，減汙供電需要中央與地方聯手合作，無須刻意製造政治衝突，政院支持台電尋求合法的途徑尋求救濟，但政府穩定供電，減少空汙的立場不會改變。 Kolas表示，台中市府片面繕改公文、修正減汙截止日期，還誤解行政程序法，令人遺憾。 台電董事長楊偉甫表示，目前中火機組的調度是春夏停一部機、秋冬停兩部機，中市府廢止中火兩部機組許可證，在空汙較嚴重的秋冬季，因與現行對中火停機規畫的數量相同，不至於對秋冬的供電產生大的影響，但整體調度的彈性與緊急應變的能力會因而限縮。對未來行政救濟結果則深具信心，因為中市府三次對中火開罰及廢止許可證，已重大違反「行政程序法」、「空汙法」、「固定汙染源設置操作及燃料使用許可證管理辦法」三項法令。 經濟部認為，中市府的處分對電力供應及調度，不可能沒影響，能源局會與台電研討評估未來夏天的備轉容量率，也呼籲台中市政府應思考全體國人、台中市民，以及台中在地企業的用電權益，不應做出不合法、不合理處分。 蔡英文：中火十機組是國民黨要蓋的 記者林敬殷、蔡佩芳、鄭媁／聯合報 蔡英文總統昨天在總統選舉公辦政見會聚焦能源政策，她說，因為國民黨長期錯誤且怠惰的能源政策，造成空汙問題遲遲沒辦法解決，國民黨卻把帳算在民進黨身上，這非常不公平。國民黨不要忘記，空汙最嚴重的就是在國民黨執政的時候，「我們可以接受檢驗」，她提醒國民黨，批評之前也要想想自己以前的表現，不要忘了，台中火力發電廠的十部發電機組全部是國民黨決定要蓋的。 蔡總統指出，高雄市長韓國瑜曾經批評民進黨政府的能源政策是「用肺發電」，還跟馬英九前總統一起開記者會表示要重啟核四，還說政府蓋風電廠要花兩兆，電價上漲五成，「這些都是謠言」。她反批國民黨，核四位在北部都會區，一旦發生事故，後果不堪設想，民進黨政府能源政策不是用肺發電，但是，如果重啟核四繼續在台灣使用核電，才是用命發電。 新聞眼／盧秀燕開鍘中火 拉長選舉戰線 本報記者洪敬浤、張明慧聯合報 距大選不到廿天，台中市長盧秀燕此刻出手開鍘中火，拉開能源政策爭議的選舉戰線。藍營雖可順勢祭出「空汙牌」，讓空汙成為影響中台灣選情的主旋律之一，但也必須面臨不顧產業用電需求的批評，如同一刀兩刃，關鍵在於投票的選民怎麼想。 盧秀燕開鍘的出手時機有點巧合，中火十部機組本來就在今年底、明年初面臨換證關卡，適逢明年一月十一日總統大選投票日，讓換證或廢證沾染更濃的政治味。目前中台灣仍處於全年空汙相對嚴重的時節，盧秀燕依法三度裁罰中火超量燃燒生煤，既對市民交代她治理空汙的決心，也取得廢除中火兩部機組許可證的正當性。 在大選前的敏感時刻，盧秀燕依法行政開鍘中火，很難不被聯想是為同黨的總統候選人韓國瑜助選；盧祭出重罰、廢證後，馬上面臨綠營撲天蓋地圍剿，卻能展現她對抗空汙的意志，也逼迫一向挾電力自重的台電和蔡政府認真面對問題。此刻國民黨欠缺凝聚中部支持度的議題，盧秀燕打這張空汙牌，能順勢為韓國瑜緊接著登場的台中大造勢吹來東風。 中火廢證後，從台電第一時間的回應，對電力供應只是造成「調度緊張」，而中彰投選民更在意的，不是中央該負責調度的產業缺電，而是莫名其妙罹患肺癌、肺腺癌；誰能還給選民一口乾淨的空氣，恐怕比較有感，也才是選戰輸贏的關鍵。去年底盧秀燕靠著「市長換人、空氣換新」的鮮明口號勝選已是明證，空汙牌如果無效，綠營就毋須如此氣急敗壞了。 垃圾債上演反彈行情 編譯黃嘉洵／綜合外電經濟日報 隨著經濟前景轉趨樂觀，準備迎接2020年的基金經理人開始提高風險資產的配置比重，這帶動信評等級最低的垃圾債價格在12月大漲，自秋季低點上演一波反彈行情。 華爾街日報報導，拜全球經濟成長前景樂觀和貿易爭端緩解所賜，投資人對風險資產的胃納增加，垃圾債價格也跟著反彈回升。 彭博巴克萊債券指數顯示，本月截至23日為止，按資本利得與利息收入計算，CCC級垃圾債的報酬率為4.7%，收復了8至11月虧損3.2%的失土。當時違約風險的疑慮較高，促使投資人轉抱高收益債中評級最高的BB級債券。 在秋季避險買盤湧入之下，BB級債券自年初至23日的報酬率為14.6%，殖利率從去年底的6.2%，降至趨近3.5%的歷史低點。分析師表示，在殖利率如此低的情況下，BB級債券明年將難有突出的表現。 隨著投資人的風險胃納提升，油氣開採商Antero Resources和衛星設備商Intelsat的債券價格跟著上漲。根據債券交易平台MarketAxess，截至本月前三周，Antero和Intelsat的債券價格分別躍漲29%與24%。 Newfleet資產管理公司共同基金經理人赫斯表示，投資人正思考該如何配置資金，才能在明年獲利。隨著高品質債券價格逼近歷年新高，投資人正轉向擁有高收益率、風險最高的垃圾債。 美國人開車頻率 與景氣脫鉤 編譯湯淑君／綜合外電經濟日報 數十年來，美國人開車趨勢往往受經濟榮枯影響。景氣好時，開車里程較長；景氣衰退危及工作時，就比較少開車。但多重原因已造成如今兩者之間的關係脫鉤。 過去三年來，美國每年人均開車里程數一直盤旋在9,800里程上下，約比2004年的顛峰水準降低2%。民眾開車里程縮減的趨勢不僅發生在加利福尼亞、紐約等擁有都會中心的州，在懷俄明、佛蒙特等鄉村州亦然，甚至在沙漠城市鳳凰城也是如此。 華爾街日報指出，多重因素導致美國人對開車上路的喜愛降溫，包括：移居人口密集的都會區；年輕成年人偏好住在工作地點附近，或使用大眾運輸代替自己開車；更多人透過網路上班、購物、娛樂；不需通勤上班的退休人口擴增。 因此，在美國經濟擴張邁入第11個年頭之際，民眾開車頻率反而減少了。洛杉磯加州大學都市計畫教授泰勒說：「2009年至2017年，經濟復甦相當紮實，卻看到民眾減少開車旅行，這顯示某個根本的轉變正在發生。」 汽車仍是最主要交通方式，美國勞工開車上班比率仍略高於75%，不久前年度汽車銷售仍創新高紀錄，全國開車里程數也隨人口成長而攀升，Uber和Lyft等叫車服務大受歡迎。 然而，一連串數據顯示，美國人正逐漸改變移動方式。根據美國運輸部的調查，年輕人延後取得駕照，也不像長輩那麼常用駕照；16-19歲駕駛開車總里程數比2001年同齡人士減少24%，20-34歲者減少22%。 運輸部資料也顯示，2017年美國家庭開車通勤、購物、社交和休閒活動的次數，平均而言都比1990年以降的任何時候下降。另據人口普查局，在家遠距上班的勞工占比已升高，從2010年的4.3%升到2018年的5.3%。 城市面貌隨之改觀。民眾減少開車上路，讓都市計畫人員得以縮減市區車道數目，撥出更多空間給自行車、行人和大眾運輸，包括輕軌系統。 美車廠結盟...看上亞馬遜Alexa 編譯易起宇／綜合外電經濟日報 隨著車聯網需求起飛，在美國已是最多人使用的亞馬遜語音助理Alexa，成為各大車廠合作的對象，亞馬遜主管看好這個趨勢，認為汽車業對亞馬遜聲控技術的需求將在2020年飆升。 亞馬遜車載智慧語音助理服務部門Alexa Auto副總裁裘瑞克（Ned Curic）表示，車廠對亞馬遜聲控技術的需求將在2020年激增。「兩年半前，我們從零開始。現在的發展比我所想的還要好。我相當滿意我們打造系統和部署的速度。」 各大車廠正計劃改善現有的語音辨識系統，因為多年來使用的拙劣系統已傷害到車輛品質和可靠性評比。亞馬遜希望利用市場對車聯網與日俱增的需求，為Alexa創造在路上和家中使用都能無縫接軌的生態系。 亞馬遜從2016年起和車廠開始合作，執行一些基本任務，例如透過Alexa家用裝置從遠端發動汽車。之後雙方擴大合作，將Alexa裝載至車輛上，並讓Alexa操控一些車輛功能。亞馬遜今年稍早也推出搭載Alexa的車載設備Echo Auto。 亞馬遜已宣布和10家車廠締結夥伴關係，包括奧迪、BMW等，預料明年後將進一步結盟、擴大合作關係。 棕櫚油漲幅 十年最大 編譯洪啟原／綜合外電經濟日報 全球消費量最大的食用油棕櫚油今年似乎時來運轉，價格從五個月前的四年低點扶搖直上，全年漲幅可能創近十年來最大，預料2020年的前景將更光明，主要受印度生質燃料政策、產量下滑及中國大陸需求增加所帶動。 馬來西亞棕櫚油基準期貨價格在五個月前跌到四年來最低，因投資人擔憂庫存居高不下、印度及大陸的需求下滑，以及歐盟認為棕櫚油可能有害環境而限制進口。棕櫚油第二大產國馬國和印度在10月揚言擴大貿易爭議，進一步打擊棕櫚油的銷售與價格。 不過，日前參加峇厘島產業會議的知名分析師警告，乾旱氣候和霾害將傷害棕櫚油產量；同時，印度正專注於強制推動B30生質燃料計畫，可能使印度成為全球最大棕櫚油消費及供應國。 這也有助帶動棕櫚油延續漲勢，從7月底的低點反彈50%至每噸逾2,900馬元（700美元），今年可能上漲35%，可能是近十年來最大漲幅。多數產業分析師預估，棕櫚油明年將維持在高價位水準，預估明年的平均每噸價格中位數為2,600馬元，可能是三年來最高，也將高於今年的2,240馬元。 金價登1500美元 明年持續看漲 記者陳美君、編譯葉亭均／綜合報導聯合報 國際金價多頭氣勢旺，昨天再度漲破每英兩一千五百美元大關，紐約商品交易所二月黃金現貨今年漲幅接近百分之十七，邁向二○一○年來最佳表現。台灣銀行最新報告指出，金價後市多空因素齊聚，若國際風險升溫、避險資金湧進金市，金價漲破一千五百美元大關後，有機會挑戰一千五百二十美元價位。 黃金上漲正值美股頻創新高之際，代表部分投資人仍擔憂經濟衰退與股市過高。分析師認為，若股票回檔修正，黃金可能受惠。現在是買進黃金為股市大漲進行避險的好時機。華爾街投資老手韋恩（Byron Wien）建議二○二○年可留意黃金，澳盛銀行（ＡＮＺ）更看好金價明年底漲至一千六百二十美元。 由於美中貿易協議即將簽署，台銀分析，若全球股市持續反映此樂觀訊息，將迫使資金流出金市，短期若金價跌破一千四百六十美元，不排除往下回測十一月低點一四四五美元尋求支撐。另外，近期市場仍有許多不確定性存在，待金價漲破一千五百美元大關後，有機會向上挑戰一千五百二十美元。 金融圈主管指出，貴金屬都是以美元計價，價格通常與美元呈反向關係。美元指數多頭約時七年、空頭約八年，此波多頭循環可望在二○二○年迎來轉折。美元通常在全球經濟走弱時表現較佳、景氣走升時表現較弱，多國經濟數據在近期已有逐漸落底跡象，一旦景氣反轉上揚，美元指數可能相應走弱，亦有利於貴金屬表現。 台銀則指出，支撐金價的利多因素，包括預期全球央行明年仍將持續增持黃金儲備、美國總統川普遭眾議院彈劾及金價底部呈墊高趨勢，金價上漲技術價位依序為一千五百與一千五百二十美元。 印度app擠下中國 奪回自家市場主導權 台北25日電中央社 中國app不斷在海外拓展的同時，印度app正一步步奪回在自家市場的主導地位。調查顯示，中國app在印度市占率由2018年的43%下降到2019年的38%，這導致印度app市占率的上升。 界面新聞報導，印度app開發者正在奪回被中國搶走的本土市場。行銷分析平台Appsflyer近日發布一份報告顯示，2019年第2、3季，印度版本的Google PlayStore和App Store排名前200的應用程式中，有41%的app來自印度本土開發者，高於去年的38%。 另一家研究公司App Annie的數據也證實了這一說法。 報告稱，是中國app市占的減少導致了印度本土app市占的增加，中國app在印度的市占由去年的43%下降至今年的38%。中國和印度的app總共占榜單的4/5。 去年，印度排名前100的安卓（Android）應用中，有44個都來自中國公司，其中包括TikTok（抖音海外版）、UC瀏覽器、NewsDog（騰訊投資的印度版今日頭條）等。 但今年情況變得有些不同，報告稱，印度本土應用在餐飲、購物和旅遊等app領域擴大了自己的主導地位，而在遊戲、新聞等領域的市占也重回第一，把中國app擠至第2。 不過，中國的幾款app仍保持著絕對優勢，例如在新聞和娛樂等領域，TikTok則占據了59%的市占率，比2018年成長了36%。 面對擁有4.5億的智慧型手機用戶的印度市場，全球的行動網路公司都不會輕易放過。 小米和字節跳動等中國公司都將印度視為最大的市場之一。例如，TikTok在印度積累超過2億用戶。小米則正在印度推出一系列新的用戶服務，包括12月初推出的個人貸款服務「小米信貸」，向用戶提供5000盧比（新台幣約2114元）至10萬盧比的貸款。 台銀：金價漲跌 多空因素拉鋸 記者陳美君╱台北報導經濟日報 國際金價多頭氣勢旺，昨（25）日再度漲破每英兩1,500美元大關，台灣銀行最新報告指出，金價後市多空因素齊聚，若國際風險升溫、避險資金湧進金市，金價漲破1,500美元大關後，有機會進一步挑戰1,520美元價位。 台銀分析，美中貿易協議預計將於明（2020）年1月簽署，若全球股市持續反應此樂觀訊息，將迫使資金流出金市，短期內，若金價跌破1,460美元，不排除往下回測11月低點1,445美元尋求支撐。不過，近期市場仍存有許多不確定，金價漲破1,500美元大關後，有機會向上挑戰1,520美元。 台銀指出，支撐金價的利多因素，包括預期全球央行明年仍將持續增持黃金儲備、美國總統川普遭眾議院彈劾及金價底部呈墊高趨勢，金價上漲技術價位依序為1,500美元與1,520美元。 不過，金價同樣面臨諸多利空，印度飾金需求未如預期復甦，加上美中貿易協議明年1月簽署，以及金價仍未脫離近期整理區間；近期金價若跌破1,500美元，支撐價位依序為1,460、1,445美元。 494億 綜所稅退稅大增23% 記者翁至威／台北報導經濟日報 減稅效應發酵，財政部統計，今年綜合所得稅三批退稅累計下來，共退稅494億元，較去年退稅金額成長23.77%；退稅件數方面，三批合計331萬件以上，也較去年成長24.76%。退稅金額、件數雙雙成長兩成以上，主因去年稅改後，今年報稅首度適用，減稅效應浮現。 財政部也提醒，第三批退稅將於明年1月20日入帳，採用直撥退稅的民眾屆時可注意帳戶，將可安全、輕鬆領得退稅小確幸。 財政資訊中心已公布今年三批退稅金額及件數，今年三批退稅金額分別約456億元、30億元、8億元，合計約494億元，較去年成長23.77%。 退稅件數方面，今年三批分別約294萬件、27萬件、10萬件，合計約331萬件，較去年成長約24.76%。 所得稅優化方案去年上路，今年報稅首度適用，不少民眾受惠於綜所稅調高四大扣除額，包括標準扣除額、薪資所得、身心障礙、幼兒學前特別扣除額，以及納保法保證不課稅的基本生活費門檻自16.6萬元調高到17.1萬元，種種減稅利益與稅制變化，讓今年退稅金額及件數雙雙呈現顯著成長。 財政部表示，每年綜所稅退稅共分為三批，首批退稅早鳥族，主要是使用網路申報、稅額試算線上登錄、電話語音回復申報，或在5月10日前向戶籍所在地國稅局完成人工申報、二維條碼申報及稅額試算紙本回復確認，都已在今年7月31日取得退稅款。 第二批退稅則是針對如期申報，但非採網路方式且在5月10日至31日才申報者，或是雖在5月10日前申報，但申報處非戶籍所在地稽徵機關，退稅款也都已在10月31日入帳。 最後一批退稅對象則主要為逾期申報的納稅人，預計明年1月20日入帳。 財政部表示，退稅方式只有兩種，一種是直撥退稅，可在退稅日直接匯入指定帳戶；另一種則是一般退稅，國稅局會寄發退稅憑單，民眾需自行前往指定金融機構兌領。 財政部提醒，國稅局絕對不會以電話通知民眾到ATM轉帳退稅，民眾務必小心提防，以免受騙。 遺產稅實物抵繳 有條件 記者程士華／台北報導經濟日報 南區國稅局表示，親人過世核課遺產稅時，若想申請以土地、房屋等實物抵繳稅款，國稅局會優先要求以遺留的現金及遺產來抵繳，仍不足的金額才能以實物抵繳。 官員指出，依照《遺產及贈與稅法》第30條規定，遺產稅應納稅額在30萬元以上、且納稅義務人確有困難，不能一次繳納現金時，才可以在繳納期限內，就現金不足繳納部分，申請以實物來抵繳遺產稅。 官員表示，不論是遺產稅或贈與稅，原則上都應該以現金繳納，除非納稅義務人真的有困難，才能以實物進行一次性抵繳，國稅局針對相關申請案件，首先都會先檢視被繼承人（死者）留存的現金或銀行存款，作為判斷有沒有繳納困難的參考。 台越新投保協定 四大要點 記者程士華／台北報導經濟日報 經濟部日前完成新版台越投資保障協定(BIA)簽署，普華商務法律事務所律師張家健指出，新版BIA當中訂定第三地間接投資納入保護、政府協調機制、爭端解決機制，賦予台商國民待遇，這四點變革對於台商特別重要，有助保障台商當地經商權益。 張家健指出，台商可能在香港、新加坡或是BVI等地架設控股公司，再轉投資越南，這是台商常見的投資架構，過去不受舊版BIA保障，但新版台越BIA將第三地間接投資納入保護，賦予台商在投資架構規劃下高度便利性及自由度。 在政府協調機制方面，張家健指出，過往台商遭遇投資問題時，由於沒有專門溝通的管道，台商可能求償無門，但是像2014年越南爆發排華事件，台灣政府雖透過專案小組個案處理，並非長久解決之道，不過未來依照新版台越BIA，台商可以提請政府協助與越南政府溝通，透過政府管道，有效率、適當地解決問題。 張家健表示，舊版BIA只規定台商與越南政府協調不成，得提交國際仲裁，並未明確規範「協商期間」，程序規則並不明確，新版台越BIA明確規範協商時間為六個月，若協調未果，即可將爭端提請國際仲裁。 麗寶度假事業 拚三年後上市 記者宋健生／台中報導經濟日報 麗寶集團投資30億元規劃的月眉麗寶樂園度假區Outlet Mall二期昨（25）日試營運，月眉國際開發副董事長陳志鴻宣布，麗寶樂園度假區明年營收挑戰80億元，較今年成長逾倍，並規劃度假事業三年後股票上市。 麗寶集團2008年接手經營月眉麗寶樂園，迄今逾11年。占地逾200公頃的園區包括水陸雙樂園、福容飯店、摩天輪、卡丁車賽車場、國際賽車場及Outlet Mall購物中心等，都已陸續啟用營運，累計投資額逾120億元。 陳志鴻指出，麗寶Outlet Mall二期預訂明年1月18日正式營運，累計一、二期總營業面積11公頃，店舖數280家，投資金額50億元，是中台灣最大的Outlet Mall。另外，投資22億元規劃、有230間客房的二棟賽車主題飯店，以及國際賽車場，也將在明年第1季營運。 麗寶樂園度假區今年入園區人數上看900萬人次，營收近40億元；明年隨著Outlet Mall二期、國際賽車場、賽車主題飯店等加入，全年入園區人數可望突破1,000萬人次，年營收挑戰倍增、達80億元，三年後目標破百億元。 位在台中港的三井Outlet Park日前也宣布二期將於明年動工，規劃新增50家店舖，未來連同一期總店舖數將達到220家。台中港三井Outlet Park今年預估可達成50億元年營業額及800萬消費人次的目標。 麗寶Outlet Mall二期占地6公頃，樓地板面積合計2.57萬坪，預計引進店家及品牌約150家，另與秀泰影城合作10個影廳、占地500坪中部最大的湯姆熊主題旗艦店、木育森林（Wooderful Life）全台最大體驗區等。 這座全新型態的休閒購物商場，規劃以義大利「菲諾港」多彩建築，延伸到北義避暑勝地「科莫湖」街道設計概念，有湖畔、運河及教堂，標榜為全台首座湖邊購物天堂。 台鋼秀政商實力…部長級官員捧場 記者 林政鋒經濟日報 台灣鋼鐵集團旗下春雨工廠昨天舉行70周年慶，現場來了三位部長級人物，還有金融界高層，台鋼集團會長謝裕民並未上台致詞，但已展現雄厚的政商實力。 謝裕民是中龍鋼鐵前身、桂裕鋼鐵的創辦人，當年事業跌了一跤，沈潛多年後站起來，短短六年就建立中鋼、義聯之外的國內第三大鋼鐵集團。 昨天出席春雨廠慶的包括行政院政委龔明鑫、經濟部長沈榮津以及前經濟部長、工研院董事長李世光。中鋼董事長翁朝棟說，中鋼廠慶鋼辦完，有經濟部與勞動部二位部長參與，春雨廠慶有三位部長級人物出席，還有銀行界高層，而中鋼廠慶銀行界根本不來。 翁朝棟這番談話引來滿堂笑聲，同時點出台鋼集團流暢的政商人脈。 東森得標林口媒體園區 將砸百億打造營運總部 台北25日電中央社 東森集團今天宣布，取得新北市林口國際媒體園區B基地標案，未來集團將在此打造全球營運總部，並結合AI大數據及新科技的運用，預估投資額將達新台幣100億元。 東森集團今天宣布，取得新北市林口國際媒體園區B基地地上權標案，未來將透過旗下東森新媒體、東森購物及所有東森集團相關企業資源與營運經驗，打造全球營運總部。 東森集團創辦人王令麟表示，東森過去經營媒體品牌，包括有線電視MSO、東森電視、東森購物、東森新聞雲等，觀察數位雲端對媒體是挑戰也是機會，5G、AI、AR將改變消費者生活，東森盼讓台灣的文創、娛樂、音樂、IP跨向國際，並引領台灣品牌、零售一起站向世界舞台，東森將在林口國際媒體園區投資100億元。 東森國際說明，投標林口國際媒體園區B基地案，今天接獲新北市政府經發局得標通知函，林口國際媒體園區結合林口新創園區及工業區新創產業聚落，帶動新北市及林口邁向智慧城市升級，緊鄰機場捷運A9站優勢，有利國際化發展，未來林口國際媒體園區將提供AI、5G、IOT等相關產業或公協會團體進駐，東森將與人工智慧學校、華碩集團及廣達集團等合作，打造國際合作交流平台，成為AI智慧文創園區孵化器。 東森國際董事長廖尚文表示，東森新媒體發展IP聲林之王在海內外受年輕人喜愛，未來林口國際媒體園區將會舉辦各種演唱會、大型活動，讓家庭休閒及年輕人參與，帶動當地生活圈發展，林口國際媒體園區樓高將達189公尺，加上林口台地250M，總高度將達439公尺，看好將會成為新地標。 東森集團合計相關企業今年營收預計達302億元，獲利達9.7億元，近年擴張線下布局，國際化市場，併購自然美、草莓網、寵物雲，除了通路發展，並轉型發展商品品牌、內容IP，邁向健康美容事業。 東森表示，未來東森集團相關企業將進駐園區，預計將創造1.3萬就業機會，東森集團也將捐贈興闢1.5公頃的廣場用地，規劃開放式活動廣場，看好每年吸引1000萬以上訪客人次。 •開創迪士尼動畫新時代的《小美人魚》 今年是迪士尼的《小美人魚》三十週年紀念。迪士尼在《小美人魚》之後緊接著製作出一些旗下最受人喜愛的電影，包括《獅子王》及《美女與野獸》，這段期間是被稱為「迪士尼文藝復興」的迪士尼動畫黃金時期。 •全日本離宇宙最近的地方 種子島的發射火箭中心 在日本人心中種子島是最知名的火箭發射地，成為大家心目中「離宇宙最近的小島」，每年總有2-4次全國的目光會集中在這裡，在緩緩倒數的聲音中，目送著熊熊烈焰火箭升空，期待又一次的創舉達成。

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