5G帶動 製造業PMI攀15月高點

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2019/12/03 第4756期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份   今日財經頭條 5G帶動 製造業PMI攀15月高點 公股銀董總人事 立院財委會選前暫凍結 汽車零組件降稅 周三闖關 反駁韓4萬公司倒閉說 經部：公司工廠數皆成長 再生能源五大關鍵 工研院推太陽能模組資源化新科技 勞基法要三修？陳其邁：我第一次聽說 富邦金：台幣明年可能衝破30大關 國際財經要聞 全球「以債養經」 聲量擴大 亞銀 擬取消援助中高所得國 美對巴西、阿根廷鋼鋁加稅 氣候變遷大會 建構碳市場 歐盟新官上任 力拚減碳 川普：美國恢復對巴西阿根廷課徵鋼鋁關稅 普亭與習近平視訊連線 啟動首條俄中天然氣管 其他財經要聞 長榮鋼大股東釋股 鋪路掛牌 儲蓄險死亡門檻公布 保障型保單將成主流 和潤承銷凍結資金520億 創近10年申購筆數紀錄 車市掛牌 今年首見正成長   ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行   5G帶動 製造業PMI攀15月高點 記者林于蘅／台北報導經濟日報 中經院昨（2）日公布11月台灣製造業採購經理人指數（PMI），受「5G光」帶動，指數顯著續升3.8至54.9，攀15個月高點，為2018年9月以來最快擴張速度。 非製造業經理人指數（NMI）也上升1.1至55.0，維持連九個月的擴張態勢。 中經院院長陳思寬指出，經過季節調整的新增訂單及生產指數均來到60以上的擴張速度，其中，隨市場不確定性下降，歐美市場沒有惡化情況，生產數量明顯增加的業者主要集中在工業用電子、5G相關的晶圓封裝廠商、廠房需求的原物料廠商及電子半導體設備廠。 觀察PMI五項組成指標中，新增訂單、生產數量與人力僱用呈現擴張，供應商交貨時間轉為上升，但存貨持續緊縮。 六大產業中，三大產業回報PMI為擴張，依擴張速度排序為食品暨紡織產業、電子暨光學產業與化學暨生技醫療產業。回報PMI為緊縮的三大產業，依緊縮速度排序為交通工具產業、電力暨機械設備產業與基礎原物料產業。 中經院助研究員陳馨蕙指出，11月PMI不是單一產業拉動，而是六大產業趨勢都一致，過去被砍掉的單子有急單回來。在電訪廠商過程中，甚至有看到「5G光」，包括化學業者用在5G相關塗料、高階晶圓封測要新增物流廠、電子設備機業者都有拉貨力道。 至於NMI，四項組成指標中，商業活動、新增訂單與人力僱用呈現擴張，供應商交貨時間轉為上升。 八大產業全呈現擴張，依擴張速度排序為教育暨專業科學業、金融保險業、資訊暨通訊傳播業、營造暨不動產業、零售業、運輸倉儲業、住宿餐飲業與批發業。 陳馨蕙說，非製造業中，資訊暨通訊業者針對5G也有相關規劃，5G相關電子的透明度到明年第1季：也觀察到營造業持續熱絡，包括商業不動產及內需回溫帶動相關工程及顧問業。 公股銀董總人事 立院財委會選前暫凍結 記者沈婉玉／台北報導聯合報 財政部九月公告台灣金控旗下台銀證券董事長由台灣金控總經理魏江霖兼任，立委賴士葆昨天在立院財委會提出質疑，認為此位懸缺二個月後依舊難產，是因綠營內鬥、蘇揆介入，要幫蘇揆屬意人選卡位，才會一卡二個月，是「前方忙選戰、後方忙卡位」，吃相難看。外傳蘇揆是要幫某位即將屆齡的高層，或未獲提名的民進黨不分區立委卡位。 明年大選將屆，為維持行政中立，財委會昨天通過臨時提案，要求財政部自即日起所屬公股及泛公股銀行子孫公司的董事長、總經理人事，除屆期或屆齡外，應全部凍結。 賴士葆表示，據他了解，台銀證券董事長人事出缺後，台灣金控董事長呂桔誠和財政部長蘇建榮原本呈報前任台銀證券總經理江士田升任董事長，也就是將董總都內升的想法提給行政院，呂桔誠認為最適合，蘇建榮也認為可以，但因行政院另有屬意人選不同意，「蘇部長輸給蘇院長」 。 賴士葆指出，台銀證券董事長人事持續難產，主因是蘇貞昌的內部派系要搶位子，且因某些因素必須先由魏江霖兼任，「替某人卡位」，不問是否適任只問派系。台企銀總經理也由資深副總張志堅暫代，現在看到「暫代」兩個字感覺都很有問題。 立委費鴻泰也表示，許多立委都對此案有所耳聞，有立委去找蘇貞昌後，江士田就退休。他從來沒看過有行政院長手伸得那麼深，之前已主導一次換掉許多官股的董總，甚至親自找去開會，制定政策性放款目標，現在連台銀證券董總的人事案都要介入，不知受哪個派系、哪個委員要求？ 對此，蘇建榮回應，台銀證券董總人事是行政院權責，財政部尊重行政院的安排。是否有派系或立委去關說，基本上公股人事派任還是要尊重專業。 立委羅明才直接指出，許多公股銀行的高官都是靠裙帶關係空降而來，經營績效堪憂，他也為基層員工抱屈，辛苦一輩子卻因為「沒關係」，一輩子都爬不到高層。 汽車零組件降稅 周三闖關 記者翁至威／台北報導經濟日報 立法院財政委員會本周三將排審海關進口稅則修正草案，攸關九項汽車關鍵零組件調降關稅，備受業界關注。財政部長蘇建榮昨（2）日表示，行政院對於降稅方向大致同意，但希望業者也能配合降價，這部分將由經濟部與業者溝通。 目前立法院共有四位立委提案，包括國民黨立委費鴻泰、吳志揚、民進黨立委趙天麟、江永昌，其降稅零組件項目與調降稅率都比照經濟部稅式支出報告，其中費鴻泰、趙天麟提案都已過復議期，確定周三可在財委會中討論。 蘇建榮表示，尊重立委提案及財委會審議，財政部方面則依據程序進行，調降關稅方案將在12月5日提給關務署關稅稅率審議委員會審議，後續再送行政院，提出政院版送立院審查。 蘇建榮表示，經濟部稅評已過關，行政院對於降稅大方向上也同意，但政院方面希望在降稅的同時，業者也能夠配合降低售價，讓一般民眾能夠受惠，這部分將交由經濟部與業者進行協調。 行政院並非第一次以「業者降價」作為降稅附帶條件，今年9月行政院長蘇貞昌與機車業者座談後，就裁示財政部研議調降機車貨物稅，當時財政部也提出了汰舊換新5,000元的新方案，政院也要求機車業者配合降價，但業者拒絕配合，此案於是暫緩。 如今碰上汽車零組件降稅問題，據悉，由於擔心外界對單一產業減稅等觀感問題，也希望減稅效益能夠溢散至消費者，政院雖同意降稅方向，但仍希望業者提出對應回饋方案，業者若願意配合，政府減稅才有所本。 依目前進度評估，「政院版」的海關進口稅則修正案，已確定來不及在本會期審查；而若以現有立委版本闖關，國民黨立委已表態支持，關鍵在民進黨團態度。 若綠營支持，周三可望在財委會初審過關，並進入二讀、三讀；但綠營立委若「不急」，最後擇日再審或交付朝野協商，本會期恐將無法過關，將留待明年選後再戰。 反駁韓4萬公司倒閉說 經部：公司工廠數皆成長 台北2日電中央社 國民黨總統參選人韓國瑜日前稱今年台灣有4萬家公司要倒閉，恐導致40萬勞工失業；經濟部今天澄清，今年公司及工廠數皆呈淨成長。 經濟部今天發布新聞稿澄清，6個月以上未營業、或沒有稅籍的殭屍公司沒有勞工，解散並不會導致任何勞工失業，新聞稿並指出，因應防制洗錢，請包括高雄市政府在內的各地方政府加強清查殭屍公司，高雄市經發局也曾針對公司解散數上升說明，是為配合中央解散未營業公司的政策。 經濟部說明，今年1至9月，解散公司為2萬9362家，若扣除1萬1522家殭屍公司，公司解散數與往年相較並無異常。此外，截至今年9月，公司新設家數為3萬871家，公司數仍呈現正成長。 此外，經濟部針對歇業工廠部分，表示去年工廠歇業家數為3858家，新登記工廠家數4514家，淨增加656家；今年1至10月工廠家數也淨增加1009家。經濟部強調，公司及工廠數都是正成長，不會有40萬人失業，且預期就業機會將增加。 針對部分學者稱台灣GDP成長為虛胖，經濟部也澄清，美中貿易衝突加速台商回臺投資擴廠，使民間投資大幅成長7.61%，創下近6年最高，除有助國內投資、生產及出口，也帶動國內產能提升，以國內生產取代部分進口，可能減少對進口的依賴，形成「正向循環」。 且與亞洲四小龍相比，台灣出口減幅相對輕微，累計今年1至10月，出口衰退2.4%，相較於韓國（年減10.4%）、新加坡（年減6.1%）與香港（年減7.1%），經濟表現相對穩健抗跌。 至於今年第3季製造業產值較去年同期衰退，經濟部指出，美中貿易戰確實影響全球經濟成長，造成國際原物料價格走低，連帶衝擊台灣傳統產業生產動能；但今年第3季積體電路業產值達3960億元，年增5.13%，電腦電子產品及光學製品業產值□增更達25.85%，為民國100年第4季以來最大增幅，且在供應鏈重組趨勢下，製造業後續成長動能可期。 經濟部強調，外部情勢變化牽動全球貿易及經濟走向，但從今年的經濟成長率看來，台灣經濟相對其他國家仍穩健成長，經濟部將密切關注關注國際經貿情勢，全力吸引國內外企業投資台灣，將國際經貿變局，轉化為台灣經濟成長的關鍵契機。 再生能源五大關鍵 工研院推太陽能模組資源化新科技 記者郭政芬／新竹即時報導聯合報 工研院今天展示太陽能模組資源化新科技，打造太陽能模組回收示範線，預估可讓回收效益翻倍。並成立產業聯盟，希望透過組織聯盟整合太陽能產業上中下游及循環體系能量，搶攻國際市場。 根據行政院主計總處統計，太陽光電去年底總裝置容量已超越水力發電，躍居再生能源之首，至今年4月底為止達 312 萬瓩，年增 53.7％，占整體再生能源總裝置容量比重高達47％，成為台灣再生能源發展的主要推手。 今天發表的技術展現工研院從太陽能板回收、設計、測試、發電，及儲能系統等五項關鍵技術的全方位解決方案。工研院長劉文雄表示，台灣在發展再生能源要具備五大關鍵，包含掌握國際趨勢，發展再生能源不能靠單打獨鬥、首重凝聚共識，仰賴延續性的再生能源政策，勇於克服再生能源供電間歇性的技術挑戰，攜手產學研建立完整綠色能源生態鏈。 工研院表示，太陽能板設計壽命約20至30年，為及早因應未來必將發生的爆量廢棄問題，工研院開發「太陽能模組資源化技術」，佈局已裝置的傳統模組能達高值回收，透過拆解、破碎、分解與綠色濕法有價金屬提取技術，讓廢棄太陽能板可以回收再生，預估回收資源化效益可從6億元提升到12億元。 工研院也展出新型的「易拆解太陽光電模組循環新設計」，從太陽能模組製造端，就以易拆解的循環經濟思維導入新材料與新結構設計，讓新型太陽能模組從生產起就考量到後續的資源循環與元件回用。 工研院表示，新型易拆解太陽能板，除提升原有發電特性外，汰役廢棄後，更能完整提取高純度銀、矽晶片與玻璃板，大大提高太陽能循環利用價值。 目前「易拆解太陽光電模組循環新設計」已完成可行性評估與材料測試，明年起在經濟部技術處支持下，將擴大關鍵材料試量產規模，並同步啟動原型模組實驗室與場域測試驗證。 勞基法要三修？陳其邁：我第一次聽說 記者黃靖文、邱力行／即時報導經濟日報 外界傳出行政院打算再啟動第三次的勞基法修法，行政院副院長陳其邁，今(2)日公開否認，陳其邁在出席國家職業安全衛生獎頒獎典禮時對此回應，「我自己是第一次聽說。」勞動部長許銘春則表示，勞基法修法後，其實一直有持續再檢討，目前沒有修法規劃，就算要啟動修法，也得向各界請教意見。 富邦金：台幣明年可能衝破30大關 記者葉憶如／台北報導經濟日報 富邦金昨（2）日舉辦2020富邦財經趨勢論壇，首席經濟學家羅瑋認為美中貿易戰仍是全球經濟關鍵，對明年有三種情境沙盤演練，包括聯準會不降息、降息二次跟三次，以降息二次的機率最高。台灣方面預期資金充沛，新台幣全年易升難貶，若貿易戰和緩下，甚至恐衝破30元兌1美元大關。 羅瑋指出，10月中旬美國宣布每月購買600億美元國庫券，美國公債殖利率恢復為正斜率，殖利率倒掛危機解除，美中貿易戰有和緩趨勢，第4季各國央行降息腳步放緩；羅瑋預期，2020年全球經濟基調為貿易衝突將持續，全球經濟增長放緩，各國央行將同步推動寬鬆貨幣政策。 同時，要留意影響全球金融市場三大主要不確定因素，包括「全球貿易衝突後續發展，美國總統大選選情變化，以及中國經濟外溢效應」。羅瑋表示，目前尚未看到美中貿易戰第一階段協議，兩方是否能在12月15日如期談判，將牽動全球經濟。 羅瑋對明年全球經濟走勢進行三種情境沙盤演練，一是若明年上半年貿易戰擴大，中國大陸、歐洲經濟放緩對美國造成負面影響，Fed可能降息二次支持經濟，預期發生機率45%，預期美元持續走強，歐元先走弱、下半年才慢慢回升，日圓儘管有東京奧運，但並不看好日本經濟，估成長率0.3%。台灣部分，預期台灣明年經濟成長率2.3%，新台幣區間30.2~31元兌1美元。 從整體角度來看，羅瑋認為，新台幣全年易升難貶。若發生此推演出來的第三種情境，即貿易戰對峙情勢緩和，美聯準會維持利率不變，預期台幣可能會升破30元兌1美元。 比較擔心的是第二種情境，假設全球貿易戰爆發，美國經濟急速惡化，或金融市場出現劇烈震盪，Fed可能會加大寬鬆力道降息三次以上，這時Fed降息不再是預防性降息，投資人務必提高警覺，市場將會產生較大波動。 債券市場方面，羅瑋表示，因2019年各國央行同步寬鬆貨幣政策，使各國公債殖利率持續向下，但下滑空間有限。隨通膨壓力減輕，新興市場央行有降息空間可支持債市表現。 全球「以債養經」 聲量擴大 編譯任中原／綜合外電經濟日報 儘管全球的政府、企業與家庭負債持續加重，但各大央行決策官員、國際貨幣基金（IMF）等機構及一些專家學者都倡議各國政府擴大支出，而且認為目前的超低利率環境，正是「以債養經」、從高負債解套的大好時機。 全球經歷了十年的寬鬆貨幣政策後，為各國政府、企業與家庭留下了2,500兆美元的空前負債，幾乎是全球一年國內生產毛額（GDP）總額的三倍，相當於全球每人須分擔32,500美元，包括孩童在內。 現在由於全球經濟成長滑落到金融海嘯以來的最低水準，提高負債又成為振興景氣的不二法門。「綠色新政」及現代貨幣理論者都強調貨幣政策已是強弩之末，倡議各國政府大幅擴張財政支出。 連「財政鷹派」對於經濟體系究竟能承擔多少負債的看法，也已出現轉變。 決策官員對這套「以債養經、以經解債」的主張寄予厚望。 不過，國際清算銀行（BIS）指出，已開發國家的僵屍企業比率已創多年來新高，對健全企業及國家生產力都造成傷害。經濟學者伊爾艾朗也說，「最佳做法當然是藉由經濟成長，逐步並持續減少負債」。 亞銀 擬取消援助中高所得國 編譯洪啟原／綜合外電經濟日報 亞洲開發銀行（ADB，亞銀）下任總裁淺川雅嗣說，亞銀須準備討論是否逐步取消對中國大陸等高、中所得借款國的援助貸款。 將於明年1月走馬上任的淺川雅嗣也說，儘管中國大陸經濟可能放緩，但北京可望平順著陸，這將有助於亞洲明年達成溫和成長，「根深蒂固的結構性問題導致中國的潛在和實質經濟成長逐漸下滑，中國大陸無法避免成長趨緩」。 儘管面臨人口老化、產能過剩及壞帳等問題，大陸已是全球第二大經濟體，因此部分人士指出，大陸不應再接受亞銀的貸款，因為亞銀的目標是幫助數以億計的亞洲民眾脫困。由於大陸無疑不樂見此舉，淺川雅嗣對此態度審慎，未馬上做出結論。不過，現任總裁中尾武彥4月曾駁斥這個構想，認為持續借款給大陸有其價值所在。 淺川雅嗣說，對於決定如何逐步取消高、中所得借款國的貸款，須經過亞銀成員的充分討論。 至於是否很快就會逐步取消對中國的貸款，淺川雅嗣表示，這取決於討論結果，而這類決定須依多項標準而定，例如，這些國家是否以合理的成本進入資本市場，及評估這些國家的經濟發展情況。 日經新聞報導，亞銀2日任命日本前副財相淺川雅嗣為新總裁。成為ADB第十任總裁，接替2013年掌舵至今的現任總裁中尾武彥。淺川雅嗣預計明年1月17日上任，並將做完中尾武彥至2021年11月結束的剩餘任期。 淺川雅嗣希望擴大ADB的努力，包括幫助低所得國家加碼投資人力資本、處理阻礙這些國家經濟成長的性別不平等現象，以及減輕氣候變遷造成的傷害。 美對巴西、阿根廷鋼鋁加稅 編譯易起宇／綜合外電經濟日報 美國總統川普2日宣布，即刻起恢復對來自巴西和阿根廷的鋼品及鋁材加徵國安關稅，批評這兩國透過匯率貶值，傷害美國農民。此舉相當於是在報復巴西與阿根廷已成為中國大陸進口黃豆等農產品的替代供應國。 川普2日在推特表示，這兩個南美國家「一直在促使其貨幣大幅貶值，這對我們的農民不利，因此，即刻起我將恢復對這兩國輸出美國的所有鋼品和鋁材，加徵關稅」。他也在第二則推文表示，希望Fed也能同樣抑制匯率，「Fed也應這麼做，這樣一來，這些許多國家就不再能透過貨幣貶值，占我們強勢美元的便宜。」 彭博資訊指出，川普此舉形同是在報復巴西與阿根廷已成大陸農產品替代供應國；這兩國已不斷從美國手上搶走市占。阿根廷在選出左傾的總統後，披索匯率今年稍早重貶，巴西則已數度干預匯市以支撐里爾匯率。 川普此舉也是他首次直接以他國匯率為由加徵關稅，意味著他可能在外匯市場上掀起新一輪的貿易戰。川普長久以來一直都在抱怨強勢美元，敦促Fed應引導美元貶值。川普去年3月批准對進口鋼品加徵25%、對進口鋁材加徵10%的國安關稅，並責成貿易代表賴海哲，與尋求關稅豁免的國家談判。他去年8月給予南韓、巴西和阿根廷有限的進口鋼材關稅豁免措施，允許買家在出口給重要供應商時，向美國政府尋求豁免。 氣候變遷大會 建構碳市場 編譯葉亭均／綜合外電經濟日報 為期兩周的聯合國氣候變遷大會2日在西班牙馬德里登場，將著重討論如何落實「巴黎協定」的第六條，即透過建立全球碳交易市場，促進各國限制化石燃料汙染。各界也將聚焦最大碳排汙染國、同時也是最大綠能投資方中國大陸在會議中的訴求與行動。 來自197國的能源與環境部長等氣候代表，以及包括媒體、倡議組織與跨國機構在內的約2萬人，將參與「氣候變遷綱要公約第25次締約國會議」（COP25），目標包括創造一個全球碳市場，可讓碳排減少量超過目標的國家，能將碳權賣給其他難以達成減碳目標的國家，以及補償因海平面上升而蒙受損失的貧困國家等。 這次會議的宏大願景是創造出市場機制「永續發展機制」，超越京都議定書所產生的清潔發展機制（CDM），此外，還要為清潔能源計畫與能符合17項聯合國永續發展目標的計畫提供資金。然而，去年聯合國氣候變遷大會未能對「巴黎協定」第六條達成協議的原因，就在於兩大陣營對相關規定性質的立場分歧。以歐盟為首的工業國家希望仔細記錄與驗證，確保補助資金確實流向減碳計畫，這正是CDM所欠缺的。然而以巴西為首的開發中國家希望設立較有彈性、較無拘束的機制，讓更多元的減碳計畫取得補助資格。 中國大陸則必須在身為全球最大碳排汙染國與最大綠能投資國之間取得平衡。一名氣候變遷政策顧問表示，中國已在發展本國的碳交易市場，但如何與全球的碳市場連結，端賴國際同意的最終規定而定。中國大陸的下一步能源政策動向也備受關注。大陸在大力補貼太陽能與風電計畫長達多年後，去年突然大幅削減補貼，使得太陽能板的需求與價格下跌情況迄今尚未復原，也拖累全球的清潔能源投資。 歐盟新官上任 力拚減碳 編譯任中原／綜合外電經濟日報 歐盟執委會新任主席范德萊恩一上任，便積極推動「減碳」行動計畫，強調歐盟正考慮將於本世紀中期時把碳排放量降到零，並將在2日揭幕的全球氣候峰會上，向他國推廣這項計畫。 范德萊恩1日表示，「歐盟要在2050年時成為第一個零碳排的大陸」。她2日赴馬德里出席聯合國氣候會議時，也將對與會的200多個國家代表提出這項計畫，這也是她就任後所做的第一件大事。 范德萊恩以「綠色構想」計畫，作為任內的首要優先事項，影響範圍涵蓋能源生產、運輸、農業等，使歐洲能達到巴黎氣候協定所設定的目標。要達成「零碳排」目標，估計從2030年開始每年須新增1,750億到2,900億歐元與能源系統與基礎建設有關的投資。 此舉將使歐盟領先中國、印度及日本等高碳排國家。這些國家雖做出減碳保證，但尚未轉化成國內政策；美國則已啟動退出巴黎氣候協定的程序。 范德萊恩打算以氣候政策為歐盟「地緣委員會」追求的理念，並使中、美等國高層都聽到歐盟的聲音。 川普：美國恢復對巴西阿根廷課徵鋼鋁關稅 華盛頓2日綜合外電報導中央社 美國總統川普今天發布推文說，華府將對巴西和阿根廷進口鋼鋁貨品加徵關稅。他還敦促美國聯邦準備理事會（Fed）採取行動，避免他國利用貨幣貶值來占美元便宜。 川普推文說：「巴西和阿根廷一直主導一項行動，也就是讓他們的貨幣大幅貶值。」他還說，巴西和阿根廷貨幣貶值，對美國農民造成傷害。 「我將恢復對從那些國家輸美的所有鋼鋁貨品課徵關稅。這項決議立即生效。」 路透社報導，川普也敦促聯邦準備理事會（Fed）避免他國藉由貨幣貶值，來取得經濟利益。他說：「聯準會應該採取同樣的行動，如此一來，其他多個國家就不再能占我們強勢美元的便宜。降息和鬆綁銀根，聯準會！」 川普一再敦促聯準會降息至零以下，並提出論證，稱歐洲和其他國家因採取負利率政策而掌握競爭優勢。 不過，聯準會決策者一直不願採取其他國家央行嘗試的非傳統政策行動。聯邦公開市場委員會（FOMC）將於本月10日至11日召開會議。 川普宣布恢復對巴西和阿根廷鋼鋁貨品加徵關稅後，巴西總統波索納洛（Jair Bolsonaro）今天表示，他可能直接與川普談話。 作為川普粉絲的波索納洛表示，他也將與經濟部長葛德斯（Paulo Guedes）討論川普的推特聲明。波索納洛一直積極設法與川普建立密切關係。 阿根廷外交部發言人今天表示，在川普決定恢復對阿根廷輸美鋼鋁貨品加徵關稅後，外交部將開始與美國國務院談判。 普亭與習近平視訊連線 啟動首條俄中天然氣管 莫斯科2日綜合外電報導中央社 俄羅斯總統普亭今天與中國國家主席習近平透過視訊連線，在電視轉播的儀式中啟動連接俄中兩國的首條天然氣管「西伯利亞力量管道」（Power of Siberia）。 普亭（Vladimir Putin）表示：「今天非比尋常，不僅對全球能源市場，對貴我兩國，對俄羅斯和中國來說，這都是真正的歷史性事件。」 習近平則指出，這項計畫是「我們兩國間互利合作的典範」。根據俄國電視的翻譯，他又說：「中俄關係的發展如今是，未來也仍將是我們兩國外交政策的優先要務。」 主導這項計畫的俄羅斯天然氣工業公司（Gazprom）負責人米勒（Alexei Miller）指稱，將近有1萬人致力建造這條巨大管道。 米勒在開通儀式下令工人打開閥門，讓天然氣從俄國邊境進入中國。他宣告說：「天然氣正進入中華人民共和國的管道系統。」 這條3000公里長的管道從俄羅斯西伯利亞東部偏遠地區，經由邊境城市海蘭泡（Blagoveshchensk）進入中國的中俄東線天然氣管道，中國境內管道的長度超過5000公里。 俄中兩國在經歷十年的艱苦談判後，於2014年簽署了一項為期30年的4000億美元協議，以建設和營運這條管道。 這是俄羅斯天然氣工業公司的最大合約。當管道於2025年完全運作時，每年將提供中國380億立方公尺的天然氣。 此外，俄羅斯也正計畫不久後啟動另外兩條天然氣管道，將繞過烏克蘭增加對歐洲的天然氣供應。 長榮鋼大股東釋股 鋪路掛牌 記者黃文奇／台北報導經濟日報 長榮集團旗下長榮鋼鐵昨（2）日公告，大股東長榮國際釋出3萬張長榮鋼股票，受讓公司以國泰人壽為首，共計18家公司，受讓張數從500張到1.5萬張不等。業界推測，這是因應長榮鋼上市前的釋股動作，未來若順利上市櫃，將是集團第五家上市櫃公司。 長榮國際為長榮鋼最大股東，將以洽特定人的方式轉讓手上持股，共計轉讓3萬張，其中前三大受讓人及張數分別為國泰人壽1.5萬張、中信創投2,000張，還有國泰創投、凌陽科技、創新公司等各受讓1,500張。 長榮國際持有長榮鋼約12.26萬張，持股比重30.6%，轉讓後持有9.1萬張，持股降為22.8%，但仍為第一大股東。 目前長榮集團上市櫃公司包括長榮海、長榮航、榮運、中再保共四家，合計年營收超過3,200億元。長榮鋼資本額39.94億元，去年稅後純益9.8億元，每股純益2.45元。 長榮集團以四大事業體規模較大，海運部分包括長榮海運、榮運等，以運能來看，是全球第七大貨櫃航商，未來三年有機會重返第五大；另外還擁有碼頭、物流等事業；航空事業包括長榮航空、立榮航空、長榮航太等。 另外，長榮國際在全球有近十家飯店，版圖跨到兩岸、歐洲、東南亞等，長榮國際旗下還有中再保；第四個事業體就是長榮鋼。 長榮鋼的前身是長榮重工，早年是國內三大鋼構廠之一，目前也是國內主力鋼構廠。長榮鋼曾擁有一座鋼筋單軋廠，但因規模經濟不夠而出售。長榮集團多年前組織調整，將位於馬來西亞的貨櫃製造廠納入鋼鐵事業群，另外長榮鋼也投資循環經濟事業如焚化爐等。 長榮鋼去年底結盟中鼎集團，拿下「桃園市生質能中心」BOT案，投資53億元，由中鼎負責興建、操作營運，預計2021年下半年完工，特許年限25年，能達成廢棄物處理與發電的雙重效益。這是長榮鋼近幾年最大投資案，將打造具厭氧發酵、焚化廠與底渣固化掩埋場三合一功能的環保生質能源中心。 儲蓄險死亡門檻公布 保障型保單將成主流 記者葉憶如／台北報導經濟日報 保險業關心的「儲蓄險死亡門檻」，金管會最快今（3）日公布，昨天有一家壽險業者率先發表看法，認為2020年保經代業務員預料會比今年多出一倍，並即將迎接保障型商品時代來臨，保障型保單銷售有機會翻倍成長。 金管會祭出政策，2020年開始將調降新台幣、美元、澳幣、歐元、人民幣等五大幣別保單的「新契約責任準備金利率」，屆時儲蓄險保費將全面上漲。 同時，金管會規範人壽保險商品需有一定保障，即死亡給付對保單價值準備金不得低於若干比率，市場預期此二政策並行，將導致儲蓄型商品的銷量下滑，保障型商品當道的時代來臨。 宏泰人壽昨天宣布訂明年保障型商品銷售目標，與旗下簽約保經代公司齊努力達15億元金額。宏泰人壽經代業務部協理郭永昇昨（2）日表示，透過經紀人和代理人通路購買保險是市場趨勢，保守預估2020年會成長一倍。 和潤承銷凍結資金520億 創近10年申購筆數紀錄 台北2日電中央社 和泰汽車旗下和潤企業今天公布初次上市公開承銷新股，申購筆數高達98萬6962筆，凍結資金超過新台幣520億元，創近10年公開申購筆數最大量。 和潤企業日前創下競拍合格投標量近28萬張，超額認購達2.76倍的紀錄後，更因價差大而帶動股民公開申購熱潮。 主辦承銷台新證券表示，和潤企業2日興櫃盤中價為147元，較承銷價53元有高達177.3%的價差，加上母公司和泰車近來業績、股價表現亮眼，市場對和潤企業未來獲利抱持期待，因此在短短3個申購交易日內，吸引投資人大量申購。 和潤企業主要從事分期付款銷售、租賃業務及應收款收買及管理服務，根據White Clake Group 2019年統計，全球分期與融資租賃業務市場規模從2013年的8.8兆美元，至2017年達到12.8兆美元，全球分期與融資租賃市場穩健成長。 和潤企業在分期及租賃業務業績暢旺下，承作金額逐年提高，連帶按期認列利息收入與融資租賃收入也持續穩定成長。 車市掛牌 今年首見正成長 記者邱馨儀／台北報導經濟日報 交通部數據所最新統計昨（2）日出爐，在進口車熱銷帶動下，台灣車市11月掛牌40,705台，年增13%，累積掛牌車輛數393,912台，較去年同期小增0.2%，為今年累計掛牌量首見正成長。龍頭和泰車並以單月掛牌13,781輛、年增44.8%，創下歷史同期新高紀錄。 和泰車並預估12月車市將再增至4.2萬台，累計2019 全年汽車總市場 43.6萬台，比去年微增0.1%；和泰車12 月銷售目標1.4萬台還將再優於11月。和泰車11月主要車種 Altis銷售2,902 台，RAV4 有3,531台都是熱銷，但進口車銷售更優於國產車款。 回顧今年車市表現，包括元月農曆前旺季、與7月的夏季競賽結算月都有突破4萬台的銷售表現，近期則從10月起到最新公布的11月也都有突4萬台的銷售佳績。 業者估計年底前相對淡季可望連續三個月突破4萬台的大量，主要是和泰車原廠配額增加，原本嚴重缺貨的車款提早到位，和泰車銷售大增，帶動整體車市，甚至帶動整體車市可望超前去年全年規模。 和泰車銷售大好，雖然帶動車市規模，但各家車廠表現並不如和泰車亮麗，11月單月掛牌成長的品牌主要是本田、賓士與福特，其餘包括中華三菱、裕隆日產、馬自達、BMW、福斯等品牌則較去年同期衰退。 今年車市進口車市占51.2%，其中進口車款RAV4月銷 3,531台，是單一車款的銷售冠軍，但也是造成國產車市占率不及一半的主因。今年以來國產車已經多月不及五成市占率，處境困難愈演愈烈，已有多家國產車廠對於前景相當悲觀。 對於大部分車廠來說，和泰車旗下車款的強銷對同業的壓力更大。以往因為和泰車RAV4供車不足，市場影響有限，如今配額大增，競爭品牌的銷售衝擊更大。 •25年教改最大一次變革 108課綱 10月下旬一個週五傍晚，基隆某高中老師憂心忡忡地找上《今周刊》，「我學校的孩子該怎麼辦？」他說話語速極慢，但話語間都透出不平的怒氣，「如果108課綱要這樣對接大學入學，那偏鄉小校學生只會更偏鄉，我們教育要這樣嗎？」 •外食吃飽享瘦 必學飯肉菜黃金比例 想改善三高和代謝症候群，得從減肥著手！減肥成功與否，「飲食控制」就占了八成，但外食不比自己料理，該怎麼做才能達到低油、低鹽、低糖的健康飲食原則？專家提供「飯、肉、蔬菜」的黃金比例，快來一起健康享瘦吧！

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