銀行辦理外匯業務 大鬆綁

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2020/12/15 第5012期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份   今日財經頭條 銀行辦理外匯業務 大鬆綁 央行年終大利多 壽險業無感 航空紓困 擬加碼250億 六宗光電標租案 捲土重來 國際財經要聞 國際油價 再度漲破50美元 航空業搶商機 客機改貨機掀熱潮 美紓困案拚過關 分拆表決 市場對英歐協議存一線希望 歐股漲多跌少 疫情財無法擋 這家瑞士生技公司股價飆漲38,000% 其他財經要聞 國泰蔡宗翰 辭銀行策略長 富邦金金併 有望搶頭香 鋼筋產業鏈惜售 價格暴漲 長榮市值飆 超車四金控 未上市股交易稅事 二個問號 另類尾牙商機 四大通路競逐 小米結盟商旅 推智慧主題房   ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行   銀行辦理外匯業務 大鬆綁 記者陳美君／台北報導經濟日報 銀行業辦理外匯業務，中央銀行祭出史上最大鬆綁措施。央行昨（14）日預告修正「銀行業辦理外匯業務管理辦法」具三大亮點，包括放寬新台幣與外幣間換匯交易（SWAP），新增開放極短期（T+2）即期交易；國銀在境內發行外幣結構型債券，及鬆綁銀行申請為外匯指定銀行的資格條件。 央行外匯局行務委員陳婉寧說明，央行本次鬆綁新台幣與外幣間換匯交易（SWAP），未來將新增開放極短期（T+2）的即期換匯交易，有助企業進行極短期的資金調度。 「以前沒有開放這項交易，客戶沒辦法做兩天內的SWAP，只能做兩筆即時交易，一個是今天買即期、另一個是兩天後賣即期」，開放後，只要一筆交易就能完成，讓企業在資金調度時更靈活；陳婉寧強調，此項外匯鬆綁措施不會影響新台幣匯率。 第二亮點為，央行配合金管會「媲美星港財富管理新方案」措施，放寬指定銀行可以在境內發行外幣金融債券得連結衍生性商品或為結構型債券。 陳婉寧解釋，過去國內銀行不能在境內發行外幣金融結構債券，只能當通路，賣國外發行的金融結構債，賺取手續費，如此一來將不利國內金融業的專業提升；央行開放後，經金管會核准的金融機構，可依照客戶需求推出多元化商品，有效提高國內銀行業者的金融商品研發能力。 陳婉寧說，「很多壽險業者都有投資需求，例如連結美元利率等衍生性金融商品的外幣債券，比一般浮動或固定利率外幣債券利率更高。」不過，央行修正後仍限制，銀行在境內發行外幣金融債券，得連結衍生性商品或為結構型債券，但不得連結新台幣利率與匯率及信用事件等。 陳婉寧指出，金管會將分成兩批審查，預估最快明年上半年，國內銀行就能推出新產品。 「過去有海外結構債的教訓，金管會這次開放非常嚴謹，因此央行採低度管理，銀行發行外幣金融結構債後一周內函報央行備查即可」，陳婉寧說。 第三亮點為修正銀行申請為外匯指定銀行的資格條件，本次刪除「合辦外匯業務量累積達四億美元或筆數達七千件」，同時也簡化審查程序，未來金融機構開辦外匯業務，至少可省下四、五年以上的時間，此一規定為央行此規定上路以來最大鬆綁措施，未來最有機會受惠的為中華郵政。 央行年終大利多 壽險業無感 記者葉憶如 / 台北報導經濟日報 央行年終送大禮，昨（14）日宣布史上最大外匯鬆綁措施，尤其是鬆綁新台幣與外幣間換匯交易（SWAP），但利多主要是送給銀行業，開放極短期（T+2）的即期換匯交易跟保險業目前舊制一樣，對海外投資部位甚多的壽險業並無影響。 針對此次央行釋出利多，銀行業多表示樂觀其成，台北富邦銀行主管表示，本次央行放寬指定銀行可以在境內發行外匯金融債券得連結衍生性商品或為結構型債券，銀行可針對不同需求的理財客戶自行設計適合的投資商品，滿足客戶多元需求。 銀行主管說，銀行可自行設計、發行結構型金融債籌資，這項鬆綁的好處是可以增加銀行取得資金管道。 至於新增開放極短期的即期換匯交易，可讓企業客戶在T+2天以內的資金運用更靈活，有利企業的資金調度，並提升銀行對客戶之服務。 不過新台幣與外幣間換匯交易，壽險業者表示，原本就可以用T+2的即期換匯交易，因此對於壽險業並沒有影響。 目前壽險業海外投資需要換匯，一般採二大方式，一種即是傳統CS換匯避險(currency SWAP) 部位，另一種則採買衍生性商品方式NDF無本金遠期外匯來避險。 航空紓困 擬加碼250億 記者彭宣雅／台北報導聯合報 全球新冠肺炎疫情延燒，航空業短期內恐仍難恢復榮景，交通部長林佳龍昨表示，除了原本的五百億元紓困，正再向行政院爭取二五○億元，主要用於直接受影響的航空及機場相關產業融資貸款，並爭取可延續到明年上半年。 林佳龍昨出席「開創後疫情時代—台北港、桃園機場及郵政園區產業合作新局」論壇，他說，疫情可能會持續影響至少到明年，考量原五百億元擔保貸款已近用罄，目前邊境持續嚴管，國籍航空持續虧損中，希望可超前部署，正向行政院再申請二五○億紓困補助，該紓困主要用於融資貸款，原規畫擔保貸款額度以今年底恢復為前提，將爭取延續到明年上半年。 六宗光電標租案 捲土重來 記者翁至威／台北報導經濟日報 財政部國產署昨（14）日推出六宗光電標租案，合計面積近4公頃，但六案全是舊案捲土重來，其中有三案是原先已標脫的案件，卻因為面積小於2公頃，業者擔憂未來用地變更會因農委會7月新規定而卡關，即使拿不回保證金，仍決定放棄，國產署只好重新列標。 農委會今年7月公布新規定，將不再同意面積2公頃以下農地申請變更做為太陽光電發電設施使用，衝擊光電產業，也為國家推動光電政策投下變數，被業者稱為「七七事變」。 國產署副署長游適銘表示，截至目前為止，國產署推出的太陽光電標租土地，都早已框列，由行政院核定列管，且已與農委會協調，這些標的不會受農委會新規影響，即使是面積小於2公頃的農牧用地，未來仍可完成用地變更。 儘管官方保證，但仍有業者擔心。國產署昨天公告列標六宗光電標地，都是2公頃以下農牧用地，分布於新北市樹林區、桃園市觀音區、苗栗縣竹南鎮、台南市歸仁區、屏東縣里港鄉及林邊鄉。 其中桃園、苗栗、台南等三案都曾標脫，後來業者主動放棄；其餘三案是曾列標但乏人問津，或是投標資格不符的舊案。 游適銘指出，六宗土地都不會受到新規影響，可以把握機會、安心投標。但他也坦言，國產署明年推出的光電標租，就必須受農委會規定規範，所以明年影響會比較大。 國際油價 再度漲破50美元 編譯林奕榮／綜合外電經濟日報 國際油價14日盤中漲逾1.5%，布蘭特原油期貨再次漲破每桶50美元價位，主因為市場預期美國開始配送新冠病毒疫苗，有助提振燃料需求，以及沙烏地阿拉伯吉達港口一艘油輪發生爆炸事件波及，可能影響供給。 布蘭特原油2月期貨14日盤中上漲1.7%至每桶50.8美元，漲幅稍後收斂至1.1%，報每桶50.51美元；該期貨上周一度突破50美元關口，是九個月來首見。 西德州原油1月期貨也一度漲1.7%至每桶47.4美元，漲幅之後縮小至1.1%，報每桶47.08美元；該期貨自10月底以來漲超過逾30%，主要為受到新冠疫苗測試的正面進展、及石油輸出國與盟國（OPEC+）減產協議的承諾所激勵。 輝瑞-BioNTech的新冠疫苗上周在美國取得緊急使用授權後，14日起展開配送，推升美國有望控制住新冠疫情的希望。 另一方面，中東發生油輪爆炸事件，引發市場對當地局勢穩定的疑慮。 航運公司Hafnia表示，該公司一艘油輪被不明的「外物」擊中，導致船隻起火爆炸，沒有人員傷亡。三周前，一艘停靠在沙烏地舒凱克（Shuqaiq）港口的油輪遭攻擊，加上14日的爆炸事件，凸顯中東地區的供給可能受擾。 Axi首席全球策略師殷尼斯說，這起油輪爆炸事件清楚提醒投資人，若當地軍事活動升溫，可能導致供給大亂，而新冠疫苗問世，不僅將有利陸運燃料需求回升，也有助提振噴射機燃料需求。」 另一方面，伊朗計畫明年把產量增加近一倍，因預期拜登就任美國總統後，可能放鬆對該國的制裁。 Energy Aspect分析師喬漢表示，市場正在權衡供給受擾和產量增加的情況，且新冠病毒在西方國家快速擴散已影響需求，「油價出現起伏不算意外」。 航空業搶商機 客機改貨機掀熱潮 編譯黃嘉洵／綜合外電經濟日報 從加拿大航空到中國大陸國銀租賃子公司CDB航空公司，世界各地的航空業者與飛機租賃業者紛紛都正把較舊的飛機，改裝成貨機，以押注電商崛起帶來的貨運需求。 路透報導，這也正為協助把客機改裝為貨機的相關企業，帶來龐大商機，包括新加坡科技工程公司（ST Engineering）、以色列航太工業公司（IAI）以及美國航空工程公司（AEI）等。這股客機改裝為貨機的熱潮，也正在幫助飛機保養、維修及整修等業者，緩和飛機客運量下滑所造成的衝擊。 航空數據公司Cirium預估，全球客機改裝為貨機的飛機數量，2021年將增加36%至90架，2022年再增至109架。Cirium市場分析主管西摩爾估計，多數飛機改裝業務都將在2021年完成，至少四成是在2022年。 他說，新一代飛機的改裝需求也攀升，尤其是波音737-800及空中巴士A321、A330，但波音767等舊機型的改裝需求依舊強勁，主要受到亞馬遜過去幾年打造空運機隊的行動帶動。 加拿大航空正尋求把好幾架波音767改裝為貨機，俄羅斯S7集團正向租賃業者GECAS採購首批737-80改裝版貨機，租賃業者CDB航空公司也已訂購兩架空巴A330改裝版的貨機。 新加坡科技工程公司航太主管指出，這類改裝作業常須花好幾百萬美元，且耗時三至四個月。在新冠疫情期間，許多航空公司都拆卸客機座椅以裝運貨物，但相較於這類成本較低、也較臨時的改變，把客機永久改裝成貨機，是在押注電商的空運需求未來幾年都將維持熱絡。航空業預測，客運量要到2024年才會恢復到去年的水準。 顧問公司Ishka指出，從今年初以來，機齡15年的飛機市值已下滑20%-47%，降幅依各機型而異，這提高了把客機改裝為貨機的吸引力。CDB航空公司執行長漢尼根說：「貨機使用量在2020年創新高，我們認為疫情正加速轉向電商需求的長期結構變革」。 波音表示，由於新冠疫情擾亂航空業的客運業務，貨運的收益率到9月止成長了40%，並預期未來20年交付的貨機中，超過60%都將是從客機改裝，而非777寬體貨機等新型飛機。 美紓困案拚過關 分拆表決 編譯林聰毅／綜合外電經濟日報 知情人士說，美國國會最快14日會公布一項9,080億美元的新冠肺炎紓困計畫，但為了更容易在國會過關，這項計畫將拆分成兩個法案，分別在國會表決。與會的談判代表雖然表示樂觀 ，但也不「保證」一定能通過。 彭博資訊、華爾街日報及路透等媒體報導，為了打破過去幾個月來的刺激計畫或救濟法案僵局，國會議員把這項紓困計畫拆成兩個法案，其中一個是7,480億美元的支出案，包括3,000億美元救助中小企業、為期四個月每周300美元的失業救濟，以及350億美元的新冠疫苗配送的資金。 另一個法案則把民主、共和兩黨領袖陷入深度分歧的癥結點放進去，包括企業的免責條款以及1,600億美元的州及地方政府補助金。 這項紓困計畫被拆成兩部分，顯示兩黨的分歧非常深。參與談判的兩黨議員表示，完成了有關小企業救助、疫苗配送資金和其他關鍵領域的詳細提議。分歧點在如何保護雇主免受與新冠疫情有關的訴訟。由於多項聯邦紓困方案將於年底到期，若政府再不伸出援手，上百萬名民眾明年可能陷入資金斷炊窘境。 談判代表之一的民主黨參議員曼欽（Joe Manchin）13日稍早說，將在14日正式推出這項新紓困計畫。曼欽是參與起草工作的八名兩黨代表之一，他對國會將在假期休會前通過一項救濟法案表達樂觀看法。但這種樂觀是否足以使這項紓困計畫在參眾兩院過關，仍然未知。眾議院議長裴洛西發言人漢米爾在推特說，裴洛西13日與財長米努勤通話約半小時，討論紓困案最新發展。 漢米爾說，裴洛西重申其看法，應在責任問題上達成妥協，而且不能危害勞工安全。與此同時，米努勤所提出的9,160億美元救濟方案也在傳閱中，規模相似但細節不同。 川普總統並未密切參與最新這一輪的談判，但他在福克斯新聞說，他「非常努力在推動」，「我想看到的支票要比他們說要花在民眾身上的錢還多。」 市場對英歐協議存一線希望 歐股漲多跌少 倫敦14日綜合外電報導中央社 對英國在最後關頭與歐盟達成脫歐貿易協議的希望，支撐歐股今天多數走高。 法蘭克福DAX 30指數上揚108.86點或0.83%，以13223.16點作收。 巴黎CAC 40指數漲升20.29點或0.37%，收在5527.84點。 倫敦FTSE 100指數小跌14.82點或0.23%，收6531.83點。 疫情財無法擋 這家瑞士生技公司股價飆漲38,000% 編譯黃嘉洵／綜合外電經濟日報 瑞士生技業者Relief醫療公司股價今年來飆漲38,000%，因為該公司研發了一款藥物，聚焦於新冠肺炎所引發的呼吸系統衰竭症狀。 財經媒體CNBC報導，上周Relief與美國夥伴NeuroRx的試驗藥物RLF-100，在當前進行的第2b/3期臨床試驗受試者人數，達到美國食品藥物管理局（FDA）要求的165人；RLF-100是取得專利版本的Aviptadil藥物。 Relief董事長Ram Selvaraju表示，預料將在明年1月上半月提供臨床試驗的初步數據，並將公司股價的飆漲，部分歸因於其藥物在「其他無法治癒患者」所呈現的效用實證。他說，「當其他人都專注於（新冠肺炎）輕中症患者時，我們執著於試圖了解，我們的藥物能否為重症及末期患者帶來益處」。 在對新冠肺炎重症患者、或有嚴重既有疾病的患者擴大使用RLF-100後，初期試驗結果顯示，這群住進加護病房的患者存活率達72%。 Relief在7月底的市值還不到1億瑞郎（1.13億美元），但8月10日卻暴增至16億瑞郎，原因是在FDA擴大使用計畫（EAP）的授權下，接受RLF-100治療的21名首批病患出現正面結果。 RLF-100在2000年就已經問世，當初的用途為治療急性呼吸窘迫與其他肺部症狀，之後被百健（Biogen）收購。今年稍早，Relief的科學家發現這款藥物能夠保護遭受新冠病毒攻擊的細胞。 雖然RLF-100並非只能對抗新冠病毒的抗病毒藥物，但Relief希望，若這款藥物在治療新冠肺炎引發的呼吸系統併發症上，出現臨床療效，當前的新冠疫情能讓RLF-100廣獲使用。 Ram Selvaraju說：「新冠肺炎僅是冰山一角，若我們證實RLF-100在治療與Covid-19相關的呼吸窘迫症狀時，能發揮效用，那麼我們就能預期運用這些結果，進一步把這款藥物，用於測試與Covid-19無關的其他急性呼吸症候群。」這將讓Relief擁有「相當獨特的定位」。 國泰蔡宗翰 辭銀行策略長 記者葉憶如 / 台北報導經濟日報 資產超過10兆元的國泰金控（2882）昨（14）日傍晚公告，少東蔡宗翰辭掉國泰世華銀行策略長職務，因其日前才獲父親、國泰金董座蔡宏圖贈股1萬張，此次辭職，再度引發市場關注。 不過，公司內部接近高層人士表示，這只是內部組織小調整，辭去策略長，應該只是階段性任務完成，進行職務調整，而且他依舊任銀行副董事長職務，實質經營管理內容並沒有改變。 國泰金（2882）昨日傍晚代旗下子公司國泰世華銀行發布重大訊息表示，調整公司重要主管職務變動，其中國泰世華銀行副董事長蔡宗翰，辭去策略長職務，也沒有新的人選接任，將自12月26日正式生效。 據了解，過去國泰世華銀行除了蔡宗翰以外，沒有人擔任過策略長一職，此職務應該是為其特別設置的。此次辭職只是組織職務調整，蔡宗翰任國泰世華銀行副董事長依舊不變。 此外，國泰世華也新增一位行政長，由資深副總經理蔡翔馨擔任。 現年44歲的蔡宗翰一直被視為是國泰金下一位接班人，在他擔任策略長的任內，帶國泰世華銀行搶下好市多、長榮、台塑聯名卡等，多次拿下信用卡卡王寶座，並加速銀行推動數位化進程。 蔡宗翰也多次主導房地產布局，砸200億元興建的Xpark水族館與國泰人壽「置地廣場 桃園」今年8月同步開幕，蔡宗翰不僅是幕後總舵手，更傳出是決定引進日系水族館的靈魂人物，同時也引導國泰金旗下「全台最大包租公」國泰人壽，近年跨入飯店業、物流業後，還以「置地廣場」品牌插旗台灣各都會地標，讓手擁眾多不動產的國泰人壽，也有更多角化發展。 富邦金金併 有望搶頭香 記者邱金蘭／台北報導經濟日報 富邦金（2881）有意公開收購日盛金，日前已跟金管會溝通，但尚未正式送件，這是金管會前年宣布推動金金併後，首度向金管會「洽詢」啟動併購的案件，依規定，首次收購要買到10%，並在三年內買到25%，才算併購成功，否則二年內就要賣股退場。 外傳富邦金有意公開收購日盛金，金管會官員昨（14）日表示，到目前為止，尚未看到富邦金申請案，對於個案不便評論。但據了解，富邦金在12月4日公告董事會決議將向金管會申請投資金融事業前，就已循例，先跟主管機關溝通，說明有意併購日盛金一事。 日盛金目前有兩大外資股東，包括日本新生銀行持股35.49%、Capital Target Limited（香港建群投資）持股24.09%，兩大股東求售訊息傳了多年，但一直沒有結果。幾個月前，泰國卜蜂（正大）集團向金管會申請承接日盛金大股東香港建群投資持股，結果卡在產金分離政策，10月初被金管會正式打回票。 金管會堅守產金分離政策下，並不樂見產業入主金融業，富邦金併購日盛金，不但沒有產金分離問題，也符合金管會鼓勵「金金併」的政策。後續富邦金能否通過金管會的審核，正式啟動公開收購日盛金，將備受市場關注。 為鼓勵金融整併，金管會在2018年底修改金控投資管理辦法，啟動金金併，富邦金有意公開收購日盛金案，也是金管會推動「金金併」上路後的首例。 根據金管會這項規定，金控或銀行啟動併購，都必須採公開收購方式進行併購，首次收購比率可以只買到10%（原本是25%），進行併購期間，還可享有資本計提優惠的誘因。 以富邦金併購日盛金來看，啟動併購後，公開收購第一次至少要先買到10%，而且必須在三年內買到25%，才算併購成功。 鋼筋產業鏈惜售 價格暴漲 記者林政鋒／高雄報導經濟日報 國際廢鋼單周最高每公噸狂漲80美元（新台幣2,280元），引爆昨（14）日豐興（2015）鋼筋開盤每公噸大漲700元、型鋼最高漲1,000元，為十年以上單周最高漲幅，各電爐廠隨之跟進。 由於漲勢犀利，全球廢鋼到鋼筋產業鏈惜售風潮蔓延，傳出海外賣家提前跨年暫停報價，等同封盤，進一步催化行情硬挺，上市電爐廠東鋼、海光、威致、豐興等四強錦上添花。 法人分析，電爐煉鋼廠四大金剛「東海威豐」，短中期行情易漲難跌，鋼筋、型鋼多用於住宅、廠房、公共工程，建築用鋼關連類股投資價值受注目。 豐興董事長林明儒說，國際廢鋼原料漲成這個樣子，一定要積極反映行情。昨天豐興鋼筋單周漲700元，「很久很久沒有單周漲這麼高了」，凸顯目前市況火熱超出想像。至於型鋼更是壓抑，與鋼筋的價差扭曲到不合理，昨天適當反映，以貼近市況。 豐興經理莊文哲表示，全球鋼鐵原物料行情全面大漲，美國大船廢鋼無報價，日本H2廢鋼上修至每公噸421美元，美國貨櫃廢鋼漲到385美元，澳洲鐵礦砂由每公噸145.3美元漲至160.7美元，創七年六個月新高，鐵礦今年累漲74%。 莊文哲指出，昨天豐興廢鋼、鋼筋與型鋼最高漲約7%，後續仍看旺，「上次是什麼時候漲這麼凶，時間隔太久，已經不可考」。 法人說，2021年1月盤價中鋼漲6%、寶鋼漲10%，另方面12月日本關東廢鋼標價狂漲78美元，H2廢鋼飆至FOB380美元，原料端滾燙，亞洲鋼胚與鋼筋等建築用鋼系統同步走揚，土耳其與大陸對香港的鋼筋報價每公噸CFR600美元。 由於漲勢快又狠，供給端緊張，傳出多家美國廢鋼供應商乾脆提早過耶誕新年假期，報價全面暫停，影響所及供應進一步萎縮，廢鋼價持續墊高。鋼筋成品情況類似，華東主力鋼廠暫停報價，俄羅斯、印度與越南鋼廠對鋼筋詢單「已讀不回」，部分賣家「口頭」報價之餘強調預留變盤空間。 法人指出，建築用鋼市況太好，東鋼、海光、威致、豐興等上市電爐四大金剛形成「東海威豐」吸引投資買盤，引領類股風騷。但相對漲得凶猛，行情好得令人「步步驚心」，對後市看法漸趨二極化，多頭與空頭哪方會勝出，靜待時間檢驗。 長榮市值飆 超車四金控 記者黃淑惠／台北報導經濟日報 長榮海（2603）昨（14）日股價來到29.45元，寫2011年2月以來新高紀錄，成交量達33萬張，市值達1,417.4億元，甚至超車許多金控業者，包括開發金、新光金、國票金及永豐金等，受市場矚目。 今年海運搶櫃搶翻天，很多台灣的業者都開始抱怨，現在出貨最大的困難是搶不到櫃，這波搶櫃潮還延續到近洋線，現在更燒到歐洲線，歐洲線已經連續三周大漲，上海出口至歐洲基本港市場運價，11月27日開始大漲27.2%，12月4日再漲13.5%，每20呎櫃來到2,374美元，12月11日公布最新一周歐洲線運價，每20呎櫃來到2,948美元，價格漲幅達574美元，運價再漲19%。 這波運價漲勢跟業界減出來的數字一樣驚人，12月15日遠東到歐洲線的運價每40呎櫃將站上6,000美元，許多業界看到運價都大減吃不消。 長榮海運為全球前七大的貨櫃輪業者，最近台股的成交量更是非常驚人，股價表現更是成為市場茶餘飯後的話題，今年7月股價才僅11元附近，當時投資人都對於長榮海運一點興趣都沒有，沒有想到短短四個月，長榮海運的股價已寫下2011年以來的新高，根據昨日收盤價計算，市值已達到1,417億元，超車許多千億元規模的金融股。 根據業界了解，長榮海運11月的營收達196.9億元，年增22%，較10月略減，主要是近期往北美的貨量大增，不少貨櫃結關的時間延後到12月，來不及在這個月顯現，所以營收略低於上個月的203億元，維持次高水準，但這些延後結關的貨，會在遞延到12月顯現。法人認為，長榮12月的營收有機會再創新高。 法人分析，陽明11月的營收達152.6億元，再度刷新紀錄，不僅年增29%，也比上月成長5.2%，由於陽明的歐洲線比重比北美線略高，隨著歐洲線運價反彈，將顯現在陽明12月的營收上。 未上市股交易稅事 二個問號 記者程士華／台北報導經濟日報 個人買賣未上市櫃股票的交易所得，擬回歸最低稅負課稅，會計師指出，未來稅制設計會產生兩項疑義：首先，有限合夥創投事業的個人合夥人，能否持續適用免稅，還有釐清空間。其次，若立法延宕，仍要追溯到修法前所得追稅，制度合理性仍有疑義。 行政院於上周通過《所得基本稅額條例》修正草案，擬自110年度起，恢復課徵個人未上市、未上櫃且未登錄興櫃股票，其交易所得的基本稅額。安侯建業會計師陳志愷指出，本次修法的重點之一，在於政府考量培植新創事業的目標，擬排除成立未滿五年、由經濟部核定的「國內高風險新創事業公司」，其股權交易所得，可以免予計入課稅。 陳志愷指出，基於支持新創事業的立場，近年《產業創新條例》也增訂第23-1條，給予有限合夥型態的創投事業，得適用穿透課稅的租稅優惠，不課徵創投事業的所得稅，直接向合夥人的所得課稅，其中證交所得便可適用免稅。 陳志愷認為，有限合夥創投家數雖不多，但資本額龐大，若未上市櫃股票交易所得恢復課稅，經由穿透課稅後，合夥人反而可能被加徵最低稅負，影響租稅優惠美意，有仍待主管機關解釋未來適用情形。 他建議，如果將有限合夥組織所得視為「營利所得」，個人股東便有機會免受被加徵最低稅負。 依據行政院規劃，未上市櫃交易所得年度將從明年1月1日起恢復最低稅負，資誠會計師洪連盛表示，由於是增加人民租稅負擔的法案，如果立法院延至明年中才通過法案，能否追溯適用到年初的所得，恐有疑義。 對此，財政部賦稅署表示，110年度的所得，要等到後年才須申報課稅，在課徵實務上，即便修法期程稍有延後，尚不致於影響後續作業。 至於有限合夥創投的課稅適用，官員表示，產創條例提供的穿透課稅，屬於租稅優惠的一環，若納稅人認為課徵最低稅負，將使成本提升，可考慮改採一般稅制，或善加運用最低稅負制670萬元免稅額。 另類尾牙商機 四大通路競逐 記者何秀玲、黃淑惠／台北報導經濟日報 不少企業宣布停辦大型尾牙，卻帶動小型尾牙商機，即使不辦尾牙，但「人不到、禮要到」，近來伴手禮、摸彩獎品成為搶手貨，百貨、量販、電商與餐飲等四大通路全力搶商機。百貨春節贈禮熱潮提前在尾牙旺季發酵，百貨與量販的禮券也是高詢問度商品。 遠百（2903）指出，不少公司大型尾牙變成部門聚會，尾牙預算撥給員工，有公司以禮券形式送禮，口袋有禮券，就會走入商場消費，因此有望帶旺今年過年檔期的買氣。 新光三越昨（14）日舉辦春節禮品預購記者會。新光三越表示，今年因疫情干擾，減少聚會，大型尾牙取消，預期大家會偏向送禮，禮品需求可望比往年更強，且提前在尾牙檔期出現。今年推出150款禮品，有48款為獨家商品，日本禮品比去年多出一倍，今年檔期目標4,000萬元，年增一成。 量販龍頭家樂福表示，不少公司舉辦小型聚會抽獎，電鍋、電視、洗衣機、電冰箱都是熱門商品，電視遊戲機則是今年宅商機發燒的送禮黑馬。 家樂福提到，不少企業取消國外旅遊，旅遊獎勵金轉為購買禮券，也較為實用，這將成為未來的尾牙趨勢。近來詢問禮券的企業比往年多，詢問的新企業客戶較去年同期增加10%。 電商龍頭富邦媒表示，有公司改辦線上抽獎，3C家電是近期熱賣商品；東森轉投資的東森購物指出，大公司不辦尾牙，會把經費回饋員工，目前觀察，尾牙禮贈品採購以餐券和3C家電為企業福委會最熱愛商品。 餐飲專家觀察，上半年餐飲、飯店受疫情波及，下半年國旅需求爆發，雖大型尾牙取消，但外燴業績增加，小型部門聚餐需求更多。 小米結盟商旅 推智慧主題房 記者何佩儒╱台北報導經濟日報 為擴大智慧物聯網（AIoT）市場，小米積極展開異業結盟，除建立生態系，台灣小米昨（14）日宣布，攜手承億文旅跨界推出期間限定「小米智慧主題房」，把近30款的小米智慧家電與裝置，融入承億特色房型，搶攻年末旅遊及智慧家電購物商機。 小米台灣表示，日前推出小米智慧顯示器65型，完整了智慧家庭的最大一塊拼圖，為讓廣大用戶體驗到完整智慧家庭所帶來的科技生活，小米首度跨界與連鎖型設計旅館合作。在承億文旅的嘉義商旅、淡水吹風、台中鳥日子、嘉義桃城茶樣子、花蓮山知道及墾丁雅客小半島共六間飯店中，各打造一間「小米智慧主題房」。 「小米智慧主題房」從房門玄關、客廳、書桌、臥室到衛浴空間，精選超過近30款小米智慧家庭產品與裝置，並在房間量身設定多款智慧場景，打造時下最夯懶人智慧旅行，包括用語音關閉電燈等。 小米台灣供應鏈包括英業達（2356）、友達、富智康、聯發科、新鉅科等。英業達昨天股價上漲0.2元，收24.2元。 小米台灣表示，此次與承億文旅合作，讓小米AloT智慧科技結合在地化樣貌，將小米智慧家庭裝置融入不同的藝文風格，期待在跨界結合的碰撞下，創造出不一樣體驗，讓旅程更輕鬆。 •什麼？這些動物諺語是錯的！ 你曾經將某事物描述為「蜜蜂的膝蓋」嗎？這是一句常見的諺語，意思是傑出或令人稱奇的事物。這一點也不合理。蜜蜂甚至沒有膝蓋，更不用說是傑出的膝蓋了！ •家長如何撫平孩子失戀痛苦的情緒？ 很多孩子青春期時就開始與心儀的對象談戀愛，常常快速地陷入熱戀，付出很多感情，若是以不開心的方式收場，通常心裡會很受傷，這時候父母的陪伴和協助就很重要。

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