外銷訂單連九紅 創新高


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2020/12/22 第5017期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 
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外銷訂單連九紅 創新高
記者鍾泓良/台北報導經濟日報

經濟部統計處昨(21)日公布11月外銷訂單為577.8億美元,不僅連九紅,且連續第三個月創歷年單月新高,年增29.7%,為近十年五個月以來最大增速。統計處表示,外銷訂單超亮麗的主因是資通訊與傳統產業「雙旺」。

經濟部預估,12月外銷訂單金額約在565億至580億美元之間,年增29%至32.5%,將會是「連十紅」;同時預估全年訂單為5,296億至5,311億美元間,可望刷新歷史紀錄,年增率約9%。

經濟部統計處長黃于玲表示,11月外銷訂單持續創高,是受惠到iPhone新機遞延上市且上市後熱銷,以及疫情下遠距商機持續發酵,適逢年終銷售旺季,筆電、平板、網通產品等需求暢旺,也帶動IC設計、晶圓代工等接單量成長,促使科技類貨品訂單接到手軟。

11月的資訊通信產品、電子產品訂單分別達到208.2億美元、171.9億美元,雙雙創下歷年單月新高;兩者年增率均近四成,創下十年來最大漲勢。光學器材則受惠宅經濟,面板需求大增,年增27.8%,連六紅。

另一方面,傳統產業因國際油價回穩、鋼價上揚,及疫情趨穩後市場需求增加,接單逐漸回溫。基本金屬11月外銷訂單年增25.2%、機械業年增11.5%、塑橡膠製品年增20.0%,均呈現雙位數成長。唯有化學品受到國際油價低檔影響,外銷訂單年減4.4%,但較10月衰退近一成,已明顯收斂。

展望未來,黃于玲表示,因為國際品牌智慧手機銷售遞延,加上疫情帶動遠距設備需求延續,以及新興科技應用在台灣半導體業具領先優勢下,預估科技類貨品接單將持續暢旺。傳統產業貨品則因為國際原物料價格走揚、市場需求回溫,有望持續增溫。

各主要貨品11月以訂單金額計的動向指數均高於50,在榮枯線之上,顯示廠商均樂觀看待12月訂單。

但經濟部提醒,因為新冠肺炎疫情、美中貿易戰等不確定因素仍存在,未來走向須密切關注。

 
海外生產占59% 挹注外銷訂單新高
記者鍾泓良/台北報導經濟日報
資訊通信貨品接單暢旺,11月外銷訂單的海外生產比也上升到59.2%,海外生產比為近五年來最高。代表每接到100美元訂單,就有超過59美元貢獻給海外生產基地,對促進國內投資、帶動國內就業的效果只剩下不到41美元。

對此,統計處長黃于玲解釋,海外生產比創高是因為高度仰賴海外生產的資訊通信產品訂單爆量影響。

11月外銷訂單海外生產比為59.2%,為2015年12月以來最高海外生產比。其中拉高整體海外生產比的原因為資訊通信產品,該類產品11月海外生產比為92.5%,為2019年1月至今新高。

黃于玲表示,這次海外生產比創高是因資訊通信產品訂單創高;她並解釋,由於資訊通信產品、電子產品及化學品,累計前11月的外銷訂單海外生產比,都分別較去年同期減少,依序是減少0.9個百分點、2個百分點、3.4個百分點,顯示台商仍然有把產能帶回台灣,促進國內經濟及就業發展。

不過,資訊通信產品、電子產品及化學品海外生產比的減幅已逐漸減少,減幅收斂是否等於台商回流設廠速度趨緩?黃于玲認為,減幅收斂屬於季節性因素,應觀察整年海外生產比狀況再下定論會比較準確。

黃于玲補充,依據全球供應鏈趨勢,各產業從中國大陸撤出到台灣及東協已經不可逆,若廠商需要低人力成本就會傾向轉向到東協國家,半導體及高科技則因為台灣有產業聚落優勢,因此有機會吸引回台。

 
勞動基金弊案延燒 統一投信高層被約談
記者高瑜君、賴佩璇/台北報導經濟日報
勞動基金弊案持續延燒,繼復華投信被檢調搜索後,統一投信昨(21)日也遭到檢調搜索,並且約談統一投信資深副總經理闕志昌在內的四名被告。統一投信表示,公司依法配合調查。

勞動部勞動基金運用局國內投資組前組長游迺文被控,今年7月疑似接受業者餐飲招待後,8月指示勞動基金的代操券商持續下單買進遠東百貨股票炒股一案,台北地檢署於12月10日指揮廉政署發動第三波行動,搜索復華公司等處,昨日發動第四波行動,搜索統一投信資深副總經理闕志昌位於統一投信的辦公室及其住居所等三處,還約談二名經理人及一名研究員。

全案朝違反證券投資信託及顧問法、刑法背信、業務登載不實及貪汙之圖利、證交法操縱股價等罪嫌方向偵辦,預計晚間移送北檢複訊。

據了解,游迺文疑似利用其對統一投信公司接受基金運用局全權委託之代操業者,擁有管理、督導及考核等權限,分別違法不當指示該統一投信資深副總闕志昌,違背專業投資判斷,以該等公司接受全權委託代操之勞動基金資金,各自進場大量買進遠百公司股票,藉以讓同案被告等人順利出脫持股套現獲利。

對此,統一投信發出聲明表示,會依法配合調查,基於偵查不公開之原則,不便對外說明細節。

而根據勞動基金半年公告顯示,今年上半年新、舊制勞退基金的代操管理費,政府支出達4.3億元的管理費,其中復華投信以1億元居冠、其次,野村投信拿下9,067萬,統一投信則排名第三,達8,875萬元。截至目前為止,前三大代操業者已有兩家陸續遭到檢調約談。

 
海外生產占59 % 挹注外銷訂單新高
記者黃有容/台北報導聯合報
受惠於iPhone新手機遞延上市及熱銷,加上遠距需求持續,經濟部昨公布十一月外銷訂單寫下史上最佳成績,達五七七點八億美元;不過,在政府狂打「台商回流」政績之下,海外生產仍隨外銷訂單開紅盤、寫下五年來新高,挹注外銷訂單「連九紅」。

十一月資通信與電子產品訂單大增,海外生產比率達五九點二,當於每一百美元接單金額中,超過五十九美元都來自海外生產,創二○一五年十二月以來最高,似乎看不出台商回流態勢。經濟部統計處長黃于玲表示,主因受到該月手機、筆電訂單大增,造成海外生產基地出貨量較大。不過,黃于玲仍認為,台商回流以資通信產品、電機產品為主,整個全球供應鏈重組目前還是「由中國大陸撤出」,台商根據營運需求,需要大量人工的移往東協,高科技、半導體等在台灣有聚落優勢,就會回台,這個趨勢短期內不會改變。

統計處也預估,全年外銷訂單約成長百分之九點三至九點六,如符合預期,將是二○一八年以來最高、二○一○年以來第二高。黃于玲認為,由於明年疫苗可能開始施打,國際機構看好明年經濟成長,十二月上修明年GDP成長至百分之四點五,不過她強調,疫情詭譎,難以預測。

針對十一月外銷訂單整體表現優於預期,黃于玲指出,各項貨品訂單,除了化學品衰退外,其餘都出現雙位數成長,其中又以iPhone新手機遞延至本月開賣,銷量火熱、超乎預期;遠距商機設備需求因國外疫情嚴峻,活絡不減。

 
蘋果效應 我接單歐洲超車陸港
記者鍾泓良/台北報導經濟日報

經濟部統計處昨(21)日公布11月外銷訂單,受惠iPhone 12系列新機上市帶動,對美、對歐訂單雙創歷年單月新高。值得注意的是,「蘋果光」效應也讓對歐洲訂單超車對陸港訂單,成為台灣接單地區亞軍。

對美國訂單則繼續蟬聯接單地區冠軍,訂單金額為181.3億美元,占整體比重31.4%。

11月來自歐洲訂單衝高,接單金額為143.9億美元,占整體訂單比重約四分之一,年增50.2%;其中資訊通信產品為84.0億美元,年增61.6%,更超越美國成為台灣11月資訊通信產品接單最多地區。

統計處解釋,歐洲11月訂單超車中國大陸是受惠到iPhone新機上市,拉抬資訊通信產品及電子產品訂單數。官員並說明,最近一次歐洲超車陸港為2019年10月,也是受到相同因素影響。這意味著,只要每逢蘋果新機上市期間,「果粉」搶購蘋果新機的熱度,就可能對歐洲訂單掀起一波高潮。

而中國大陸及香港11月訂單為128.3億美元,年增23.3%,其中以電子產品訂單增加較多,訂單金額為56.3億美元,年增30.8%。

當被問到港陸訂單量被歐洲超車是否受到9月美國華為禁令生效而萎縮,統計處長黃于玲回應,大陸訂單在華為禁令生效前的7月至9月確實創造了大量的短單、急單需求,但11月並沒有因此出現需求飽和後的訂單萎縮,而是回歸正常水平。

東協及日本訂單分別為45.8億美元及29.3億美元,年增分別為22.9%及25.3%,同樣是受惠到iPhone新機上市及疫情遠距商機影響。

 
國際財經要聞
美9,000億美元紓困 有共識
編譯林奕榮/綜合外電經濟日報

美國國會兩黨已就史上規模最大的9,000億美元新冠肺炎疫情紓困案達成共識,預定周一表決,力拚在耶誕假期前夕,為陷入困境的家庭和小企業送上大禮。

這項涵蓋廣泛的紓困案包括提供小企業的資金、直接發給個人600美元,以及為期11周、每周300美元的加碼失業救濟金,並將資助食物和租屋補貼。國會兩黨在協商好幾個月後,終於在約1,200萬人的失業補助到期前夕,達成協議。

紓困案也將對運輸、通信和能源產業提供援助;知情人士透露,紓困案將提供450億美元補助運輸業,其中150億美元將撥給航空業,用於召回逾3.2萬名放無薪假的員工至3月底。

運輸業的紓困方案,還包括航空公司承包商可獲10億美元補助,機場和機場經營特許者獲20億美元補貼,以及公共運輸系統140億美元,州立公路系統100億美元、美國鐵路公司(Amtrak)10億美元,民營巴士、校車和渡輪公司獲20億美元補貼。

通信方面,眾議院議長裴洛西和參議院民主黨領袖舒默聲明表示,紓困案將投資70億美元,讓更多人可使用寬頻。

這筆資金中,將有19億美元用於資助移除具有國安疑慮的華為公司之設備;聯邦通訊委員會(FCC)6月正式認定華為、中興電信「對國家安全構成威脅」,12月初要求電信商「移除並替換」這兩家公司的設備,目前正在等待國會撥放所需資金。

通信產業的紓困方案,還有另外一項32億美元的緊急寬頻補助計畫,預計為低收入美國民眾提供每月50美元補貼。裴洛西與舒默的聲明指出,低收入補助方案將「協助數百萬名學生、家庭和失業者在疫情期間負擔得起他們所需使用的寬頻」。

能源產業方面,紓困案將為綠能領域的太陽能計畫、生質燃料提供補助,風電、太陽能發電廠以及二氧化碳捕獲封存計畫,將享有稅務優惠。

購買特定燃料電池車輛也將有減稅優惠,第二代生質燃料則有每加侖1.01美元的免稅額。石油公司的最高每公噸50美元碳捕獲減稅獎勵措施,預計延長兩年。

 
邊境債竄紅 投資人搶買
編譯林聰毅/綜合外電經濟日報
在低利時代對收益率的渴求,促使投資人湧入邊境債,看好迦納、塞內加爾,以及烏克蘭、白俄羅斯等國家為明年提高報酬率的最佳場所。

隨著美國聯準會(Fed)釋出低利率將維持更久的最新訊號,這些收益率與風險皆最高的邊境債市。債券買家追逐風險的意願凸顯出,只要18兆美元的負殖利率債券充斥市場以及央行持續保持寬鬆,近來美國公債殖利率的漲勢將無助於削弱開發中國家債務的吸引力。

新加坡NN投資夥伴公司邊境市場債券投資組合經理胡璋健(Leo Hu)表示:「投資級市場的殖利率差逐漸消失,只是時間的問題。 」「下一個可以關注的確實是邊境市場。」

在美國公債殖利率升速創四年來最快之際,Fed的持續寬鬆政策使開發中國家有降息餘裕或至少將低利率維持更久。外部環境也有利於邊境債。拜登當選美國總統已降低全球貿易風險,而疫苗的推出又使全球經濟距離復甦更近一些。 這使得債券買家有足夠信心來擁抱平均收益率約為7%的下一代市場,相較下,新興市場的平均收益率僅4.4%。

胡璋健認為,收益率加上市場報酬率將使明年邊境市場的債券報酬率約達13%。光是在明年上半年,平均邊境風險利差(目前為600個基點)可能會緊窄約100個基點。他看好有改革題材的埃及和烏克蘭。

安本標準投資管理等公司看好豁免還債的塞內加爾,也有投資人看好全球第二大咖啡生產國迦納。 根據彭博的資料,白俄在2030年到期的美元債殖利率約6%,塞內加爾2033年到期債券殖利率約5%,迦納2032年到期債券殖利率為7.3%。

匯豐全球正在加碼烏克蘭、埃及與多明尼加的本幣及強勢貨幣債券。安本標準看好肯亞、奈及利亞、象牙海岸及塞內加爾的強勢貨幣債。

法巴資產管理公司看好斯里蘭卡,因為決策者願意與債券持有人保持良好關係且償債意願強,並且看好迦納、塞內加爾、象牙海岸,這些國家的財政狀況相當弱,但明年可能改善。

 
全球銀行 擴大星國徵才
編譯易起宇/綜合外電經濟日報
為降低與香港相關的政治風險,全球金融機構正在新加坡擴大招募人手,並且減少在香港的人力配置。

倫敦金融時報(FT)報導,各家銀行都正低調在新加坡增聘員工,希望能悄悄地減少香港員工人數、同時又避免觸怒北京。根據LinkedIn的資料,瑞銀(UBS)和摩根大通在新加坡開出的職缺數,是在香港的八倍,瑞士信貸、高盛和花旗則為兩倍。

一名投資銀行主管表示,正低調在星國擴編人力,傳統上投行不會在此地僱用那麼多員工,「鑒於目前地緣政治的狀況,須小心分散風險。」

Hudson和Michael Page兩家公司表示,今年有15%至20%的業務,是協助金融機構將業務從香港轉至新加坡。這兩家公司專門從事金融和科技業招募。

Hudson駐新加坡經理邵曾瑜(音譯)表示:「我們今年協助相當多私人銀行家從香港遷至新加坡,幫忙調動的證券和法遵人員也不在少數。」

Michael Page新加坡副總監張偉杰表示,以香港為據點的銀行希望分散風險,並將部分營運移往新加坡,「若要在亞太地區配置人力,這些銀行會選擇擺在新加坡」。

房地產仲介商萊坊執行銷售協理謝爾曼表示,她最近有名新客戶,是某香港金融公司的執行長,這位客戶告訴她,大陸對待香港的方式,已導致他們決定將總部遷至新加坡。她並表示,很多客戶不希望此事被大肆宣揚,因為有很多事是「低調進行」。

不過,普舫亞洲總經理張史丹利(音譯)表示,投行會在新加坡配置人力有很多原因,包括為了成立數位銀行,以及疫情下的旅遊限制。

他說,「沒有人要撤離香港。香港對他們來說仍有策略上的重要性」,銀行不可能會完全退出香港。

 
馬斯克加持 狗狗幣飆漲
編譯陳律安/綜合外電經濟日報
以日本柴犬圖像做為標誌的加密貨幣「狗狗幣」(Dogecoin),最近在特斯拉創辦人馬斯克連串有關加密貨幣推文的吹捧下,價格在21日盤中大漲近20%。

這位美國電動車大廠執行長20日推文大讚狗狗幣,表示「一句話:就是狗狗幣」。他嘲諷比特幣(Bitcoin),形容比特幣和法定貨幣一樣都是「胡扯」。馬斯克曾表示,「狗狗幣可能是我最喜歡的加密貨幣」。

馬斯克發推文使狗狗幣登上推特熱門話題,價格也應聲大漲近20%至0.0047美元,創7月初以來新高,目前市值接近5.7億美元;馬斯克的玩笑甚至開得更大,將推特上自己的經歷欄更新為「狗狗幣前任執行長」。馬斯克的戲謔推文,正值比特幣在新冠疫情肆虐期間創下歷史新高。由於愈來愈受投資人歡迎,比特幣上周一舉攻破20,000美元大關,一度攀抵24,000美元。

這不是馬斯克首次發布「狗狗幣」的推文。今年7月,他在推特貼出一張有關狗狗幣的圖片,描述狗狗幣的標準將席捲全球金融體系。當時這個推文激勵狗狗幣上漲14%。

 
特斯拉上海廠Model Y 提前量產
記者蔡敏姿/綜合報導經濟日報

特斯拉上海工廠傳出已經在生產休旅車Model Y,空拍照顯示大約40輛Model Y停放在該廠的停車場中,每輛車都覆蓋著保護套,量產時間早於外界預期的明年首季,外界推估陸製Model Y最快明年1月交車。

金融界網報導,網路傳出特斯拉上海工廠內部的情況,畫面顯示,一輛Model Y正在工廠內部測試,顯示上海廠已經開始生產Model Y。另外,空拍照也顯示,上海超級工廠的停車場內停放著大約40輛Model Y電動車,而且已經陸續蓋上保護套。

今年初受疫情影響,特斯拉上海廠Model Y生產線的建設被推遲到3月,在隨後短短十個月裡,特斯拉完成產線建設,並提前量產Model Y。

按特斯拉計畫,上海超級工廠2021年將量產55萬輛新車,包括30萬輛Model 3和25萬輛Model Y。該工廠擴建的目的,除生產已上市的Model 3外,也是為生產Model Y做準備。

資料顯示,特斯拉10月曾發布上海超級工廠內Model Y廠房的照片;11月,大陸工信部批准該公司在陸生產Model Y。特斯拉執行長馬斯克曾多次公開表示,Model Y將成為特斯拉需求最高的產品。

從特斯拉在大陸市場的表現來看,大陸生產的特斯拉Model 3在前11個月銷量已突破11萬輛,居新能源汽車銷量排名第一。對大陸其他新能源車企比亞迪、小鵬、蔚來等造成較大衝擊。

值得注意的是,Model 3在大陸生產獲得新能源汽車補貼政策,已有兩次大幅度降價。「特斯拉降價對大陸電動車廠來說,有點殘忍」,蔚來汽車CEO李斌曾公開說。

大陸生產的Model 3標準續航升級版補貼後售價人民幣24.99萬元,長續航後輪驅動版補貼後售價人民幣30.99萬元。特斯拉努力實現今年的目標,即全年交付總量達50萬輛,而大陸市場將是特斯拉不可或缺的一部分。

 
病毒突變震撼 歐股重挫
倫敦21日綜合外電報導中央社
由於英國出現傳染力更強的2019冠狀病毒疾病(COVID-19)變種病毒株,交易商尋求避險,歐股今天重挫。

倫敦FTSE 100指數下挫112.86點或1.73%,以6416.32點作收。

法蘭克福DAX 30指數大跌384.21點或2.82%,收在13246.30點。

巴黎CAC 40指數跌134.50點或2.43%,收5393.34點。

 
要聞
富邦金、日盛金有默契 收購案加分
記者陳美君、夏淑賢/台北報導經濟日報
富邦金控(2881)每股13元公開收購日盛金控今(22)日啟動,日盛金昨日針對富邦金公開收購事回應指出,依法辦理後續事項,十日內會召開董事會針對股東參與應賣與否提出建議。儘管富邦金強調未提前與日盛金大股東就公開收購事接觸,但金融圈盛傳,雙方應有一定默契,且金管會已核准收購案,這將對公開收購成就有相當加分效果。

對外界質疑「富邦金公開收購日盛金,與中國明天系集團肖建華有關,有助肖建華脫產疑慮」,富邦金昨天也發布聲明嚴正駁斥,此為不實臆測,此公開收購案與明天系集團無任何關係。

富邦金18日宣布公開收購日盛金,期間從今天起至明年2月1日止,目標收購日盛金股權五成以上至100%,最高收購規模將達490億元,如順利完成,將是國內首件「金金併」。

日盛金昨天盤前做重大訊息公告,表示知悉富邦金公開收購,將依法辦理後續因應措施。據了解,包括日盛金須設置針對公開收購條件的審議委員會,十日內召開董事會做出對日盛金所有股東是否參與應賣的建議。

富邦金聲明,本案採公開收購方式,對日盛金無論大、小股東均提供公平且一致條件,過程公開透明。

 
永大經營權大戰 提前開打
記者陳美玲/台北報導經濟日報
永大機電(1507)獨董黃福雄昨(21)日舉行記者會表示,針對同為公司獨董的陳世洋逾越審計委員會職權,執意做股利配發建議案,已違反獨董權責等理由,將提案在明年2月8日召開股東臨時會、解任其獨董資格。此舉儼然提前點燃永大經營權之爭。

去年搶奪永大經營權失利的株式會社日立製作所(日立),今年下半年在檯面下收購永大股權,目前手中持股已達51.1%。市場人士表示,只要股臨會出席過半且三分之二行使同意權,解任案就可通過,新補選人很大機會是日立人馬,將讓目前僅四席董事的日方成功翻轉,成為日立五席對戰寶佳四席。日方若在董事會握有主導權,下一步是劍指董事長寶座,永大經營權戰火提前點燃。

 
總價值99億元…3,000輛豪車入港 燒旺買氣
記者邱馨儀、宋健生/台北、台中報經濟日報
挪威籍汽車船翠莎號載有3,000輛進口車,昨天上午抵達台中港。台中港務分公司/提供

車市大船入港了,買氣強強滾。挪威籍「翠莎號」汽車船昨(21)日航抵台中港,一口氣運來3,000輛各類豪華車,包括賓士、BMW、MINI等新款豪華進口車,總值達99億元,再創台中港開港44年來、單航次進口車數及總價最高紀錄。

汽車業者表示,元旦至農曆春節前夕,是每年新車銷量最大的傳統旺季,向來也是車商判斷該年車市景氣的重要指標,多家車商配合推出全新車款,在此一波新車大船入港之後,期能衝出一波購車高峰,年底前掛牌數也將持續衝高。

今年台灣車市的強大買氣,來自疫情影響及國旅大爆發,帶動對新車的需求增溫;另外貨物稅汰舊換新五年補助明年1月7日落日。儘管各方爭取政策續延,但法案遲遲未獲立法院通過,未來舊換新5萬元補助未明,也激發大量買氣湧現市場。

在強力買氣推動下,台灣車市截至11月底,掛牌數累計已近41.2萬輛。

業界預估,今年車市規模可望突破45.5萬輛,上看45.7萬至45.8萬輛,創15年來新高;其中,還不含多家車廠已達成年度預估目標,將手中訂單留待明年交車的份額。

台灣今年前11個月的進口車總數達19.6萬台,比去年同期多了4.4%,豪華車中包括雙B、Lexus、保時捷、Volvo、Audi的銷售量,都較去年同期明顯成長,預計本月大量新車入港,全年的銷量可望做最後衝刺。

台灣港務公司台中港務分公司表示,今年8月25日挪威籍「運輸者號」汽車船才運來2,646輛賓士等進口車,創下台中港單航次進口車數及總價最高紀錄,昨天總噸位5.61萬噸的翠莎號汽車船,又運來3,000多輛豪華進口車,再次刷新紀錄。

台中港是國內進口汽車的主要港口之一,受新冠疫情影響,今年3月進口車廠商停產,6月疫情趨緩才又開始趕工生產;自8月以來,每個月平均都有五艘汽車船密集進出台中港,以便快速將車子交到消費者手中。

據悉,這次運抵台中港的進口車包括1,513輛賓士車、1,326輛BMW、158輛MINI以及露營車、挖土機等,總價達99億元;進口關稅加奢侈稅約40.5億餘元,再破台中港開港最高紀錄,台中港8A碼頭昨天呈現一片「車海」的壯觀場面。

 
央行一級主管 再掀退休潮
記者陳美君/台北報導經濟日報

中央銀行一級主管退休潮,明(2021)年元月再度啟動;據悉,央行共有四局五處,其中,外匯局局長顏輝煌、發行局局長施遵驊、國庫局長柯玲君,以及業務局長蕭翠玲等四大局首長,將在明、後兩年內全數屆齡退休、換上新面孔。

央行與公股行庫近年進入戰後嬰兒退休高峰,不像其他財金部會官員,央行官員退休後較少轉至民營金融機構任職。明年1月16日,外匯局長顏輝煌將屆齡退休,民國44年次的他與業務局前局長陳一端為政大銀行系(現改名金融系)的同班同學,陳一端在今年7月退休,顏輝煌則是屬於「年尾囡仔」,所以延至明年元月中旬退休;同日退休的央行重要官員,還有央行經研處副處長林淑華。

顏輝煌退休後,下一任外匯局長的可能人選以內升機率最高,外匯局目前有三位副局長,分別為林吉甫、賀培真以及賀蘭芝。

明年7月16日,發行局局長施遵驊、國庫局局長柯玲君將退休,後年1月16日則是業務局長蕭翠玲屆齡。

不到一個月就要退休的顏輝煌,迄今依舊十分忙碌,受到美國等先進國家實施史無前例的量化寬鬆政策影響,今年下半年,新台幣匯率一路挺升,匯價也升抵「28」字頭、創下1997年以來、23年半新高。

「就像業務局前局長陳一端一樣,退休前忙著央行中小企業紓困貸款、一刻不得閒,如今顏輝煌也是,台北匯市每天都非常緊張,絲毫鬆懈不得」,央行官員說。

早在今年7月16日,央行就有四位一級主管退休,包括業務局前局長陳一端、經研處前處長林宗耀、國庫局前局長陳玉敏、會計處前處長黃桂洲屆齡退休。

按規定,當年度1至6月出生的官員,會在今年7月16日辦理退休,生日落於7至12月,會延至明年1月16日退休,新任一級主管的人事令,央行將在退休前決議並發布新聞稿。

 
未掛牌股 交易所得課稅將上路
記者翁至威/台北報導經濟日報
立法院財政委員會昨(21)日初審通過《所得基本稅額條例》修正案,將個人未上市櫃股票交易所得恢復計入最低稅負制課稅,同時設新創排除條款,預計2021年元旦起上路,2022年申報所得稅時適用。

財政部初步預估,修法後每年約可增加12億元稅收,將可避免家族企業藉股權交換進行避稅安排,並降低投資公司炒房誘因,希望同時兼顧租稅公平及居住正義。

財政部長蘇建榮表示,2016年停徵證所稅後,當時並未同步恢復將個人未上市櫃股票交易所得納入最低稅負制計稅。

由於未上市櫃股票無公開交易市場,近年在實務上發現,有納稅人將應稅股利所得轉換為免稅證券交易所得,或藉由購買股權方式實質持有房地產,將應稅公司財產交易所得及股東營利所得轉換為免稅證券交易所得,藉此規避稅負、形成租稅漏洞。

因此,財政部提出所得基本稅額條例第12條及第18條修正草案,將個人未上市櫃股票交易所得恢復計入個人基本所得額課稅;同時配合我國培植新創事業政策,將中央目的事業主管機關核定的國內高風險新創事業公司股票,且交易時該公司設立未滿五年者排除適用。

財委會昨日排審此案,跨黨派立委皆認同修法方向,認為有助租稅公平,審查過程順利,在場立委無異議通過行政院版提案,後續將送院會進行二讀、三,預料可順利過關。

 
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