街口、LINE Pay互相轉帳 再等等


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2019/11/05 第4736期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 
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街口、LINE Pay互相轉帳 再等等
記者葉憶如/台北報導經濟日報
金管會訂定2020年電子支付占國人消費金額要達到52%,但截至今年上半年約41.3%,明年政策目標恐跳票,金管會主委顧立雄昨(4)日在立法院財委會備詢時表示,明年電支占國人消費一半以上,有一定的難度,不過會努力;另外,電支電票二業合併法,明年立法院新會期再審,街口與LINE Pay暫時還無法互相轉帳。

民進黨立委陳賴素美昨天表示,金管會2015年時喊出非現金支付2020年要達52%,但截至今年上半年止,電子支付交易筆數達23.71億筆、金額達新台幣1.99兆元,比率僅41.3%;她說,日本政府電子支付比率較台灣低,不過,今年10月到明年6月日本採補貼政策鼓勵日本人使用電支,有台灣的民營銀行主管建議借鏡日本,提出誘因刺激電支使用。

立委吳秉叡則說,南韓電子支付比率在2015年已逾70%,但日本發展電子支付多年依舊是低比率,卻不會有人說日本是落後國家,強調台灣不要只是一味追求電子支付高比率目標,顧立雄回應,台灣與日本相似,因民眾使用習慣、偽鈔少、及金融提供便利性等三大原因,電子支付比率上恐不會像南韓、大陸那麼高。

立法院財委會昨日另要金管會報告QR Code共同標準推動情況,立委詢問最大障礙為何?顧立雄表示,QR Code共通標準目前只綁定各家銀行信用卡,電支業者還是用自己QR Code(例如二大業者街口或是LINE Pay),但這一點要看時機,需從法源解決,亦即電支電票二業合併法。

顧立雄說,二合一草案預計11月會送行政院,但若現在送到行政院,立院本屆會期將提早結束,時間會來不及,加上大選完又有屆期不連續問題,因此考量明年新會期再送件。

 
台幣強升 攀近一年半高點
記者陳美君╱台北報導經濟日報
美中貿易談判樂觀發展,台北股匯齊揚,新台幣匯率在外資昨(4)日匯入近3億美元下,收盤升值7.4分,收30.405元,為近一年四個月高點,總成交量為11.53億美元。

匯銀主管指出,外資昨日買超逾146億元,累計已連16日買超,外資熱情加碼,將台股指數推升至逾29年高點;但匯銀主管也觀察到,外資雖持續加碼台股,但匯入力道減輕,令市場揣測,新台幣匯率這波升勢是否已接近滿足點。

「短期內新台幣匯率漲幅不小,有些人可能會先獲利了結」,匯銀主管指出。

銀行主管還說,新台幣匯率昨日盤中升破30.4元、重返「30.3」字頭,吸引一大票進口商進場撿美元的便宜,「如果是短期內需求,現在是不錯的美元買點,畢竟已創下快一年半新高」。

新台幣匯率是否有機會進一步向30.3元探關?匯銀主管認為,除非外資持續大舉匯入,否則要再大幅升值會有難度,「匯價升到現在,已有不少投信、進口商開始進場買美元,市場美元買需湧現,會減緩新台幣匯率的升值幅度」。

匯銀主管認為,聯準會這波降息循環可能暫告休息,但短期內也沒有升息的空間,多數市場人士認為,美元將維持弱勢盤整,資金可能往台灣等亞洲新興市場流動,推升新台幣、韓元等亞洲貨幣身價,只是這波匯入潮會持續多久,值得觀察。估計短期內新台幣匯率將位於30.3~30.5元區間波動。

 
企業OBU開戶 三階段鬆綁
記者葉憶如/台北報導經濟日報
金管會研擬三階段開放境內企業可在OBU(國際金融業務分行)開立帳戶,主委顧立雄昨(4)日在立法院指出,已與央行「有很好的開始」,OBU條例埋有伏筆,第一階段無需修法,就能讓台商資金有正常合法管道回流,有利台商資金大舉遷移返鄉。

顧立雄昨日出席立院財委會備詢時,描述較詳細的政策內容。他表示,開放境內企業可在OBU設立帳戶,分為短、中、長期三階段,短期會先從外幣授信帳戶開始,現行的OBU條例第4條已經允許OBU承作境內外客戶的外幣授信,因此可免修法;先前金管會與央行兩部會對開放修法的糾結,已有解套方法。

開放境內企業在OBU開戶,第二階段擬朝存款帳戶方向,長期目標則類似新加坡的ACU(Asian Currency Units亞洲通貨單位)制度,不限身分,只看幣別,讓企業資金更能自由進出。

在不修法的前提下,現行OBU條例確實包含境內外,由於過去並沒有開放過,因此第一階段要與央行和財政部共同研商。

顧立雄說,短期若開放OBU外幣授信帳戶,企業就不用再繞道免稅天堂如BVI(英屬維京群島)設立紙上公司,扮成假外商回OBU開戶,且現今全球反避稅與反洗錢風潮下,在BVI設置的企業都要有實質交易,企業再繞道,也沒有什麼意義。

顧立雄說,台商的資金由本國銀行管理,是件理所當然的事,「我為什麼要放手讓他(台商)跑到香港、跑去新加坡」,意謂台商無需去其他地方做資金調動,生意讓國銀來做就好,

財委會立委頻頻關切金管會如何吸引資金離港來台,讓台灣躋身倫敦、紐約、東京、新加坡、香港之外的全球第六大金融中心,但若金管會擬定媲美星港財管方案,以及打通境內DBU(央行外匯指定銀行)與境外的OBU方案,與央行等財金部會未達共識,內容將「無可期待」,也吸引不了資金。

顧立雄昨天受訪時表示,務實一點來看,台商資金從香港這個全球資金調度中心之一,大幅移回來也不是壞事。至於能否進一步吸引跨國資金,他並沒有太大把握,「至少可以讓台商的錢正大光明回到台灣」。

 
UA再下修全年財測 台系鏈:訂單不受影響
編譯林聰毅、記者曾仁凱/綜合報導經濟日報
運動服飾及運動鞋大廠Under Armour(UA)上季獲利與營收均優於分析師預,但下修全年度營收展望,加上傳出聯邦政府正在調查其會計措施,股價4日早盤應聲重挫逾15%。面對UA下修財測,台灣紡織系UA供應鏈廣越、得力表示,UA表現比較不如預期主要是球鞋的部分,服飾方面影響相對較小,公司的UA訂單不受影響。

UA於4日表示,第3季淨利增至1.023億美元(每股盈餘23美分),上季營收較一年前下滑1%至14.3億美元,都優於分析師預期。

不過,UA連續第二次下調全年營收預期,理由是美元升值以及直接訴求消費者的策略面臨挑戰。UA表示,現在預期2019年度的營收將成長約2%,不及先前預期的3%至4%增幅。UA一直在努力提高北美市場的銷量,但這個市場的競爭非常激烈。UA在發布財報前表示,今年北美銷售將稍微下滑,而上季的北美銷售減少3%。

UA股價4日盤初大跌逾15%,原因除了下修財測,還包括華爾街日報報導,UA正面臨一項聯邦刑事調查,以了解該公司是否利用會計手法使其財務狀況看起來更健康。

UA上周末證實,已和美國證管會與司法部合作,以配合對該公司會計措施的調查,並表示「堅信本公司的會計措施和揭露很適當」。在傳出聯邦政府正在調查UA的會計措施前,創辦兼執行長普蘭克意外宣布將於明年圓但卸下執行長職務,由營運長佛瑞斯克(Patrik Frisk)繼任,預計普蘭克將轉任執行董事長兼品牌長。

在UA下修全年財測後,國內紡織系UA供應鏈廣越、得力、聚陽表示,UA表現不如預期主要在球鞋部分,服飾方面影響相對較小;另外北美銷售不如預期,但在亞洲區、特別是中國市場,給予的訂單展望還是挺積極的。

運動及戶外羽絨衣大廠廣越主管昨天說,UA訂單不受影響。廣越總經理吳朝筆先前說,UA本來不做羽絨服,現在才開始切入,對於廣越而言,UA訂單基期本就不高,反而未來更具想像空間。

 
國際財經要聞
為何不加入RCEP?莫迪:我的良心不允許我簽此貿易協議
編譯陳韋廷/即時報導聯合報
印度總理莫迪4日表示,由於在關稅、跟其他國家貿易逆差以及非關稅相關壁壘方面存在分歧,印度決定不加入區域全面經濟夥伴協定(RCEP)。

印度公共廣播電台Prasar Bharati在一條推文中援引莫迪談話報導說:「目前形式的RCEP協議沒有充分反映基本精神與商定好的指導原則。它未能令人滿意地解決印度懸而未決的問題與關切。印度不可能加入#RCEP協議。」

至於為何不加入RCEP,莫迪則稱他的良心不允許他簽署這項貿易協議。他在曼谷RCEP峰會上演說時講道:「當我以所有印度人的利益衡量RCEP協議時,我沒有得到正面的答案。」

 
美就業報告帶動樂觀情緒 歐股收高
倫敦4日綜合外電報導中央社
由於美國就業報告優於預期所帶動的樂觀情緒不散,同時外界對中國和美國終將簽署小規模貿易協定的信心更增,歐股今天與全球股市齊步上揚。

倫敦FTSE 100指數攀升67.27點或0.92%,以7369.69點作收。

法蘭克福DAX 30指數勁揚175.23點或1.35%,收在13136.28點。

巴黎CAC 40指數漲62.41點或1.08%,收5824.30點。

 
辦公室戀情的苦果 麥當勞執行長被解僱
編譯劉忠勇、易起宇/綜合外電經濟日報
麥當勞執行長伊斯特布魯克(Steve Easterbrook)違反公司政策、與一名員工發生戀情,而遭解職。麥當勞也因此失去成功帶領公司進軍外送和線上訂餐事業的重要主管,在食品業迅速變遷之際,前景的挑戰加劇,股價4日盤中應聲跌1.8%。

麥當勞3日發布的聲明顯示,董事會在經過調查後,1日表決通過解除伊斯特布魯克的職務,並拔擢美國部門主管坎普辛斯基(Chris Kempczinski)成為總裁兼執行長。麥當勞的政策不允許執行長與公司內任何人有深入交往關係。伊斯特布魯克曾有過婚姻,並育有三名子女。

麥當勞股價4日早盤跌1.8%至190.40美元。伊斯特布魯克2015年3月起擔任麥當勞舵手,堅持不懈推動抓住新一代客戶的心,為了追隨新一代顧客喜歡用智慧手機App點餐、線上付款和選擇將食物外送到家裡或辦公場所,而非進店裡用餐的習慣,他甚至把主管的薪資與推出送餐服務廣度與速度綁一起。

他還推出全日早餐服務,並且砍掉銷售差的品項、加入新產品,還推出較低價的菜單以吸引更多人上門,這些策略都獲得回報:他上任以來,同店銷售回升,股價漲幅幾乎是大盤的兩倍。

這些功績也改變不了麥當勞董事會對他的違規行為的零容忍態度。麥當勞今年5月在各方施壓下,修訂職場騷擾政策,連兩情相悅的關係都會受到檢視。

坎普辛斯基將繼續推動餐點外送與電子訂餐等新服務,他說未來「不會有任何重大的策略變化」。

 
宿霧航空採購16架空巴客機 總價1460億元
馬尼拉4日綜合外電報導中央社
菲律賓最大廉價航空公司宿霧航空今天表示,該公司已訂購16架空中巴士客機,總價48億美元(約新台幣1460億元),意在以更大型及更省油的噴射客機擴大載客量。

宿霧航空(Cebu Air Inc.),通常稱為宿霧太平洋航空(Cebu Pacific)表示,公司將長程A330neo客機視為降低單座位成本,以及最大化現有機場時間帶(airport slot)的關鍵。所謂機場時間帶指的是分配給航空器活動或可用的到場、離場時段。

宿霧航空將把新機用於國內航線及亞洲航點,以及飛往澳洲及中東的長途航班。菲律賓有數百萬人在澳洲及中東工作。

新機預定於2021及2024年間交機。一旦全部交機完畢,它們將取代宿霧航空服勤名單上現有的A330ceo客機。

宿霧航空董事長暨執行長吳詩農(LanceGokongwei)在聲明中表示:「A330neo飛機是我們機隊現代化計畫不可或缺的一部分。」

吳詩農還說:「我們希望藉由這次採購減少燃料的廢氣排放,並且建立更加永續發展的營運。」

宿霧航空目前擁有74架飛機組成的機隊,其中多數來自空中巴士公司(Airbus),該航空今年已交機的8架新機,其中多數也是空巴飛機。

宿霧航空經營37條國內航線、26個國際航點,聲稱擁有「全世界最年輕的機隊之一」,平均機齡5年。去年載客逾2千萬人次,比前年同期成長3%。

 
微軟日本公司試驗周休三日 發現員工生產力飆升40%
編譯葉亭均/綜合外電經濟日報
微軟日本公司為了讓員工在工作與生活之間取得更好的平衡,試驗實施周休三日,每周只工作三天,結果發現這項試驗使得員工生產力大幅提升約40%。

CNBC網站報導,微軟日本公司在今年8月實施「工作生活選擇挑戰」措施,每周五關門休假,讓2,300名員工一整個月周休三日,以評估減少工作天數的優點。

該公司在這段時間見到生產力比去年8月大增39.9%,而生產力是以每名員工產生的營收(銷售額)做為衡量。微軟表示,業績提高的部分原因可歸功於把會議時間上限訂於30分鐘,而且增加遠距會議。與此同時,微軟日本公司也見到這段期間成本下滑,用電量減少23.1%、列印頁面張數減少58.7%。

微軟日本公司指出,這項試驗還結合自我發展與家庭健身計畫,更獲得員工大量正面回饋,有92.1%的員工表示他們喜歡每周工作四日。

微軟日本公司表示,計劃在今年冬天實施類似的工作與生活挑戰,目標是促使工作更具彈性。

每周工作四天的做法愈來愈受到歡迎,倡導人士強調這有助於減輕壓力與防止過勞。一家紐西蘭公司在2018年宣稱兩個月試驗每周工作四日的計畫,成功促進員工的工作與生活平衡,維京集團(Virgin)創辦人布蘭森也時常談到每周工作四天對於提升幸福感的好處。

 
印度退出 RCEP拚明年簽署
編譯鍾詠翔/綜合外電經濟日報
印度4日宣布,初步決定退出「區域全面經濟夥伴關係協定」(RCEP),為這項區域貿易協定其他15個成員國在明年簽署協議鋪路。此前印度以外的其他15國都已完成協議的文本協商,只有印度對開放服務業與投資市場抱有憂慮。

印度外交部長辛格4日在曼谷表示,為了保護國家利益,印度已決定不加入RCEP。彭博資訊引述印度官員表示,印度總理莫迪決定不加入這項協議,是為了保護服務業勞工與農民。印度已推動其他RCEP成員國,化解該國對於貿易逆差;以及對印度開放服務業與資金市場的憂慮。

RCEP成員國4日發布聯合聲明表示,印度有許多問題尚待解決,而所有成員國將以各方都滿意的方式,努力化解這些問題,而印度的最後決定將取決於知對這些議題的解決方案是否能令人滿意。

中國大陸外交部副部長樂玉成則指出,「我們持開放態度,若印度準備好了,歡迎加入RCEP」。他說,其餘15國已決定先推進RCEP,有些問題雖無法在今年解決,但明年簽署協議不會有任何問題。

在此之前,日經新聞、彭博資訊及路透都報導,印度以外的其他15個RCEP成員國都已結束協議談判,同意簽署協議,也都計劃繼續推進法律程序,希望能在明年簽署協議,同時繼續與印度談判。

專家認為,2020、2021及2022年東協峰會的輪值主席國分別為越南、汶萊及柬埔寨,但這三國的外交經驗不如泰國豐富,意味著各國難以加快談判腳步。但中國大陸在與美國出現貿易爭端之際,已不斷尋求加快RCEP的談判腳步。

在RCEP發布聯合聲明之前,樂玉成就說印度以外的其他15國將繼續推進RCEP,並於明年簽署,印度可以稍後加入。

雖然大陸自己也有許多貿易保護主義措施,但RCEP仍能彰顯其追求自由貿易的意志。RCEP涵蓋調低關稅、保護智慧財產權等議題,成員國包括東協十國,以及大陸、日本、印度、南韓、澳州和紐西蘭。

 
要聞
台銀 設資安應變小組
記者陳美君/台北報導經濟日報
台灣銀行高度重視資通安全,除於去(2018)年8月成立「資通安全處」專責辦理銀行資通安全事宜外,為強化資通安全事件應變及處理能量,以利在遭受重大資通安全事件時,能迅速辦理事件應變及通報作業,已依制定的「資通安全事件應變小組設置要點」,成立跨單位的「台灣銀行資通安全事件應變小組(CSIRT)」,並於1日由董事長呂桔誠主持成立揭牌儀式。

呂桔誠在致詞時表示,「台灣銀行資通安全事件應變小組」除了要整合銀行跨部門間資通安全事件應變及處理能量外,更重要的是要建立外部合作關係,辦理資通安全情資分享,落實銀行間資安聯防機制。

他也鼓勵銀行同仁應加強吸收最新的金融與資安專業知識,並積極從事研究與提供資安改善意見,以強化全體同仁資安風險意識,維護銀行本身及客戶權益。

呂桔誠強調銀行為因應外在競爭的經營環境,須在追求金融創新的同時,兼顧金融資通安全,這對銀行來說,是很大的挑戰,現在駭客的企圖與想法和過往完全不一樣,過往駭客是要練功夫展現實力,可能僅是偷走個資拿去賣,現階段是要從銀行把金錢轉出去。因此,一次的重大資通安全事件,可能會讓銀行過去辛苦建立的品牌信用與聲譽毀於一旦,甚至造成無法彌補的損失。

 
兩類土地交易 恐課贈與稅
記者程士華/台北報導經濟日報
高雄國稅局表示,土地交易涉及二種情況,可能會視為贈與行為而非常規交易,第一種情況是成交金額明顯低於公告土地現值,國稅局將針對成交價與公告現值的價差課徵贈與稅;第二種情況是二親等以內親屬間的交易,依個案情況將視為贈與論處。

高雄市鹽埕稽徵所轄內近期發生相關爭議,民眾與朋友約定以低廉的價格交易土地,這筆交易金額甚至低於公告土地現值,因而被補徵贈與稅。

有位甲君將名下持有土地賣給乙君,這塊土地公告現值假設為650萬元,但是雙方約定以300萬元成交後,國稅局認定,這筆交易按買賣價款與公告土地現值之間的差額350萬元,應被視為贈與。

官員表示,在這個例子當中,若甲君全年度沒有進行其他贈與,贈與方扣除該年度免稅額220萬元後,會剩下贈與淨額130萬元,再按稅率10%計算應納贈與稅額,並核定甲君需繳納贈與稅13萬元。

官員表示,個人以低於公告土地現值的價格出售土地,若無法舉證市價確實低於公告土地現值,差額部分就要視同贈與,應依《遺產及贈與稅法》第5條第2款規定課徵贈與稅。

若是不希望這筆交易差額被視為贈與,交易雙方可以舉證附近相同或類似用地的買賣價格、法院拍定價格或其他客觀資料,佐證市價確實低於公告土地現值,且其成交價與市價相當的證明文件,就可以免去贈與稅的問題。

高雄國稅局去年出現另一起案例,一對兄弟年事已大,有意將財產過戶給子女,但是為了規避贈與稅,哥哥將不動產出售給弟弟的小孩,弟弟也將不動產出售給哥哥小孩,實際買賣雙方並未收付價金,最後被查獲,補徵一千多萬元贈與稅。

官員表示,《遺產及贈與稅法》第5條也同樣有規定,二親等以內親屬間財產買賣會被視為贈與,但如果買賣雙方能提出實際支付價款的證明,且並不是由出賣人提供擔保或直接借貸,才可以視為常規買賣,不視為贈與。

官員表示,納稅義務人利用買賣方式移轉不動產,如果實際上並未收付價金,將有補徵贈與稅的風險,建議利用每年贈與稅220萬元免稅額分年贈與,才是合法節稅上策。

 
光陽電動重機 米蘭上秀
記者邱馨儀/台北報導經濟日報
義大利米蘭國際摩托車展將於台灣時間11月5日晚間開展,國內光陽工業(KYMCO)將推出全新革命性的重型電動機車「ProjectNEX」,可望成為展場矚目焦點。

三陽機車也強打重機市場。老牌機車廠認為,只有油電並重,才能兼顧台灣機車產業的競爭力,以及未來的發展空間。

所謂重機是指250cc以上的機車。車商指出,台灣機車產業除供應內需市場,外銷市場也有國際競爭力。光陽工業與三陽工業兩大機車廠近年都積極開發重機車廠,並在海外市場大有斬獲。同時也因重機價位較高,獲利能力更高。

光陽工業指出,將在米蘭國際摩托車展舉辦「KYMCO RevoNEX」全球發表會,展出多款油電新車。光陽工業表示,政府長期推行電動車補助,提升電動車銷量,但也認知若要落實環保,新環保機車仍是目前市場主流,唯有採取油電並行,才是當前的最佳方案。

 
貿協將設台美經貿辦公室
記者黃文奇/台北報導經濟日報
台美經貿合作跨步,外貿協會董事長黃志芳率團赴泰國,並與美國國務次卿克拉奇等官員就台美雙邊經貿進行會談。

為促進雙邊投資合作,貿協將成立「台美經貿拓展辦公室」,強化雙邊的產業投資、貿易交流。

黃志芳應美國在台協會(AIT)邀請,率台灣代表團赴泰國曼谷參加3日舉行的東協峰會,昨天出席美國商會及泰國商會共同主辦的「印太商業合作論壇」。該論壇是東協峰會重要活動之一,有來自28國超過千位政要及商業領袖出席。

黃志芳在會議期間由美國在台協會台北辦事處長酈英傑陪同,會見國務院主管經濟事務的國務次卿克拉奇(Keith Krach)、美國商務部代理次長費安娜(Diane Farrell)及海外私人投資公司副署長David Bohigian等美國多位高階官員,討論未來合作機會。

黃志芳指出,在當今貿易情勢下,雙方在產業投資布局上都有極大的合作空間,包括共同研發與創新深化連結。

 
鋼市拐點 下季將擺脫低迷
記者林政鋒/高雄報導經濟日報

鋼價雖仍低迷,但能見度轉趨透澈,中鋼董事長翁朝棟、義聯董事長林義守、越鋼董事長陳源成、新光鋼董事長粟明德等鋼界大老對後市觀察出現共同點,普遍認為明年首季鋼價拐點向上的可能性高,農曆新年前市場將有效整理、沈澱。

法人表示,鋼市已蕭條三個季度,跌深反彈的態勢呼之欲出,布局鋼鐵股現在正是時候。

翁朝棟指出,明年首季鋼價止跌回升,隨後將伴隨一波漲勢至第2季,由於煤鐵礦成本居高不下,當前鋼鐵行情已經跌到谷底,全球大鋼廠無法承擔售價低於變動成本的壓力,不會放任市況持續蕭條下去。

上市鋼廠主管表示,另一個關鍵變化,是近期中鋼打擊進口廉價鋼材的力道強勁,並且初見成效,業界向海外採購的新訂單幾乎全部叫停,當前就靜待進口鋼料逐批到港消化之後,國內市場的供給、需求轉趨平衡,就是價格回溫的時機點,預期不會拖太久。

粟明德指出,明年總統大選結束後,預期政府將全力推動建設,台商回流加大投資,美中貿易大戰緩合,國內內需增加,綠能與風電用鋼進入高峰期,經濟成長率從谷底回升到3%以上,帶動鋼鐵用料的回升,對明年的前景抱持樂觀態度。

陳源成說,國際鋼市三大訊號將支撐鋼價明年首季反轉向上。首先是鋼鐵價格已經跌無可跌。

其次是預期美中貿易戰趨於緩和,對鋼市有利。第三是目前各鋼鐵通路庫存空虛,行情低迷導致通路商不願建立存庫水位,可預期新一波庫存回補的力道已經蠢蠢欲動。

義聯集團、燁輝董事長林義守看法相對保守,他說,明年鋼市即便復甦恐怕也不會太好,主因美中貿易戰將成長期議題,即便美國政黨輪替,恐怕仍會持續抑制中國發展的政策,加上美國232防衛條款,歐盟對鋼鐵進口採總量管制,鋼市要爆發性發展,難度將相當高。

 
全聯強攻電商 三招搶市
記者何秀玲/台北報導經濟日報
全聯電商平台推出三大功能搶市,「PXGo!全聯線上購」昨(4)日正式公開,要搶電商生意,首先是超市首見的「分批取貨」功能,以及箱購商品提供宅配服務。全聯執行長謝健南說,明年上半年將推出實體電商,鼓勵到店取貨,以帶來額外消費。

謝健南表示,全聯業績有九成是會員貢獻,今年5月推出第一波數位轉型工具「PX Pay」,周六日或是連續假期有35%以上為非現金支付,至今下載數已超過400萬次,不僅快速消化結帳排隊人龍,更有效提升各合作銀行的綁卡數,同時帶動非現金支付占比。

今年10月底第二波「PXGo!全聯線上購」試營運,提出「分批取貨」功能,以消費者購買率高的商品為主,或具有鮮度及想囤貨的商品,例如衛生紙或尿布等體積大等商品,分批取貨可省去搬運商品的時間,目前有500項商品,包括生鮮如雞胸肉等。

另外,提供有團購概念的商品贈與親友功能;試營運期間,平均客單價800元,主要因有箱購可以增加銷量,故能衝高客單價。

另外,箱購主打批量購買、宅配到府,今日中午12時以前訂購,隔日到貨,目前與宅配通合作,生鮮配送則有相關配合廠商。謝健南說,箱購價格甚至可能比大賣場便宜。

他表示,有些消費者到店裡才發現缺貨,明年上半年將推「實體電商」,消費者可在所在地3公里內的全聯訂購商品,從中知道商品庫存;未來可能會規劃取貨專區,因消費者已在網路付款,到店可立即取貨。

全家便利商店在2017年7月即推出商品預售,全家表示,以「單店購買、跨店分次領取」的商業模式,已有近四成的使用率,成為全家會員App最受歡迎的服務,去年帶來超過10億元的銷售業績;今年統計至上半年,業績較去年同期成長五成。

 
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